Un'hondata Di Novità
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Supplemento a Dueruote n. 140 dicembre 2016 – Registrazione del Tribunale di Milano n° 747 del 24/11/1990 – Editoriale Domus S.p.A. Via Gianni Mazzocchi, 1/3 – 20089 Rozzano (MI). Tel. 02 824721 – Fax 02 57519344 – Stampa: Roto3 Industria Grafica S.r.l. Via Turbigo 11/B 20022 – Castano Primo (MI). Direttore Cristian Lancellotti – © Copyright 2016 Editoriale Domus S.p.A. – Milano – È vietata la riproduzione, totale o parziale, del contenuto della pubblicazione senza l’autorizzazione preventiva dell’Editore. sabato 12 novembre 2016 www.dueruote.it Eicma CustomD – Pad.aily 2 Area Sicurezza – Pad. 6 E-Bike – Pad. 18 UN’HONDATA DI NOVITÀ Arriva l’X-ADV, il primo maxi scooter-enduro. All’EICMA anche la CBR1000RR Fireblade “base”, la CRF250 Rally e tre nuovi mezzi da città All’EICMA, la Honda (pa- mm, il mono (infulcrato con un monocilindrico da 24,8 diglione 4, stand M52) torna a sistema Pro-link) di 150 mm. CV). Poco più in là si mostra stupire il mondo intero pre- Ci sono poi l’ABS, escludibile l’Africa Twin Sports Concept sentando il nuovo X-ADV, un al posteriore che lavora ante- che annuncia l’espansione mezzo a metà tra le moto e gli riormente su un doppio disco della famiglia con versioni scooter e che strizza l’occhio da 310 mm con pinze ad attac- per un uso in fuoristrada an- anche all’off-road. L’Honda co radiale a 4 pistoncini. La cora più estremo. Tornando X-ADV sfrutta la base meccani- strumentazione LCD di note- per un attimo sull’asfalto, al- ca delle 750 di casa: stiamo par- voli dimensioni, è sviluppata in lo stand Honda troviamo an- lando del bicilindrico in linea verticale come nelle moto da che le versioni rinnovate di da 745 cc (Euro 4), a 4 valvole rally. In totale, l’X-ADV pesa scooter come l’SH125i e per cilindro capace di 55 CV a 239 kg con il pieno. 150i, il Vision 110 e il Forza 6.250 giri (consumi dichiarati Allo stand della casa giap- 125. Da segnalare anche la di 27,9 km/litro nel ciclo me- ponese fanno bella mostra di versione standard della dio WMTC). Il twin è abbinato sé anche due modelli che Honda CBR1000RR Firebla- a un cambio DCT con mappe hanno molto a che fare con de: potenza allo stato puro D, S1, S2, S3 automatiche e il mondo dell’off-road, come con 192 CV e 195 kg di peso MT, manuale con palette al la CRF250 Rally (spinta da in ordine di marcia. manubrio. Quest’ultimo somi- glia in tutto e per tutto a quel- li da fuoristrada: realizzato in alluminio, ha la sezione bico- nica e poggia su riser rialzati. Di indole fuoristradistica sono Nella foto anche le ruote, con i cerchi a sopra, l’X-ADV. raggi tangenziali che calzano Da sinistra, gomme tubeless leggermente la CBR1000RR tassellate (anteriore da 17”, po- Fireblade, la steriore da 15”), e le sospensio- CRF250 Rally ni: la forcella, a steli rovesciati e il nuovo da 41 mm, ha una corsa di 154 SH125/150i 2 sabato 12 novembre 2016 Speciale Daily PIAGGIO DÀ LA SCOSSA A 70 anni dalla nascita, Vespa si presenta in versione elettrica: tanta tecnologia, grande durata delle batterie e connettività saranno i temi conduttori Allo stand Piaggio (padi- glione 10, stand G70, B29) ar- Ecco come sarà riva la Vespa Elettrica. Non è la Vespa Elettrica: un esercizio di stile per il Salo- arriverà nelle ne ma un modello vero il cui concessionarie debutto è previsto nella secon- nella seconda metà da metà del 2017. La base è del 2017 quella dei modelli Primavera e Sprint, con la scocca in lamie- ra. A prima vista, oltre ai profi- li anodizzati che danno un toc- co hi-tech, si notano solo l’as- senza dello scarico sul lato de- stro e la misteriosa cover in pla- stica nella zona dove di solito c’è la ventola di raffreddamen- to. Nessun dato ufficiale (auto- nomia, tempi di ricarica, pre- stazioni, potenza del motore elettrico) è stato rilasciato. Da Pontedera assicurano che la Vespa Elettrica sarà un concentrato di tecnologia e completamente “connessa” al- la rete (come molti veicoli del Gruppo Piaggio che già adesso si interfacciano con gli smartphone). Di certo, Vespa Elettrica punta a diventare un riferimento per quanto riguar- da contenuti tecnologici, auto- nomia, tempi di ricarica e pre- stazioni. E c’è già chi l’ha ribattezzata “la Tesla delle due ruote”. X-CARBON 40.5 TOP PERFORMER EXPLORE. ENJOY. Nuovo casco integrale con calotta in fibra di carbonio. Leggero, robusto, grintoso. Al top delle prestazioni per sicurezza pura, aerodinamica spinta e comfort su strada grazie al sistema di aerazione performante. • Calotta in fibra di carbonio • Interno anallergico, removibile • Visiera antigraffio a sgancio rapido e lavabile • 3 prese d’aria regolabili • Visierino parasole, paranaso e paravento di serie The new full-face helmet with a carbon fibre shell. Light, sturdy and bold. 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La nuova MT-09 ti farà vivere un’esperienza di guida ancora più al limite. Con il nuovo e aggressivo doppio faro a LED e la sua posizione di guida ancora più sportiva, questa moto ti guiderà nel lato più oscuro del Giappone. Preparati a dominare la strada grazie alle nuove sospensioni regolabili, alle tre diverse mappature e al controllo di trazione disattivabile. Sguinzaglia la potenza del tricilindrico 847cc crossplane con la sua coppia debordante, ora arricchito anche da cambio elettronico (QSS) e frizione antisaltellamento. Apri gli occhi, l’oscurità non è mai stata così luminosa. Servizio clienti 848.580.569* www.yamaha-motor.it 4 sabato 12 novembre 2016 Speciale Daily IL TURISMO DUERUOTE EVENTS A SCUOLA ALL’INGLESE CON YAMAHA Nella zona esterna Moto- Royal Enfield lancia la Himalayan, moto semplice live, di fronte al padiglione 10, Dueruote e XOffRoad in e robusta costruita per l’avventura e i viaggi, collaborazione con il Moto Club Motofalchi di Milano e frutto di 60 anni di esperienza nel settore dei raid Yamaha, hanno allestito un’area destinata ai giovani Si chiama Himalayan, ed dell’Himalaya. Una moto da appassionati (di età compre- è il risultato di 60 anni di fuoristrada semplice e robu- sa tra i 5 e i 16 anni) che de- La nuova esperienza della Royal En- sta, valida anche per l’uso di siderano muovere i primi Royal Enfield field (padiglione 4, stand tutti i giorni. Sulla base del- passi in sella a un mezzo a Himalayan Q70) sulle vere strade le classiche mono 4T raf- due ruote. Per provare il pic- freddate ad aria, la casa in- colo PW 50, il Tricity 125 e diana affronta con questa agli altri scooter della casa moto il tema del viaggio off- giapponese basta recarsi al road. Un mezzo costruito desk in uno dei giorni della per l’avventura e il turismo fiera e fare l’iscrizione: gli IN MOTO TUTTI INSIEME non estremo e più accessibi- istruttori vi vestiranno con le. La ciclistica verte su un materiale tecnico protettivo Domani si terrà a Milano dell’Ordine, i partecipanti si telaio a doppia culla proget- e vi accompagneranno passo il 1° Motoraduno “Dueruote recheranno in visita all’E- tato e sviluppato da Harris passo all’interno dei due in EICMA”, organizzato in sposizione Mondiale del Mo- Performance. La luce a ter- percorsi predisposti. collaborazione con la Fede- tociclismo. ra di 220 mm garantisce il razione Motociclistica Italia- La quota di iscrizione di superamento di qualsiasi na, il Moto Club Factory e 15 euro (13 per gli iscritti ostacolo, ma la sella alta soli ovviamente Dueruote e XOf- FMI) comprende l’ingresso 800 mm consente a tutti di fRoad. Il programma preve- all’EICMA, il parcheggio ri- toccare facilmente con en- de il ritrovo in Piazza Città servato all’interno della fie- trambi i piedi. Per quanto di Lombardia 1 (ingresso da ra, il guardaroba per casco e riguarda il motore, si parla Via Restelli) tra le 7.30 e le altro abbigliamento e un di un monocilindrico di 9.00 per la registrazione e, welcome kit. L’indirizzo web 411 cc raffreddato ad aria dopo una sfilata lungo le vie per info e iscrizioni è: accreditato di 24,5 CV. Un e le piazze della città, scorta- http://www.dueruote.it/ motore dai consumi partico- ti dai motociclisti delle Forze motoraduno-eicma2016/ larmente contenuti, visto che con un pieno da 15 litri l’autonomia garantita è di circa 450 km. DUERUOTE… NOI SIAMO QUI Il nostro stand diventa più grande e si arricchisce con tante iniziative. Venite a trovarci! Tante le novità… tanti gli stand da vedere e gustare in questo EICMA 2016.