PATRIMOINE EN POCHE | L’HÉRITAGE HAREL DE LA NOË LES VIADUCS FERROVIAIRES

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• Viaducs Est de la ville Accès bus ligne 30 «arrêt St Ilan» • Viaducs Côte Est Accès Tibus • Viaducs Côte Ouest Accès bus ligne 10 + 15 min de marche • Binic-Étables-sur-Mer Accès Tibus

Les Chemins de Fer des Côtes du Nord, un des plus grands réseaux de : Composées de 19 lignes, ces voies ferrées d’intérêt local quadrillaient le dé- partement sur quelques 452 km. Le réseau doit en partie sa renommée aux nombreux ponts et viaducs construits de 1901 à 1918 par l’audacieux ingénieur briochin, Louis Harel de la Noë.

Viaduc de Toupin, Ancienne gare centrale, Viaduc de Percée BAIEDESAINTBRIEUC.COM Rue de Genève Bd de Sévigné OUVRAGES D’ART REMARQUABLES Côte Est Tibus ligne 2 - arrêt Pont Neufs Centre ville de Saint-Brieuc 1 6 LA GARE CENTRALE VIADUC DES PONTS-NEUFS DE SAINT-BRIEUC Rue du Viaduc - 1, bd Waldeck Rousseau - Saint-Brieuc Magnifique pont en courbe, précédé d’une passerelle. Aujourd’hui voie verte. 237 m de long Très belle marquise en arc parabolique (28 m), pour 27 m de hauteur. Franchissement du Gouessant. couvrant 4 voies ferroviaires à l’origine, et aujourd’hui vitrée. Le train empruntait les boulevards suspendus pour franchir plus bas le pont ferroviaire de Toupin, aujourd’hui routier. PAUSE GOURMANDE 7 Le Cessonais 2 LE PONT DE TOUPIN - 1904 46, rue de la République Sur la vallée de Gouédic - Saint-Brieuc 02 96 52 19 68 Classé Monument Historique, ce pont était utilisé Profitez ici de plats fait-maiso dans une ambiance pour la ligne Saint-Brieuc - Moncontour. Le conviviale. Terasse extérieure. pont fut rénové en 2013 (piles, arcs et tablier). Point de vue rue Victor Hugo. Côte Ouest Bus ligne 10 arrêt Ville Auvray à ou ligne C arrêt Z.A. de l’Arrivée. Sortie Est de la ville 15 min de marche vers le viaduc, Bus ligne n° 30 arrêt Saint-Ilan depuis le rond-point

3 LES PONTS DES COURSES 8 VIADUC DU PARFOND DE GOUËT Chemin des Courses - Saint-Brieuc OU VIADUC DE PERCÉE Ce pont passe sous une arche du pont de la Saint-Halory - Pordic Compagnie des chemins de fer de l’Ouest V4 - rando-fiche Tournemine Les Rosaires - Plérin (ligne de Saint-Brieuc au port) réalisé en 1886. Avec ses 13 arches et ses 34 m, cet ouvrage Spectaculaire. est l’un des plus remarquables du réseau. Dans la descente vous passez sous les deux ponts. Aujourd’hui voie verte.

4 LE VIADUC DE DOUVENANT Côte Ouest / Binic-Étables-sur-Mer 57, chemin des Courses - Saint-Brieuc Après être passé sous le pont des courses, empruntez Tibus ligne 1 arrêt Étables centre le chemin de terre à droite. Le viaduc de Douvenant est un viaduc à voûtes 9 construit entre 1903 et 1905 entre Saint-Brieuc et VIADUC DES POURRHIS Langueux. C’est le plus majestueux de la série de À BINIC-ÉTABLES-SUR-MER treize viaducs dits du type « Grognet » (référence Départ de la salle des loisirs de de charge et de solidité). Binic-Étables-sur-Mer Aujourd’hui réhabilité et ouvert à la traversée, ce 5 viaduc enjambe la vallée du Ponto et offre de VIADUC DU VAU HERVÉ multiples circuits de randonnées à pratiquer à pied ou à vélo. Accès au viaduc en petite randonnée À LANGUEUX depuis la salle des loisirs de Binic-Étables-sur-Mer. Chemin des Nouettes - Langueux Majestueux viaduc à voûtes de type « Grognet ». Descendez la route et au carrefour prenez la 2e à droite : stationnez au niveau des plots en bois sur le terre-plein à droite. Le viaduc est au bout du sentier. Crédits photo : ©Titouan Massé / D. Morin - Ville de Saint-Brieuc / OTBSB / Aline Triballier • Crédits carte © Des Ronds Dans l’Eau • Impression : Roudenn Grafik • Ne pas jeter sur la voie publique • Je suis téléchargeable sur baiedesaintbrieuc.com 9 8 1 2 4 3 7 5 6 1852 1931 - 0 0 0 0 0 0 0 DÉCOUVREZ LESAUTRES PARCOURS : visibles aujourd’hui... l’élégance deplusieurs dizaines d’ouvrages d’art encore La région de Saint-Brieuc lui doit beaucoup pour du réseauferréd’intérêtlocal. 1950droits». Effectivement, marqua lafindel’exploitation pour les50annéesàvenir, aprèsquoilaroute reprendra ses l’automobile etdesroutes, écrivaiten1900 :«Jeconstruis Harel delaNoë,prévoyant ledéveloppement futurde une méthode novatricepourl’époque :lebétonarmé. développés deFrance. Cet avant-gardisteavaitutilisé du chemin de fer des Côtes-du-Nord, parmi les plus innovantes afindedévelopper leréseausecondaire Ingénieur detalent,ils’est illustréparl’emploi detechniques Noë estuninspecteurgénéral despontsetchaussées. Né le29janvier1852 àSaint-Brieuc,Louis Hareldela LOUIS AUGUSTE HAREL DE LA NOË LA DE HAREL AUGUSTE LOUIS LabaladeStreet Art LaCitédeQuintin Déco LabaladeArt LouisGuilloux:unparcours devie duLégué Leport Lesbelvédères delavillehaute Lavilleancienne BAIEDESAINTBRIEUC.COM

© collection Harouy

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