Pla De Vies Ciclistes Per a L'illa De Mallorca

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Pla De Vies Ciclistes Per a L'illa De Mallorca PLA DE VIES CICLISTES PER A L’ILLA DE MALLORCA Novembre 2016 Pla de vies ciclistes per a l’illa de Mallorca 1 Pla de vies ciclistes per a l’illa de Mallorca 1. ANTECEDENTS .............................................................................................................. 4 2. INTRODUCCIÓ I JUSTIFICACIÓ .................................................................................... 5 2.1 Introducció ...........................................................................................................................................5 2.2 Justificació ...........................................................................................................................................9 3. OBJECTIUS I CRITERIS .................................................................................................... 11 4. MARC NORMATIU...................................................................................................... 14 5. DIAGNOSI .................................................................................................................. 22 5.1 Anàlisi de la xarxa existent ......................................................................................................... 22 5.1.1 Classificació i titularitat de la xarxa viària ....................................................................... 22 5.1.2 Densitat de trànsit .................................................................................................................... 23 5.1.3 Sinistralitat ................................................................................................................................ 27 5.1.4 Estat de conservació. ............................................................................................................... 33 5.2 Anàlisi de les actuacions efectuades en matèria de rutes cicloturístiques (CAIB,CIM,Ajuntaments) 37 5.2.1 Xarxa cicloturística de les Illes Balears (Conselleria de Turisme) ................................... 37 5.2.2 Ecovies (Consell de Mallorca) ................................................................................................ 43 5.2.3 Actuacions municipals efectuades. ........................................................................................ 45 5.2.4 Actuacions municipals previstes. ............................................................................................ 55 5.3 Identificació de perfils d’usuaris, principals punts emissors i punts de destinació, recorreguts més habituals dels distints tipus d’usuaris. ................................................................................................. 58 5.3.1 Identificació de perfils d’usuaris ........................................................................................... 58 5.3.2 Principals punts emissors i punts de destinació ................................................................... 61 5.3.3 Recorreguts més habituals dels distints tipus d’usuaris ..................................................... 67 6. PROPOSTES ................................................................................................................... 95 6.1 Categorització de les vies en funció de la seva aptitud per a l’ús de les bicicletes ........ 95 6.1.1. Vies preferents: Vies secundàries,veïnals o de servei. .................................................... 95 6.1.2. Vies aptes. Vies amb trànsit moderat. .............................................................................. 101 6.1.3. Vies no recomanades: Vies amb alta densitat de trànsit. ........................................... 106 6.2 Actuacions i millores a realitzar a la xarxa ........................................................................... 109 6.3 Rutes cicloturístiques .....................................................................................................................137 6.3.1 Rutes proposades per les Badies d’Alcúdia i Pollença .................................................. 139 6.3.2 Rutes proposades desde la Costa de Calvià ................................................................... 146 6.3.3 Rutes proposades des de les Badies de cala Millor-cala Rajada ............................... 152 6.3.4 Rutes proposades des de la Platja de Palma .................................................................. 159 6.4 Senyalització .................................................................................................................................167 6.4.1 Definició formal i disseny del contingut dels elements de senyalització, considerant la reutilització dels suports existents ........................................................................................................................167 6.4.2 Plànols d’ubicació de senyals, amb el tipus de senyal i text, definit segons sectors per una possible implantació per fases. .....................................................................................................................178 6.4.3 Avaluació econòmica detallada del Projecte de senyalització.................................... 180 6.4.4 Programació del Projecte de senyalització. ..................................................................... 182 7. DIFUSIÓ DEL PVCM .................................................................................................. 197 2 Pla de vies ciclistes per a l’illa de Mallorca 8. BIBLIOGRAFIA .......................................................................................................... 199 9. PARTICIPACIÓ I AUTORIA ....................................................................................... 201 10. ANNEX DE TAULES ................................................................................................ 202 11. ANNEX DE SENYALITZACIÓ .................................................................................. 209 12. ANNEX CARTOGRÀFIC ......................................................................................... 212 3 Pla de vies ciclistes per a l’illa de Mallorca 1. ANTECEDENTS Un dels cinc pilars bàsics que conformen l’estratègia del model territorial del Pla territorial insular de Mallorca (PTIM) és la coordinació de les comunicacions entre tots els punts de l’illa, a la recerca dels objectius de millora de la qualitat de vida de la població, de la disposició d’una estructura espacial adequada que permeti un desenvolupament socioeconòmic compatible amb la utilització racional dels recursos naturals i la garantia de la protecció i millora del medi ambient. Les actuacions que preveu s’han de regir, entre d’altres, pels criteris d’equilibri interterritorial i de coordinació supramunicipal, incorporant entre els seus continguts la ubicació i característiques de les grans infraestructures per potenciar el desenvolupament socioeconòmic, la indicació dels serveis que s’hagin de crear o es puguin crear per a la utilització comuna dels municipis i els criteris per a l’ús sostenible dels recursos. Les vies ciclistes de caràcter supramunicipal constitueixen un tipus d’infraestructura que s’adequa perfectament als criteris i objectius citats. Malgrat això no han estat previstes de manera explícita pels distints intruments d’ordenació territorial i ens trobam davant d’una manca de planificació. La necessitat de la mateixa s’ha evidenciat en els darrers anys. En concret en data 3 de març de 2016, es presentaren a la Comissió de Seguretat Viària dels Ciclistes, òrgan col·legiat que vetlla per la seguretat d’aquests usuaris i usuàries a les carreteres de Mallorca, unes Directrius per a la redacció d’un Pla de Vies Ciclistes per a l’illa de Mallorca (d’ara endevant PVCM) que intentés ordenar les actuacions a fer a les carreteres i dirigir els i les ciclistes cap a vies més segures. La comissió ja s’havia manifestat en nombroses ocasions sol·licitant aquesta planificació i en compliment de l’acordat es presentaren unes Directrius per una proposta de Pla de Vies Ciclistes de Mallorca redactades per la Direcció Insular de Territori i Paisatge. Les Directrius consten d’un apartat introductori, analitzen el possible encaix del pla dintre del PTIM i estableixen els criteris generals que han de regir el PVCM. Es descriuen els tipus d’usuaris i usuàries de les vies ciclistes i classifiquen aquestes en tres tipus: vies preferents, vies aptes i vies no recomanades. També es fa un llistat de les vies no recomanades, dels punts emissors i d’alguns dels punts de destinació dels quals parteixen i als quals es dirigeixen els i les ciclistes. Es descriuen un total de quaranta actuacions a realitzar sobre les vies ciclistes i es dedica un apartat específic a la senyalítica. Finalment es fa una proposta de setze rutes cicloturístiques per potenciar la circulació per les vies proposades i es dedica un apartat als diferents canals que es poden emprar per a la difusió del PVCM. El present document recull en la seva integritat els criteris bàsics i els objectius establerts per aquestes Directrius i els desenvolupa en els següents capítols. 4 Pla de vies ciclistes per a l’illa de Mallorca 2. INTRODUCCIÓ I JUSTIFICACIÓ 2.1 Introducció En els darrers anys l’ús de la bicicleta a Mallorca ha experimentat un important auge tant en la seva modalitat urbana com en la seva modalitat esportiva i d’oci. La morfologia del territori, la qualitat del paisatge, les condicions meteorològiques, una major sensibilització per les qüestions mediambientals i la progressiva generalització de formes alternatives de gaudir de l’oci i de practicar el turisme es troben al darrera
Recommended publications
  • Educación Y El Consell Insular De Menorca Renuevan El Convenio De Colaboración Para La Educación De Personas Adultas
    Actualidad informativa del día: 05/10/2020 C Consell de Govern Conselleria d'Educació, Universitat i Recerca CONSELL DE GOVERN: EDUCACIÓN Y EL CONSELL INSULAR DE MENORCA RENUEVAN EL CONVENIO DE COLABORACIÓN PARA LA EDUCACIÓN DE PERSONAS ADULTAS \ La Conselleria mantendrá la dirección pedagógica de estas enseñanzas a través de los equipos directivos del CEPA Joan Mir i Mir de Maó y del CEPA Ciutadella \ El Consell Insular y los ayuntamientos de la isla, por su parte, financian la contratación de una empresa que aporta el profesorado El Consell de Govern ha autorizado hoy la firma del convenio entre la Conselleria de Educación, Universidad e Investigación y el Consell Insular de Menorca para impulsar la educación de personas adultas en esta isla mediante los centros de educación de personas adultas (CEPA) durante el curso 2020-2021. Hay que destacar que una de las finalidades de este convenio es https://www.caib.es//pidip2front/jsp/es/ficha-convocatoria/9559620 Página 1 de 3 fomentar la formación permanente de las personas adultas como uno de los elementos esenciales para hacer efectivo el aprendizaje a lo largo de toda la vida, que facilita la incorporación a las distintas enseñanzas y favorece la conciliación del aprendizaje con otras responsabilidades y actividades. A la vez que también permite a este colectivo adquirir, actualizar, completar o ampliar conocimientos y aptitudes para su desarrollo personal y profesional. Para este convenio, la Conselleria apoya las enseñanzas que ofrece el Consell de Menorca en colaboración con los ocho ayuntamientos de la isla. Así mismo, mantendrá la dirección pedagógica de estas enseñanzas a través de los equipos directivos del CEPA Joan Mir i Mir de Maó y del CEPA Ciutadella con el objetivo de asegurar la calidad de la oferta para personas adultas.
    [Show full text]
  • Directions to the Body Camp Mallorca
    DIRECTIONS TO THE BODY CAMP MALLORCA IMPORTANT: OUR HOTEL IS LOCATED OUTSIDE THE TOWN OF SENCELLES CTRA PALMA - SINEU (MA-3011), KM 22,5, CAMI NA MIQUELA, 07140 SENCELLES, MALLORCA FOR TAXI DRIVER: CTRA VIEJA DE SINEU (PALMA-SINEU, MA-3011), KM 22,5, CAMI NA MIQUELA The fastest route to The Body Camp Mallorca is via Ma-3011. By car or taxi, the journey will take approximately 26 minutes. The distance is 27.1 km from Palma de Mallorca Airport (PMI.) From Palma Airport (PMI) head east on Carreterra de l’Aeroport towards Disseminat Aeropuerto son Sant Jo. Keep right at the fork and follow the signs for Palma then merge into Ma-19. Take Exit 6 for Ma-30 towards Inca. The sign appears more quickly than you think. The turnoff is a clump of trees with a large Aldi sign. At the first small roundabout, take the third exit onto Ma-30. At the second small roundabout take the second exit and stay on Ma-30. Stay on Ma-30 until you see a sign for the slip road saying Sineu and Son Ferriol. Follow the slip road to the big roundabout and bear right on the first exit onto Ma-3011. Stay on the Ma-3011 for about 20 km until you see the signpost for Son Xotano and The Body Camp to the right, KM 22,5 off the road MA-3011. FOR THE GOOGLE MAP APP IT IS THE BODY CAMP MALLORCA, NOT THE BODY CAMP SENCELLES. Phone your welcome team if you need assistance Vicky +44 7522 354184 (WHATSAPP ONLY) OR Attila +34 635 163100 CÓMO LLEGAR A THE BODY CAMP MALLORCA CTRA PALMA - SINEU (MA-3011), KM 22,5, CAMI NA MIQUELA, 07140 SENCELLES La ruta más rápida hacia The Body Camp Mallorca es por la Ma -3011 En coche o taxi, el trayecto dura aproximadamente 26 minutos.
    [Show full text]
  • Aprobación Del P.G.O.U De Calvià
    REVISTA INFORMATIVA Y CULTURAL JÚLIO - AGOSTO 90 DE PALMA NOVA - MAGALLUF -Revista SANT 30AN Bellavista, 13 SANT OOAN FUSION DEL MAGANO VA CON EL SANTA PONSA Y EL CADE APROBACIÓN DEL ENTREVISTA CON P.G.O.U DE CALVIÀ AÍNA MOLL SUMARIO EDITA: Asociación de Vecinos de Fditnriíil 3 Palma Nova - Magalluf C/. San Miguel de Liria, 7 TH q "Vifarrlpr 4 07181 PALMA NOVA Telèfono: 68 00 56 REDACCIÓN TXTntírí TC Josep Rosselló i Font 6 Pere Verd COL.LABORADORS HABITUALS: ("W! n hrvn ri n n p ç 17 Ex Xafarder Tofol Annerot Joan Perdiu PntTPví çt1} 2? Francisco Font Quetglas Camila Fernández Mari Luz Servera Diçhííríitç i HpccTíivpllç 26 Pere Cantarero Con terno Toni Bennassar PllItlTTfl 28 Edurne Ordonez A més a més ha col·laborat a aquest número: T^r^Tirvrtpç 31 Fernando Feliu,Truyols FOTOGRAFÍA: A. Machado A o-pnHq 42 Pere Verd Josep Rosselló Arxiu «Entre Tots» Tnnr» P^rHín ¿n DISTRIBUCIÓN GRATUITA.- Subvencionada por el Departamento de Cultura del Ayuntamiento de Calvià, el Govern Balear, Consell Insular de Mallorca, La Caixa y anunciantes. Distribución y colaboración: Avd. de la Playa, 10 - Tel. 68 03 86 TALLERES Servicio Neumáticos TOLO FEMENIA BICI - MOTO PARCHES - VULCANIZADOS EQUILIBRADOS ELECTRÓNICO DE RUEDAS REPARACIÓN Y VENTA VELOMOTORES TODAS MARCAS OFERTA BICIS PASEO Y COMPETICIÓN LLEVE 4 RUEDAS Y PAGUE 3 CENTRADO Y MONTAJE DE RUEDAS (Varias marcas) Juan Alcover, 1-6- Tel. 68 12 43 C/. Juan Alcover, 1 Locales 3-4 PALMA NOVA Tel. 68 35 83 PALMA NOVA EDITORIAL ¿Quién controla los gastos municipales? odos sabemos que cada municipal?, ¿quién
    [Show full text]
  • Avalots Antixuetes a Porreres I a Felanitx En El Segle XIX
    BSAL 56 (2000). 383-396. Avalots antixuetes a Porreres i a Felanitx en el segle XIX FRANCESC RIERA I MONTSERRAT És prou sabut que a Mallorca, en cl segle XIX, hi hagué aldarulls antixuetes, aldarulls que sempre estaven un funció de les giragonses polítiques del moment. Quan cl panorama de la res publica s'ennuvolava, tan si era a escala nacional com local, cs podia donar per segur que cl ruixat, prest o tard, cauria damunt els xuctes, que, alhora, servien de boc expiatori i vàlvula d'escapament al reaccionarisme dels cacics de torn.1 Quan després de la guerra contra Napolcó, comença el regnat de Ferran VII (1814¬ 1833), amb les seves allcrnàncics de governs liberals i absolutistes, llavors s'inicia per als xucles un període particularment difícil, perquè queden a mercè de la bona o mala voluntat dels qui regien la política insular o local. És amb aquest rerafons polític que cal contemplar els enranous aniixuctcs d'aquell temps. Com a regla general, pol dir-sc que cn els breus lapses dc governs constitucionals, els xuctes gaudiren d'una certa bonança social, però no és una regla sense excepcions, perquè, com veurem més avall, també amb els governs constitucionals patiren extorsions greus per part d'clcmcnls incontrolats que no foren degudament punits per les autoritats competents. Els processos incoats es feien pro formula, sense cap gana d'arribar al fons de la qüestió,2 Els anys mes costeruts foren els que van del 1823 al 1833, amb la represa de l'absolutisme de vell encuny. A algunes viles de la part forana, on el caciquisme rcialista feia matx a l'ampara del absolutisme imperant que assegurava la impunitat, els xuetes patiren tota mena d'ultratges, si bé s'ha dc dir que només tenim notícies documentades d'alguns pobles; d'altres, fins ara, no s'ha trobat cl corresponen! expedient.
    [Show full text]
  • Informe 2020 Xarxa Punts De Recàrrega VE
    MOBILITAT ELÈCTRICA Àrea d’Energia Tipus document: Informe Versió de document: 15/03/2021 INFORME DEL FUNCIONAMENT DE LA XARXA PÚBLICA DE PUNTS DE RECÀRREGA DE VEHICLES ELÈCTRICS DE MENORCA DURANT L’ANY 2020. Índex del document 1. ANTECEDENTS...................................................................................................................................... 1 2. OBJECTE DE L’INFORME...................................................................................................................... 3 2.1. Evolució insular................................................................................................................................ 3 Càrregues efectuades....................................................................................................................... 3 Demanda energètica......................................................................................................................... 4 Tendència.......................................................................................................................................... 5 Incidències i manteniment.................................................................................................................6 2.2. Evolució per municipis.....................................................................................................................8 Alaior................................................................................................................................................. 8 Ciutadella
    [Show full text]
  • Calendario De Competición
    Federació de Futbol de les Illes Balears Calendario de Competiciones INFANTIL SEGUNDA REGIONAL MALLORCA, GRUPO E Temporada 2021-2022 Equipos Participantes RTVº ARENAL DEL A. (1349) URBANITZACIONS "A" (1626) PORTO CRISTO "A" (1065) XILVAR "A" (1107) GENOVA (1094) SOLLER "B" (1021) LA REAL DE L.U. (1130) SANTA CATALINA ATº "B" (1444) SP. CIUTAT DE PALMA "B" (1608) VIVA SPORTS MASUNGA DEL V.S. (1714) FELANITX (1023) SAN PEDRO ATº D.C.S.P. (1333) ALGAIDA (1102) SINEU (1025) RTVº LA VICTORIA (1076) S'HORTA ATLÉTICO D.S. (1578) INFANTIL SEGUNDA REGIONAL MALLORCA, GRUPO E Página: 1 de 7 Federació de Futbol de les Illes Balears Primera Vuelta Segunda Vuelta Jornada 1 (26-09-2021) Jornada 16 (30-01-2022) RTVº ARENAL DEL A. - PORTO CRISTO "A" PORTO CRISTO "A" - RTVº ARENAL DEL A. SINEU - GENOVA GENOVA - SINEU SAN PEDRO ATº D.C.S.P. - LA REAL DE L.U. LA REAL DE L.U. - SAN PEDRO ATº D.C.S.P. VIVA SPORTS MASUNGA DEL V.S. - SP. CIUTAT DE PALMA "B" SP. CIUTAT DE PALMA "B" - VIVA SPORTS MASUNGA DEL V.S. SANTA CATALINA ATº "B" - FELANITX FELANITX - SANTA CATALINA ATº "B" SOLLER "B" - ALGAIDA ALGAIDA - SOLLER "B" XILVAR "A" - RTVº LA VICTORIA RTVº LA VICTORIA - XILVAR "A" S'HORTA ATLÉTICO D.S. - URBANITZACIONS "A" URBANITZACIONS "A" - S'HORTA ATLÉTICO D.S. Jornada 2 (03-10-2021) Jornada 17 (06-02-2022) PORTO CRISTO "A" - S'HORTA ATLÉTICO D.S. S'HORTA ATLÉTICO D.S. - PORTO CRISTO "A" GENOVA - RTVº ARENAL DEL A. RTVº ARENAL DEL A. - GENOVA LA REAL DE L.U.
    [Show full text]
  • Revistaindependiente De Información Locai
    LLOSETA Revista Independiente De Información Locai AÑO X - NUMERO 116 - DICIEMBRE 1992 El President Cañellas, en su reciente viaje a Puerto Rico, hizo entrega al nuevo Gobernador de aquel Estado, del ejemplar de la Revista LLOSETA que daba cuenta del triunfo electoral de Pedro J. Rosselló, cuyo abuelo emigró de Lloseta a principios de siglo. Ó^ LLOSETA EDITORIAL CONJUNTA Aportado de Correos :•'•••;' ttútttçn) ¡ff :"; " 7d$à*o 51*364 No volem la ÉvcS}4222 VTWILQSEVL macropreso a Mallorca El pla directori de construcció de centres penitenciaris del Ministerio de Justícia de Depòsito IjfguL· l'Estat preveu la construcció d'una macropresó a Mallorca. La ubicació d'aquesta PM. 7*7*4983 presó encara es una incògnita, malgrat que ja s'hagin apuntat algunes possibilitats a la zona del raiguer i a Palma. REDACTORES t La macropresó és una ciutat presó, ja que és el conjunt de 14 minipresons de 68 œ/^OKADORKfc presos -enrevoltades de parets de 4 metres d'altitud- a més de tot un conjunt de fïtíme:; Morro ¿jRiftoll, serveis -minihospital, edifici cultural, edificis de serveis, piscina cubería, polisportiu Kattu t otué B £u f4 M cubert, etc-, que precisa d'unes 40 nectaries de terreny pla i sense cotes aprop, Restarti, Jaime. f>érï>e*tt amb una necessitat d'aigua de 36 tonnes/hora. Tindrà una cabuda de 950 reclusos, Coil, Gabriel Í*feíïJ? la qual cosa contradiu la Uei General Penitenciària (1979) i recomanacions del Salom, José M4 Escudero Pol, Joan Guasp, Consell d'Europa que xifren la cabuda màxima en 350. Antonio Santanclreu La construcció d'aquesta ciutat presó a la vora de qualsevol poble mallorquí Ripoll/ Rafel ftorrach suposa un greu impacte i irreparable dany: impacte ambiental degut a l'elevat número d'hectàries en zona plana que necessita, a la torre de vigilància de 40 Li abres,,...
    [Show full text]
  • — 34 Provincia De BALEARES
    — 34 Provincia de BALEARES Comprende esta provincia los siguientes ayuntamientos por partidos judiciales : Partido de Ibiza. Formentera. San Jaan Bautista. 1 San Antonio Abad . Ibiza . San José . Santa Eulalia del Río . Partido de Inca. Alaró. Costitx. Llubí. Puebla (La) . Alcudia. Sancellas . Escorca. María de la Salud . Binisalem. Santa Margarita . Inca. Búger. Muro. Selva. Campanet. Lloseta. Pollensa . Sineu. Partido de Mahón. Alayor . Ferrerías . Mercadal . Villacarlos . Ciudadela. ( Mahón . San Luis . Partido de Manacor. Artá. Manacor. Porreras. Santañy. Campos del Puerto . Montuíri . San Juan . Son Servera . Capdepera. Felanitx. Petra . San Lorenzo de Descardazar .l Villafranca de Bonany. Partidos (dos) de Palma. Algaida. Deyá. 1 Lluchmayor. Santa Eugenia. Andraitx. Esporlas . Marratxí. Santa María . Bañalbufar. Sóller. Buñola . Estellénchs PALMA Cal viá. Fornalutx. Puigpuñent. 1 Valldemosa . TOTAL DE LA PROVINCIA Partidos judiciales 6 Ayuntamientos 61 Constituyen esta provincia, como principales, las islas de MALLORCA, MENORCA e IBIZA, y como de menor importancia , pero también habitadas, las del AIRE, de AHORCADOS, AUCANADA, BOTAEOCH, CABRERA, CONEJERA, DRAOONERA, islot e ESPALMADOR, FORMENTERA, LAZARETO O islote LAZARETO, PINTO, POU (D'EN) y del REY .—La división territorial por islas es la que sigue: ISLA DE MALLORCA: Comprende los ayuntamientos de Alaró, Alcudia, Algaida, Andraitx, Arta, Bañalbufar, Binisalem , Búger, Buñola, Calviá, Campanet, Campos del Puerto, Capdepera, Costitx, Deyá, Escorca, Esporlas, Estellénchs, Felanitx , Fornalutx, Inca, Lloseta, Llubí, Lluchmayor, Manacor, María de la Salud, Marratxí, Montuíri, Muro, PALMA, Petra, Pollen- sa, Porreras, Puebla (La), Puigpuñent, Sancellas, San Juan, San Lorenzo de Descardazar, Santa Eugenia, Santa Margarita , Santa María, Santañy, Selva, Sineu, Sóller, Son Servera, Valldemosa y Villafranca de Bonany . ISLA DE MENORCA: Comprende los ayuntamientos de Alayor, Ciudadela, Ferrerías, Mahón, Mercadal, San Luis y Villacarlos.
    [Show full text]
  • Environmental and Territorial Management and Planning in Calvià
    Facultat de Turisme Memòria del Treball de Fi de Grau Environmental and Territorial Management and Planning in Calvià Álvaro Sánchez Robles Grau de Turisme Any acadèmic 2019-20 DNI de l’alumne: 43212571X Treball tutelat per Macià Blázquez Salom Departament de Geografía Paraules clau del treball: benchmarking, ambitious, zero emissions, commitment, greenwashing ABSTRACT The great development Mallorca suffered in the 20th Century affected especially a municipality whose population has been multiplied by twenty in a hundred years and consequent consequences, such as unlimited growing real estate and the unsustainable exploitation of the natural resources. This is the case of Calvià. The thesis aims to evaluate the commitment of the municipality to the environment and whether it is heading to the best possible scenario or not. In this work, the political action of the municipality is studied by doing a case study using quantitative and qualitative methodologies in the territorial planning, transport, energy, water and waste management of Calvià and its successes and failures are assessed. In addition, an environmental benchmarking is done between Calvià’s initiatives and the ones proposed by the Urban Agenda for the EU and La Palma and Culatra Island which have proved to be committed to the environment. Finally, the proposals that could lead the municipality to improve the current situation and therefore be more sustainable are highlighted. INDEX OF CONTENTS Abstract .............................................................................................................
    [Show full text]
  • Cycling in Mallorca
    Cycling in Mallorca (Centre-based) Trip code: CM Overview Total 5 days Hotels Difficulty: Cycling 4 days Spain 3rd - 7th October 2019 Cycling in Mallorca is an absolute delight - challenging climbs, plenty of sunshine, epic descents, fantastic hotels and some of the finest cycling roads in Europe. On this cycling trip you'll experience the some of the best roads on the island, including the iconic Sa Colobra, the stunning coastal road to the Formentor ​ ​ Lighthouse, and several other classic climbs in this fabulous cycling destination. There are plenty of routes to choose from so we can be flexible with each day’s ride, but below are some suggestions of rides from our hotel base in Port Pollença. Highlights ● Visiting the Formentor Lighthouse passing through dramatic coastal scenery ● Epic descents through the Tramuntana mountain range ● Tackling the infamous Sa Colobra, a climb from sea level to 682 metres ​ ​ ● Relaxing in our comfortable, high quality hotel at the end of each day ● Ascending 787m along the highest climb in Mallorca, Puig Major ​ ● Powering along in the peleton on our route to San Salvador © More Adventure Ltd Regi​stered in England No. 7388088. The Old Coach House, Horse Fair, Rugeley, WS15 2EL Tel: 033 0223 2979 | [email protected] | www.moreadventure.co.uk Detailed Ride Itinerary Day 1: Transfer to Port Pollença, Formentor Lighthouse loop, overnight Port Pollença ​ ​ ​ ​ (53km & 1200 metres ascent) You will be met by the More Adventure team at Palma Airport where you’ll be transferred with your bike and luggage to Port Pollença. Here we’ll assemble bikes (or if you’ve hired a bike visit the hire shop to collect), get changed into cycling gear and begin our trip with a loop out to the Formentor Lighthouse and back.
    [Show full text]
  • COSTITX 4 I 5 De Novembre
    Un Pla per descobrir, un Pla per gaudir! COSTITX 4 i 5 de novembre #comacanostraenlloc www.comacanostraenlloc.com Pla de Mallorca Costitx Descobreix Palma COSTITX Costitx és un dels municipis més petits del Pla Per altra banda, la fama de Costitx ve donada de Mallorca, amb una extensió de 15,4 km2 i pels caps de bou trobats fa ja més de cent anys una població de 1.246 habitants. Fa partió amb a Son Corró. Aquestes peces de bronze, que es els termes municipals d’Inca, Sineu, Lloret de configuren com la màxima expressió de culte al Vistalegre i Sencelles. bou a Mallorca durant l’últim període talaiòtic, es traslladaren posteriorment al Museo El topònim de Costitx es troba documentat en Arqueológico, a Madrid. No obstant això, els el Llibre del Repartiment de Mallorca (1232): costitxers han reivindicat que aquestes joies deriva del mot llatí “costa” i el sufix “-icium” arqueològiques retornin al seu lloc d’origen. A (pronunciat “ic” pels àrabs), i indicava la situació més, s’han trobat altres jaciments arqueològics, geogràfica de la primitiva alqueria, adossada a ja que, proporcionalment, és un dels pobles un coster. amb major nombre de restes arqueològiques El terme de Costitx s’ha dedicat des de per quilòmetre quadrat. Aquestes es troben sempre, i quasi exclusivament, a l’agricultura. disperses i envoltant l’actual nucli urbà, i D’aquesta activitat n’han quedat moltes permeten l’estudi de diferents tipologies. restes arquitectòniques de gran valor, com Podem destacar el Santuari de Son Corró, les construccions per a l’aprofitament de l’aigua, navetes del Turassot des Metge o els talaiots de molins de vent o cases de possessions.
    [Show full text]
  • Itineraris Pel Pla De Mallorca
    Itineraris pel Pla de Mallorca Ariany, Maria de la Salut, Petra, Vilafranca de Bonany Edita: Itineraris pel Pla de Mallorca Ariany, Maria de la Salut, Petra, Vilafranca de Bonany C/ Manuel Sanchis Guarner, 10 07004 Palma Illes Balears Tel. +34 971 496 060 www.gobmallorca.com www.facebook.com/gobmallorca Presentació 4 twitter.com/GOBMallorca Mapa de situació 6 La natura desconeguda del Pla. Itineraris naturalístics 8 Cultius i natura als voltants de Maria 10 Textos: Miquel Àngel Lobo, Manolo Suàrez, Vicenç Sastre, ARCA De Petra a sa Valleta 16 Dibuixos: Cati Artigues Agricultura i bosc a Vilafranca 22 Mapes: Vicenç Sastre El pla de Lanzell 28 Disseny i maquetació: Toni Muñoz L’altra Mallorca. Itineraris culturals 34 De Santa Margalida a Maria vora la síquia reial 36 Amb el suport de: D’Ariany a Petra. El pou Jurà i el pou Bo 42 Als voltants d’Alcúdia-Arrom 50 El pla de Vilafranca 56 Llocs per pensar 62 Volta ciclista al Pla de Mallorca 66 Recomanacions 72 © GOB, 2014 2 3 Pròleg El projecte també pretén valoritzar el paper dels agricultors pel seu paper de gestors del medi natural i del paisatge perquè, al llarg de generacions, han sabut preservar les característiques més interessants i l’hàbitat de moltes espècies, especialment de la fauna ornitològica, amb una forta presència d’aus estepà- ries. La seva bona feina al llarg de la història ha configurat un El Grup Balear d’Ornitologia i Defensa de la Naturalesa, el Quan parlem de valorització, ens estem referint a valors paisatge agrari molt característic que, de moment, es manté.
    [Show full text]