DOCSLIB.ORG

E0ef9e7da40cc08b6581ca4b3d

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
E0ef9e7da40cc08b6581ca4b3d DIRECȚIA GENERALĂ PROGRAME EUROPENE INFRASTRUCTURĂ MARE MINISTERUL FONDURILOR EUROPENE-ROMANIA LISTA PROIECTELOR CONTRACTATE - PROGRAMUL OPERATIONAL INFRASTRUCTURA MARE 29.02.2020 4.777 LEI Stadiu proiect Valoarea eligibilă a proiectului (lei)/Eligible project value (în implementare/ Plăţi către beneficiari (lei)/Payments to the beneficiaries Axă prioritară/Prioritate de Rata de Nr si data Contract de Data de incepere a Data de finalizare a Categorie de Valoarea veniturilor nete reziliat/ Plăţi către beneficiari (lei)/ investiţii/Obiectiv Tip apel/data lansarii /data inchidere apel cofinanțare Valoarea eligibilă a proiectului Cheltuieli neeligibile/ Non Total valoare proiect/Total Nr. Titlu proiect/Project Title cod SMIS/SMIS Code Finantare/No and date of the Nume beneficiar/Beneficiary Rezumat proiect//Project Summary proiectului/ Start date of the proiectului/End date Regiune/Region Judet/County Tip Beneficiar/Beneficiary intervenție/Category of generate (NFG)/Net finalizat)/Project Payments to the beneficiaries specific/Priority Axis/Investment de proiecte UE/EU co- (lei)/Eligible project value eligible expenditure project value Financing Agreement project of the project intervention Contributia proprie a Generated income stage (in Priority/Specific Objective financing rate Contribuția națională/National Contribuția națională Fonduri UE/EU Funds beneficiarului/Contribution of the implementation/ter Fonduri UE/EU Funds Contribution /National Contribution beneficiary minated/completed AP 1 Obiectivul principal al proiectului consta in proiectarea,supervizarea si constructia a 71.88 de km de autostrada (2x2) între Constructia autostrazii Timisoara Lugoj si a sectorul Timisoara – Lugoj/ Lugoj – Deva lot 1 si Deva – Orastie 01.01.2014 (contract semnat 024, 027, 028, 039, 1 variantei de ocolire Timisoara la standard de 110647 82/20.07.2017 CNAIR 23.12.2019 85% Regiunea 6 Nord-Vest Timis public 51,053,473.50 43,395,452.47 0.00 7,658,021.03 26,763,442.05 0.00 77,816,915.55 in implementare 0.00 0.00 0.00 in 20.07.2017) 041, 043, 085 autostrada Obiective generale: - finalizarea reabilitarii/ modernizarii (cu prioritate) a coridorului pan-european de transport IV si, in consecinta, cresterea capacitatii portante si de transport pe acest coridor; continuarea reabilitarii/ modernizarii a coridorului pan-european de transport IX; fluidizarea traficului prin realizarea variantelor ocolitoare a aglomerarilor urbane; inceperea constructiei de Constructia autostrazii Lugoj – Deva lot 2, lot 3 si autostrazi pe ramura nordica a coridorului pan-european de transport IV (Nadlac – Bucuresti – 024, 027, 028, 039, 2 110562 89/21.07.2017 CNAIR 1/1/2014 01.03.2021 85% Regiunea 5 Vest Hunedoara,Timis public 1,988,825,344.78 1,690,501,543.07 0.00 298,323,801.71 500,194,109.66 0.00 2,489,019,454.44 in implementare 862,402,249.05 647,835,266.63 214,566,982.42 lot 4 (sectorul Dumbrava – Deva) - FAZA 2 Constanta) 041, 043, 085 Obiective specifice: Constructia a 71,88 km de autostrada (2x2) intre orasele Dumbrava - Deva, 5 poduri noi, 53 poduri si pasaje, 6 viaducte, 6 ecoducte si tunele, 4 noduri rutiere, 2 centr de intretinere, 2 zone de parcare Necompetitiv (cu depunere continuă, pe Obiectivul general al acestui proiect este realizarea unei legături rapide și sigure între municipalitățile din Târgu Mureș și bază de liste de proiecte preidentificate)/ Cluj prin asigurarea continuității secțiunii de autostradă 2B Câmpia Turzii - Cluj Napoca (Gilau) cu secțiunile 2A și 1C și 30.05.2016/31.12.2018 congestionarea traficului din localitățile de-a lungul autostrăzii. Obiectivele principale ale proiectului (construirea a 51.796 km de autostradă nouă 2x2 împreună cu 4,7 km de drum de legătură 2x2 spre Târgu Mureș, dezvoltarea pe termen lung a sectorului transporturilor, îmbunătățirea siguranței traficului, reducerea impactului asupra mediului, reducerea numărului de transporturi accidentele pe drumul național DN15, reducerea traficului de tranzit, reducerea timpului de călătorie) sunt în conformitate cu LIOP 2014-2020, axa prioritară nr. 1 - "Îmbunătățirea mobilității prin dezvoltarea rețelei TEN-T și a metroului", Obiectiv tematic 7, Obiectivul specific 1.1 - 31.10.2021 act Construcția Autostrăzii Târgu Mureș – Ogra – 01.01.2014(contract semnat Regiunea 6 Nord-Vest,Regiunea 7 024, 027, 028, 039, 3 115748 148/04.12.2017 CNAIR "Creșterea mobilitatea pe rețeaua rutieră TEN-T centrală ". aditional nr. 3 de 85% Cluj,Mures public 1,513,061,739.95 1,286,102,478.97 0.00 226,959,260.98 310,668,934.99 0.00 1,823,730,674.94 in implementare 849,884,036.94 656,386,286.21 193,497,750.73 Câmpia Turzii in 04.12.2017) Centru 041, 043, 085 prelungire la semnat Axa Prioritară 1: Îmbunătățirea Obiectivele specifice ale proiectului mobilităţii prin dezvoltarea 1. - Asigurarea până la sfârșitul anului 2019 a 51.796 km de autostradă nouă 2x2, împreună cu 4,7 km de drum de legătură reţelei TEN-T și a transportului cu 2x2 spre Târgu Mureș, 13 poduri, 30 de pasaje, 5 intersecții rutiere (dintre care 4 intersecții rutiere și 1 intersecție semi- metroul. Obiectivul specific. OS rutieră), 2 viaducte, 1 parcare, 1 întreținere și Centrul de coordonare, 1 zonă de servicii, 1 punct de sprijin pentru 1.1 Creşterea mobilităţii pe întreținere. reţeaua rutieră TEN-T centrală 2. - îmbunătățirea capacității și performanței rețelei în zona de impact a proiectului prin creșterea vitezei de deplasare și centrală reducerea numărul accidentelor; Asigurarea de capacitatea de circulatie necesara si conditii corespuzatoare de circulatiei aferente retelei rutiere TEN-TCORE cu efecte negative minime la nivelul mediului si ale ocuparii de terenuri. Imbunatatirea conditiilor de circulatie la nivel de retea rutiera nationala de transport inclusiv sub aspect de siguranta rutiera, reducerea Giurgiu Elaborare Studiu de Fezabilitate, Proiect Tehnic, emisiilor poluante, reducerea costurilor de operare, raspunzind astfel cerintelor de dezvoltarea economica concretizata prin 14.03.2018-contract semnat Sud - Muntenia 024, 027, 028, 039, 4 Detalii de Executie, Asistenta Tehnica, DTAC 119750 2/11.05.2018 CNAIR adaptarea 31.12.2023 85% public 1,705,127.00 1,449,357.95 0.00 255,769.05 304,513.00 0.00 2,009,640.00 in implementare 0.00 0.00 0.00 in 11.05.2018 Localitatea 041, 043, 085, 029 pentru obiectivul „Varianta ocolitoare Giurgiu" retelei rutiere nationale la cererea reala de transport. Judeþul Obiectivul general al proiectului, ca parte din reteaua TEN-T Globala, este imbunatatirea competitivitatii economice a Municipiul Giurgiu României prin dezvoltarea infrastructurii de transport care faciliteaza integrarea economica in UE, contribuind astfel la dezvoltarea pietii interne cu scopul de a crea conditiile pentru cresterea volumului investitiilor, promovarea transportului durabil si a coeziunii in reteaua de Obiectivele specifice ale proiectului 1. - construirea pana in anul 2022 a 11,643 km de varianta de ocolire, 5 poduri, 2 pasaje, 1 viaduct, 2 intersectii giratorii si 2 parcari; 2. - reducerea timpului de calatorie cu 21,40 minute 3. - cresterea Judet Mures, Localitatea 024, 027, 028, 039, 5 Varianta de ocolire Targu Mures 116393 9/13.07.2018 CNAIR confortului si siguranta traficului; 4. - dezvoltarea zonelor pe care varianta de ocolire le va deservi; 5. - economia de 1/1/2014 31/12/2022 85% Centru public 344,950,896.79 293,208,262.28 0.00 51,742,634.51 86,003,354.11 0.00 430,954,250.90 in implementare 36,976,631.88 27,734,596.41 9,242,035.47 combustibil. Targu Mures 041, 043, 085, 030 Obiectivele specifice ale proiectului 1. Studiu de fezabilitate actualizat 2. Proiect Tehnic 3. Documentatie pentru Autorizatia Sprijin pentru pregatirea documentatiei tehnice de Constructie 4. Asistenta tehnica 5. Detalii de execut Judetul Valcea, 024, 027, 028, 039, 6 aferente proiectului de infrastructura rutiera 123462 10/09.08.2018 CNAIR 1/2/2019 31/12/2019 85% Sud-Vest Oltenia public 4,096,616.43 3,482,123.97 0.00 614,492.46 1,181,172.66 0.00 5,277,789.09 in implementare 0.00 0.00 0.00 Localitatea Ramnicu Valcea 041, 043, 085, 030 pentru varianta de ocolire Ramnicu-Valcea Asigurarea de capacitatea de circulatie necesara si conditii corespuzatoare de circulatiei aferente retelei rutiere TEN-T CORE cu efecte negative minime la nivelul mediului si ale ocuparii de terenuri. Completarea Studiului de Fezabilitate pentru Imbunatatirea conditiilor de circulatie la nivel de retea rutiera nationala de transport inclusiv sub aspect de siguranta Reabilitarea Podului peste bratul Borcea, situat rutiera, reducerea 31.12.2020- act pe Autostrada A2, la km 149+680 si Reabilitarea 7 120919 15/20.08.2018 CNAIR emisiilor poluante, reducerea costurilor de operare, raspunzind astfel cerintelor de dezvoltarea economica concretizata prin 01.09.2018 aditional nr. 3 de 85% Regiunea Sud-Muntenia Ialomita public 28 37,536.84 31,906.32 0.00 5,630.52 7,132.00 0.00 44,668.84 in implementare 30,136.84 25,616.32 4,520.52 Podului de la Cernavoda situat pe Autostrada A2, adaptarea prelungire la semnat la km 157+600 si Elaborarea Documentatiei retelei rutiere nationale la cererea reala de transport. Suport pentru Cererea de Finantare Obiectivul general al proiectului, ca parte din reteaua TEN-T CORE, este imbunatatirea competitivitatii economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport care faciliteaza integrarea economica in UE, contribuind astfel la dezvoltarea pietii interne cu scopul Imbunatatirea competitivitatii economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport care faciliteaza integrarea economica in UE, contribuind
Load more

Recommended publications
  • Raportdemediu
    Raport de mediu pentru PLANUL DE GESTIONARE AL DEȘEURILOR DIN MUNICIPIUL BUCUREȘTI 2020– 2025 RAPORT DE MEDIU PLANUL DE GESTIONARE AL DEȘEURILOR DIN MUNICIPIUL BUCUREȘTI 2020 – 2025 AUGUST 2021 Raport de mediu pentru PLANUL DE GESTIONARE AL DEȘEURILOR DIN MUNICIPIUL BUCUREȘTI 2020 – 2025 LISTĂ DE SEMNĂTURI COLECTIV ELABORARE Cristina CORPODEAN Lider de echipă Adriana BOCIAN Expert în managementul deșeurilor Anamaria CHIȘ Expert financiar Radu CARHAȚ Expert de Mediu Sebastian PLUGARU Expert de mediu/colectare și analiză date statistice Sabin NEAȚU Expert de Mediu/Biodiversitate Alexei ATUDOREI Expert în managementul deșeurilor Teddy LEBRUN Expert Tehnic Liliana MANULESC Consultant de mediu 1 Raport de mediu pentru PLANUL DE GESTIONARE AL DEȘEURILOR DIN MUNICIPIUL BUCUREȘTI 2020 – 2025 INFORMAȚII GENERALE DENUMIREA PROIECTULUI ȘI AUTORUL ATESTAT AL RAPORTULUI DE MEDIU Proiectul se numește: RAPORT DE MEDIU PENTRU PLANUL DE GESTIONARE A DEȘEURILOR DIN MUNICIPIUL BUCUREȘTI Titularul / beneficiarul proiectului: MUNICIPIUL BUCUREȘTI Autorul atestat al raportului: SC EPMC CONSULTING SRL Adresa: Str. Fagului, nr.11, 400483, Cluj-Napoca, Romania, Tel./Fax: 0264 411894, E-mail: [email protected] 2 Raport de mediu pentru PLANUL DE GESTIONARE AL DEȘEURILOR DIN MUNICIPIUL BUCUREȘTI 2020 – 2025 ABREVIERI ȘI ACRONIME ABREVIERI AFM Administrația Fondului pentru Mediu ANPM Agenția Națională pentru Protecția Mediului APL Autorități Publice Locale APM Agenția pentru Protecția Mediului ALPAB Asociația Lacuri, Parcuri și Agrement București CAEN Clasificarea Activităților
    [Show full text]
  • Schema-Riscuri-Teritoariale-Ilfov.Pdf
    1. PREAMBUL 1.1 Scopul şi obiectivele schemei cu riscurile teritoriale (SRT) Faţă de importanţa şi complexitatea riscurilor contemporane şi a mizei economice subscrise acestora, este esenţial de a avea o viziune globală asupra riscurilor existente şi a metodelor/mijloacelor de prevenire şi de intervenţie la dispoziţie. Schema cu riscurile teritoriale este elaborată în scopul identificării şi evaluării tipurilor de risc specifice judeţului Ilfov, pentru stabilirea măsurilor în domeniul prevenirii şi intervenţiei, precum şi pentru aplicarea şi cuprinderea acestora, de către autorităţile administraţiei publice locale, în „Planul de analiză şi acoperire a riscurilor în unităţile administrativ teritoriale”. Schema cu riscurile teritoriale are ca obiectiv fundamental cunoaşterea caracteristicilor, formelor de manifestare, realizarea în timp scurt, în mod organizat şi printr-o concepţie unită a măsurilor necesare, credibile, realiste şi adecvate de protecţie a populaţiei în cazul producerii unor dezastre naturale şi tehnologice în scopul eliminării sau limitării pierderilor de vieţi omeneşti, valorilor de patrimoniu, pagubelor materiale şi factorilor de mediu. În vederea îndeplinirii acestui deziderat fundamental schema cu riscuri teritoriale defineşte următoarele obiective: - Identificare, monitorizarea şi gestionarea tipurilor de riscuri generatoare de dezastre naturale şi tehnologice existente pe teritoriul judeţului sau pe teritoriul judeţelor vecine care ar putea afecta şi teritoriul judeţului; - Informarea şi pregătirea preventivă a populaţiei
    [Show full text]
  • VOLUMUL I - Capitolul 4 ANALIZA SITUATIEI CURENTE SI PROGNOZE
    STUDIU DE FEZABILITATE VOLUMUL I - Capitolul 4 ANALIZA SITUATIEI CURENTE SI PROGNOZE Proiectul regional de dezvoltare a infrastructurii de apa si apa uzata din judetul Ilfov, in perioada 2014-2020 1 STUDIU DE FEZABILITATE CUPRINS 4 ANALIZA SITUATIEI CURENTE SI PROGNOZE ............................................................ 13 4.1 INFORMATII GENERALE PRIVIND SISTEMELE DE ALIMENTARE CU APA .............. 14 4.1.1 Resurse de apa .............................................................................. 15 4.1.1.1 Ape de suprafata ........................................................................................ 15 4.1.1.2 Ape subterane ........................................................................................... 19 4.1.2 Poluarea apei ................................................................................ 20 4.1.2.1 Surse de poluare majore ............................................................................. 20 4.1.2.2 Impactul deversarii apelor uzate .................................................................. 21 4.1.3 Consumul curent de apa si estimarea cererii de apa ...................... 21 4.1.3.1 Consumul curent de apa .............................................................................. 21 4.1.3.2 Pierderi de apa ........................................................................................... 22 4.1.3.3 Proiectii ale cerintei de apa .......................................................................... 28 4.1.4 Debitele si incarcarile apelor uzate ...............................................
    [Show full text]
  • 04.SF V1 Cap.4 APA Rev.06
    STUDIU DE FEZABILITATE VOLUMUL I - Capitolul 4 ANALIZA SITUATIEI CURENTE SI PROGNOZE Proiectul regional de dezvoltare a infrastructurii de apa si apa uzata din judetul Ilfov, in perioada 2014-2020 1 STUDIU DE FEZABILITATE CUPRINS 4 ANALIZA SITUATIEI CURENTE SI PROGNOZE ...................................... 19 4.1 INFORMATII GENERALE PRIVIND SISTEMELE DE ALIMENTARE CU APA .... 20 4.1.1 Resurse de apa .............................................................................. 21 4.1.1.1 Ape de suprafata ............................................................................ 21 4.1.1.2 Ape subterane ............................................................................... 25 4.1.2 Poluarea apei................................................................................. 26 4.1.2.1 Surse de poluare majore ................................................................. 26 4.1.2.2 Impactul deversarii apelor uzate ....................................................... 26 4.1.3 Consumul curent de apa si estimarea cererii de apa ............................. 27 4.1.3.1 Consumul curent de apa .................................................................. 27 4.1.3.2 Pierderi de apa .............................................................................. 28 4.1.3.2.1 Balanta apei (abordare de sus in jos) ................................................. 28 4.1.3.2.2 Masuratori de debite in sistemele de alimentare cu apa (abordare de „jos in sus”) 29 4.1.3.2.3 Indicatori de performanta privind pierderile .......................................
    [Show full text]
  • 2.6. Mediu. Aer. Apa.Biodiversitate.Pdf
    MEDIU Analiza privind factorii de mediu isi propune radiografierea starii mediului in regiunea Bucuresti Ilfov pe principalele sale componente, definirea evolutiei calitatii factorilor de mediu precum si sublinierea tendinţelor acestora in perioada 2005-2011, evidenţierea diferenţelor semnificative între starea mediului din Bucuresti şi alte aglomerări urbane din Europa încercând a se determina poziţia pe care o ocupă capitala în acest context, definirea cauzelor, a activităţilor responsabile pentru starea actuală a factorilor de mediu, respectiv pentru producerea emisiilor poluante pe diverse componente ale mediului. INFRASTRUCTURA DE MEDIU Conform rezultatelor preliminare ale Recensământului Populaţiei şi al Locuinţelor din 2011, in municipiul Bucuresti cca 96,8 % din locuintele conventionale dispun de alimentare cu apa in locuinta si 96,6 % dispun de instalatii de canalizare in locuinta (la o retea publica sau in sistem propriu). In privinta judetului Ilfov, cca 76,7% din locuintele conventionale dispun de alimentare cu apa in locuinta si 75,4 % din locuintele conventionale dispun de instalatii de canalizare in locuinta. Desi ca medie, Regiunea Bucuresti Ilfov se situeaza peste media nationala in privinta accesulului la infrastructura de mediu in locuintele conventionale: 66,7% (alimentare cu apa in locuinta), respectiv 65,1% (instalatii de canalizare in locuinta), se constata totusi disparitati intraregionale destul de ample.Daca la nivelul celor 8 orase din judetul Ilfov se constata un grad de accesibilitate privind infrastructura
    [Show full text]
  • Planul Judeţean De Analiză Şi Acoperire a Riscurilor
    COMITETUL JUDEȚEAN PENTRU SITUAȚII DE URGENȚĂ ILFOV APROB, PREŞEDINTELE CONSILIULUI JUDEŢEAN ILFOV Marian PETRACHE DE ACORD, PREŞEDINTELE COMITETULUI JUDEŢEAN PENTRU SITUAŢII DE URGENŢĂ ILFOV Prefect Mihai-Sandu NIȚĂ PLANUL JUDEŢEAN DE ANALIZĂ ŞI ACOPERIRE A RISCURILOR VĂZUT, INSPECTOR ŞEF AL INSPECTORATULUI PENTRU SITUAŢII DE URGENŢĂ „DEALUL SPIRII” AL BUCUREȘTI-ILFOV Colonel Dr.ing. Orlando-Cătălin ȘCHIOPU 2019 Pagina 1 din 64 Cuprins CAPITOLUL I DISPOZIŢII GENERALE ...................................................................................... 3 Secţiunea 1. Definiţie, scopuri, obiective ..................................................................................... 3 Secţiunea 2 Responsabilităţi privind analiza şi acoperirea riscurilor ............................................. 3 CAPITOLUL II CARACTERISTICILE UNITĂŢII ADMINISTRATIV- TERITORIALE ............. 8 Secţiunea 1. Aşezare geografică şi relief ...................................................................................... 8 Secţiunea 2. Caracteristici climatice............................................................................................. 9 Secţiunea 3. Reţeaua hidrografică .............................................................................................. 11 Secţiunea 4. Populaţie................................................................................................................ 14 Secţiunea 5. Căi de transport...................................................................................................... 20
    [Show full text]
  • Riscuri Şi Catastrofe, Nr
    RISCURI ŞI CATASTROFE, NR. XIV, VOL. 17, NR.2/2015 RIVER WATER QUALITY IN THE LOWER CATCHMENT OF THE ARGEȘ RIVER MARIANA SOARE ABSTRACT,- River water quality in the lower catchment of the Argeş river.The rivers water quality in the lower catchment area of Arges River varies from one sector to another, influenced by both natural and anthropic factors. In this context, the present paper, the surface waters were divided in quality categories as required by law. Thus, the ecological condition of river streams was evaluated on the basis of biological, chemical and phisico-chemical quality indicators and specific pollutant which have an influence on the biological indicators. Key words: lower catchment of the Argeș river, water quality, ecological status, water bodies. 1. INTRODUCTION Given the problems of increasingly stringent on pollution and damage water resources in the European Union, it was adopted European Parliament and Council Directive 2000/60/EC on establishing a framework for Community action in the field of water, known as the "Water Framework Directive". This directive, transposed and implemented into national law by the Water Law no. 107/1996, as amended and supplemented, aims to achieve „good status" of water to all water bodies, both the surface and underground to the objective to be met by 2015. In case of the water bodies heavily modified (ie those who due to physical changes caused by human activity, have changed substantially their natural character) and artificial (those created by human activity), Water Framework Directive provides as aim the achieving of the "good ecological potential "or" good chemical status "objective also is to be met by 2015.
    [Show full text]
  • PLANUL DE MANAGEMENT AL RISCULUI LA INUNDAŢII Administraţia Bazinală De Apă Argeş - Vedea
    PLANUL DE MANAGEMENT AL RISCULUI LA INUNDAŢII Administraţia Bazinală de Apă Argeş - Vedea Draft Planul de Management al Riscului la Inundaţii Administraţia Bazinală de Apă Arges - Vedea Planul de Management al Riscului la Inundaţii Administraţia Bazinală de Apă Arges - Vedea CUPRINS Abrevieri ................................................................................................................................... 3 Cap. 1: Prezentarea generală a spațiului hidrografic Argeș - Vedea ........................................ 5 Cap. 2: Riscul la inundaţii în spațiul hidrografic Argeş - Vedea ........................................... 13 2.1. Descrierea lucrărilor existente de protecție împotriva inundațiilor ............................. 13 2.2. Descrierea sistemelor existente de avertizare - alarmare şi de răspuns la inundaţii ............................................................................................ 31 2.3. Istoricul inundaţiilor .................................................................................................... 38 2.4. Evenimentele semnificative de inundaţii ..................................................................... 40 2.5. Zone cu risc potențial semnificativ la inundații ........................................................... 42 2.6. Hărți de hazard și hărți de risc la inundații .................................................................. 45 2.7. Indicatori statistici ......................................................................................................
    [Show full text]
  • NEAGU Dumitru
    UNIVERSITATEA BUCUREȘTI FACULTATEA DE GEOLOGIE ȘI GEOFIZICĂ MANAGEMENTUL SISTEMULUI ACVIFER DE MICĂ ȘI MEDIE ADÂNCIME DIN ZONA MUNICIPIULUI BUCUREȘTI Rezumatul Tezei de Doctorat Coordonator ştiinţific: Prof. Dr. Ing. Daniel SCRĂDEANU Doctorand: Ing. Dumitru NEAGU Bucureşti 2017 CUPRINS INTRODUCERE ..................................................................................................................................... 3 1. DATE GENERALE........................................................................................................................ 3 2. CADRUL NATURAL AL AMPLASAMENTULUI ......................................................................... 4 2.1. LOCALIZARE, POPULAŢIE ......................................................................................................4 2.2. ALIMENTAREA CU APĂ DIN SURSE DE SUPRAFAŢĂ ......................................................5 2.3. ALIMENTAREA CU APĂ DIN SUBTERAN ............................................................................5 2.4. TRANSPORTUL APEI PRIN APEDUCTE ................................................................................6 2.5. ASPECTE GEOMORFOLOGICE ...............................................................................................7 2.6. ELEMENTE HIDROLOGICE ....................................................................................................9 3. CARACTERIZAREA GEOLOGICĂ ŞI HIDROGEOLOGICĂ A STRUCTURII DE MICĂ ŞI MEDIE ADÂNCIME ...........................................................................................................................
    [Show full text]
  • Direcția Generală Programe Europene Infrastructură Mare
    DIRECȚIA GENERALĂ PROGRAME EUROPENE INFRASTRUCTURĂ MARE MINISTERUL FONDURILOR LISTA PROIECTELOR CONTRACTATE - PROGRAMUL EUROPENE-ROMANIA OPERATIONAL INFRASTRUCTURA MARE 31.10.2019 4.7515 LEI Valoarea eligibilă a proiectului (lei)/Eligible project value Plăţi către beneficiari (lei)/Payments to the beneficiaries Stadiu proiect Axă prioritară/Prioritate de (în implementare/ Rata de investiţii/Obiectiv Nr si data Contract de Data de incepere a Data de finalizare a Valoarea eligibilă a Valoarea veniturilor nete reziliat/ cofinanțare Cheltuieli neeligibile/Non Total valoare proiect/Total Nr. specific/Priority Titlu proiect/Project Title cod SMIS/SMIS Code Finantare/No and date of Nume beneficiar/Beneficiary Rezumat proiect proiectului/ Start date of proiectului/End Regiune/Region Judet/County Tip Beneficiar/Beneficiary proiectului (lei)/Eligible generate (NFG)/Net finalizat)/Project UE/EU co- eligible expenditure project value Axis/Investment the Financing Agreement the project date of the project project value Contributia proprie a Generated income stage (in financing rate Contribuția națională/National Contribuția națională Priority/Specific Objective Fonduri UE/EU Funds beneficiarului/Contribution implementation/termi Fonduri UE/EU Funds Contribution /National Contribution of the beneficiary nated/completed AP 1 Obiectivul principal al proiectului consta in proiectarea,supervizarea si constructia a 71.88 de km de Constructia autostrazii Timisoara Lugoj si a autostrada (2x2) între sectorul Timisoara – Lugoj/ Lugoj – Deva lot 1 si Deva –
    [Show full text]
  • Annex VII the Arges-Vedea
    12th July 2018 Annex VII Application of the bottom- up multicriteria methodology in eight European River Basin District The Arges-Vedea RBD Task A3 of the BLUE 2 project “Study on EU integrated policy assessment for the freshwater and marine environment, on the economic benefits of EU water policy and on the costs of its non- implementation” By: Maria Gutescu Teodor Constantinescu Silvia Cracuin Daniela Bascoveanu Daniela Podoleanu In collaboration with Disclaimer: The arguments expressed in this report are solely those of the authors, and do not reflect the opinion of any other party. The report should be cited as follows: Guteascu, Constantinescu, Cracuin, Bascoveanu, Podoleanu (2018). Annex VII. Application of the bottom-up multicriteria methodology in eight European River Basin Districts – The Arges-Vedea RBD. Deliverable to Task A3 of the BLUE 2 project “Study on EU integrated policy assessment for the freshwater and marine environment, on the economic benefits of EU water policy and on the costs of its non- implementation”. Report to DG ENV. Client: Directorate-General for the Environment of the European Commission. Ramboll Group A/S Hannemanns Allé 53 DK-2300 Copenhagen S Denmark Tel: +45 5161 1000 Fax: +45 5161 1001 Institute for European Environmental Policy London Office 11 Belgrave Road IEEP Offices, Floor 3 London, SW1V 1RB Tel: +44 (0) 20 7799 2244 Fax: +44 (0) 20 7799 2600 Brussels Office Rue Joseph II 36-38, 1000 Bruxelles Tel: +32 (0) 2738 7482 Fax: +32 (0) 2732 4004 Table of Contents Table of Contents ............................................................................................................. 3 Preface ............................................................................................................................. 5 1 Description of the East Aegean River Basin District ...................................................
    [Show full text]
  • 30.06.2020 4.8435 LEI Fonduri UE/EU Funds Contribuția
    MINISTERUL FONDURILOR EUROPENE-ROMANIA 30.06.2020 4.8435 DIRECȚIA GENERALĂ PROGRAME EUROPENE INFRASTRUCTURĂ MARE LISTA PROIECTELOR CONTRACTATE - PROGRAMUL OPERATIONAL INFRASTRUCTURA MARE LEI Valoarea eligibilă a proiectului (lei) Stadiu proiect Plăţi către beneficiari (lei)/Payments to the beneficiaries (în implementare/ Axă prioritară/Prioritate de Rata de Nr si data Contract de Data de incepere a Data de finalizare a Categorie de Valoarea veniturilor nete reziliat/ Plăţi către beneficiari (lei)/ investiţii/Obiectiv specific/Priority cod SMIS/SMIS cofinanțare Valoarea eligibilă a proiectului Cheltuieli neeligibile/ Non Total valoare proiect/Total Nr. Titlu proiect/Project Title Finantare/No and date of the Nume beneficiar/Beneficiary Rezumat proiect//Project Summary proiectului/ Start date of the proiectului/End date Regiune/Region Judet/County Tip Beneficiar/Beneficiary intervenție/Category of generate (NFG)/Net finalizat)/Project Payments to the beneficiaries Axis/Investment Priority/Specific Code UE/EU co- (lei)/Eligible project value eligible expenditure project value Financing Agreement project of the project intervention Contributia proprie a Generated income stage (in Objective financing rate Contribuția națională/National Contribuția națională Fonduri UE/EU Funds beneficiarului/Contribution of the implementation/ter Fonduri UE/EU Funds Contribution /National Contribution beneficiary minated/completed AP 1 Obiectivul principal al proiectului consta in proiectarea,supervizarea si constructia a 71.88 de km de autostrada (2x2) Constructia
    [Show full text]