DOCSLIB.ORG

Îles-De-La-Madeleine Bas-Saint-Laurent

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Îles-De-La-Madeleine Bas-Saint-Laurent Bas-Saint-Laurent Les Méchins (M) Grosses- Proposition de délimitation Roches Gaspésie– (M) Sainte-Félicité (M) Îles-de-la-Madeleine Second rapport Saint-Jean- de-Cherbourg (P) Saint-Adelme (P) Saint - Laurent Matane (V) Rivière-Bonjour (NO) Route 132 La Matanie Route 195 Saint-Ulric (M) Saint-René-de-Matane (M) Lac Matane Baie-des- Saint-Léandre Sables (M) (P) Métis-sur- Sainte-Paule Saint-Damase (P) Mer (V) (M) Saint- Sainte-Flavie (P) Ruisseau-des-Mineurs (NO) Grand- Octave- MATANE-MATAPÉDIAMATANE-MATAPÉDIA Métis de-Métis Saint-Vianney (M) (M) (P) Sayabec (M) Lac Saint-Noël (VL) Price Matapédia Saint- (VL) Padoue (M) Lac-Matapédia Autoroute 20 Joseph- Route 132 (NO) Saint-Tharcisius Mont-Joli de-Lepage (P) Lac (V) (P) Saint-Moïse (P) Val-Brillant (M) Casault Sainte-Luce (M) Sainte-Angèle- de-Mérici (M) Amqui (V) Saint-Alexandre- Lac-Casault (NO) Saint-Donat (P) Saint-Cléophas (P) Sainte-Jeanne- des-Lacs (P) d'Arc (P) Lac au La Matapédia Saint-Anaclet- Saumon Saint-Gabriel- Sainte-Irène (P) Lac-au- de-Lessard (P) La Rédemption Lac- de-Rimouski (M) Saumon (P) Alfred Route 195 (M) Les (NO) Rimouski (V) Hauteurs Saint-Léon-le-Grand Causapscal (V) Autoroute 20 (M) (P) Saint- Charles- Sainte- Saint-Marcellin (P) Garnier (P) Albertville (M) Marguerite- Saint-Zénon- Marie (M) Lac-à-la-Croix (NO) du-Lac-Humqui Saint-Valérien (P) (P) Sainte-Florence (M) Saint-Fabien (P) La Mitis Saint-Narcisse- Route 132 de-Rimouski (P) Rivière-Vaseuse (NO) Fleuve Saint-Simon Saint-Eugène-de-Ladrière (P) Bas-Saint-Laurent (P) Routhierville (NO) Lac RIMOUSKIRIMOUSKI Lac-des-Eaux-Mortes (NO) des Baies Saint-Mathieu- Lac Lac Trois-Pistoles (V) de-Rioux (P) Lac- Mistigougèche Baie Saint- Boisbouscache des Mathieu Grand lac Rivière-Patapédia-Est (NO) La Trinité-des-Monts (P) Lac-Huron (NO) Touradi (NO) Chaleurs Notre-Dame- Les Basques Sainte- des-Neiges (M) Françoise (P) Saint-Médard Rimouski-Neigette Notre-Dame-des- (M) Saint-Guy (M) Esprit-Saint (M) Sept-Douleurs Saint-Éloi (P) Lac (P) Rimouski Route 132 Saint-Jean-de-Dieu (M) Lac-des-Aigles L'Isle-Verte (M) (M) Saint-Paul- de-la-Croix Cacouna (P) Saint- Sainte-Rita (M) Biencourt (M) (M) Rivière-du-Loup Clément Saint- Saint-Arsène (P) Cyprien Cacouna (P) Saint-Épiphane (M) (R) (M) RIVIÈRE-DU-LOUP–RIVIÈRE-DU-LOUP– Saint-Michel-du-Squatec (M) Aut. Jean-Lesage (20) RIVIÈRE-DU-LOUP–RIVIÈRE-DU-LOUP– Saint-François- Rivière-du-Loup Xavier-de- Circonscriptions proposées (V) TÉMISCOUATATÉMISCOUATA Saint-Modeste Viger (M) TÉMISCOUATATÉMISCOUATA (M) Saint-Hubert-de- Saint-Pierre- Lejeune (M) Rivière-du-Loup Notre-Dame- de-Lamy (M) (M) du-Portage (M) Lac Témiscouata Lac Auclair (M) Saint-Antonin (M) Whitworth (R) Touladi Grand lac Circonscription actuelle (2011) Route 185 Témiscouata Squatec Aut. Claude-Béchard (85) Saint-Honoré- de-Témiscouata (M) Saint-Louis- Saint-Juste-du-Lac (M) du-Ha! Ha! (P) Région administrative Témiscouata- sur-le-Lac (V) Saint-Elzéar- MRC de-Témiscouata (M) Dégelis (V) Saint-Eusèbe (P) Limite municipale Pohénégamook (V) Lac Réseau routier Kamouraska Pohénégamook Packington (P) Rivière-Bleue (M) Saint-Jean- de-la-Lande (M) Saint-Athanase (M) Saint-Marc- du-Lac-Long (P) 0 30 kilomètres Carte de base : Ministère de l'Énergie et des Ressources naturelles du Québec Les limites municipales sont celles existant le 30 septembre 2016. Janvier 2017.
Load more

Recommended publications
  • La Mitis – Matane – Matapédia
    UN TOIT POUR TOUS Je choisis le logement communautaire ÉLECTIONS 2019 QUÉBEC Montréal MÉNAGES LOCATAIRES Avignon – La Mitis – 26% Matane – Matapédia 34 365 ménages MÉNAGES LOCATAIRES Les besoins dans les centres urbains comme Matane sont CONSACRANT PLUS DE 30% importants, mais le phénomène de l’itinérance s’étend à tout le DE LEUR REVENU AU LOGEMENT comté. Le Centre Accalmie, un OSBL-H de Pointe-à-la-Croix ayant pour mission d’héberger des personnes en difficulté, mentionnait dans son rapport annuel de 2017 que « l’itinérance ponctuelle ou récurrente touche plus de 41 % des personnes reçues en 29% hébergement, un pourcentage très alarmant, car il n’y a pas de logements disponibles ou ils sont trop onéreux et les personnes restent de plus en plus longtemps dans une situation de sans-abri ». D'importants efforts restent nécessaires pour résoudre les graves LOGEMENTS INSALUBRES problèmes de logement que vivent en particulier les peuples autochtones de la région. Le comté se démarque par le nombre de logements ayant besoin de réparations majeures (9 %). Cette proportion est plus élevée encore dans les réserves indiennes, 21% dont 18 % des habitants vivent dans un logement nécessitant des réparations majeures. La proportion de personnes du territoire vivant en situation d'insalubrité est frappante (9 %). La situation est encore plus éprouvante pour les réserves indiennes de Gesgapegiag, de Listuguj et les communautés micmaques de la région, où le taux de logements impropres à l’habitation atteint MÉNAGES EN SITUATION 22 %. Dans le comté, le délai d’attente pour obtenir un logement DE SURPEUPLEMENT social peut ainsi facilement atteindre cinq ans.
    [Show full text]
  • A Profile of MRC Rimouski-Neigette
    A Profile of MRC Rimouski-Neigette Revised and Finalized January 2015 CRD Report 13 Prepared by: Sarah-Patricia Breen Resource and Environmental Management Simon Fraser University Table of Contents Document Reference .......................................................................................................... 1 Introduction and Location .................................................................................................. 1 Brief History of Region ........................................................................................................ 1 Physiographic Description .................................................................................................. 2 Demographic Profile ........................................................................................................... 3 Employment Characteristics ............................................................................................... 4 Local Government ............................................................................................................... 6 Transportation and Communication Networks .................................................................. 7 Summary ............................................................................................................................. 7 References .......................................................................................................................... 8 Document Reference Breen, 2015. A Profile of MRC Rimouski-Neigette. Working Paper
    [Show full text]
  • Chapitre 2 LA DESCRIPTION DU TERRITOIRE
    Chapitre 2 – Description du territoire Chapitre 2 LA DESCRIPTION DU TERRITOIRE CHAPITRE 2 LA DESCRIPTION DU TERRITOIRE 2.1 LA SITUATION GÉOGRAPHIQUE Le territoire de la MRC de Rimouski-Neigette est situé sur la rive sud de l’estuaire Saint- Laurent au cœur de la région administrative du Bas-Saint-Laurent. L’agglomération urbaine de Rimouski, qui d’ailleurs représente le centre administratif de la région du Bas- Saint-Laurent se trouve à quelque 300 kilomètres à l’est de la ville de Québec. La MRC de Rimouski-Neigette est bornée au nord par l’estuaire Saint-Laurent, sur une distance approximative de 50 kilomètres, à l’est par la MRC de La Mitis, au sud par la frontière du Nouveau-Brunswick et à l’ouest par la MRC de Témiscouata à l’intérieur des terres ainsi que par la MRC Les Basques du côté du littoral (voir plan 2.1). La MRC de Rimouski-Neigette occupe une superficie totale de 2762 km2. D’une configuration quasi rectangulaire, elle couvre une distance d’environ 70 kilomètres dans l’axe nord-sud et d’environ 40 kilomètres dans l’axe est-ouest. 2.2 LES MUNICIPALITÉS ET LA DISPERSION DE LA POPULATION Le portrait municipal de la MRC a subi quelques changements depuis le début de la décennie. Tout d’abord, en 2001, le territoire non organisé du grand Lac Touradi a été annexé à la municipalité de Saint-Eugène-de-Ladrière. Son territoire passait donc de 191 km² à 355 km² pour devenir la municipalité occupant la plus vaste superficie de la MRC.
    [Show full text]
  • Press Release for Immediate Release
    Press Release For Immediate Release THE OTHER ROAD TRIP TO LABRADOR AND NEWFOUNDLAND Québec, April 18th, 2016. (Revised April 19th – Please note the corrected dimensions for carriage of automobiles) — For visitors planning a road trip to Newfoundland and Labrador, Québec’s Lower North Shore along the Gulf of Saint Lawrence offers an alternative route that is both novel and exotic in its own way. The Lower North Shore is some 750 kilometers of shoreline stretching east from Sept-Îles, Havre-Saint-Pierre and Natashquan to Blanc-Sablon, right up against Québec’s eastern land border with Labrador. A series of tiny villages are interspersed along this rugged coast between Natashquan and Blanc-Sablon. As there is no through road in the area, they all depend on the marine coastal supply ship the M/V Bella Desgagnés which operates each week bringing in supplies and providing passenger and vehicle transportation in the region. The vessel is owned by Relais Nordik Inc. The M/V Bella Desgagnés is a modern passenger-cargo vessel delivered in 2013. The vessel measures 97 metres in length and 19 metres in width. It offers 58 exterior passenger cabins (45 double occupancy and 13 quadruple occupancy), all featuring private toilet and shower facilities. The dining room seats 88 persons and the cafeteria 112. While the Bella Desgagnés is actually home-ported in Rimouski, 3 hours by road east of Québec City on the south shore of the Saint Lawrence River (Highway 20), passengers wishing to travel with the vessel can board at any of its port calls where there is road access, making it an interesting alternative route eastbound or westbound.
    [Show full text]
  • Feed Grain Transportation and Storage Assistance Regulations
    CANADA CONSOLIDATION CODIFICATION Feed Grain Transportation and Règlement sur l’aide au Storage Assistance Regulations transport et à l’emmagasinage des céréales C.R.C., c. 1027 C.R.C., ch. 1027 Current to November 21, 2016 À jour au 21 novembre 2016 Published by the Minister of Justice at the following address: Publié par le ministre de la Justice à l’adresse suivante : http://laws-lois.justice.gc.ca http://lois-laws.justice.gc.ca OFFICIAL STATUS CARACTÈRE OFFICIEL OF CONSOLIDATIONS DES CODIFICATIONS Subsections 31(1) and (3) of the Legislation Revision and Les paragraphes 31(1) et (3) de la Loi sur la révision et la Consolidation Act, in force on June 1, 2009, provide as codification des textes législatifs, en vigueur le 1er juin follows: 2009, prévoient ce qui suit : Published consolidation is evidence Codifications comme élément de preuve 31 (1) Every copy of a consolidated statute or consolidated 31 (1) Tout exemplaire d'une loi codifiée ou d'un règlement regulation published by the Minister under this Act in either codifié, publié par le ministre en vertu de la présente loi sur print or electronic form is evidence of that statute or regula- support papier ou sur support électronique, fait foi de cette tion and of its contents and every copy purporting to be pub- loi ou de ce règlement et de son contenu. Tout exemplaire lished by the Minister is deemed to be so published, unless donné comme publié par le ministre est réputé avoir été ainsi the contrary is shown. publié, sauf preuve contraire.
    [Show full text]
  • Bas-Saint-Laurent Les Méchins (M) Grosses- Roches (M) Sainte-Félicité (M)
    Bas-Saint-Laurent Les Méchins (M) Grosses- Roches (M) Sainte-Félicité (M) Saint-Jean- de-Cherbourg (P) Saint-Adelme (P) Matane (V) R Rivière-Bonjour (NO) Route 132 o u t e Saint-Ulric (M) 195 Saint-René-de-Matane (M) Lac Matane Baie-des- Saint-Léandre Sables (M) (P) Métis-sur- Sainte-Paule Mer (V) Saint-Damase (P) (M) Saint-Vianney (M) Saint- Ruisseau-des-Mineurs (NO) Sainte-Flavie (P) Grand- Octave- Métis de-Métis MATANE-MATAPÉDIAMATANE-MATAPÉDIA (M) (P) Sayabec (M) Lac Saint-Noël (VL) Price Matapédia Saint- Padoue (M) (VL) Lac-Matapédia Fleuve Saint-Laurent Joseph- Route 132 Saint-Tharcisius de-Lepage (NO) Lac Aut. Jean-Lesage (20) (P) Mont-Joli (P) Saint-Moïse (P) Casault (V) Val-Brillant (M) Sainte-Luce Sainte-Angèle- de-Mérici (M) (M) Amqui (V) Saint-Alexandre- Lac-Casault (NO) Saint-Donat (P) Saint-Cléophas (P) des-Lacs (P) Sainte-Jeanne- d'Arc (P) Lac au Saumon Saint-Anaclet- Sainte-Irène (P) de-Lessard (P) Saint-Gabriel- La Rédemption Lac-au- de-Rimouski (M) Saumon (P) Lac- Route 195 (M) Alfred Rimouski (V) Saint-Léon-le-Grand Causapscal (V) Aut. Jean-Lesage(20) Les (NO) Hauteurs (P) Saint- (M) Sainte- Charles- Saint-Marcellin (P) Albertville (M) Marguerite- Garnier (P) Saint-Zénon- Marie (M) Lac-à-la-Croix (NO) du-Lac-Humqui Saint-Valérien (P) (P) Sainte-Florence (M) Saint-Fabien (P) Saint-Narcisse- Route 132 de-Rimouski (P) Rivière-Vaseuse (NO) Saint-Simon Saint-Eugène-de-Ladrière (P) Lac-des-Eaux-Mortes (NO) Routhierville (NO) (P) Lac RIMOUSKIRIMOUSKI des Baies Saint-Mathieu- Lac Lac Trois-Pistoles (V) de-Rioux (P) Mistigougèche
    [Show full text]
  • Repères Historiques
    REPÈRES HISTORIQUES 1534 – Le 24 juillet, à l'arrivée à Gaspé de Jacques Cartier, qui prend possession du pays au nom du roi de France François Ier, la Vallée de la Matapédia fait partie du territoire de la tribu amérindienne des Micmacs. D'ailleurs, ceux-ci désignait le lac au Saumon du nom de "Apsess Kouspam" ce qui signifie "petit lac", et ce en comparaison du lac Matapédia. 1760 – Du 3 au 8 juillet, dans le cadre de la guerre de la Conquête, a lieu la bataille de la Ristigouche à l'embouchure de cette rivière, dans la baie des Chaleurs. Cette bataille oppose la marine française, dirigée par le commandant François Chenard de La Giraudais (1727-1776), à la marine britannique, dirigée par le capitaine John Byron (1723-1786). Le 3 juillet, les bateaux britanniques pénètrent dans l'estuaire de la Ristigouche et la bataille s'engage. Pendant cinq jours, de furieux combats ont lieu et La Giraudais parvient à tenir tête à Byron. Le 8 juillet, voyant la défaite imminente de ses troupes, le commandant français ordonne de couler les bateaux Le Machault et Le Bienfaisant. Il veut ainsi éviter que les Britanniques prennent possession des vivres et des munitions qui se trouvent dans les cales de ces bateaux. Une fois sur la terre ferme, les Français établissent un fort et y prennent garnison. La bataille de la Ristigouche est le dernier affrontement naval nord-américain entre la France et la Grande-Bretagne. Elle est suivie de la capitulation de la Nouvelle-France, privée des secours nécessaires, le 8 septembre 1760 à Montréal.
    [Show full text]
  • Guide Des Loisirs : MLG Graphiste
    AUTOMNE 2017 HIVER 2018 guideguidedesdes loisirsloisirs Une réalisation de : SOYEZ AU COURANT DE TOUT, TOUT, TOUT CE QUI BOUGE dans La Matapédia au niveau des arts et de la culture. Agenda culturel • capsule patrimoine • bons coups actualités • projets inspirants • etc. www.mrcmatapedia.qc.ca/infolettre.html www.lamatapedia.ca/cercleculturel MOT DE BIENVENUE La MRC de La Matapédia et COSMOSS Matapédia sont fiers de vous présenter la toute première édition du Guide matapédien des loisirs ! Nous vous invitons à consulter et à conserver ce document dans lequel vous trouverez toute l’information nécessaire à la planification de vos activités de loisir culturel, sportif, de plein-air et sociorécréatif. Le Guide matapédien des loisirs sera publié deux fois par année. L’édition actuelle couvre la période automne/hiver/printemps alors que la prochaine édition visera la période estivale 2018. VOUS ORGANISEZ DES ACTIVITÉS DE LOISIR ET VOUS SOUHAITEZ QU’ELLES SOIENT RÉPERTORIÉES DANS LE GUIDE ? Vous aimeriez qu’une photo de votre groupe pratiquant un loisir figure sur la couverture d’une prochaine édition du guide ? Communiquez avec nous au 418 629-2053 p. 1136 ou à [email protected] ! Vous souhaitez faire connaître une activité ponctuelle que vous organisez ? Inscrivez-la gratuitement dans le calendrier d’événement de la Vitrine matapédienne au www.lamatapedia.ca (au bas de la page) ! TABLE DES MATIÈRES Activités ponctuelles Club de patinage artistique pour nouveaux arrivants . 14 Mira-Belle d’Amqui . 21 Ambassadeurs de la Vallée . 18 Club de patinage de vitesse Optimiste d’Amqui (CPVA) . 20 Ateliers du mercredi . 10 Club des 50 ans et + d’Albertville .
    [Show full text]
  • Nautical Times
    Nautical Times Newsletter of the Canadian Inland Waterways Study Group British North America Philatelic Society Number 7 September 2000 Editor: Bob Parsons 75 Beacham Cres., Newcastle, ON L 1 B 1 N 1 Phone: (905) 987-1796 E-mail : [email protected] Treasurer: Michael Reid Box 283 , Schoenberg, ON LOG i TO & Mailing Phone: (905) 939-7335 My apologies for getting this issue out so late. In large part due to the after-effects of moving. New address and telephone number are posted above. This issue continues the Clarke Steamship Company, with the focus on the cross-river service. I found the photo below in a recent issue of Scott's Stamp Monthly and couldn't resist pasting it in here. It illustrates a baggage tag issued by the Clarke Steamship Company on March 7, 1937, aboard the steamer New Northland. Attached to the tag is a U.S. Customs Baggage Stamp. By regulation, the stamp should have been affixed to the actual item of baggage, but fortunately for future collectors it ended up on the tag instead. A nice item for those who collect Clarke Steamships. Two of our members highly recommend a new book about steamboats. It is entitled: STEAMBOAT CONNECTIONS Montreal to Upper Canada 1816-1843, Frank Mackey, McGill - Queens University Press 2000. I can highly recommend two books that cover steamboats in the Temiskaming area. They are: Bruce W. Taylor, The Age of Steam on Lake Temiskaming, published by the Highway Book Shop in Cobalt, Ontario. Richard Tatley, NORTHERN STEAMBOATS Timiskaming, Nipissing & Abitibi, The Boston Mills Press.
    [Show full text]
  • Le Niveau Marin Relatif Dans La Région De Matane (Québec)
    Document généré le 29 sept. 2021 15:50 Géographie physique et Quaternaire Le niveau marin relatif dans la région de Matane (Québec), de la déglaciation à nos jours The Relative Sea Level in the Area of Matane (Québec), from the Deglaciation to Present Day Das relative Meeresniveau in der Gegend von Matane (Québec), von der Zeit der Enteisung bis heute Jean-Claude Dionne et Diane Coll Volume 49, numéro 3, 1995 Résumé de l'article Dans la région de Matane, la côte a été déglacée vers 13 ka et submergée sur URI : https://id.erudit.org/iderudit/033060ar une largeur de 3 à 4 km par les eaux de la Mer de Goldthwait. Le front glaciaire DOI : https://doi.org/10.7202/033060ar a stationné quelque temps sur le rebord septentrional des hautes terres appalachiennes, à quelques kilomètres seulement du littoral actuel. La mer Aller au sommaire du numéro étant en contact avec le front glaciaire, il ne subsiste aucune ligne de rivage témoignant de la phase initiale de la transgression postglaciaire. L'altitude maximale observée de la Mer de Goldthwait est de 105 m, mais la mer a Éditeur(s) probablement atteint une altitude voisine de 110 m. Un vaste épandage deltaïque a été construit entre 13 et 12 ka, à la sortie de la rivière Matane. La Les Presses de l'Université de Montréal surface supérieure de l'épandage cependant n'excède pas 80 m d'altitude. Des terrasses fluvio-glaciaires de chaque côté des versants de la vallée témoignent ISSN de son occupation tardive par une langue glaciaire se retirant vers le sud et retardant ainsi son invasion par les eaux de la Mer de Goldthwait.
    [Show full text]
  • Les Méga-Blocs De La Batture Argileuse, À Saint- Fabien-Sur-Mer, Côte Sud De L’Estuaire Maritime Du Saint-Laurent
    Département de géomatique appliquée, Université de Sherbrooke Les méga-blocs de la batture argileuse, à Saint- Fabien-sur-Mer, côte sud de l’estuaire maritime du Saint-Laurent Jean-Claude Dionne Professeur émérite, Université Laval, Québec Bulletin de recherche no 187 ISSN 1713-7667 Décembre 2011 i Avant-propos Le présent rapport est basé sur 22 relevés effectués en 2010 et 2011 ainsi que sur plusieurs observations faites au cours des dernières décennies. L’auteur n’a bénéficié d’aucun support financier ni d’aucune assistance pour les travaux de terrain. Ce bénévolat constitue la contribution d’un géomorphologue retraité et septuagénaire, à la connaissance du milieu. Si la récolte des données a requis de nombreuses heures de travail dans des conditions variables et parfois difficiles, la compilation des données, la rédaction du rapport, la préparation des tableaux et le choix de l’illustration ont exigé un effort soutenu par la suite. En conséquence, nous souhaitons que son contenu contribue au progrès des connaissances sur les erratiques si abondants qui caractérisent les battures de la rive sud de l’estuaire maritime du Saint-Laurent. L’auteur remercie Pierrette Morissette pour la mise au propre du manuscrit ainsi que Louise Marcoux du Laboratoire de cartographie du Département de géographie de l’Université Laval pour la préparation de l’illustration. Le rapport a été édité sous la direction de Jean-Marie Dubois, du Département de géomatique appliquée de l’Université de Sherbrooke. ii Résumé Situé sur la rive sud de l’estuaire maritime du Saint-Laurent, à proximité du parc national du Bic, la baie de Saint-Fabien-sur-Mer, est caractérisée par une vaste batture argileuse, en grande partie couverte de cailloux de nature et de taille variées.
    [Show full text]
  • Liste Des Investissements Routiers Bas-Saint-Laurent 2019-2021
    INVESTISSEMENTS ROUTIERS 2019-2021 Région du Bas-Saint-Laurent INVESTISSEMENTS ROUTIERS 2019-2021 Région du Bas-Saint-Laurent Activités Activités Municipalité principale Projets Investissements prévues en prévues en Notes 2019-2020 2020-2021 1 Albertville Asphaltage de la route Matalik sur 3 kilomètres $$ Préparation Travaux Ouvrages pour contrer la poudrerie sur la route 195 du rang 2 Amqui $ Travaux Travaux Saint-Louis vers le nord Correction de profil de la route 195 (secteur de l'avenue du 3 Amqui $$ Préparation Travaux Parc) sur 0,7 kilomètres Correction de profil de la route 195 (secteur de la ferme Paquet 4 Amqui $$ Préparation Travaux et Frères inc.) sur 1 kilomètre Asphaltage de la route 132 entre le sous-centre de 5 Amqui $$ Préparation Travaux Lac-au-Saumon et le chemin du Golf sur 2 kilomètres 6 Auclair Asphaltage de la route 295 dans le village sur 1 kilomètre $ Travaux Aucune Asphaltage de la route 132 à l'est de l'intersection de la route 7 Baie-des-Sables $$ Préparation Travaux 297 sur 5 kilomètres Asphaltage de la route 296, 500 mètres au nord-ouest de 8 Biencourt $ Préparation Travaux l'intersection de la rue Principale, sur 3 kilomètres 9 Biencourt Asphaltage de la route 296 à l'ouest du village sur 5 kilomètres $$ Travaux Aucune Asphaltage de la route 191 entre la rue Beaubien et l'autoroute 10 Cacouna $$ Travaux Aucune 20 sur 6 kilomètres Légende $ : Moins de 1 M$ $$ : 1 M$ à 5 M$ $$$ : 5 M$ à 10 M$ $$$$ : 10 M$ à 25 M$ $$$$$ : 25 M$ à 50 M$ $$$$$$ : Plus de 50 M$ : Projet découlant d’une recommandation du coroner
    [Show full text]