Presentatie Nieuwbouwproject Tubeke
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Persdossier - Tubeke, 03 mei 2019 PRESENTATIE NIEUWBOUWPROJECT TUBEKE INHOUDSOPGAVE Programma ........................................................................................................ 2 Voorwoord – Tom Van Damme ......................................................................... 3 Een noodzakelijke verhuizing ............................................................................ 5 De zoektocht naar een nieuw bondsgebouw… ................................................. 6 Waaraan moet het nieuwe bondsgebouw voldoen? ...................................... 11 Timing .............................................................................................................. 12 Enkele cijfers .................................................................................................... 12 Dit bouwproject komt tot stand mede dankzij ............................................... 13 Contactgegevens ............................................................................................. 13 PROGRAMMA 12:00 - 13:00 Ontvangst / Lunch 13:00 - 13:30 Presentatie Verwelkoming door Tom Van Damme Voorzitter Belgian Cycling Toespraak door Marc Bastin Provinciaal gedeputeerde sport Toespraak door Michel Januth Burgemeester de Tubize Toelichting van het project door Jos Smets Algemeen directeur Belgian Cycling Slotwoord door Tom Van Damme Voorzitter Belgian Cycling 13:30 - 14:30 Bezoek aan de werf / Fotomoment 14:30 - 15:00 Afsluitende drink - 3 - BELGIAN CYCLING | Persdossier - Tubeke, 03 mei 2019 VOORWOORD Ook al bestaat de Koninklijke Belgische Wielerbond al sinds 1882, Belgian Cycling is springlevend. Van ouderdomsverschijnselen is geen sprake bij de federatie, destijds één van de vijf stichtende leden van de Internationale Wielerbond UCI. Dat wordt onder meer bewezen door de toonaangevende rol die Belgian Cycling in het internationale wielerlandschap blijft spelen. Een leidende functie die met hand en tand verdedigd wordt. Omdat ter plaatse trappelen gelijk staat met achteruitgaan wordt binnen de schoot van de federatie voortdurend naar vernieuwing en innovatie gezocht. In die optiek moet ook de aanstaande verhuis van de zetel van Belgian Cycling worden bekeken. Tubeke wordt straks niet alleen het administratieve kloppende hart van de federatie, de nieuwe pleisterplek biedt ook ruimte om alle logistieke activiteiten van de wielerbond te centraliseren in een state of the art-gebouw, functioneel en modern, dat symbool zal staan voor de onverminderde ambitie van de wielerbond. Ook de atleten kunnen hun voordeel doen met deze overstap. Want de buurt rond Tubeke biedt perfecte trainingsmogelijkheden, met het nieuwe bondsgebouw en het nabijgelegen hotel als geknipte uitvalsbasis. Wegrenners kunnen perfect hun ding doen op de glooiende wegen rond Tubeke en BMX’ers kunnen bijvoorbeeld terecht in het nabijgelegen Halle. Omdat Belgian Cycling de overstap naar Tubeke maakt, een plek waar ook al de technische staf van de Koninklijke Belgische Voetbalbond onderdak vond, mag de hoop gekoesterd worden dat die plek in de toekomst kan uitgroeien tot een heuse sportcampus, een plaats waar ook andere federaties en sportbedrijven een onderkomen kunnen vinden. Toen de Koninklijke Belgische Wielrijdersbond in 1970 de gebouwen aan het befaamde Martelarenplein in het centrum van Brussel inruilde voor een - destijds - modern kantoor in de Globelaan in Vorst zetten renners als Eddy Merckx, Roger en Erik De Vlaeminck, Albert Van Damme, Walter Godefroot, Johan De Muynck, Patrick Sercu, Robert Van Lancker en Lucien Van Impe België als wielerland op de kaart. Vijf decennia later heten hun opvolgers Greg Van Avermaet, Wout van Aert, Sanne Cant, Philippe Gilbert, Jolien D’Hoore en Nicky Degrendele. En renners als onder meer Bjorg Lambrecht, Eli Yserbyt en Remco - 4 - BELGIAN CYCLING | Persdossier - Tubeke, 03 mei 2019 Evenepoel staan te trappelen om straks voor aflossing van de wacht te zorgen. In een sportlandschap dat in ijltempo verandert. Want atleten die het straks willen waarmaken zullen het moeten opnemen tegen concurrenten die uit alle continenten komen. De tijd dat wielrennen een sporttak was die uitsluitend in een aantal Europese landen werd beoefend is al een hele poos voorbij. Die natuurlijke voorsprong van destijds is voor Belgian Cycling al een tijdje geleden achter de rug. Onder meer door het aantrekken van een aantal ervaren bondscoaches, ex-atleten die ook kunnen terugvallen op een batterij aan wetenschappelijk geschoolde trainers, en de voortdurende zoektocht naar het beste materiaal is België erin geslaagd de positie in de spits van het peloton te vrijwaren. Dat de lat onverminderd hoog kan blijven liggen heeft Belgian Cycling onder meer te danken aan de gewaardeerde inbreng van tal van sponsors. Maar vandaag, bij de voorstelling van dit project, gaat onze dank in eerste instantie uit naar de provincie Waals-Brabant, de motor van deze sportsite. Zonder hun inbreng was dit allemaal niet mogelijk. Ook bouwpartners Willy Naessens en Beobank verdienen onze dankbaarheid, net als de gemeente Tubeke. Het ordewoord voor de komende decennia? Ambitie! En dat kan je nergens beter waarmaken dan in een omgeving die dat woord verpersoonlijkt. Het begin van elk lijntje dat naar succes leidt wordt vanaf eind 2019 in Tubeke getrokken. Of hoe zelfs een 137-jarige zichzelf kan blijven heruitvinden. TOM VAN DAMME VOORZITTER - BELGIAN CYCLING - 5 - BELGIAN CYCLING | Persdossier - Tubeke, 03 mei 2019 EEN NOODZAKELIJKE VERHUIZING Niks is nog wat het vroeger was. Wat in 1970 ingehuldigd werd als een hypermodern gebouw dat aan de toenmalige vereisten van de zetel van een toonaangevende sportfederatie voldeed, is bijna vijftig jaar later voor Belgian Cycling een blok aan het been geworden. In een tijdperk waarin – volkomen terecht, overigens – veel aandacht geschonken wordt aan energiebesparende maatregelen voldeed de huidige hoofdzetel aan de Globelaan in Vorst niet meer. Kwam daar nog bij dat het gebouw na verloop van tijd doodgewoon te klein geworden was. Vergaderruimtes waren te benepen, de aanwezige lokalen volstonden niet langer om er een volwaardige ‘service course’ in uit te bouwen, kortom: het eens zo prestigieuze gebouw had duidelijk zijn beste tijd achter de rug. Omdat de onderhoudskosten van het hoofdkwartier maar bleven oplopen moest actie ondernomen worden. Een van de mogelijkheden die een tijd geleden onderzocht werden was een doorgedreven renovatie. Van die keuze werd afgestapt toen bleek dat het gebouw té verouderd was om het nog een nieuwe toekomst te kunnen geven. En omdat het kantoor in Vorst de laatste decennia van langsom meer in verstedelijkt gebied terecht was gekomen was uitbreiding op die locatie ook onmogelijk. Dus moest uitgekeken worden naar een andere uitvalsbasis. Die werd gevonden in Tubize, op een plek die beantwoordt aan alle voorwaarden waaraan een nagelnieuw hoofdkwartier moet voldoen. HUIDIGE KANTOREN BELGIAN CYCLING Globelaan 1190 Vorst - 6 - BELGIAN CYCLING | Persdossier - Tubeke, 03 mei 2019 DE ZOEKTOCHT NAAR EEN NIEUW BONDSGEBOUW… De eerste plannen voor een (ver)nieuw(d)e bondszetel voor Belgian Cycling dateren van 2006. Dertien jaar geleden al kwam Tubeke voor het eerst in beeld als mogelijk nieuw hoofdkwartier voor de Belgische Wielerbond. Een piste die werd verlaten toen de Heizel in 2010 in beeld kwam. Er werd een studie opgestart voor een nieuw bondsgebouw in de onmiddellijke buurt van het Koning Boudewijnstadion, vlakbij de hoofdzetel van het Belgisch Olympisch en Interfederaal Comité (BOIC) en de Koninklijke Belgische Voetbalbond (KBVB). Ook dit project bleef steken in een embryonale fase. Nadat in 2013 een aantal huuropties de revue passeerden kwam het Zenpark in Drogenbos ter sprake. Toen ook dat plan niet succesvol kon afgerond worden werd heel even geflirt met de gedachte aan een doorgedreven renovatie van de huidige bondszetel in Vorst, maar dat bleek praktisch gezien niet haalbaar. Dan kwam Tubeke in 2015 opnieuw op de proppen. De KBVB had ambitieuze plannen met de site aan de N6 en bracht Belgian Cycling aan de onderhandelingstafel met de provincie Waals-Brabant en de gemeente Tubeke. En als ambities gelijk lopen kan het snel gaan. Dat blijkt vandaag… Tubeke - 2006 - 7 - BELGIAN CYCLING | Persdossier - Tubeke, 03 mei 2019 Tubeke - 2006 Heysel - 2010 - 8 - BELGIAN CYCLING | Persdossier - Tubeke, 03 mei 2019 HUUROPTIES- 2013 ZENPARK (DROGENBOS) - 2014 - 9 - BELGIAN CYCLING | Persdossier - Tubeke, 03 mei 2019 ZENPARK (DROGENBOS) - 2014 RENOVATIE (VORST) - 2015 - 10 - BELGIAN CYCLING | Persdossier - Tubeke, 03 mei 2019 TUBEKE - 2015 - 11 - BELGIAN CYCLING | Persdossier - Tubeke, 03 mei 2019 WAARAAN MOET HET NIEUWE BONDSGEBOUW VOLDOEN? ADMINISTRATIEF De nieuwe bondszetel die momenteel in Tubeke wordt opgetrokken biedt niet alleen plaats aan Belgian Cycling. Ook de administratieve zetel van FCWB (Fédération Cycliste Wallonie Bruxelles) verhuist mee naar dezelfde locatie. Beide federaties kunnen daar straks terecht in een modern, functioneel administratief centrum, in aangename kantoren die voorzien zijn van voldoende vergaderruimtes. De bedoeling is dat de nieuwe hoofdzetel een interfederale overlegplaats wordt, een plek waarin Belgian Cycling nauw kan samenwerken met de Vlaamse en Waalse federaties. Ook niet onbelangrijk: de site biedt voldoende parkeerruimte. Een schril contrast met de benepen accommodatie waarmee de bezoekers het in en rond de Globelaan in Vorst moesten stellen. LOGISTIEK Een toonaangevende sportfederatie runnen houdt méér in dan het personeel een aangename en moderne