TORTERON – RESEAUX DES USINES IRSP N°18265.1 Inventaire Des Réseaux Spéciaux Et Particuliers
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
TORTERON – RESEAUX DES USINES IRSP n°18265.1 Inventaire des Réseaux Spéciaux et Particuliers Chemin de fer des minières et réseau des usines de Torteron. Code INSEE – Commune(s) 18143 – Ménetou-Couture 18215 – Saint-Hilaire-de-Gondilly 18265 – Torteron Voir également fiche IRSP n°18265.0 Cher N°RSU N° officiel Intitulé Ouverture Fermeture 18265.01M / Port des Minerais > Les Champs du Four 1854 ≤ 1925 18265.02M / Route de La Verrerie > Fonderie et annexes ≥ 1867 1888 18143.01M / Route de Torteron > La Feuillarde Fonderie 1854 1880 18143.02M / La Prairie de Sargues > Le Champ de la Vigne 1854 ≤ 1888 18215.01M / Long Diou > Les 16 Maisons 1854 ≤ 1888 1800 1825 1850 1875 1900 1925 1950 1975 2000 2025 Architecture & Patrimoine : http://www.culture.gouv.fr/culture/inventai/patrimoine/ Aubois de Terres et de Feu : http://www.atfaubois.org/ Canal de Berry au fil de l’eau : http://www.canal-de-berry.fr/accueil/ Les usines à fer de Torteron (Cher) Le blog de sirius Patrimoine de France : http://patrimoine-de-france.com/ Pays Loire-Val-d’Aubois : http://www.paysloirevaldaubois.com/ Bulletin de la Société nivernaise des lettres, sciences et .. (pages 396 à 404) Gallica Revue du Centre : littérature, histoire, archéologie, sciences,… (page 409 à Gallica La Voie de Patrimoine de l’Industrie ATF [email protected] ATTENTION : le fonctionnement des liens vers les sites mentionnés ne sont pas garantis. L’accès à certains sites est dangereux et/ou situés sur des propriétés privées. Ne cherchez pas à pénétrer par effraction. Essayez d’obtenir l’autorisation de pénétrer et circuler, si c’est possible. Laissez les lieux en l’état. N’abîmez pas les clôtures et les cultures. Refermez les barrières trouvées fermées. Ne touchez pas aux barrières trouvées ouvertes. 1 IRSP – 29 juillet 2017 TORTERON – RESEAUX DES USINES IRSP n°18265.1 Inventaire des Réseaux Spéciaux et Particuliers Feuillarde 18265.01M 18143.01M La Prairie 18265.02M de Sargues Le Champ de la Vigne TORTERON Les 16 Maisons MENETOU-COUTURE ST-HILAIRE-DE-GONDILLY Les Champs du Four Andres Ecartement Etroit abandonné Usines zones d’extraction Afin de ne pas surcharger la carte, seul le réseau en service à la fin du XIXe siècle est indiqué. DE PATINGES A TORTERON Par décret du 3 mars 1876, le village de Torteron remplace celui de Patinges comme chef-lieu de commune. Cette petite ville, bâtie pour une grande usine, n’a jamais dépassé les 2 500 habitants sur les 4 000 prévus. La commune était traversée par le Canal de Berry (1837-1955) puis, à partir de 1906, par le chemin de fer. Vous avez des informations à communiquer ? Contactez IRSP… [email protected] 2 IRSP – 29 juillet 2017 TORTERON – RESEAUX DES USINES IRSP n°18265.1 Inventaire des Réseaux Spéciaux et Particuliers L’activité industrielle de la commune débute au XIIe siècle avec un moulin à battre le fer aux Planches de Torteron. A partir de 1822, l’essor de Torteron va intimement être lié au nom de Louis BOIGUES, fondateur de Fourchambault (Nièvre). L’usine de chaux et ciments JEANROT-BERTHON remplaça l’usine de fer vers 1900. La scierie COL puis une coopérative agricole prendront la relève. Vue des usines de Torteron – XIXe siècle En 1854, l’usine de Torteron produit le quart des fontes françaises. Le minerai de fer provient de minières situées au nord-est et au sud-est du hameau de Beaurenard (commune de Saint-Hilaire de Gondilly). Une ligne de chemin de fer à traction animale et à écartement métrique permettait d’acheminer le minerai jusqu’à l’usine. Carte des environs de Nevers – 1900. En tracé noir épais, le chemin de fer entre Torteron et La Prairie de Sargues Les minières Le plan ci-contre présente la zone des minières du Champ des Vignes. Une bifurcation descend jusqu’au site d’extraction d’Andres, proche des Champs du Four, à environ 6 à 7 km de l’usine. Plan de 1867 3 IRSP – 29 juillet 2017 TORTERON – RESEAUX DES USINES IRSP n°18265.1 Inventaire des Réseaux Spéciaux et Particuliers Le tracé précédent est reporté sur la vue aérienne. Les pointillés rouges matérialisent la route de Nérondes à Jouet- sur-l’Aubois (D26) et la route Sargues des Brosses. St-Louis Les ouvriers et leur famille étaient logés aux Seize Maisons Les Seize Maisons (ruines). Le village de Saint- Louis-aux-Mines disposait d’une Vers Andres chapelle, d’une école, d’un centre de soins,… (pour plus d’informations, cliquer sur ce lien). Ci-contre, entre Les Seize Maisons et le hameau de Saint-Louis, le bosquet indique l’emplacement de l’ancienne plateforme. Pour accéder à Street View, CLIQUER ICI A delà, le tracé exact du chemin de fer est inconnu, mais le plan ci-contre, situant les mines et les usines au XIXe siècle, attestent que la voie parvenait jusqu’au hameau d’Andres. A noter la présence de plusieurs mines, moins actives et donc non raccordées aux hauts-fourneaux par voie ferrée. 4 IRSP – 29 juillet 2017 TORTERON – RESEAUX DES USINES IRSP n°18265.1 Inventaire des Réseaux Spéciaux et Particuliers Entre les minières et la fonderie de Feuillarde Une petite portion d’environ 1 km de l’ancienne plateforme peut-être parcourue à pied, le long de l’ancien Etang de Feuillarde. Ci-contre, l’accès à l’ancienne plateforme, au bord de la D189. Pour accéder à Street View, CLIQUER ICI La fonderie de Feuillarde La fonderie de Feuillarde était située au niveau de l’ovale rouge de la carte IGN ci-dessus. Les ruines des halles étaient encore visibles à la fin des années 1950. C’est en 1339 que des « fourneaux à cuire la mine » sont construits à proximité immédiate de l’abbaye de Fontmorigny. En 1854, une fonderie destinée à la fabrication de tuyaux est construite sur le site du haut-fourneau de Feuillarde (anciennement Feularde). Deux branches du chemin de fer des minières la desservent. L’activité de la fonderie cesse en 1880. Plan de 1867 5 IRSP – 29 juillet 2017 TORTERON – RESEAUX DES USINES IRSP n°18265.1 Inventaire des Réseaux Spéciaux et Particuliers La fonderie de Torteron A l’intérieur de l’usine, le réseau s’agrandit progressivement de 1854 jusqu’à son extension maximale en 1868. La dernière coulée eu lieu en 1879 et l’usine ferme définitivement en 1882. Les installations sont alors en partie démolies. Parallèlement à l’usine de fer, un four à chaux fonctionnait par intermittence (cercle vert). Plan de 1854 Plan de 1868 Ci-contre, vue de l’ancienne fonderie. De nombreux bâtiments sont en ruines, à l’exception de ceux réutilisés pour les fours à chaux JEANROT-BERTHON. 6 IRSP – 29 juillet 2017 TORTERON – RESEAUX DES USINES IRSP n°18265.1 Inventaire des Réseaux Spéciaux et Particuliers De la fonderie de Torteron au Port des Minerais Après avoir desservi l’usine de Torteron, la voie desservait le port des Minerais, au bord du Canal Saint-Louis (1841- < 1955). Ce port était très probablement destiné à expédier le minerai non traité par la fonderie de Torteron, à celle de Fourchambault. Plan de 1867 Ci-dessus, l’ancien port des Minerais. La photo est prise en direction de l’usine. Le site a été totalement remodelé lors de la construction de la ligne de chemin de fer SE de La Guerche-sur-l’Aubois à Veaugues, mise en service en 1906. Cadastre de 1999 Ci-contre, carte postale du Canal Saint-Louis, prise à sa jonction avec le Canal de Berry. Les usines de Torteron sont visibles en arrière-plan. 7 IRSP – 29 juillet 2017 TORTERON – RESEAUX DES USINES IRSP n°18265.1 Inventaire des Réseaux Spéciaux et Particuliers Sur le plan de la fonderie de 1868, une voie se détache en direction de la Terre de Milly. Elle traverse la route de Torteron à Jouet-sur l’Aubois sur un pont puis se sépare en deux branches : l’une vers le dépôt des stériles (laitiers et les vieux sables), la seconde vers une carrière de sable. Le pont, semble-t-il baptisé « Pont Rouge », constituait par sa construction monumentale, la porte d’entrée du village. La photo ci-contre date des années 1940/1950. Le tablier a été déposé depuis plusieurs années. Ci-dessous, les vestiges des culées du pont sont toujours présents à l’entrée du village. Pour accéder à Street View, CLIQUER ICI La carte postale ci-contre date des années 1910/1920. Elle est prise du haut de l’une des deux culées. Que le photographe ne se soit pas positionné au milieu du tablier suppose que celui-ci n’existe déjà plus ou que son état le rend infranchissable. 8 IRSP – 29 juillet 2017 TORTERON – RESEAUX DES USINES IRSP n°18265.1 Inventaire des Réseaux Spéciaux et Particuliers Après la fermeture de la fonderie, peu avant 1900, des fours à chaux sont construits par JEANROT, un moment associé à BERTHON. L’usine posséda jusqu’à 7 fours. L’exploitation prit fin vers 1925. Il existe quelques cartes postales de cette époque, dont certaines où l’on aperçoit des rails au premier plan. Nous ne sommes plus en présence d’un écartement métrique, mais d’un écartement de 60. Voie de 60 Emplacement de l’ex voie métrique Une carrière était située à une centaine de mètres au nord-ouest des fours. Le signalement de chemin de fer des minières sur le plan de 1900 (page 3), peut laisser penser que, sûrement mis Carrière à l’écartement de 60, il continua d’être utilisé encore quelques années. Des carrières sont en effet mentionnées vers La Prairie de Sargues, sur la carte IGN des années 1950.