I 50 Anni Delle Tigri
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PRO50° TIGERVA IN V MEETOLO FTE Forza, velocità, abilità nella caccia. Queste sono le qualità che caratterizzano il più temuto e affascinante dei felini, la tigre. I 50 ANNI E queste sono le qualità che caratterizzano gli equipaggi che ogni anno prendono parte ad una delle più famose e longeve DELLE TIGRI esercitazioni aeree europee: il Tiger Meet Paolo Zerlotto piloti provengono da vari sta- della tigre, presente nello stemma lo, insieme al 79° TFS e al 74° guono l’evento, consentendo loro venienti da Austria, Repubblica e due gruppi, uno greco e l’altro elicotteri AB-212 ICO. Ed è pro- ted States Air Force Europe) 79th ti membri della NATO, diffe- del gruppo e dipinto nei modi più Squadron RAF, che crearono il di entrare nella base. Ciascun ap- Ceca, Germania, Grecia, Fran- ungherese, che sono “in prova”. prio il nostro stormo di elicotte- Tactical Fighter Squadron rivolto renti per cultura e tradizione, fantasiosi sui velivoli che pren- Tiger Meet nel lontano 1961, cioè passionato poteva registrarsi tra- cia, Polonia, Portogallo, Spagna, L’Italia partecipa al Tiger Meet ri che ha rappresentato l’Italia al al 74° Squadron Royal Air Force maI uniti da uno spirito comune e dono parte al meeting. Quest’an- esattamente 50 anni fa. Nel 2011 mite il sito web www.natotigers. Svizzera, Regno Unito, Turchia, dal 1973 e ha due gruppi di volo 50° anniversario del Tiger Meet. di ritrovarsi insieme per qualche da obiettivi chiari e condivisi, e no il Tiger Meet si è svolto pres- si è celebrato quindi il 50° anni- org e scegliere una sola tra le tre Slovacchia e Italia. Attualmen- “Full Members”: il XII Gruppo brindisi e scambio di saluti nel tutte le unità che fanno parte del- so la Base Aerea 103 di Cambrai versario del Tiger Meet, un tra- date a disposizione, con un limi- te in Europa ci sono 20 gruppi di Caccia Intercettori del 36° Stor- UN PO’ DI STORIA lontano 1960. Nel 1961 il mee- la NATO Tiger Association con- in Francia, sede dell’Escadron de guardo di grande importanza che te di 1500 spotters per ogni data. volo membri a pieno titolo del- mo di Gioia del Colle equipaggia- Le origini del Tiger Meet sono ting venne riproposto coinvol- dividono qualcosa di ben visibi- Chasse 01.012 equipaggiato con gli organizzatori hanno voluto La lista degli Squadron Members la Tiger Community, i cosiddet- to con gli Eurofighter Typhoon, e un po’ nebulose, ma sembra che gendo anche i francesi dell’Esca- le e inconfondibile, che le ha re- i Mirage 2000C, e proprio l’EC condividere con le migliaia di ap- partecipanti è stata di grande ri- ti “Full Members”, 11 gruppi di il XXI Gruppo del 9° Stormo di tutto abbia avuto inizio con l’in- dron de Chasse 01.012. Nacque se famose nel mondo: l’emblema 01.012 è uno dei tre gruppi di vo- passionati che da tanto tempo se- lievo e ha coinvolto velivoli pro- volo che sono Membri Onorari Grazzanise equipaggiato con gli vito da parte dell’USAFE (Uni- così la NATO Tiger Association. 900 Volo Sportivo Ottobre 2011 Ottobre 2011 Volo Sportivo 901 50° TIGER MEET Nel 1962 il tenente pilota Mike indirizzi. Molte unità accettaro- superiori della validità del NATO tedeschi. Immaginate la reazio- succedendo. Dopotutto l’inizia- crest, e che i meeting dovessero - scambiare esperienze e svilup- spettro delle operazioni militari: Dugan decise che tali meeting no immediatamente, ma rispo- Tigers. All’inizio non tutto filò li- ne dei media e della popolazio- tiva coinvolgeva la RAF e le al- avere una cadenza annuale. Nel pare una cooperazione in linea voli a bassa quota, rifornimen- dovessero diventare qualcosa di sero al 79th TFS attraverso i ca- scio, anzi si rischiò quasi un inci- ne inglese quando furono avvi- tre forze NATO, perciò esclude- 1962 vennero messi nero su bian- con gli scopi della NATO to in volo, combattimento aereo, più, e prese l’iniziativa d’inviare nali ufficiali. Il Quartier Genera- dente diplomatico. All’epoca, in- stati nei cieli della Gran Breta- re la Germania sarebbe risultato co gli obiettivi dei meeting: Fin dal secondo evento ufficia- esercitazioni di tiro, ecc. Senza lettere a tutti gli Squadrons per le dell’USAFE reagì chiedendo fatti, nessun aeroplano militare gna aeroplani con le tipiche “iron molto difficile. L’avvio fu quindi - sviluppare la solidarietà tra i le il Tiger Meet iniziò a evolvere contare l’impagabile scambio di i quali fu in grado di trovare gli al 79th TFS cosa diavolo stava- tedesco poteva volare e atterrare crosses” tedesche: il Primo Mini- un po’ burrascoso, poi tutto andò membri della NATO in un’esercitazione aerea di alto esperienze tra gli equipaggi del- no pensando di fare, ma il Wing in Inghilterra, ma gli americani stro inglese andò su tutte le furie per il meglio. Fu deciso che tut- - creare e mantenere uno “spirito livello, con i partecipanti impe- le varie Nazioni. Inoltre, per quei Commander di Mike Dugan sup- non lo sapevano, perciò l’invito e ci volle un’intera giornata per ti gli Squadrons dovessero ave- di corpo” e di sano “camerati- gnati a volare una serie di missio- Paesi che non si possono permet- L’impressionante portò l’iniziativa e convinse i suoi fu esteso anche agli Squadrons calmarlo e spiegargli cosa stava re l’emblema di una tigre nel loro smo” tra i membri partecipanti ni combinate che coprono l’intero tere di partecipare alle grandi schieramento del Tiger Meet I PARTECIPANTI AL TIGER MEET 2011 Paese/Forza Aerea Unità Velivolo Austria / AusAF 1 JTS 3 x Saab 105OE Czech Republic / CzAF 211 Sqn 4 x JAS-39C/D Gripen Czech Republic / CzAF 221 Sqn 2 x Mi-24V Hind Germany / GAF Jabo G 321 3 x Tornado ECR Germany / GAF AG 51 4 x Tornado IDS Greece / HAF 335 Sqn 4 x F-16C/D Blk 52 France / FAF EC 05/330 4 x Mirage 2000RDI France / FAF EC 01/012 3 x Mirage 2000B/C Poland / PoAF 6 ELT 5 x F-16C/D Blk 52 Portugal / PAF 301 Sqn 3 x F-16A/B MLU Spain / SpAF 142 Escuadron 4 x Mirage F-1 Switserland / SwAF 11 Sqn 5x F-18C Hornet United Kingdom / Royal Navy 814 Sqn 2 x EH-101 Turkey / TuAF 192 Filo 3x F-16C/D Blk 50 Slovakia / SlAF 1 sqn 2 x MiG-29 Belgium/ BAF 31 Sqn 4 x F-16A/B MLU Italy / Italian Air Force 21 Gruppo 2 x AB-212ICO Hungary / HAF 59/1 Sqn JAS-39 C/D (Observer) Timoni tigrati 1: l’F16C Fighting Falcon del 192 Filo turco Timoni tigrati 2: l’FA-18CHornet dell’11° Sqn svizzero A terra si fa tutto di corsa, con andatura “felina” I MEMBRI DELLA TIGER ASSOCIATION - FULL MEMBERS N°1 Squadron Flottille11F Fliegerstaffel 11 Escadron de XII Gruppo CI ALA 15 21 Gruppo 31 Smaldeel Geilenkirchen Landivisiau Meiringen AB Chasse 01.012 Gioia del Colle BA Zaragoza Grazzanise Kleine Brogel (MOB) France Switzerland BA 103 Cambrai Italy Spain Italy Belgium Nato French Navy Swiss Air force France - Italian Air Force Spanish Air Force Italian Air Force Belgian Air Force NATO AEWCF French Air Force 902 Volo Sportivo Ottobre 2011 Ottobre 2011 Volo Sportivo 903 Tigri su Quattro ruote Anche a terra lo spirito del Tiger Meet è presente ovunque, con un mix di orgoglio e goliardia, e i gruppi più organizzati non rinunciano alle auto “di servizio”, meglio se di produzione nazionale, e dai risultati non sempre convincenti: così i tedeschi, vincitori con il Tornado IDS del premio per la miglior livrea, per quanto riguarda le auto sono semplicemente improponibili con una Mercedes CLK Cabrio con pretese di eleganza e un interno con sedili sportivi Re- caro in lana di pecora tigrata da brivido, o con una coupé Scirocco anni 80 trasformata con portiere ad ala di gabbiano e “truzza” come nessun altra, probabilmente uno scarto di qualche frustrato del tuning. Inarrivabili i francesi che hanno “tigrato” una gloriosa 2CV, felina anche nell’andatura, e inevitabilmente “noiosi” gli svizzeri con un preciso e impeccabile, quanto poco emozionante, Voyager per il “trasporto truppa” La migliore in assoluto è la 2CV francese Nessun commento per la Interno improponibile per la Scirocco elaborata Mercedes CLK tedesca Voyager svizzera con tigratura ad angolo costante di assoluta precisione esercitazioni militari che si ten- agli Squadrons di ritrovarsi in- di familiarizzare con l’area del- ralmente simulata dalla Nazione Una tigre francese balza n dall’erba in aria, è il Mirage Tigri anche a terra: si va gono nel Nord America (es. la sieme, socializzare e scambiar- l’esercitazione e di effettuare un che ospita il meeting. In base al Red Flag), i Tiger Meets rappre- si esperienze, ma ben presto al piccolo addestramento. La mis- loro addestramento specifico e al 2000 RDI dell’Escadron de sentano una delle poche esercita- meeting fu associato un vero e sione del pomeriggio si focalizza tipo di velivolo, i piloti sono im- Chasse et d’Expérimentation dalle automobili, alle uniformi, alle 05.330 zioni multinazionali che si svol- proprio programma di esercita- invece su una complessa opera- pegnati in missioni sui poligoni gono regolarmente in Europa. zioni. Generalmente l’evento ha zione aerea combinata, chiama- di tiro, in esercitazioni aria-aria, mascotte, senza tralasciare una durata di 10-12 giorni e, con- ta in gergo COMAO (Combined in esercitazioni di navigazione, e CSAR (Combat Search And LE MIssIONI dizioni meteo permettendo, ogni Air Operations). Nella COMAO in voli a bassa quota, in combat- Rescue). Tutte le missioni inizia- la goliardia e gli scherzi Come abbiamo visto, all’ini- giorno vengono svolte due mis- un gruppo variegato di Squa- timenti simulati, nel controllo in no con un accuratissimo briefing m zio il Tiger Meet era principal- sioni.