DOCSLIB.ORG

"Logistics Centres As Important Transport Infrastructure in TEM And

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
FDT – Association of Danish Transport Centres Budapest 2004 "Logistics"Logistics CentresCentres asas ImportantImportant TransportTransport InfrastructureInfrastructure inin TEMTEM andand TER"TER" Kent Bentzen 1 FDT – Association of Danish Transport Centres Kent Bentzen 1. Managing Director of NTU - Aalborg, Riga and Brussels 2. President of FDT - Association of Danish Transport Centres 3. Vice President of EUROPLATFORMS - The European network of Logistics Centres 2 FDT – Association of Danish Transport Centres 3 FDT – Association of Danish Transport Centres Logistics Centres in Europe 4 FDT – Association of Danish Transport Centres GVZ Leipzig Bologna Freight Village Most of European Logistics Centres are located in nodal points for the transport and Roissy/Sgaris Freight village distribution activities 5 FDT – Association of Danish Transport Centres Bologna Verona Bremen 6 FDT – Association of Danish Transport Centres Logistics Centre of Coslada 7 FDT – Association of Danish Transport Centres ”15”15 yearsyears ofof LCLC experienceexperience InIn Denmark”Denmark” 8 FDT – Association of Danish Transport Centres LC´s in Denmark 9 FDT – Association of Danish Transport Centres Selected Danish Experiences 1. LC on transport corridors 2. LC legal construction / Public-Private-Partnership 3. Port development / integration into a LC 4. New LC services 5. LC as rail transport facilitator 6. LC turntable for transport & logistics competence 10 FDT – Association of Danish Transport Centres Trans European Network (TEN) - Denmark 11 FDT – Association of Danish Transport Centres Nordic Transport Center (NTC) - Aalborg 12 FDT – Association of Danish Transport Centres Skandinavisk Transportcenter (STC) - Køge The Danish Minister of Transport states May 26th, 2003: […] It is important to see the future ports as commercial and dynamic Logistics Centres instead of the traditional view of a port as classic infrastructure. […] 13 FDT – Association of Danish Transport Centres Hoeje-Taastrup Transport Center (HTT) – (Copenhagen) 14 FDT – Association of Danish Transport Centres Taulov Transport Center (TTC) – Taulov (Fredericia) 15 FDT – Association of Danish Transport Centres Danmarks Transport Center (DTC) – Vejle 16 FDT – Association of Danish Transport Centres 15 years LC-experience in Denmark has shown that a successful LC: ¾ is placed on the TEN-T ¾ has a clear legal entity ¾ with active co-operation between private and public ¾ with a strong focus on innovation, intermodality and business orientation ¾ that at the same time meets the increasing political demands to the sector 17 FDT – Association of Danish Transport Centres Perspectives Transport Corridors Logistics Centre Logistics Centre Port Port 18 FDT – Association of Danish Transport Centres Perspectives Networking of Transshipment Operators 19 FDT – Association of Danish Transport Centres Perspectives Interregional Logistics Centre Logistics Centre Region Networking Logistics Centre Road, Rail, Maritime Logistics Centre Region Logistics Centre Logistics Centre 20 FDT – Association of Danish Transport Centres Perspectives Networks of Stakeholders ¾ Europlatforms – European Association of Logistics Centres ¾Baltic Sea Region Forum on Logistics Centres (LC-Forum) 21 FDT – Association of Danish Transport Centres Final remark - Integrate LCs in transport infrastructure policy and planning, - Priority of LCs in transport infrastructure investments - Increase the return of transport infrastructure investments in TER and TEM with LCs 22 FDT – Association of Danish Transport Centres For further information, please contact: FDT – Association of Danish Transport Centres Kent Bentzen President Roerdalsvej 201 P.O. Box 8412 DK-9220 Aalborg Tel. +45 99 30 00 08 Fax. +45 99 30 00 07 E-mail. [email protected] 23.
Load more

Recommended publications
  • Intercity Og Intercitylyn 06.01.2008-10.01.2009
    InterCity og InterCityLyn 06.01.2008-10.01.2009 Frederikshavn Thisted Aalborg Struer Viborg Herning Århus H Roskilde København Kolding Ringsted Kbh.s Lufthavn, Esbjerg Odense Kastrup Sønderborg Padborg Rejser med InterCity og InterCityLyn Indhold Plan Side Frederikshavn 6 Tegnforklaring 4 7 1 Sådan bruger du køreplanen 6 Thisted Aalborg Hvor lang tid skal du bruge til at skifte tog? 8 Vigtigste ændringer for køreplanen 10 Struer 2 Sporarbejder medfører ændringer 10 Viborg Århus 3 2 6 7 1 Trafikinformation 11 Herning Pladsreservation 12 Vejle København H Middelfart Odense 2 10 2 Rejsetidsgaranti 13 Esbjerg 3 3 6 1 1 4 4 4 Ystad Køb af billet 13 5 5 Kbh./ Kastrup Rønne 10 Røgfri tog 13 Sønderborg 7 1 København - Frederikshavn 14 5 Padborg 5 7 2 København - Århus - Struer 38 3 København - Herning - Struer - Thisted 48 Sådan bruges kortet 4 København - Esbjerg 56 Numrene på kortene viser, i hvilken køreplan du bedst 5 København - Sønderborg/Padborg 68 kan finde din rejse mellem to stationer. 6 Frederikshavn - Århus - Esbjerg 76 7 Frederikshavn - Sønderborg/Padborg 88 Hvis begge stationer ligger på en rød del af linjen, kan du finde alle rejser mellem de to stationer i den køreplan, 10 København - Ystad/Bornholm 100 der er vist ved linjen. Rejser og helligdage 108 Hvis den ene station ligger på den røde del og den Kalender 109 anden station ligger på den grå del af samme linje, viser køreplanen alle rejser til og fra den station, der ligger på den røde del af linjen. Opdateret den 17. jan 2008 Tryk Nørhaven Paperback A/S Udgivet af: DSB tager forbehold for trykfejl og ændringer i Hvis begge stationer ligger på den grå del af linjen, DSB Planlægning og Trafik køreplanerne.
    [Show full text]
  • Deltagerliste 2018-2022 Weidekampsgade 10 Den 4
    NOTAT Dato: 2. marts 2021 Deltagerliste 2018-2022 Weidekampsgade 10 Den 4. april 2018 Postboks 3370 2300 København S Deltog Afbud Formand Næstformand www.kl.dk Borgmester, Michael Ziegler Borgmester, Steen Christiansen Side 1 af 14 Høje-Taastrup Kommune Albertslund Kommune Socialborgmester, Jesper Christensen Borgmester, Thomas Andresen Københavns Kommune Aabenraa Kommune Rådmand, Thomas Medom 1. viceborgmester, Ib Poulsen Aarhus Kommune Thisted Kommune Borgmester, Thomas Gyldal Petersen Byrådsmedlem, Emrach Tunac Herlev Kommune Holbæk Kommune Rådmand, Thyge Enevoldsen Frederiksberg Kommune Den 2. maj 2018 Deltog Afbud Formand Borgmester, Thomas Andresen Borgmester, Michael Ziegler Aabenraa Kommune Høje-Taastrup Kommune Næstformand Byrådsmedlem, Emrach Tunac Borgmester, Steen Christiansen Holbæk Kommune Albertslund Kommune Socialborgmester, Jesper Christensen Rådmand, Thyge Enevoldsen Københavns Kommune Frederiksberg Kommune Rådmand, Thomas Medom Aarhus Kommune Borgmester, Thomas Gyldal Petersen Herlev Kommune 1. viceborgmester, Ib Poulsen Thisted Kommune NOTAT Den 24. maj 2018 Dato: 2. marts 2021 Deltog Afbud Weidekampsgade 10 Formand Borgmester, Thomas Andresen Postboks 3370 Borgmester, Michael Ziegler Aabenraa Kommune 2300 København S Høje-Taastrup Kommune www.kl.dk Næstformand Byrådsmedlem, Emrach Tunac Side 2 af 14 Borgmester, Steen Christiansen Holbæk Kommune Albertslund Kommune Socialborgmester, Jesper Christensen Rådmand, Thyge Enevoldsen Københavns Kommune Frederiksberg Kommune Rådmand, Thomas Medom Aarhus Kommune Borgmester,
    [Show full text]
  • Opfølgende Evaluering Af Indsatser Rettet Mod Udsatte Unge Mødres Beskæftigelse Og Uddannelsesaktivitet I Fire Danske Kommuner
    OPFØLGENDE EVALUERING AF INDSATSER RETTET MOD UDSATTE UNGE MØDRES BESKÆFTIGELSE OG UDDANNELSESAKTIVITET I FIRE DANSKE KOMMUNER PETER FALLESEN OG SIGNE HALD ANDERSEN ROCKWOOL Fondens Forskningsenhed Sølvgade 10, 2. 1307 København K ROCKWOOL FONDENS FORSKNINGSENHED SEPTEMBER 2017 Vi takker seniorforsker Mette Laustsen, VIVE, for at have forestået fagfællebedømmelse af rapportens indhold. Stud.polit. Andreas Meyer har ydet forskningsassistance. Forskningschef Jan Rose Skaksen og formidlingschef Bent Jensen har bistået med indholdsmæssige kommentarer. Rapportens analyser er udført i videnskabelig uafhængighed af både deltagerkommuner, Socialstyrelsen, Mødrehjælpen og, som ved ROCKWOOL Fondens Forskningsenheds andre projekter, også af ROCKWOOL Fonden selv. 1 1. Den opfølgende evaluerings formål I 2012 igangsatte kommunerne Esbjerg, Høje-Taastrup, Fredericia og Vesthimmerland alle indsatser rettet mod udsatte unge mødre. Formålet var at styrke mødrenes generelle kompetencer som mødre og hjælpe dem til at få stærkere fodfæste på arbejdsmarkedet igennem øget beskæftigelse og uddannelsesopnåelse. Overordnet tog indsatserne form af huse, hvor unge mødre kunne få støtte. Denne rapport er en opfølgning på en tidligere evaluering offentliggjort i 2015 (Fallesen og Andersen 2015), der undersøgte effekterne af de første par år af indsatsernes levetid og kun sammenlignede kvinder, der blev mødre efter indsatserne blev igangsat, med kvinder, der blev mødre, før indsatserne blev igangsat. I den tidligere evaluering sås der også bort fra perioden under graviditeten og det første år efter fødslen. Denne periode inkluderes i den opfølgende evaluering, da det var muligt for mødrene at påbegynde et studie eller finde beskæftigelse som følge af indsatserne. Denne opfølgende evaluering inddrager et større datamateriale, som dækker indsatserne for en længere periode. Der inkluderes også mødre, som fik børn, før indsatserne startede, men stadig kunne have benyttet (og for en række definitivt benyttede) indsatserne.
    [Show full text]
  • Lov Om Indfødsrets Meddelelse
    Udskriftsdato: 27. september 2021 LOV nr 622 af 08/06/2016 (Gældende) Lov om indfødsrets meddelelse Ministerium: Udlændinge­ og Integrationsministeriet Journalnummer: Udlændinge­, Integrations­ og Boligmin., j.nr. 2015­9301­0015 Lov om indfødsrets meddelelse VI MARGRETHE DEN ANDEN, af Guds Nåde Danmarks Dronning, gør vitterligt: Folketinget har vedtaget og Vi ved Vort samtykke stadfæstet følgende lov: § 1. Indfødsret meddeles: 1) Alsir Abazi, Vejen. 2) Lirinda Abazi, København. 3) Dhabia Laith Abbas, Gladsaxe. 4) Waqas Ahmed Abbasi, Herlev. 5) Abdelhak Abbouch, København. 6) Athari Ezzat Kamel Abdelhasan, København. 7) Vian Abdelkarim, Egedal. 8) Guled Muqtar Abdi, Fredericia. 9) Noor Ali Abdi, Aarhus. 10) Yusuf Abdi Isse, Aalborg. 11) Abdul-Fatah Ahmed Abdille, Slagelse. 12) Farah Abdinur Muhumed, Struer. 13) Oumarou Abdoul Moumini, København. 14) Ihsan Noor Abdul Rahman, Høje-Taastrup. 15) Jenan Maher Abdul-Amir, Gentofte. 16) Aram Abdelkarim Abdullah, Hillerød. 17) Nabat Khidir Abdullah, Aarhus. 18) Said Dahir Abdulle, Aarhus. 19) Bushra Kathem Abed, Næstved. 20) Sabina Sabitovna Abieva, Tårnby. 21) Mohamad Nawaf Abou Tayoun, Greve. 22) Georges Fares Abou-Samra, Gentofte. 23) Khader Nader Abu Salha, København. 24) Shatha Jassem Mohammad Sadoun Abu-Tabra, Aarhus. 25) Afrih Ali Abwad, Køge. 26) Hamdi Mohamed Adan, København. 27) Rodwan Mehammed Aden, Aarhus. 28) Abdirahman Adyr, København. 29) Sucdi Mumin Ali Afrah, København. 30) Abdul Hasib Afzali, Aarhus. 31) Valisa Agushi, Sønderborg. 32) Victoria Agyeiwaah Agyeman, Brøndby. 33) Fatima Fahid Ahmad, Aarhus. 34) Hilala Tawfiq Ahmad, København. 35) Mahmoud Abbas Abd Al-Rahman Ahmad, Guldborgsund. 36) Mohamad Azad Ahmad, Aarhus. 37) Samihullah Farid Ahmad, Brønderslev. 38) Zikri Ramazan Ahmad, Gribskov. 39) Miya Ahmad Akhizada, Egedal.
    [Show full text]
  • Lokale Og Regionale Gevinster Af En Opgraderet Jernbane Til Femern Bælt-Forbindelsen
    Lokale og regionale gevinster af en opgraderet jernbane til Femern Bælt-forbindelsen Udkast til Rapport Sund & Bælt, A/S Femern Landanlæg, Femern Belt Development, Lolland Kommune, Guldborgsund Kommune, Vordingborg Kommune og Næstved Kommune Kolofon Udarbejdet af: Kristian Kolstrup og Mathilde Bechmann Dato: 9. marts 2017 Kontakt Incentive, Holte Stationsvej 14, 1. sal, 2840 Holte T: (+45) 61 333 500, E: [email protected] incentive.dk Incentive | 2 Indholdsfortegnelse 1 SAMMENFATNING 4 2 OM ANALYSEN 7 3 MARKANT LAVERE REJSETID 8 4 BEDRE FORHOLD FOR PENDLERNE 10 5 HØJERE HUSPRISER 14 6 NEMMERE ADGANG TIL JOB 16 7 ØGET BOSÆTNING 18 8 BEDRE FORHOLD FOR VIRKSOMHEDERNE 19 9 NEMMERE ADGANG TIL UDDANNELSE 21 10 BILAG 23 10.1 Markant lavere rejsetid 23 10.2 Bedre forhold for pendlerne 23 10.3 Nemmere adgang til jobs 25 10.4 Øget bosætning 26 10.5 Bedre forhold for virksomheder 26 10.6 Nemmere adgang til uddannelse 27 11 REFERENCER 29 Incentive | 3 1 Sammenfatning Med den politiske aftale 4. marts 2016 blev det vedtaget, at arbejdet med at opgradere Ringsted- Femern-banen kunne igangsættes ned til Nykøbing Falster. Dermed er det muligt at hente de første gevinster ved hele Femern Bælt-projektet. Ud fra den nuværende tidsplan forventes det, at Femern Bælt-forbindelsen står klar til brug i 2028, jf. den finansielle analyse (Femern A/S, 2016). Til den tid bliver det langt hurtigere at komme til Tyskland med tog og bil. Lang tid før vil de lokale og regionale rejsende med tog dog opleve at komme hurtigere frem. Allerede i 2018 åbner den nye jernbane mellem København og Ringsted over Køge.
    [Show full text]
  • Pdf Dokument
    Udskriftsdato: 1. oktober 2021 2012/1 LSV 42 (Gældende) Forslag til Lov om indfødsrets meddelelse Ministerium: Folketinget Journalnummer: Justitsmin., j.nr. 2012­9301­0001 Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 13. december 2012 Forslag til Lov om indfødsrets meddelelse § 1. Indfødsret meddeles: 1) Ali Abassi, København. 2) Enaam Fadel Abbas, Aarhus. 3) Abdul Wakil Abbasi, København. 4) Abbass Abbass, Holbæk. 5) Rachida Abdalas, København. 6) Maher Abdallah, Aarhus. 7) Ahmed Abdelhei Abdallah Faragalla, Hjørring. 8) Talah Belal Abdel-Hadi, København. 9) Nada Kasen Abdel-Halim, København. 10) Sabih Abdelrahim, Vejle. 11) Hussein Muhiyadin Abdi, Aarhus. 12) Shafighullah Abdi, Slagelse. 13) Abdikadar Abdi Hagi-Ali, Aarhus. 14) Fadumo Mahamed Abdirahman, Kalundborg. 15) Abdulla Geran Abdul Rahim, Frederiksberg. 16) Mohamad Abdul-Al, Hvidovre. 17) Ranya Khidhir Abdullah, Frederikshavn. 18) Zahra Abdulmalik Abdullah, Odense. 19) Kawsar Mahamud Abdullahi, Kolding. 20) Olad Umar Abdullahi, København. 21) Rowda Mustafa Abdullahi, Aalborg. 22) Maysoon Badri Abdullatif, Odense. 23) Abdikarim Abdulle Mohamed, Kolding. 24) Fadhil Shareef Abdul-Mahdi, København. 25) Abdul Moqim Abdul-Qayum, Rødovre. 26) Yaos Adnan Abdulrahman, København. 27) Mohammed Tajeel Ghali Al Budeiri Abed, Ringkøbing-Skjern. 28) Wafaa Mahdi Abed, Rødovre. 29) Souzan Abedelal, Aarhus. 30) Ahmad Abou Chleih, København. 31) Hassan Abou Chleih, København. 32) Ibrahim Abou Chleih, København. 33) Mohamad Abou Hussein, København. 34) Mahmoud Abou-Khamis, Odense. 35) Alaa Izzat Saleem Abu Almeiza, Hjørring. 36) Fadi Achdji, Aarhus. 37) Omar Achikhane, København. 38) Azad Muttafiqi Adib, Ringsted. 39) Saida Aghaddar, Frederiksberg. 2012/1 LSV 42 1 40) Saboor Aghazadeh, København. 41) Maria Lourdes Aguirrebengoa Alberdi, Lolland. 42) Aja Ahmad, Køge.
    [Show full text]
  • Fjernvarme Vs. Varmepumper Torsdag Den 2
    KLIMAFOLKEMØDET 2.- 4. SEPTEMBER FJERNVARME VS. VARMEPUMPER TORSDAG DEN 2. SEPTEMBER KL. 11-12 Tusindvis af olie- og gasfyr står for at blive skiftet ud. I byerne er fjernvarme det oplagte alternativ. Både samfundsøkonomisk og klimamæssigt er det mest bæredygtigt. Men varmepumperne vinder frem, og staten yder et klækkeligt tilskud til husejere i naturgasområder, der vælger individuel opvarmning. Hvad er vigtigst – samfundsøkonomi eller retten til selvbestemmelse? MØD: Brian Vad Mathiesen, Carsten Kissmeyer, professor i energiplanlægning energi- og forsyningsordfører på Aalborg Universitet for Venstre Astrid Birnbaum Direktør Ordstyrer: Høje-Taastrup Fjernvarme amba Stener Glamann, Tankegang Energibyerne.dk Syv ambitiøse danske energibyer, som går forrest for netto nul udledning: Frederikshavn, Skive, Ringkøbing - Skjern, Middelfart, Horsens, Sønderborg og Høje - Taastrup. Byerne arbejder sammen med PlanEnergi og Tankegang. Frederikshavn Skive Ringkøbing-Skjern Horsens Høje-Taastrup Middelfart Energibyerne.dk er en del af Sønderborg SmartEnCity Networks, som er støttet af EUs Horizon 2020 program. KLIMAFOLKEMØDET 2.- 4. SEPTEMBER BORGMESTERTRÆF: HOVEDET PÅ BLOKKEN TORSDAG DEN 2. SEPTEMBER KL. 14-15.30 Energibyerne kalder sig selv ambitiøse. Energibyerne vil gå forrest i den grønne omstilling. Er det kommunal greenwashing, eller kan kommunerne virkelig gøre en forskel? Borgmestrene fra de syv energibyer lægger hovedet på blokken og fortæller, hvad de helt konkret vil gøre for at nå 70% målene. MØD: Borgmester Udvalgsformand Borgmester Peder Chr. Kirkegaard (V), Paw Amdisen (SF), Erik Lauritzen (S), Skive Kommune Horsens Kommune Sønderborg Kommune Borgmester Borgmester Borgmester Hans Østergaard (V), Johannes Lundsfryd Jensen (S), Michael Ziegler (C), Ringkøbing-Skjern Kommune Middelfart Kommune Høje-Taastrup Kommune Ordstyrer: Energibyerne.dk Connie Hedegaard, Syv ambitiøse danske energibyer, formand for CONCITO som går forrest for netto nul udledning: Frederikshavn, Skive, Ringkøbing - Skjern, Middelfart, Horsens, Sønderborg og Høje - Taastrup.
    [Show full text]
  • Trafik-, Bygge- Og Boligstyrelsen Danish Transport, Construction and Housing Authority
    Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen Danish Transport, Construction and Housing Authority Danish Implementation Plan for CCS TSI 2018 Memorandum Date 31 January 2019 EXECUTIVE SUMMARY 3 DANSK IMPLEMENTERINGSPLAN FOR TSI CCS 2018 ...................................... 6 EXECUTIVE SUMMARY ............................................................................................. 6 BACKGROUND .............................................................................................................. 7 0.1. Private railways ........................................................................................................ 9 0.2. Rail links to other EU Member States .................................................................... 9 0.3 Possible limitations .................................................................................................. 10 ANNEX ........................................................................................................................... 11 0. TARGET LINES: ................................................................................................... 11 0.1. THE DANISH RAIL NETWORK ............................................................................ 11 0.1.1. The Danish state rail network .......................................................................... 11 0.1.2. DSB’s rail infrastructure .................................................................................. 11 0.1.3. Private railways ................................................................................................
    [Show full text]
  • Workindenmark
    WELCOME TO DENMARK 1 WELCOME TO DENMARK USEFUL INFORMATION WHICH WILL MAKE IT EASIER FOR YOU TO SETTLE INTO YOUR PROFESSIONAL AND PRIVATE LIFE IN DENMARK 2 WELCOME TO DENMARK We are pleased that you have chosen to settle in Denmark. Denmark has a lot to offer – a good work-life balance, excellent working conditions based on team- work and consensus in a flat management structure and free welfare. People living in Denmark are said to be the happiest people in the world. Moving to a new country is automatically associated with surprises – both good and bad. Many questions arise – do I need a work permit, how does my partner find a job, what about social security, registration, bank account, tax + many more questions. The purpose of this welcome brochure is to answer some of these questions and to help you get started on your new life in Denmark. If you have questions – do not hesitate to contact us. We are here to help you. Once again, Welcome – we hope you will enjoy living in Denmark. Workindenmark THE EUROPEAN UNION The European Social Fund Investing in your future Welcome to Denmark is published by Workindenmark – part of Danish Agency for Labour Market and Recruitment, Ministry of Employment, July 2020 Editor: Kirstine Lindved, Workindenmark Graphic design: Creative United Photos: Getty Images, Workindenmark, Danløn and Skattestyrelsen Print: Rosendahls A/S Welcome to Denmark 3 CONTENTS Denmark Life in Denmark Welcome to Denmark 2 Social Security and Sickness Benefits 40 Denmark – Country and People 6 Health Insurance and Sickness Benefits
    [Show full text]
  • House of War. Islamic Radicalisation in Denmark Marco Goli & Shahamak Rezaei
    The Denmark School House of War Islamic Radicalisation in Denmark Marco Goli & Shahamak Rezaei Centre for Studies in Islamism and Radicalisation (CIR) Department of Political Science Aarhus University, Denmark CIR January 2010 The Denmark School House of War Islamic Radicalisation in Denmark Marco Goli, Associate Professor Metropol – Copenhagen University College & Shahamak Rezaei, Associate Professor Department of Society and Globalisation, Roskilde University Research report prepared for the Centre for Studies in Islamism and Radicalisation (CIR) Department of Political Science Aarhus University, Denmark January 2010 Islamism and Radicalisation – the Denmark School The ambition of the Denmark School is to remedy the fragmentation between different fields of re- search in Islamism. The Denmark School wants to explore the phenomena of ‘Islamism’ in its different manifestations and to highlight the mechanisms of radicalisation processes among Muslim youth in Europe. One of the innovative approaches is the linkage between ‘soft security’ and ‘hard security’. While other projects mainly focus on terrorism, this project first of all focuses on Islamism. The identi- fication of Islamism requires a distinction between three possible phases: 1) ideology, 2) movements and 3) political regimes. The study of Islamism in international relations is usually limited to treating only one aspect of Islam- ism as a transnational actor, namely terrorism and the corresponding anti-terror measures. But Islamist ambitions and strategies are expressed through a number of other means, such as foreign policy, boycotts, crises, strategic alliances and perhaps even the acquisition of WMD. These must be mapped in order to provide an empirical basis for studying contemporary Islamist world views and conceptions of international relations.
    [Show full text]
  • Analysis Impacts of 2016 Guidelines on Mortgaging of Homes.Pdf
    ANALYSIS DANMARKS NATIONALBANK 19 NOVEMBER 2018 — NO. 18 Impacts of 2016 guidelines on mortgaging of homes Guidelines on Dampened Modest impact credit assessment credit growth The Danish Financial The guidelines have The modest impact Supervisory Author- made borrowers in may be due to slow ity’s guidelines from growth areas borrow implementation, scope 2016 on prudent less than borrowers for deviation from the credit assessment outside growth areas. guidelines and the fact when granting hous- No impact is seen on that the guidelines ing loans in so-called house prices. were in line with best growth areas have practice in the institu- had an impact on the tions. lending practices of credit institutions, albeit a modest one. Read more Read more Read more ANALYSIS — DANMARKS NATIONALBANK 2 IMPACTS OF 2016 GUIDELINES ON MORTGAGING OF HOMES Focus on mortgaging of homes in growth areas Examples of measures Box 1 targeting housing debt Announcement of Supervisory Diamond Since the financial crisis, there has been much focus 2014 for mortgage banks (restrictions on on making the financial sector more resilient. One tool mortgages with deferred amortisation or adjustable interest rate, etc.) for achieving this objective has been an increased use 1 of macroprudential regulation. 5 per cent down payment requirement 2015 for home purchases implemented in the Among the macroprudential measures implemented Executive Order on good practice for in Denmark are the guidelines issued by the Danish mortgage lending Financial Supervisory Authority, effective
    [Show full text]
  • Evaluation of Waste Specific Environmental Impacts from Incineration
    Evaluation of Waste Specific Environmental Impacts from Incineration Christian Riber Institute of Environment & Resources Evaluation of Waste Specific Environmental Impacts from Incineration Christian Riber Ph.D. Thesis October 2007 Institute of Environment & Resources Technical University of Denmark Evaluation of Waste Specific Environmental Impacts from Incineration Cover: Torben Dolin & Julie Camilla Middleton Printed by: Vester Kopi, DTU Institute of Environment & Resources ISBN 978-87-91855-46-7 The thesis will be available as a pdf-file for downloading from the institute homepage on: www.er.dtu.dk Institute of Environment & Resources Library Bygningstorvet, Building 115, Technical University of Denmark DK-2800 Kgs. Lyngby Phone: Direct: (+45) 45 25 16 10 (+45) 45 25 16 00 Fax: (+45) 45 93 28 50 E-mail: [email protected] Preface This thesis is the result of three years of reach at Institute of Environment & Resources at Technical University of Denmark (DTU) involving practical work in the field and the laboratories and modelling at the office. In the field I have been performing tests at incinerators and sampling of waste in large amounts. The sampling of wastes in the field and the lab has been challenging for me as I had to realize the principles of correct sampling according to the theory by Pierre Gy. As member of the research group, I have followed and contributed to the development of the EASEWASTE model. This has been an interesting and challenging task that has sometimes been frustrating but in comparison to the result worth the trouble. I have been involved in design, construction, testing and documentation of the incineration sub-model in EASEWASTE.
    [Show full text]