DOCSLIB.ORG

Głos Pomorza [email protected]

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Głos Pomorza Redakcja@Glos-Pomorza.Pl 4 PONIEDZIAŁEK Dzisiaj wiadomości sportowe sir.7-10 17 marca 2003 Cena: 1,20 ił (w tym 7% VAT) Nakład 25 387. Ukazuje się od 1952 roku Indeks 350249. ISSN 0137-9526 Nr 64 (15 632). Wydanie ABC Wiadomości lokalne -STR. n. 12.13 glos Po Dziennik Pomorza Środkowego wydanie SŁUPSKIE www.glos-pomorza.pl WYSTARTOWAŁY PIŁKARSKIE ROZGRYWKI w SKRÓCIE ► Schronią nielicznych Udana inauguracja Dokładna liczba Popłyniemy na oleju Po ponad trzy­ schronów w Słupsku miesięcznej ■ Jeśli ceny paliw nie zatrzymają się, PKS podniesie ceny przerwie wzno­ objęta jest klauzulą wiono wiosenne tajności. Z nieoficjalnych biletów. Od kilku dni olej napędowy drożeje, co spędza rozgrywki piłkar­ informacji wynika skie sezonu sen z powiek kierowcom i szefom firm transportowych. 2002/2003. Bar­ jednak, że jest ich 19, dzo dobrze może 16. W pełni rozpoczęły rundę rewanżową dru­ zdatnych do użytku żyny z regionu najwyżej pięć. stupskiego, które •tr. 3 występują w IV lidze Pomo­ DODATEK rze. O spore niespodzianki postarały się człuchowski Piast i lęborska I!juanem Pogoń. Te ze­ społy Z trudnych W akcji napastnik Krzysztof Pijanowski z ustec- wyjazdów kiego Jantara, któremu życie na boisku uprzy- ► Precz z absolwentami Z Chojnic i Gnie- krzal słupski obrońca-opiekun. wina przywiozły Na trudnym rynku zwycięstwo. Spore emocje towarzyszyły sobotniemu meczowi w Ust­ pracy tylko niektóre ce, gdzie miejscowy Jantar spotkał się z Gryfem 95. Rywalizacja przebiegała w sportowej atmosferze. Gra toczyła się fair play i zakoń­ branże są w miarę czyła się remisem 1:1. Mimo udanego startu sytuacja naszych stabilne zespołów jest niewesoła, bo znajdują się na dole tabeli. str. 18 Gwałtownie rosnące ceny paliw, mogą odbić się także na kieszeniach pasażerów pekaesów. (fen) WIĘCEJ NA 8TB. 9 p Lekarski egzamin Fot RADOSŁAW KOŁESNIK państwowy Cena oleju przekroczyła już dyński, prezes koszalińskiego Roman Bielecki, dyrektor KATASTROFA LOTNICZA KOŁO SZCZECINKA w 2004 roku na stacjach benzynowych 3,20 Przedsiębiorstwa Komunikacji MZK w Koszalinie twierdzi, że złotego, czyli litr tego paliwa Samochodowej. - Wzrost cen pasażerowie nie muszą się bać Sejm znowelizował Płonąca awionetka kosztuje teraz tyle, ile miesiąc jest po prostu dramatyczny. I na­ podwyżki: - Jeśli ceny paliwa da­ ustawę o zawodzie temu benzyna 95-oktanowa. Po­ sze położenie także. Jeśli dalej lej będą rosły, braki w kasie wy­ tak pójdzie, będę zmuszony pod­ równa miasto. W tej chwili tylko 5 lekarza str. 18 nieważ benzyna nie drożeje aż tak gwałtownie, może się oka­ nieść ceny biletów. Jednocze­ proc. kosztów funkcjonowania ► Szukam pracy, zać, że jeszcze kilka podwyżek śnie zdaję sobie sprawę, że wte­ MZK pokrywa ratusz; w innych miastach bywa to nawet 60 proc. dam pracą cen oleju i zrównają się one dy część łudzi przestanie z nami z cenami benzyny. jeździć. I firma stanie. Ale nie Galopujące ceny paliw spę­ Nowe oferty adresowane Na giełdach światowych możemy wydawać pieniędzy, dzają też sen z powiek właści­ których zwyczajnie nie mamy. cielom firm transportowych. Ich do pracodawców i osób od początku tego roku cena ben­ zyny wzrosła o około 20 procent, W koszalińskim PKS ceny interesy przestają być opłacalne. poszukujących ropy naftowej o 12 procent, paliwa to nawet 50 proc. wszyst­ - Warunki kontraktów ustalali­ zatrudnienia str. 19 a oleju napędowego aż o 60 pro­ kich kosztów firmy. Miesięcznie śmy w grudniu, styczniu - cent. autobusy zużywają około 130 i zgodnie z tamtą sytuacją - wy­ - Gdyby nie było zagrożenia tys. litrów benzyny; ostatnia 50- jaśnia Bogusław Indeka, szef REKLAMA wojną z Irakiem, to sytuacja groszowa podwyżka oznaczała słupskiego Przedsiębiorstwa na pewno zaczęłaby się normali­ dla przedsiębiorstwa wzrost Transportowego Indeka. - No zować, a co za tym idzie, ceny kosztów o 65 tys. zł. - Kredytu i teraz mamy poważny problem, oleju zaczęłyby dość szybko na dalsze utrzymanie przewo­ bo żaden z kontrahentów nie Peter B. wycenił samolot na około 300 tys. zł. Resztki maszyny pilno­ spadać - przewiduje Urszula zów jednak nie wezmę - twierdzi chce renegocjować umów. Uwa­ wane przez policjantów czekają na przyjazd ekspertów z komisji ba­ Cieślak z Biura Maklerskiego Hordyński. Prezes nie chce żają, że to przejściowe zmiany dania wypadków lotniczych. „Reflex" zajmującego się analizą zdradzić, jaki wzrost cen na ryn­ na rynku. Tymczasem nasze 0 niebywałym szczęściu może mówić pilot niewielkiego, czteroosobo­ rynku i handlem paliwami. - ku paliw skłoni go do zamknięcia malejące zyski to fakt, wcale nie wego samolotu Bellanca, który w sobotę leciał z Danii do Gdańska. Ostatnie zwyżki cen tego paliwa firmy. przejściowy. 51-letni Peter B., lekarz z położonego na północy Niemiec Oeversee, w 90 procentach są właśnie wy­ W nieco lepszym nastroju jest Firma Indeka, jak zresztą nikiem oczekiwanego rozpoczę­ Irena Borowiecka, dyrektor fi­ wiele innych w kraju, częściowo wybrał się samotnie na wycieczkę lotniczą. Już po minięciu lotniska cia wojny. Dochodzi do tego nansowy słupskiego PKS. - Ro­ oddala ten problem, tankując w Goleniowie wyczuł w kabinie swąd dymu. Zapalił się także czujnik spadek zapasów na rynku ame­ snące ceny paliw są ogromnym na zapas za granicą. - W Luk­ wykrywacza tlenku węgla, czyli czadu. Dalszy lot do Gdańska był nie­ rykańskim, który jest najwięk­ obciążeniem, ale w pierwszej semburgu za litr benzyny płacę możliwy. Mimo to Peter B. nie stracił zimnej krwi i zaczął się szym na świecie konsumentem kolejności ograniczymy nasze - po przeliczeniu - jedynie rozglądać za awaryjnym lądowiskiem. Zobaczył dwa szerokie pasy paliw. Te zapasy są najniższe koszty. Dopiero potem sięgnie­ 2,85 zł - twierdzi biznesmen. - asfaltu, które wziął za autostradę. Postanowił zaryzykować i wylądo­ od kilkunastu lat. Wpływ na ceny my do kieszeni pasażerów - za­ W WNP wychodzi jeszcze taniej, wać na niej. Autostrada okazała się lotniskiem w Wilczych Laskach ma także dość ostra zima. powiada Borowiecka. - bo około 1,5 zł, ale tu są już pod Szczecinkiem. Awionetka wylądowała bez problemów. Pilot odko- Przez ostatnie dni ceny Przy czym to ostateczność, bo ograniczenia w wozie do Polski: łował na trawę obok pasa startowego, zdążył zabrać torbę na rynkach światowych zaczęły przy każdej podwyżce część tylko 200 litrów. Choć sprytne, to z dokumentami i wysiąść z samolotu, gdy ten stanął w płomieniach. już jednak nieco spadać, głównie klientów rezygnuje z naszych wyjście to mogą stosować jedy­ Strażacy, którzy przyjechali na miejsce wypadku, nie mieli już czego z powodu ocieplenia na konty­ usług. nie ci przewoźnicy, którzy trans­ ratować. Dogasili dymiące szczątki samolotu. nencie amerykańskim i odsunię­ portują towary za granicę. A i ci (r) cia na jakiś czas groźby wybuchu Ciężko, ale wytrzymają - poprzez limity - nie na dużą wojny. Do polskich stacji benzy­ skalę. PLEBISCYT CZYTELNIKÓW nowych ta obniżka jednak jesz­ Bilety na autobusy miejskie - Podwyżki na stacjach paliw cze nie dotarła i na razie nastąpi­ przynajmniej w najbliższym cza­ odczuwają również taksówka­ ły dwie podwyżki cen hurtowych. sie - nie będą droższe. - Na ra­ rze, ale przynajmniej tu nikt nie Firma 2002 Efekt: musimy się spodziewać zie wytrzymujemy. Choć nie planuje podwyżek. - My więcej 977013795231212 w najbliższych dniach kolejnej. można wykluczyć, że za dwa lub stoimy niż jeździmy, więc zmiany Dzisiaj kończymy plebiscyt czytelników na najlepszą firmę regionu, trzy miesiące sytuacja zmieni się taryf nie wchodzą w grę - za­ w ramach konkursu „Srebrny Niedźwiedź 2002”. Na stronach lokal­ Zrobiło się groźnie na tyle, że ten wariant weźmie­ pewnia Marek Dutkiewicz, pre­ nych znajdą Państwo listę firm z całego regionu zgłoszonych my pod uwagę - zastrzega An­ zes Euro Taxi w Koszalinie. do konkursu oraz ostatni kupon. Wśród osób, które ześlą kupony - Jestem przerażony tą sytu­ na Furmanek ze słupskiego MICHAŁ WANDRASZ 1 najciekawiej uzasadnią swój wybór, rozlosujemy nagrody od redakcji. acją! - martwi się Janusz Hor- MZK. PAULINA ZGRZEBNICKA I c. 770137 95231 Z p r 6 M 5 E j a H E K L A M A ZOZ NIEPUBLICZNY Wykształcenie Gabinety Stoma SŁUPSK, ul. Słoneczna 15a średnie i matura tel./fax (0-59) 842 51 66, 842 57 55 płSTEKI [email protected] w lrok • pełen zakres Zajęcia w soboty i niedziele. • implantoprotetyka Czesne 130 zł m-c | rentgenowizjografia Roipoafde kwiecień - zakończenie grudzień 2003 e leczenie wad zgryzu Słupsk 845-67-52 h. Koszalin 342-38-49 Koszalin, ul Piłsudskiego 31 ZIMOWE DODATKI: Gdynia 669-71-97 tel. (094) 346-16-44 czynne 9-19 UPUST do 20 % > montaż GRATIS Miastko, ul. Dworcowa 22 Auto Centrum GP Koszalin, ul. Morska 49, tel. 345 30 07 PUNTO, ST1L0: roczniki 2002 OKAZJA! > transport GRATIS (teren m. Słupsk) całodobowy D6D6 724 712. tel. (059) 857-53-72 czynne 9-17 l str. 2 Ludzie, fakty, opinie www.glos-pomorza.pl Poniedziałek, 17 marca 2003 r. głos Pomorza [email protected] PULS DNIA PROSTO Z MOSTU Świat (94) 347-35-35 Teraz Czarzasty ■ Czytelnik ze Sławna: - Pol­ odlicza godziny skie społeczeństwo, czyli - z punktu widzenia polityków - zbiór anonimo­ 141 czorajtza narada prezydenta USA z premiera- 0 powołaniu specjalnego zespołu, który sprawdzi, kto wprowadził wych podatników i wyborców, opla­ W W ml Wielkiej Brytanii I Hiszpanii z udziałem tane jest coraz bardziej idiotycznymi gospodarza Azorów - szefa rządu Portugalii - była do ustawy radiowo-telewizyjnej zapis, umożliwiający prywatyzację przepisami. Zaglądanie do baku może ostatnią na takim szczeblu przed wojną. Teraz przez policjantów w poszukiwaniu (dzli, Jutro...) wszystko może być ostatnie przed wojną: ostatni samolot „Dwójki” TVP, poinformował zeznający
Load more

Recommended publications
  • Slalom Keys for the First-Timer
    autumn 2012 www.ussa.org Slalom Keys for the First-Timer side of the gate, then turning the skis too fast Whack, whack, whack. is the problem. The sound of slalom. The collision of plas- tic on plastic can either be addicting or in- Simultaneous leg steering timidating. Ski racers dressed like warriors Being precise involves knowing where your ready for battle. This is slalom. Although skis are at all times. Since there is not much this may be the macho attitude, slalom time between gates, turning the feet simulta- could also be regarded as the ballet of ski neously is advantageous. This is a general racing. Weaving through red and blue flag- rule, and on hard snow, or a result of a low less gates is as much an art form as it is line, a rule that is broken. In the search for World War III. speed there are times when the finish of one While the speed events deal with high turn melds into the next. A “finishiation” of external forces, slalom deals with high in- sorts emerges, when the finish and initiation ternal forces. The average time per turn on blend into one move. the men's world cup is only 0.82 seconds— not much time, so every tenth of a second Gate clearing is critical to the job of negotiating gates. To ski a tight line, the body travels through While slalom can seem incredibly athletic, the gate as opposed to around it. This in- it is precision that is the key to success.
    [Show full text]
  • MASTERS Competition G U I D E 2014
    MASTERS COMPETITION GUIDE 2014 Masters_Book.indb 1 11/18/2013 9:47:38 PM Andy Simi Newell Hamilton Resi Stiegler GET YOUR GEAR ON Masters_Book.indb 2 11/18/2013 9:47:40 PM 2014 USSA ALPINE MASTERS COMPETITION GUIDE On The Cover Tim Hill Photo © Marshall Tate/bigskyphotos.com Editor Bill Skinner Contributors Mike Braun Horst Locher Nadine Price Toby Chapman Bill McCollom Gary Randall Jack Eisenschmid Mark Mirviss Graham Smith Ryan Fuller Ann Ozuna Meri Stratton Managing Editor and Layout Jeff Weinman Cover Design Katie Perhai - USSA Director, Design Published by U.S. Ski and Snowboard Association PO Box 100 1 Victory Lane Park City, UT 84060 www.ussa.org Follow the U.S. Ski Team at www.usskiteam.com Copyright 2013 by the U.S. Ski and Snowboard Association. All rights reserved. No part of this publication may be reproduced, distributed, or transmitted in any form or by any means, or stored in a database or retrieval system, without the prior written permission of the publisher. Printed in the USA by RR Donnelley. Additional copies of this guide are available for $10.00 from USSA Membership Customer Service, 435.647.2666. 1 Masters_Book.indb 1 11/18/2013 9:47:40 PM TABLE OF CONTENTS USSA Key Contact Directory 4 1 USSA and the Masters Program 7 An Introduction to the Masters 8 What You Will Need to Compete 8 USSA and the Masters Program 8 Alpine Ski Racing Disciplines 9 Where to Find Information 10 USSA Alpine Membership Programs 10 USSA Insurance Coverage 11 USSA Masters Contacts 13 2 Alpine Masters Champions 15 2013 USSA Alpine Masters National Championship Medalists 16 2013 USSA Alpine Masters National Combined Medalists 18 2013 Division’s Cup 19 2013 Al Sise/Ski Racing Recognition Awards 20 Spyder 2013 U.S.
    [Show full text]
  • H Istory Winter Activities
    BUCk H ill - from the website Ploces to see https://ptoceandsee.com/wiki/buck-hil Bre.ndon Maness @ flickr Buck Hill is a ski hill in the north central United States, in the city of Burnsville, Minnesota, a suburb south of Minneapolis. lt is one of three ski areas located within the Twin Cities metropolitan area, the others are Afton Alps and Hyland Ski and Snowboard Area. Buck Hill opened in L954 and offers ski, snowboard, and tubing trails. Artificial snow is often utilized for maintaining the slopes, because while Minnesota's winters are cold, the snowfall is relatively low for a ski area, averaging less than per year. Buck Hill faces east, overlooking the adjacent lnterstate 35. The ski area is lighted for night skiing, and operates three chairlifts (2 quads, 1 triple) and multiple surface tows (trail map). The base area consists of a parking lot and a short strip of lodges. The ski runs use the east face of the physical hill, with the other sides occupied by residential housing, with a municipal water tower sharing the summit. The vertical drop of the ski area is a modest 310 feet (9a m). H istory Buck Hill was named by early settlers, who noticed its summit was a gathering spot for Mdewakanton Dakota to watch male deer (bucks) drink at Crystal Lake. The ski area was started by Chuck Stone, who discovered the sport as a child recovering from polio, and had worked as a lift attendant at Suicide Six in Vermont. Returning to Minneapolis, he wanted to start a ski area, and went to the public library to search out viable topography.
    [Show full text]
  • U.S. Ski & Snowboard Masters Competition Guide
    Insurance isn’t one size fits all. At Liberty Mutual, we customize our policies to you, so you only pay for what you need. Home, auto and more, we’ll design the right policy, so you’re not left out in the cold. For more information, visit libertymutual.com. PROUD PARTNER Coverage provided and underwritten by Liberty Mutual Insurance and its affiliates, 175 Berkeley Street, Boston, MA 02116 USA. ©2018 Liberty Mutual Insurance. 2019 ALPINE MASTERS COMPETITION GUIDE On The Cover Nancy Auseklis (IM - class 13) © Marshall Tate | Crystal Images bigskyphotos.com Editor Bill Skinner and Lauren Beckos Contributors Lisa Ballard Deb Lewis Carl Swanson Jack Ballard Horst Locher James Thoman Robert Cravens Bill McCollom Carol Tomassetti Ryan Fuller Nadine Price Ray Tulloch Meri Stratton Managing Editor and Layout Jeff Weinman Cover Design Jonathan McFarland | U.S. Ski & Snowboard Creative Services Published by U.S. Ski and Snowboard PO Box 100 | 1 Victory Lane Park City, UT 84060 usskiandsnowboard.org Copyright 2018 by the U.S. Ski & Snowboard. All rights reserved. No part of this publication may be reproduced, distributed, or transmitted in any form or by any means, or stored in a database or retrieval system, without the prior written permission of the publisher. Printed in the USA. Additional copies of this guide are available for $10.00 from Membership, 435.647.2666. 1 TABLE OF CONTENTS Key Contact Directory 4 1 U.S. Ski & Snowboard and the Masters Program 7 An Introduction to the Masters 8 What You Will Need to Compete 8 U.S. Ski & Snowboard and the Masters Program 9 Alpine Ski Racing Events 9 Where to Find More Information 10 Alpine Memberships 10 Code of Conduct 11 Athlete Safety 13 Insurance Coverage 14 Masters Contacts 15 2 Alpine Masters Champions 19 Alpine Masters National Championship Medalists 20 Division’s Cup 23 Al Sise/Ski Racing Recognition Awards 24 Spyder U.S.
    [Show full text]
  • 2015-2016 Buck Hill Ski Racing Team Update
    2015-2016 Buck Hill Ski Racing Team Update Another ski season is almost upon us! Hopefully, everyone’s in good health, and ready to start! The staff is anxious to maintain the level of excellence that enabled the team to be recognized as a Gold Certified Club by the United States Ski Association. The team is proud of the Award and is determined to build on the recognition with more success in the upcoming year. We’ve included important information for the 2015/2016 ski season in this packet. If you have further questions after reviewing this information, or if you’re a new member unfamiliar with the program, we encourage you to call Erich Sailer, Program Director, Colby Lund, Assistant Program Director, or Jacob Olsen, Team Administrator. (See Contact Information on Page 8) Buck Hill Ski Racing Team Objectives 1. Provide a structured program so that each individual athlete can reach his or her own potential. 2. Provide the opportunity to grow physically and emotionally as young men and women. 3. Upgrade ski racing in our community, our division and on our hill, and put racers on the US Ski Team. 4. Provide the best coaching possible and still not discriminate against the less privileged. In fact, the team is a non-profit undertaking for the Buck Hill Ski Area. 5. Provide all this for the racers while they are still able to live at home, with the guidance of parents and without the need to change schools. 6. Keep our racers’ futures and education in mind. We will work with universities and colleges to give our racers the opportunity of a ski scholarship.
    [Show full text]
  • Phillips 66 Ussa Alpine Masters Championships
    CLIFBAR.COM/ADVENTURE nutrition for sustained energy.® MADE WITH ORGANIC ROLLED OATS. 2016 CLIF BAR & COMPANY. CBC16.1681 2016 CLIF BAR & COMPANY. © 2017 USSA ALPINE MASTERS COMPETITION GUIDE On The Cover Luke Keenan © Crystal Images Editor Bill Skinner Contributors Lisa Ballard Nadine Price Dan Simmons Deb Lewis Horst Locher Jack Eisenschmid Robert Cravens Gary Randall Bill McCollom Jack Eisenschmid Lauren Beckos Meri Stratton Ryan Fuller Fran Noel Managing Editor and Layout Jeff Weinman Cover Design Sarah Brunson - USSA Image and Design Published by U.S. Ski and Snowboard Association PO Box 100 1 Victory Lane Park City, UT 84060 www.ussa.org Follow the U.S. Ski Team at www.usskiteam.com Copyright 2016 by the U.S. Ski and Snowboard Association. All rights reserved. No part of this publication may be reproduced, distributed, or transmitted in any form or by any means, or stored in a database or retrieval system, without the prior written permission of the publisher. Printed in the USA. Additional copies of this guide are available for $10.00 from USSA Membership Customer Service, 435.647.2666. 1 TABLE OF CONTENTS USSA Key Contact Directory 4 1 USSA and the Masters Program 7 An Introduction to the Masters 8 What You Will Need to Compete 8 USSA and the Masters Program 8 Alpine Ski Racing Disciplines 9 Where to Find More Information 10 USSA Alpine Memberships 10 USSA Insurance Coverage 11 USSA Masters Contacts 13 2 Alpine Masters Champions 15 USSA Alpine Masters National Championship Medalists 16 USSA Alpine Masters National Combined Medalists 19 Division’s Cup 20 Al Sise/Ski Racing Recognition Awards 20 Spyder U.S.
    [Show full text]
  • Al Sise Outstanding Alpine Masters Award
    2019 U.S. SKI & SNOWBOARD AWARDS MANUAL U.S. Ski & Snowboard Awards 1 July 17, 2018 TO: U. S. Ski & Snowboard Sport Committee Chairs U. S. Ski & Snowboard Awards Working Group FROM: Bill Slattery, Chairman, U. S. Ski & Snowboard Awards Working Group Tom Kelly, Vice Chairman, U. S. Ski & Snowboard Awards Working Group Following is a complete outline of U. S. Ski & Snowboard’s organizational awards, designed to honor athletes, coaches, officials and volunteers for service on behalf of our ski and snowboard athletes. This manual is designed to assist you in management of awards selection within your sport, and to represent your sport in selection of organizational awards. It also includes a guideline for future awards you may wish to consider in your sport. As a sport committee chair, sport director, we would like you to be working on your nominations during the course of the season, so that you can provide detailed nominations no later than April 2. We will send out nomination information and convene a conference call on April 5 at 3:00 p.m. mountain time so that the working group can participate in a discussion of the award nominations. Thank you for your cooperation! U.S. Ski & Snowboard Awards 2 TABLE OF CONTENTS Page U. S. SKI & SNOWBOARD AWARDS WORKING GROUP............................................................................................... 4 AWARDS RESPONSIBILITIES OF SPORT COMMITTEES ............................................................................................. 5 DISCRETIONARY AWARDS SELECTION PROCESS ....................................................................................................
    [Show full text]
  • Ussa Awards Manual
    USSA AWARDS MANUAL July 1, 2013 July 1, 2013 TO: USSA Sport Committee Chairs USSA Sport Directors USSA Awards Working Group FROM: Tom Kelly, Awards WG Liaison Bill Slattery, Chairman, USSA Awards Working Group Following is a complete outline of USSA’s organizational awards, designed to honor athletes, coaches, officials and volunteers for service on behalf of our ski and snowboard athletes. This manual is designed to assist you in management of awards selection within your sport, and to represent your sport in selection of organizational awards. It also includes a guideline for future awards you may wish to consider in your sport. As a sport committee chair, sport director, we would like you to be working on your nominations during the course of the season, so that you can provide detailed nominations no later than April 4. We will send out nomination information and convene a conference call on April 10 at 11:00 a.m. mountain time (call in information to be provided to the working group at a later date) so that the working group can participate in a discussion of the award nominations. Thanks for your cooperation! USSA Awards 2 TABLE OF CONTENTS Page USSA AWARDS WORKING GROUP..................................................................................................................................... 5 AWARDS RESPONSIBILITIES OF SPORT COMMITTEES .................................................................................................. 6 DISCRETIONARY AWARDS SELECTION PROCESS ..........................................................................................................6
    [Show full text]
  • Awards Manual
    2021 U.S. SKI & SNOWBOARD AWARDS MANUAL U.S. Ski & Snowboard Awards 1 June 10, 2020 TO: U. S. Ski & Snowboard Sport Committee Chairs U. S. Ski & Snowboard Awards Working Group FROM: Bill Slattery, Chairman, U. S. Ski & Snowboard Awards Working Group Tom Kelly, Vice Chairman, U. S. Ski & Snowboard Awards Working Group Following is a complete outline of U. S. Ski & Snowboard’s organizational awards, designed to honor athletes, coaches, officials and volunteers for service on behalf of our ski and snowboard athletes. This manual is designed to assist you in management of awards selection within your sport, and to represent your sport in selection of organizational awards. It also includes a guideline for future awards you may wish to consider in your sport. As a sport committee chair, sport director, we would like you to be working on your nominations during the course of the season, so that you can provide detailed nominations no later than April 5, 2021. We will send out nomination information and convene a conference call on April 7, 2021 so that the working group can participate in a discussion of the award nominations. Thank you for your cooperation! U.S. Ski & Snowboard Awards 2 TABLE OF CONTENTS Page U. S. SKI & SNOWBOARD AWARDS WORKING GROUP............................................................................................... 4 AWARDS RESPONSIBILITIES OF SPORT COMMITTEES ............................................................................................. 5 DISCRETIONARY AWARDS SELECTION PROCESS ....................................................................................................
    [Show full text]