DOCSLIB.ORG

RAILWAY NETWORK STATEMENT 2022 Updated 30 June 2021 Updated 30 June 2021

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text

Load more

Updated 30 June 2021 FTIA's publications 52eng/2020 RAILWAY NETWORK STATEMENT 2022 Updated 30 June 2021 Updated 30 June 2021 Railway Network Statement 2022 FTIA's publications 52eng/2020 Finnish Transport Infrastructure Agency Helsinki 2020 Updated 30 June 2021 Photo on the cover: FTIA's photo archive Online publication pdf (www.vayla.fi) ISSN 2490-0745 ISBN 978-952-317-813-7 Väylävirasto PL 33 00521 HELSINKI Puhelin 0295 34 3000 Updated 30 June 2021 FTIA’s publications 52/2020 3 Railway Network Statement 2022 Version history Date Version Change 14 May 2021 Version for comments - 30 June 2021 Updated version Foreword and text, appendices 2E, 2F, 2G, 2L, 2M, 5F, 5G, 5J Updated 30 June 2021 FTIA’s publications 52/2020 4 Railway Network Statement 2022 Foreword In compliance with the Rail Transport Act (1302/2018 (in Finnish)) and in its capacity as the manager of the state-owned railway network, the Finnish Transport Infrastructure Agency is publishing the Network Statement of Finland’s state-owned railway network (hereafter the ‘Network Statement’) for the timetable period 2022. The Network Statement describes the state-owned railway network, access conditions, the infrastructure capacity allocation process, the services supplied to railway undertakings and their pricing as well as the principles for determining the infrastructure charge. The Network Statement is published for each timetable period for applicants requesting infrastructure capacity. This Network Statement covers the timetable period 12 December 2021 – 10 December 2022. The Network Statement 2022 has been prepared on the basis of the previous Network Statement taking into account the feedback received from users and the Network Statements of other European Infrastructure Managers. The Network Statement 2022 is published as a PDF publication. The Finnish Transport Infrastructure Agency updates the Network Statement as necessary and keeps capacity managers and known applicants for infrastructure capacity in the Finnish railway network up to date on the document. RINF data and the Finnish Transport Infrastructure Agency’s register information have been used to create a map service giving information about the characteristic features of the Finnish railway network. The Network Statement 2022 follows the general European structure for similar documents, which partially differs from the structure of previous Network Statements. The Network Statement comprises the following chapters: 1 General 2 Railway network 3 Access conditions 4 Capacity allocation 5 Services and charges 6 Use of the railway network 7 Service facilities The Finnish Transport Infrastructure Agency is responsible for preparing the Network Statement. A large number of experts working in different sectors of the Finnish Transport Infrastructure Agency and outside the agency have been involved in the drafting process. The road and rail traffic management functions and vessel traffic services were corporatised as a state-owned limited company on 1 January 2019. The Finnish Transport Infrastructure Agency purchases all traffic control services from the traffic control company Finntraffic Ltd. Helsinki, 11 December 2020 Finnish Transport Infrastructure Agency Infrastructure Access and Information Services Updated 30 June 2021 FTIA’s publications 52/2020 5 Railway Network Statement 2022 Contents DEFINITIONS, SIGNALS AND ABBREVIATIONS .................................................................... 9 1 GENERAL........................................................................................................................... 13 1.1 Introduction .................................................................................................................... 13 1.2 Purpose of the Network Statement ........................................................................ 13 1.3 Legal framework ........................................................................................................... 13 1.3.1 Current legislation ............................................................................................. 13 1.3.2 Legal status ......................................................................................................... 14 1.3.3 Appeals procedure ............................................................................................ 14 1.4 Structure of the Network Statement ...................................................................... 15 1.5 Validity, updating and publication of the Network Statement ...................... 15 1.5.1 Validity ................................................................................................................... 15 1.5.2 Updates ................................................................................................................. 15 1.5.3 Publication ........................................................................................................... 16 1.6 Railway sector operators and contact information .......................................... 16 1.7 International cooperation between infrastructure managers ...................... 19 1.7.1 Rail freight corridors in Finland .................................................................... 19 1.7.2 RailNetEurope .................................................................................................... 20 1.7.3 Other international cooperation. ................................................................. 20 2 RAILWAY NETWORK ..................................................................................................... 21 2.1 Introduction .................................................................................................................... 21 2.2 Extent of the railway network .................................................................................. 21 2.2.1 Limits...................................................................................................................... 21 2.2.2 Connected railway networks ......................................................................... 21 2.3 Network description ................................................................................................... 22 2.3.1 Geographical description ............................................................................... 22 2.3.2 Track gauges ...................................................................................................... 22 2.3.3 Railway traffic operating points .................................................................. 22 2.3.4 Loading gauge and structure gauge ............................................................23 2.3.5 Weight limits .......................................................................................................23 2.3.6 Line gradients ......................................................................................................23 2.3.7 Line speeds ..........................................................................................................23 2.3.8 Maximum train lengths .................................................................................. 24 2.3.9 Power supply ...................................................................................................... 24 2.3.10 Signalling systems ............................................................................................ 25 2.3.11 Traffic control systems ................................................................................... 25 2.3.12 Communication systems ................................................................................. 27 2.3.13 Train control systems ..................................................................................... 28 2.4 Traffic restrictions ....................................................................................................... 28 2.4.1 Specialised infrastructure ............................................................................. 28 2.4.2 Environmental restrictions ............................................................................ 29 2.4.3 Dangerous goods .............................................................................................. 29 2.4.4 Tunnel restrictions ............................................................................................ 31 2.4.5 Bridge restrictions ............................................................................................. 31 2.4.6 Other restrictions............................................................................................... 31 2.5 Availability of the infrastructure .............................................................................32 2.6 Infrastructure development ...................................................................................... 33 Updated 30 June 2021 FTIA’s publications 52/2020 6 Railway Network Statement 2022 3 ACCESS CONDITIONS ................................................................................................... 36 3.1 Introduction ................................................................................................................... 36 3.2 General access conditions ........................................................................................ 36 3.2.1 Conditions for operating rail services ........................................................ 36 3.2.2 Conditions for accessing railway infrastructure ..................................... 37 3.2.3 Licence ..................................................................................................................
Recommended publications
  • KIERTO KIRJEKÖ KO ELMA 1976 No 51

    KIERTO KIRJEKÖ KO ELMA 1976 No 51

    POSTI- JA LENNATINHALLITUKSEN KIERTO KIRJEKÖ KO ELMA 1976 No 51 No 51 Kiertokirje posti- ja lennätinlaitoksen linjahallinnon jakamisesta postipiireihin sekä postisäännön soveltamismääräysten muuttamisesta Posti- ja lennätinhallitus on tänään istun­ hola, Tuulos, Tuusula, Vantaa ja Vihti, pii­ nossa tapahtuneessa esittelyssä, nojautuen rikonttorin asemapaikkana Helsinki. posti-ja lennätinlaitoksesta 12. 2. 1971 an­ Lounais-Suomen postipiiri, johon kuulu­ netun asetuksen 26 §:n 2 momenttiin, vah­ vat seuraavat kunnat: Alastaro, Askainen, vistanut posti- ja lennätinlaitoksen linja- Aura, Dragsfjärd, Eura, Eurajoki, Forssa, hallinnon jaon postipiireihin sekä samalla Halikko, Harjavalta, Honkajoki, Houtskari, muuttanut postisäännön soveltamismää­ Huittinen, Humppila, Iniö, Jokioinen, Jämi­ räysten 2 §:n, sellaisena kuin se on kierto­ järvi, Kaarina, Kalanti, Kankaanpää, Kari- kirjeissä no 127/61 ja 77/71, näin kuulu­ nainen, Karjala, Karvia, Keikyä, Kemiö, vaksi: Kiikala, Kiikka, Kiikoinen, Kisko, Kiukai­ nen, Kodisjoki, Kokemäki, Korppoo, Koski 2 S T.I., Kuhaa, Kustavi, Kuusjoki, Köyliö, Lai­ Postipiirit tila, Lappi, Lavia, Lemu, Lieto, Loimaa, Loimaan mlk, Lokalahti, Luvia, Marttila, 1. Posti- ja lennätinlaitoksen linjahallinto Masku, Mellilä, Merikarvia, Merimasku, Mie­ on jaettu seuraaviin postipiireihin: toinen, Muurla, Mynämäki, Naantali, Nak­ Helsingin postipiiri, johon kuuluvat seu- kila, Nauvo, Noormarkku, Nousiainen, Ori- raavat kunnat: Artjärvi, Asikkala, Askola, pää, Paimio, Parainen, Perniö, Pertteli, Piik­ Bromarv, Espoo, Hanko,
  • 48 Nr 12 Bilaga 1 REGIONINDELNING FÖR NATIONELLT

    48 Nr 12 Bilaga 1 REGIONINDELNING FÖR NATIONELLT

    48 Nr 12 Bilaga 1 REGIONINDELNING FÖR NATIONELLT STÖD TILL SÖDRA FINLAND Region A Suodenniemi, Suomusjärvi, Sysmä, Säkylä, Alastaro, Askola, Aura, Bjärnå, Borgnäs, Tammela, Tammerfors, Tavastkyro, Tavas- Elimäki, Esbo, Helsingfors, Grankulla, Karis, tehus, Toijala, Tuulos, Tövsala, Ulvsby, Ur- Kervo, Kiikala, Kimito, Koski, Kouvola, jala, Vahto, Valkeakoski, Valkeala, Vamma- Kuusjoki, Kyrkslätt, Lappträsk, Liljendal, la, Vampula, Vehmaa, Velkua, Vesilahti, Lojo, Loimaa, Lovisa, Lundo, Marttila, Mas- Viiala, Viljakkala, Villmanstrand, Villnäs, ku, Mellilä, Mietoinen, Muurla, Mörskom, Virolahti, Vårdö, Ylämaa, Yläne, Ylöjärvi, Nurmijärvi, Oripää, Pemar, Pertteli, Pojo, Ypäjä och Äetsä samt skärgårdsdelarna av Pukkila, Pöytyä, Reso, Rusko, Salo, Sibbo, Borgå, Dragsfjärd, Finby, Halikko, Ingå, Sjundeå, Somero, Strömfors, Tarvasjoki, Lemu, Nådendal, Pargas, Pernå, Pikis, Sagu, Träskända, Tusby, Vanda, Vichtis och Väs- S:t Karins och Åbo. tanfjärd samt, frånsett skärgårdsdelarna, Borgå, Dragsfjärd, Finby, Halikko, Ingå, Skärgårdsområden Lemu, Nådendal, Pargas, Pernå, Pikis, Sagu, S:t Karins och Åbo. Yttre skärgården Brändö, Föglö, Houtskär, Iniö, Korpo, Region B Kumlinge, Kökar, Nagu, Sottunga, Velkua Anjalankoski, Artsjö, Asikkala, Birkala, och Vårdö samt dessutom de genom förord- Björneborg, Brändö, Eckerö, Ekenäs, Eura, ning av jord- och skogsbruksministeriet sär- Euraåminne, Finström, Forssa, Fredriks- skilt angivna delområdena i följande kom- hamn, Föglö, Geta, Gustavs, Hammarland, muner: Borgå, Dragsfjärd, Ekenäs, Finby, Hangö, Harjavalta,
  • Labour Market Areas Final Technical Report of the Finnish Project September 2017

    Labour Market Areas Final Technical Report of the Finnish Project September 2017

    Eurostat – Labour Market Areas – Final Technical report – Finland 1(37) Labour Market Areas Final Technical report of the Finnish project September 2017 Data collection for sub-national statistics (Labour Market Areas) Grant Agreement No. 08141.2015.001-2015.499 Yrjö Palttila, Statistics Finland, 22 September 2017 Postal address: 3rd floor, FI-00022 Statistics Finland E-mail: [email protected] Yrjö Palttila, Statistics Finland, 22 September 2017 Eurostat – Labour Market Areas – Final Technical report – Finland 2(37) Contents: 1. Overview 1.1 Objective of the work 1.2 Finland’s national travel-to-work areas 1.3 Tasks of the project 2. Results of the Finnish project 2.1 Improving IT tools to facilitate the implementation of the method (Task 2) 2.2 The finished SAS IML module (Task 2) 2.3 Define Finland’s LMAs based on the EU method (Task 4) 3. Assessing the feasibility of implementation of the EU method 3.1 Feasibility of implementation of the EU method (Task 3) 3.2 Assessing the feasibility of the adaptation of the current method of Finland’s national travel-to-work areas to the proposed method (Task 3) 4. The use and the future of the LMAs Appendix 1. Visualization of the test results (November 2016) Appendix 2. The lists of the LAU2s (test 12) (November 2016) Appendix 3. The finished SAS IML module LMAwSAS.1409 (September 2017) 1. Overview 1.1 Objective of the work In the background of the action was the need for comparable functional areas in EU-wide territorial policy analyses. The NUTS cross-national regions cover the whole EU territory, but they are usually regional administrative areas, which are the re- sult of historical circumstances.
  • The Dispersal and Acclimatization of the Muskrat, Ondatra Zibethicus (L.), in Finland

    The Dispersal and Acclimatization of the Muskrat, Ondatra Zibethicus (L.), in Finland

    University of Nebraska - Lincoln DigitalCommons@University of Nebraska - Lincoln Wildlife Damage Management, Internet Center Other Publications in Wildlife Management for 1960 The dispersal and acclimatization of the muskrat, Ondatra zibethicus (L.), in Finland Atso Artimo Suomen Riistanhoito-Saatio (Finnish Game Foundation) Follow this and additional works at: https://digitalcommons.unl.edu/icwdmother Part of the Environmental Sciences Commons Artimo, Atso, "The dispersal and acclimatization of the muskrat, Ondatra zibethicus (L.), in Finland" (1960). Other Publications in Wildlife Management. 65. https://digitalcommons.unl.edu/icwdmother/65 This Article is brought to you for free and open access by the Wildlife Damage Management, Internet Center for at DigitalCommons@University of Nebraska - Lincoln. It has been accepted for inclusion in Other Publications in Wildlife Management by an authorized administrator of DigitalCommons@University of Nebraska - Lincoln. R I 1ST A TIE T L .~1 U ( K A I S U J A ,>""'liSt I " e'e 'I >~ ~··21' \. • ; I .. '. .' . .,~., . <)/ ." , ., Thedi$perscdQnd.a~C:li"'dti~otlin. of ,the , , :n~skret, Ond~trq ~ib.t~i~',{(.h in. Firtland , 8y: ATSO ARTIMO . RllSTATIETEELLISljX JULKAISUJA PAPERS ON GAME RESEARCH 21 The dispersal and acclimatization of the muskrat, Ondatra zibethicus (l.), in Finland By ATSO ARTIMO Helsinki 1960 SUOMEN FIN LANDS R I 1ST A N HOI T O-S A A T I b ] AK TV ARDSSTI FTELSE Riistantutkimuslaitos Viltforskningsinstitutet Helsinki, Unionink. 45 B Helsingfors, Unionsg. 45 B FINNISH GAME FOUNDATION Game Research Institute Helsinki, Unionink. 45 B Helsinki 1960 . K. F. Puromichen Kirjapaino O.-Y. The dispersal and acclimatization of the muskrat, Ondatra zibethicus (L.), in Finland By Atso Artimo CONTENTS I.
  • 2 | 2016 Teräsrakenne 2 | 2016

    2 | 2016 Teräsrakenne 2 | 2016

    Teräsrakenne 2 | 2016 Teräsrakenne 2 | 2016 Pääkirjoitus 31 Turvallisuus tärkeä osa toteutusta 2 Lämpöä ilmassa 34 Moderni varasto vauhdittaa Würthin logistiikkaa 38 Ison Omenan laajennus etenee teräksen varassa Foorumi 3 Uuden luominen ja yhteistyö avaavat mahdollisuuksia Projektit 40 Veho Mercedes-Benz Airport, Vantaa Artikkelit 46 Vuosaaren Pohjoinen Ostoskeskus 4 Äänekoskella rakennetaan Suomelle tulevaisuutta 48 Rani Plastin uusi tuotantotila, Teerijärvi 8 Ruukki kannattelee kattilaa 50 Koivusaaren metroasema 10 Teräs ja betoni mahdollistavat puun hyödyntämisen 1 6 Metallit suojaavat tuotantoa Äänekoskella Ajankohtaista 20 Automaattilastaus uutta Äänekoskella 53 Teräksen korroosion alkuvaiheista 22 Teräs on monin tavoin kestävää Äänekoskellakin Viimeinen sana 24 Feon sahaa kunnolla 55 Lasku ilmastonmuutoksesta lankeaa rakentajille 26 Teräsmiehet vievät suomalaista jalkapalloa eteenpäin s. 4 s. 31 s. 50 Kansi: Veho Mercedes-Benz Airport, Vantaa, kuva: Pekka Vuola Julkaisija ja kustantaja Toimitus Artikkelitoimitus Toimitusaineisto Ilmoitukset Lehden painos Teräsrakenneyhdistys ry Päätoimittaja Arto Rautio Teräsrakenneyhdistys ry Teräsrakenneyhdistys ry 13 300 kpl Unioninkatu 14 Janne Tähtikunnas Johanna Paasikangas-Tella [email protected] puh. 09 1299 513 PL 381, 00131 Helsinki Teräsrakenneyhdistys ry LFC Group [email protected] Aikakauslehtien liiton jäsen puh. 09 12 991 (vaihde) puh. 050 5500 292 Lehden tilaukset ISSN 0782-0941 fax. 09 1299 214 Projektitoimitus, ulkoasu [email protected] Teräsrakenneyhdistys ry Kirjapaino www.terasrakenneyhdistys.fi Pekka Vuola www.lfc.fi puh. 09 1299 513 Forssa Print, Forssa 2016 39. vuosikerta puh. 050 571 0061 [email protected] [email protected] irtonumero 15,00 € www.pekkavuoladesign.fi 1/1 vsk 49 € 4 numeroa/vuosi Teräsrakenne 2 | 2016 1 Artikkelit 1. Teräsmiehet vievät suomalaista jalkapalloa eteenpäin Maailman eniten puhuttu kieli Jalkapallo on maailman ja Euroopan ylivoi- projektinjohtourakaksi, jonka vetäjäksi valit- maisesti suosituin ja seuratuin urheilulaji.
  • PÄIJÄT-HÄMEEN MAAHANMUUTTO-OHJELMA 2021-2025 Sisältö

    PÄIJÄT-HÄMEEN MAAHANMUUTTO-OHJELMA 2021-2025 Sisältö

    PÄIJÄT-HÄMEEN MAAHANMUUTTO-OHJELMA 2021-2025 Sisältö 1. Maahanmuutto-ohjelman tarkoitus 4 2. Kotouttaminen ohjelma-alueella 8 3. Maahanmuutto Päijät-Hämeen maahanmuutto-ohjelman alueella 9 4. Tavoite 1: Edistämme työ- ja opiskeluperusteista maahanmuuttoa 11 5. Tavoite 2: Lisäämme maahan muuttaneiden työllisyyttä 13 6. Tavoite 3: Parannamme yhteistyötä ja monipuolisia palveluja maahan muuttaneiden kotoutumisen tukemisessa 15 7. Tavoite 4: Edistämme maahanmuuttoa koskevan keskustelukulttuurin muutosta 18 8. Tavoite 5: Kannamme vastuumme humanitaarisesta maahanmuutosta 19 9. Toimenpiteet ja seuranta 22 10. Lisää tietoa ja apua kotouttamiseen 24 Päijät-Hämeen maahanmuutto-ohjelma 2021-2025 Hyväksytty: Maakuntahallitus 8.2.2021 A251 * 2021 ISBN 978-951-637-264-1 ISSN 1237-6507 Taitto ja kuvitus: Annika Moisio 1. Maahanmuutto-ohjelman tarkoitus Päijät-Hämeen maahanmuutto-ohjelma on eri toimijoiden näkemys, millä keinoin maahanmuut- totyö tukee alueen kasvua ja kehittämistä, sekä miten kotoutumista alueelle vahvistetaan. Päijät-Hämeen maahanmuutto-ohjelman tavoitteena on lisätä työperusteista maahanmuuttoa, maahan muuttaneiden työllisyyttä ja kotoutumista kaikissa kunnissa. Maahanmuutto-ohjelman tärkeänä tavoitteena on myös maahanmuuttajien osallisuuden ja yhteiskunnallisen yhdenvertaisuuden lisääminen. “Päijät-Häme on kansain- Päijät-Hämeen maakuntahallituksen hyväksymä maahanmuutto-ohjelma toimii lain Kotoutumisen edistä- misestä (1386/2010) mukaisena kotouttamisohjelmana kunnissa, jotka ovat hyväksyneet ohjelman kun- nanvaltuustoissaan. Voimassa
  • European Qualifiers

    European Qualifiers

    EUROPEAN QUALIFIERS - 2019/20 SEASON MATCH PRESS KITS Veritas Stadion - Turku Tuesday 15 October 2019 18.00CET (19.00 local time) Finland Group J - Matchday 8 Armenia Last updated 10/09/2019 13:36CET EUROPEAN QUALIFIERS OFFICIAL SPONSORS Previous meetings 2 Legend 3 1 Finland - Armenia Tuesday 15 October 2019 - 18.00CET (19.00 local time) Match press kit Veritas Stadion, Turku Previous meetings Head to Head 2020 UEFA European Championship Stage Date Match Result Venue Goalscorers reached 26/03/2019 QR (GS) Armenia - Finland 0-2 Yerevan Jensen 14, Soiri 78 UEFA EURO 2008 Stage Date Match Result Venue Goalscorers reached 15/11/2006 QR (GS) Finland - Armenia 1-0 Helsinki Nurmela 8 07/10/2006 QR (GS) Armenia - Finland 0-0 Yerevan FIFA World Cup Stage Date Match Result Venue Goalscorers reached Kuqi 8, 87, A. 09/10/2004 QR (GS) Finland - Armenia 3-1 Tampere Eremenko 28; Shahgeldyan 32 Forssell 24, A. 08/09/2004 QR (GS) Armenia - Finland 0-2 Yerevan Eremenko 67 Final Qualifying Total tournament Home Away Pld W D L Pld W D L Pld W D L Pld W D L GF GA EURO Finland 1 1 0 0 2 1 1 0 - - - - 3 2 1 0 3 0 Armenia 2 0 1 1 1 0 0 1 - - - - 3 0 1 2 0 3 FIFA* Finland 1 1 0 0 1 1 0 0 - - - - 2 2 0 0 5 1 Armenia 1 0 0 1 1 0 0 1 - - - - 2 0 0 2 1 5 Friendlies Finland - - - - - - - - - - - - - - - - - - Armenia - - - - - - - - - - - - - - - - - - Total Finland 2 2 0 0 3 2 1 0 - - - - 5 4 1 0 8 1 Armenia 3 0 1 2 2 0 0 2 - - - - 5 0 1 4 1 8 * FIFA World Cup/FIFA Confederations Cup 2 Finland - Armenia Tuesday 15 October 2019 - 18.00CET (19.00 local time) Match press kit Veritas Stadion, Turku Legend :: Previous meetings Goals for/against: Goal totals include the outcome of disciplinary decisions (e.g.
  • Kaavoituskatsaus 2020 Kaavoitusohjelma 2021-2022 SISÄLLYS

    Kaavoituskatsaus 2020 Kaavoitusohjelma 2021-2022 SISÄLLYS

    Kaavoituskatsaus 2020 Kaavoitusohjelma 2021-2022 SISÄLLYS Esipuhe .................... s. 4 Lähtökohtia suunnitteluun ..... s. 6 Kaavoituskatsaus ............. s. 10 Kaavoitusohjelma ......... s. 18 Julkaisija: Vihdin kunta, elinvoimapalveluiden palvelukeskus Graafi nen suunnittelu ja valokuvat: Vihdin kunnan kaavoitus Teksti: Jani Arponen, Olga Hagström, Mikko Airikkala, Viljam Jokinen, Tarja Johansson, Miia Ketonen, Katri Kuusisto, Petra Ståhl dnro 269/10.00.00/2020 KAAVOITUSKATSAUS 2020 2 KAAVOITUSOHJELMA 2021-2022 Asu siellä missä elät VIHTI - ASU SIELLÄ MISSÄ ELÄT 3 ESIPUHE aavoituskatsaus on vuosittain laadit- misen lisäksi kaavoituksen keinoin pyritään Ktava tiedote kunnassa ja maakunnan muun muassa vähentämään kasvihuone- liitossa vireillä olevista ja lähiaikoina vireille kaasupäästöjä ja edistämään tasapainoista tulevista kaava-asioista. Kaavoituskatsauk- kuntataloutta. sen laatimisesta säädetään maankäyttö- ja rakennuslain (MRL) 7. pykälässä. Kaavoi- lkavalla kaudella asemakaavoituksessa tusohjelma on Vihdin kunnan maankäytön Ajatketaan liikenteellisesti hyvin saavu- työohjelma, jossa linjataan lähivuosien tettaville sijainneille sijoittuvien työpaikka- suunnittelun ja kaavoituksen painopistealu- ja teollisuusalueiden kaavojen edistämistä. eet ja keskeiset tehtävät. Jo joitakin vuosia Uudet alueet sijoittuvat pohjavesialueen ul- Vihdissä on julkaistu yhdistetty kaavoitus- kopuolelle, millä edistetään samalla tärkeim- ohjelma ja kaavoituskatsaus. Käytäntö on män luonnonvaramme säilymistä puhtaana todettu toimivaksi, kun kokonaisuus
  • KUNTAJAON MUUTOKSET, JOISSA KUNTA on LAKANNUT 1.1.2021 Taulu I

    KUNTAJAON MUUTOKSET, JOISSA KUNTA on LAKANNUT 1.1.2021 Taulu I

    KUNTAJAON MUUTOKSET, JOISSA KUNTA ON LAKANNUT 1.1.2021 Taulu I LAKANNUT KUNTA VASTAANOTTAVA KUNTA Kunnan nimi Kuntanumero Lakkaamispäivä Kunnan nimi Kuntanumero Huomautuksia Ahlainen 001 010172 Pori 609 Aitolahti 002 010166 Tampere 837 Akaa 003 010146 Kylmäkoski 310 ks. tämä taulu: Kylmäkoski-310 Sääksmäki 788 ks. tämä taulu: Sääksmäki-788 Toijala 864 ks. tämä taulu: Toijala-864 Viiala 928 ks. tämä taulu: Viiala-928 Alahärma 004 010109 Kauhava 233 ks. tämä taulu: Kortesjärvi-281 ja Ylihärmä-971 Alastaro 006 010109 Loimaa 430 ks. tämä taulu: Mellilä-482 Alatornio 007 010173 Tornio 851 Alaveteli 008 010169 Kruunupyy 288 Angelniemi 011 010167 Halikko 073 ks. tämä taulu: Halikko-073 Anjala 012 010175 Sippola 754 ks. taulu II: Sippola-754 Anjalankoski 754 010109 Kouvola 286 ks. tämä taulu: Elimäki-044, Jaala-163, Kuusankoski-306, Valkeala-909 Anttola 014 311200 Mikkeli 491 ks. tämä taulu: Mikkelin mlk-492 Artjärvi 015 010111 Orimattila 560 Askainen 017 010109 Masku 481 ks. tämä taulu: Lemu-419 Bergö 032 010173 Maalahti 475 Björköby 033 010173 Mustasaari 499 Bromarv 034 010177 Hanko 078 Tenhola 842 ks. tämä taulu: Tenhola-842 Degerby 039 010146 lnkoo 149 Dragsfjärd 040 010109 Kemiönsaari 322 ks. tämä taulu: Kemiö-243 ja Västanfjärd-923 Elimäki 044 010109 Kouvola 286 ks. tämä taulu: Jaala-163, Kuusankoski-306, Anjalankoski-754, Valkeala-909 Eno 045 010109 Joensuu 167 ks. tämä taulu: Pyhäselkä-632 Eräjärvi 048 010173 Orivesi 562 Haaga 068 010146 Helsinki 091 Haapasaari 070 010174 Kotka 285 Halikko 073 010109 Salo 734 ks. tämä taulu: Kiikala-252, Kisko-259, Kuusjoki-308, Muurla-501, Perniö-586, Pertteli-587, Suomusjärvi-776, Särkisalo-784 Hauho 083 010109 Hämeenlinna 109 ks.
  • Ja Kurssikeskus Pelastussuunnitelma

    Ja Kurssikeskus Pelastussuunnitelma

    Suomen Ev.Lut. Opiskelija- ja Koululaislähetys ry Sivu 1/31 Leiri- ja kurssikeskus Enä-Seppä Päivitetty 1.6.2015 ENÄ-SEPÄN LEIRI- JA KURSSIKESKUS PELASTUSSUUNNITELMA Suomen Ev.Lut. Opiskelija- ja Koululaislähetys ry Sivu 2/31 Leiri- ja kurssikeskus Enä-Seppä Päivitetty 1.6.2015 PELASTUSSUUNNITELMA JA TURVALLISUUSJÄRJESTELYT Sisällysluettelo Tarkoitus Kiinteistö Henkilöstö Liittyminen alueelliseen pelastustoimeen Perehdytys Turvallisuuskoulutus Henkilötietojen käsittely Seikkailupalvelut Rakennuksista poistuminen ja kokoontumispaikat Vaaratilanteet Onnettomuuksien ja tapaturmien kirjaaminen Onnettomuudesta ilmoittaminen Tiedottaminen onnettomuustilanteessa Varoittimet ja suojelumateriaali Tulenteko Ongelmajätteiden käsittely Huoltoyhtiöiden yhteystiedot Yhteenveto pelastussuunnitelmasta pelastuslaitokselle Jakelu: Turvallisuuspäällikkö, Isännöitsijä, Opkon toimisto, Liittohallituksen puheenjohtaja, Ilmoitustaulut Yhteenvedon jakelu: Pelastuslaitos Liitteet Liite 1: Pohjapiirrokset asuinrakennuksista suojavarusteineen ja poistumisteineen Liite 2: Alueen karttapiirros Liite 3: Vaaratilanteet Liite 4: Toimintaohjeita vaara- tai onnettomuustilanteissa Liite 5: Retken turvallisuussuunnitelma Liite 6: Turvallisuuspäällikön vuotuiset turvatarkastukset ja tarkastuslista Sivuja yhteensä kpl Hyväksytty Suomen ev.lut. Opiskelija- ja Koululaislähetyksen liittohallituksessa ______________________________ ______________________________ Marjukka Korri, Enä-Sepän johtaja Pertti Järvenpää, Hallituksen pj Suomen Ev.Lut. Opiskelija- ja Koululaislähetys ry
  • Kaava Oj 17 Ojakkalan Keskustan Asemakaavan Muutos

    Kaava Oj 17 Ojakkalan Keskustan Asemakaavan Muutos

    Kaava Oj 17 Ojakkalan keskustan asemakaavan muutos Asemakaavaehdotuksen selostus Kh 4.5.2015 § 75, kh om Kate 8.10.2014 § 108 Kh 10.3.2014 § 29, liite 2 Kate 12.2.2014 § 23 Asia 450/10.02.03/2013 Kaavan laatijat: Teija Hallenberg, maankäyttöteknikko Asemantie 30, 03100 Nummela s-posti [email protected] puh. (09) 4258 3136 Miia Perätalo, kaavasuunnittelija Asemantie 30, 03100 Nummela s-posti [email protected] p. (09) 4258 3437 KAAVAPROSESSI JA KÄSITTELYVAIHEET: Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Kate 15.1.2014 § 13 Kate liite 21 Vireilletulokuulutus 24.1.2014 Perusselvitykset ja tavoitteet Kate 12.2.2014 § 23 Kate om Kh 10.3.2014 § 29 Kh liite 2 Valmisteluaineisto/kaavarunko Oj15 Kate 12.6.2013 § 53 Liite 1 Kaavaehdotus Kate 8.10 2014 § 108 Kate om Kh 4.5.2015 § 75 Kh om Kaavan hyväksyminen Tämä selostus liittyy 8.10.2014 päivättyyn asemakaavan ehdotuskarttaan (1:1000) Valokuvat © Vihdin kunnan kaavoitustoimi Viistokuvat © Vihdin kunta Raportin on laatinut Teija Hallenberg 2 OJAKKALAN KESKUSTAN ASEMAKAAVAN MUUTOS, KAAVA OJ 17 1. PERUS- JA TUNNISTETIEDOT 1.1 Tunnistetiedot 1.3 Kaavan tarkoitus Kunta: Vihti Lähes koko Ojakkalan taajamaa koskeva kaavatyö Taajama: Ojakkala käynnistyi vuonna 2010. Kaavarunkotasoinen Kaavan nimi: Ojakkalan keskustan asemakaavan muutos asemakaava ja asemakaavan muutoksen, kaava Oj 15, Kaavanumero: Oj 17 valmisteluaineisto (kaavaluonnos) oli nähtävillä 26.8.- Pinta-alaltaan suunnittelualue on noin 21,7 hehtaaria. 24.9.2013. Kaavatyön tarkoituksena oli tutkia Ojakkalan taajamaa yhtenä kokonaisuutena, mutta viedä varsinaisia Kaava-alueen määrittely: asemakaavoja pieninä kokonaisuuksina eteenpäin. Asemakaavan muutos koskee Ojakkalan kaavan nro 1 mukaista yleisen rakennuksen tonttia, rivitalotontteja, Ojakkalan keskustan asemakaavan muutos, kaava Oj erillispientalotontteja, maatalousaluetta sekä katu ja 17, on valmisteluvaiheeseen saakka ollut osa Ojakkalan puistoalueita.
  • Lahti-Kovola-Rataosuuden Kulttuurihistoriallisten Kohteiden

    Lahti-Kovola-Rataosuuden Kulttuurihistoriallisten Kohteiden

    Väyläviraston julkaisuja 3/2021 LAHTI–KOUVOLA-RATAOSUUDEN KULTTUURIHISTORIALLISTEN KOHTEIDEN INVENTOINTI Roosa Ruotsalainen Lahti–Kouvola-rataosuuden kulttuurihistoriallisten kohteiden inventointi Väyläviraston julkaisuja 3/2021 Väylävirasto Helsinki 2021 Kannen kuva: Lepomaan hautausmaan kiviaitaa. Kuva: Roosa Ruotsalainen Verkkojulkaisu pdf (www.vayla.fi) ISSN 2490-0745 ISBN 978-952-317-838-0 Väylävirasto PL 33 00521 HELSINKI Puhelin 0295 34 3000 Väyläviraston julkaisuja 3/2021 3 Roosa Ruotsalainen: Lahti–Kouvola-rataosan kulttuurihistoriallinen inventointi. Väy- lävirasto. Helsinki 2021. Väyläviraston julkaisuja 3/2021. 67 sivua ja 3 liitettä. ISSN 2490- 0745, ISBN 978-952-317-838-0. Asiasanat: rautatiet, inventointi, kulttuuriperintö Tiivistelmä Tässä selvityksessä kartoitettiin Lahden ja Kouvolan välisen radan kulttuurihisto- riallista merkitystä ja selvitettiin radan rakenteiden ja siihen liittyvien rakennusten ja erilaisten kohteiden historiaa. Tavoitteena työssä oli tämän lisäksi kerätä koke- muksia tulevia ratainventointeja varten. Selvitys on jatkoa suoritetuille sisävesi- inventoinneille. Selvitys suoritettiin arkistotutkimuksen ja maastokäyntien avulla. Maastokäynneillä kartoitettiin 70 erilaista kohdetta, kuten asema-alueet, tasoristeyspaikat, taito- rakenteet, vanhat ratapohjat ja sivuradat sekä ratavartijan tupien tontit. Tarkiste- tuista kohteista valittiin 31 kohdetta, joista tehtiin kohdekortit. Selvityksessä valituille kohteille tehtiin arvoluokitus kohdekortteihin. Kohteet arvo- tettiin Väyläviraston arvokohteiden