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Modernización Del Camino Rural: Tepich- Chanchen Tramo: Km

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Modernización Del Camino Rural: Tepich- Chanchen Tramo: Km Manifestación de Impacto Ambiental Regional I DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL I.1 Datos generales del proyecto. 1. Clave del proyecto. 2. Nombre del proyecto Modernización del Camino Rural: Tepich- Chanchen Tramo: Km. 0+000 al Km. 18+000 3. Datos del sector y tipo de proyecto 3.1 Sector Vías Generales de Comunicación 3.2 Subsector Infraestructura carretera 3.3 Tipo de proyecto: Carreteras y autopistas (A1) 4. Estudio de riesgo y su modalidad Según el Artículo 145 de la Ley General de Equilibrio Ecológico y de Protección al Ambiente, la construcción de Vías Generales de Comunicación no es considerada como una actividad altamente riesgosa por lo que no se presenta un estudio de riesgo. 5. Ubicación del proyecto 5.1. Calle y número, o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de referencia, en caso de carecer de dirección postal. Camino Rural: Tepich - Chanchen Tramo: Km. 0+000 al Km. 18+000 5.2. Código postal No aplica. Tepich - Chanchen Km. 0+000 al 18+000 Capitulo IV - 1 - Manifestación de Impacto Ambiental Regional 5.3. Entidad federativa Quintana Roo. 5.4. Municipio. Felipe Carrillo Puerto, Solidaridad. 5.5. Localidades Tepich, Chanchen 5.6. Coordenadas geográficas. El tramo de camino se localiza por las coordenadas 20° 14’ latitud norte y 88° 15’ longitud oeste, en los municipios de Felipe Carrillo Puerto y Solidaridad. 6. Dimensiones del proyecto, de acuerdo con las siguientes variantes: El camino rural Tepich - Chanchen, Tramo: del Km. 0+000 al Km. 18+000, tiene una longitud de 18.0 Km.; el área total de este tramo de proyecto es de 72,000 m2 (72.0 Ha). El proyecto no contempla afectaciones en zonas de atención prioritaria. I.2. Datos generales del promovente. 1. Nombre o razón social Secretaría de Comunicaciones y Transportes (S.C.T.). 2. Registro Federal de Causantes (RFC) SCT060503-5l0. 3. Nombre del representante legal. Proteccion de Datos LFTAIPG . 4. Cargo del representante legal. Proteccion de Datos LFTAIPG . Tepich - Chanchen Km. 0+000 al 18+000 Capitulo IV - 2 - Manifestación de Impacto Ambiental Regional 5. RFC del representante legal. Proteccion de Datos LFTAIPG 6. Clave Única de Registro de Población (CURP) del representante legal. Proteccion de Datos LFTAIPG 7. Dirección del promovente para recibir u oír notificaciones. 7.1 Calle y número o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de referencia, en caso de carecer de dirección postal. Proteccion de Datos LFTAIPG 7.2 Colonia, barrio. Proteccion de Datos LFTAIPG 7.3 Código Postal. Proteccion de Datos LFTAIPG 7.4 Entidad Federativa. Proteccion de Datos LFTAIPG 7.5 Municipio o delegación. Proteccion de Datos LFTAIPG . 7.6 Teléfono(s). Proteccion de Datos LFTAIPG 7.7 Fax. Proteccion de Datos LFTAIPG 7.8 Correo electrónico. Proteccion de Datos LFTAIPG I.3. Datos generales del responsable del estudio de impacto ambiental Tepich - Chanchen Km. 0+000 al 18+000 Capitulo IV - 3 - Manifestación de Impacto Ambiental Regional 1. Nombre o razón social Urbana 2000, S.A. de C.V. 2. RFC UDM 970402E38 3. Nombre del responsable técnico de la elaboración del estudio Proteccion de Datos LFTAIPG 4. RFC del responsable técnico de la elaboración del estudio Proteccion de Datos LFTAIPG 5. CURP del responsable técnico de la elaboración del estudio Proteccion de Datos LFTAIPG 6. Cédula profesional del responsable técnico de la elaboración del estudio Proteccion de Datos LFTAIPG 7. Dirección del responsable del estudio 7.1. Calle y número o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de referencia, en caso de carecer de dirección postal Proteccion de Datos LFTAIPG 7.2 Colonia, barrio. Proteccion de Datos LFTAIPG 7.3 Código postal Proteccion de Datos LFTAIPG 7.4 Entidad federativa Proteccion de Datos LFTAIPG Tepich - Chanchen Km. 0+000 al 18+000 Capitulo IV - 4 - Manifestación de Impacto Ambiental Regional 7.5 Municipio o delegación Proteccion de Datos LFTAIPG . 7.6 Teléfono Proteccion de Datos LFTAIPG 7.7 Fax Proteccion de Datos LFTAIPG 7.8 Correo electrónico Proteccion de Datos LFTAIPG Tepich - Chanchen Km. 0+000 al 18+000 Capitulo IV - 5 - Manifestación de Impacto Ambiental Regional II. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES Y, EN SU CASO, DE LOS PROGRAMAS O PLANES PARCIALES DE DESARROLLO. II.1. Información general del proyecto. El proyecto geométrico de la modernización del camino rural Tepich-Chanchen, esta concebido bajo las normas constructivas de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, tiene una longitud de 18.0 km. con ubicación del km. 0+000 al km. 18+000, contempla un camino Tipo “C” para una velocidad de operación de 40 KPH, el ancho de corona y calzada es de siete (7.00) metros, con dos carriles de tres (3.50) metros. Las partidas principales de construcción son: Terracerías, Pavimento, Señalamiento y Medidas de Mitigación, los insumos industrializados que se utilizarán en la obra se suministrarán por proveedores especializados de la región. Se efectuarán las correcciones necesarias al camino actual en cuanto a grados de curvatura y pendiente longitudinal, de acuerdo a la estadística del transito promedio diario anual se diseño un pavimento flexible a base de carpeta de dos riegos que garantice una vida útil de por lo menos 15 años. II.1.1 Naturaleza del proyecto El proyecto de modernización del camino rural: Tepich-Chanchen , del Km. 0+000 al Km. 18+000, es del mismo tipo de proyecto a todo lo largo del cadenamiento y pertenece al mismo Sector de Vías Generales de Comunicación. El proyecto fue autorizado en el Presupuesto de Egresos de la Federación bajo el programa de Caminos Rurales y Carreteras Alimentadoras que estará a cargo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Las actividades derivadas del proyecto de referencia están reguladas por los artículos 28 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA) y 5 de su Reglamento en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental, sin embargo no afectan áreas naturales protegidas o con vegetación forestal, selvas, vegetación de zonas áridas, ecosistemas costeros o de humedales y cuerpos de agua nacionales II.1.2. Justificación y objetivos Debido a la importancia que reviste el desarrollo rural del Estado de Quintana Roo el Gobierno Federal autoriza el proyecto de modernización del camino rural: Tepich -Chanchen , del Km. 0+000 al Km. 18+000, el proyecto se desarrolla sobre el derecho de vía del camino existente y contempla el municipio de Felipe Carrillo Puerto. Contar con una infraestructura carretera segura que enlace de manera permanente la zona Oeste con el centro del Estado de Quinta Roo, este Tepich - Chanchen Km. 0+000 al 18+000 Capitulo IV - 6 - Manifestación de Impacto Ambiental Regional importante proyecto forma parte de las políticas de desarrollo carretero contempladas dentro del plan de modernización de los caminos rurales a cargo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Modernizar los caminos rurales en esta región es una necesidad básica para proveer a las comunidades un flujo de mercaderías, acceder a servicios básicos (agua, luz y teléfono), educación, salud, ganar accesos a mercados para distribuir sus productos agrícolas y otros, recibir apoyo técnico de dependencias gubernamentales, empleo, mejoramiento en la calidad de vida y contribuir a su desarrollo de forma rápida y segura. Este proyecto creará fuentes de empleo temporal para un sector de la población en la zona y permanentes durante su vida útil, ya que durante esta etapa se requerirá de personal que esté dando mantenimiento a esta vía de comunicación. En el entorno del proyecto se crea asimismo un efecto multiplicador sobre diversas actividades productivas, al requerir la contratación de empresas constructoras, casas materialistas, servicios de ingeniería y ambientales. Objetivo. Modernizar el tramo carretero del Km. 0+000 al 18+000 permitirá la comunicación permanente en cualquier época del año, permitiendo una adecuada comunicación de los poblados antes mencionados con el resto del Estado, con la modernización de la obra se pretende que los habitantes benefiaciados puedan tener un mayor desarrollo económico, ya que se desminuyen considerablemente los tiempos de recorrido y los riesgos de accidentes con el mejoramiento de la geometría del camino, reduciendo los costos de transporte, tiempo y distancia de los pobladores de la zona de influencia del proyecto. II.1.3. Inversión requerida En la siguiente tabla, se expone el resumen del presupuesto de obra de acuerdo a las Normas Constructivas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. RESUMEN DEL PRESUPUESTO DE OBRA Terracerias 7,518,942.62 Obras de drenaje 0.00 Pavimento 11,771,963.00 Señalamiento 849,712.00 Obras complementarias 6,588,217.70 Medidas de mitigación 346,748.30 Subtotal 27,075,583.62 15% de IVA. 4,061,337.54 Total 31,136,858.54 (Treinta y un millones ciento treinta y seis mil ochocientos cincuenta y ocho pesos 54/100 M.N.) Tepich - Chanchen Km. 0+000 al 18+000 Capitulo IV - 7 - Manifestación de Impacto Ambiental Regional Equivalente a 2,810,185.78 Dólares con paridad de $11.08 por Dólar al día 30 de Enero del 2007. II.2. Características particulares del proyecto II.2.1. Descripción de las obras y actividades Las carreteras, de acuerdo al Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al ambiente en Materia de Evaluación de Impacto Ambiental, corresponden a aquellas obras y actividades definidas en el inciso B, del Artículo 5° y las que aplica las fracciones I del Artículo 11, se considera Proyecto Único. A. PROYECTOS UNICOS 1. Características generales a) Categoría o clasificación del tipo de proyecto. Carreteras y autopistas (A1) b) Dimensiones: b.1) Longitud total. El camino rural Tepich - Chanchen tiene una longitud total de 18.0 Km.
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