Quel Est Le Problème ? M0

L_EM0 - 1 Quel est le problème ? M0

Etre mobile à l’ère du pendulaire Dans mon wagon, durant le trajet du retour, je peux rêver et écouter de la musique pendant une heure… Par ce temps, c’est Revenir à la maison sauf quand il y a trop de monde Dans les embouteillages bien pratique la voiture quand il pleut, c’est et plus de places assises ! pour aller à ce travail que désagréable, même si la en ville ou à la frontière, j’aime bien mais qui est loin distance que je dois parcourir je m’énerverais moins avec de chez moi. n’est pas très grande. un scooter ou une moto pour Après l’école, quand je rentrer du travail. rentre à la maison, il y a beaucoup de circulation en ville et l’odeur des gaz d’échappement me dérange.

R E

Je vais au travail à bicyclette. Comme ça, D I C’est chouette, je maintiens ma forme et E maintenant je suis assez je ne perds pas de temps dans grand pour aller tout seul les embouteillages. Tous les matins, à l’école à pied. Je suis je prends le bus pour me Le soir, très prudent. rendre à mon travail. En me Le train c’est bien c’est un peu long déplaçant ainsi, je pollue moins agréable. Je suis presque avec tous ces arrêts ! et je fais des économies. sûre d’arriver toujours à l’heure pour étudier au centre-ville.

N U A L P 21 L_EM1 - 1 M1 Où va-t-on travailler ?

Travailler chez soi ou ailleurs

A B C D

Francisca Mathias Joël Bérénice Je travaille dans une entreprise Je travaille à Neuchâtel. Avant à Delémont. J’habite à Bienne. J’habite à La Neuveville depuis j’y habitais aussi, mais j’ai Il y a deux ans, j’ai ouvert mon Je fais déjà plus d’une heure de une année. J’ai trouvé un bon déménagé à Porrentruy avec ma propre atelier de couture chez voiture par jour. Je ne rentre boulot dans l’horlogerie à famille. Je pars en voiture vers moi, à Tramelan. C’est pratique, donc pas manger chez moi à Bienne. Je prends la moto pour 7 heures le matin et je rentre je n’ai qu’à changer de pièce midi. aller au travail. en début de soirée. pour aller travailler.

E F G H

Steve Philippe J’habite chez mes parents à Laure Patrice J’ai trouvé un emploi au centre Courtételle. Je prends le train J’étudie au gymnase de Bienne. Je suis né à Glovelier et j’y d’entretien de la Transjurane à pour Saint-Imier où je fais un J’habite dans un autre quartier habite toujours, même si je tra- Delémont. Comme j’habite dans apprentissage d’infirmier. Je de la ville mais mes horaires me vaille depuis peu à Bienne. Je le même quartier, je peux me pars vers 7 h 30 de la maison permettent de rentrer avec le pars tôt le matin pour trouver rendre au travail à pied ou à et je rentre à 18 heures. bus pour dîner à la maison. une place de parc. vélo.

22 SBB-IP-XL-14.pdf 1 12.11.13 11:42

Altdorf Ravensburg Bargen Überlingen Bahnen Autobusse Seilbahnen Schiffe Beggingen Singen Schleitheim Thayngen Chemins de fer Autobus Transports à câbles Bateaux DEUTSCHLAND Hemmental Rhein Radolfzell Ferrovie Autobus TrasportiL_ EaM1 fune - 2 Batelli Mulhouse Insel Mainau Buch SH Schaffhausen Ramsen Reichenau Meersburg Viafiers Autobus Funicularas Bartgas Katzenberg- Neunkirch Zell (Wiesental) Diessenhofen Immenstaad Tunnel Neuhausen Steckborn Railways Buses CablewaysOù va-t-on Boats travailler ? M1 Schlatt Etzwilen Konstanz Friedrichshafen Erzingen Stein a. R. Ermatingen (Baden) Kreuzlingen Marthalen Tägerwilen Münsterlingen-Scherzingen Tiengen Stammheim Rheinau Homburg Altnau Belfort Waldshut Ossingen Lengwil Langenargen Rafz Rhein Aus Platzmangel sind nicht alle Linien aufgeführt. Wil ZH Oberneunforn Bodensee Weil a. R. Weiningen Müllheim Basel Lörrach Koblenz Bad Andelfingen Märstetten Faute de place, toutes les lignes ne sont pas mentionnées. Quelques voies de communication dans nos régions bernoises et jurassiennes Leibstadt Zurzach Hüntwangen- Dozwil EuroAirport Wil Flaach Altikon Romanshorn Per mancanza di spazio non figurano tutte le linee. Zweidlen Sommeri Wasserburg Belfort- St-Louis Basel Bad Bf Möhlin Etzgen Döttingen Eglisau Weinfelden Immenstadt Per mancanza da plaz n’èn betg inditgadas tut las lingias. Laufenburg Henggart Ellikon Montbéliard TGV Rheinfelden Neukirch-Egnach Lindau Due to lack of space, not all the lines are listed. Rheinsulz Kaiserstuhl Teufen Frauenfeld 5 km Glattfelden Sulgen Amriswil Basel Muttenz Légende : Stein-Säckingen Endingen Seuzach Islikon Thur Binningen Mumpf Mandach Dättlikon Tobel-A. Nieder- Bülach Neukirch Muolen Arbon Sonthofen Stand/Etat/Stato/Stadi/Version: 11.2013 Kaiseraugst Sulz Remigen Würenlingen Stettfurt Bottmingen Cars postaux weningen Elgg Braunau Bregenz Pratteln Schupfart Frick Mönthal Embrach- Montbéliard Therwil Nieder- Rorschach Delle Beurnevésin Wintersingen Turgi Niederglatt Rorbas Bischofszell Montignez Flüh Liestal Trains Brugg Winterthur Aadorf helfenschwil Rheineck Boncourt Rodersdorf Baden Sirnach Waldkirch 1: 435 000 Bonfol Dornach Dielsdorf Zürich Wil Goldach Buix Gelterkinden Windisch Kollbrunn Wittenbach Hofstetten Funiculaires Wettingen Flughafen Eschlikon St. Margrethen Aesch Herznach Oberglatt Walzen- Bubendorf Tecknau -Bad Kloten Girenbad Heiden 0 10 20 30 km Bure Sissach Scherz Würenlos Kemptthal hausen Roggenburg Grellingen Schinznach Bassersdorf Turbenthal Uzwil St. Gallen Oltingen -Dorf Regensdorf Littenheid Speicher Alle Charmoille Seewen Hölstein Birr Effretikon Wila Gossau Oberegg Heerbrugg Fahy Lucelle Zwingen Mellingen Limmat Bazenheid Dornbirn Porrentruy Rohr Barmelweid Wildegg Flawil Röschenz Laufen Zeglingen ZH Oerlikon Töss Fischingen Gähwil Trogen Oberstdorf Reigoldswil Aarau Mägenwil Dietikon Hohenems Le Doubs Chevenez Pleigne Liesberg Breitenbach Wisen Hauenstein- Othmarsingen Zürich Sternenberg Ganterschwil Herisau Teufen -Stadt Bennwil Fehraltorf Altstätten -SG Villars- Waldenburg Basistunnel Lenzburg Lütisburg sur-Fontenais Montavon Nunningen Eptingen Birmens- Schwerzen- Pfäffikon Bauma Degers- Damvant Suhr Dottikon dorf Mühlrüti Sitter Gais Montsevelier Passwang Ifenthal Olten bach heim Waldstatt St-Ursanne Delémont Bremgarten Uster Bütschwil Langenbruck Seon Dintikon Berikon Zollikerberg Brunnadern Egger- Oberriet La Motte Wohlen Uetliberg Libingen Courrendlin Allerheiligenberg Aarburg- Hermetschwil standen Glovelier Vermes Teufenthal Zollikon Ettenhausen Urnäsch Appenzell Bassecourt Hägendorf Oftringen Seengen Adliswil Lichtensteig Epiquerez Bonstetten-W. Küsnacht Wetzikon Krinau Jakobsbad Weissbad Brülisau Châtillon Rebeuvelier Balsthal Rhein Boniswil Reuss Ringwil Wattwil Hoher Besançon Rothrist Erlenbach Ebenalp Innsbruck | Salzburg Wien Soubey Soulce Schöftland Felsenegg Hinwil Atzmännig Kasten Franche-Comté TGV Belprahon Meister- Fahr- Affoltern Herrliberg Esslingen Kronberg Moutier Oensingen Kestenholz schwanden Thalwil Bubikon Wald Wasserauen Sornetan Corcelles Zofingen wangen a.Albis Meilen Goldingen Ebnat-Kappel Schwägalp Hinterschellen- Gänsbrunnen Muri Oetwil a.S. berg Souboz Oberbalmberg Niederbipp Beinwil Mettmen- Sihlwald Horgen Männedorf Rüti ZH Feldkirch Besançon Bellelay Brittnau Schiltwald Säntis Goumois Saignelégier Grenchen- Wiedlisbach Reiden Geltwil stetten Sihlbrugg Stäfa Kempraten Rickentunnel Une voie de Reconvilier bergtunnel Aare Müswangen Uznach Nesslau Oberdorf SO St. Urban Triengen Menziken Zürichsee Rapperswil Rieden communication, c’est un Le Noirmont Maschwanden Thur Unter- Gams FRANCE Grenchenberg Wangen Richenthal Dagmersellen Etzelwil Hitzkirch Kappel Wädenswil wasser Wildhaus aménagement qui permet Tramelan Tavannes Solothurn Rumentikon a. Albis Pfäffikon SZ Benken Alt St. Johann Langenthal Uffikon Bero- Sihl Richterswil Lachen ÖSTERREICH aux personnes de Grenchen -Nord Gams- LIECHTEN- Bludenz Landeck- Le Doubs Romont BE Zuchwil Nebikon münster Sins Baar Samstagern Siebnen Alp Sellamatt Grabs se déplacer. Selzach Ebersecken Iltios alp Zams Sonceboz- Kriegstetten Herzogen- Sursee Menzingen Schindellegi Buchs SG Schaan Sombeval -Süd Bäch Zug Chäserrugg Arlbergtunnel Mt-Soleil Lohn- buchsee St. Erhard- Fenkrieden Cham Biberbrugg Reichenburg Amden Voralp Biaufond Pieterlen Finstersee STEIN Les Prés-d’Orvin Magglingen/ Lüterkofen Knutwil Hochdorf Zugerberg Raten Bilten Arvenbüel Walenstadtberg St.Anton St-Imier Meinisberg Kleindietwil Gondiswil Nottwil Rotkreuz Weesen Vaduz Langen a.A. Le Chasseral Macolin Willerzell Walenstadt Büren a.A. Utzenstorf Koppigen Ettiswil Gisikon Ziegelbrücke Walensee Chasseral Biel/Bienne Riedtwil Zell Oberägeri Gonzen Schwadernau Bätterkinden Willisau Sempach Perlen Zugersee Einsiedeln Mühlehorn Triesen Walterswil Hüswil Unterterzen Flums Palfris Malbun Les Planchettes Schnottwil Huttwil Buttisholz Walchwil Innerthal Prêles Rothenburg Sattel- Näfels-Mollis Schruns La Chaux-de-Fonds Messen Wynigen Menznau Küssnacht Flumser- Trübbach Wengi Ruswil Emmen Aegeri Mostel- berg Villiers Ligerz Lyss Fraubrunnen Lueg berg Netstal Maschgenkamm Plons Les Brenets Vue-des- La Neuveville Täuffelen Affoltern- Eriswil Emmenbrücke Alpthal Ochsenboden Fronalp Alpes Le Landeron Weier Wolhusen Arth-Goldau Riedern Mels Sargans Bielersee Jegenstorf Burgdorf Luzern Sihl Glarus Vermol Le Locle Wasen i.E. Hübeli Rigi Lauerz Brunni Vilters Erlach Lüscherz Menz- Weggis Oberiberg Wangs Pizolbahn Les H. Geneveys Aarberg Schön- Hindelbank Hasle- Kriens Kaltbad-First Klöntal Ennenda Les Geneveys- Gals berg Schwyz Bad Ragaz La Chaux-du-Milieu Chaumont bühl Rüegsau Sumiswald- Luthern Ebnet Vierwald- Schwändi Schuders s.-Coffrane St-Blaise CFF Münchenbuchsee Romoos Vitznau Brunnen Hoch-Ybrig Sool Pfäfers Maienfeld Seewis Grünen Obbürgen Schwanden Weisstannen Marin- Wahlendorf Zollikofen Lützelflüh- Eigenthal Treib Morschach St. Antönien Les Ponts-de-Martel Ramsei Napf Hergiswil Laufböden Epagnier Ins Goldbach Entlebuch Muotathal Pizolhütte Seewis- Schiers Les Grattes Worblaufen Bramboden Stansstad stättersee Stoos Kajetansbrücke Neuchâtel Kerzers Aare Papiermühle Pilatus Seelisberg Landquart Valzeina Dijon | Paris La Brévine Chambrelien Colombier Sugiez Oberfrittenbach Fankhaus Hasle LU Beckenried Kies Vasön Samnaun Mühleberg Bern Ostermundigen Alpnachstad Stans Sisikon Igis Valzeina Pany Areuse Lugnorre Moosegg Schüpfheim Braunwald Brünnen Langnau Gfellen Klewenalp Muntelier-L. Gümligen Alpnach Riemenstalden Bisisthal Travers Boudry Westside 23Heiligkreuz Dorf Nieder- Untervaz Untervaz-Trimmis Madrisa Nauders Gümmenen Biglen Trubschachen LU Küblis Les Bayards Lac de Portalban Murten/ Rosshäusern Oberthal Stanser- rickenbach Isenthal Linthal Elm Couvet Köniz Worb Wirzweli Vättis Obersays Conters Martina Pontarlier Les Verrières Neuchâtel Gurten horn Flüelen Tschlin Morat Laupen BE T’haus Dorf Bern Escholzmatt Wolfenschiessen Fleurier Chevroux Kehrsatz Flughafen Langis Sarnen Kerns Gorgier- Villarepos Gurmels Grosshöchstetten Altdorf Linth Val Sinestra Strada i. E. Buttes Provence Avenches Belp Oberrickenbach Chur Parsenn Klosters Platz Vnà St-Aubin Flamatt Sachseln Courtepin Konolfingen Oberwilen Bürglen Bargis Le Chasseron Estavayer- Oberbalm Toffen Münsingen Emme Klausenpass Peist Piz Buin Ramosch Frasne Mauborget Domdidier Schmitten Grossteil Flüeli- Attinghausen Crap Sogn Gion Flims Sent le-Lac Wichtrach Weissfluh Motta Naluns Grandevent Concise La Broye Röthenbach i.E. Kl. Emme Kleinteil Ranft Vereinatunnel Bullet Düdingen Lanzen- Kaufdorf Oberdiessbach Ristis Reuss -Dorf Inn Giswil Erstfeld Reichenau Ftan häusern Rüeggisberg Marbachegg Sörenberg Pigniu Laax Tschiertschen Thurnen Heimenschwand Gerschnialp Falera Rhäzüns Scuol-Tarasp Ste-Croix Grandson Cheyres Schwarzen- Engelberg Versam- Feldis Davos -Platz Guarda Payerne Nierlets- Tafers Brienzer Stöckalp Ladir Churwalden Lavin les-Bois burg Riggisberg Kemmeriboden Trübsee Andiast Safien Tarasp Yvonand Rothorn Lungern Melchsee- Arosa Baulmes Engstlenalp Breil/Brigels Trans Jakobshorn Susch Sagliains Granges- Fribourg/ Seftigen Steffisburg Brünig- Frutt Amsteg Ilanz Rosé Innereriz Tavanasa-B. Rueun Rothenbrunnen Parpaner Yverdon- Marnand Freiburg Wattenwil Teuffenthal Hasliberg Golzern Alp Stätz Lentigny Mägisalp Kleintitlis Schlans Präz Rothorn Flüelapass Guggisberg Heiligenschwendi Brienz Rodels -Glaris les-Bains Zignau Obersaxen Riein Cheiry La Sarine Thun Schwanden Brienzersee Planplatten Gadmen Lenzerheide/Lai S-charl Donneloye Cottens Plaffeien Ballenberg Trun Vaz/ Sertig Dischma Zernez Villarimboud Blumenstein Disentis/ Mals/ Orbe Vuissens Villaz- Gurnigel Thunersee Habkern Hasliberg Reuti Vorderrhein Obervaz -Monstein Axalp Meiringen Sustenpass Mustér Duvin Malles Le Doubs Le Day Thierrens Lucens St-Pierre Gunten Niederhorn Cavardiras Vallorbe Arnex Pont-la-Ville Iseltwald Wiesen

Wassen Merano Chavornay Stockhorn Harder -Ost Ringgenberg Safien Thusis Il Fuorn Massonnens Spiez Innertkirchen Sedrun Filisur Croy-R. Bercher La Roche -West Ober- Brail Interlaken Dieni Obermutten Pass dal Fuorn Le Pont Vaulion Romont Wimmis Beaten- Göschenen tschappina Stugl/Stuls Punt La Sarraz Wilderswil Tiefencastel Spöl Eclépens Moudon Schwarzsee berg First Schwarzwaldalp la Drossa Lü Schynige Göscheneralp Vrin Chants Cinuos-chel-Brail Müstair Niesen Guttannen Oberalppass La Valsainte Erlenbach i.S. Oey- Aeschi Platte Zillis Bergün/ Saxeten Bussalp Andermatt Sta. Maria Echallens Morlon Diemtigen Mülenen Gotthard- Bravuogn Inn Fuldera Zweilütschinen Itramen Vals Thalkirch Wergenstein L’Isle Charmey Reichenbach i.K. Aare Basistunnel Pian Geirett Sentier-Orient Corcelles- Jaun Boltigen Isenfluh Grindelwald Andeer Savognin Albulapass Zuoz Pra da Vau le-Jorat Bulle Männlichen 2017 Cossonay Lauterbrunnen Gemsstock Zervreila Hinterrhein Preda Le Brassus Mézières Broc Frutigen Wengen Realp Mex Cugy La Verrerie Grütschalp Furkapass Oron Gruyères Jaunpass Kl. Scheidegg Passo del Diga di Luzzone Cheseaux Moléson- Grimselpass Gotthardtunnel Lucomagno La Rogivue Mürren Eiger Furka Splügen Bever Apples Crissier Village Grimmialp Samedan Livigno Stilfserjoch/ Zweisimmen Mönch Gletsch Bière Epalinges Palézieux Elsig- Schilthorn Passo del Stelvio Le Moléson Stechel- Jungfraujoch Airolo Celerina Punt Muragl Forel Grandvillard bach Griesalp Oberwald S. Gottardo La Sallaz Châtel-St-Denis berg Olivone Piz Nair Morez St-George Renens Saanenmöser Achseten Jungfrau Furka- Passo del Splügenpass St-Livres Lurengo Predelp Pontresina VD Les Paccots Rinderberg Ulrichen Basistunnel Ponto S. Bernardino St. Moritz Bormio Gimel Aubonne Lausanne Schönried Oeschinen Prodör Julierpass Morges Ouchy Montbovon Adelboden Bedretto Ambrì-Piotta Vigera Valentino Puidoux Château- Saanen Horneggli Münster VS Rodi Bernina Allaman Cully Les Pléiades Kandersteg Bivio Surlej La Cure d’Oex Turbach Unter Silvaplana Diavolezza Mt-Pèlerin Faido S. Bernardino Etoy Gstaad d. Birg Lötschbergtunnel Nufenenpass St-Cergue Blonay Geils Juf Sils Maria Passo Begnins Rolle Vevey Lenk i. S. Rotten Ticino Acquarossa La Videmanette Sunnbüel Selden Fusio del Bernina La Dôle Bühlberg Fafleralp Lavorgo Furtschellas Diavolezza Lac Léman Clarens Rochers-de-Naye Engstligenalp Fieschertal Piano Corvatsch Alp Camp Höhi Wispile Lauenen Eggishorn di Peccia Ospizio Gingins Gland Montreux Haut-de-Caux Simmenfälle Lauchernalp S. Carlo Maloja- Bernina Col des Peccia Sobrio Piz Bernina Gemmipass Fiesch Ernen Mesocco pass Alp Grüm Sfazù Mosses Bettmeralp Evians- Villeneuve Iffigenalp Wiler Rossa les-Bains St-Gingolph Lauenensee Leukerbad Innergsteig Riederalp Lax Nyon Glacier-de-la- Rinderhütte Divonne Le Sépey Sanetsch Lötschberg- Belalp Binn Biasca Soglio Thonon- Col du Pillon Plaine Morte Betten Sonogno les-Bains Corbeyrier Goppenstein Basistunnel Blatten Gex Rawil Mörel Promontogno Leysin Moesa Castasegna Poschiavo Vouvry Les Diablerets Aminona Bignasco Aigle Pas- Erschmatt Hohtenn Brig Bosco/Gurin Chiavenna Coppet Torgon de-Maimbré Leuk Ausserberg Ried-Brig Cevio Adda Col-de-Bretaye Glacier- Montana Selvaplana Versonnex Vionnaz des-Diablerets Mund Cerentino Brione Ollon Crans Rosswald Toce Hermance Solalex Anzère Turtmann Gampel Raron Villars Brusio Viano Sierre/ Ergisch Unterbäch Cimalmotto Verzasca Lens Oberems Visp Simplontunnel Derborence Siders Zeneggen Maggia Campocologno Genève- Gy Les Plans- Visperterminen Monniaz Monthey sur-Bex Chandolin Grono Tirano Aéroport Morgins Bex Chandolin Vercorin Troistorrents Mayens- Stalden-Saas Simplonpass Gresso Satigny St-Luc Mergoscia Genève La Foilleuse Les St-Maurice de-Nax Gspon Èdolo Champoussin Sion Vissoie Russo Petit-Lancy Cerniers Ovronnaz Baar Hannigalp Spruga Ponte La Plaine Annemasse FRANCE Val-d’Illiez Iselle di Brolla Tenero Medoscio Bellinzona CEVA Les Crosets Le Rhône Chamoson Intragna Lancy- Thônex Leytron St. Niklaus Grächen Trasquera Carena 2018 Mex Grimentz Verdasio Pont- Planachaux Champéry Evionnaz Riddes Haute-Nendaz Thyon Ascona Cadenazzo Giubiasco Adda Sézenove Rouge Camedo Locarno Paris Isérables Ronco Dents du Midi Hohsaas sopra Ascona Pougny-Chancy Magadino Isone Mayens- Moiry Ceneri- Le Rhône Salvan Siviez Zinal Herbriggen Brissago Ronco de-Riddes Hannig Saas Grund Rivera Basistunnel L’Arve Martigny Evolène Ranzo Saas Fee 2020 Col-des-Planches Saas Almagell Domodossola Pino- Levron Indemini Finhaut Ravoire Vens Verbier Weisshorn Längfluh Tronzano Bogno Dixence Plattjen Lelgio Lac d’Emosson Le Châble Les Haudères Sembrancher Täsch Felskinn Tesserete Mattmark Lamone ITALIA La Roche- Le Châtelard Moay Ferpècle Mittelallalin Comano sur-Foron Miglieglia Bioggio Monte Porlezza Orsières Zermatt Molinazzo Champex Rothorn VS Astano Brè Lago Menaggio Commeire Arolla Luino di Lugano Mauvoisin Sunnegga Agno Lugano Schwarzsee Lago Cappella-Agnuzzo Matterhorn Gornergrat Monte San Salvatore Lyon | Avignon Lyon Maggiore Campione Ponte Tresa Bigogno Arogno Lago di Como Klein Bissone Matterhorn Maroggia Pallanza Morcote Generoso Dufourspitze Brusino Arsizio Vetta Serpiano Annecy Chamonix- Muggio Ferret Porto CeresioCapolago St-Gervais-les-Bains- Mont- Blanc le-Fayet Col du Gd St-Bernard Stresa Mendrisio Morbio Superiore Lecco FMV Chiasso ITALIA 2016 Seseglio Mont Blanc Varese Como ©SBB Relief: © DHM25/SRTM-DTED® swisstopo/NASA, NGA (JA100134) www.trafimage.ch www.evoq.ch www.evoq.ch swisstopo/NASA, NGA (JA100134) www.trafimage.ch ©SBB Relief: © DHM25/SRTM-DTED® Pré-St-Didier Arona Aosta

Des districts proposant plus ou moins d’emplois

Nombre d’emplois proposés par les différents districts. 5 km Source : OFS, 2011. Chiffres arrondis à la centaine. BÂLE CAMPAGNE FRANCE Laufon Porrentruy 14400

Delémont 20000 Un district regroupe plusieurs communes. Dans le canton du Jura, il y en a trois. Le Jura bernois n’en forme plus qu’un, appelé arrondissement. Franches-Montagnes 5900 Moutier Saignelégier 24100 SOLEURE Le Noirmont JURA BERNOIS

Courtelary

Saint-Imier Bienne La Neuveville 32000

NEUCHÂTEL BERNE 24 L_EM1 - 4 Où va-t-on travailler ? M1

Certains pendulaires changent de district

FRANCE

6700 5 km BÂLE PORRENTRUY CAMPAGNE

Porrentruy Laufon DELÉMONT

Delémont 870 90 7000 20

Nombreux sont FRANCHES- 400 les pendulaires qui viennent chaque MONTAGNES Moutier jour travailler dans nos cantons. La ville JURA de Bienne attire la plus grande partie des Saignelégier travailleurs venus des cantons voisins. BERNOIS Le canton du Jura, quant à lui, offre de SOLEURE nombreuses places aux frontaliers alors Le Noirmont que de nombreux Jurassiens vont 2500 1600 travailler à Bâle.

Courtelary

Saint-Imier Bienne

700 NEUCHÂTEL BERNE 15400 Les nombres sont arrondis. Source : Office fédéral de la statistique, secteur mobilité (2010). 25 L_EM1 - 5 M1 Où va-t-on travailler ?

Des transports de plus en plus rapides

A B D’une commune à l’autre De la maison au travail (en voiture, en train,…) 1970 Temps de trajet moyen Distance moyenne

: OFS 9.5 km 1970 18 minutes Très peu Presque toutes Source %. Part des personnes travaillant les personnes… de personnes… 0 15% 30% 45% 60% 75% 90% 15 km à l’extérieur de leur commune 2000 19 minutes de domicile, en %. Ces…quittent chiffres sont leurtirés commune pour aller travailler. d’enquêtes auprès de la Source: OFS

population qui ont lieu Sourcei: OFS, octobre 2004 (La pendularité en Suisse). environ tous les 15 ans. Compare ces résultats à ceux de la dernière enquête réalisée. C Durée de déplacement en train depuis Bienne 2000 à différentes années h h h h h h h h 1 2 3 4

1, 5 2, 5 3, 5 4, 5 1900 Berne Durée de déplacement en train depuis Sion 1970 h h h h h h h h h 1 2 3 La Chaux-de-Fonds4 0, 5 1, 5 2, 5 3, 5 4, 5 2000 Sion – Sierre

Part des personnes travaillant à l’extérieur de leur commune domicile, en travaillant des personnes Part 1900 Lausanne 2014 Sion – St-Maurice Très peu Presque toutes Part des personnes travaillant1970 les personnes… de personnes… 0 15% 30% 45% 60% 75% 90% à l’extérieur de leur commune de domicile, en %. …quittent leur commune pour aller travailler. Source: OFSSion – Vevey 2000 26 Sion – Lausanne 2014

Sion – Genève

Sion – Neuchâtel L_EM2 - 3 Comment aller au travail ? M2

Le réseau des transports privés 3 1 km

1 2013

Un réseau, 2013 c’est un ensemble de lignes qui sont reliées entre elles et qui s’entrecroisent.

1 km 2 4

1 km 2013

100 m 2013 27 L_EM2 - 2

M2 Comment aller au travail ? Dans les transports privés, chacun utilise son propre véhicule. Dans les transports publics, le même véhicule est utilisé par plusieurs personnes selon un horaire défini Quatre pendulaires expliquent leur choix (train, bus, etc.).

Ma femme et moi habitons Corgémont. Elle travaille à Neuchâtel et moi à Delé- mont. Nous aimons faire une partie du trajet ensemble et ne voulons pas ache- J’habite Courfaivre et j’ai décidé de ter de deuxième voiture. Ainsi, nous allons faire mes déplacements à vélo. C’est en voiture jusqu’à la gare de Bienne, ce plus rapide que le train ou la voiture qui dure 15 minutes. Ensuite, je prends car j’évite les embouteillages. Cela me le train pour Delémont et elle celui pour prend 20 minutes et le trajet se fait sur Neuchâtel. Le trajet jusqu’à Delémont une piste cyclable bien aménagée et dure 28 minutes. Puis le bus me mène de presque plate. Arrivée à la gare de De- la gare à l’hôpital en 5 minutes. Le soir, lémont, je laisse mon vélo au parking nous nous retrouvons à la gare et rentrons M. Chapatte gardé. De là, je prends le bus et fais le ensemble. voyage avec André, mon collègue infirmier. S’il fait vraiment mauvais temps, j’utilise parfois le train ou la voiture. Mme Allemann J’habite au Gros-Pré à Audincourt et je profite d’être proche de l’autoroute pour faire mes trajets en Je me déplace en transports publics voiture qui est garée à 2 minutes et ne souhaite pas avoir de voiture. de mon domicile. C’est très rapide J’habite à Nidau, juste à côté de la puisqu’il ne me faut que 40 minutes gare : en 3 minutes, j’y suis ! Pour me et je peux écouter ma musique en rendre au travail, je dispose de nom- étant bien installé. Pas besoin de breux trains. En 6 minutes, je me rends subir les nuisances d’autres usa- à la gare de Bienne avec le train régio- gers. De plus, je pars et rentre à nal. Ensuite je prends le train direct car l’heure que je souhaite, je ne suis il ne me faut que 31 minutes pour arri- pas dépendant des horaires des M. Bernaudot ver à Delémont. De là, en 5 minutes transports publics. Seule ombre au je rejoins l’hôpital en bus. Parfois je tableau : je dois payer le parking qui est assez cher. Mais il Mme Droxler prends un train régional, mais cela dure se trouve à 5 minutes à pied de l’hôpital et ma voiture y est en moyenne 15 minutes de plus. en sécurité.

28 L_EM2 - 1 Comment aller au travail ? M2

Des parcours différents

Cette carte présente les trajets 5 km effectués quotidiennement par quatre employés de l’hôpital de Delémont, qui se trouve D à 5 minutes de bus de la gare.

Delémont

B « A vol d’oiseau » = en ligne droite.

C Distance Distance Départ Nom à vol d’oiseau parcourue A M. Chapatte de Corgémont 37 kilomètres 66 kilomètres B Mme Allemann de Courfaivre 7 kilomètres 10 kilomètres Légende C Mme Droxler de Nidau 27 kilomètres 54 kilomètres Voiture Vélo D M. Bernaudot de Audincourt 41 kilomètres 52 kilomètres Train Train régional

29 L_EM2 - 4 M2 Comment aller au travail ?

Des transports publics organisés en réseau

Plan des zones des transports publics biennois

Delémont Basel

Choindez Le Pichoux Sornetan Souboz Belprahon Monible mines Grandval Cré Corcelles Glovelier Ecorcheresses 60 Les Fornet- Plain-Fahyn Perrefitte Dessus Châ Châtelat, bif. sur Le Pichoux telat 70 Lajoux Fornet- Moutier Dessous 59 Eschert Crémines-Zoo Solothurn Saicourt 69 nsbrunnen Gä

Moron Prédame Saules 68 Le vilier Reconvilier Pontenet Sor Genevez Bellelay 50 Les Fuet Le Court Malleray- Bévilard

Tavannes 40 47 Nord y

Grenchen

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n Les T Reuchenette-Pér g T ramelan-Dessous Sonnmatt i ramelan

a Reussilles S Grienberg Plagne 36 Lengnau Pied-d'Or sur Le 30 La bif. Chaux- bif. Heutte Plagne La ramelan Pieterlen des-Breuleux scierie 57 Mont-T ramelan Le Noirmont Corgémont Sonceboz- auffeliIndustrien Mont-T Breuleux Sombeval V Sportplatz Les sur W Les Breuleux -bif est BoujeanCentre Rü Bellelay / Reconvillier - tti Frinvillier Meinisberg Cortébert Frinvillier RenferRue Safnern Taubenloch Gassmann B öz Cha ingenf Lechmannm -Crosin 46 ennis ps-de-Bel d / Mont SwissT . ou Bü jea renstrasse Cheval Evilard n Grenzweg Courtelar Leubringen Blanc 20 Mettlen- Orpund Reuchenettestr weg Mont-Soleil Or Beaumont-hôpital y vin Macolin BattenbergNeumatt Cormoret / SBB / Scheuren Sous Eglise Mett Schwadernau les Friedhof ggfeld Magglingen Hohfluh Roches Bienne10 Cimetière Brü Villeret 56 / gg Studengrien gg- Moos- Brü ldli Brü Biel wä Prés moos Aegerten Chemin Rebenweg Studen d'Or uniquement dimanche St-Imier Studen vin des BeundenNidau Nidau Cernils Petinesca BE 35 Spittel Ipsach Tü Ruferheim scher Ipsach La Chaux-de-Fonds Friedhof Herdi Port Lamboing z Porthof Diesse Bellmund Sutz Prêles Lattrigen / Château Twann weg 20 Festi Pilger Nods 45 Jens gare Liger Prêles zligen z Mörigen Niklaus St. Mer Ligniè Gerolfingen res Täuffelen

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Le Le Gals L_EM2 - 5 Comment aller au travail ? M2

Aller au travail de différentes manières

Mme Allemann Depuis le hangar à vélos, je dois revenir sur mes pas pour Une fois ma voiture parquée, je marche ARRIVéE quelques minutes et je suis à l’hôpital. prendre le bus, 2 minutes de marche, ça maintient aussi en forme.

J’ai le choix entre trois options. Je préfère le vélo. Mais, je prends le train quand il fait mauvais temps Aux heures de pointe, il faut attendre longtemps dans les embouteillages. ou la voiture si je dois faire des Il faut compter 15 minutes de la 5 minutes d’attente, 5 minutes courses en rentrant du travail. maison au parking. de trajet en bus et me voilà au travail.

J’apprécie la piste cyclable goudronnée et sécurisée. En plus, la nature est très belle.

7 minutes de train, ça me donne La route est excellente. Parfois, je dois le temps de lire le journal. attendre 2 minutes devant le passage à niveau fermé.

500 m Ma voiture est parquée devant la maison. Durée totale DéPART Il arrive que je perde 2 minutes 27 minutes devant le passage à niveau fermé.

Je prends mon vélo devant la maison Il me faut 15 minutes de marche 20 minutes pour une descente sympa le matin. pour me rendre à la gare. Le soir, c’est plus difficile ! 32 minutes

31 L_EM3 - 1 M3 Se déplacer, pour quels résultats ?

Se déplacer nécessite de nombreuses ressources

A Nœud autoroutierMme Allemann B C Consommation d’énergie en Suisse, Porrentruy-Ouest 2005 J’habite Delémont, mais je me Services et industries rends tous 22% Services et industries les jours 22% Habitations à Bienne 38% Habitations 1% 1% 38% pour y travailler. En principe, 5% 5% TransportsTransports (avion) (avion) en voiture, je mets un peu Transports (train) moins d’une heure ; mais 34% Transports (train) Transports (route) avec les conditions de circu- 34% lation, ça me prend parfois Transports (route) plus d’une heure et quart. Source : OFS.

D Répartition des surfaces aménagées E Train à 2 étages Automobiles en Suisse, 1997 Et n’oublions pas ce que coûtent la fabrication et l’entretien 3% de ces véhicules ainsi Transports (avion)que de ces aménagements, 3%1% Transports (avion) la sécurité et la protection 1% Transports (train)de l’environnement. 26% Transports (train) 26% Bus Car postal TransportsTransports (route) (route) 63%63% 7%7% Espaces verts et lieux deEspaces détente verts et Bâtiments,lieux industries, de détente habitationsBâtiments, industries, habitationsSource : OFS. 32 L_EM3 - 2 Se déplacer, pour quels résultats ? M3

Différents avis sur la construction d’une nouvelle route

La Confédération a prévu de construire Actuellement, la route un nouveau tronçon d’autoroute entre deux villes. principale reliant ces deux villes Voici les témoignages de quelques acteurs traverse plusieurs villages. J’habite concernés par ce projet. dans l’un d’entre eux. La circulation dans notre rue principale va fortement diminuer, surtout celle des camions. C’est très bien pour la sécurité de nos enfants. Une bonne partie Denise de mes meilleures terres vont disparaître à cause de cette autoroute et je ne pourrai pas les remplacer. Il n’est pas certain que Non seulement je puisse garder ma ferme. cette construction détruira Luc un marais qui abrite de nombreuses espèces rares, mais en plus, le paysage Notre village sera gâché pour toujours ! se trouve non loin de Béatrice ce nouveau tronçon d’autoroute. Je mettrai moins de temps pour aller en ville et je pourrai encore habiter Grâce à cette autoroute, dans mon village d’origine où les nous pourrons accueillir plus appartements sont nettement facilement des touristes et faire moins chers. connaître notre ville. Je pense Aline que ma clientèle va augmenter, surtout en été grâce Cette autoroute doit à notre terrasse. A cause de cette autoroute, passer juste derrière notre Philippe Comme conseiller d’Etat, les voyageurs ne passeront plus quartier. Le bruit va être je suis très satisfait. Ce dernier par notre village. Qui s’arrêtera infernal. Je ne suis pas du tronçon va relier notre région encore dans ma station-service ? tout certain de vouloir continuer au reste de la Suisse et Je vais pouvoir mettre la clé à y vivre dans ces conditions. permettre notre développement sous le paillasson ! Claude Alex économique. Jean-Marc 33 L_EM3 - 3 M3 Se déplacer, pour quels résultats ?

Quelques effets de nos déplacements

A B Grâce au dé- C veloppement des transports publics, j’ai pu quitter la ville où je travaille et emménager dans une jolie maison située dans un petit village ! La vie y est beaucoup plus agréable.

E F Des routes toujours D Habitant en montagne, moins dangereuses ! j’ai besoin d’un véhicule Berne, 2.9. 2013 - Par rapport à l’année pour me rendre à mon travail et pour mes loisirs. précédente, le nombre de victimes Mais je ne pensais pas d’accidents mortels a diminué de 34% qu’il allait me coûter aussi au premier semestre 2013. Le nombre cher en assurances, en de blessés graves est quant à lui en entretien et en essence… recul de 19 %. Source : OFROU.

J’habite à la campagne. H Grâce à la nouvelle ligne de bus, nous pouvons à présent aussi chercher une place de travail en ville. Ma famille apprécie également d’aller plus souvent au théâtre et au cinéma. G

34 L_EM4 -1 Pourquoi construire de nouvelles routes ? M4

Eviter les localités et les obstacles par les côtés ou par en dessous

A B

D L’entrée de l’autoroute à Choindez n’est possible qu’en direction de Moutier-Bienne. L’étroitesse des gorges n’a pas permis une entrée bidirectionnelle. Les usagers qui désirent prendre la direction de Porrentruy doivent le faire à Delémont - Est.

E Légende A ciel ouvert (dont viaducs ). ouvert en 2005. Tunnels - galeries. Ouvert en 2007. Ouvert par étapes 1965 -1997. Ouvert entre 2011 et 2013. 3 km Ouvert en 1998. Ouvrira entre 2014 et 2016. 35 L_EM4 - 2 M4 Pourquoi construire de nouvelles routes ?

Par-dessous plutôt que par-dessus Le Pierre-Pertuis 1er siècle après J.-C. : le passage naturel du Pierre-Pertuis se trouve sur la voie romaine Aventicum (Avenches) – Augusta Raurica (Augst). Il est élargi au 3 e siècle comme l’indique l’inscription gravée côté nord du tunnel. Ce passage est emprunté jusqu’au début du 20 e siècle. 1914 -1918 : durant la Première Guerre mondiale, les troupes suisses aménagent le passage pour permettre le transport de matériel militaire. 1932 : une nouvelle route goudronnée est inaugurée. Elle emprunte un autre tracé. 1970 : le projet d’un tunnel de base est émis pour la première fois. 3 km / 5 min 1989 : le premier coup de pioche est donné. 2 km / 3 min 1997 : le tunnel est inauguré et ouvert à la circulation.

Ancienne voie romaine au col du Pierre-Pertuis

19 km / 28 min 17 km /2 0 min

Côté Sonceboz, portail sud du tunnel routier

A 16 par le tunnel : distance parcourue et temps écoulé depuis Tavannes. Route par le col : distance parcourue et temps écoulé depuis Tavannes. 100 m

36 L_EM4 - 3 Pourquoi construire de nouvelles routes ? M4

Eviter le centre de la ville par les côtés et par-dessous

Contournement de la ville de Moutier Moutier, 1976 300 m Il se fait principalement grâce au tunnel de Moutier qui permet à l’A16 de franchir la ville en souterrain par le sud-est. Il aura fallu 10 ans de travaux jusqu’à la mise en service de cet ouvrage. 1980 : 11 200 véhicules traversent Moutier chaque jour. 2010 : 14 400 véhicules traversent Moutier chaque jour. 2013 : 4 500 véhicules empruntent l’A16 chaque jour. 2013 : 11 000 véhicules traversent encore Moutier. Tunnel de Moutier : Deux tubes à circulation unidirectionnelle. Longueur du tunnel : 1,2 km. Année de mise en service : 2011.

500 m

Tunnel de Moutier : l’atout principal du contournement de la ville.

Moutier, 2011 37 L_EM 4 - 4 M4 Pourquoi construire de nouvelles routes ?

A16 : 30 ans de travaux titanesques dans le Jura et le Jura bernois…

La RN 19 reliant la Transjurane à La H18 relie Delémont à Bâle sur Viaduc de Court 2011 l’autoroute française A31 sera une longueur de 38 km. Avec la construite. Ce sera une voie Transjurane, elle sera la liaison auto- express (deux voies dans chaque routière la plus courte et la plus fré- sens de circulation). Elle permet- quentée (24 000 véhicules par jour) tra une meilleure fluidité du trafic entre Bâle et la Suisse romande. entre la Suisse et la France.

L’A16 (Transjurane) longue de 85 km, offre plus de mobilité et de sécurité. Ses nombreux échangeurs autoroutiers permettent aux usagers d’y entrer ou de la quitter depuis les principales localités du Jura et du Jura bernois.

L’idée de construire une autoroute reliant Boncourt à Bienne a été émise en 1957. Le premier Echangeur tronçon a été ouvert en Semi-échangeur 1965. L’A16 sera achevée Echangeur, Saint-Ursanne 2012 en 2016.

Viaduc du Creugenat 2012 Moutier nord 2012 Plateforme douanière Boncourt 2009 38 L_EM4 - 5 Pourquoi construire de nouvelles routes ? M4

…pour conjuguer différents modes de transport

Strasbourg à 2 h.

FRANCE A35 ALLEMAGNE Colmar

La ligne Delle - Belfort gare TGV sera mise A35 en service en 2016. Le S3 reliera ainsi Bâle à Mulhouse Belfort en traversant le Jura. Belfort A36 A35

Méroux-Moval

LGV Rhin-Rhône Boncourt Paris Bâle à 2 h 30 à 30 min. Bâle En 2014 Porrentruy

Bressaucourt Zurich

A16 Glovelier Delémont

Plateau suisse à 30 min. En 2016

Saignelégier Moutier

Autoroutes

Tavannes Routes La ligne du S3 assure la liaison Boncourt - Soleure Rail A16 Delémont - Bâle - Olten. Une navette circule Granges LGV Rail toutes les 30 minutes. La Chaux-de-Fonds Bienne SUISSE

Berne

39 L_EM 4-6 M4 Pourquoi construire de nouvelles routes ?

Tout dépend du point de vue B

Nouveau tunnel sous le Mont Russelin

Le chantier de l’A16 a permis de mettre à jour plus de 5000 traces de dinosaures E

Utilisation des terres agricoles pour l’A16 D

Tavannes : un village contourné

A16 : un énorme chantier Nouveau visage du paysage

40 L_EM5 - 1 Quels aménagements pour les transports publics ? M5

Les transports publics du canton duRéseau Jura des : un transports emboîtement publics dans de l’agglomération réseaux de Delémont

Alle Réseau CarPostal, (uniq. dimanche) district de Delémont 2013. Miécourt 13 Pleigne 14 Roggenburg 12 Lucelle Pleigne Poste Roggenburg Poste Charmoille Lucelle Dvain l’Heu Missionskreuz Pré Strayat Movelier Ederswiler Pré Poussin Bif. Bürgisberg Haut du village La gare de Delémont Bif. sur Pleigne joue le rôle d’un pôle d’échange, Poste Lignes urbaines TUD La Combe Bif. sur Forme c’est-à-dire un lieu qui permet de Bourrignon 1 Gare – Vieille Ville – Hôpital passer d’un transport public à un autre Poste Mettembert 2 Cras-des-Fourches Haut du village Soyhières PubliCar Urbain (bus, train) ou de changer de mode de Lotissement Ecole Bas du village Rue de la Réselle transport (auto - bus, vélo - train, etc.). Bif. Bürgisberg Lignes régionales CarPostal Sous-le- Place de str e m t Le Sommet i la Liberté a L’augmentation de la cadence e Mexique r

e Cras-des- 11 Delémont – Courrendlin - Moutier 1 Gare – Vieille Ville – Hôpital Laufon/ Bâle CarPostal mise en place en 2012 u Pa l Rue des Andains Fourches penh e d

p 12 Delémont – Develier – Bourrignon – Lucelle – Charmoille – (Alle) ue M Giratoire Vorbourg Rue des h. Claude-Chappuis R O

facilite ces échanges. C Hôpital Bordgeais Rue des Rue des Martins 13 Delémont – Soyhières – Pleigne Sources Chapelle Montcroix Rue des Bellerive Moissons 14 Delémont – Soyhières – Roggenburg Rue du Poujet PubliCar Urbain 15 Delémont – Courtemelon (FRI) Develier-Dessus 2 Cras-des-Fourches

Résidence ieille ille V V 16 Delémont – Châtillon La Promenade Rue de l’Hôpital Morépont Delémont – Montsevelier Rte de Bâle 17 Salle St-Georges 18 Delémont – Courrendlin – Rebeuvelier y l 20 Vicques – Vermes Parc Usine à Gaz Le Ticle ssi a

Gros-Pré Pré- tr e Lignes CFF Sur Cré veni r Gare de Delémont n Pré au Maire Guillaume e s La Golatte Jolimont C paro i l’A e Rte de Po rr en tr u

Avenue illage de la Gare rim evè r Montsevelier Poste V lancheri e Rue des P B elle assa La Poste Centre sporti f Rue du Stand Le Cerf Delémont Righi oux celon chapoix Develier Gare Ch. du Puits Sous-V Pré Mochel illage St-Christophe Bas du village Von Roll Cour Cour Bas du village V Poste Les 3 Farine La Forge Vicques Courr Bas du village Cras de la V Poste Recolaine, Es Montes Pont de Cran Sainte-Catherine Montsevelier

Sud Rte de Pont oirnet Emile- Courroux 17

ncheri e La Filature Pont de Rossemaison V Boéchat Gare CFF Pont RDU Rte de La Communance La Bl a Corban La Mandchourie Lemo SA Zard Bas du village Courtemelon Bif. Tiergarten Poste

Vermes, école Place du 23-Juin Scierie 15 Courtemelon Rue St-Sébastien Courrendlin Vermes Haut du village Office des Casino Mervelier Rue des Prés véhicules d 20 Vermes al o Centre d La Deute n a Rue R Ecoles St- Rossemaison ZI Communance A16 Bas du village Choindez Copas de sel S3 Courtételle Gare Victor-Helg Ecole/poste Haut du village La Verrerie Porrentruy 18 Rebeuvelier Communance Bif. Courtételle Châtillon La Charbonnière

Bas du village Roches Poste Haut du village 16 Châtillon Moutier Gare Rebeuvelier

BC Rest. du Moulin Suisse Est

11 Moutier Bienne 41 L_EM5 - 2 M5 Quels aménagements pour les transports publics ?

Efficacité = vitesse + fréquence + confort Pour que les transports publics C A Transports Urbains de Moutier (TUM) 500 m soient efficaces, il faut : • relier les zones habitées à un pôle urbain, sans changement ; • prolonger / étendre le réseau de bus au-delà de la ville, du canton ; • augmenter la vitesse des bus en zone urbaine et diminuer les temps d’arrêt ; • prévoir un arrêt à moins de 400 mètres de chaque habitation ; • réserver une partie de la chaussée aux transports publics ; • donner la priorité aux transports publics sur les transports individuels à chaque carrefour ( feux ) ; • garantir une fréquence régulière ( toutes les 10 -15 - 20 minutes ) ; 697 22.211 • proposer des abonnements à prix abordables ; B Moutier–Courrendlin–Delémont (Ligne 11) û 22.211 Rebeuvelier–Courrendlin–Delémont (Ligne 18) û • offrir un bon confort ( places assises et bruit Lundi–vendredi sauf fêtes générales modéré ). Ä 1802 1102 1804 1104 1806 1106 1808 1108 1110 1810 1112 1812 1114 Moutier, Suisse Est 5 47 6 07 6 47 7 07 7 47 8 47 9 47 Moutier, Manor Moutier, gare IÆ5 50 6 10 6 50 7 10 7 50 8 50 9 50 Biel/Bienne 5 49 612 649 7 12 812 9 12 Moutier 230 Æ 6 07 629 707 7 29 829 9 29 Solothurn 520 6 32 7 32 8 32 Moutier 411 Æ 550 7 05 8 05 9 05 Sonceboz-Sombeval 5 30 6 06 7 09 8 09 8 33 Tavannes 5 37 6 13 7 16 8 16 8 40 Malleray-Bévilard Æ 5 46 6 22 7 25 8 25 8 49 Malleray-Bévilard 5 47 6 24 7 27 8 27 8 49 Moutier 226 Æ 6 05 6 40 7 41 8 41 9 05 Moutier, gare I 5 51 6 11 6 51 7 11 7 51 8 51 9 51 Roches BE, Cheval blanc 5 54 6 14 6 54 7 14 7 54 8 54 9 54 Rebeuvelier, poste 5 10 610 6 38 7 10 8 10 9 10 Rebeuvelier, Rest. du Moulin 5 12 612 6 40 7 12 8 12 9 12 Choindez, La Verrerie I 5 16 5 56 616 6 16 6 44 6 56 7 16 7 16 7 56 8 16 8 56 9 16 9 56 Choindez, gare 5 17 5 57 617 6 17 6 45 6 57 7 17 7 17 7 57 8 17 8 57 9 17 9 57 Courrendlin, centre IÆ5 21 6 01 621 ÿ6 21 6 48 7 01 7 21 ÿ7 21 8 01 8 21 9 01 9 21 1001 Courrendlin, centre 5 22 6 02 622 7 02 7 22 8 02 8 22 9 02 9 22 1002 Courrendlin, casino 5 23 6 03 623 7 03 7 23 8 03 8 23 9 03 9 23 1003 Delémont, Zard 5 24 6 04 624 7 04 7 24 8 04 8 24 9 04 9 24 1004 Delémont, Von Roll 6 05 7 05 8 05 9 05 1005 Delémont, Morépont 6 07 7 07 8 07 9 07 1007 Delémont, Le Ticle 6 08 7 08 8 08 9 08 1008 Delémont, Av. de la gare 6 08 7 08 8 08 9 08 1008 Gare de Delémont, Emile-Boéchat 5 26 626 7 26 8 26 9 26 Delémont, gare CFF sud 5 27 627 7 27 8 27 9 27 Delémont, gare IÆ5 35 6 15 635 7 15 7 35 8 15 8 35 9 15 9 35 1015 Moutier Delémont 6 23 6 42 7 23 7 42 8 23 8 42 9 23 942 1023 Porrentruy 240 Æ 6 52 7 06 7 52 8 06 8 52 9 06 9 52 10 06 1052 Delémont 5 41 6 23 643 723 7 43 8 23 8 43 923 9 43 10 23 Basel SBB ö 230 Æ 6 23 6 53 723 753 8 23 8 53 9 23 953 10 23 10 53 Delémont 5 42 6 20 6 42 720 7 42 8 20 8 42 920 942 10 20 Biel/Bienne 230 Æ 6 10 6 48 7 10 748 8 10 8 48 9 10 948 10 10 10 48

42 1814 1116 1816 1118 1818 1120 1820 1122 1822 1124 1824 1126 Moutier, Suisse Est 10 47 1147 12 47 1347 14 47 1547 Moutier, Manor Moutier, gare IÆ10 50 1150 12 50 1350 14 50 1550 Biel/Bienne 10 12 11 12 12 12 13 12 14 12 15 12 Moutier 230 Æ 10 29 11 29 12 29 13 29 14 29 15 29 Solothurn 9 32 1032 11 32 1232 13 32 1432 Moutier 411 Æ 10 05 1105 12 05 1305 14 05 1505 Sonceboz-Sombeval 9 33 1033 11 33 1309 14 09 1509 Tavannes 9 40 1040 11 40 1316 14 16 1516 Malleray-Bévilard Æ 9 49 1049 11 49 1325 14 25 1525 Malleray-Bévilard 9 49 1049 11 49 1327 14 27 1527 Moutier 226 Æ 10 05 1105 12 05 1341 14 41 1541 Moutier, gare I 10 51 1151 12 51 1351 14 51 1551 Roches BE, Cheval blanc 10 54 1154 12 54 1354 14 54 1554 Rebeuvelier, poste 10 10 11 10 12 30 13 10 14 10 15 10 Rebeuvelier, Rest. du Moulin 10 12 11 12 12 32 13 12 14 12 15 12 Choindez, La Verrerie I 10 16 10 56 11 16 1156 12 36 12 56 13 16 1356 14 16 14 56 15 16 1556 Choindez, gare 10 17 10 57 11 17 1157 12 37 12 57 13 17 1357 14 17 14 57 15 17 1557 Courrendlin, centre IÆ10 21 11 01 11 21 1201 12 41 13 01 13 21 1401 14 21 15 01 15 21 1601 Courrendlin, centre 10 22 11 02 11 22 1202 12 42 13 02 13 22 1402 14 22 15 02 15 22 1602 Courrendlin, casino 10 23 11 03 11 23 1203 12 43 13 03 13 23 1403 14 23 15 03 15 23 1603 Delémont, Zard 10 24 11 04 11 24 1204 12 44 13 04 13 24 1404 14 24 15 04 15 24 1604 Delémont, Von Roll 11 05 1205 13 05 1405 15 05 1605 Delémont, Morépont 11 07 1207 13 07 1407 15 07 1607 Delémont, Le Ticle 11 08 1208 13 08 1408 15 08 1608 Delémont, Av. de la gare 11 08 1208 13 08 1408 15 08 1608 Delémont, Emile-Boéchat 10 26 11 26 12 46 13 26 14 26 15 26 Delémont, gare CFF sud 10 27 11 27 12 47 13 27 14 27 15 27 Delémont, gare IÆ10 35 11 15 11 35 1215 12 55 13 15 13 35 1415 14 35 15 15 15 35 1615 Delémont 10 42 11 23 11 42 1223 13 23 13 42 1423 14 42 15 23 15 42 1623 Porrentruy 240 Æ 11 06 11 52 12 06 1252 13 52 14 06 1452 15 06 15 52 16 06 1652 Delémont 10 43 11 23 11 43 12 23 13 23 13 43 14 23 14 43 15 23 15 43 16 23 Basel SBB ö 230 Æ 11 23 11 53 12 23 12 53 13 53 14 23 14 53 15 23 15 53 16 23 16 53 Delémont 10 42 11 20 11 42 12 20 13 20 13 42 14 20 14 42 15 20 15 42 16 20 Biel/Bienne 230 Æ 11 10 11 48 12 10 12 48 13 48 14 10 14 48 15 10 15 48 16 10 16 48 L_EM5 - 3

D’après des études, Quels aménagements pour les transports publics ? une personne n’utilise pas les M5 transports publics si l’arrêt le plus proche se trouve à plus de 400 m de son domicile. Mais plus il y a d’arrêts, plus le temps de Un tram à Bienne : retour vers le futur trajet est long !

Une nouvelle ligne de tram, appelée Regiotram, est en projet. Dès 2020, elle devrait relier Anet (Ins) aux Champs-de-Boujean, en passant par Nidau et Bienne. Un moyen écologique et rapide qui devrait permettre à la région de se développer dans les domaines du logement, du travail et des loisirs. Empruntant les rails de l’actuel BTI (Bienne - Taüffelen - Ins), le Regiotram longera la rive droite du lac. Puis, la ligne sera prolongée depuis la gare de Bienne jusqu’au nouvel arrêt de chemin de fer des Champs-de-Boujean en passant par la place Centrale. Si tout se passe comme prévu, avec ses 27 kilomètres, ce sera la plus longue ligne de tramway de Suisse.

Bienne : place Centrale en 1940

BIEL/BIENNE Bözingenfeld La Neuveville Twann Nidau A 5 e Ipsach Orpund S e e r Brügg B i e l Sutz-Lattrigen

Erlach Gerolfingen Bellmund Vinelz Hagneck Mörigen

Lüscherz Täuffelen Brüttelen Ins A 6 Siselen

Finsterhennen Treiten Lyss Müntschemier Aarberg Bienne : place Centrale en 2020 43 L_EM5 - 4

Quels aménagements pour les transports publics ? La mobilité douce M5 est le fait de se déplacer à la force humaine : marche, vélo, trottinette, rollers, etc. Des lieux pour relier différents moyens de transport

A D La gare de Delémont est un pôle d’échange, c’est-à-dire un espace au carrefour de rues importantes permettant de passer d’un transport public à un autre (bus, train, etc. ) ou de changer de mode de transport (auto - bus, vélo - train, etc.). Les parcs et relais ( P + R ), situés près des principales gares CFF, offrent des places réservées aux automobilistes qui viennent de loin afin de les encourager à utiliser les transports publics ( abonnement combiné parc + rail ). Vélostation Voitures à louer Des vélostations gardées offrent également la possibilité d’entreposer sa bicyclette en toute sécurité. Conjugué au développement du réseau des pistes cyclables, les usagers peuvent ainsi effectuer une partie B de leurs déplacements en mobilité douce. B

ParkRail C D

Vélos à louer 44