Estrategia AMBA para el Sistema de Cargas ferroviarias
- Red ferroviaria de cargas . Circunvalar de cargas . Empalmes necesarios para la interconexión de ferrocarriles . Playa Saldías . Playa Miguelete . Playa Alianza - Centros Logísticos . Centro Logístico Palomar . Centro Logístico Campo de Mayo . Centro Logístico Mercado Central Red ferroviaria de cargas Red ferroviaria de cargas actual Circunvalar de cargas
2V Playa Saldías 2V Zárate Puerto de Zárate 2V Puerto de Buenos Aires 2V 1V TROCHA TROCHA ANCHA ANGOSTA Línea Mitre Retiro Línea Belgrano
J. Salguero 1V Once 1V 1V
2V TROCHA ANCHA Villa Rosa Tigre Línea San Martin Constitución
Pilar Playa Sola Exolgan 2V 2V 1V 2V Campo de Mayo 1V Puerto de Caseros 2V Buenos Aires 3V 4V 2V 1V Palomar 1V Alianza 1V 2V 2V Liniers DOCK SUD A PTO BS. AS. Haedo 2V Merlo 3V Castelar 2V Mercado TROCHA ANCHA M.C.G. Belgrano Central TROCHA ANCHA Línea Sarmiento 4V Línea Roca
González Temperley Puerto de Catán La Plata 2V 2V 1V La Plata Red ferroviaria de cargas futura Circunvalar de cargas
2V Playa Saldías
Zárate Puerto de Zárate Puerto de 3V Buenos Aires
1V
2V Retiro TROCHA ANGOSTA 1V
Once 1V
Villa Rosa Tigre Constitución
Pilar 2V Playa Sola Exolgan 2V 2V 1V 4V Campo 1V TROCHA ANCHA de Mayo Puerto de Caseros 3V Buenos Aires 4V Palomar Alianza 2V 2V DOCK SUD A PTO BS. AS. Haedo
2V Mercado M.C.G. Belgrano Central TROCHA ANCHA 4V
González Catán Temperley Puerto de La Plata
2V 2V 1V Centro Logístico Sur 1V
La Plata Empalmes necesarios para la vinculación entre Ferrocarriles FerrocarrilRed ferroviaria Urquiza de cargas / Ferrocarril futura San Martín Circunvalar de cargas Empalme Ferrocarril Urquiza / Ferrocarril San Martín Circunvalar de cargas
Pilar Empalme Ferrocarril Mitre / Ferrocarril Urquiza Circunvalar de cargas
Zárate Empalme Ferrocarril Urquiza / Ferrocarril Belgrano Circunvalar de cargas
A Zárate Exaltación de la Cruz
A Retiro Empalme Ferrocarril Sarmiento / Ferrocarril San Martín Circunvalar de cargas
Mercedes Playa Saldías Acceso ferroviario actual al Puerto de Buenos Aires Playa Saldías
ACCESO DESDE ACCESO DESDE EL NORTE EL NORTE Línea Belgrano Línea Mitre
ACCESO DESDE SALDIAS EL SUR Línea Roca Trenes Argentinos Cargas Línea San Martin NO TIENE acceso al Puerto
RETIRO
EMPALME NORTE Acceso ferroviario futuro al Puerto de Buenos Aires Playa Saldías
Trocha Ancha Trocha Angosta - Mitre eventual
PUERTO DE BUENOS AIRES
Trocha Ancha - San Martin - Mitre Trocha Ancha - Sarmiento - Roca eventual - Roca
Nueva Terminal Parrilla de Ferroportuaria clasificación Bitrocha Saldias existente
RETIRO Acceso ferroviario futuro al Puerto de Buenos Aires Playa Saldías Acceso ferroviario futuro al Puerto de Buenos Aires Playa Saldías
5 vías bitrocha y Depósitos logísticos y Gate (portal) grúa pórtico depósito de de entrada (capacidad: trenes Bitrocha contenedores de 30 vagones) Parrilla 3 y 5
Plazoleta fiscal
Depósitos para carga paletizada Acceso de trocha angosta Patio de maniobras Trocha Angosta Barrio Ferroviario Acceso de existente Trocha Ancha Sin afectación Playa Miguelete Área de Intervención Playa Miguelete Playa Alianza Área de Intervención Playa Alianza Centros logísticos Centros logísticos multimodales Centros Logísticos
Terminal Ferroportuaria Saldías
Parrilla Ferroviaria Oeste (El Palomar)
Parrilla Ferroviaria Norte (Don Torcuato - Campo de Mayo)
Mercado Central Centro Logístico Palomar Area de Intervención Centro Logístico El Palomar
Ruta 8
Acc. Norte
Ruta 197
Ruta 4 Buen Ayre
Ruta 202
Retiro CENTRO LOGÍSTICO EL PALOMAR Ramal doble vía Once Acc. Oeste Área de intervención Centro Logístico Palomar Centro Logístico Campo de Mayo Área de Intervención Centro Logístico Campo de Mayo
Ruta 8 Ruta 4
Acc. Norte
Ruta 197 CENTRO LOGÍSTICO CAMPO DE MAYO
Buen Ayre
Ruta 202
Retiro
Acc. Oeste Área de intervención Centro Logístico Campo de Mayo
Est. Don Torcuato