My Volvo Magazin 2014 / 2015

MY VOLVO MAGAZIN 2014 / 2015

MITTEN IM KIEFERNWALD Ein emotionaler Roadtrip durch Schweden

WER WAGT GEWINNT Helmhersteller POC über Risikokontrolle bei Extremsportarten

Ntlia ür che Schönheit Unsere Konzeptfahrzeuge besinnen sich auf das Designerbe Skandinaviens

Hut o s on, wir haben eine Lösung Die Geschichte der Kindersicherheit bei Volvo DUNKLE TAGE, SCHNEE GESTÖBER, EISIGE STRASSEN, TIEFE WÄLDER UND GEFRORENE SEEN. WILLKOMMEN IM WINTER

DER NEUGIERIGE SCHWEDE Wo IdEEN geboren werden Begleiten Sie uns auf einer Fahrt durch die vielfältige Landschaft Schwedens. Vier Tage, 2.850 Kilometer, ein Volvo S60.

UNGEWÖHNLICHE ORTE Rjuan k , Telemark Der Traum jedes Eiskletterers. Norwegens Eisparadies. Willkommen in Rjukan.

21 De i Erfolgsgeschichte Pei ce Of Cake (POC) Sicherheit und Design: zwei Grundsätze, die POC und Volvo miteinander verbinden. Stefan Ytterborn erzählt die Erfolgsgeschichte seiner Ski- und Fahrradhelme.

28 Isrn pi ationen Dreas St ben nach Einfachheit Volvo-Konzeptwagen: Präsentation eines stolzen Erbes, Absichtserklärung und Ausloten der Grenzen des Fahrzeugdesigns. All das in einer modernen Interpretation des klassischen skandinavischen Designs. DER NEUGIERIGE SCHWEDE

WO ideen geboren werden

EINE REISE DURCH DIE SEELE SCHWEDENS

Text / FOTO // ULRIKA HAMRÉN / Marcel Pabst

Das Reisen ist ein Weg, seine Wünsche zum Ausdruck zu bringen, seine Fantasie anzuregen und seinen Horizont zu erweitern. Die Kunst des Reisens ist heutzutage jedoch schon fast in Vergessenheit geraten. Heute reisen wir, um etwas erzählen zu können, wenn wir nach Hause zurückkehren. Unsere Transportmittel werden immer schneller und billiger, sodass die Seele es kaum noch schafft, mit dem Körper Schritt zu halten. Das sind die Gedanken, die mir durch den Kopf geistern, als ich an einem kalten Morgen im März das verschlafene Göteborg verlasse und mich in meinem Volvo S60 auf eine Reise durch Schweden mache. In vier Tagen werde ich 2.850 Kilometer zurücklegen.

Die Temperaturanzeige pendelt sich bei null Grad ein, als ich auf der E20 Kilome- Winde zur Wehr setzen. Ich fühle mich frei und ungebunden. Ich fahre so weit ter für Kilometer hinter mir lasse, auf meinem Weg Richtung Norden. Am Ende ich will, wann ich will und wohin ich will. Ich beginne, über meinen Alltag nach- des Tages werde ich mich in Sundsvall wiederfinden, etwa 750 Kilometer von zudenken. Warum machen wir uns, bei aller Hektik in unserer so schnelllebigen Göteborg entfernt. Aber jetzt geht erst einmal die Sonne auf. Ich freue mich über Gesellschaft, selbst im Urlaub noch Stress? Ich muss mich wirklich wieder daran ihre warmen Strahlen, die nach und nach die Straße trocknen und mich immer erinnern, was Urlaub eigentlich sein sollte. Meine Gedanken werden von einem weiter führen, zur Ostküste hin. Hier draußen bin ich praktisch allein, abgesehen Piepen am Armaturenbrett jäh unterbrochen. Die Spurhaltewarnung bringt mich von einem weiteren Fahrer – ebenfalls in einem Volvo. Es ist beruhigend, ab und zurück ins Hier und Jetzt. Peinlich berührt werfe ich einen kurzen Blick nach hin- an einen Blick in den Rückspiegel zu werfen und zu sehen, dass er noch da ist. ten zu meinem mir unbekannten Reisebegleiter, der gerade Richtung Route 51 abbiegt. Er ist wohl auf dem Weg zu den Ruinen von Tarstaborg, einer alten Be- Die vorbeirauschenden dichten Wälder und offenen Lichtungen faszinieren festigungsanlage, einer von mehr als 5.000 archäologischen Fundstätten in der mich. Hier in meinem bequemen Fahrersitz kann ich das Landschaftspanorama Provinz Närke. Die kolossale Steinwand Tarstaborg verläuft entlang eines steilen bewundern wie im Kino. Die Geschwindigkeitsregelung bleibt ungenutzt; ich Berges und wurde vermutlich in der Mitte der Eisenzeit errichtet. habe das fast schon körperliche Bedürfnis, das Gaspedal durchzutreten. Ich werde eins mit dem Fahrzeug. Der schwarze Lack der Motorhaube Plötzlich fühle ich mich einsam und von meinem Reisegefährten verlas- glänzt im Sonnenlicht, während wir uns gemeinsam gegen die starken 5 sen. Aber es geht weiter nach Gävle – der ältesten Stadt in Norrland.

DER NEUGIERIGE SCHWEDE DER NEUGIERIGE SCHWEDE

Dort besuche ich ein ehemaliges Gaswerk, das bis zu Norrland die niedrigste je in Schweden aufgezeichnete Temperatur gemessen: seiner Schließung 1893 die Straßenlaternen von Gävle −52,6° C. Dieses extreme Wetter fordert die Infrastruktur und die Technik enorm; mit Brennstoff versorgt hat. Heute hat das Gebäude als nicht zuletzt in den Fahrzeugen. Ich streiche liebevoll über das Lenkrad meines C Kulturzentrum einen neuen Sinn gefunden. Der Klang von Volvo: Danke, dass du mich dorthin bringst, wo ich hin will. Theaterstücken, Konzerten und Festivals hallt oft über die dunklen Wellen der Bottnischen Bucht. Luleå verbindet die Welt Nach einem ganzen Tag im Auto komme ich endlich in Luleå an. Unterwegs hat sich der Himmel unauffällig von einem einheitlichen Grau in ein trübes Blau gewandelt und sich schließlich für Dunkelblau entschieden. Mein erster Eindruck von der Stadt, in der Facebook 2013 sein erstes und größtes Rechenzentrum s ist wieder Winter außerhalb der USA eröffnete? Es ist klirrend kalt. Das Rechenzentrum – das Die Straße nach Sundsvall ist lange und gerade. Zu dieser erste von insgesamt drei Servergebäuden – ist so groß wie 17 Eishockeystadien. Jahreszeit sind die Tage noch kurz und die Dunkelheit Und es ist kein Zufall, dass es in Luleå gebaut wurde: Das hiesige Klima ist ideal macht das Fahren beschwerlich. Aber wahrscheinlich für das Kühlsystem von Facebook. Das Rechenzentrum wird mit erneuerbarer sollte ich mich nicht beklagen: In den nördlichsten Teilen Energie aus Wasserkraft betrieben. Wenn alle drei Einrichtungen gleichzeitig Schwedens geht die Sonne fast den ganzen Dezember in Betrieb sind, werden sie eine Terawattstunde Strom pro Jahr verbrauchen über nicht auf. Erst am ersten Jänner lässt sie sich wieder – eine gigantische Menge, wenn man bedenkt, dass die gesamte industrielle D kurz blicken – für etwa 35 Minuten. Und eigentlich fahre Infrastruktur des Landes einen jährlichen Strombedarf von 55 Terawattstunden ich ganz gern bei Nacht … in der einen Jahreshälfte hat. Innovative Unternehmen wie Facebook sind in dieser Stadt in bester bewegt man sich unter dem sternenklaren Winterhimmel Gesellschaft: Die Technische Universität Luleå bietet als einzige Hochschule fort und in der anderen bei Licht, aber in kompletter Stille. Schwedens ein Masterstudium in Raumfahrttechnik an. Hier, allein auf weiter Flur, wird das Fahren fast zu einem spirituellen Erlebnis. Würde ich jetzt aussteigen, fände ich E Die Temperatur ist auf minus fünf Grad Celsius gesunken und die Straße B nicht ohne Tücken. Aber ich fühle mich wie eine Königin. Die Scheinwerfer sind mich zwischen Bergseen, Teichen und vor dem Auto ausgerollt wie ein roter Teppich vor einem Schloss. Die Reifen schleudern harte Eissplitter in den dunklen Fichtenwald zu meiner Rechten. Polarlichtern wieder. Aber im Inneren meines Volvo ist es warm und die Lichter des Armaturenbretts schaffen eine heimelige Atmosphäre. Wilder Verkehr Im Radio läuft eine Nachrichtensendung, aber ich höre nur mit halbem Ohr Der Kontrast zwischen der High-Tech-Zukunft des Landes und den uralten zu. Gleich fahre ich an Galtström vorbei, einer alten Eisenhütte aus dem 17. Traditionen Schwedens wird mir am nächsten Tag so richtig bewusst, als ich ins E Jahrhundert, die heute ein Museum ist. Ich kann gut verstehen, warum man Landesinnere Richtung Süden nach Östersund fahre. Die blauen Straßenschilder das Werk hier errichtet hat: Das Küstengebiet, umgeben von der See, Flüssen teilen mir die Ortsnamen sowohl auf Schwedisch als auch Samisch mit. Die und riesigen, unberührten Wäldern, ist der ideale Ort dafür. Die Eisenhütte von Samen sind ein indigenes Volk, das im Norden Schwedens, Norwegens und Galtström war seinerzeit die größte ihrer Art in der Region Medelpad. Gegen Ende Finnlands sowie auf der russischen Halbinsel Kola beheimatet ist und eine EING HI HLIGHT NACH DEM ANDEREN des 19. Jahrhunderts produzierte sie jährlich hunderte Tonnen Eisenstangen. gemeinsame Kultur hat. In Schweden leben etwa 20.000 Samen; die meisten Als ich in Sundsvall eintreffe, ist vom Göteborger Frühling nichts mehr zu spüren. von ihnen arbeiten in der Rentierzucht. Und Rentiere gibt es in Hülle und Fülle, GÖTEBORG Unter einer dicken Schneedecke suchen kahle Birken vergeblich nach Wärme. Ich sodass ich während der Fahrt ganz besonders aufpassen muss. In der Nähe von A Göteborg – die Heimatstadt von Volvo. Erkunden Sie die verbringe die Nacht im Hotel Södra Berget, 300 Meter über dem Meeresspiegel. Waldrändern oder Lichtungen ist die Gefahr, mit Elchen, Wildschweinen und Schären im Kajak oder die gemütlichen Restaurants und Cafés Um dorthin zu kommen, muss ich aber zunächst eine kurvenreiche und sehr anderen Wildtieren in Kontakt zu kommen, besonders hoch – vor allem, wenn der Stadt sowie die aufregende Kunst- und Musikszene der rutschige Straße erklimmen und bin in diesem Moment sehr dankbar für alle viel Schnee liegt, denn auf den geräumten Straßen können sich die Tiere viel Westküste. Sicherheitsfunktionen meines Fahrzeugs. Oben angekommen sind der Himmel leichter fortbewegen als im Wald. S UNDSVALL und der Horizont so nah, dass ich sie fast berühren kann. Auf der Straße, die im Landesinneren von Halland im Süden bis nach B Legen Sie in Sundsvall einen Stopp ein und tanken Sie etwas Karesuando im Norden verläuft, herrscht eine nahezu ohrenbetäubende Stille. Ruhe zwischen märchenhaften Wäldern und rauschenden Wildes Norrland Würde ich jetzt aussteigen, fände ich mich zwischen Bergseen, Teichen und Wellen. Am nächsten Morgen ist Södra Berget in dichten Nebel gehüllt. Als ich fröstelnd Polarlichtern wieder. Ich bin umgeben von kristallklarem Wasser und frischer Luft. LEÅUL zum Auto gehe, schicke ich ein stilles Dankesgebet gen Himmel, dass ich die Standheizung vom warmen Hotelzimmer aus starten konnte. Der starke Atemberaubendes Åre C Zehn Kilometer außerhalb von Luleå finden Sie das Treehotel – ein Baumhotel inmitten unberührter Natur, das mit Frühverkehr macht mich etwas nervös – bis ich mich darauf besinne, dass mir In Arvidsjaur begegne ich einer Kolonne deutscher Fahrzeuge. Autobauer aus außergewöhnlichen „Zimmern“ in zeitgenössischem Design auf die City-Safety-Technologie meines Volvo zur Seite steht. aller Welt kommen hierher, um ihre Fahrzeuge unter den rauen Bedingungen Sie wartet. In dieser einzigartigen Umgebung ist es ein Auf dem Weg nach Luleå komme ich an einigen geschichtsträchtigen und in dem extremen Klima zu testen. Es hat wohl durchaus seinen Grund, wenn Leichtes, den hektischen Alltag zu vergessen und die Seele baumeln zu lassen. A Orten vorbei. Einer davon ist Hörnefors, der Geburtsort der schwedischen Volvo ganz Schweden als Testgelände nutzt. Foto: Fredrik Broman, Human Spectra – www.treehotel.se Fußballlegende Gunnar Nordahl, der 1949 als erster Profispieler des Landes Auf dem Weg nach Östersund passiere ich Sumpfgebiete, Lichtungen und vom AC Mailand verpflichtet wurde. Ich passiere auch die Siedlung Ramsås verfallenen Scheunen. Wenn Sie sich für den Biathlon interessieren, dann Ö STERSUND in Härnösand, wo der renommierte schwedische Künstler Bengt Lindström wissen Sie sicher, dass hier jedes Jahr der Weltcup-Auftakt stattfindet. Eine D Östersund, die „Winterstadt“, liegt im Norden Schwedens am beheimatet war. Und während der ganzen Zeit erstreckt sich die Straße vor mir Stunde westlich der Stadt ragt der Fjäll Åreskutan in den Himmel; am Fuße Ufer des Storsjön und ist nur eine Autostunde vom Wintersportort Åre entfernt. Mit etwas Glück können Sie hier wie ein Streifen grauer Farbe auf einer smaragdgrünen Leinwand. des Berges liegt der Wintersportort Åre - Skandinaviens beliebtestes Skigebiet Polarlichter über den Winterhimmel tanzen sehen. Berge, Gletscher, Moore und unberührte Wälder – die Natur hier ist genauso mit 100 Pisten und 42 Liftanlagen. Doch Skifahren ist nur eine von vielen reichhaltig und ungezähmt wie das Erbe Norrlands. Der Struve-Bogen, Laponia, Outdoor-Aktivitäten, die hier die Urlauber anziehen. Man kann hier auch jagen MORA das Kirchendorf Gammelstad, Höga Kusten und Hälsingland sind allesamt und angeln, Hundeschlitten fahren, Schneeschuh-Spaziergänge unternehmen, Etwa zwei Autostunden von Mora entfernt liegt Sälen. UNESCO-Welterbestätten. Man fühlt sich von der Welt abgeschnitten – Norrland schwimmen, golfen, Vögel beobachten, verschiedene Wassersportarten E Erkunden Sie die Sehenswürdigkeiten oder probieren Sie eine neue Freizeitbeschäftigung aus. Wie wäre es mit Snowkiting? macht zwar 59 Prozent der schwedischen Gesamtfläche aus, aber es leben nur betreiben und klettern. Fast eine halbe Million Touristen kommen jedes Jahr Das ist der perfekte Weg, die Wunder der schwedischen Natur etwa 12 Prozent der Bevölkerung hier. Und es ist kalt. Im Jahr 1966 wurde in auf der Suche nach neuen Abenteuern hierher. hautnah zu erleben.

07 MY VOLVO MAGAZIN – VINTER VOM SCHNEEGESTÖBER ZUm meeresrauschen

An meinem letzten Tag steht mir eine lange Fahrt von Östersund nach Göteborg bevor. Ich bin fast zwölf Stunden unterwegs, aber Gott sei Dank erinnert mich mein Volvo S60 immer wieder an eine Kaffeepause. Ich fahre auf der E45 Richtung Süden und komme am kleinen Städtchen Mora vorbei, dem Zielort des Wasalaufs – eines jährlich stattfindenden Langlaufrennens – und Geburtsort des berühmten schwedischen Künstlers Anders Zorn. Seen, Flüsse, Berge und kieferbewachsene Täler wechseln sich in der üppigen Landschaft ab. Während der Fahrt halte ich Ausschau nach Luchsen, Wölfen, Bären und Vielfraßen. Entlang des Sees Vänern, dem größten See Schwedens und dem drittgrößten Europas, habe ich den Eindruck, aufs Meer zu schauen – nackte Felsen und Inseln, kilometerlange Sandstrände und flache Buchten. Der Fluss Göta Älv, der aus dem See abfließt, bildet zusammen mit dem Klarälven den längsten Fluss Skandinaviens. Und ich folge ihm einfach – zurück nach Göteborg. Zurück nach Hause. Als ich aus dem Auto aussteige, nehme ich nicht nur mein Gepäck mit, sondern trage jetzt auch einen Teil Schwedens in mir. Die Bergluft strömt durch meine Lungen und der Wind bläst durch mein Haar. Die Sonne Åres hat in meinem Gesicht ihre Spuren hinterlassen und der Geruch des Waldes ist in meiner Erinnerung gefangen. Es ist merkwürdig: Es fällt mir schwer, meine Erlebnisse in Worte zu fassen. Aber vielleicht ist es ja gerade das, was die Kunst des Reisens ausmacht.  Im Rampenlicht

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Wischerblätter haben die Aufgabe, die Windschutzscheibe 1 von Wasser und Schmutz zu befreien, sodass Sie klare Sicht auf die Straße vor Ihnen haben. Aber nach einem Jahr lässt ihre Leistung nach – extreme Temperaturen, Wasser, Schmutz, UV-Strahlen und andere Faktoren führen dazu, dass der Gummi hart und brüchig wird. Die Wischerblätter sind jedoch so wichtig für Ihre Sicht, dass sie als wesent- 3 liches Sicherheitsmerkmal angesehen werden sollten.

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10 MY VOLVO MAGAZIN – VINTER 59°52'45"N, 8°35'34"E

Rjukan, Telemark, Norwegen

AUSFLUG AN EINEN UNGEWÖHNLICHEN ORT

Europas Top-Destination für Eiskletterer Die Faszination des Eiskletterns liegt in dem unvergleichlichen Gefühl, das man verspürt, wenn man eine lebendige Oberfläche überquert, die so viele Gefahren birgt. Eis, das sich von selbst bewegt und unter den kraftvollen Schlägen des Eispickels erschüttert und zersplittert. Wenn Ihnen der Sinn nach einem entspannenden Urlaub in der Sonne steht, sollten Sie Rjukan, das Mekka der Eiskletterer in Nordeuropa und das größte Eisparadies Norwegens, vielleicht lieber meiden. Zwischen November und März schaffen es die Sonnenstrahlen nicht ganz bis in das kleine Städtchen, das 200 Kilometer westlich von Oslo in einem Tal liegt. Und in diesen Monaten verwandelt der bitterkalte Winter mehr als 200 steil abfallende Gebirgsbäche in wunderschöne Eisskulpturen. Einfach nur durch diese Gebilde hindurchzuwandern und die atemberaubenden Formen zu bewundern ist ein wahrhaft überirdisches Erlebnis. Und wenn Sie den majestätischen Gaustatoppen erklimmen, den höchsten Berg der Provinz Telemark, dann erstreckt sich in 1.883 Metern Seehöhe ein Sechstel des Landes vor Ihnen. In Rjukan bewegt man sich zwischen den Extremen. Es gilt, herunterfallenden Eissplittern auszuweichen, während man sich mit Steigeisen und Eispickel an einer vertikalen Eisfläche festkrallt, die keinen Fehler verzeiht. Das unglaubliche Panorama raubt einem den Atem, während einen die grausame und gleichzeitig zauberhafte Landschaft in ihren Bann zieht. FÜR UNTERWEGS www.volvocars.at ∕ www.collection.volvocars.com Der neue Volvo xc90

der erste volvo einer neuen generation

Vtizbucholvo No € 26,- KOPFHÖRER € 55,- Prtableo BLUETOOTH Lautsprecher € 91,- Mhre volvo denn je

Bald ist es so weit. Im Frühjahr 2015 kommt der neue Volvo XC90 auf die Straße – der erste Volvo einer neuen Generation. Vollstän- dig in Schweden entwickelt, verkörpert er unsere neue De- signsprache bis ins kleinste Detail.

Mehr denn je stellt er den Menschen und seine Bedürfnisse in den Mittelpunkt – mit hochwertigen Materialien und dem revolu tionären Sensus Bediensystem. So lassen sich alle Fahrzeug funktionen statt über Knöpfe und Tasten über einen hochwertigen DAUNENJACKE € 243,- Sporttasche Polestar € 66,- M S eMORY- piel € 46,- Touchscreen steuern. Einfach, funktional und vor allem: intuitiv. Mit klassischen Modellen von Volvo. Der intuitivste Volvo, den es je gab, ist dabei ein Ort, an dem sich die ganze Familie geborgen fühlt. Geprägt durch feinste Hand werkskunst mit erlesenen Hölzern und schönen Details, wie die Schalter in Diamantschnitt-Optik. Auch akustisch hat er allerhand zu bieten: Fahrer und Mitfahrer tauchen ein in eine Welt des exzel- lenten Klangs – mit dem hochwertigen Premium-Sound-System von Bowers & Wilkins.

Auf Knopfdruck wird der Volvo XC90 dank T8-Twin-Engine- Antriebsstrang zum Elektroauto, Hybridfahrzeug oder so kraftvoll wie ein Sportwagen. Das Herzstück versteckt sich unter der Motor haube: ein Benzintriebwerk der fortschrittlichen neuen Drive-E- Motorengeneration. In Kombination mit dem leistungsfähigen Ele- ® iPad hutzhülle2 & 3 Sc Leder € 67,- KINDERSITZ MIT RÜCKENLEHNE € 219,- Thermobecher VON STELTON € 22,80 ktromotor an der Hinterachse stehen so bis zu 294 kW (400 PS) und ein maximales Drehmoment von 640 Nm bereit.*

Durch den enormen Umfang seiner Sicherheitssysteme ist der neue Volvo XC90 zudem der Inbegriff von Sicherheit. Ein eindrucks volles Beispiel dafür ist der Kreuzungsbremsassistent, eine echte Weltneuheit. Er bremst automatisch ab, wenn der Fahrer beim Linksabbiegen in die Gegenspur fährt und dabei ein entgegen- kommendes Fahrzeug übersieht. So verhindert er eine Kollision oder schwächt diese ab.

* Die Einführung erfolgt in 2015. Kraftstoffverbrauchsdaten lagen zum Zeitpunkt der Drucklegung noch nicht vor.

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14 MY VOLVO MAGAZIN – VINTER EIN GROSSES STÜCK SCHWEDEN

Bei uns dreht sich alles um eines: um Sie. Deshalb haben wir beim neuen XC90 einen neuartigen Entwicklungszugang gewählt: wir entwickeln ihn von innen nach außen. Angefangen von handgearbeiteten Details über hochwertige Materialien wie Softleder und Holz bis hin zu technologischen Innovationen wie der tabletartigen Mittelkonsole. Mit dieser steuern Sie nicht nur bequem und intuitiv alle wichtigen Funktionen Ihres Fahrzeuges, sondern surfen auch im Internet oder verwandeln Ihren Volvo in einen WLAN-Hotspot. Eben ein Volvo ganz nach unserer Philosophie: Designed around you. Wahrer Luxus, hochwertige Materialien und eine intuitive Bedienung. Keine Angst vor dem Unerwarteten

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Hohe Fertigungsqualität, Zuverlässigkeit und maximale Sicherheit – das bekommen Sie, wenn Sie einen Volvo kaufen. Und jedes Mal, wenn Sie in Ihr Auto einsteigen, wissen Sie, dass Sie und Ihre Fahrgäste vor allen unerwarteten Ereignissen geschützt sind, die unterwegs eintreten könnten. Sie möchten ein noch sichereres Gefühl? Die Extended Protection von Volvo kann Sie nun auch nach Ablauf der Hersteller Garantie vor unliebsamen und unerwarteten Reparaturkosten schützen. Dieser erweiterte Fahrzeugschutz gilt für bis zu drei Jahre und nahezu alle Teile Ihres Volvo.

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I ntuiTIVE Bedienung statt Knöpfe-Dickicht Design bis ins kleinste detail Der neue Volvo XC90 verzichtet nahezu vollständig auf Schalter und Allein die Fertigung des Lenkrades dauert 60 bis 80 Stunden. Sich darin zu Drehregler. Der Fahrer steuert alle wichtigen Funktionen über den zentralen verlieben nur eine Sekunde. Der großzügige und aufgeräumte Innenraum ist Touchscreen des Sensus Bediensystems in der Mittelkonsole, der wie ein dabei geprägt von Volvo's Heimat: Schweden. Die hochwertigen Natur Tablet funktioniert und eine intuitive Bedienung erlaubt – minimale materialien erinnern an die skandinavischen Wälder, die Farbpalette an die Ablenkung, maximale Sicherheit garantiert. Landschaft.

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PIECE OF CAKE

DER KLUGE KOPF HINTER DEM INTELLIGENTEN HELM

Text / FOTO // ULRIKA HAMRÉN / POC

F oTO: Dominic Ebenbichler

S tEFAN Ytterborn, Gründer von POC Geboren: 1963 Was bringt eine Skirennfahrerin dazu, sich mit 130 km/h einen Steilhang hinunterzustürzen und eine Höhendifferenz Wohnort: Stockholm von 340 Metern zu überwinden, um olympisches Gold zu erobern? Die Abenteuerlust? Selbstverständlich. Die Liebe zu Inspirationen: Reisen, Abenteuer und Gespräche Rhythmus, Geschwindigkeit und Technik? Zweifellos. Aber was ist mit dem sicheren Gefühl, dass die Schutzausrüstung, Schlüssel zum Erfolg: Sturheit, auf die man sich verlässt, speziell für einen entwickelt und getestet wurde? Unentbehrlich. Und hier kommt POC ins Spiel. Geduld und eiserner Wille

Es ist kurz vor Weihnachten 2005 und Stefan Ytterborn ist verzweifelt. Unternehmen produziert jährlich knapp 220.000 Helme und verzeichnet ein Die allerersten Skihelme, die sein noch junges Unternehmen in Auftrag gegeben durchschnittliches Wachstum von 30 Prozent pro Jahr. Der Firmensitz befindet hatte, wurden vom Hersteller mit zwei Monaten Verspätung geliefert. Und beim sich nach wie vor in Stockholm; POC ist mittlerweile jedoch in 27 Ländern auf der Auspacken folgte gleich der nächste Schreck: Die Helme waren so schlampig ganzen Welt aktiv. verpackt, dass alle 5000 Stück komplett verschmutzt waren. Was nun? In diesem Aber dieser Kampfgeist, der das kleine Team in jenem Lagerhaus vor neun Zustand konnte er die Helme auf keinen Fall an die Geschäfte ausliefern, und die Jahren durch die Nacht trieb, der ist noch immer da. Er ist ein wesentlicher Teil Wintersportsaison war bereits voll im Gange – es durfte keine weiteren von Stefans Persönlichkeit, und da er der Gründer und Visionär von POC ist, auch Verzögerungen geben. Und so machte sich Ytterborn in dieser Nacht mit einem ein wesentliches Merkmal seines Unternehmens. kleinen, aber engagierten Team in einer Lagerhalle in Stockholm daran, die „Großspurige Menschen nerven mich oft, aber mir ist sehr wohl bewusst, dass Helme mit Zahnbürsten und Benzin zu reinigen. Als der erschöpfte Trupp im ich diesen Charakterzug ebenfalls besitze. Ich möchte weit kommen und Großes Morgengrauen um sich blickte, sahen sie, dass sie ungefähr tausend vollbringen. Manchmal funktioniert es und manchmal nicht. Als wir diese Helme retten konnten. tausend Helme retteten, hatten wir keine Ahnung, dass einer davon nur Heute ist der schwedische Ski- und Fahrradhelmhersteller Piece Of wenige Monate später in fast jeder Zeitschrift der Welt zu sehen sein Cake (POC) weit von seinen holprigen Anfängen entfernt. Das 21 würde“, so Ytterborn.

20 MY VOLVO MAGAZIN – VINTER D ie ErfOLGSGESCHICHTE Die Erfolgsgeschichte Die Erfolgsgeschichte

Der Schwede Stefan Ytterborn, der als bekannter und erfahrener Designer Warum hat POC beschlossen, in Schweden zu bleiben? bereits in allen Stufen der Markenentwicklung und -strategie tätig war, ist in „Schweden definiert uns. Dort kommen wir her; es beeinflusst unsere seiner Freizeit ein begeisterter Skifahrer, der auch gerne Rennen fährt. Aber Denkweise, unsere Vision und den Charakter unseres Unternehmens. POC dennoch war er überrascht, als die Skirennfahrerin Julia Mancuso bei den ist ein schwedisches Unternehmen mit schwedischen Wurzeln. Im Ausland Olympischen Spielen 2006 in Turin im Starthaus fotografiert wurde – und einen hat unsere Nation den Ruf, in puncto Sicherheit weltweit führend zu sein. Und Helm von POC trug. Wenig später gewann sie Gold, und ihr Foto zierte die es stimmt. In der Forschung und Entwicklung und auch beim industriellen Titelseiten von Zeitungen auf der ganzen Welt. Der Helm von POC war nicht zu Unternehmertum stehen wir an der Spitze. Wir treiben gerne Sport – das übersehen – Ytterborns Unternehmen feierte einen einzigartigen Durchbruch. Skifahren ist unser Nationalsport. Ingemar Stenmark und Anja Pärson kommen Mittlerweile zählt POC Spitzensportler wie T.J. Schiller, Jon Olsson, Bode Miller, aus Schweden. Wir nehmen in der Branche eine glaubwürdige Position ein. Das André Myhrer und Ryder Hesjedal zu seinen treuen Anhängern. Land ist sehr wichtig für uns; es verkörpert uns. Ich denke, dass wir Schweden Seit der Firmengründung im Jahr 2004 verfolgt POC eine eindeutige Mission: im Laufe des letzten Jahrhunderts bewiesen haben, dass wir mutige Leute sind, „Wir tun, was wir können, um Leben zu retten und schwere Verletzungen zu die es wagen, die Dinge zu hinterfragen. Für uns ist es selbstverständlich, in verhindern.“ Diese Mission spricht den Prioritäten vieler Menschen heute die Welt hinauszugehen und einen Beitrag zu leisten. Wer weiß – Vielleicht ist aus der Seele und wird mit dem wachsenden Sicherheitsbewusstsein nur es unsere geografische Isolierung, die uns immer wieder dazu drängt, uns auf noch weiter an Bedeutung gewinnen. Natürlich sind der Gesundheits- und internationaler Ebene bemerkbar zu machen.“ der Sicherheitsaspekt zwei wichtige Faktoren für die gestiegene Nachfrage nach POC-Produkten, aber auch das attraktive Design der Helme und die Sicherheit und Design – das sind zwei große Worte, die die zentralen Auszeichnungen, die POC für seine Entwürfe bereits gewonnen hat, tun dem Anliegen von POC und Volvo beschreiben. Angesichts der vielen Gemeinsam- Erfolg keinen Abbruch. keiten verwundert es nicht, dass die beiden Unternehmen eine Kooperation eingegangen sind, um Wissen auszutauschen und gemeinsam neue Wege zu entdecken, die unser aller Leben sicherer machen. Wir lieben den Sport, aber „Vom ersten Moment an haben wir viele Anfragen erhalten. Wir sollten Dinge produzieren – von speziell lackierten Helmen bis hin zu Konzeptfahrzeugen. wir hassen Verletzungen. Die Automobilindustrie verfügt über umfangreiche Erfahrung, wenn es um STEFAN YTTERBORN, POC, ÜBER DEN EXTREMSPORT Fragen der Sicherheit, die Produktentwicklung, Windkanäle und so weiter geht, während es POC schwerfällt, diese Ressourcen einzubinden. Wir hatten das Wie schwer kann es sein, einen gut aussehenden Helm zu produzieren? Gefühl, dass POC und Volvo aktiv zusammenarbeiten können, um für Radfahrer, Sehr schwer. Bei der Entwicklung seiner Schutzausrüstung arbeitet POC mit Autofahrer und Fußgänger mehr Sicherheit zu gewährleisten. Gemeinsam Ärzten, Neurologen, Ingenieuren, Materialexperten und Designern zusammen. können wir Produkte und Dienstleistungen entwickeln, die allen Beteiligten im Die Philosophie des Unternehmens lautet, eine Qualität zu produzieren, die Straßenverkehr bessere Lösungen bieten, als sie derzeit haben“, so Ytterborn. gut genug ist, um Spitzensportlern Goldmedaillen zu sichern und Amateuren Das oberste Ziel ist Ihre Sicherheit – von der Garage bis zur Skipiste. Dazu die Sicherheit zu geben, ihre eigenen Grenzen auszuloten. POC legt größten werden vorhandene Technologien wie Volvo On Call mit von POC entwickelten Wert auf Funktionalität und Design und verwendet Hochleistungswerkstoffe mit Lösungen im selben Bereich kombiniert. Unser erstes Kooperationsprojekt geringem Gewicht, die ihren Trägern selbst unter den härtesten Bedingungen befasst sich mit der Kommunikation zwischen Auto- und Fahrradfahrern. absolute Freiheit und Sicherheit bieten. Jedes Produkt wird speziell für die „Man muss die Dinge wirklich grundlegend angehen und nicht nur Zielgruppe und den Zweck, für den es bestimmt ist, entwickelt: Erwachsene, kosmetische Veränderungen vornehmen. Wir sind mit sehr viel Begeisterung in Kinder, Slalom, Riesenslalom, Abfahrt, Super-G, Freestyle, Racing, Skatepark, diese Kooperation gegangen – das haben wir schon sehr früh festgestellt – und Rennradfahren … Die Liste ist lang. Und bei jedem Produkt spielen Funktionalität das Interesse ist sogar noch weiter gewachsen. Es ist sehr aufregend; unsere und Sicherheit perfekt zusammen. Partnerschaft wird für viele Menschen da draußen etwas bewegen. Wir entwickeln „Wir arbeiten ständig daran, die Sicherheit, Qualität und Leistung unserer Lösungen, die ihre Anwender vor lebensbedrohlichen Situationen schützen. Produkte zu verbessern, und haben daher das so genannte POC Lab ins Unsere Zusammenarbeit ist einzigartig, flexibel, relevant und bedeutsam, und Leben gerufen – ein wissenschaftliches Forum, in dem einige der weltbesten unsere Begeisterung kennt keine Grenzen. Ich würde sogar sagen, dass die Sportmediziner, Rückenspezialisten und Neurowissenschaftler der Welt Energie, die dieser Partnerschaft entspringt, in unserer Branche einzigartig ist.“ zusammenkommen. Der Ski- und Snowboardsport entwickelt sich dermaßen Wenn Sie also das nächste Mal auf der Skipiste stehen und einen der SKI HELM „SKULL ORBIC COMP“ VON POC rasant weiter, dass es extrem wichtig für uns ist, die Augen offen zu halten hochentwickelten, gut aussehenden und – vor allem – sicheren Helme von POC Skirennhelme für Highspeed-Abfahrten und technologisch an vorderster Front zu bleiben. Wir müssen kontinuierlich tragen, denken Sie doch einen Moment lang an Stefan Ytterborn, wie er vor forschen, für Innovationen offen sein und uns an die jeweiligen Markt- und zehn Jahren in einem Lagerhaus in Stockholm Helme mit einer Zahnbürste Sicherheitsanforderungen anpassen“, meint Ytterborn. bearbeitete. Und erinnern Sie sich daran, dass alles möglich ist. 

22 23 MY VOLVO MAGAZIN – VINTER MY VOLVO MAGAZIN – VINTER Verlieben Sie sich A UF DER IN IHRE FAHRZEUGTECHNOLOGIEN RENNSTRECKE ZUHAUSE

V olVO polestar upgrade Woran erkennen Sie, dass Sie den perfekten Begleiter gefunden haben? Spüren Sie, dass sofort eine starke Verbindung da ist? Ist es das sichere Gefühl, zu wissen, dass Sie beschützt werden? Oder gefällt es Ihnen Die Partnerschaft zwischen Volvo und Polestar wurde im Jahr 1996 ins Leben gerufen. Es ist einfach, jemanden um sich herum zu haben, der Sie unterhält und der gerne vorausplant? Manche Menschen eine Beziehung, die auf der Rennstrecke ausgelebt wird; die nach maximaler Leistung strebt, suchen ihr Leben lang. Wenn Sie also das nächste Mal in Ihren Volvo einsteigen, nehmen Sie sich einen Moment ohne die Sicherheit zu gefährden. Volvo und Polestar – die perfekten Partner. Zeit und blicken Sie sich um – vielleicht haben Sie soeben gefunden, wonach Sie gesucht haben.

olvo blickt auf eine lange und erfolgrei- Wenn Volvo seine Fahrzeuge testet, ist Polestar mit dabei. che Tradition im Motorsport zurück – Die Rennfahrer von Polestar beteiligen sich am Test- und bis ins Jahr 1928, nur ein Jahr nach Evaluierungsverfahren für neue Fahrzeuge von Volvo. Sie der Gründung des Unternehmens. lassen ihre Kompetenz und ihr Fachwissen in den Entwick- Dank unserer Kooperation mit Polestar lungsprozess einfließen – schließlich müssen sie ständig können wir diese stolze Geschichte Leistungen auf höchstem Niveau erbringen. laufend um neue Kapitel erweitern, Die Früchte dieser Kooperation werden Volvo Fahrer während wir gleichzeitig unseren Kern- erfreuen, denn heute steckt in jedem Motor eines Fahrzeuges werten der Sicherheit treu bleiben. von Volvo ein kleines Stückchen Polestar. Die Zusammenarbeit zwischen Volvo Seit 1996 optimiert Polestar, der offizielle Motorsportpart- und Polestar wurde im Jahr 1996 ins Leben gerufen. Volvo ner von Volvo, unsere Fahrzeuge für die Rennstrecke. Jetzt Vwar schon immer mehr als fähig, leistungsstarke Fahrzeuge hat Polestar beschlossen, die gewonnene Erfahrung und das EIN GEFÜHL VON SICHERHEIT BESTE UNTERHALTUNG mit ausgezeichnetem Handling und guter Fahrdynamik zu Wissen in Form von Polestar Performance Upgrades an Sie Es kann gefährlich sein, bei eingeschränkter Sicht und wenig Platz aus Das Rear-Seat-Entertainment-System von Volvo besteht unter entwickeln, die gleichzeitig sicher und umweltfreundlich wa- weiterzugeben. einer engen Kreuzung oder Parklücke herauszufahren – sowohl für den anderem aus zwei 8" Widescreen LCD-Bildschirmen, zwei DVD-Playern ren. Und die Partnerschaft mit Polestar erwies sich als der Fahrer als auch seine Fahrgäste und die anderen Verkehrsteilnehmer. und zwei Funkkopfhörern. Die Passagiere im Fond können die Fahrt nun perfekte Weg für Volvo, diese Fähigkeit zu betonen. ein Polestar Performance Upgrade umfasst: Die Einparkhilfekameras von Volvo wurden speziell dafür entwickelt, Ihr nach Lust und Laune gemeinsam genießen oder jeder für sich. Das Ziel von Polestar ist die Maximierung von Performan- • Steigerung der Leistung ohne Erhöhung Sichtfeld zu vergrößern und Ihnen ein sicheres Gefühl zu geben, wenn Ab € 1.784,- inkl. Montage ce und Leistung, um die Autos so schnell wie möglich zu des Kraftstoffverbrauchs Sie es am meisten brauchen. machen. Polestar gibt sein Wissen und seine auf der • Verbesserung von Ansprechverhalten und Drehmoment Frontkamera Weitwinkel ab € 804,- inkl. Montage z.B. für XC60 Rennstrecke gesammelte Erfahrung an Volvo weiter, damit Einparkkamera hinten ab € 1.051,- inkl. Montage z.B. für S60 / V60 wir die Effizienz und Leistung unserer Fahrzeuge optimieren, Jetzt ab € 889 * statt 1.200,- inkl. MwSt. und Download neue Motoren und Fahrwerke entwickeln und Aspekte wie *gültig für Volvo XC60, XC70, V60, V70 MJ 2012 – 2014 mit die Aerodynamik verbessern können. Und all das, ohne dass 163 PS Allrad Automatik, Steigerung von 163 auf 200 PS Volvo bei seinen Kernwerten Kompromisse eingehen muss. Die Mitarbeiter von Polestar bringen die Zusammenarbeit Nähere Informationen auf www.polestar.com und bei Ihrem auf den Punkt: „Volvo steht für Ingenieurs- und Innovations- Volvo Partner. Angebot gültig bis 28.02.2015 geist und engagierte Menschen, die starke, solide Fahrzeuge bauen. Und wenn man sich daran macht, die Grenzen von Leistung, Geschwindigkeit und Traktion auszutesten, dann ist es gut, mit einer soliden Grundlage zu beginnen.“

„VOLVO ON CALL“-APP SOFORT EINE STARKE VERBINDUNG Mit Volvo On Call können Sie aus der Ferne Fahrzeugdaten Mit der wachsenden Nachfrage nach Information, sofortiger Kommu- abrufen, Ihren Volvo auf einem vollen Parkplatz finden, sicherstellen, nikation und In-Car-Entertainment werden auch immer mehr neue und dass die Türen verriegelt sind, und noch viel mehr – und das alles innovative Technologien erforderlich, die dafür sorgen, dass der Fahrer über Ihr Smartphone. Und dank der raffinierten Fernstartfunktion mit der Welt um sich herum in Verbindung bleibt, dass er die Augen können Sie nun die Standheizung einschalten, ohne das Haus oder ganz auf der Straße lassen kann und dass die Fahrgäste sicher sind. das Büro zu verlassen. Volvo hat eine Antwort entwickelt: Sensus Connected Touch. Ab € 1.013,- inkl. Montage Ab € 1.186,- inkl. Montage und iGo Navigationssystem

Bitte beachten Sie, dass nicht alle Zubehöre für alle Fahrzeugmodelle angeboten werden. Wenden Sie sich an Ihren Volvo ! Partner oder besuchen Sie volvocars.at, um herauszufinden, ob ein bestimmtes Zubehör für Ihren Volvo erhältlich ist.

25 MY VOLVO MAGAZIN – VINTER INSPIRATIONEN INSPIRATIONEN INSPIRATIONEN

Lebensbedingungen im Norden Schwedens: Die Dinge mussten funktionell us Notwendig- sein, damit man überlebte. Genau diese grundlegende Anforderung wurde zum Ausgangspunkt aller späteren Designs. Inspiriert von den langen Wintern keit entstanden, und den wenigen Sonnenstunden schufen die skandinavischen Designer helle, positive und praktische Umgebungen. Ihr Ziel war es, das häusliche Umfeld von Einfachheit nur mit den ihnen zur Verfügung stehenden Materialien so komfortabel wie möglich zu machen. definiert, Im Laufe der Jahre und mit den verbesserten Lebensbedingungen verlor dieser Schwerpunkt auf der Notwendigkeit und dem reinen Überleben von der Natur etwas an Bedeutung und gestattete dem Funktionalismus, natürlicher und menschenorientierter zu werden. Charakterisiert wurde diese Tendenz von inspiriert. dem Wunsch, nicht nur ein grundlegendes Bedürfnis zu erfüllen, sondern auch eine emotionale Reaktion auszulösen. Aufgrund ihrer abgeschiedenen Lage mussten schwedische Designer am Wenn es um die Fahrzeugentwicklung geht, so zeigt Volvo schon seit jeher AAnfang des 20. Jahrhunderts auf ihre unmittelbare Umgebung zurückgreifen, ein tiefes Verständnis und großen Respekt vor dem reichen Designerbe um sich Inspirationen zu holen. Und als sie ihre geografische Position mit der Skandinaviens. In unseren Entwürfen lebt der Pioniergeist derjenigen, die traditionellen hochwertigen Handwerkskunst Schwedens und der effizienten an der Spitze dieser einzigartigen skandinavischen Bewegung standen, Nutzung begrenzter materieller Mittel kombinierten, schufen sie ganz ungebrochen weiter. unabsichtlich eine neue Designbewegung: das „skandinavische Design“. Der Name geht auf eine Wanderausstellung zurück, die den Titel „Design in Scandinavia“ trug und von 1954 bis 1957 an verschiedenen Stationen in den USA und Kanada Halt machte. Gezeigt wurden Werke nordischer Designer mit dem Ziel, die „skandinavische Lebensweise“ bekannt zu machen. Dank dieser Ausstellung erfuhr die Öffentlichkeit mehr über den Begriff des skandinavischen Designs, während die einzigartigen Merkmale der Bewegung immer mehr Anerkennung fanden. Das skandinavische Design zeichnet sich durch seinen Minimalismus, seine hohe Funktionalität und seine klaren und einfachen Linien aus. Das Gesamtbild ist wirkungsvoll, ohne dass es schwerer Elemente bedarf; es wird nur das verwendet, was wirklich notwendig ist. Der Grund dafür liegt in den harten

Ko nZEPTFAhrzeuge – eine Evolution im Design

Was ist ein Konzeptfahrzeug? Eine Hommage an ein stolzes Erbe, gibt es ein Die Wertschätzung des Funktionellen und das tief verwurzelte Verantwortungs- Versprechen für die Zukunft ab oder ist es einfach nur eine intelligente Me- bewusstsein, wenn es um die Sicherheit geht, waren weitere wichtige Aspekte der thode, um die Grenzen des Automobildesigns neu zu definieren? Für Volvos skandinavischen Denkweise, die Ingenlath unbedingt in seine Entwürfe einbringen Chefdesigner Thomas Ingenlath ist es eine aufregende Kombination aller drei wollte – mit dem Unterschied, dass er die traditionellen skandinavischen Vorstellun- Elemente. Eine, die zur Entstehung seiner gefeierten Concept-Car-Trilogie gegen von Funktionalität und Sicherheit in emotionale Erlebnisse umwandeln wollte. führt hat. Auf diese Weise konnte er drei exklusive Fahrzeuge mit einer jeweils ganz eigenen Seit der Präsentation des Venus Bilo im Jahr 1933 sind Konzeptfahrzeuge Identität entwickeln, die beruhigende Einfachheit und Funktionalität mit einem Ge- ein wesentlicher Bestandteil der Identität von Volvo, aber erst mit der Vorstel- fühl für kultivierten und doch erschwinglichen Luxus vereinten. lung des Experimental Safety Cars 1972 begannen wir, unsere Studien mit Ingenlath und sein Team wussten jedoch, dass sie, um das Wesen des skandi- einem klar definierten Zweck vor Augen zu entwickeln. Und je ehrgeiziger jedes navischen Designs wirklich einfangen zu können, jeden Konzeptwagen mit seinen neues Design und jedes neue Konzeptfahrzeug, desto größer die Spannung, ganz eigenen Charakteristika ausstatten mussten, die für die außergewöhnliche mit der sie erwartet wurden. Als Thomas Ingenlath drei neue Konzeptfahrzeuge Handwerkskunst, die skandinavische Liebe zum Detail, die gleichbleibend hohe ankündigte, die im Laufe eines Jahres der Reihe nach veröffentlicht würden, Qualität und die sorgfältige Ausführung von Volvo stehen würden. waren die Erwartungen daher verständlicherweise hoch. Als die Ergebnisse schlussendlich präsentiert wurden – in Form der bald Gewappnet mit einem guten Verständnis für das reiche Designerbe Skandi- schon legendären Studien Concept Coupé, Concept XC Coupé und Concept naviens und die einzigartige Philosophie von Volvo, die den Menschen in den Estate –, wurde die Welt nicht nur Zeuge der Enthüllung drei neuer Konzept- Mittelpunkt stellt, machte sich Ingenlath daran, das klassische skandinavische fahrzeuge, sondern gleichzeitig auch der Geburt einer neuen Designrichtung Design auf moderne Art neu zu interpretieren. Seine Interpretation basiert auf bei Volvo. Und genau so, wie sich Volvo 1972 mit dem Expertimental Safety Car den Werten, die die schwedische Gesellschaft definieren, und wurde vom Le- als Vorreiter im Bereich der Sicherheit etablierte, ist Ingenlaths Konzepttrilogie bensstil und der Umgebung inspiriert, zu deren Entstehung diese Werte bei- auf dem besten Weg, die Position von Volvo als Designpionier für das digitale getragen haben. Zeitalter zu erobern. 28

29 INSPIRATIONEN MY VOLVO MAGAZIN – VINTER WENN SIE DIE ZEIT SCHÄTZEN

DAS PERSÖNLICHE VOLVO SERVICE

Das moderne Leben wird immer schneller, und das kostbarste Gut heutzutage ist nicht mehr Geld, sondern Zeit. Volvo hat das schon sehr früh erkannt – vielleicht das Ergebnis der langen schwedischen Winternächte. Diese besondere Wertschätzung Ihrer Zeit in Kombination mit einem starken Glauben an einen persönlichen Kundenkontakt machen den neuen Ansatz von Volvo im Bereich Service und Reparaturen aus.

Im Rahmen dieses innovativen neuen Ansatzes möchte Volvo die ein persönlicher Servicetechniker zugewiesen. Ihr persönlicher traditionelle Vorstellung eines Werkstattbesuchs neu definieren und Servicetechniker kümmert sich um die Terminvereinbarung, führt althergebrachte Arbeitsmethoden zu einem Ding der Vergangenheit Reparaturen an Ihrem Volvo durch und steht Ihnen mit Rat und Tat zur machen. Sachkundige Techniker werden nun in Teams zusammenarbeiten Seite. Und da Sie bei jedem Werkstattbesuch vom selben persönlichen – ähnlich wie bei einem Boxenstopp in der Formel 1 – um Ihnen eine noch Servicetechniker betreut werden, werden Sie ihn mit der Zeit immer besser höhere Servicequalität zu bieten. Und das schneller denn je: Die meisten kennenlernen, und er lernt Sie und Ihren Volvo kennen. In anderen Worten: Arbeiten werden in weniger als einer Stunde erledigt, sodass Sie Ihr Auto Sie verbringen weniger Zeit in der Werkstatt und mehr Zeit auf der Straße. gleich wieder mitnehmen können. In einem gemütlichen Aufenthaltsraum Volvo nennt dieses neue Konzept "das persönliche Volvo Service". können Sie arbeiten, lesen oder sich entspannen, bis Ihr Volvo fertig ist. Und das ist lediglich die jüngste von zahlreichen Innovationen, die die Und da Ihnen bei der Vereinbarung des Servicetermins eine genaue Bring- Art und Weise, wie die Werkstätten Service- und Reparaturarbeiten und Abholzeit mitgeteilt wird, müssen Sie nie länger als geplant warten. ausführen, revolutionieren. Ausgewählte Volvo Partner bieten das Um zugleich sicherzustellen, dass der persönliche Faktor bei dieser persönliche Volvo Service bereits jetzt an, und in Zukunft werden noch effizienteren Arbeitsweise nicht verloren geht, wird jedem Kunden viele weitere folgen. DEM ZUFALL KEINE CHANCE

Im schwedischen Lappland sind die Winter lang und kalt; im kleinen Städtchen Jokkmokk, knapp über dem Polarkreis, sind Temperaturen unter −40 °C keine Seltenheit. Diese extremen Bedingungen sind ideal, um Winterreifen zu testen, und genau aus diesem Grund stattet Volvo der Teststrecke in Jokkmokk seit den 70er Jahren regelmäßig einen Besuch ab. Um die spezifischen Eigenschaften jedes eifensR zu ermitteln, werden die einzelnen Reifen an unterschiedlichen Fahrzeugmodellen von Volvo montiert und auf der 12 km langen Teststrecke auf Herz und Nieren geprüft. Handling und Griffigkeit werden auf einer anderen Strecke getestet, die eigens dafür auf einem gefrorenen See konstruiert wurde. Aber das ist noch nicht alles. Die nächsten Tests finden weiter südlich statt, auf der Teststrecke von Volvo in Hällered, wo jeder Reifen auf Komfort, Nasshaftung, Stabilität und Lenkreaktion geprüft wird. Und da Volvo diese Tests durchführt, weiß auch nur Volvo ganz genau, welche Reifen am besten zu Ihrem Fahrzeug passen. Reifen, die die Leistung optimieren, aber keinesfalls eingebaute Sicherheitssysteme beeinträchtigen oder die Sicherheit der Insassen gefährden. Wenn es um Winterreifen geht, überlässt Volvo nichts dem Zufall.

KOMPLETTRAD „TALITHA“ € 735,- 20" Pirelli, Scorpion Winter, 255/45 R20 für Volvo XC60

KOMPLETTRAD „Titania“ € 458,- 18" Nokian, WR A3, 235/40 R18 für Volvo S60/V60

KOMPLETTRAD „Hera“ € 254,- 16" Pirelli, Sottozero 3, 205/60 R16 für Volvo S60/V60/V70/S80 AUSSENDESIGN ALLES ANDERE ALS BUSINESS AS USUAL ZEITL OSER STIL Wenn ein Look genau auf den Träger zugeschnitten ist, kann das Gesamtbild viel mehr als nur die Summe seiner Einzelteile ausmachen. Und wenn man dem Inneren genauso viel Beachtung schenkt wie dem Äußeren, dann beginnt das Werk, einen ganzheitlichen, zeitlosen Stil auszustrahlen. Wie ein maßgeschneiderter Anzug sind auch die Außendesign-Pakete von Volvo genau auf das jeweilige Fahrzeugmodell zugeschnitten. Mit größter Sorgfalt stellen wir sicher, dass Die natürliche Selektion ist der Motor, der die Evolu- jedes Styling-Zubehör wie eine natürliche Ergänzung Ihres Volvo aussieht – und sich genauso anfühlt. Unsere Außendesign-Pakete werden eingehend geprüft, um tion antreibt. Jene Organismen, die am besten unter absolute Passgenauigkeit zu gewährleisten. Nach der fachgerechten Montage können Sie sich darauf verlassen, dass Ihr Designpaket noch lange und in jeder Jahreszeit den gegebenen Bedingungen überleben können, haben gut aussehen wird. Modetrends sind vergänglich – die Styling-Elemente von Volvo nicht. Alle Designpakete für das Exterieur sowie das komplette Angebot an exklusivem Styling-Zubehör von Volvo finden Sie auf www.volvocars.at eine größere Chance, ihre Eigenschaften an die nächs- te Generation weiterzugeben. Dies wiederum macht die nächste Generation stärker und anpassungsfähiger; sie kann besser auf die Welt um sich herum eingehen. Auf diese Art und Weise lernen wir und entwickeln uns laufend weiter. Als es also an der Zeit war, die neuen Volvo S60, V60 und XC60 Business Modelle zu entwerfen, haben wir alles, was wir aus unseren früheren Fahrzeuggeneratio- nen gelernt haben, genommen, um Ihnen das zu geben, was Sie wirklich brauchen.

FELGE „CANDOR“ € 798,- 20", FELGE „ARTIO“ € 616,- 19", FELGE „ERAKIR“ € 616,- 19", FELGE „MODIN“ € 501,- 18", Diamantschnitt: Schwarz matt oder Diamantschnitt: Tech Schwarz matt Schwarz Hochglanz, Schwarz verchromt, Diamantschnitt: Iron Stone, Schwarz Iron Stone für Volvo XC60. für Volvo S60 und V60. Diamantschnitt: Silver Stone matt oder Hochglanz oder Terra Bronze für Volvo S60 Deoi V lvo Business Modelle überzeugen Tech Schwarz matt für Volvo S60 und V60. und V60. zudem mit einem Preisvorteil von bis zu € 4.400* Erwarten Sie daher ruhig mehr. Außer beim Preis. Alle Informationen zu diesem Angebot finden Sie unter volvocars.at

Die neuen Business Modelle basieren auf der Ausstattungs variante Kinetic und verfügen zusätzlich über Navigationssystem, Internetzugang, Sprachsteuerung, Tempomat, Einparkhilfe hinten, beheizbaren Fahrer- und Beifahrersitz und vieles mehr. Verfügbar sind die Business Modelle für die Dieselmotoren D3 (136PS) und D4 (181PS) sowie auch den D4 AWD (181PS).

De i neuen Drive-E Motoren mit i-Art Einspritztechnologie bieten maximale Leistung bei minimalem Kraftstoffverbrauch, niedrigen Frontspoilereinsatz inkl. Montage ab € 318,- Betriebskosten und Emissionswerten – ohne dass Sie dabei auf Erhältlich in Silber, Iron Stone oder Terra Bronze Fahrspaß verzichten müssen. Zum Beispiel beim S60 D4: Mit nur für Volvo S60 und V60. 3,7 l Verbrauch, einer CO2-Emission von unter 100 g – und trotzdem beeindruckenden 181 PS.

Sensus Connect verwandelt das Fahrzeug in ein leistungsstarkes Infotainment Center. Ob Internetzugang, Musikgenuss oder mehr Komfort bei Reiseplanung, Parkplatzsuche oder Serviceterminen, Volvo Sensus Connect bietet nahezu unbegrenzte Möglichkeiten an Informationen und Unterhaltung.

INTEGRIERTES TRITTBRETT inkl. Montage € 1.118,- HECKSCHÜRZENEINSATZ inkl. Montage Mit farblich abgestimmten Designelementen in Silber und Iron Stone. Erhältlich für Volvo XC60. und doppelten Endrohren ab € 1.095,- Erhältlich in Silber, Iron Stone oder Terra Bronze für Volvo S60 und V60.

SCHWELLERLEISTEN inkl. Montage ab € 555,- Komplettes AuSSendesign-Paket inkl. Montage ab € 1.909,- Erhältlich in Silber, Iron Stone oder Terra Bronze Frontspoilereinsatz, Schwellerleisten und Heckschürzeneinsatz. Erhältlich in Silber, Iron Stone oder Terra Bronze für Volvo S60 und V60. für Volvo S60 und V60.

34 *Preisvorteil variiert je nach Motorisierung. Angebot gültig für Volvo V60, S60 MY VOLVO MAGAZIN – VINTER und XC60 auf Basis der Ausstattungslinie Kinetic. Gültig bis auf Widerruf. 1964 1972 Eine Frage des Lebens

50 JAHRE KINDERSICHERHEIT

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Fünfzig Jahre R sind mittlerweile vergangen, seit VolvoR den Prototypen seinesY revolutionären, nach hinten gerichteten Y S 50 S 50 Kindersitzes erstmals getestet hat. Und wie bei allen wirklich großen Innovationen ernten wir noch heute die Früchte O YEARS O YEARS F F dieses wichtigen Schrittes. Tatsächlich wussten wir von dem Moment an, als wir unsere Forschungen auf gegen die K 2015 E K 2015 E E F E F Fahrtrichtung eingebauteE LösungenA konzentrierten, instinktiv,E dass wir Adie Sicherheit im Auto in die richtige Richtung für P I S P I S N G KI D S N G K I D S die Zukunft lenkten. Der Rest der Welt hat nur etwas länger gebraucht, um aufzuholen.

Als die NASA im Jahr 1961 ihr Raumfahrtprogramm Gemini vorstellte, verfolgte Um diese Innovationen zu entwickeln, verlässt sich Volvo allerdings nicht ein Mann im schwedischen Göteborg das Geschehen sehr aufmerksam: nur auf Eingebungen oder Inspirationen, sondern baut jedes neue Produkt Bertil Aldman, Professor an der Technischen Hochschule Chalmers. Während auf einer Fülle von Fakten und Zahlen auf, die vom Volvo Traffic Accident EER ON IN E E R alle um ihn herum über MondlandungenPI undG Manöver in der ErdumlaufbahnI O NResearchI N Team bereitgestellt werden. Dieses für die Unfallforschung

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redeten, beschäftigte sich Professor Aldman mit einem weit weniger zuständige I NTeam erfasst seit Anfang der 70er Jahre Informationen zu 5 0

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glamourösen Teil des Projektes: den Sitzen der Astronauten. VerkehrsunfällenS in Schweden, an denen relativ neue Fahrzeuge von Volvo

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2014 Diese Sitze waren speziell für die Gemini-Weltraummissionen entwickelt beteiligt sind. GenauF diese Kombination aus Pioniergeist und akribischer E

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worden und musstenR den Astronauten während Start und Landung Schutz Recherche ist es,T die unsere Herangehensweise an die Sicherheit heute

Y R Y S 50 S 50 bieten. Jeder Sitz war speziell geformt, um die Beschleunigungskraft definiert. O YEARS über den gesamten F RückenYEARS zu verteilen – und genau dieses einzigartigeO Was steht also – ein halbes Jahrhundert nach dem Start des Gemini- F K 2015 E 2015 Konstruktionsmerkmal veranlassteE Professor FAldman, dasselbe PrinzipK auf Programms – alsE Nächstes für Volvo auf dem Programm, um die Sicherheit E A E F P S E A sein jüngstes Projekt anzuwenden:IN G IdenD S rückwärts gerichteten Kindersitz.P der jungen S Fahrgäste zu verbessern? Nun ja, derzeit arbeiten wir an der K I N D S Dank dieser Inspiration und Erkenntnis entwickelte sich die Erforschung der GEntwicklung K I einer weiteren Weltneuheit: dem Konzept des aufblasbaren Kindersicherheit in Autos in eine völlig neue Richtung. Kindersitzes. Im Laufe der nächsten 50 Jahre investierte Volvo kontinuierlich Zeit und Ein innovatives, sicherheitsorientiertes und natürlich rückwärts gerichtetes Ressourcen in die Verbesserung der Kindersicherheit. Das Ergebnis war eine Kindersitzkonzept, das den Höhepunkt von 50 Jahren engagierter und Reihe außergewöhnlicher, bahnbrechender Innovationen, darunter einige kreativer Forschung darstellt. Und die nächsten 50 Jahre? Nun ja, wir werden echte Weltneuheiten wie das Kindersitzkissen, das zweistufige integrierte weitermachen wie bisher: Wir werden innovative neue Wege beschreiten, um Kindersitzkissen und eine verbesserte Version des gegen die Fahrtrichtung Kinder in unseren Fahrzeugen zu schützen. eingebauten Kindersitzes selbst.

2002 37 MY VOLVO MAGAZIN – VINTER Aktuell www.volvocars.at

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My Volvo ist ein personalisiertes Internetportal, das Ihnen alles bietet, was Sie brauchen, um Ihren Volvo so richtig kennenzulernen – und das meiste aus ihm herauszuholen. Auf My Volvo finden Sie maßgeschneiderte Angebote und hilfreiche Informationen, exklusive Artikel und Videos sowie die aktuellsten Neuigkeiten und interessanten Updates von Volvo. Darüber hinaus können Sie von innovativen Funktionen wie der Online-Buchung von Serviceterminen Gebrauch machen. My Volvo ist benutzerfreundlich, übersichtlich und – was am allerwichtigsten ist –

Gepäckraummatte, wendbar um € 169,- Strampelschutz für Kindersitze € 44,- Gepäckraummatte, formgegossen um € 134,- speziell auf Sie und Ihren Volvo zugeschnitten. z. B. für Volvo V60 z. B. für Volvo XC60

S toSSfÄNGER-Schutzmatte € 63,- B eZUG für integrierten Kindersitz € 173,- SngerschutztoSSfä € 49,- z. B. für Volvo XC60

17 PUNKTE WINTER-CHECK UM € 39 • Prüfung von Reifenverschleiß und -druck WINTERLICHES SERVICEANGEBOT SORGENFREI DURCH • Prüfung der Abgasanlage DEN WINTER • Allgemeiner Flüssigkeitscheck Mit diesem exklusiven Angebot Ihres Volvo Partners fahren Sie sorgenfrei durch den Winter – bei jedem • Batteriecheck • Beleuchtungscheck Wetter. Alle wichtigen Komponenten werden von erfahrenen und von Volvo geschulten Servicetechnikern • Prüfung Wischerblätter geprüft, sodass Sie bestens für den Winter gerüstet sind. Statten Sie Ihrem Volvo Partner jetzt einen • Windschutzscheibencheck Besuch ab! • Überprüfung Waschanlage • uvm.

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Das My Volvo Magazin wird herausgegeben von der Volvo Car Austria GmbH. Bitte besuchen Sie www.volvocars.at, um weitere Informationen zu erhalten. Sämtliche in der Broschüre angeführten Verkaufspreise sind unverbindliche Preisempfehlungen der Volvo Car Austria GmbH inkl. MwSt. und etwaiger Montage. Exkl. etwaiger Lackierung und Eintragung in die Fahrzeugpapiere. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Gültig bis 28.02.2015.

38 MY VOLVO MAGAZIN – VINTER SUCHEN WIR NACH EINEM NEUEN ORT, UM UNS ZU VERLIEREN