Datos Generales Del Proyecto, Del Promovente Y Del Responsable Del Estudio De Impacto Ambiental
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I.- DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. I.1.- DATOS GENERALES DEL PROYECTO 1.1.1 Clave del proyecto (para ser llenado por la Secretaria) I.1.2.- Nombre del proyecto “ESTUDIO Y PROYECTO PARA LA CONSTRUCCION DEL CAMINO EL CAPULIN – RIO RATON DEL KM 0+000 AL KM 3+000, MUNICIPIO DE SAN SEBASTIAN TECOMAXTLAHUACA, EN EL ESTADO DE OAXACA, MEXICO” 1.1.3. Datos del Sector y tipo de proyecto 1.1.3.1. Sector Vías Generales de Comunicación 1.1.3.2. Subsector Infraestructura Carretera 1.1.3.3. Tipo de Proyecto Vías generales de comunicación, camino tipo “E” 1.1.4. Estudio de Riesgo y su Modalidad Según el Artículo 145 de la Ley General de Equilibrio Ecológico y de Protección al Ambiente, la Construcción de Vías Generales de Comunicación no es considerada como una actividad Altamente Riesgosa, por lo que no se requiriere el ingreso de un Estudio de Riesgo. I.1.5.- Ubicación espacial del proyecto El área de influencia del proyecto se ubica en el municipio de San Sebastián Tecomaxtlahuaca, el cual se localiza en la región 04 Mixteca en el Estado de Oaxaca, en la parte noreste del estado sus coordenadas geográficas son: 98°01’55’’ longitud oeste, y 17° 20’45’’ latitud norte, a una altitud de 1,680 metros sobre el nivel del mar. Limita al Norte con San Miguel Tlacotepec, Santiago del Rio y Silacayoapam; al Sur con Coicoyan de las Flores y Santiago Juxtlahuaca; al Este con San Miguel Mixtepec y Santiago Juxtlahuaca; al Oeste con San Martín Peras. Su distancia aproximada a la capital del Estado es de 264 kilómetros. Mapa de Localización del municipio en el cual se localiza el proyecto El proyecto se localiza en el Distrito de Juxtlahuaca en la Región Mixteca del Estado de Oaxaca. Mapa del distrito de Juxtlahuaca Croquis de Localización Las coordenadas geográficas de la zona de estudio donde se realizará la mayoría del proyecto, se muestran en la tabla siguiente, siendo el datum ITRF92, la zona 14 y la banda D para la carta E14D33 Escala 1:50,000: COORDENADAS COORDENADAS U.T.M. LATITUD NORTE LONGITUD OESTE GEOGRAFICAS X Y COL. DEL CARMEN 17° 20’ 24” 98º 09” 40” 589108.000 1917370.000 EL CAPULIN 17° 20’ 46” 98° 09’ 43” 589021.170 1918050.109 1.1.6 Dimensiones del proyecto La longitud total del camino es de 3,220 m dividida en dos tramos, teniendo su origen en el Km. 0+120 del camino a Cañada de Lobos, arrancado desde este punto con cadenamiento 0+000 terminando en el km. 1+720, en donde entronca con un tramo ya construido de terracería que conduce a la Col. Del Carmen; desprendiéndose un ramal en el km 0+760, igualdad Km. 0+000 de dicho camino hacia la comunidad del Capulín, terminando en el km. 1+500 en El capulín; ambas comunidades pertenecen al municipio de San Sebastián Tecomaxtlahuaca. El camino constará de una longitud total de 3.22 Km. (3,220 m), y un ancho de corona de 5 m, considerando los taludes y las cunetas para desagüe, con un derecho de vía de 20 m de cada lado, por lo que la superficie total del proyecto será de 12.88 Ha a) Superficie a afectar. De las cuales las siguientes afectaciones se darán de la siguiente manera: El área total de construcción será de 1.61 Ha, Considerando la longitud del trazo de 3.22 km. Y el ancho de corona de 4.0 m, considerando un metro para cunetas y taludes. El área a afectar con respecto a la cobertura vegetal está distribuida como se indica en la tabla. Área de afectación en superficies arboladas Uso de Tipo de Longitud Apertura suelo vegetación Especies Volumen (m) (ha) Pinus Oocarpa 16.7385 Encino negro Forestal Bosque de Pino 3,220 3.0 ha 2.5936 Encino lengua de cabra 1.2999 Encino amarillo .9779 total 3,000 1.6 ha 21.6099 Para la estimación de volúmenes se procedió a la toma de datos de campo en un recorrido que se realizó por todo el trazo donde se llevará a cabo la obra. Dado que la longitud de construcción es muy pequeña (3,220 metros) se decidió por el censo total a través del conteo de todo los individuos ubicados a lo largo y ancho del trazo del camino, y en el que a cada uno de los individuos se les midió el diámetro y altura para la estimación del volumen total a remover. Para la toma de datos de campo el material utilizado fue el siguiente: GPS (Geo Posesionador Satelital): para la toma de coordenadas UTM a lo largo del trazo. Libreta de campo: Para anotar los datos que se tomaron a lo largo del camino. Cinta diamétrica: Se utilizo en la medición de los diámetros de los diferentes árboles Brújula: para la ubicación de la dirección del trazo del camino. Clinómetro: se uso para la determinación de la pendiente media que se presento a lo largo del camino. b) Superficie para obras permanentes. La superficie de obra permanente se considera con un ancho promedio de 4.0 m, considerando un metro para los taludes y las cunetas para desagüe, que multiplicado por la longitud del proyecto nos arroja un área de 16.100 m2 (1.61Ha) representando el 100% del total de la zona del proyecto. I.2 DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE. I.2.1 Nombre o razón social Caminos y Aeropistas de Oaxaca 1.3 DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. I.3.1.- Nombre o razón social Proyectos Prieto, S.A. DE C.V Ing. Esdras Robles Núñez CAPITULO II.-DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL ANTES DEL PROYECTO Y SEÑALAMIENTO DE TENDENCIA DEL DESARROLLO Y DETERIORO DE LA REGIÓN. II.1 INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO. El desarrollo del proyecto que se somete a evaluación en materia de impacto ambiental, corresponde a la apertura de un camino de terracería de acceso a la Colonia del Carmen arrancando del km. 0+120 del camino que conduce a Cañada de lobos, iniciando en el km. 0+000, hasta el km. 1+720, en donde entronca con un tramo ya construido de terracería que conduce a la Col. Del Carmen, desprendiéndose un ramal en el km 0+760, igualdad 0+000 de dicho camino hacia la hacia la derecha del cadenamiento para dar vialidad al camino que conduce hacia el capulín, terminando en el km. 1+500 en El Capulín. Dicho estudio tiene la finalidad de proyectar un camino tipo “E” a nivel terracería, siendo su principal objetivo el de comunicar a esta dos comunidades con el municipio de San Sebastián Tecomaxtlahuaca proveyendo así, a dichas comunidades con un camino seguro para su traslado, con los consiguientes beneficios para sus habitantes. La proyección del camino tipo “E” contiene las siguientes características. El camino será de un trazo topográfico de acuerdo a las especificaciones establecidas por las Normas para el proyecto geométrico de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, las cuales para este tipo son las siguientes: Tipo de camino: “E” Ancho acotamientos: 0 Terreno: Montañoso Ancho de calzada: 4.00 m Pendiente Máxima: 13% Ancho de corona: 4.00 m Pendiente gobernadora: 9% Tránsito (TDPA): 100 Grado máximo de curvatura: 60º Velocidad de proyecto: 30 km/h Bombeo: 3% Sobre Elevación máxima: 10% II.1.2 Justificación y objetivos Para la selección del sitio, en éste caso el sitio de trazo del camino en toda su longitud, se consideraron los siguientes criterios: Objetivo General: La construcción del camino de 3.2 km permitirá la comunicación terrestre adecuada de las localidades de El Capulín y Colonia del Carmen, con el municipio de San Sebastián Tecomaxtlahuaca, pudiendo disminuir los tiempos para la atención de contingencias o emergencias y tener acceso a los servicios básicos. Es importante recalcar, que durante la definición de trazo final se busco que las aperturas sean realizadas en áreas con menor vegetación conservada, es decir la apertura se realizará en su mayoría sobre terrenos con algún uso agrícola o ganadero. Objetivo económico: Concluida la construcción del camino, los habitantes de las localidades de El Capulín y Colonia del Carmen, así como, otras comunidades aledañas se beneficiaran al tener un mejor acceso a los apoyos económicos canalizados para la región, como también el acercamiento para el abastecimiento de los productos básicos en los mercados y tiendas de la región como lo es, San Sebastián Tecomaxtlahuaca, y el distrito de Juxtlahuaca. Objetivo social: Con la construcción y apertura del camino que se ubica en jurisdicción de las localidades de El Capulín y Colonia del Carmen, podrán tener con mayor facilidad los apoyos necesarios, para la obtención de beneficios indispensables y que estos ayuden a los habitantes a mejorar su condición de vida con la ampliación de obras y mejoras a las infraestructura de las comunidades como son: los sistemas de electrificación, agua potable, clínicas, escuelas, centros deportivos y edificios municipales, entre otros , así como tener acceso a los diversos apoyos que otorgan las dependencias tanto del Gobierno Federal como del Gobierno del Estado. II.1.3 Inversión Requerida La inversión total requerida para la ejecución total de la obra con una longitud de 3.22 km, según proyecto ejecutivo asciende a $ 8, 221,998.58 (ocho millones doscientos veintiún mil novecientos noventa y ocho 58/100 M. N.), la cual se desglosa de la siguiente manera: Acceso a la Colonia del Concepto Carmen Km. 0+000 al 1+720 El Capulín Km. 0+000 al 1+500 Terracerías $ 1,960,384.05 $ 1,826,036.50 Obras de drenaje $ 873,374.32 $ 1,508,235.11 Revestimiento $ 345,670.14 $ 288,431.10 Señalamiento $ 162,952.15 $ 122,846.44 Subtotal: $ 3,342,380.66 $ 3,745,549.15 IVA 16%: $ 534,780.91 $ 599,287.86 Total neto: $ 3,877,161.57 $ 4,344,837.01 Costo total de la obra $ 8,221,998.58 Toda vez que el camino se destinará para uso público, el capital invertido no podrá ser recuperable, pero de forma indirecta este proyecto traerá beneficios a estas comunidades que podrán compensar el capital invertido.