Dissertação ROBERTO MOREIRA CALÇADA JUNIOR
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UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI ROBERTO MOREIRA CALÇADA JUNIOR A HOSPITALIDADE PERCEBIDA PELOS TRIPULANTES DO CORREIO AÉREO NACIONAL (CAN) NO ATENDIMENTO ÀS POPULAÇÕES ISOLADAS DA AMAZÔNIA São Paulo 2018 ROBERTO MOREIRA CALÇADA JUNIOR A HOSPITALIDADE PERCEBIDA PELOS TRIPULANTES DO CORREIO AÉREO NACIONAL (CAN) NO ATENDIMENTO ÀS POPULAÇÕES ISOLADAS DA AMAZÔNIA Dissertação de Mestrado apresentada à Banca Examinadora, como exigência parcial para a obtenção do título de Mestre em Hospitalidade, da Universidade Anhembi Morumbi, sob a orientação do Prof. Dr. Luiz Octávio de Lima Camargo. São Paulo 2018 ROBERTO MOREIRA CALÇADA JUNIOR A HOSPITALIDADE PERCEBIDA PELOS TRIPULANTES DO CORREIO AÉREO NACIONAL (CAN) NO ATENDIMENTO ÀS POPULAÇÕES ISOLADAS DA AMAZÔNIA Dissertação de Mestrado apresentada à Banca Examinadora, como exigência parcial para a obtenção do título de Mestre em Hospitalidade, da Universidade Anhembi Morumbi, sob a orientação do Prof. Dr. Luiz Octávio de Lima Camargo. Aprovado em: 28 de junho de 2018. Luiz Octávio de Lima Camargo / Doutor / Universidade Anhembi Morumbi Airton José Cavenaghi / Doutor / Universidade Anhembi Morumbi Vander Valduga / Doutor / Universidade Federal do Paraná DEDICATÓRIA Aos meus pais (in memorian) Roberto e Maria pelo exemplo de caráter e resiliência. AGRADECIMENTOS Agradeço a Deus por mais esta etapa cumprida. Ao meu orientador Prof. Dr. Luiz Octávio de Lima Camargo pelo exemplo acadêmico e de vida, pelos ensinamentos e apoio prestado durante o mestrado. Ao Prof. Dr. Airton José Cavenaghi, à Profa. Dra. Roseane Barcellos Marques e à Profa. Dra. Sênia Regina Bastos pelo incentivo e a colaboração prestada. Aos professores do mestrado Dr. Carlos Alberto Alves, Dra. Maria do Rosário Rolfsen Salles e Dr. Vander Valduga pela tolerância, ensinamentos e ajudas prestadas. Ao Prof. Dr. Edson Luiz Gaspar pela amizade e apoio constante. Aos amigos de jornada acadêmica Alexandre Faro, Amandio, Antônio José e Nelson Marques pela fraterna compreensão. Ao Brigadeiro Clóvis de Athayde Bohrer pela imensa colaboração prestada com seu precioso depoimento. Ao meu amigo Jonas Alves Corrêa pelo exemplo de caráter, obstinação e incentivo. Ao amigo Ary Pereira Barbosa pelo seu depoimento, ajuda constante e incentivo prestado. Aos Coronéis Fernando da Cunha Machado, Luiz Carlos Rosa e Manuel Cambeses Junior, e ao Suboficial João Alfredo de Oliveira pela disposição de colaborarem com este trabalho com seus depoimentos, para ser possível honrar o Correio Aéreo Nacional. Aos meus companheiros de bancos escolares: Ivo de Almeida Prado Xavier, José Roberto Scheer, Marco Aurélio de Mattos e Marco Aurélio Gonçalves Mendes pela disposição e inestimável colaboração para a realização deste trabalho. Especial agradecimento a Alessandra Gislaine Marota pelo suporte e orientações necessárias à realização deste curso. À Universidade Anhembi Morumbi pelo incentivo à evolução acadêmica e profissional. À minha esposa Vera Maria pela tolerância, incentivo e incansável compreensão. Às minhas filhas Paula, Roberta, Fernanda e Rafaela pelo carinho e incentivo constante. EPÍGRAFE “Sempre invejei a gaivota. Parece tão livre e desinibida voando! Em contraste com ela, eu tenho um trabalho enorme e encho o céu de barulho só para permanecer no ar. Ela é artista. Eu, o aprendiz”. Richard Bach RESUMO Este trabalho tem como objetivo central analisar a hospitalidade percebida pelos tripulantes do Correio Aéreo Nacional (CAN), da Força Aérea Brasileira, no atendimento às populações isoladas da Amazônia, como hóspedes dessa região e das populações visitadas. Interessa também analisar como esses servidores públicos designados para essa missão reagem ao apelo de calor humano dessas populações e participam com as mesmas do ritual da hospitalidade. O referencial teórico centrou-se na contextualização dessa atividade, desde os primórdios da aviação até a chegada do avião no Brasil, e daí para a criação do Correio Aéreo Militar do Exército Brasileiro e do futuro Correio Aéreo Nacional (CAN) da Força Aérea Brasileira, além da contextualização teórica da hospitalidade e seus autores pertinentes. Do ponto de vista metodológico, após uma categorização pré-estabelecida baseando-se nos tempos de hospitalidade: acolhimento, hospedagem, alimentação-comensalidade e entretenimento, realizou-se uma análise de conteúdo das entrevistas semiestruturadas elaboradas, podendo-se identificar como resultado as manifestações da hospitalidade nas atividades do Correio Aéreo Nacional. Além de resgatar um momento relevante da vida nacional, este trabalho pretende inserir-se na análise da hospitalidade em situações especiais. Palavras-chave: Hospitalidade. Correio Aéreo Nacional (CAN). Acolhimento. Comensalidade. Entretenimento. ABSTRACT This work has as main objective to analyze the hospitality perceived by the crew of the National Air Mail (CAN), of the Brazilian Air Force, in the service to isolated populations of the Amazon, as guests of this region and of the populations visited. It is also interesting to analyze how these government employees assigned to this mission react to the human warmth of these populations and participate with them in the ritual of hospitality. The theoretical framework focused on the contextualization of this activity, from the beginnings of aviation to the arrival of the airplane in Brazil, and from there to the creation of the Military Air Mail (CAM) of the Brazilian Army and the future National Air Mail (CAN) of the Brazilian Air Force, in addition to the theoretical contextualization of hospitality and its relevant authors. From a methodological point of view, after a pre-established categorization based on the times of hospitality: reception, lodging, meals and entertainment, a content analysis of the semi- structured interviews was elaborated, being possible to identify as a result the manifestations of hospitality in the activities of the National Air Mail. In addition to rescuing a relevant moment of national life, this work intends to insert itself in the analysis of hospitality in special situations. Key-words: Hospitality. Correio Aéreo Nacional (CAN). Reception. Commensality. Entertainment. LISTA DE ILUSTRAÇÕES Figura 1 - Mapa do Mundo Helênico. 20 Figura 2 - Primeira experiência com balão de Bartolomeu de Gusmão. 21 Figura 3 - Balões de observação em operações militares. 22 Figura 4 - Balão fusiforme assimétrico. 24 Figura 5 - Júlio César e o Enchimento do aeróstato “Santa Maria de Belém. 25 Figura 6 - Santos-Dumont, Augusto Severo e Georges Sachê/Aeróstato PAX. 26 Figura 7 - Os escombros do dirigível PAX na Avenida Du Maine em Paris. 26 Figura 8 - O dirigível "NORGE" (Noruega) em 1926. 26 Figura 9 - 1898 - Balão “BRASIL”. 28 Figura 10 - 1899 - Dirigível Nº 1. 28 Figura 11 - 1899 - Dirigível Nº 2. 28 Figura 12 - 1899 - Dirigível Nº 3. 29 Figura 13 - 1900 - Dirigível Nº 4. 29 Figura 14 - 1901 - Dirigível Nº 5. 30 Figura 15 - 1901 - Dirigível Nº 6. 30 Figura 16 - Conquista do prêmio Deutsche pelo Dirigível Nº 6. 30 Figura 17 - 1902 - Dirigível Nº 7. 31 Figura 18 - 1903 - Dirigível Nº 9. 31 Figura 19 - 1905 - Dirigível Nº 10. 31 Figura 20 - 1905 - Monoplano Nº 11. 31 Figura 21 - 1905 - Helicóptero Nº 12. 32 Figura 22 - 1905 - Dirigível Nº 13. 32 Figura 23 - 1905 - Dirigível Nº 14. 32 Figura 24 - 1906 - Dirigível Nº 14 com o 14-Bis acoplado. 32 Figura 25 - 23/10/1906 - 14-Bis. 33 Figura 26 - 12/11/1906 - 14-Bis com ailerons. 33 Figura 27 - 1909 - Nº 20 Demoiselle. 34 Figura 28 - Avião “São Paulo” de Dimitri Sensaud de Lavaud. 36 Figura 29 - Mapa da região do Contestado. 39 Figura 30 - Pilotos do “Contestado”. 40 Figura 31 - O primeiro voo do Correio Aéreo da Esquadra. 41 Figura 32 - Mapa das rotas operadas pelo Correio Aéreo Naval em 1939. 42 Figura 33 - A Escola de Aviação Militar em 1919. 43 Figura 34 - Chegada da Missão Francesa ao Brasil. 43 Figura 35 - Sacadura Cabral e Gago Coutinho. 44 Figura 36 - JAHÚ. 45 Figura 37 - Missa na Catedral da Sé (em construção) pela chegada do Jahú. 46 Figura 38 - Os 18 do Forte. 47 Figura 39 - Dia 12 de junho de 1931. 49 Figura 40 - Cópia do primeiro aviso do Correio Aéreo Militar. 49 Figura 41 - Cartaz de propaganda do Correio Aéreo Militar. 51 Figura 42 - ROTA TOCANTINS - 1935. 52 Figura 43 - Rotas do CAM -1939, Ministério da Guerra. 55 Figura 44 - Rotas do CAN. 57 Figura 45 - Consolidated CA-10 CATALINA: O Anjo da Amazônia. 59 Figura 46 - Apoio médico integrado à linha do CAN. 60 Figura 47 - Habitantes locais vieram de barco, trazendo viandas com comida. 61 Figura 48 - Indígenas diante de C-47. 62 Figura 49 - Aeronave C-115 Buffalo. 63 Figura 50 - Apoio à ONG Expedicionários da Saúde, em Maturacá (AM). 64 Figura 51 - Profissionais de saúde da Força Aérea. 65 Figura 52 - Helicóptero H-60 Black Hawk da FAB. 65 Figura 53 - Philemon et Baucis donnant l’hospitalite a Jupiter et Mercure. 68 Figura 54- As sete obras de misericórdia. 77 LISTA DE ABREVIATURA E SIGLAS 1º/2º GAV 1º Esquadrão do 2º Grupo de Aviação 1º ETA 1º Esquadrão de Transporte Aéreo 7° ETA 7º Esquadrão de Transporte Aéreo ACISO Ação Cívico-Social AEROVISÃO Revista Oficial da Força Aérea Brasileira ARMY Exército dos Estados Unidos da América Av Aviador Brig Brigadeiro-do-Ar CAM Correio Aéreo Militar CAN Correio Aéreo Nacional Cel Coronel CENDOC Centro de Documentação Aeronáutica CINDACTA Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo COMAR I I Comando Aéreo Regional (Belém/PA) COMAR VII VII Comando Aéreo Regional (Manaus/AM) COMARA Comissão de Aeroportos da Região Amazônica CPDOC Centro de Pesquisa e Documentação de História Contemporânea do Brasil da FGV CVC Centro Virtual Camões (Portugal) E/A Esquadrilha de Aviação EAvM Escola de Aviação Militar (Exército) EAvN Escola de Aviação Naval (Marinha) EMBRAER Empresa Brasileira de Aeronáutica EMBRAPA Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária EVAM Evacuação Aeromédica FAB Força Aérea Brasileira FGV Fundação Getúlio Vargas FUNAI Fundação Nacional do Índio GMAP Grupo Misto de Aviação Paulista IBAMA Instituto Brasileiro do Meio Ambiente I GG 1ª Grande Guerra Mundial II GG 2ª Grande Guerra Mundial INCAER Instituto Histórico e Cultural da Aeronáutica INRAERO Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária MAer.