O Trem Das Grotas: a Ferrovia Leste Brasileiro E Seu Impacto Social Em Jacobina (1920-1945)/Fabiana Machado Da Silva - 2009
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
UNIVERSIDADE DO ESTADO DA BAHIA – UNEB DEPARTAMENTO DE CIÊNCIAS HUMANAS – CAMPUS V PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM HISTÓRIA REGIONAL E LOCAL O TREM DAS GROTAS : A FERROVIA LESTE BRASILEIRO E SEU IMPACTO SOCIAL EM JACOBINA (1920-1945) FABIANA MACHADO DA SILVA Santo Antônio de Jesus, Ba. Julho, 2009. FABIANA MACHADO DA SILVA O TREM DAS GROTAS : A FERROVIA LESTE BRASILEIRO E SEU IMPACTO SOCIAL EM JACOBINA (1920-1945) Dissertação apresentada ao Programa de Pós- graduação em História Regional e Local da Universidade do Estado da Bahia, Campus V, para obtenção do título de Mestre em História Regional e Local. Orientadora: Profª. Drª. Suzana Maria de Souza Santos Severs Santo Antônio de Jesus, Ba. Julho, 2009. FICHA CATALOGRÁFICA (Elaborada pela bibliotecária Marisa Santiago) SILVA, Fabiana Machado da. O Trem das Grotas: a ferrovia Leste Brasileiro e seu impacto social em Jacobina (1920-1945)/Fabiana Machado da Silva - 2009. 156 f. Dissertação (Mestrado) – Universidade do Estado da Bahia – UNEB. Mestrado em História Regional e Local, 2009. Orientador (a): Prof a. Dr a. Suzana Maria Santos Severs. 1. Ferrovias – Aspectos Econômicos – Bahia 2. Ferrovias – Impacto Social – Bahia. 3. Desenvolvimento Regional – Jacobina – Bahia . I. Severs, Suzana Maria Santos, orient. II. Título. CDD: 385.3098142 O TREM DAS GROTAS : A FERROVIA LESTE BRASILEIRO E SEU IMPACTO SOCIAL EM JACOBINA (1920-1945) FABIANA MACHADO DA SILVA Orientadora: Profª. Drª. Suzana Maria de Souza Santos Severs BANCA EXAMINADORA: __________________________________________________ Profª. Drª. Suzana Maria de Souza Santos Severs (Orientadora) Universidade do Estado da Bahia (UNEB) __________________________________________________ Profª. Drª. Carmélia Aparecida Silva Miranda (Titular) Universidade do Estado da Bahia (UNEB) __________________________________________________ Prof. Dr. Walter Fraga Filho (Titular) Universidade Federal do Recôncavo (UFRB) __________________________________________________ Profª. Drª. Ana Maria Carvalho dos Santos Oliveira (Suplente) Universidade do Estado da Bahia (UNEB) __________________________________________________ Prof. Dr. Rinaldo Nascimento Leite (Suplente) Universidade Estadual de feira de Santana (UEFS) Aprovada em: Julho de 2009. Dedico este trabalho às memórias de: Antonio, meu pai, in memoriam , pelo amor incondicional, apoio e dedicação. Fernando Rodrigues Machado, meu pai-avô, in memoriam , que inspirou a realização deste trabalho. A meu sobrinho, Arthur, alegria da minha vida. Àqueles que são seduzidos pela história das ferrovias e queiram “viajar pelos trilhos da Leste” , no Trem das Grotas . AGRADECIMENTOS A realização do Mestrado foi à concretização de um sonho de uma menina do interior (Alagoinhas), que não tem medo de arriscar e sonhar. Pensava em estudar e ser professora, que se encantou pela História, por Jacobina e pela ferrovia. Só que não se vive só de sonhos, temos que lutar para concretizá-los, enfrentar os obstáculos e as dificuldades, aprender com elas. Lógico que isso jamais conseguiria sozinha, sem a participação e apoio de amigos e familiares. Por isso agradeço: A Deus primeiramente pelo dom da vida e pela força e coragem, pois sem Ele não seria possível realizar este trabalho. À direção e funcionários da Universidade do Estado da Bahia (UNEB) Campus V - Santo Antônio de Jesus-Ba, por favorecer a realização desse sonho. Pelo apoio e carinho com que fui tratada, pelo pessoal da Direção, da Biblioteca, do Colegiado de História, do Setor de Informática, da Xerox, da Cantina, Limpeza e Vigilância. À coordenação e funcionários do Programa de Pós-Graduação em História Regional e Local (UNEB), por possibilitar as condições técnicas e institucionais para realização desta dissertação de Mestrado. Em especial às secretárias e secretário sempre de prontidão a nos atender, que passaram pela secretaria do colegiado: Andréa, César, Aneise, Ane e Consuelo. Ao Programa de Demanda Social (DS) da Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES), pelo apoio financeiro, com a concessão de bolsa de estudos, sem a qual seria impossível a realização desta pesquisa. À professora Suzana Maria de Souza Santos Severs, minha orientadora, pelo carinho e atenção quase de mãe para comigo. Pela paciência, competência e compreensão com que orientou a condução deste trabalho. Ao senhor Marivaldo Teixeira dos Santos, diretor do Jornal Primeira Página, por ter me concedido pesquisar nos arquivos do Jornal O Lidador , o que foi muito importante para o andamento da pesquisa. Ao senhor Amado, diretor do Centro Municipal e Cultural Edmundo Isidório dos Santos, por ter possibilitado pesquisar os livros e coleções da Seção Memória do Município, onde realmente aprendi a arte de historiar. Aos ex-ferroviários entrevistados, que ajudaram a compreender alguns aspectos do funcionamento da empresa ferroviária federal Leste Brasileiro na cidade de Jacobina. Sem eles meu trabalho “não teria vida”, nem significado. Aos funcionários da Biblioteca Pública Municipal Afonso Costa, que auxiliaram, sempre que possível, e acompanharam de perto o trabalho de catalogação do material que se encontra na Seção Memória do Município. À Júlia, Marcelo, Ana Cristina, meus sinceros agradecimentos. Aos funcionários da biblioteca da Fundação Clemente Mariani, que gentilmente mostraram os relatórios da Leste , que se encontram no acervo desta biblioteca. Também agradeço aos funcionários do Arquivo Público Municipal de Alagoinhas (APMA), da Biblioteca Pública do Estado da Bahia (BPEB) e do Arquivo Público do Estado da Bahia (APEB), do Instituto Histórico e Geográfico da Bahia (IHGB), pelo profissionalismo e atenção com que fui atendida. À professora Iraci Gama, por ter aberto as portas e confiado a mim o material que durante anos juntou e organizou, disponibilizando-o para pesquisa na sede da fundação que recebeu seu nome. Aos meus ex-orientadores na graduação e pós-graduação. Ao professor Luiz Henrique dos Santos Blume, pelo significativo papel na iniciação nas atividades de pesquisa. Ao professor Francisco Antonio Zorzo, por ter me ensinado “a andar pelas linhas do trem” durante o período da Especialização. Pela ajuda e pelas palavras de força e ânimo. A todos os professores do Programa de Mestrado em História Regional e Local, que contribuíram com a minha formação acadêmica, pelo incentivo nos estudos, pelo carinho e atenção. Aos professores Charles D’almeida Santana e Felipe Santos Magalhães pelo aprendizado e sugestões de leituras durante as disciplinas cursadas. A professora Ely Souza Estrela, pela ajuda e apoio durante a caminhada do Mestrado e ao professor Daniel Francisco dos Santos que sempre me incentivou e demonstrou acreditar no meu trabalho. Aos professores Carmélia Aparecida Silva Miranda e Walter Fraga Filho por aceitarem participar da banca e pelas sugestões dadas para aprimoramento deste trabalho durante o exame de qualificação. Ao professor Raimundo Nonato Pereira Moreira pela forma competente e atenciosa com que conduziu a regência das aulas durante o tirocínio docente no Mestrado. Aos amigos e colegas da primeira turma do curso de Mestrado da UNEB, Alex Andrade Costa, Carlos Nássaro Araújo da Paixão, Cleide Cardim dos Santos, Edilma Oliveira Souza Quadros, José Alberto Nascimento de Jesus, Liliane Maria Fernandes Cordeiro Gomes, Marcos Profeta Ribeiro, Marcus Vinicius da Silva Saldanha, Moisés de Oliveira Sampaio, Osvaldo Silva Felix Júnior, Philipe Murillo Santana de Carvalho, Raul Coelho Barreto Neto, Rosana Costa Gomes, Rosineide Costa Brito dos Santos, pelos momentos divertidos que passamos juntos, por acreditarem em mim. À minha segunda família da Residência Universitária Sururu (R.U), Aline, Alison, Brian, Décio, Elisângela, Elton, Giselli, Hamilton, Isabela, Lucas, Luis, Marcelino, Marciele, Renilton, Tânia, pelos momentos agradáveis que passamos juntos. Muitas histórias para contar. À amiga Marília e toda sua família por gentilmente me receberem em sua casa, durante os primeiros dias de aulas do Mestrado. Com certeza a ajuda de vocês foi essencial. E também a amiga Keite Maria pela leitura e sugestões valiosas para esse trabalho. Também não poderia deixar de citar o professor Jorge Damasceno que sempre me deu ânimo quando pensava em desistir, tirando minhas dúvidas quando solicitado. A Neuide, minha mãe, por em todos os momentos estar comigo e mais uma vez acreditando e apoiando a realização de um sonho. Sem a senhora não sei o que seria de mim. Às minhas irmãs Karla e Alessandra, que sempre vibram a cada conquista minha, pelo carinho, incentivo, apoio afetivo e financeiro durante o primeiro ano de Mestrado. Aos tios, primos, amigos e cunhados que sempre torceram por mim. Em especial à tia Mercedes que me deu abrigo em Salvador para realizar as pesquisas. A todas as pessoas que de uma forma ou de outra contribuíram para a realização deste trabalho e de um sonho, seja tirando minhas dúvidas, seja ouvindo minhas angústias durante a sua concretização. Uma empresa de ferrovia é um ser vivo. E devia ser classificado como crime matar uma ferrovia. Uma ferrovia não é apenas os trilhos, os dormentes, os pontilhões e as estações. Nem são apenas os trens e os vagões. Uma ferrovia é um conjunto de cidades que vivem à sua margem e são estradas que vêm a elas, e é a gente que vive ali e é economia, a saúde, a esperança e até o amor, o destino, a felicidade e a morte. Antonio Leal de Santa Inês RESUMO Entre os aspectos da modernidade em Jacobina entre 1920 e 1945, a ferrovia foi um elemento significativo pela representatividade e influência modificadora.