JEEP RENAGADE CZASOPISMO PRACOWNIKÓWGRUPYFCA•GRUDZIEŃ2015 Rok NOWA LANCIA YPSILON STYL W SWIETLE REFLEKTORÓW
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
CZASOPISMO PRACOWNIKÓW GRUPY FCA • GRUDZIEŃ 2015 Jubileuszowy Fiat 500 z tyskiego zakładu Magneti Marelli Technologia na torze JEEP RENAGADE Rok Czasopismo pracowników Grupy FCA w Polsce • Rok XIX/6 Numer 119 Grudzień 2015 sukcesów NOWA LANCIA YPSILON STYL W SWIETLE REFLEKTORÓW Nowa Lancia Ypsilon jest gotowa, by uwieść Cię świeżą, dynamiczną sylwetką oraz nowym wzorem felg. Odkryj nową gamę kolorystyczną nadwozia i nowe eleganckie wnętrza. Bądź w kontakcie w podróży dzięki systemowi Uconnect™ z usługami LIVE. Lancia Ypsilon w niepowtarzalnym stylu. Twoim stylu. DAJ SIĘ PORWAĆ ELEGANCJI Lancia.pl Zużycie paliwa w cyklu mieszanym 6,7 l/100 km (Ypsilon 1.2 8v 69 KM). Emisja CO2 120 g/km (Ypsilon 1.2 8v 69 KM BZ). w numerze GRUDZIEŃ 2015 4 rok XIX/6 4 Fiat Tipo – Przestrzeń dla całej rodziny numer 119 grudzień 2015 8 Premiera Fiata 124 Spider Wydawca 12 Jeep Renegade w rok od wprowadzenia na rynek Fiat Chrysler Polska Sp. z o.o. 20 Półtoramilionowy Fiat 500 Odpowiedzialny za edycję w Grupie FCA 22 Co to jest Mopar? Claudio D’Amico Redaktor Naczelny 26 Fiat Bank Polska zmienia nazwę na Filippo Gallino FCA-Group Bank Polska S.A. Z-ca Redaktora Naczelnego 30 Technologia Magneti Marelli na rzecz wyścigów Francesco Novo Redakcja Satiz Poland Sp. z o.o. 33 „Abarthowe” emocje Mirosława Malich 8 Jakub Wężyk 34 Nowy wymiar automatyki Comau ul. Sempołowskiej 19, 38 Udział Alfy Romeo w programie FREDE 43-300 Bielsko-Biała www.satiz.pl 40 Jubileusz 40-lecia Zakładowego Koła PCK e-mail: [email protected] i Klubu HDK przy FCA Poland Studio graficzne Irena Nycz-Imielska 42 Imprezy mikołajkowe dla dzieci pracowników Maciej Feodorów Andrzej Jancza 44 Newsy Reklama Gabriela Kolonko 48 Wywiad z Joanną Brodzik tel.: 33 8132761 [email protected] 58 Nowości Opracowanie, łamanie 60 Książki i przygotowanie do druku Satiz Poland 62 Kuchnia Bielsko-Biała 20 64 Cennik samochodów Druk Dimograf Bielsko-Biała Nakład 11.600 egz. Kanadyjski Oddano do druku: raj 23 grudnia 2015 r. 52 34 42 3 Przestrzeń, dla całej rodziny W Turynie zaprezentowano nowego Fiata Tipo, zaawansowany technicznie samochód o wysokiej jakości i przystępnych cenach, który można już zamawiać. Filippo iat Ti po to całko wi cie nowy Na do da tek ma bo ga te wy posa - re gu lo wa ną ko lum ną kie row ni cy. Gallino mo del, któ re go nad wo zie żenie. Ale głów ną ro lę odgry wa Tak wy po sa żo ny Fiat Ti po zo stał Fo roz sta wie osi 2,64 m bę- przede wszyst kim je go ce na, wy ce nio ny na 45000 zł brutto. dzie gwa ran cją ogrom nej wręcz któ ra jest bar dzo atrak cyj na. Bo - Na dro dze moż na się wnim prze strze ni dla pa sa że rów i prze - ga te wy po sa że nie stan dar do we czuć pew nie iwy god nie, jest ła - wo żo ne go ba ga żu (po jem ność Ti po zawie ra już m. in. klima ty za- twy w pro wa dze niu i ca łym so bą ba gaż ni ka wyno si aż 520 litrów). cję, ra dio zpor tem USB, cen tral - za chę ca do od by cia przy jem nej Jest to sa mo chód wy bie ga ją cy ny zamek ste ro wa ny z pi lo ta po dró ży. po za segment, któ ry pre zen tu je, w klu czy ku, elek trycz nie ste ro - Pan da, 500, Giuliet ta, Giu lia, bo cho ciaż ba zu je na plat for mie wa ne szy by przed nie oraz elek - 124 Spi der, a te raz Ti po. Wcią - small wide – osia ga4 me try trycz nie wspo ma ga ny układ kie - gu ostat nich lat gru pa FCA czę - i 53 cm dłu go ści i z nad dat kiem rowni czy z dwo ma try ba mi pra - sto wra ca ła do nazw swo ich po mie ści pięć do ro słych osób. cy wraz z dwu płasz czy zno wo dawnych modeli, które zapisały 4 chlub ną kar tę wdzie jach mo to - z nie zwykłą elegan cją zapre zen- ry za cji. Wy bór ten dla te go ni gdy Jest duży pod względem to wa no ty po we dla se da nów nie był przy pad ko wy. Hi sto rycz - ele men ty styli stycz ne. Osło na ne na zwy czę sto po zo sta wia ją przestronności wnętrza, chłod ni cy stano wi jak by jedną po so bie nieza tar ty ślad w zbio- ca łość z ze spo ła mi świa teł izo - ro wej wyobraź ni i ponow ne ich średni, jeśli chodzi sta ła wy koń czo na chromowa- pro po no wa nie wią że się zprzy - nymi wstawka mi, któ re tworzą wo ły wa niem pełnych emo cji o wymiary zewnętrzne, ory gi nal ny mo tyw graficz ny do - wspo mnień i re la cji z klien tem. brze eks po nu ją cy lo go Fia ta. Nie ozna cza to jed nak pro pono - i mały pod kątem ceny Oso bli wy styl ca łe mu przo do wi wania tych sa mych form styli sty - na da ją przed nie re flek to ry do - czych czy tych sa mych ele men - kach eu ro pej skich. „Ti po”, po- sko na le skom po no wa ne z osło - tów wypo sa że nia, mię dzy inny - nie waż ten no wy kompak to wy ną chłod ni cy. mi dlate go, że gu sty ipotrze by se dan jest je dy nie pro to pla stą Wło ski styl pod kre śla przede sta le się zmie nia ją. Chodzi ra - ca łej ro dzi ny seg men tu C, któ ra wszyst kim har mo nij ny tył sa mo - Rafał Grzanecki czej tu taj oprzywo ły wa nie war- zo sta nie skom ple to wa na odpwiedzialny cho du, na któ rym wy róż nia ją się to ści abs trakcyj nych, na cecho - w 2016 ro ku, gdy po wsta nie pię - za PR i designerskie światła i niewielki wa nych spo rą do zą wy obra żeń cio drzwio wa wer sja hatch back Komunikację zin te gro wany spoj ler popra wia - o da nym mo de lu, któ re w du żej i kom bi. I wresz cie – jak obja śniał FCA Poland ją cy ae ro dy na mi kę. mie rze przy czy ni ły się do je go pod czas pre mie ry szef mar ki Fiat prezentuje Styl, w każ dym ra zie, nie wpłynął suk ce su. Zu peł nie jak w przy- w regio nie EMEA, Lu ca Napo li ta - mediom i w tym przypad ku na aero dy na - firmom pad ku Ti po, Samo cho du Ro - no – „Jest to model, któ ry nale ży mi kę, po nie waż jej współczyn nik flotowym ku 1989, któ ry wpierw szej po- do ro dzi ny funk cjo nal nych sa - nowego Tipo wy no si za le d wie 0,29 Cx. To ło wie lat 90. był eu ro pej skim be- mo cho dów Fia ta, obej mu ją cej podczas targów bardzo do bry wy nik, który poz - st sel le rem wy pro du ko wa nym również mo del Pan da. Ti po bę- Fleet Market wa la na uzy ski wa nie szcze gól - w licz bie po nad1,9 mln sztuk. dzie do peł nie niem kon cep cji „va - 2015 nie ni skie go zu ży cia pa li wa. lue for mo ney”, czy li ofer ty pro- DLA CZE GO „TI PO”? duktu zaawan so wa nego techno - Po przed ni Ti po nie prze kra - lo gicz nie i o wy so kiej ja ko ści, ale czał 4 me trów długo ści i był przy stęp niej sze go cenowo. To dwu bry ło wym hatchback'iem, sa mo chód ide al ny dla ro dzi ny”. czy li wnę trze ibagaż nik sta no - wi ły w nim jed ną ca łość. Nowy DE SIGN Ti po na to miast mie rzy po nad No wy Ti po ma dłu gość 4,53 m, 4,5 me tra długo ści i jest kom- sze ro kość 1,79 m i wy so kość pak to wym se da nem o trzech 1,49 m. Zapro jek to wa no go bry łach (sil nik, wnę trze nad wo - w Tu ry nie w Cen trum Sty lu Fia- zia, ba gaż nik). A więc dlacze go ta, a opra co wa no wspól nie zTo - wy bra no t ę n a zwę? faş w Tur cji, gdzie jest produ ko - FCA uwa ża, że no wy Ti po, wa ny w za kła dzie „Bur sa”. oprócz sil nej oso bo wo ści, ma W Fia cie Ti po jesz cze jed ną wspól ną cechę z po przed nim mo de lem: funk - cjo nal ność, czy li to sa mo chód, któ ry ofe ru je prze strzeń dla wszyst kich i na wszystko, z wy jąt kim te go, co zbęd- ne. I to jest wła śnie sed no sprawy. „Ti po”, bo model ten jest wszech stron ny i pro sty, ale nie „low cost”. „Ti po”, po nie waż w od róż nie niu od mode lu Li nea (sprzedawanego na nielicznych rynkach), do stęp - ny bę dzie na wszyst kich ryn- 5 Niezależna WNĘ TRZE organizacja I BA GAŻ NIK Autobest przyznała We wnę trzu uwa gę zwra ca ja- Fiatowi Tipo kość wyko na nia, wręcz dosko - prestiżowy tytuł na ła jest er go no mia deski roz - Autobest 2016.