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Tempi Delle Prove Vetture Nazionali

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Tempi Delle Prove Vetture Nazionali Tempi Delle Prove Vetture Nazionali 1 RODINO Gianluca PEUGEOT 106 RALLY N1400 4'48.56 2 DE VIRGILIO Luigi PEUGEOT 106 RALLY N1400 4'54.97 3 LOFFREDO Giovanni PEUGEOT 106 RALLY N1400 4'59.02 4 OMBRELLO Maurizio PEUGEOT 106 RALLY N1400 5'02.05 5 LONGO Salvatore PEUGEOT 106 RALLY N1400 5'13.12 6 SQUILLACE Umberto PEUGEOT 106 RALLY N1400 5'14.43 7 ALI' Alfio PEUGEOT 106 RALLY N1400 5'16.19 8 MONTALTO Roberto PEUGEOT 106 RALLY N1400 5'36.38 9 CAVALIERE Antonio PEUGEOT 106 RALLY N1400 7'19.95 MAZZARA Giuseppe PEUGEOT 106 RALLY N1600 5'05.26 1 ROTELLA Battistino OPEL ASTRA N2000 4'44.30 2 EUSEBIO Eusebio Adolfo PEUGEOT 205 N2000 4'51.05 3 CORSARO Giovanni RENAULT CLIO N2000 5'08.93 4 LUPINACCI Mario OPEL ASTRA GSI 16 V N2000 5'15.19 1 MARCHESE Gennaro FORD ESCORT COSWORT N3000+ 4'29.21 2 AQUILA Giancarlo MITSUBISCHI EVO IV N3000+ 4'52.28 3 INFORTUNA Francesco PEUGEOT 106 RALLY N3000+ 4'56.77 1 PAONE Domenico PEUGEOT 106 RALLY A1400 4'52.74 2 GUARNACCIA Filippo PEUGEOT 106 RALLY A1400 6'58.83 1 CRUCITTI Bruno ALFA ROMEO 33 A1600 4'31.60 2 SPADAFORA Roberto PEUGEOT 106 RALLY A1600 4'32.55 3 LEONE Rosario ALFA ROMEO 33 A1600 4'52.08 4 CONTINOLO Nicola OPEL CORSA GSI 16 V A1600 5'45.78 CHIARELLA Ernesto PEUGEOT 205 A2000 5'34.15 1 SIRIANNI Paolo LANCIA DELTA A3000+ 4'24.41 1 RISO Santo ALFA ROMEO 33 E1600 4'34.45 2 MARTELLA Carmelo PEUGEOT 205 RALLY E1600 4'38.47 3 MINERVINI Guido FIAT 500 E1600 4'44.67 4 URSETTA Franco FIAT UNO 70 E1600 5'08.41 5 CRISPI Alfio FIAT 500 E1600 6'48.51 1 ANGOTTI Pietropaolo LOTUS ELISE E2000 4'25.23 1 ROTELLA Domenico RENAULT 5 GT TURBO E3000 4'33.58 2 SALA Marco RENAULT 5 GT TURBO E3000 4'37.79 3 LENTO Gustavo RENAULT 5 GT TURBO E3000 5'29.17 1 PAONE Antonio OSELLA PA/21 CN1 4'26.31 1 FERRAGINA Francesco OSELLA PA/21 S HONDA CN2 3'51.08 2 IAQUINTA Rosario PICCHIO CN2 3'53.06 3 FAGGIOLI Simone OSELLA PA/21 S HONDA CN2 3'54.33 4 SCOLA Carlo OSELLA PA/21 CN2 4'03.33 5 BRUCCOLERI Luigi OSELLA PA/21 S HONDA CN2 4'07.85 6 GENTILE Dario GISA ALFA ROMEO CN2 4'12.57 7 LEMBO Agostino SYMBOL ALFA ROMEO CN2 4'48.23 1 REDA Silvio OSELLA PA/20 ALFA RO CN3 4'03.11 2 MACRI' Salvatore GISA ALFA ROMEO CN3 4'11.94 3 BATACCHI Ivan OSELLA PA/20 ALFA RO CN3 4'11.99 4 IULIANO Luigi LUCCHINI ALFA ROMEO CN3 4'17.46 5 LEPORE Osvaldo LUCCHINI CN3 5'09.60 1 SCARAMOZZINO Carmelo BREDA BMW CN4 3'52.32 2 CASSIBBA Giovanni OSELLA BMW CN4 3'52.93 3 RAITI Andrea OSELLA PA/20 BMW CN4 3'56.26 4 SCOLA Emilio OSELLA PA/21 CN4 3'59.04 5 DONATO Ennio TIGA ALFA ROMEO CN4 4'08.16 6 DI STEFANO Giuseppe GISA ALFA ROMEO CN4 4'20.24 Vetture VSO 1 SCERBO Saverio FIAT UNO A1150 4'57.14 2 CIAMBRONE Antonio A 112 ABARTH A1150 5'10.30 3 ROPERTO Fernando A 112 ABARTH A1150 5'13.02 4 CERMINARA Antonio FIAT 127 A1150 5'17.35 5 PAONESSA Giuseppe A 112 ABARTH A1150 5'20.46 6 BARBERIO Salvatore FIAT 127 A1150 5'22.93 1 FERRAIUOLO Giuseppe PEUGEOT 205 RALLY A1400 4'38.62 2 GULLO Claudio PEUGEOT 205 RALLY A1400 4'42.38 3 MANCARUSO Alfredo PEUGEOT 205 RALLY A1400 4'43.85 4 FERRAIUOLO Pasquale PEUGEOT 205 RALLY A1400 4'52.68 5 CANINO Flavio PEUGEOT 205 RALLY A1400 5'00.92 1 LIPARI Antonio FIAT RITMO 130 A2000 4'42.47 2 LIPARI Salvatore FIAT RITMO 130 A2000 4'46.55 3 BRANCATI Vitaliano PEUGEOT 309 GT A2000 5'42.20 1 FAZIO Maurizio RENAULT 5 TURBO A3000 4'41.03 1 DE GREGORIO Luigi A 112 ABARTH N1150 5'18.04 2 MORELLO Cosimo A 112 ABARTH N1150 5'19.13 3 OMBRELLO Antonio A 112 ABARTH N1150 5'19.47 4 AIELLO Francesco A 112 ABARTH N1150 5'27.10 1 ARNONE1 Andrea PEUGEOT 205 RALLY N1400 4'54.75 2 MERCURI Angelo PEUGEOT 205 RALLY N1400 4'58.43 3 ISABELLO Emiliano PEUGEOT 205 RALLY N1400 4'58.98 4 ZANGARI Domenico PEUGEOT 205 RALLY N1400 5'04.32 5 LACANNA Filippo PEUGEOT 205 RALLY N1400 5'07.10 6 CROCCO Francesco PEUGEOT 205 RALLY N1400 5'08.90 7 COSTANTINO Salvatore PEUGEOT 205 RALLY N1400 5'16.36 8 PARISI Carmine PEUGEOT 205 RALLY N1400 5'23.41 9 PISANO Sandro FIAT UNO 70 N1400 5'43.59 1 PERFETTI Giuseppe HONDA CIVIC N1600 4'57.28 2 CANINO Raffaele PEUGEOT 205 GT. N1600 5'01.08 1 FORTE Giuseppe FIAT RITMO 130 N2000 4'56.27 2 SCERBO Rosario N2000 5'09.84 1 MANGIACASALE Carmine RENAULT 5 TURBO N3000 4'40.40 2 BEVACQUA Francesco RENAULT 5 TURBO N3000 4'41.14 3 CRISTIANO Antonio RENAULT 5 TURBO N3000 4'43.73 4 BIANCO Vincenzo RENAULT 5 TURBO N3000 4'45.41 5 SCALPELLI Luigi RENAULT 5 TURBO N3000 4'45.50 6 TORCHIA Giuseppe RENAULT 5 TURBO N3000 4'57.36 7 MOLINARO Gioannino RENAULT 5 TURBO N3000 5'08.01 8 DE LUCA Alessio RENAULT 5 TURBO N3000 5'17.24 9 MARTINO Biase RENAULT 5 TURBO N3000 5'25.81 1 VILLELLA Daniel LANCIA DELTA INTEGRA N3000+ 4'53.40 1 TALARICO Pietro FIAT 126 Trofeo MiniCar 4'55.31 2 MERCURI Giuseppe FIAT 126 Trofeo MiniCar 5'00.64 3 PROCOPIO Domenico FIAT 500 Trofeo MiniCar 5'04.92 4 NISTICO' Giuseppe FIAT 500 Trofeo MiniCar 5'14.24 5 LA PADULA Enrico FIAT 500 Trofeo MiniCar 5'15.72 6 CONGESTRI' Carmelo FIAT 126 Trofeo MiniCar 5'20.09 7 L'AROCCA Ivan FIAT 500 Trofeo MiniCar 5'20.24 Vetture Storiche CORONA Giovanni MG A S1F SF160 5'35.57 PURPORA Michele LANCIA FULVIA COUPE' S1G1 SG113 6'03.32 SPINELLI Salvatore ALFA ROMEO GTA J. 1. S2G2 SG213 5'04.13 SQUILLACI Bruno ALFA ROMEO BERLINA 1 S2G2 SG213 5'35.70 MONELLO Sebastiano ALFA ROMEO BERLINA 2 S2G2 SG220 5'49.12 BULLA Filadelfia FIAT 128 COUPE' 1.30 S2H1 SH113 5'21.14 PIAZZA Casimiro BMW TII S2H1 SH120 5'09.34 VITTORIO Gianni PORSCHE 911SC S2H1 SH125 5'01.90 BRACCO Antonino PORSCHE 911SC S2H1 SH125 5'15.69 LOMBARDO Lillo SIMCA R2 S3H2 SH213 6'51.70 MORABITO Giuseppe FIAT 127 S3I SI130 4'48.36 TRANCHITA Francesco ABARTH A 112 S3I SI130 4'51.10 LANTERI Massimo FIAT 127 S3I SI130 4'54.56 NICOSIA Paolo FIAT 127 S3I SI130 4'57.24 TROPEANO Carmelo SIMCA R2 S3I SI130 5'04.79 ROSATI Antonio ABARTH A 112 S3I SI130 5'05.27 Tempi Delle Gara Vetture VSO Vetture Nazionali MiniCar 700 Vetture Storiche 34° CRONOSCALATA PONTE CORACE-TIRIOLO (CZ) Organizzatore: Ac Catanzaro Validità: C.I.M. Sud Data: 02/05/2004 Piloti Partenti Totali: 129 Piloti Classificati Moderne: 50 Piloti Classificati V.S.O.S. : 37 Piloti Classificati Storiche: 12 SCARAMOZZINO SI PRENDE LA RIVINCITA A TIRIOLO SU CASSIBBA, GRANDE FERRAGGINA. Tiriolo – La Ponte Corace-Tiriolo, svoltasi nella cittadina presilana domenica 2 maggio 2004 ha aperto la stagione delle cronoscalate in Calabria e, più in generale in tutto il Sud Italia. La posizione in calendario, si deve riconoscere, molto strategica ha permesso l’afflusso a Tiriolo di molti piloti di grande spessore agonistico. Molti di questi sono venuti a Tiriolo per provare la macchina in vista della prima prova del C.I.V.M. che si aprirà domenica prossima con la disputa della Monte Erice in provincia di Trapani. Come detto, questa edizione della salita di Tiriolo era a dir poco memorabile, per la qualità dei partenti e, di questo, l’organizzatore, l’Ac Catanzaro non poteva che andarne fiero. Nazionali-Prototipi Ai nastri di partenza fra i Prototipi Andrea Raiti, vincitore dell’edizione 2001 e di tantissime altre cronoscalate negli anni passati. Il trapanese scendeva in gara con una Osella Pa20s-Bmw, appartenuta a Simone Faggioli nel 2003. Proprio il toscano, campione italiano 2002 e 2003, era a sua volta presente a Tiriolo, ma non con una sport della classe top, la Cn4, ma con una della Cn2, la Osella Pa21s-Honda con cui farà tutto il CIVM. Fra le Cn4 al via anche il vincitore della scorsa edizione, il comisano Gianni Cassibba al volante di una Osella Pa20s-Bmw. Cassibba nel 2003 aveva beffato per pochi secondi il reggino Carmelo Scaramozzino, vincitore nel 2002 sotto la pioggia, desideroso di rivincita quest’anno, ma in gara con una macchina certamente inferiore alle altre come telaio, la Breda-Bmw, appartenuta al grande ed indimenticato campione Mauro Nesti. Fra le Cn2 si assisteva inoltre al debutto in gara di una nuova Sport, la Picchio-Honda, interamente costruita nella factory di Ancorano e desiderosa di grandi risultati. A portarla in gara un grande delle salite, il castrovillarese Rosario Iaquinta, vincitore dell’edizione 2000 della Ponte Corace Tiriolo, nonché detentore del record. In gara anche il catanzarese Ferraggina, che tanto aveva impressionato nelle prove, con una Osella Pa21s-Honda. Unico pilota di valore rimasto fedele alle Cn3 era il cosentino Silvio Reda, al volante di una Osella Pa 20s-Alfa.
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