Exeter Apeldoorn Logistics Centre Apeldoorn, Netherlands

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Exeter Apeldoorn Logistics Centre Apeldoorn, Netherlands BUILDING SIZE Approx 24,450 SQM | AVAILABILITY Approx 24,450 SQM PROPERTY SPECIFICATIONS Total Surface Approx Approx 24,450 SQM Warehouse Approx 22,000 SQM Office Approx 250 SQM Mezzanine Approx 2,200 SQM Clear Height 12.20 m Floor Load 50 kn/m2 Loading Docks 24 Overhead Doors 2 SUSTAINABILITY » Sustainable business park » Charging ports for electric cars » The building will be built in line with the latest sustainable requirements and BREAAM certified Several 1 hr drive to Ample greenery Connected charging ports Amsterdam or by major Germany motorways Roniek Bannink: [email protected], +31 628 578 569 CONTACT US Roos van Voorden: [email protected], +31 6 1560 1440 Delfzijl Leeuwarden Groningen Wadden EXETER APELDOORNSea LOGISTICS CENTRE, APELDOORN Assen Den Helder Heerenveen Capital LOCATION Provincial Big City Emmen » Located at the Beekbergen jct. on the A1 & A50 in Apeldoorn Alkmaar Lelystad » Quick access to the Amsterdam- Zaanstad Zwolle German border via the A1 North Sea Haarlem Almere Almelo Amsterdam » Quick access to Eindhoven-Zwolle Apeldoorn SITE Enschede via A50 motorways Leiden Hilversum » Accessibile by water, road & rail The Hague Utrecht Arnhem Delft Rotterdam A Dordrecht Nijmegen 's-Hertogenbosch GERAN SITE N A Breda Tilburg N N Middelburg N N Eindhoven Venlo N Apeldoorn A Station Apeldoorn SITE A BELGI A N DISTANCES A N » Amsterdam & German borders are approx a 1 hr drive Maastricht N » Utrecht, Nijmegen, & Hilversem are under 45 min drives A » Weeze (NRN), AmsterdamN LOCATION INFORMATION Schiphol (AMS) & Eindhoven (EIN) airports are all approx a 1 hr drive » The plot is located on business park “Ecofactorij” » The plot is zoned for industrial use of category 3.1 » Direct trains connect Apeldoorn - 4.1 to both Amsterdam & Schiphol Airport. The journey is approx 1 hr » Companies located at the business park include: GVT Transport & Logistics, Wasco B.V. & Sandd. » Brand new container terminal opens early 2022 in Deventer, approx 10 min away Roniek Bannink: [email protected], +31 628 578 569 CONTACT US Roos van Voorden: [email protected], +31 6 1560 1440 EXETER APELDOORN LOGISTICS CENTRE, APELDOORN SITE PLAN Roniek Bannink: [email protected], +31 628 578 569 CONTACT US Roos van Voorden: [email protected], +31 6 1560 1440.

Copy Link

Recommended publications

Introduction Day To
Cycling over the Veluwe - 6 dagen DUTCH BIKETOURS - EMAIL: [email protected] - TELEPHONE +31 (0)24 3244712 - WWW.DUTCH-BIKETOURS.COM Cycling over the Veluwe 6 days, € 410 Introduction This tour has been designed for cyclists who want to truly live life to the full. During the day, you cycle through beautiful natural scenery and in the evenings you stay at Westcord Hotel de Veluwe in the village of Garderen. For no fewer than six days - what a treat! Westcord Hotel de Veluwe is known for its comfort, culinary qualities and hospitality. Your cycling holiday has never been so comfortable! The routes surprise you with a wealth of natural beauty and interesting sights. You can visit the Hoge Veluwe National Park with the Kröller-Muller museum, the Royal Palace Het Loo or the Hanseatic city of Harderwijk. During your stay, you can choose from 4 different bicycle routes. Each day you will have 3 distances to choose from. Day to Day Day 1 Arrival at Garderen Your hotel is situated in a unique part of the Netherlands: the centre of The Veluwe. Today, you have plenty of time to take in the beautiful surroundings. The welcoming village of Garderen is certainly worth a visit. Day 2 Route Northern Veluwe 56 km Vast forests, purple-colored heather fields, picturesque towns and charming cities: with the Noord Veluwe route you can see it all. You cycle over the Ermelose Heide, a heathland of no less than 343 hectares. You may encounter a shepherd with his sheepfold on the way. The largest sheep herd in Europe is located on the Ermelose heath.
[Show full text]
Groen- En Waterplan Zaanstad Waardevol Groen En Water in Zaanstad
Groen- en waterplan Zaanstad Waardevol groen en water in Zaanstad Vastgesteld februari 2018 1 Groen- en waterplan Zaanstad Waardevol groen en water in Zaanstad 28 februari 2018 Vastgesteld door de gemeenteraad op 15 februari 2018 Projectgroep Naam Organisatie Janine Elsinga Gemeente Zaanstad Pieter de Jong Gemeente Zaanstad Philip Peletier Gemeente Zaanstad Franc Rainbird Gemeente Zaanstad Nynke Sminia Gemeente Zaanstad Harmke van Dam Gemeente Zaanstad Cynthia van den Berg Gemeente Zaanstad Nicole Verbeek Gemeente Zaanstad Brenda Boerema Antea Group Ton Lesscher Antea Group Opdrachtgever Joyce Goudschaal Gemeente Zaanstad Postbus 2000 1500 GA Zaandam 2 Inhoudsopgave Samenvatting .............................................................................................................. 4 Inleiding................................................................................................................... 4 Kernwaarden ........................................................................................................... 4 Ambitie .................................................................................................................... 5 1. Inleiding ............................................................................................................... 6 1.1 Aanleiding Groen- en waterplan .................................................................... 6 1.2 Belang van groen en water in en om de stad ................................................ 8 1.3 Doel ............................................................................................................
[Show full text]
PDF Viewing Archiving 300
VU Research Portal Network infrastructure and regional development Vleugel, J.; Nijkamp, P.; Rietveld, P. 1990 document version Publisher's PDF, also known as Version of record Link to publication in VU Research Portal citation for published version (APA) Vleugel, J., Nijkamp, P., & Rietveld, P. (1990). Network infrastructure and regional development. (Serie Research Memoranda; No. 1990-67). Faculty of Economics and Business Administration, Vrije Universiteit Amsterdam. General rights Copyright and moral rights for the publications made accessible in the public portal are retained by the authors and/or other copyright owners and it is a condition of accessing publications that users recognise and abide by the legal requirements associated with these rights. • Users may download and print one copy of any publication from the public portal for the purpose of private study or research. • You may not further distribute the material or use it for any profit-making activity or commercial gain • You may freely distribute the URL identifying the publication in the public portal ? Take down policy If you believe that this document breaches copyright please contact us providing details, and we will remove access to the work immediately and investigate your claim. E-mail address: [email protected] Download date: 27. Sep. 2021 M(jo- 6j Faculteit der Economische Wetenschappen en Econometrie ET 05348 Serie Research Memoranda Network Infrastructure and Regional Development; A Case Study for North-Holland J.M. Vleugel P. N ij kamp P. Rietveld Research Memorandum 1990-67 December 1990 vrije Universiteit amsterdam CONTENTS 1. INTRODUCTION 3 2. INFRASTRUCTURE AND REGIONAL DEVELOPMENT 3. BACKGROUND 5 4.
[Show full text]
Sustainability Projects in Alkmaar Table of Contents Sustainability Projects Inalkmaar Table of Contents
Sustainability Projects in Alkmaar Table of contents of Table Sustainability Projects in Alkmaar Table of contents Introduction 4 Introduction P.M. Bruinooge Mayor of Alkmaar 5 Alkmaar 6 Alkmaar and his region 6 Alkmaar trade city 6 Victory began in Alkmaar! 6 HVC: energy en waste 8 Waste and raw materials 8 Renewable energy 9 Most sustainable district heating in the Netherlands 10 A future without natural gas 11 INNOVATION: InVesta & Energy Innovation Park 12 InVesta, Expertise Centre for Green Gas 12 Ambigo 13 SCW 13 NXT fuelling station 13 Infra Energy Innovation Park: opportunities for a smart grid 13 Knowledge, Innovation and Entrepreneurship 14 Incubator for Sustainable Energy Alkmaar 14 Data Science Alkmaar 16 Sustainable sports facilities 17 AFAS Stadium 17 De Meent Ice Rink and Sports Complex 18 Hoornse vaart 18 City Service Desk for Sustainable Building 19 Pictures by: Ritske Velstra Renata Jansen HVC Rob Verhagen Fotostudio Wick Natzijl Sustainability Projects in Alkmaar 3 Introduction Naam brochure Introduction Dear reader, A common challenge that we are all facing is the need to curb our CO₂ emissions. Many different kinds of technology for sustainable energy generation and energy efficiency already exist, but implementing these in real life situations is a major difficulty for the years to come. In collaboration with a range of partners, the City of Alkmaar is working on addressing this issue of sustainability. Some impressive projects have been completed and there are still many projects which will contribute to sustainable energy production and the reduction of carbon emissions in the pipeline,. In this way, the City of Alkmaar, together with its stakeholders, is contributing to the global climate challenge.
[Show full text]
204 Bus Dienstrooster & Lijnroutekaart
204 bus dienstrooster & lijnkaart 204 Apeldoorn - Vaassen - Wapenveld - Zwolle Bekijken In Websitemodus De 204 buslijn (Apeldoorn - Vaassen - Wapenveld - Zwolle) heeft 6 routes. Op werkdagen zijn de diensturen: (1) Apeldoorn Via Hattem/Heerde: 18:20 - 22:20 (2) Apeldoorn Via Vaassen: 08:30 - 09:30 (3) Epe Via Hattem/Heerde: 22:50 - 23:50 (4) Epe Via Vaassen: 22:50 - 23:50 (5) Zwolle Via Heerde/Hattem: 07:51 - 08:51 (6) Zwolle Via Vaassen/Epe: 18:20 - 22:20 Gebruik de Moovit-app om de dichtstbijzijnde 204 bushalte te vinden en na te gaan wanneer de volgende 204 bus aankomt. Richting: Apeldoorn Via Hattem/Heerde 204 bus Dienstrooster 38 haltes Apeldoorn Via Hattem/Heerde Dienstrooster Route: BEKIJK LIJNDIENSTROOSTER maandag 18:20 - 22:20 dinsdag 18:20 - 22:20 Zwolle, Station woensdag 18:20 - 22:20 Zwolle, Katwolderplein/Centrum Pannekoekendijk, Zwolle donderdag 18:20 - 22:20 Zwolle, Het Engelse Werk vrijdag 18:20 - 22:20 zaterdag 08:20 - 22:20 Hattem, Ijsselbrug 75 Geldersedijk, Hattem zondag 09:20 - 22:20 Hattem, Noord Geldersedijk, Hattem Hattem, Centrum 204 bus Info Geldersedijk, Hattem Route: Apeldoorn Via Hattem/Heerde Haltes: 38 Hattem, Zuid Ritduur: 77 min 7 Apeldoornseweg, Hattem Samenvatting Lijn: Zwolle, Station, Zwolle, Katwolderplein/Centrum, Zwolle, Het Engelse Werk, Hattem, Pompstation Hattem, Ijsselbrug, Hattem, Noord, Hattem, Centrum, 44A Apeldoornseweg, Hattem Hattem, Zuid, Hattem, Pompstation, Wapenveld, Ir R.R. V/D Zeelaan, Wapenveld, Parkweg, Wapenveld, Wapenveld, Ir R.R. V/D Zeelaan Molenweg, Wapenveld, Nachtegaalweg,
[Show full text]
Gemeente Zaanstad Zaans Museum Centrum En Museum Holland Publieksbereik En Doelgroepen
2020/4094 Gemeente Zaanstad Zaans Museum Centrum en Museum Holland Publieksbereik en doelgroepen 23 juli 2019 2018-062 rp 02.03 2020/4094 Inhoud A Geraadpleegde personen 43 1 Inleiding en context 3 1.1 Context van de rapportage en onderliggende plannen 4 Colofon 44 1.2 Opdracht aan lagroup 4 1.3 Werkwijze en stand van zaken onderzoek 4 1.4 Risico’s en verantwoordelijkheden 4 2 Ontwikkelingen Zaanstad, de regio en beoordeling locatie 5 2.1 Ontwikkelingen Zaanstad en de regio 6 2.2 Relevante plannen musea/attracties in Zaanstad en omgeving 9 2.3 Beoordeling voorkeurslocatie 11 2.5 Samenvattende conclusies 13 3 Huidig publieksbereik Zaans Museum en benchmarks 14 3.1 Huidig Zaans Museum – configuratie en publieksbereik 15 3.2 Benchmark 1: musea in het (toeristisch) umfeld van Amsterdam 17 3.3 Benchmark 2: vergelijkbare musea elders 23 4 Bevindingen expert interviews 28 4.1 Bevindingen expert interviews 29 4.2 Synthese eerder gevoerde gesprekken 30 5 Doelgroepen en publieksbereik 32 5.1 Belangrijke bevindingen voor opstellen ramingen 33 5.2 Doelgroepen en publieksbereik Zaans Museum Centrum 34 5.3 Doelgroepen en publieksbereik Museum Holland 38 5.4 Tot slot 41 Bijlagen 42 | 2 2020/4094 Hoofdstuk 1 Inleiding en context Foto: collage foto’s onder zoekterm ‘Holland’ via Flickr (cc). | 3 2020/4094 1.1 Context van de rapportage en onderliggende plannen 1.3 Werkwijze en stand van zaken onderzoek Deze rapportage beschrijft de inzichten en resultaten van het onderzoek dat De volgende bepalende werkzaamheden zijn voor dit onderzoek uitgevoerd. lagroup uitgevoerd heeft naar het publieksbereik en de doelgroepen van de • Analyse bestaande documenten (waar onder de bevindingen van de al eerder initiatieven Museum Holland en Zaans Museum Centrum.
[Show full text]
Route Description to Shell Technology Centre Amsterdam (Stca)
Grasweg Sausalitolaan Bundlaan Overhoeksparlaan Spadinalaan Hammerbystraat Ceramiquelaan IJpromenade Buiksloterweg Buiksloterwegveer IJ IJTUNNEL AMSTERDAM CS ROUTE DESCRIPTION TO SHELL TECHNOLOGY CENTRE AMSTERDAM (STCA) STCA is centrally located and excellently served by Office address public transport. As parking facilities are limited, you Grasweg 31 are advised to use public transport whenever possible. 1031 HW Amsterdam PUBLIC TRANSPORT FROM Postal address SCHIPHOL AIRPORT P.O. Box 38000 From Schiphol: take the train to Amsterdam Central Station. 1030 BN Amsterdam From Amsterdam Central Station: Take the exit marked “Noord”, which is beside platform 15. Cross the Tel. +31 (0)20 630 9111 road, and you will then see the ferries. Take the (free) ‘Buiksloterweg’ ferry to the other side of the IJ waterway Visitors are requested to bring valid (ferries depart every 6 minutes). After leaving the ferry, identification when they visit the STCA. turn left towards EYE film museum (the futuristic white building). Pass EYE and follow the cycle and footpath (IJpromenade) along the IJ. After about 400 metres, with STCA in front of you, turn right into the Bundlaan. Then continue to the main entrance (Grasweg 31) with STCA on your left. A10 S116 RING ROAD From Rotterdam, Den Haag Alkmaar, Zaandam S116 Asterweg S118 A10 RING ROAD From Utrecht, Amersfoort, Hilversum Grasweg IJpromenade IJ IJTUNNEL AMSTERDAM CS ZEEBURGERTUNNEL PRIVATE TRANSPORT ■■ Follow the signs for Centrum/Noord 100 – 400. On many sat nav systems, it’s best to navigate to ■■ Take the Noord 100 – 399 exit (S 118). Grasweg 15a. ■■ Turn right at the traffic lights, follow the signs for Noord 100 – 299 (S 118).
[Show full text]
The Polycentric Metropolis Unpacked : Concepts, Trends and Policy in the Randstad Holland
UvA-DARE (Digital Academic Repository) The polycentric metropolis unpacked : concepts, trends and policy in the Randstad Holland Lambregts, B. Publication date 2009 Link to publication Citation for published version (APA): Lambregts, B. (2009). The polycentric metropolis unpacked : concepts, trends and policy in the Randstad Holland. Amsterdam institute for Metropolitan and International Development Studies (AMIDSt). General rights It is not permitted to download or to forward/distribute the text or part of it without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), other than for strictly personal, individual use, unless the work is under an open content license (like Creative Commons). Disclaimer/Complaints regulations If you believe that digital publication of certain material infringes any of your rights or (privacy) interests, please let the Library know, stating your reasons. In case of a legitimate complaint, the Library will make the material inaccessible and/or remove it from the website. Please Ask the Library: https://uba.uva.nl/en/contact, or a letter to: Library of the University of Amsterdam, Secretariat, Singel 425, 1012 WP Amsterdam, The Netherlands. You will be contacted as soon as possible. UvA-DARE is a service provided by the library of the University of Amsterdam (https://dare.uva.nl) Download date:24 Sep 2021 Chapter 2 Randstad Holland: Multiple Faces of a Polycentric Role Model This chapter was published as: Lambregts, B., Kloosterman, R., Werff, M. van der, Röling, R. and Kapoen, L. (2006) Randstad Holland: Multiple Faces of a Polycentric Role Model, in: P. Hall and K. Pain (Eds) The Polycentric Metropolis – Learning from mega-city regions in Europe, pp.
[Show full text]
Cycling in the Netherlands Cycling in the Netherlands Index
Cycling in the Netherlands Cycling in the Netherlands Index Foreword (initial) 6 Chapter 4: Practical measures 45 4.1 Spatial policy: nearby destinations 48 Chapter 1: Cycling in the Netherland 7 Example N Houten: spatial structure aimed at slow traffic 47 1.1 Bicycle use in the Netherlands 10 4.2 Road infrastructure for cyclists 48 1.2 Dutch bicycle use in a European perspective 11 Example O Zwolle: Independent bicycle network 49 1.3 Bicycle ownership and theft 14 Example P Veenendaal: Systematic 300 metre mesh width 51 1.4 Bicycles and traffic safety 14 Example Q Zwolle: the city of bicycle lanes 53 1.5 Bicycle policy works 16 Example R Bicycle highway between Breda and Etten-Leur 55 Example S Bicycle street Oss municipality 56 4.3 Good bicycle parking facilities 58 Chapter 2: The Dutch approach in brief 17 Example T Bicycle parking in Utrecht 57 2.1 Objectives of bicycle policy 19 Example U Free guarded parking in Apeldoorn 57 2.2 Municipal bicycle policy: traditionally at the core 19 4.4 Tackling bicycle theft 60 Example A Groningen: consistent policy 21 Example V Winterswijk: winner of the best approach to bicycle theft 59 Example B Amsterdam: complex organisation and comprehensive bicycle policy 23 Example W Innovative approach in Amsterdam 59 2.3 Provinces and urban areas: decentralised directors 26 4.5. Education, information and enforcement 62 Example C Zeeland: bicycle Action Plan 25 Example X Province of Brabant Traffic Safety Label 61 Example D Gelderland: broad and progressive bicycle policy 25 2.4 The state: support for decentralised
[Show full text]
Route Arnhem
Route Arnhem Our office is located in the Rhine Tower From Apeldoorn/Zwolle via the A50 (Rijntoren), commonly referred to as the • Follow the A50 in the direction of Nieuwe Stationsstraat 10 blue tower, which, together with the Arnhem. 6811 KS Arnhem (green) Park Tower, forms part of Arnhem • Leave the A50 via at exit 20 (Arnhem T +31 26 368 75 20 Central Station. Center). • Follow the signs ‘Arnhem-Center’ By car and the route via the Apeldoornseweg as described above. Parking in P-Central Address parking garage: From Nijmegen via the A325 Willemstunnel 1, 6811 KZ Arnhem. • Follow the A325 past Gelredome stadium From the parking garage, take the elevator in the direction of Arnhem Center. ‘Kantoren’ (Offices). Then follow the signs • Cross the John Frost Bridge and follow ‘WTC’ to the blue tower. Our office is on the the signs ‘Centrumring +P Station’, When you use a navigation 11th floor. which is the road straight on. system, navigate on • After about 2 km enter the tunnel. ‘Willemstunnel 1’, which will From The Hague/ Utrecht (=Den Bosch/ The entrance of parking garage P-Central lead you to the entrance of Eindhoven) via the A12 is in the tunnel, on your right Parking Garage Central. • Follow the A12 in the direction of Arnhem. By public transport • Leave the A12 at exit 26 (Arnhem North). Trains and busses stop right in front of Via the Apeldoornseweg you enter the building. From the train or bus Arnhem. platform, go to the station hall first. From • In the built-up area, you go straight down there, take the escalator up and then turn the road, direction Center, past the right, towards exit Nieuwe Stationsstraat.
[Show full text]
Routebeschrijving Auto Naar Visio Apeldoorn Het Loo Erf Adres
Routebeschrijving auto naar Visio Apeldoorn Het Loo Erf Adres Waldeck-Pyrmontstraat 31 7315 JH Apeldoorn 088 585 62 00 Routebeschrijving auto Er staan verwijzingsborden naar gebouw Alpha, waar u zich bij de receptie kunt melden. Vanuit de richting Zwolle (A50) Bij Zwolle neemt u de snelweg A50 richting Apeldoorn/Arnhem. Bij de afslag Apeldoorn-Noord verlaat u de snelweg. De afrit S11 (Oost-Veluweweg) uitrijden. Bij de derde verkeerslichten rechtsaf, de Anklaarseweg op. Bij de volgende verkeerslichten rechtdoor, de Koningstraat in. In de Koningstraat neemt u de tweede straat rechtsaf. Dit is de Waldeck- Pyrmontstraat. Aan het eind van deze straat bevindt zich Visio. Bij de ingang van het terrein staan verwijzingsborden naar gebouw Sigma, dat zich aan de linkerkant bevindt. Vanuit de richting Deventer (A1) U neemt de snelweg A1 richting Amsterdam. U volgt de afslag Zwolle A50. Neem afslag Apeldoorn-Noord. De afrit S11 (Oost-Veluweweg) uitrijden. Bij de derde verkeerslichten rechtsaf, de Anklaarseweg op. Bij de volgende verkeerslichten rechtdoor, de Koningstraat in. In de Koningstraat neemt u de tweede straat rechtsaf. Dit is de Waldeck- Pyrmontstraat. Aan het eind van deze straat bevindt zich Visio. Bij de ingang van het terrein staan verwijzingsborden naar gebouw Sigma, dat zich aan de linkerkant bevindt. Vanuit de richting Arnhem (A50) U neemt de snelweg Apeldoorn/Zwolle, de A50. Neem afslag Apeldoorn- Noord. De afrit S11 (Oost-Veluweweg) uitrijden. Bij de derde verkeerslichten rechtsaf, de Anklaarseweg op. Bij de volgende verkeerslichten rechtdoor, de Koningstraat in. In de Koningstraat neemt u de tweede straat rechtsaf. Dit is de Waldeck- Pyrmontstraat. Aan het eind van deze straat bevindt zich Visio.
[Show full text]
Stede Broec 006357
Gemeente Stede Broec 006357 Datum : 24 juli 2014 Verzonden Aan de colleges van B&W Uw brief van Bergen, Castricum, Den Uw kenmerk Alkmaar, Ons kenmerk Helder, Drechterland, Enkhuizen, Graft-de Rijp, Heerhugowaard, Inlichtingen bij Heiloo, Hollands Kroon, Hoorn, Doorkiesnummer Koggenland, Langedijk, Onderwerp : Besluitvorming Regiovisie Medemblik, Opmeer, Schagen, Huiselijk geweld en Kindermishandeling. Stede Aantal bijlagen Schermer, Broec en Texel. Geachte collegeleden, Vanaf 1 januari 2015 zijn alle gemeenten verantwoordelijk voor de aanpak van huiselijk geweld en kindermishandeling. In een gezamenlijke regiovisie moeten de gemeenten aangeven hoe zij huiselijk geweld en kindermishandeling willen bestrijden. Daarnaast moeten er afspraken worden gemaakt over prioriteiten en de besteding van de financiële middelen. Sinds 31 januari jl. is onder mijn voorzitterschap de Stuurgroep Jeugd en Veiligheid Noord-Holtend-Noord actief. In de stuurgroep zijn de drie regio's van NHN vertegenwoordigd door twee wethouders per regio en twee burgemeesters namens NHN, aangevuld met vertegenwoordigers van OM, Politie, Veiligheidshuis en de GGD. De Stuurgroep heeft opdracht gegeven aan de (centrum)gemeenten Alkmaar, Den Helder en Hoorn om een Regiovisie Huiselijk Geweld en Kindermishandeling in concept op te stellen. Alle gemeenten in Noord-Holland-Noord zijn zowel ambtelijk als bestuurlijk In de gelegenheid gesteld om hun reactie te geven op de eerste versie. De opmerkingen zijn verwerkt, hetgeen heeft geresulteerd in het bijgevoegde concept Regiovisie huiselijk geweld en kindermishandeling Noord-Holland-Noord. De stuurgroep vraagt uw college om de volgende besluiten te nemen: ( -, 1. De Regiovisie huiselijk geweld en kindermishandeling Noord-Holland-Noord ter vaststelling voor te leggen aan uw gemeenteraad. 2. De gemeenten Alkmaar, Den Helder en Hoorn opdracht te geven om samen met de regiogemeenten de Regiovisie nader uit te werken in regionale actieprogramma's voor de regio's Alkmaar, Kop van Noord-Holland en West-Friesland.
[Show full text]