Tähtinä Uusi Rav4 Ja Corolla Autoloma Pohjois

juhlaa

TOYOTA+3/2018 Lehti Toyota-autoilijoille

*VAIHDA VAPAALLE PARIISIN AUTOLOMA AUTONÄYTTELY POHJOIS- TÄHTINÄ NORJASSA UUSI RAV4 JA COROLLA

Hybridin juhlaa

OSALLISTU LUKIJA- TOYOTAPLUS.FI KYSELYYN

94630_.indd 1 8.10.2018 15.39.37 VALITSE SUOMEN SUOSITUIN HYBRIDI

VALITSE HYBRID

Itselataava Auris Hybrid on moderni ja pienikulutuksinen perheauto, jolla ajat jopa puolet ajasta sähköllä. Ajamisen mukavuutta lisäävät mm. Toyotan hybrideissä aina vakiona oleva automaattivaihteisto. Tule tutustumaan, niin ymmärrät Auris Hybridin suosion.

Auris Touring Sports Hybrid Active Edition -erikoismallissa vakiona mm. KAIKKIIN AURIS-MALLEIHIN

• 16” kevytmetallivanteet METALLIVÄRI WINTER PACK • Navigointi • Peruutuskamera • Kosketusnäytöllinen mediakeskus 0 € 490 € Sisältää mm. talvirenkaat • Aktiiviset Toyota Safety Sense -turvallisuusvarusteet kevytmetallivantein. • Bi-LED-ajovalot • Sähkötoimiset lasinnostimet edessä ja takana KOKONAISETU JOPA 2 800 €

ESIMERKKILASKELMA: Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid Active Autoverollinen Toimitus- Kokonaishinta WLTP CO- WLTP EU-yhd. Vapaa autoetu/ Auris Touring Sports Hybrid Active Edition Edition 29 845,91 € (sis. toimituskulut 600 € + Winter Pack 490 €). Auris kokonaishinta kulut toim.kuluineen päästöt* kulutus* Käyttöetu €/kk TOYOTA JOUSTO kk-erä 290 €. Rahoitusaika 48 kk. Kilometrit 60 tkm. TOYOTA JOUSTO -RAHOITUKSELLA Käsiraha 20 % (5 969,18 €). Suurempi viimeinen osamaksuerä/ Hatchback 1.8 Hybrid Active Edition 27 577,01 € 600 € 28 177,01 € 116 g/km 5,1 l/100 km 585/435 taattu hyvityshinta 13 025 €. Korko 2,95 %. Käsittelymaksu 9 €/kk. /kk Perustamiskustannus 180 €. Todellinen vuosikorko 3,85 %. Luototettava Touring Sports 1.8 Hybrid Active Edition 28 755,91 € 600 € 29 355,91 € 116 g/km 5,1 l/100 km 605/455 määrä 24 056,73 €. Luoton ja kustannusten yhteismäärä 24 056,73 € + 2 810,22 € = 26 866,95 €. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen 290 € ja kaskovakuutuksen. Luoton myöntäjä Toyota Finance Finland Oy, + Toyota Huoltosopimus 23,51 €/kk Korpivaarantie 1, Vantaa. Toyota Rahoituskasko sisältää liikenne- ja Takuu 3 vuotta/100 000 km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta, hybridijärjestelmän takuu 5 vuotta/100 000 km. Toyota Hybridiakkuturva 10 vuotta/350 000 km. + Toyota Rahoituskasko 44 €/kk kaskovakuutuksen, jota voi täydentää lisäturvilla. Vakuutuksen myöntää *Auris-malliston CO2-päästöt 112-155 g/km ja yhdistetty kulutus 5,0-6,8 l/100 km. Arvot perustuvat uuteen WLTP-mittaustapaan. Edut koskevat uusia asiakastilauksia (vain If Vahinkovakuutus Oyj, Suomen sivuliike. yksityistilauksia) ja ovat voimassa rajoitetun ajan. Kuvan auto erikoisvarustein.

AURIS_TOYOTA-PLUS_26092018.indd94631_.indd 2 1 8.10.201801/10/2018 14.08.00 13.50 AURIS_TOYOTA-PLUS_26092018.indd 2 01/10/2018 13.50 VALITSE SUOMEN SUOSITUIN HYBRIDI

VALITSE HYBRID

Auris Touring Sports Hybrid Active Edition -erikoismallissa vakiona mm. KAIKKIIN AURIS-MALLEIHIN

AURIS_TOYOTA-PLUS_26092018.indd 1 01/10/2018 13.50 AURIS_TOYOTA-PLUS_26092018.indd94631_.indd 3 2 8.10.201801/10/2018 14.08.18 13.50 Sisällys 3/2018

44 Autoloma VUONOJEN SYLISSÄ on vuoristomaisemia ja mutkaisia teitä 14 ”TOYOTA C-HR ON KUIN MINULLE TEHTY.”

40 36 KORIMEKAANIK- Kurkistus Toyotan KOJEN MESTARI keskusvarastoon

94632_.indd 4 9.10.2018 10.04.18 KANSIKUVA Fabian Björk

16 JULKAISIJA Toyota Auto Finland Oy, Uusi Korpivaarantie 1, linjakas PL 12, 01451 Vantaa, puh. (09) 85 181 RAV4 [email protected] Ilmestyy neljä kertaa vuodessa

PÄÄTOIMITTAJA 7 PÄÄKIRJOITUS Mikko Kekäläinen TIEDOTUSPÄÄLLIKKÖ 14 10 AJASSA Pekka Karvinen ”TOYOTA C-HR 14 MINUN TOYOTANI 32 TOIMITUS ON KUIN Riitta Huisman osti Fokus Media Sisu Suomen 25 000:n Toyota SAHA SOI Sisältöpäällikkö Eeva-Maria Lidman MINULLE TEHTY.” Hybridin. JONGLÖÖRIN AD, Sirpa Ärmänen Hämeentie 153, 00560 Helsinki 16 ESITTELYSSÄ sisu.fokusmedia.fi UUSI RAV4 KÄSISSÄ Uutuusmalli saapuu OSOITELÄHDE Suomeen marraskuussa. Ajoneuvoliikennerekisteri, Liikenteen turvallisuusvirasto 22 TERVEISET PARIISISTA Trafi, ja Toyota Auto Finland Tähtinä Pariisin autonäyt- Oy:n asiakasrekisteri telyssä loistivat uutuudet Tietojen tekninen toimitus: Grano Diesel Oy, Suora, RAV4 ja Corolla. Kerro Kuortaneenkatu 1, 00520 Helsinki 26 KÄVIMME KOEAJA- mielipiteesi! MASSA HYBRIDIN Mitä mieltä olet lehdestä? PAINOPAIKKA Auton hiljaisuus ja Hansaprint, Turku 2018 taloudellisuus yllättivät. Vastaa lukijakyselyymme ISSN 1238-9102 ja voita Toyota käyttöön viikoksi. 30 MITEN HUOLLATAN Lehden autokuvissa saattaa HYBRIDIAUTOA? s. 50 esiintyä varusteita yms., Asiantuntijan vinkit. jotka eivät kuulu Suomeen tuotaviin malleihin.

32 SAHA, TAIVAS JA TÄHTI Moottirsahajonglööri Janne Mustonen taituroi 40 HYVÄ TYYPPI 49 KOLUMNI ennätyksiä. Korimestari Antti Haapa- Kiti Kokkonen niemi. 36 VARAOSIA SALOSTA 50 TYKKÄÄTKÖ LEHDESTÄ? SODANKYLÄÄN 44 VAIHDA VAPAALLE Osallistu lukijakyselyyn Toyotan keskusvarasto pitää Tule mukaan autolomalle ja voita Toyota käyttöön huolta, että Toyota-varaosat Norjan pohjoisrannikolle! viikoksi. eivät lopu Suomesta.

94632_.indd 5 9.10.2018 10.04.39 VALITSE EROTTUVA CROSSOVER

VALITSE HYBRID

Kun arvostat näyttävää muotoilua ja matkustamon laadukkaita yksityiskohtia. Kun nautit vakaasta ajotuntumasta, automaattivaihteistosta ja nopeasta liikkeellelähdöstä. Kun sinulle on tärkeää loistava ajettavuus, alhaiset päästöt ja pieni kulutus, valintasi on itselataava C-HR Hybrid.

INTENSE-varustetaso sisältää näyttäviä ja ylellisiä yksityiskohtia, kuten esim. KAIKKIIN C-HR-MALLEIHIN WINTER PACK • Musta katto sekä mustat pilarit ja peilinkuoret • Lämmitetty ohjauspyörä • 18” kevytmetallivanteet 690 € • Smart Entry & Start -avaimeton lukitus ja käynnistysjärjestelmä Sisältää mm. talvirenkaat kevytmetallivantein • Toyota Safety Sense -turvallisuusvarustelu • Kosketusnäytöllinen mediakeskus ETUSI JOPA 1 400 € • Bi-LED-ajovalot

Autoverollinen Toimitus- Kokonaishinta WLTP CO- WLTP EU-yhd. Vapaa autoetu/ Malli kokonaishinta kulut toim.kuluineen päästöt* kulutus* Käyttöetu €/kk C-HR 1.8 Hybrid Active 30 351,43 € 600 € 30 951,43 € 110 g/km 4,9 l/100 km 625/475 C-HR 1.8 Hybrid Intense 33 903,69 € 600 € 34 503,69 € 111 g/km 4,9 l/100 km 675/525 C-HR 1.8 Hybrid Style 34 015,08 € 600 € 34 615,08 € 111 g/km 4,9 l/100 km 675/525 C-HR 1.8 Hybrid Premium 34 472,05 € 600 € 35 072,05 € 111 g/km 4,9 l/100 km 685/535

Takuu 3 vuotta/100 000 km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta, hybridijärjestelmän takuu 5 vuotta/100 000 km. Toyota Hybridiakkuturva 10 vuotta/350 000 km. C-HR-malliston CO2-päästöt 110–187 g/km ja yhdistetty kulutus 4,9–8,3 l/100 km. Arvot perustuvat uuteen WLTP-mittaustapaan. Kuvan auto erikoisvarustein.

94633_.indd 6 8.10.2018 14.09.52 Pääkirjoitus Peukuta Facebookissa Seuraa Twitterissä # TOYOTA SUOMI # TOYOTA SUOMI

Mitä mieltä olet lehdestämme ja mistä aiheista haluaisit lukea? Osallistu Toyotaplus- lehden lukijatutkimukseen osoitteessa toyotaplus.fi ja voit voittaa Toyotan käyttöösi viikoksi.

Mikon vinkit

LUE muhkea auto juttumme uudistuneesta RAV4:sta (s. 16) ja tule ihastumaan uutuus malliin Auto 2018 -tapahtumaaan marraskuussa.

Uudistuksia ilmassa

NYT OLLAAN JO PITKÄLLÄ syk- vastaaviin kulutus- ja päästötietoihin HYBRIDIKOEAJOLLA voi syssä kuuman, jopa trooppisen kesän Toyotan itselataavat hybridit säilyttävät yllättyä auton hiljaisuu- jälkeen. Yksi kesän kuumimmista tapah- automarkkinoilla edelläkävijän aseman desta ja taloudellisuu- tumista oli Yaris WRC:n kotipoluilla ajet- pienistä päästöistä ja matalasta kulutuk- desta. Näin kävi toimit- tu MM-rallin osakilpailu Jyväskylässä. sesta tunnettuina malleina. tajallemme (s. 26). Menestys kotirallissa oli lähes täydellinen, kun Toyotan Ott Tänäk vei kisan voiton Toyotan tavoitteena on vähentää vuo- ja Jari-Matti Latvala sijoittui kolman- teen 2050 mennessä uusien ajoneuvo- neksi. Toyota GAZOO Racingin voittoi- jen hiilidioksidipäästöjä 90 prosent- sa meno on jatkunut myös Saksan ja Tur- tia vuoden 2010 tasoon verrattuna. kin MM-ralleissa ja talli kamppailee nyt Lokakuun alussa Toyota esitteli Pariisin MM-rallin valmistajien merkkimestaruu- autonäyttelyssä uutuuksia, joissa on desta! käytössä uusimman sukupolven hybri- diteknologiaa. Tämä on taas yksi konk- Autoala sai paljon huomiota syyskuus- reettinen askel kohti vuoden 2050 sa, kun uusien autojen kulutus- ja hiili- tavoitetta. Samalla uutuusmallimme dioksidipäästöjen ilmoittamisessa siirryt- muuttuvat designiltaan entistäkin hou- VÄLILLÄ on hyvä vaihtaa tiin uuteen WLTP-päästömittaustapaan. kuttelevimmiksi. Tässä numerossa ker- vapaalle. Kalareissu Mittaustavan muutoksen myötä uusien romme uudesta RAV4:sta sekä Pariisin Pohjois-Norjaan tarjoaa autojen kulutus- ja hiilidioksidipäästöt autonäyttelystä, jossa esiteltiin oikein upeita elämyksiä (s. 44). vastaavat paremmin todellisia kulutus- hyvältä näyttävää Toyotan tulevaisuutta. ja päästötietoja. Keskustelu ja spekuloin- ti muutoksen ympärillä on ollut vähin- Mukavia lukuhetkiä lehtemme parissa! täänkin värikästä hiilidioksidipäästöjen vaikuttaessa suoraan autoveron määrään Markkinointijohtaja uuden auton oston yhteydessä. Speku- Mikko Kekäläinen loinnista huolimatta näemme muutoksen [email protected] Toyotalla positiivisessa valossa. Samalla kun siirrytään todellisuutta paremmin

Kuva JANI LAUKKANEN TOYOTA+ 7

94634_.indd 7 9.10.2018 12.32.22 Ajassa

AUTOILIJAN KALENTERI 18.10.–1.12.2018

Isänpäivä 11.11.

Taas on aika onnitella isää, kun isänpäivää vietetään marraskuun toisena sunnuntaina. Isä ilahtuu varmasti jostain hyödyllisestä yllätyksestä, mutta erityisen paljon mieltä lämmittää lapsen Onnea Isälle! tekemä kortti.

Hyvää isänpäivää!

8 TOYOTA+

94635_.indd 8 9.10.2018 10.18.17 Fabian Björk 9 9.10.2018 10.18.32

pime ynttilät a. TOYOTA+ apahtumassa

t - alojen toimint ja erilaiset juhlavalot ja erilaiset juhlavalot säkki syksyn piristävät pimeitä iltoja. Muista tarkistaa auton myös v 3.11. Pyhäinpäivä yhä valoa Valjasta neviin päiviin. K päiviin. neviin

Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

Auto 2018 -tapahtuma 2018 Auto tutustumaan uusiin malleihin! Tavataan Tule 2018 osastolla Auto Toyotan Helsingin Messukeskuksessa. 9.–11.11. aan Australiassa 15.–18.11. aan Australiassa

Heijastinkauppa.fi kilpailuun, joka ajet kilpailuun, joka osa Toyota GAZOO Racing kaasuttaa kohti merkki kohti Racing kaasuttaa GAZOO Toyota piste mestaruutta. rallin Kataloniassa ajettavan viimeiseen kauden lähtöasemat saalis ratkaisee Seuraava Toyota+ Toyota+ Seuraava

.12. ja niitä on käytettävä ja niitä on käytettävä .12. ilmestyy 20.12.2018 * 1.12. alvirenkaat on kuitenkin oltava oltava on kuitenkin alvirenkaat helmikuun loppuun asti. helmikuun Talvirenkaat alle Talvirenkaat viimeistään 1 ja nastallisilla renkailla kelitilanteen kelitilanteen ja nastallisilla renkailla Kitkoilla saa huristella milloin haluaa Kitkoilla mukaan. T mukaan. alla WRC, Espanjan Espanjan WRC, osakilpailu 25.–28.10. heilumaan! lemmikit perhe, koko Varusta lukien heijastimilla. mukaan Muista! Heijastimet 94635_.indd 9 Ajassa

Lari Jarnefelt Hybrideissä miljoonamyynti

Varsovassa sijaitseva Toyo- tan jälleenmyyjäliike Toyo- ta Radosc luovutti hiljattain asiakkaalleen uuden Toyota C-HR Hybrid -mallin. Kivasta tapahtumasta teki erityisen merkityksellisen se, että ky- seessä oli kahdes miljoonas Toyotan Hybridi Euroopassa. Hybridien myynnin alettua Euroopassa vuonna 2000 kasvu on ollut hurjaa. Vii- me vuonna myytiin yli 400 000 hybridiä, joka on lä- hes 40 prosenttia enemmän kuin vuonna 2016. Hybridien myynnin ennustetaan olevan Euroopassa vuonna 2020 yli puolet Toyotan uusista hen- kilöautoista.

Palkinnon vastaanottivat Toyota Auto Finlandin markkinointiviestinnän suunnittelija Laura Pihkala ja tiedotuspäällikkö Pekka Karvinen.

Luotetuin jälleen Toyota on valitttu Luotetuin Merkki -tutkimuksessa Toyota lisää Suomen luotetuimmaksi autoksi jo 15. kerran. robotiikan tutkimusta Vuodesta 2001 asti järjestetty Suomen sitella sitä muille. Tutkimukseen osallis- Luotetuin Merkki -tutkimus selvittää, tuneet valittiin Valittujen Palojen tilaa- Toyotan Human Support mihin merkkeihin kuluttajat luottavat eri jarekisteristä ja tulos on painotettiin iän Robot (HSR) tarjoaa avoimen tuoteryhmissä. Tutkimuksen Auto-kate- sekä sukupuolen mukaan väestöä vas- kehitysalustan tutkijoille tut- goriassa 18,2 prosenttia vastaajista nime- taavaksi. Vastaajia oli kaikkiaan yli 2 000 kimusta, kehitystä ja kenttä- si Toyotan luotetuimmaksi automerkiksi kpl. testausta varten. HSR on yksi ennen seuraavaksi tullutta Volvoa (14,3 ”Pidämme tätä kunnianosoitusta suu- osa Toyotan Liikkuvuutta kai- %) ja Mercedes-Benziä (7,1 %). ressa arvossa. Se kertoo meille, että pit- kille -ajatusta. Robotti on tar- Tutkimukseen vastanneet nimesivät käjänteinen työmme kantaa hedelmää. koitettu vanhuksille tai vam- merkin vastaten avoimeen kysymykseen, Toyotan tarjoamassa palvelukokonaisuu- mautuneille jokapäiväiseksi eli heille ei annettu valmista listaa josta dessa laadukas auto on vain osa koko- apuvälineeksi, se pystyy esi- merkit tulisi valita. naisvaltaista asiakaskokemusta, mitä vaa- merkiksi nostamaan esinei- Arvioitavia ominaisuuksia oli viisi: laa- litaan verkostossamme ympäri Suomen”, tä tai vaikkapa tuomaan tava- tu, hintansa arvoinen, vahva tuoteima- toteaa voitosta Toyota Auto Finland Oy:n roita hyllyistä. Olemassa ole- go, kuluttajien tarpeisiin vastaaminen markkinointijohtaja Mikko Kekäläinen. vien käyttäjien lisäksi kehi- sekä eettisesti vastuullinen. Tutkimukses- Tutkimus toteutettiin netissä vuoden tys- ja tutkimustyötä tehdään sa kysyttiin lisäksi, onko vastaaja nimeä- 2017 loppupuolella. T+ viidessä eurooppalaisessa mänsä merkin asiakas ja voisiko hän suo- yliopistossa.

10 TOYOTA+

94636_.indd 10 9.10.2018 12.55.07 Lue lehteä myös digitaalisesti Toyotaplus.fi

3x hyvä kiertämään

Liikenteessä toisten huomioiminen on pie- niä tekoja.

TUTKITTU JUTTU WLTP toi uudet 1 Kiitä käden heilautuk- päästölukemat sella tai peukutuksella, kun sinulle annetaan tietä. Pieni ele, mutta siitä tulee aina hyvä mieli! Autojen päästölukemat muuttuivat syksyllä. Mitä uusi mittaustapa tuo tullessaan?

Teksti TIMO SORMUNEN kuva TOYOTA

Moni uuden auton hankintaa harkit- listisemmat kulutuslukemat. seva autokaupan asiakas on voinut Vuoteen 2021 ulottuvana siir- kuluvana syksynä hieraista silmiään ja tymäaikana uusien henkilöautojen

kummastella eri automallien aiempaa CO2-päästöt ilmoitetaan ajoneuvolii- korkeampia päästölukemia. Samalla kennerekisteriin molemmilla mittaus- 2 Anna tietä suojatielle ovat hieman muuttuneet myös auto- tavoilla. Ajoneuvovero määräytyy pie- astuvalle tai sitä ylittävälle

jen hinnat. nimmän CO2-arvon sekä autoon valit- jalankulkijalle. Ennakoi ja Muuttuneiden lukemien taustalla tavien varusteiden perusteella. hiljennä vauhtia aina koulujen, on EU:n uusi henkilöautojen päästö- Toyota Auto Finlandin myyn- päiväkotien ja taajamien tapamittauksen uudistus WLTP (Wor- ninsuunnittelijan Heini Laurilan läheisyydessä. ldwide Harmonised Light Vehicle Test mukaan uudet päästöarvot, varustei- Procedure). Ensimmäiset sen mukai- den verokohtelu ja tätä kautta myyn- sesti testatut autot tulivat Suomessa tihinnat ovat jo kattavasti vähittäis- myyntiin syyskuun alussa. myyntiverkoston tiedossa. Näin asia- Uudistuksen yhtenä vauhdittajana kas tietää ajokkinsa tarkan myyntihin- ovat olleet muutaman vuoden takai- nan entiseen tapaan jo ostohetkellä. set päästöhuijauskohut, mutta myös ”Autot ovat teknisesti aivan samo- selkeä tarve korvata jo 1980-luvul- ja kuin ennen syyskuuta, ainoastaan la kehitetty NEDC (New European päästölukemat ovat hieman aiem- Driving Cycle) -testi. Vanha testa- paa korkeampia. Toyota-mallisto on usmenetelmä perustuu pitkälti labo- uudellakin mittaustavalla edelleen 3 Malta mielesi huonojen ratorio-olosuhteissa saatuihin tulok- yksi markkinoiden vähäpäästöisim- kelien saapuessa. Liukkaus ja siin. WLTP:n pohjana ovat eri puolilta mistä”, Laurila painottaa. T+ lumisade kasvattavat maailmaa kerättävät normaalit ja rea- kolaririskiä. Harkitse etäpäivää tai auton kotiin jättämistä pahimmilla pyryillä.

TOYOTA+ 11

94636_.indd 11 9.10.2018 12.55.37 Ajassa

AJAMINEN TOYOTA INFO VASTAA Säilytä renkaat oikein Säilytän autonrenkaita yleensä ulkovarastossa. Mikä olisi paras varastointi- tapa?

Varasto on hyvä paikka renkaiden säily- tykselle, muttta tilan tulisi olla mieluiten pimeä ja lämpötilan alle +15°C. Yli +25°C tai alle 0°C lämpötilassa kumin ominai- Opetuslupien suudet saattavat muuttua niin, että se vai- vaatima urasyvyys, 4-5 vuotta vanhat ren- kuttaa renkaan lopulliseen käyttöikään. kaat ovat menettäneet parhaan pitonsa suosio kasvaa Renkaat kannattaa suojella kosteudelta ja kumin kovettumisen vuoksi. valolta, erityisesti suoralta auringonvalol- Muista myös, että renkaat eivät saa olla Kuljettajatutkinnon uudis- ta ja voimakkaalta keinovalolta. Herkim- kosketuksissa liuottimien, öljyjen tai ras- tus heinäkuun alusta on nos- min valoon ja lämpöön reagoivat pehmeä- vojen kanssa. tanut opetusluvan suosiota. seoksiset Pohjoismaissa käytössä olevat tal- Kysy Toyota-jälleenmyyjältäsi renkaiden Liikenteen turvallisuusvirasto virenkaat. Vaikka renkaissa olisi vielä lain kausisäilytyksestä Toyota-liikkeessä. Trafin mukaan heinä- ja elo- kuussa B-luokan opetuslu- pia myönnettiin noin kolmin- kertaisella kuukausitahdil- 3 x jättipizza la aikaisempaan verrattuna. Samalla ajokokeen arviointi- Mistä löytyy järkälemäisimmät pizzat? Autoilijat sen tietävät. perusteet muuttuivat enem- män kokonaisuutta arvioivak- si, ja 70 prosenttia opetuslu- palaisista läpäisi uudistetun kokeen ensimmäisellä kerralla. Autokouluissa opetuksen saaneiden läpäisyprosent- ti oli 61.

LUKU 1 Oulu kuuluu monen 2 Tampereella liikku 3 Lapin taikaa ja pizzaa autoilijan mukaan omistavan vat pizzanystävät puoles etsivät matkaajat löytävät jättipizzojen kuninkuuden. taan pääsevät sammutte kaipuulleen vastinetta Me Oululaisesta Pizzeria lemaan isoa nälkäänsä mos Rovaniemestä. Ravinto % Romeosta voi tilata seitse Koikkarissa. Ravintolan la kertoo isoimman pizzansa 47 män täytettä sisältävän Mega Party Pizzalla on mit mitoiksi kokonaiset 60 sent vuonna 2018 Euroo Suomen suurimmaksi perhe taa kunnioitettavat 80 tiä. Jättipizzakoko on saa passa myydyistä pizzaksi tituleeratun pizzan. senttiä. Tämän hillittömän tavana monesta eri vaihto Tämän monsterin halkaisija pizzan saa mukaan neljällä ehdosta, joten oma suosik Toyotan henkilö on kaikkiaan 85 senttimetriä, täytteellä ja 55 eurolla. ki löytyy varmasti. Hintakin autoista oli hybridejä. ja hinta 50 euroa. , Koivistontie 33, maltillinen 27 euroa. LÄHDE: TOYOTA , Hallituskatu 30, Oulu. Tampere , Väylätie 51, Rovaniemi

12 TOYOTA+

94636_.indd 12 9.10.2018 12.56.07 Kysy rahoituksesta

Carita Österberg vastaa auton rahoitusta koskeviin kysymyksiin. 3. Kuinka voin saada osamaksurahoituksen? Osamaksurahoituksen voi saada säännölliset tulot omaava 18 vuotta täyttänyt henkilö, jolla ei ole maksu- häiriöitä. Edellytyksenä rahoitukselle on, että saat meiltä myönteisen luot- topäätöksen. Luottohakemus teh- Lähetä kysymyksesi dään Toyota jälleenmyyjäliikkeessä osoitteeseen autokaupan yhteydessä. Voit hakea 1.Olen vertaillut eri vaihtoehtoja toyota.rahoitus@ luottopäätöksen myös etukäteen autoni rahoitukseen. Miksi toyota.fi netissä uuden tai käytetyn auton minun kannattaisi valita Toyota valinnan yhteydessä. Rahoitus? Haluamme, että autorahoitus on sinulle helppoa, turvallista ja vaiva- tonta. Meillä on tarjota monia eri- laisia rahoitusratkaisuja, voit vaikkapa liittää osamaksun yhteyteen huollot ja vakuutuksen. Näin tiedät 4. jo etukäteen autoiluusi liittyvät Mitä tapahtuu kuukausierän kustannukset. Sopimuksiisi liittyviä määräälle, jos korot nousevat? käytännön asioita voit hoitaa säh- köisessä My Finance palvelussa, Autosi osamaksusopimuksessa mutta halutessasi saat aina myös sovittu korko on kiinteä koko henkilökohtaista palvelua asiakas- sopimusajan. Näin ollen yleiset neuvojiltamme. korkovaihtelut eivät siihen vaikuta. 2. Minulla olisi tarve siirtää seuraavan maksuerän eräpäivää kolmella viikolla KUKA eteenpäin. Kuinka se onnistuu? Asiakaspalvelupäällikkö Sähköisessä My Finance -palve- Carita Österberg lussa voit tehdä eräpäivän siir- Missä? Toyota Finance ron kuukauden sisään kätevästi Finland Oy Vantaa ja täysin veloituksetta. Ura Toyotalla vuodesta 2010

TOYOTA+ 13

94636_.indd 13 9.10.2018 12.56.11 Minun Toyotani

Toyota C-HR Hybridi Vuosimalli 2018 Ajettu 534 km

Ulkonäkö ratkaisee

Hyvinkääläinen Riitta Huisman osti 25 000:nnen hybridi-Toyotan Suomessa. Hänelle autossa on tärkeintä ulkonäkö ja helppo ajettavuus.

Teksti SAMI TAKALA Kuva JANI LAUKKANEN

Miksi valitsit Toyota C-HR Miten hybridi on vaikuttanut Mikä Toyota C-HR:ssä Hybridin? käyttökuluihin? on parasta? ”Minulla on ollut monta Toyotaa. ”En vielä tiedä. Tärkeintä on, että ”Autoon istuessa tuntuu kuin kotiin Kun mietin, minkä auton seuraa- auto tuntuu ja näyttää hyvältä. Jos on tulisi. Rattituntuma, mittarit, vaih- vaksi otan, ihastuin tähän. Se on kerran mahdollisuus hankkia auto, se teet – ne sopivat minun käsiini. Auto hyvännäköinen. En suostu muu- on sillä selvä. En halua ajatella, mitä on kuin minulle tehty. Sitä on muka- hun merkkiin vaihtamaan. Olen toki auto tulee loppujen lopuksi käytössä va ajaa. Toyota on myös toimintavar- muita merkkejä koeajanut, mutta maksamaan. Hybridit ovat kuulem- ma.” mikään ei sovi käteeni yhtä hyvin ma edullisempia, mutta käyttö näyt- kuin Toyota.” tää sen pidemmän päälle.” Mitä auto kertoo omistajastaan? ”Tyylitajusta. Minulla on silmää tyy- Millä autoilla olet ajanut Miten auto sopii likkäille autoille. Jos auton ulkonäkö aiemmin? yksityisyrittäjälle? miellyttää silmääni, se voi olla minun ”Minulla on ollut pari Hiacea. Tar- ”Asiakkaani ovat täällä Hyvinkään autoni. Jos autolla on vielä helppo vitsin sitä kuljetusautoksi, kun poi- suunnalla, ja yleensä kaikki tarvitta- ajaa, niin se on täydellinen.” T+ ka harrasti motocrossia. Sen jälkeen va mahtuu kyytiin. Jos pitää kuljettaa on ollut kolme Corollaa ja viimeksi jotain isoa, lainaan pakettiautoa.” Auris. Olen ajanut kullakin autolla viitisen vuotta. Nykyinen auto on jo Mitä autoiluun liittyvää KUKA? seitsemäs Toyotani.” muistoa et unohda? ”1980-luvun alussa hain Hiacen Riitta Huisman Miltä hybridi on autokaupasta, ja seuraavana päi- tuntunut? vänä piti lähteä Paraisille pojan Riitta Huisman on silkkipainon omis- ”Tässä on kyllä totuttelemista, kun motocross-kisoihin. Siellä yksi nuori •tava yksityisyrittäjä. hybridissä on automaattivaihteet kaveri oli lainannut amerikanraudan, Asuu avomiehensä kanssa Hyvin- ja vain kaksi poljinta: kaasu ja jar- jolla hän törmäsi mojovasti uuteen •käällä ja osan vuodesta Espanjassa. ru. Etsin koko ajan kytkintä, mut- Hiaceeni. Se yllätti. Hänellä on aikuinen poika ja kaksi ta sitten muistan, ettei tässä tarvitse Ja joka talvi kaverit sanoivat, että lai- lapsenlasta. alkaa vaihteita kelaamaan. Ajaminen ta hiekkasäkkejä Hiacen tavaratilaan, Harrastaa pyöräilyä maastopyöräi- on helppoa ja mukavaa.” muuten et pääse mäkiä ylös. En laitta- •lyä, MotoGP:n seuraamista, maalausta nut, mutta hyvin pääsin mäet ylös.” ja palapelien kokoamista.

14 TOYOTA+

94638_.indd 14 9.10.2018 10.34.01 C-HR Hybridi on Riitta Huismanin seitsemäs Toyota. Tallissa on ollut Toyotia Hiacesta Aurisiin.

TOYOTA+ 15

94638_.indd 15 9.10.2018 10.34.16 Värivaihto- Entistä ehtoja 13,. matalampi.

Esittelyssä uusi RAV4

16 TOYOTA+

94639_.indd 16 9.10.2018 10.40.56 Kuljettajan näkökenttä on aiempaa laajempi.

Keulan ilme korostaa maasturin luonnetta.

Uusi Toyota RAV4 esittäytyi näyttävästi Pariisin autonäyttelyssä lokakuun alussa. Selvitetään, mitä Esittelyssä viidennen sukupolven malli tuo lisää autoluokkaan, jonka se on itse luonut. uusi RAV4 Teksti PEKKA KARVINEN Kuvat TOYOTA

TOYOTA+ 17

94639_.indd 17 9.10.2018 10.41.03 YLI 20 VUOTTA sitten esitelty ominaisuudet skaalautuvat uudes- Muodoiltaan auto ensimmäisen sukupolven Toyota sa RAV4:ssa ylöspäin. Uusi perusra- *on lähempänä RAV4 oli ennennäkemätön uutuus kenne antaa toisaalta suunnittelijoille autoluokassa, jota ei ennen ollut ole- vapaammat kädet auton muotoiluun, linjakasta henkilöautoa massa. Myöhemmin katumaastureik- mutta toisaalta takaa myös erin- kuin kuin maasturia, si nimitetty kokoluokka sai nopeasti omaisen ajettavuuden muun muassa seuraa muista automerkeistä ja -mal- alhaisen painopisteen ansiosta. mutta maastokyvyistä leista. Katumaasturit kasvattavat täl- muistutetaan lä hetkellä hurjaa suosiotaan perin- Linjakkuutta maasturin teisempien automallien vähentyessä, luonteella muun muassa joten juuri nyt on oikea aika esitellä Viidennen sukupolven RAV4 on pyöräkoteloiden täysin uusi RAV4. edeltäjäänsä kymmenen milliä matalampi, mutta silti maavara on kas- pokkauksilla. Perusrakenne TNGA-alustalla vanut. Muodoiltaan auto on lähem- Uusi RAV4 on edeltäjiensä tavoin pänä linjakasta henkilöautoa kuin uranuurtaja. Suurin painoarvo kan- korkeaa maasturia, mutta maasto- nattaa antaa uudelle perusraken- kyvyistä muistutetaan muun muassa teelle, joka kuuluu monien muiden pyöräkoteloiden pokkauksilla. Keu- Toyota-mallien tavoin TNGA-sar- lan ilme korostaa vankkaa maasturi- jaan (Toyota New Global Architec- maisuutta ja perä sitä, miten tiukas- ture). Tarkemmin RAV4:n kohdalla ti auto istuu tiehen kiinni. Sisätilo- puhutaan perusrakenteen GA-K-ver- jen muotoilussa otetaan kaikki hyöty siosta, joka on aiemmin nähtyjä irti uudesta perusrakenteesta. Mat- TNGA-malleja isomman kokoluo- kustusmukavuus on erinomainen 30 kan rakenne. milliä kasvaneen akselivälin ja lyhen- Mitä TNGA sitten tuo tulles- tyneiden etu- ja takaylitysten ansios- saan? Vastaukset ovat sekä silmin ta, ja kaikki tila on siellä missä sitä nähtävissä että itse koettavissa, kun tarvitaan. aiemmissa malleissa kehuja saaneet Kuljettajan näkökenttä on aiem-

18 TOYOTA+

94639_.indd 18 9.10.2018 10.41.10 Uusitun neliveto *järjestelmän avulla takasähkömoottori tarjoaa liki 40 prosent tia enemmän vääntö momenttia takapyörille kuin edeltävä malli.

paa laajempi, sillä matalampi kone- pelti yhdessä ohuiden A-pilarien kanssa tarjoaa paremman ja siten turvallisemman näkyvyyden. Sisäti- lat ovat ilmeeltään korostuneen tyy- likkäät mallin käyttötarkoitusta kun- nioittavaa käytännöllisyyttä unoh- tamatta. Matala ja leveä kojelauta rauhoittaa sisätilojen yleisen ilmeen. Erilaiset verhoiluvaihtoehdot tuovat matkustamoon juuri niin ylellisen leiman, kuin kukin haluaa. Uuteen perusrakenteeseen kuulu- vat luonnollisesti uudet voimanläh- teet. Tärkeimpänä voimalinjavaihto- ehtona on tietenkin hybridi. 2,5-lit- raiseen polttomoottoriin perustuva hybridijärjestelmä on täysin uusi, ja teholukemat sen mukaiset: järjes- telmän suurin ulostuloteho on 222 hevosvoimaa.

Vankkaa hybridiluokkaa Itselataava täyshybridi on saavutta- nut Toyotan mallistossa lujan jalansi- jan, kun tänä vuonna rekisteröidyistä RAV4:sista jo 85 prosenttia on hybri- diversioita. Suosio tulee varmasti jat- kumaan, sillä uusi hybridivoimalinja

TOYOTA+ 19

94639_.indd 19 9.10.2018 10.41.16 Matala painopiste tekee ajamisesta *vak aata ja vähentää korin kallistelua. Autossa myös istutaan lähellä paino FAKTA pistettä, mikä antaa paremman tuntuman Autotyyppi: Edistyksellinen ja ekologi- nen katumaasturi kuljettajalle auton liikkeistä. Moottori: 4. sukupolven hybriditek- nologia, 2.5 litran bensiinimoottori + sähkömoottori + generaattori. Saatavilla myös 2.0-litrainen bensiinimoottori. Vaihteisto: e-CVT -automaattivaihteisto Vetotapa: Etuveto tai neliveto Suurin teho: 163 kW / 222 hv (AWD-i, etuvetoinen 160 kW) Kiihtyvyys: 0-100 km/h 8,1 s. (AWD-i, etuvetoinen 8,4 s.)

on entistä voimakkaampi ja hienos- la, ettei ”se jätä toivomisen varaa”. MITAT: tuneempi. Voimalinjan taloudelli- RAV4:n tapauksessa ei tosiaan jätä. Pituus: ...... 4 600 mm suutta on hiottu kautta linjan, ja sii- Onko tavaratila lastattu kattoa Leveys:...... 1 855 mm tä on osoituksena erittäin alhainen myöten täyteen? Smart Mirror -jär- Korkeus:...... 1 685 mm kulutus- ja pienet päästöt. jestelmä tuo kameralla kuvan auton Toinen, tärkeä uudistus voimalin- takaa taustapeiliin. Oliko ulkona TALOUDELLISUUS: joissa on AWD-i-nelivetojärjestelmä. lämmin ennen autoon istuutumista? Kulutus, .yhdistetty ajo (WLTP, alkaen): Kuten poistuvassa mallissakin taka- Nahkaverhoillut istuimet sisältävät 5,4 l/100 km veto on toteutettu sähkömoottorista. tuuletustoiminnon. Ilmestyikö suo- (etuvetoinen, AWD-i 5,9 l/100 km)

Uuden järjestelmän ansiosta takasäh- sikkiartistin uusi levy juuri sopivasti CO2-päästöt, yhdistetty ajo kömoottori tarjoaa liki 40 prosent- lomamatkan aikana? Sitä on mukava (WLTP, alkaen): tia enemmän vääntömomenttia taka- kuunnella JBL Premium -audiojär- 125 g/km pyörille kuin edeltävä malli. Tämä jestelmästä. Ja koska turvallisuus on (etuvetoinen, AWD-i 137 g/km) yhdessä Trail-toiminnon kanssa tuo kaikissa Toyotan malleissa oletusar- Hinta alkaen: hinnat julkaistaan mukavuutta, turvallisuutta ja vakaut- vo, sisältyy Toyota Safety Sense -jär- marraskuussa 2018. ta niin normaaliin ajoon liukkailla jestelmä kaikkiin malleihin sisältäen keleillä kuin ääritilanteisiin. Järjestel- muun muassa Pre-Collision-järjes- mä pystyy selättämään myös epäta- telmän jalankulkijoiden tunnistuksel- saisen maaston, vaihtelevat pito-olo- la, adaptiivisen vakionopeussäätimen suhteet sekä ristiriipuntatilanteet. sekä kaistavahdin. T+

Entistä vakaampi ajotuntuma Uusi Toyota RAV4 nähdään Suomes- Edeltävä malli sai runsaasti kehuja sa ensimmäistä kertaa Helsingin Mes- ajo-ominaisuuksistaan. Nekin päi- sukeskuksessa 9.–11.11. järjestettäväs- vittyvät uudelle tasolle, ja siitäkin on sä Auto 2018 -tapahtumassa. Nopeim- kiittäminen GA-K-perusrakennet- mat voivat tilata auton jo tämän vuo- 4 X LÄHIKUVA ta. Matala painopiste tekee ajamises- den puolella ennakkomyynnin alkaessa ta vakaata ja vähentää korin kalliste- marraskuussa. 1. Smart Mirror antaa esteettömän lua kaarteissa. Autossa myös istutaan näkymän auton takaa, vaikka kyydissä matalalla ja lähellä painopistettä, olisi enemmänkin tavaraa. mikä antaa paremmin tietoa kuljettajalle auton liikkeistä. Kuljettaja on 2. Hienosäädetty ohjaus tarjoaa entistä joka hetki tietoinen, mitä auton ren- paremman tuntuman auton liikkeistä. kaiden alla tapahtuu ja missä auto kulkee. Samalla matkustamo on kui- 3. Tavaratila on helposti muunneltavis- tenkin aiempaa hiljaisempi. sa. Takaistuimet voi kallistaa eteen tai poistaa kokonaan. Varusteiltaan aatelia Vanhan kliseen mukaan kattavaa LUE LISÄÄ: 4. Nahkaverhoillut istuimet sisältävät varustelua voi kuvata toteamal- TOYOTA.FI/AUTOT/RAV4 tuuletustoiminnon.

20 TOYOTA+

94639_.indd 20 9.10.2018 10.41.19 1

3 4

TOYOTA+ 21

94639_.indd 21 9.10.2018 10.41.28 Pariisin autonäyttely 2018

Uusien automallien lisäksi Toyotan osastolla sai tutustua aktiiviseen turvallisuustekniikkaan ja Olympia- ja Paralympia- yhteistyöhön. Urheilu- yhteistyö toimii myös pohjana Toyotan Start Your Impossible -liikkeelle, joka kannustaa kaikkia parempaan liikkuvuuteen. Liikkuminen on Toyotan arvojen mukaan jotain, mikä kuuluu kaikille.

PARIISIN TRENDIT TOP 3 1. Crossoverit. Mielenkiinto perinteisiä autoluokkia rikkovia rajoja kohtaan kasvaa edelleen.

2. Autonäyttelyjen tule vaisuus. Moni iso auton valmistaja loisti poissa olollaan Pariisissa.

3. Vaihtoehtoiset voima linjat ja automaattinen ajaminen. Konkretiaa puut tuu yhä, mutta nähtävillä oli monia mielenkiintoisia konsepteja. Pariisissa esitelty RAV4 saapuu Suomeen marraskuussa.

Pariisin tähdet

RAV4, Corolla, Camry – Toyotan näyttelyosastolla nähtiin uutuusmallien

ilotulitus. Teksti ja kuvat PEKKA KARVINEN Mirai muistutti näyttelyssä Toyotan vahvasta panos- tuksesta vedyn käyttöön energialähteenä.

22 TOYOTA+

95609_.indd 22 9.10.2018 10.47.37 Toyotan vuosi 2019 tulee olemaan* uutuuksia täynnä.

Tämän punaisen kaunottaren nimi oli Geneven autonäyttelyssä Auris, nyt se on Corolla.

Toyota GAZOO Racingin osastoa tähditti uuden Supran GR Racing -konseptimalli.

VUONNA 1898 ensimmäistä kertaa järjestetty Pariisin autonäyttely on kokenut vuosien varrella monia Corolla Touring Sports nähtiin ensimmäisen kerran Pariisissa. Ensi vuonna mallisto muutoksia ja erikoistilanteita. Tämä kattaa kolme eri korimallia. vuosi edusti taas hieman erikoisem- paa tilannetta, sillä isoista autonval- mistajista hyvin moni jätti näyttelyn kokonaan väliin. Tämä herättää kysy- myksen perinteisten autonäyttelyi- den tulevaisuudesta. Aika näyttää, onko autonvalmistajilla enää mielen- kiintoa tuoda autojaan esille perin- teisiin autonäyttelyihin. Oli niin tai näin, Toyotan osastolla riitti varmasti nähtävää koko rahan edestä. Genevessä vielä Aurisi- na nähty uusi hatchback-malli edusti nyt Touring Sports -mallin rinnalla ja perinteitä huokuvalla Corolla-nimel- lä. Kolmas korimalli eli sedan esitel- lään vielä loppuvuoden aikana. RAV4 on päässyt viidenteen sukupolveensa. Täysin uudesta RAV4:sta voit lukea lisää tämän lehden sivuilta. Uusi Camry saapuu Teksti ja kuvat PEKKA KARVINEN Suomeenkin ja tarjoaa erinomaisen vaihtoehdon isoa sedan-mallia kai- paaville. Kaikki Toyota-uutuudet rantautu- Uusi Camry tulee Euroopan markkinoille 14 vuoden poissaolon jälkeen. Malli saapuu vat Suomeen vuoden 2019 aikana. T+ Suomeen vuonna 2019 täyshybridin täydellä voimalla.

TOYOTA+ 23

95609_.indd 23 9.10.2018 10.47.56 HOIDA RAHOITUSASIASI HELPOSTI VERKOSSA

MYFINANCE.TOYOTA.FI My Finance on Toyota Rahoituksen asiakkaiden sähköinen asiointikanava, jossa voit hoitaa omiin rahoitussopimuksiisi liittyviä asioita milloin tahansa – helposti, nopeasti ja edullisesti.

PALVELUSSA VOIT MM. · nähdä kaikki sopimuksesi ja niiden laskut ja maksutilanteen · siirtää eräpäivää maksutta · tarkistaa loppuvelan · tulostaa EU:n sisäisen valtakirjan veloituksetta.

Rekisteröidy My Finance -palveluun: myfinance.toyota.fi

94640_.indd 24 8.10.2018 14.10.24 50681_ToyotaPlus_TFF_210x270.indd 1 28.5.2018 14.46 Kauko Kyyrö luo näkymiä autoalan ilmiöihin ja käänteisiin. Kauko on autoinsinööri, jolla on takanaan yli 30 mainostoimistovuotta.

a l

Kaken kynästä

SUOMEN ENSIMMÄINEN lineitä, koristepuolilla varustettuja ulkomaan matkan ajan, ja västäräkit VETYAUTO osui eteeni kesä- pyöriä ja irrotettavia istuimia. Osat- olivat rakentaneet pesänsä takapus- matkalla Woikosken Automuseossa. tiin sitä varustella ennenkin! kurin viereen pohjalevyn päälle. Kun Packard vuosimallia 1927 oli alku- poikasten ruokinta oli kesäkuus- jaan bensiinimoottorinen, mutta se Toyotan Mikkelin-autoliikkeen sa parhaassa vauhdissa, olisi autolla muutettiin 30-luvulla käyttämään varaosatiskiltä kesällä saatu ruislimp- pitänyt päästä matkaan, mutta kau- Woikosken tehtaan tuottamaa vetyä. pu yllätti, mutta jäi mieleen kivana pungin villieläinneuvoja kehotti vält- Tämän päivän vetyautot ovat sähkö- asiakaskokemuksena. Autoni pyyh- tämään ajamista. Viimein lintuperhe hybrideitä, joiden polttokenno muok- kijän sulka halkesi yhtenä kesän har- muutti avaraan luontoon ja Avensis kaa vedyn sähköenergiaksi. Näis- voista sadepäivistä, ja apua piti saada pääsi takaisin liikenteeseen. Talo- sä autoissa vedyn käyttö on täysin kesken matkan. Maksukuitin kylkeen yhtiömme lenkkisaunaparlamentti päästötöntä, ja palamisen tuloksena ojennettiin ruislimppu, ja se oli kuu- myönsi Avensikselle ja tämän omista- syntyy vain vettä. Näin toimii myös lemma heillä tapana. Hieno ele! jalle täydet ekotekopisteet. Toyotan valmistama vetyauto Mirai, Kesämatkan aikana sain muistu- joka on jo sarjatuotannossa tuhansien tuksen, että rengaspaineanturit kan- Kesä tarjosi sisäänheittäjiä ja ilmai- kappaleiden tuotantovauhdillaan. nattaa kalibroida ja pitää vireessä. sia kyytejä taksiliikenteen markki- Paineen varoitusvalo syttyi mökki- noinnissa, syynä tähän oli taksilain Kesämatkailun kohteeksi osui mui- tietä ajellessa, vaikka mikään ren- uudistuksen lisäämä kilpailu asiak- takin ajopelimuseoita. Nostalgia- gas ei näyttänyt tyhjältä. Painemit- kaista. Opiskelijoita houkutellaan kokemusten lisäksi niissä saa näky- tari sen sijaan paljasti liian alhaisen ilmaisilla sähköautoilla soluasuntoi- miä kehityksen taustoihin. Kovelan paineen takarenkaassa. Lisäsin ilmaa hin ja yhteiskäyttöautoja liitetään traktori- ja maatalouskonemuseon ja jatkoin matkaa, mutta valo syttyi lisäetuina asuntokauppoihin. Tarjol- koneita katsellessa voi todeta, miten pian uudelleen. Seuraavana aamuna le tulee myös julkisen liikenteen sekä bensiinin puute vauhditti aikoinaan menin lähimpään Toyota-liikkeeseen, auton käytön yhdistäviä kulkupalve- puukaasun käyttöä kuljetuksissa ja jossa reikä paikattiin 20 minuutissa. luita. maataloudessa. Wiurialan karta- Paineanturi kontrolloi, opasti ja aut- Vaikka liikkumiseen on tullut pal- non Ajovaunumuseossa on puoles- toi tilanteen hallinnassa, ja Toyotan jon uusia vaihtoehtoja, ei omasta taan hevosilla vedettävien ajopelien ammattilaisten käsissä vika tuli kun- autosta haluta luopua. Tutkimus- kokoelma. Nähtävillä on vaunujen toon käden käänteessä. ten mukaan valtaosa suomalaisista korimalleista muun muassa Cou- hankkii lähivuosina nykyisen autonsa pe kiinteällä katolla ja avomallina, Muutkin matkailivat kesällä. Talo- tilalle uuden tai käytetyn auton, sillä tila-auton konseptia muistuttava yhtiön parkkipaikalla olevaan Aven- oma auto tuo vapautta. Lomamatkat Charabang-malli ja naiskuljettajil- sikseen majoittui alkukesästä västä- sujuvat omalla menopelillä mukavas- le suunnattu korimalli. Vaunuissa on räkki. Auto oli ollut parkkiruudus- ti, ja näin pimenevinä syyspäivinä on lisäksi tavarakoteloita, juoma-astiate- sa omistajansa kuukauden mittaisen mukava muistella kesäisiä reissuja. T+

TOYOTA+ 25

95611_.indd 25 9.10.2018 10.49.38 Hybridi hyppysissä

Hybridikoeajolla pääsee testaamaan uutta tekniikkaa ja saa ajosta kulutusraportin itselleen. Ensimmäinen havainto hybridistä on auton hämmästyttävä hiljaisuus.

Teksti ja kuvat JUHO PAAVOLA

26 TOYOTA+

95612_.indd 26 9.10.2018 10.52.27 Mikä läpinäkyvä hybridikoeajo? KIIPEÄMINEN Toyota C-HR hyttysen ininää muistuttava ääni. Hybridin rattiin ensimmäistä ker- Vasta reippaampi kiihdytys kadulla Toyotan läpinäkyvän hybridi- taa on moottorimeluun turtuneelle ottaa bensakoneen tueksi. koeajon voi ajaa missä tahansa autoilijalle lähes shokki. Murina on Moottoritie ei ole syksyllä enää Toyota-liikkeessä. Auton voi pyy- mennyttä maailmaa, hybridin hiljai- niin kuuma, mutta houkuttava sil- tää koeajoon käymällä liikkees- suus mykistää. ti. Liikennevaloissa sähkömoottori sä tai varaamalla itselleen koea- Vai onko se käynnissä lainkaan? reagoi kaasuun ilman viivettä ja saa jo-ajan Toyotan verkkosivuilla. Auto tottelee avaimetonta käynnis- auton kiihtymään jopa innostunutta Koeajonsa reitin ja tulokset tystä, mutta käynnistysnapin paina- kuljettajaa nopeammin. Aivan kuten saa omaan sähköpostiin. Raport- minen sytyttää vain mittariston valot. pätevän auton pitääkin. ti kertoo sähköajon osuuden, Moottori ei sano mitään. Satasen rajoituksella hybridiä on keskimääräisen kulutuksen sekä

Onneksi Toyota Airportin auto- miellyttävä ajaa, sillä niin moottori- ajon aikana kertyneet Co2-pääs- myyjä Mikko Lipponen avustaa vie- kuin rengasmelukin pysyvät alhaisi- töt. Reitin voi myös kulkea kartal- ressä. na. Moottorin jylinää kuullakseen on la uudelleen läpi. ”Älä välitä, et ole ainoa. Lähes painettava pedaali pohjaan. Antamalla oman autonsa jokaiselle ensimmäistä kertaa hybri- rekisterinumeron myyjälle koea- diä kokevalle tulee yllätyksenä, että Taloudellista menoa jon tuloksia on mahdollista verra- käynnistettäessä autosta ei kuulu Testimielessä tehty ohituskiihdytys ta oman auton kulutus- ja talous- ääntä”, Lipponen sanoo. 80 kilometristä 120 kilometrin tie- lukemiin samalla reitillä. Lipponen vinkkaa katsomaan mit- tämille paljastaa hybridistä pari omi- tariston vihreää ready-valoa. Kun se palaa, koneet ovat käynnissä ja matka voi alkaa.

Sähkön ja bensan liitto Meidän hybridejä tuntemattomien käsitys sähkö- ja bensamoottorin lii- tosta on usein väärä. ”Yleinen harhaluulo on, että auto ajaa ensin sähköllä akun loppuun ja siirtyy sitten bensalle. Todellisuu- dessa itselataavat hybridit kuitenkin käyttävät sähköä ja bensaa vuorotel- len”, yritysmyyntipäällikkö Kimmo Elo kertoo. Auto pyrkii käyttämään sähköä niin tehokkaasti, kuin se kulloisessa- kin tilanteessa on mahdollista. Järjes- telmä muuttaa jarrutuksissa ja hidas- taessa syntyvän kitkaenergian säh- köksi ja varastoi sen akkuihin. ”Ajaessa auto käyttää välillä vain sähkö- ja välillä vain bensamoottoria, välillä molempia moottoreita samaan aikaan. Kuljettajan ei kuitenkaan asiaa tarvitse miettiä lainkaan”, Lip- ponen sanoo. Kun jalan nostaa jarrulta ja painaa kevyesti kaasua, auto lähtee sähkö- moottorin avulla liikkeelle. Avatusta ikkunasta kuuluu vain voimakkaan

TOYOTA+ 27

95612_.indd 27 9.10.2018 10.52.42 naispiirrettä. Automaattivaihteisiin teltu kilparadoille. Se on parhaim- Suurimman tottunut vilkaisee vanhasta tottu- millaan tasaisen fiksussa, mukavassa *hyödyn hybridistä muksesta, miten kierroslukumittari ajossa. reagoi ”kickdowniin”. ”Suurimman hyödyn hybridis- saa kaupungeissa Hybridissä mittaria kuitenkaan on tä saavat ne, jotka ajavat eniten kau- ja ruuhkissa. turha etsiä: sen tilalla on niin sanottu pungeissa ja ruuhkissa”, Lipponen latausmittari, joka kertoo ajon talou- sanoo. dellisuudesta. Normaaliajossa mittari Ruuhkissa asfalttia niellään eri- pysyttelee eco-alueella, jarrutuksissa tyisesti pääkaupunkiseudulla ja kas- ja rullatessa CHG:ssä eli latauksessa vavissa kaupungeissa. Lipponen ei ja reippaasti kiihdyttäessä powerissa. puhu palturia: kun Helsingin raitio- ”Alussa se voi vaikuttaa hieman vaunukiskot tulevat vastaan, liikenne oudolta. Itse olen huomannut, että puuroutuu ja hybridi näyttää todelli- kuin huomaamatta mittari myös set kyntensä. opettaa taloudellisempaan ajota- Kun akkua on ladattu ajossa riittä- paan”, Lipponen sanoo. västi, moottorin voi kytkeä vaihteen- Samalla ”kickdown” paljastaa, valitsimen vierestä EV-tilaan. Silloin ettei hybridin vääntöä ole suunni- auto kulkee vain sähkömoottoril- la, pehmeästi ja äänettömästi. Kos- ka ruuhka-ajossa jarrutetaan tiheään, moottori kykenee samalla lataamaan itse itseään. Polttoaineen näkökul- masta ajo on silloin ilmaista. EV-tila toimii hyvin 30–40 kilometrin kau- punkinopeuksissa. ”Ja kun sähköenergia ei enää riitä, auto osaa taas ottaa polttomoottorin käyttöön kuljettajan puolesta”, Lip- ponen kertoo. Sähköllä ajellessa alkaa väistämät- tä tuntua turhalta maksaa polttoaine- tai käyttövoimaveroa vain siitä ilosta, että saa seistä ruuhkassa paikoillaan.

Tilastot puhuvat puolestaan Toimittaja Juho Paavola Koeajon jälkeen auto on palautetta- hyppäsi ensimmäisen va, valitettavasti. Kun Lipponen kai- kerran hybridin rattiin. vaa tietokoneeltaan koeajon tilastot, tekisi mieli unohtaa C-HR:n avaimet taskuun ja oma pirssi pihaan. Polttoainetta kului vain 4,1 litraa sadalla kilometrillä ja hiilidioksi- Juhon koeajon tulokset dipäästöt jäivät vain 96 grammaan kilometriä kohden. Kone kertoo, että säästöä syntyisi vuodessa reippaasti yli 500 euroa nykyiseen autooni verrattuna. 56% 4,11 44 96 ”Sähköajosi osuus oli 56 pro- litraa km/h g/km senttia, mikä on hieman keskiarvoa enemmän. En tiedä, yrititkö sitä erityisesti”, Lipponen sanoo. Se jääköön arvoitukseksi! T+ Sähköajon osuus Keskikulutus/100 km Keskinopeus Co2-päästöt

28 TOYOTA+

95612_.indd 28 9.10.2018 10.52.57 TOYOTA VAKUUTUS LASIVAHINGON SATTUESSA LASITURVA AUTTAA – BONUKSIA ALENTAMATTA

AINA OIKEA LIIKKUMISEN TURVA. SINULLE SOPIVIN VAKUUTUS TOYOTA-LIIKKEESTÄ!

Toyota Vakuutus tarjoaa monipuolisen ja kattavan turvan autoiluun. NYT MYÖS Se sisältää liikennevakuutuksen ja aina sinulle sopivimman kaskoturvan. JOUSTAVASTI JA EDULLISESTI Täyskaskoon voit liittää Lasiturvan, josta korvataan auton ikkunaan suoraan KUUKAUSIERISSÄ kohdistuneesta iskusta aiheutunut sellainen vahinko, joka vaikuttaa auton liikennetur- vallisuuteen. Lasivaurio voi olla myös hylkäämisperuste katsastuksessa. Lasin korjaus ALK. 38 €/KK. korvataan ilman omavastuuta, lasin vaihdossa on 200 euron omavastuu. Iskemävaurio kannattaakin korjauttaa heti, ettei se pääse laajenemaan. Korvaus ei alenna bonusta. Kun ostat uuden Toyotan Toyota- rahoituksella, voit ottaa samalla edullisen Lasiturvan saa nyt Täyskaskon lisäksi myös Osakaskoon - vain meiltä! Toyota Vakuutuksen kuukausierällä. Mikäli tuulilasiin napsahtaa kivi, ota yhteyttä Toyota-liikkeeseen, Rahoituskasko on sinulle valmiiksi paketoitu niin autamme ja neuvomme sinua: www.toyotavauriot.ﬁ liikkumisen turva, joka sisältää aina lakisääteisen liikennevakuutuksen ja kattavan Sujuva korvauspalvelu, Toyota-liikkeen ammattitaito ja aidot Toyota-osat tarkoittavat kaskovakuutuksen, jota voit halutessasi vielä sinulle mielenrauhaa autoiluun. Voit hyödyntää liikennevakuutusbonuskertymäsi täydentää lisäturvilla, esim. Lasiturvalla. aina 80 %:iin asti ja Täyskaskoon saat jo aloitusbonuksena täydet 80 %. Rahoituskasko ei kerrytä bonusta. Kysy Toyota Vakuutusta uuteen ja käytettyyn autoon Toyota-jälleenmyyjältäsi!

Aina oikea liikkumisen turva. Vakuutuksen myöntää If Vahinkovakuutus Oyj, Tutustu lisää toyota.fi/vakuutus Suomen sivuliike. toyotajousto.ﬁ

95613_.indd 29 8.10.2018 14.21.11 Miten huollatan hybridiautoa?

Osa autoilijoista ajattelee, että hybridiauton huollattaminen on kallista ja akut eivät kestä Suomen vaativissa olosuhteissa. Kysyimme asiantuntijalta, mikä on totuus.

Teksti SAMI TAKALA kuvitus ISTOCK

1. Pitääkö hybridiauto- tämme puuttuu käyttöhihna, kaa. Määräaikaishuolloissa ja huollattaa useammin ja perinteinen vesipumppu tehtävä hybridiakkutesti on kuin muita autoja? on korvattu sähköisellä, käytännössä ainoa mer ”Ei tarvitse. Toyotan mikä pienentää ylläpitoku kittävä lisä hybridiautojen luja. Niissä ei ole myöskään huolto-ohjelmaan.” hybridiautoilla on perinteistä generaattoria, normaali vuoden käynnistintä eikä kytkintä, 4. Minkälaista erikois- tai vaihtoehtoisesti joten näidenkään huolto osaamista hybridien 15 000 kilometrin kustannuksia ei ole. Lisäksi huoltaminen vaatii? liike-energian talteenotto ”Esimerkiksi ilmastointi ja huoltoväli aivan kuten vähentää jarrupalojen jarrujen tehostus vesipum muissakin bensiini kulumista merkittävästi. pun lisäksi toimivat hybri malleissamme.” Kuluvia osia täytyy vaihtaa dissä sähköllä ja jarrunes siis harvemmin.” teet vaihdetaan erityisellä testauslaitteella. Jokainen 2. Onko hybridiautojen 3. Miten hybridiautojen Toyota-mekaanikko käy 5. Huoltavatko kaikki huoltaminen kalliimpaa huolto-ohjelma eroaa huoltolisenssikoulutuksen, Toyota-merkkihuollot kuin bensa- ja diesel muista autoista? joka antaa eväät niin perin hybridejä? autojen? ”Hybridiautojen huolto-oh teisten bensiiniautojen kuin ”Kyllä. Hybridiauton ”Hybridiautojen perus jelma on liki sama kuin hybridiautojenkin huoltoon. huollon kustannukset ovat vastaavissa bensiinimalleis Heillä tulee olla hyväksytysti voi viedä samalla tasolla muihin sa. Hybridimalleissamme suoritettuna SFS6002-säh huollettavaksi mihin bensiinimalleihin verratessa huoltokohteita on hieman kötyöturvallisuuskoulutus ja tahansa Toyota- ja dieselautoihin verrattuna vähemmän kuin autoissa, mallikohtainen tuotetunte merkkihuoltoon.” alemmat. Useista hybrideis joissa on perinteistä tekniik mus.”

30 TOYOTA+

95614_.indd 30 9.10.2018 10.57.54 6. Kuinka usein hybridiauton akku pitää vaihtaa? ”Hybridiautossa on kaksi akkua: normaali 12 voltin lyijyakku ja korkeajännittei- nen hybridiakku. Kummal- lakaan akulla ei ole ennalta määriteltyä vaihtoväliä. Siinä missä hybridiakku on suun- niteltu kestämään auton koko eliniän, lyijyakun kunto heikkenee tyypillisesti 5–6 vuoden jälkeen.”

7. Mitä Toyotan hybridiakkuturva tarkoittaa? ”Osa ajattelee, että hybridiakku hiipuu muutamassa vuodessa. Näin ei ole. Toyota on valmistanut yli 12 miljoonaa hybridiautoa, ja hybri- diakut ovat osoittautuneet luotettaviksi. Siksi kaikissa maahantuomissamme hybridiautoissa on hybridiakkuturva. Se on voimassa kymmenen vuotta tai 350 000 kilometriin asti. Turvan edellytyksenä on, että auto huolletaan valtuutetussa Toyota-merkkihuollossa huolto-ohjelman mukai- sesti ja autolle suoritetaan onnistuneesti hybridiakkutesti. Tällöin turva aktivoituu seuraavan huoltovälin ajaksi. Määräaikaishuollot ovat tästäkin syystä tärkei- tä. Jos hybridiakku hajoaa turvan voimassaoloaikana, vaihdamme akun maksutta. Akkuturva siirtyy myös auton seuraavalle omistajalle ilman lisäkustannuksia.” T+

Kysymyksiin vas- tasi Toyotan tekninen päällikkö Jarno Kuusisto.

TOYOTA+ 31

95614_.indd 31 9.10.2018 10.57.55 Henkilö

Saha, taivas ja tähti

Janne Mustonen teki viime kesänä Guinnessin ennätyksen heittämällä kolmea moottorisahaa 98 kertaa.

32 TOYOTA+

95615_.indd 32 9.10.2018 11.01.33 Taikuri-jonglööri Janne Mustosesta kehittyi moottorisahaa heittelevä maestro, koska hän ei oppinut soittamaan kitaraa.

Teksti ja kuvat JUHO PAAVOLA

KUN KESKELLÄ KAUPUNKIA tösysäyksen taikurin uralleen olleen Kliseellä maailman parhaaksi kohtaa moottorisahaa käynnistä- melko käytännönläheisen. Imatralla syntynyt ja Ruokolahdel- vän miehen, luultavasti ainoa terve ”Pari kaveriani alkoi soittaa kita- la varttunut Mustonen juttelee etelä- reaktio on pelko. Rräyh, saha höräh- raa, ja huomasin heidän saavan tyt- karjalaisella murteella. Soljuva puhe- tää käyntiin ja alkaa kieppua villisti töjä. Minäkin halusin, mutta en vain tapa luo myös keikoilla keveää vasta- ilmassa kilpaa kahden jonglööraus- mitenkään oppinut soittamaan. Ajat- painoa moottorisahan ärjynnälle. pallon kanssa. Pelolle ei kuitenkaan telin että ehkä minun tapauksessani Vaikka itse asiassa sahoihin Mus- tällä kertaa ole tarvetta. Taikuri- taikatemput toimisivat paremmin”, tosen ei pitänyt koskea lainkaan. -jonglööri Janne Mustonen on Mustonen kertoo. ”Niin olin päättänyt, koska se on maailmanennätysmies, joka osaa teh- sellainen klisee jonglöörauksessa. dä sahalla mitä muut eivät. Monihan sitä oli jo tehnyt.” ”Osaan avata sillä myös pullon- Toisin kuitenkin kävi. Erään ker- korkkeja, mutta juurikaan en sahoja ran Mustonen leikkeli omenapuita ole käyttänyt siihen, mihin ne on tar- Janne Mustonen puutarhassa. Hän alkoi huomaamat- koitettu”, Mustonen nauraa. ta heitellä moottorisahaa ja huoma- Takanamme avautuu Kouvola. *on maailmanennätys- si, että sehän on itse asiassa melkein Maisema yhdistettynä ainutkertai- mies, joka osaa tehdä kuin yksi painava keila muiden jou- seen sahataiteeseen saa jopa naapu- kossa. rikateuteen taipuvaisen suomalaisen moottorisahalla mitä Ensimmäisen kerran saha oli miehen haukkomaan ihailevasti hen- muut eivät. mukana vuonna 2013, kolme sahaa keään. 20-vuotistaiteilijajuhlassa pari vuotta ”Kouvolaa parjataan kolkoksi pai- myöhemmin. kaksi, Kouvostoliitoksi, mutta se on ”Paljon piti opiskella ja keksiä itse. mainettaan parempi, tosi kiva paik- Miten heittokahvat kiinnitetään ja ka. Ja tästähän on mitä kätevintä ajaa Mustonen oli saanut kummeil- miten saha säädetään niin, että ket- esiintymään eri suuntiin”, Mustonen taan lahjaksi Kultaisen taikurin kirjan ju pyörii tyhjäkäynnillä, kun ei paina sanoo. ja alkoi harjoitella. Ensin kavereille, ja kaasua.” kun viihde tuntui uppoavan heihin, oli Ketjun on esityksessä pyörittä- Taikuuden viemää aika alkaa kehitellä lavashowta. Esiin- vä – muu olisi Mustosesta huijaa- Ei Mustonen aina ole sahaa heitellyt, tymisen Mustonen aloitti 1995. Ensin mista. Katsojan elämys syntyy vaa- mutta taikuuden pauloihin hän pää- hän huvitti yleisöä taikatempuilla, sit- rasta, taiteilijan puolestaan siitä, että tyi jo teini-ikäisenä. temmin myös jonglööraamalla. hän tietää tuhansien harjoitustun- ”Taikuudessa minua on aina kieh- Mitä paremmaksi Mustonen tuli, tien myötä sahan napsahtavan oikein tonut ajatus siitä, että tiedän jotakin sitä enemmän tuli töitä. päin käteen. Viime kesänä Mustonen sellaista, mitä muut eivät.” ”Kun olin tehnyt pari vuotta keik- jonglöörasi itsensä Guinnessin ennä- Välillä taikurinkin on raotettava kaa, aloin ajatella ensimmäistä ker- tyskirjaan heittelemällä kolmea sahaa salaisuuksiensa arkkua. Niin tekee taa, että olisi siistiä jos esiintymisestä 98 kertaa. myös Mustonen, joka paljastaa läh- tulisi ammatti.”

TOYOTA+ 33

95615_.indd 33 9.10.2018 11.01.52 Välillä Mustonen vaihtaa moottorisahat veitseen, kirveeseen ja appelsiiniin.

KUKA? Janne Mustonen

Tien päällä taas le, Mustonen päivitti kulkupelinsä Syntynyt 1979 Imatralla Mustonen tekee vuosittain sahoineen nykyiseen, farmarimalliseen Auris • Esiintynyt taikurina ja satakunta keikkaa. Hybridiin. •jonglöörinä vuodesta 1995 ”Vain kerran harjoitellessani olen ”Minulle auto on ennen kaikkea Opiskellut ammattinsa saanut moottorisahan laipan käsivar- työkalu, ja haluan että se on turval- •itse ja täydentänyt osaamis- teeni, mutta siihen aikaan sahat eivät linen ja luotettava. Olin sen verran taan Turun taideakatemiassa vielä olleet käynnissä. Vaarallisinta fiksu, että raaskin maksaa vähän her- taikuuden täydennyskou- ammatissani ovatkin luultavasti 50 kuistakin ja sain matkoille muka- luksessa ja sirkustaiteen 000 vuotuista kilometriä tien pääl- vuutta.” erikoistumisopinoissa. lä. Ajo liukkailla ja pimeillä keleillä Mustosen maailmassa auto ja Pitää hallussaan Guinnes- ei etenkään kapeilla maanteillä ole ammatti kietoutuvat yhteen myös •sin ennätystä moottorisa- kovin kivaa.” ajatuksissa. Ajopeli nimittäin kätkee hoilla jönglöörauksessa. Koko ammattilaisuransa ajan sisäänsä mysteerin, jota taikuri ei vie- Valittu vuonna 2018 Mustonen on ajanut Toyotalla. Vii- lä ole kyennyt selvittämään. •tapahtuma-alan Evento meksi sahat ja muut rekvisiitat kul- ”Ihmettelen suuresti, miten hybri- Awardsien vuoden taitelijak- kivat farmarimallisen Corollan taka- di on osattu rakentaa niin, että se si. Esiintynyt muun muassa luukussa. Kun kestävän työjuhdan osaa vaihtaa niin sujuvasti sähkö- ja Iso-Britannian Britain´s Got matkamittari oli kierähtänyt 300 bensamoottorien välillä ilman että Talent -televisiosarjassa. 000 kilometrin paremmalle puolel- kuljettajan tarvitsee tehdä mitään.” T+

34 TOYOTA+

95615_.indd 34 9.10.2018 11.02.28 TYYLI ALKAA TURVALLISUUDESTA

Syksyn pimeydessä ja yöaikaan kuljettajan näkymä saattaa olla jopa 70 % huonompi. Siksi auton polttimoita ei tulisi pitää itsestäänselvyytenä - oikean tyyppiset, juuri oikein toimivat polttimot ovat ratkaisevan tärkeä osa ajoturvallisuutta.

OptiWhite • Xenon-valojen kaltainen valkea valo. • Pitempi valokuvio. • Jopa 60 % enemmän valoa. • Kaikissa sääolosuhteissa selvempi turvallisuutta parantava näkymä. • Kestoikä jopa 600 tuntia.

OPTIWHITE-AJOVALOPOLTTIMOT 2 kpl pakkauksissa esim. SEEKER-LISÄVALOT OptiWhite HB4 No. 90981-YZZDJ 47,00 € Led kaukovalosarja asennettuna OptiWhite H4 No. 90981-YZZDK 30,20 € alk. 458 € OptiWhite H7 No. 90981-YZZDL 40,40 € OptiWhite H11 No. 90981-YZZDM 59,00 € OptiWhite HIR2 No. 90981-YZZDN 69,50 € TOYOTA UNI WIPER -PYYHKIMENSULAT Saatavana 350–700 mm pitkinä• Helppo ja nopea vaihtaa OptiWhite HB3 No. 90981-YZZDP 47,00 € • Toimivat äänettömästi • Kestävät erinomaisesti öljyä, kemi- Hintaesimerkit eivät sisällä vaihtotyötä. kaaleja, hiekkaa, jäätä ja pakkasta • Paino jakautuu tasaisesti kauttaaltaan ja varmistaa tasaisen jäljen.

Esim. 350 mm. No. 85212-YZZTA alk. 14,60 €/kpl

95617_.indd 35 8.10.2018 14.21.55 TPlus_3/2018_Nakyvyys_210x270_kokosivu.indd 1 01/10/2018 14.02 Varaosia Salosta Sodankylään

36 TOYOTA+

95616_.indd 36 9.10.2018 11.05.45 ”Keulamerkki matkaa seuraavaksi päiväksi Sodankylään”, kertoo Teresa Nukarinen.

Jarruosia ja jakohihnoja Joensuuhun, suodattimia ja säätimiä Seinäjoelle, kytkinpaketti Kemiin. Toyotan keskusvarastolla Vantaalla käy arkiaamuna melkoinen kuhina, mutta todellinen kiire iskee ensilumen aikaan.

Teksti TIMO SORMUNEN Kuva TOMI NUOTSALO

TOYOTAN VANTAAN keskusvarasto ”Repertuaaria on oltava, sillä Suo- näyttää ulkoapäin arkisen harmaal- messa on tien päällä noin 400 000 ta betonilaatikolta, mutta vaatimaton Toyotaa. Tavoitteena on, että yli 97 ulkonäkö pettää. Varastojätti kätkee prosenttia kaikista tänään tilatuis- seiniensä sisään varastoalaa noin 1,4 ta varaosista saadaan täältä Vantaal- hehtaaria, hyllyjä seitsemän metrin ta eri puolella Suomea oleviin kor- korkeuteen saakka ja runsaat 43 000 jaamoihin viimeistään ylihuomenna. eri varaosanimikettä. Pikatilaukset kulkevat vielä nopeam- Pääpaino on kuluvan vuosituhan- min”, hän tiivistää. nen Toyota-malleissa, mutta hyllyjen kätköistä löytyy huolto-osia ja yksit- Nopeus on myös asiakkaan etu täisiä osia myös jo museoiän ylittä- Monien muiden toimialojen tavoin neisiin ajopeleihin. Ja se mitä ei hyl- myös autokorjaamojen varastointi- ja lystä löydy, saapuu koko Eurooppaa logistiikka ovat muuttuneet hurjasti palvelevalta Belgian keskusvarastolta takavuosista. tai tarvittaessa Japanista asti, Toyota Aiemmin hyllyillä pyrittiin pitä- Logistic Services Finland Oy:n vetä- mään mahdollisimman kattava jä, Depot Manager Jouko Ryynä- varaosakokoelma. Nyt keskitytään nen selvittää. siihen, että varastossa on kysytyim-

TOYOTA+ 37

95616_.indd 37 9.10.2018 11.05.57 Vantaan keskusvarastolta lähtee päivittäin noin 10 000 varasosaa ympäri Suomen.

Globaalissa piä tuotteita. Varastointiaika jää mah- Kotimaan ja Viron Toyota- ja dollisimman lyhyeksi ja yleisimmät Lexus-merkkikorjaamoiden lisäk- *varaosaverkostossa kulutusosat ja varusteet saadaan si Vantaan keskusvarasto vastaa osin tavara saapuu mahdollisimman nopeasti ja suju- myös Moskovassa sijaitsevan Venäjän vasti eteenpäin. Näin säästyy aikaa, keskusvaraston täydennyksistä. Käy- sieltä, mistä se rahaa, varastoneliöitä ja hyllymetrejä. tännössä Korpivaarantiellä sijaitse- on nopeimmin ja Samalla paranee myös palvelutaso. vasta varastosta hoidetaan päivittäin Niinpä esimerkiksi Salon Toyo- noin 10 000 varaosan lähetykset. kätevimmin ta-huollon tilaama ja Belgian keskus- Joskus tavaravirta kulkee myös toi- saatavissa. varastolta tuleva harvemmin kysytty seen suuntaan: Vantaan varastoon osa käy Vantaalla vain kääntymässä ja aikanaan kotiutunut ja asennusta vie- kirjautumassa. Sen jälkeen matka jat- lä odotteleva osa voi tarvittaessa mat- kuu lähes katkeamatta suoraan salo- kata takaisin Eurooppaan - vaikkapa laisasentajan käsiin. itävaltalaiseen Toyota-korjaamoon.

38 TOYOTA+

95616_.indd 38 9.10.2018 11.06.10 ”Globaalissa varaosaverkostossa tavara saapuu sieltä, mistä se on nopeimmin ja kätevimmin saatavissa. Näin loppuasiakas saa ajokkinsa korjaamolta tien päälle ilman turhaa odottelua”, Ryynänen sanoo.

Talvi on akkujen ja korinosien sesonkia Aurinkoisena syyspäivänä Vantaan varastolla on vielä kohtuullisen rau- hallista. Lähtevän tavaran laatikot sisältävät lähinnä merkkihuoltojen omia varastotäydennyksiä kuten öljy- kannuja, sytytystulppia, suodattimia, jarrupaloja ja muita määräaikais- huoltojen yhteydessä vaihdettavia yleisimpiä kulutusosia. Jouko Ryynänen esittelee tilastoja, joilla mitataan keskusvaraston toiminnan Meininki muuttuu tyystin toiseksi tehokkuutta. viimeistään ensimmäisten talvikelien saapuessa. Silloin Vantaalta pakataan matkaan puskureita, tuulilaseja, ajo- valoumpioita ja lokasuojia jatkuvana virtana. Kiirettä riittää myös kipakampien pakkasten aikaan, jolloin tilauskir- jat täyttyvät akkulähetyksistä. Yksi selkeä piikki osuu vielä kevääseen, kun lumiset tiet sulavat ja irtokivet aiheuttavat tuulilasivaurioita. ”Toki korjaamot pyrkivät täyden- tämään omia varastojaan hieman ennakoivasti ja tilaavat esimerkiksi akkuja jo hyvissä ajoin ennen talven tuloa. Silloin mekin nostamme varas- totasojamme”, Ryynänen kertoo. Koska varaosat ovat entistä isom- pia kokonaisuuksia, vaatii pakkaami- nen ja etenkin kuljetusten ohjeistus tarkkuutta. ”Esimerkiksi muovipuskurit ovat todella kookkaita ja naarmuuntuvat Teresa Nukarinen kerää Sodankylään lähtevää varaosatilausta Vantaalla. kuljetuksen aikana herkästi. Samoin perinteisen peltilokasuojan kuljetta- minen on huomattavasti helpompaa kuin vaikkapa Prius-mallin lasika- tä, sillä silloin ei välttämättä huomaa Kärryihin kertyy muutama pikku- ton”, Ryynänen kertoo. trukkiliikennettä. Turvallisuudesta nippeli ja muovipidike, keulamerkki, emme tingi tippaakaan”, Ryynänen tukivarsi sekä nippu moniurahihno- Seuraavaksi päiväksi selvittää. ja. Kun tilaus on kasassa ja kirjattu Sodankylään Marssimme vihreällä merkattua piippausten säestyksellä sähköiseen Vaan millainen on varaosan mat- kävelykäytävää pitkin keräilypisteel- järjestelmään, siirtyvät tavarat trukki- ka Vantaalta jollekin Toyotan merk- le, jossa Teresa Nukarinen nappaa kyydillä lähettämön puolelle. kikorjaamolle? Otimme siitä selvää lokerikosta käteensä viimeisimmän Sieltä matka jatkuu Viinikkalan menemällä itsekin hyllyjen väliin. tilauslistan. logistiikkakeskukseen ja rekan kyy- ”Ihan ensimmäiseksi huomiolii- ”Jaahas, nämä tarvitaan näköjään dissä kohti pohjoista vielä saman päi- vit päälle ja kädet pois taskusta, jot- Sodankylän merkkikorjaamolla”, hän vän aikana. Asentajalla tämä pikatila- ta saatte portaiden kaiteista kiinni. toteaa ja lähtee matkaan keräyskärry- us on jo seuraavana päivänä. T+ Myöskään kännykkää ei täällä räplä- jen ja koodinlukijan kanssa.

TOYOTA+ 39

95616_.indd 39 9.10.2018 11.06.25 Hyvä tyyppi

Määrätietoinen perehtyjä

Toyotan Mestarit -kilpailun voittanut korimekaanikko Antti Haapaniemi haluaa tehdä työnsä päivä päivältä paremmin.

Teksti JANNE AROLA Kuva MARJAANA MALKAMÄKI

TAMPERELAISEN Tammer-Au- telussa, sitten kesätöissä ja armeijan Joka päivä vähän paremmin ton korimekaanikolla Antti Haapa- jälkeen vakituisena työntekijänä. Esimiehen mukaan Haapaniemi on niemellä on meneillään todellinen Työt ovat kymmenessä vuodes- rauhallinen ja määrätietoinen työn- juhlavuosi. Hän on tänä vuonna täyt- sa muuttuneet tietotekniikan lisään- tekijä, joka ei hätiköi, vaan selvittää tänyt 30 vuotta ja mennyt naimisiin. nyttyä. Mekaanikolta vaaditaan ajan asioiden taustat etukäteen. Tämä käy Ammatillisestikin Haapaniemel- hermolla pysymistä ja itseopiskelua. ilmi myös miehen omista puheista. lä on aihetta juhlaan, kun hän voit- Toisaalta Haapaniemi näkee, että Hän sanoo ottaneensa viime vuosina ti Toyotan Mestarit 2018 -kilpailus- käsityötaidot ovat edelleen mekaani- motokseen tehdä asioita koko ajan sa korimekaanikkojen sarjan. Se oli kon ammatissa isossa roolissa. vähän paremmin. etappi kymmenisen vuotta Toyotalla ”On itsestä kiinni, haluaako pysyä Konkreettisesti sitä voi mitata esi- kestäneelle työuralle. mukana vai ei”, hän sanoo. merkiksi niin, että Haapaniemen Haapaniemelle oli jo yläasteai- käsiin päätyvä kolariauto on korjauk- koina selvää, että hän haluaa isona sen jälkeen vähintään yhtä hyvä kuin mekaanikoksi. Ammattikoulussa tar- ”Kun ottaa ennen kolaria. Osat istuvat, ruoste- kentui, että päämääränä on merkki- suojaukset on tehty ja muutenkin korjaamo. *ensimmäisellä kerralla autoa on käsitelty korjausohjeiden ”Se oli jotenkin hieno juttu. Kovat asioista kunnolla mukaan. tyypit ovat merkkikorjaamolla”, Haa- Vaikka työmääräykset tule- paniemi muistelee. selvää, se helpottaa vat työnjohtajalta, Haapaniemen Hän on tehnyt koko työuransa jatkossa.” mukaan mekaanikon pitää myös pys- Tammer-Autossa. Ensin työharjoit- tyä tiedostamaan ja arvioimaan, kau-

40 TOYOTA+

95619_.indd 40 9.10.2018 11.08.22 ”Kovat tyypit ovat merkki korjaamolla.”

anko kuhunkin työhön kuluu aikaa. pukilpailuun. Finaalitehtävissä tes- Tyypillisiä töitä ovat esimerkiksi tattiin kilpailijoiden osaamista muun lasinvaihdot sekä puskurien, loka- muassa muovikorjauksessa, Toyota suojien ja ovien korjaukset. Kokemus Safety Sense -kameran kalibroinnissa auttaa varsinkin oikaisutöissä, Haa- ja helman hitsaamisessa. KUKA paniemi sanoo. Kilpailun jälkeen Haapaniemi ”Kun ottaa ensimmäisellä kerralla ajatteli, että saattaisi päästä kolmen Antti Haapaniemi asioista kunnolla selvää, se helpottaa parhaan joukkoon. Seuraavana päi- jatkossa.” vänä julistettu voitto oli silti yllätys. IKÄ: 30 Kisan voittajalle on vielä tänä syk- • AMMATTI: Korimekaanikko Kilpailu on oman tason mittari synä luvassa opintomatka Japaniin • KOTI JA PERHE: Vaimo ja Juuri perehtyminen oli yksi Haa- yhdessä muiden maiden kisavoitta- 2•-vuotias poika. paniemen valteista myös Toyotan jien kanssa. Sitä Haapaniemi odottaa HARRASTUKSET: Lapsen mekaanikkokilpailussa. Hän kertoo innolla. kanssa• touhuaminen, lenkkeily valmistautuneensa koitokseen muun ”Ei semmoista matkaa saa netistä ja pyöräily. muassa korjausohjeita lukemalla. ostettua”, hän naurahtaa. Tietokoneella tehtyjen karsintaky- Haapaniemi pitää arvokkaana, että symysten ja omalla työpaikalla teh- työnantaja järjestää kilpailuja, joissa dyn ensimmäisen finaalitehtävän ammattiosaamistaan voi mitata. jälkeen Haapaniemi pääsi mukaan ”On mukava nähdä, missä oma huhtikuussa Nurmijärven Rajamäel- ammattitaito menee. Minusta nämä lä järjestettyyn kuuden hengen lop- ovat hienoja juttuja.” T+

TOYOTA+ 41

95619_.indd 41 9.10.2018 11.08.31 SUKSI-/TAVARABOXI Esim. 420 litraa, 220x70x40 cm 399 €

TERVETULOA TALVI

On sitten pakkasta, lauhaa, lunta tai loskaa, aidot Toyota-lisävarusteet tekevät matkanteosta mukavampaa. Voit rahoittaa varusteita myös Korjaamoluotolla – kysy lisää jälleenmyyjältäsi!

MOOTTORIN ESILÄMMITYS KANNATTAA JO +5 C:N LÄMPÖTILASSA. 100 % enemmän mukavuutta, 71 % vähemmän päästöjä ensimmäisen 20 minuutin aikana kylminä päivinä. Esilämmitetty moottori ja kirkkaat ikkunat takaavat turvallisen, sujuvan ja TEHOKKAAT LÄMMITYSJÄRJESTELMÄT SISÄLÄMMITTIMET TAAKKATELINEET VETOKOUKKU TAVARATILAN SUOJAPOHJAT miellyttävän lähdön. Kaikkiin malleihin, myös hybrideihin. Esim. nykyaikainen, pieni mutta tehokas Esim. Auris Touring Sports -kattokaiteisiin Saatavana myös hybridimalleihin. Kysy lisää lähimmästä Toyota-huollosta. Defa Termini™ II, teho 1400W 75 € 296 € Esim. Toyota C-HR 1016 € NYT -15 % SUKSI- JA LUMILAUTAPIDIKE ALENNUKSELLA tarjous voimassa 31.10. asti Tasaeristä tasapainoa talouteen. Max. 4:lle suksiparille tai 2:lle lumilaudalle. Esim. 106 € Toyota Korjaamoluotto Esimerkkihinnat eivät sisällä asennusta.

95620_.inddTPlus_3/2018_varusteaukeama_420x270.indd 42 1 8.10.2018 14.22.42 01/10/2018 13.00 SUKSI-/TAVARABOXI Esim. 420 litraa, 220x70x40 cm 399 €

TERVETULOA TALVI

On sitten pakkasta, lauhaa, lunta tai loskaa, aidot Toyota-lisävarusteet tekevät matkanteosta mukavampaa. Voit rahoittaa varusteita myös Korjaamoluotolla – kysy lisää jälleenmyyjältäsi!

TPlus_3/2018_varusteaukeama_420x270.indd 1 95620_.indd 43 8.10.201801/10/2018 14.22.45 13.00 ROAD TRIP Pohjois-Norjan rannikko

VOIKO NÄIN UPEAA leiripaikkaa Napapiirin molemmin puolin kiemurteleva ollakaan? Keskiyön auringon valai- sema ranta jatkuu kilometrin ver- Helgelandskysten kuuluu Norjan upeimpiin ran molempiin suuntiin. Horisontis- sa siintää tarunhohtoinen Lofoottien maisemareitteihin. Autoilu Pohjois-Norjassa saaristo. Meri tuoksuu ja nousuvesi huuhtoo vaaleaa hiekkaa. Vesi on tie- tarkoittaa jylhiä vuoristomaisemia, mutkaisia tysti jääkylmää, ollaanhan Napapiirin pohjoispuolella. teitä ja upeita leiripaikkoja. Taloja ei täällä Langsandin autio- rannalla ole. Ainoat asumukset ovat tien levikkeelle pysäköidyt asuntoau- tot ja kourallinen rantahiekan laidal- Teksti VILLE PALONEN Kuvat VILLE PALONEN ja YARA TROYNICH le pystytettyjä telttoja. Ohi kulkevan

44 TOYOTA+

95621_.indd 44 9.10.2018 11.15.20 Koukkuun jäi seitiä ja turskaa.

Lauttamatkat tuovat rannikkoreitillä liikkumiseen kiireettömyyden tuntua.

jan pisintä kansallista maisemareittiä, kön, Svartisenin, juurelle voi tehdä Helgelandskysteniä. Se alkaa pohjoi- muutaman tunnin mittaisen retken. sesta Bodøn läheltä ja kulkee vuono- Toinen hyvä päiväpatikoinnin koh- Saltstraumenin sillalta avautuu jen rantoja pitkin yli 400 kilometrin de on Seitsemän siskoa -vuoriketju. komea maisema. matkan etelään. Napapiirin pohjois- Erikoisin Helgelandin vuorista lienee puolella oleva alue on nimeltään Sal- Torghatten. Sen keskellä on reikä, ten, eteläpuolella ollaan Helgelan- josta näkee vuoren läpi. dissa. Lukemattomien vuorten ja tuntu- Helgelandskystenin varrella on reiden lisäksi Helgelandin rannikolla monta upeaa luonnonihmettä. on 14 000 saarta ja luotoa. Suosituin maantien vieressä on wau-arkkiteh- Ensimmäisen niistä, Saltstraumenin kohde saarihyppelyyn on Unescon tuuria edustava huoltorakennus, jos- salmen, näimme jo eilen. Saltstrau- maailmanperintökohteeksi julistet- ta löytyy kiiltävien vessojen lisäksi men tunnetaan maailman voimak- tu Vegan saaristo, jossa paikalliset kolikoilla toimiva suihku. Norjassa kaimpana vuorovesivirtana: kuu- asukkaat ovat keränneet puolikesyjen palvelu pelaa. si tuntia kestävän nousu- tai lasku- haahkojen untuvia yli tuhannen vuo- Leirinuotion ääressä istuessa on veden aikana sillan alta virtaa lähes den ajan. helppo todeta: Langsandia tunnel- 400 miljoonaa kuutiometriä vettä. mallisempaa telttailupaikkaa saa Kun katsoo valtavia suppilopyörteitä Yli Napapiirin hakea. korkealta sillalta, näyttää kuin meren Helgelandskystenin varrella on koko- pinta suorastaan kiehuisi. naiset kuusi lauttamatkaa. Lippuja Norjan pisin maisemareitti Muutkin Helgelandskystenin kiin- ei varata etukäteen, vaan autot ajavat Langsand sijaitsee Sandhornøyan nostavimmat nähtävyydet löytyvät laivaan saapumisjärjestyksessä. saarella, satamakaupunki Bodøn ete- luonnosta. Tunnin mittainen Jektvik–Kil- läpuolella. Autoilemme pitkin Nor- Pohjois-Norjan suurimman jääti- boghavn-reitti on Helgelandin ran-

TOYOTA+ 45

95621_.indd 45 9.10.2018 11.15.54 nikon pisin lauttamatka. Puolivälissä ylitetään Napapiiri. Maisemat ovat komeat: idässä, aivan vuonon peräl- lä, näkyy Svartisen-jäätikkö ja teräviä lumihuippuisia vuoria.

Kireitä siimoja Vapa taipuu komealle kaarelle, kun pumppaan syvyydestä iskenyttä petoa kohti pintaa. Kelan jarru ruti- see ja hiki valuu silmiin, mutta lopul- ta veneen vieressä pärskii kala. Nappaan veneen lattialta kirveen- varresta tehdyn tukevan nostokou- kun, kurotan laidan yli, ja heilautan kalan kyytiin. Saalis on turska, jolla Yöpymismökit ovat hyvä on painoa melkein kymmenen kiloa. majoitusvaihtoehto luonnon Merikalastus on Pohjois-Norjas- rauhasta nauttivalle. sa erittäin suosittua, eikä ihme: maisemat ovat vertaansa vailla, merellä kalastamiseen ei vaadita minkäänlai- sia lupia, ja saalista tulee lähes varmasti. Rannaltakin voi kalastaa – esimer- Maisemat ovat kiksi Saltstraumen vuorovesivirtoi- * neen on eräs koko Norjan parhais- komeat: idässä, ta rantakalastuspaikoista – mutta vuonon perällä näkyy paremmin saalista saa veneestä. Mei- dän moottoriveneemme on vuokrat- Svartisen-jäätikkö ja tu Tosenvuonon perällä olevasta pik- teräviä lumihuippuisia kuruisesta Tosbotnin kylästä. vuoria. Tosbotn – turvallinen kalastuskohde Tosbotn on mainio kalastuskohde verrattuna avomeren tuntumas- Valtameren kalat ovat eri kaliibe- sa sijaitseviin Pohjois-Norjan paik- ria kuin suomalaisella mökkijärvellä, koihin, joissa tuulinen tai sumuinen joten välineet on mitoitettava saaliin sää saattaa peruuttaa kalastuspäi- mukaan. Norjassa tarvitaan jäykkä vän kokonaan. Kapean ja pitkulai- vapa, joka kestää 100–300 gramman sen Tosenvuonon ympärillä kohoaa pilkkiuistimet sekä kookas kela, jol- jyrkkärinteisiä tuntureita, joten edes le mahtuu riittävästi paksua kuitusii- kovalla tuulella ei tarvitse pelätä maa. Lisäksi mukana pitää olla nos- veneen ajautumista avomerelle. tokoukku sekä tukeva ”pappi” eli Onneksi säät ovat suosineet, ja kapula, jolla kalat kumautetaan hen- saalistakin on tullut. Jättiturskan giltä. lisäksi saimme parin päivän aika- Kun kello lähenee keskiyötä, na roppakaupalla pienempiä turskia aurinko katoaa hetkeksi vuorenhui- ja parin kilon kokoisia seitejä. Poh- pun taakse. On aika palata rantaan. jassa lymyää myös julmahampaisia Heinäkuun helteinen päivä on ohi, Lomsdal-Vistenin kansallis- merikissoja ja jopa kymmenien kilo- mutta kalareissu jatkuu: ennen nuk- puistossa voi patikoida jen painoiseksi kasvavia ruijanpaltai- kumaanmenoa ja huomista kotiin- tunturimaisemassa. ta, mutta niitä emme ole onnistuneet lähtöä on perattava kaksi laatikollista narraamaan. seitiä ja turskaa. T+

46 TOYOTA+

95621_.indd 46 9.10.2018 11.16.36 Saltstra

Aldra

Tosbotn

Ruotsi Suomi Norja

Helsinki

Oslo Tukholma

Langsand on kahden kilometrin pituinen autio hiekkaranta.

HELGELANDSKYSTEN

Miten mennä? ajaminen kestää vähintään kak- Helgelandiin pääsee par- si päivää, sillä matkan varrella •haiten omalla autolla. Lyhin on kuusi lauttaa. reitti kulkee Vaasasta lautalla Uumajaan, mutta nopeammin Majoitus ja telttailu ja edullisemmin pääsee Torni- Helgelandskystenin varrelta on kautta. Pohjois-Ruotsin halki •löytyy runsaasti majapaik- ajaa päivässä Saltstraumeniin koja. Hotelleja on isommissa tai Tosbotniin. Molempiin on kaupungeissa, mutta automat- Torniosta noin 650 kilometriä. kailijaa kiinnostavat enemmän aamiaismajoitukset ja leirintä- Autoilusta alueet. Norjassa ja Ruotsissa autoi- Matkan varrella suuria ja hy- •lija pärjää samalla liikenneva- •vin varusteltuja leirintäalueita kuutuksella kuin kotimaassa. ovat muun muassa Pluscamp Polttoaine on hiukan kalliim- Saltstraumen sekä Havblikk paa kuin Suomessa. Jos auto Camping. Molemmista löytyy hajoaa, Norjan tiepalvelu NAF mökkejä, asuntovaunu- ja (p. 08505) auttaa samalla ta- telttapaikkoja, yhteiskeittiö, valla kuin Autoliiton tiepalvelu suihkutilat, pyykkikone ja wi-fi. Suomessa. Jos merikalastus kiinnostaa, Helgelandskysten-reitillä au- •kannattaa ottaa suunnaksi Tos- •toillessa tietulleja osuu matkan botn Camping. Leirintäalueen varrelle vain Bodøn lähellä. Au- tunnelmalliset ruohokattoiset tomaattikamera kuvaa ohi aja- mökit ovat hinta–laatu-suhteel- van auton, ja 2–4 euron lasku taan erinomaisia, ja ystävälli- kolahtaa postiluukusta matkan nen isäntä vuokraa edullisia jälkeen. Helgelandskystenin kalastusveneitä (noin 50 e/vrk).

TOYOTA+ 47

95621_.indd 47 9.10.2018 11.17.13 VAHINGON SATTUESSA TOYOTA AUTTAA

Kun autosi kokee kolhuja, voit kääntyä puoleemme maksutta kellon ympäri. Kauttamme varaat helposti ajan myös vauriotarkastukseen. Mikäli vakuutus ei korvaa vaurioita, Toyota Korjaamoluotto tarjoaa edullisen tavan rahoittaa korjauskustannukset.

Ota meihin yhteyttä sinulle sopivalla tavalla 24/7. TOYOTA KORJAAMOLUOTOLLA

Soita maksuttomaan numeroon hallitset huollon ja korjauksien kustannuksia. Toyota-jälleenmyyjäliikkeistä saatava Toyota Korjaamoluotto tuo auton omistamiseen lisäturvaa ja mielenrauhaa. Se on mukava tapa 0800 552 134 rahoittaa ja jakaa huolto-, korjaus- ja lisävarustekustannuksia. Osoitteesta Sopimus Korjaamoluotosta on helppo tehdä missä vain valtuutetussa Toyota-liikkeessä. Sopimus allekirjoitetaan sähköisesti, joten tarvitset toyotavauriot.fi vain verkkopankki-tunnukset. Voit hakea ennakkopäätöksen jo varatessasi huoltoa • Löydät toimintaohjeita • Voit kysyä chatissa osoitteessa toyotahuoltovaraus.fi • Näet lähimmän Toyota-liikkeen • Varaat ajan vauriotarkastukseen tai osoitteesta toyota.fi/rahoitus/korjaamoluotto

Tasaeristä tasapainoa talouteen. Toyota Korjaamoluotto

95610_.indd 48 8.10.2018 14.23.23 Kiti Kokkonen Kolumni

Kiti Kokkonen on espoolainen näyttelijä ja Suomen Komediateatterin taiteellinen johtaja, joka suhtautuu humoristisesti omaan autoiluunsa.

Lisää sakkoja, kiitos!

SAIN ELÄMÄNI TOISEN ja Toivoisinkin, että tuntuvat sakot mittaisivat esimerkiksi liian lähellä kolmannen rikesakon heinä saisi tulevaisuudessa ainakin seuraa autoilevien etäisyyden ja kamera räp kuussa. Ajoin kuudenkympin alueel vista ajorikkomuksista: säyttäisi kuvan rekisterinumerosta, ja la kuuttakymmentä kahdeksaa. Eikä se menisi suoraan keskusrikospolii ärsytä yhtään. Siis sakkojen saami 1. Perässä kiinni ajaminen. 1500 sille, jossa syyllisen kuva kaivettaisiin nen. Niin kuin ei verojenkaan maksa euroa voisi olla sopiva sakko liian esille ja ladattaisiin häpäisymieles minen. Oikeasti ei ärsytä. Ajoin huo lähellä ajaville iilimatosille. Sakkojen sä poliisien Facebookiin ja Instagra nosti, vaaransin ajattelemattomuutta lisäksi perässä roikkujien tulisi ope miin. Sitten sakot perään! ni mahdollisesti vaikka mitä, enkä tella poliisin opastuksella uudestaan selvästikään noudattanut nopeusra ”ajanko liian lähellä” -metodi, jol Ja miksi muuten autolla ylipää joituksia. Maksan holtittomuudestani la turvaväli muistuisi uudelleen mie tään voi ajaa kovempaa kuin kuutta mielelläni. Autoilu on niin vaarallista leen. kymmentä kilometriä tunnissa? Mitä puuhaa, että jokaisesta rikkomuksesta järkeä on, että arkiset autot kiihty kuuluukin saada kunnon sakot! 2. Pakkomielteinen ohittaminen. vät naurettaviin nopeuksiin? Eikö Ne jotka kilometrin päässä auton riitä, että kilparadoilla kaahataan. Mitä seuraavaksi? Ilman sakkoja edessään nähdessään kiihdyttävät Lentokoneella ja junalla pääsee äly ajaisin ehkä jonain päivänä epähuo vimmaisena sen luokse ja loppu töntä vauhtia. Miksi ihmeessä mei miossa kahtasataa ilman turvavyö metreillä tekevät nopean, melkein dän yksittäisten yksilöiden pitää ajaa tä. Tiedättehän ne tyypit, jotka on keinumaisen ohitusliikkeen, aiheut omissa kopperoissamme niin kovaa? ajaneet koko elämänsä ja hallitsevat taen ohitettavan auton kuskille Mihin meillä on niin kiire? Mitä hyö autonsa täydellisesti? Ne ärsyttävät hätääntymistä ja ahdistusta. Heille tyä on olla kymmenen minuuttia tyypit, jotka eivät ymmärrä, että myös sopiva sakko olisi 1750 euroa. nopeammin yhtään missään? Oike oman auton ulkopuolelta voi ilmestyä astaan autoihin voisi asentaa myös jotakin yllättävää ja silloin ajonope Näiden moottoriteiden valtiaiden nopeusrajoittajat. Sillä tavalla vähe udella on merkittävä vaikutus tapah sakottaminen olisi helppoa tunnisti nisi pattitilanteet ja onnettomuu tumien kulkuun. Tästä ja mones mien avulla. Tunnistimia asennettai det. Tässä on ehkä kansalaisaloit ta muusta syystä olen sitä mieltä, siin kaikkiin autoihin eteen, taakse ja teen paikka. Kuka on mukana? Eikö että sakkoja pitäisi lisätä ja niitä voisi sivuille. Tunnistimien vieressä olisi kukaan? Edes joku? T+ jakaa huomattavasti herkemmin. luonnollisesti kamerat. Tunnistimet

TOYOTA+ 49

94641_.indd 49 9.10.2018 11.18.54 Lukijatutkimus

Kuinka kauan Säilytätkö vietät aikaa lehden? lehden parissa?

Mistä aiheista haluaisit lukea lisää?

50 TOYOTA+

94642_.indd 50 8.10.2018 15.40.50 51 8.10.2018 15.40.12

TOYOTA+ omme kaikkien vastaa- kaikkien omme v

Ar mennessä. yotan viikoksi käyttöön. Voittaja Voittaja käyttöön. viikoksi yotan o T 11.2018 . 7 Onko Toyotaplus-lehti sinulle tuttu? Mitätuttu? sinulle Toyotaplus-lehti Onko mieltäsisällöstä lehden olet ulkoasusta? ja Mene osoitteeseenMene näin: toyotaplus.fi/ Toimi Mistä aiheesta haluaisit lukea ja mistä et? Kerro mistäja MistäKerro et? aiheesta lukea haluaisit osoit- mielipiteesimeille lukijatutkimuksessa teessatoyotaplus.fi. kesken jien tämän hetkisestä Toyotan automallin valita saa mallistosta. jätäja kysymyksiin vastaa lukijatutkimus, sähköpostiosoite). ja puhelin (nimi, yhteystietosi Osallistu Kerro Kerro mielipiteesi lehdestä

Juho Paavola 94642_.indd 51 UUDET RENKAAT TOYOTAN TÄYDEN PALVELUN RENGASLIIKKEESTÄ

SAA K ÄY TT T ÄÄ A N L A V S I T R A E R N E G N A K S A P I A T K A K O

ETSI, VALITSE JA TILAA laaturenkaat sekä rengastyöt helposti osoitteessa toyota.ﬁ /renkaat

toyota.ﬁ /renkaat-palvelun kautta voit hankkia autoosi Pidä huolta renkaistasi – ja turvallisuudestasi uudet renkaat alle asennettuna tai vaihdattaa nykyiset renkaasi. Turvallisuuden vuoksi on tärkeää, että renkaat ovat aina kunnossa; Sivuilta näet hinnat kaikille palveluille heti. Löydät palvelusta kulutuspinnat ja ilmanpaineet kohdillaan ja oikeat renkaat alla myös paljon hyödyllistä rengastietoa, kuten ohjeet rengas- oikeaan aikaan. paineen tarkistukseen sekä rengaspaineanturin koodaukseen. Laki edellyttää kulutuspinnan syvyydeksi talvirenkaissa vähintään 3 mm ja kesärenkaissa vähintään 1,6 mm. Minimiurasyvyyksillä esim. renkaan märkäpito on jo laskenut vaaralliselle tasolle. Siksi onkin suositeltavaa Rengaspussisarja siistiin säilytykseen uusia renkaat jo ennen minimiurasyvyyden saavuttamista. 14-16” renkaille No. A490591 21,90 € 17-18” renkaille No. A490608 25,90 € Kysy myös renkaiden rahoittamista Toyota Korjaamoluotolla, esim.: Toyotan kestävät rengaspussit neljälle renkaalle. Rengassarja 556 € Valmiiksi merkitty renkaan paikka etu/taka ja oikea/vasen. KYSY LISÄÄ! Tila pyörän pulteille. Toyota Korjaamoluotolla 54,33 €/kk Esimerkkilaskelma: Rahoitettava luoton määrä 556 €. Takaisinmaksuaika 12 kk. Käsittelykulu 8 €/kk. Luoton ja kustannusten yhteismäärä 556 € + 96 € = 652 €. Todellinen vuosikorko 35,2 %. Edellyttää myönteisen luottopäätöksen. Luoton myöntäjä Voit säilyttää renkaasi kätevästi täyden palvelun Toyota Finance Finland Oy, Korpivaarantie 1, Vantaa. Hintoihin sisältyy alleasennus rengashotellissamme. Kysy lisää omalta jälleenmyyjältäsi. ja renkaiden kierrätysmaksu.

Huollon varaat helpoiten osoitteessa Renkaat ja rengaspalvelut: toyotahuoltovaraus.fi toyota.fi/renkaat

94643_.indd 52 8.10.2018 14.07.03