２ Highly Developed Infrastructure ２－２ Location of the Kansai Region  Kansai has advanced air, railroad, and road transportation networks.  Kansai has highly developed means of transportation, ensuring easy access to everywhere in Kansai and major domestic cities throughout Japan.  Hanshin Port is a major logistics hub located in western Japan, with freight from around the world loaded at this global port. 【Hanshin Port’s freight collection network】 【Major transportation *Number in parentheses indicate services per week As of January 2019 networks in Japan】 Sapporo Tokuyama- Hiroshima Kudamatsu（6） 11 Himeji Otake （ ） Mizushima （3） Iwakuni （3） Hanshin Mitajiri- 8 （4） Fukuyama（ ） port Nakanoseki（6） （3） Number of Ube（3） Port calls 102 per week Moji（7） Hibiki 4 Matsuyama Wakayama 1 （ ） Tokushima （ ） Imari（1） Hakata （3） Yokkaichi（1） （1） （3） Oita Nagoya（１） 3 Takamatsu Yokohama 2 （ ） Niihama （ ） Tokyo （１） Tokyo（2） （2） Iyomishima Yatsushiro（1） Hososhima（3） （4） Nagoya Imabari Kouchi Hiroshima Aviation Osaka （1） （1） Fukuoka Sapporo Satsuma- Aburatsu（2） 1 hour and Ports and Harbors Bureau, MLIT 50 minutes Sendai Shibushi Tokyo （1） （3） 1 hour and Osaka 10 minutes Fukuoka 【Time required for import customs clearance 1 hour and Time required 10 minutes procedures (Container freight)】 Average time required for ocean container freight

Expressway 0 20 40 60 Total80 time Tokyo Shinkansen （hour） required 6 hours Tokyo 2 hours and Hanshin port 27.8 31.2 60.8 hours（2.5 days） 30 minutes 1.8 Nagoya 63.6 hours（2.7 days） 2 hours and Nagoya Keihin port 34 27 30 minutes 50 minutes 2.6 Osaka Hiroshima 4 hours and Osaka Hiroshima Entering～Unloading Unloading～Declaration 20 minutes 1 hour and ～ 20 minutes Declaration Permission 8 hours Fukuoka （Hanshin port：Osaka and Kobe port Keihin port：Tokyo, Yokohama and Kawasaki port） 2 hours and Fukuoka 30 minutes The 12th Survey on the Time Required for Import Customc Clearance Procedures (2018), MOF 5