PROMETNO-VARNOSTNI NAČRT OŠ ŠMARTNO V TUHINJU Šolsko Leto

PROMETNO-VARNOSTNI NAČRT OŠ ŠMARTNO V TUHINJU

Šolsko leto 2015/2016

Marjana Jeras, Jožica Hribar, koordinatorica prometne vzgoje ravnateljica

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 2

VSEBINA

1. Otroci v prometu

2. Pot v šolo 2.1. Navodila prevoznikom šolarjev 2.2. Ravnanje ob morebitni nezgodi 2.3. Povzetki iz zakonodaje 2.4. Od kod prihajajo učenci v šolo in kako 2.4.1. Matična šola 2.4.2. Podružnična šola Sela 2.4.3. Podružnična šola Motnik 2.4.4. Podružnična šola Tuhinj 2.5. Prevozi in varstvo vozačev 2.6. Navodila za učence vozače 2.7. Navodila za učence pešce 2.8. Načrt varnih poti v šolo 2.9. Navodila za učence kolesarje 2.9.1. S kolesom v šolo

3. Varna pot v šolo 3.1. Regionalna cesta 3.1.1. Primeri nevarnih mest na fotografijah 3.1.2. Postajališča in prihod do njih na regionalni cesti skozi Tuhinjsko dolino 3.2. Lokalne ceste

4. Prometno-varnostne dejavnosti 4.1. Prometno-varnostne dejavnosti šole 4.2. Starši in prometna vzgoja

5. Šolske ekskurzije 5. 1. Prometno-varnostni načrt na ekskurzijah

6. Zaključek

7. Priloge (Zadnji zapisniki prometne problematike Tuhinjske doline)

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 3

1. Otroci v prometu

Učenci naše šole se dnevno vključujejo v promet kot potniki v avtomobilih, avtobusih in kombijih, kot pešci in tudi kot kolesarji. Srečujejo se s prednostmi in hkrati tudi z nevarnostmi sodobnega prometa. Zakon o varnosti cestnega prometa navaja in poudarja, da morajo biti otroci, kot udeleženci v cestnem prometu, deležni posebne pozornosti in pomoči drugih udeležencev.

2. Pot v šolo

Večina učencev prihaja v matično šolo in podružnice s šolskim avtobusom ali kombijem. Tako avtobus kot kombi učence pripelje do šolskih avtobusnih postaj, katere so v neposredni bližini šol. Na teh postajah učenci vstopajo oz. izstopajo iz avtobusa ali kombija.

Za nadzor učencev v času čakanja na avtobus ob odhodu učencev iz šole poskrbi dežurni učitelj, ki je določen v tistem času.

Učence 1. razreda, ki se pripeljejo v šolo s šolskim avtobusom ali kombijem, pospremi v šolo in iz šole dežurni učitelj.

2.1. Navodila prevoznikom šolarjev

 Na avtobusno postajališče pripeljejo s primerno hitrostjo.  Avtobusi ali kombiji za določeno smer naj stojijo vedno na določenem mestu, da ne bo prihajalo do nepotrebnega tekanja.  Dokler učenci ne stojijo v vrsti, vozniki ne odpirajo vrat avtobusa oz. kombija.  Na avtobus dovolijo vstopiti samo po zakonu dovoljenemu številu učencev.  Učenci vstopajo na avtobus oz. kombi samo na šolskem postajališču.  Odhodi in prihodi naj bodo točno po razporedu – morebitno zamudo je potrebno predhodno sporočiti.

2.2. Ravnanje ob morebitni nezgodi

Pri varstvu in dežuranju učencev je potrebno ob nezgodi:  ostati pri učencu in mu nuditi prvo pomoč,  obvestiti vodstvo šole s pomočjo ostalih učencev,  v primeru hujše nezgode poklicati zdravniško pomoč in o tem obvestiti starše,

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 4

 če je učitelj obveščen o nezgodi med dežurstvom in je prepričan, da ni potrebno klicati zdravnika, je o tem dogodku dolžan telefonsko takoj obvestiti starše,  napisati zapisnik o dogodku.

2.3. Povzetki iz zakonodaje

(Zakon o varnosti v cestnem prometu Ur. l. 56/2008)

 Otroci smejo samostojno sodelovati v prometu, ko so starši popolnoma prepričani, da zmorejo razumeti nevarnosti ipd.,  za učence 1. razreda osnovne šole je na poti v šolo obvezno spremstvo staršev ali otrok starejših od 10 let, če to dovolijo starši,  ob zmanjšani vidljivosti je obvezna uporaba kresničk oziroma odsevnikov, ki ne smejo biti rdeče barve in katerih odsevna površina na vsaki strani meri najmanj 20 cm2,  med potjo v šolo morajo učenci 1. in 2. razreda obvezno imeti okrog vratu rumeno rutico,  v primeru otrokove kršitve, se kaznuje njegove starše,  do 6. leta starosti lahko otrok vozi kolo zgolj na pešpoti,  otrok, ki nima kolesarskega izpita, lahko med 6. in 8. letom vozi kolo v cestnem prometu zgolj ob spremstvu staršev,  otrok lahko samostojno vozi kolo, ko opravi kolesarski izpit in je star najmanj 8 let,  oseba, mlajša od 14 let, mora imeti med vožnjo kolesa na glavi pripeto zaščitno kolesarsko čelado,  otroci do 12. leta lahko sedijo med vožnjo le na zadnjih sedežih (ustrezni avto sedeži, jahači),  otroci morajo med vožnjo z avtobusom sedeti na sedežih, vgrajenih v vozilu, in biti pripeti z vgrajenimi varnostnimi pasovi.

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 5

2.4. Od kod prihajajo učenci v šolo in kako

2.4.1. Matična šola

ŠOLA

Kraj Način prihoda v šolo / postajališče

Srednja vas peš in avtobus / Srednja vas Loke peš in avtobus / Loke Potok peš in avtobus / Potok, Košir Snovik peš in avtobus / Snovik Vaseno peš in avtobus / Košir Pirševo peš in avtobus / Košir Buč peš in avtobus / Buč Hruševka peš in kombi ali avtobus Podbreg peš in kombi Praprovče peš in kombi Ravne peš in kombi Sidol peš in kombi Šmartno peš Gradišče peš ali kombi Kostanj peš ali pripeljejo starši Stebljevek peš ali pripeljejo starši Laseno peš in kombi Pšajnovica peš in kombi Veliki in Mali Rakitovec peš in kombi

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 6

2.4.2. Podružnična šola Sela

ŠOLA

Kraj Način prihoda v Način prihoda v podružnično šolo / matično šolo / postajališče postajališče Srednja vas kombi / Srednja vas peš in avtobus Markovo kombi / Sp. Markovo peš in avtobus / Markovo Zg. Markovo kombi / Zg. Markovo peš in avtobus / Markovo Rožično kombi peš in avtobus / Pančet Sela, sp. in zg. peš in kombi peš in avtobus / Pančet, Podhruška Znojile peš in kombi / Znojile peš in avtobus / Pančet Žubejevo kombi / Žubejevo kombi /Žubejevo Sovinja Peč kombi / Sovinja Peč / Bela Peč kombi / Bela Peč h.št. 4 in 6 Kombi/ Bela Peč h.št. 4 in 6 Studenca / kombi Poljana / / Trobelno / / Podhruška / avtobus

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 7

2.4.3. Podružnična šola Motnik

ŠOLA

Kraj Način prihoda v Način prihoda v matično šolo podružnično šolo / / postajališče postajališče Špitalič /Jastroblje kombi / Jastroblje avtobus / Jastroblje Špitalič / pri cerkvi kombi / Špitalič (pri cerkvi) avtobus / Špitalič (pri cerkvi) Bela kombi / Bela avtobus / Krevl, Škrbec Motnik peš avtobus / Motnik Zgornji Motnik kombi / Zg. Motnik avtobus / Zg. Motnik

2.4.4. Podružnična šola Tuhinj

ŠOLA

Kraj Način prihoda v Način prihoda v matično šolo / podružnično šolo / postajališče postajališče Zg. Tuhinj peš, avtobus peš in avtobus / Zg. Tuhinj (gasilski kombi (Zg. Tuhinj 1E) dom, Pod Kozjakom), Laze Laze peš ali avtobus ali kombi peš in avtobus / Laze Laze 4A,18A, 23D Mali Hrib peš ali kombi / Mali Hrib 3A peš in avtobus / Zg. Tuhinj (Pod

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 8

Kozjakom) Veliki Hrib peš in kombi / Veliki Hrib 3, peš in avtobus / Zg. Tuhinj (Pod 13A Kozjakom) Stara Sela Peš in kombi / Stara Sela 4 peš in avtobus / Laze Češnjice / peš in avtobus / Češnjice Okrog Kombi /Okrog 13 peš in avtobus / Češnjice Liplje / peš in avtobus / Golice (črpalka) Cirkuše peš in kombi / Cirkuše, peš in avtobus / Zg. Tuhinj (Pod odcep asfaltirane poti Kozjakom) ali Golice (črpalka) Golice peš in kombi / Golice 5A, 15 peš in avtobus / Golice (črpalka) Črni Vrh kombi/ Črni Vrh 6 peš in avtobus / Kozjak

2.5. Prevozi in varstvo vozačev

Šola organizira šolske prevoze z avtobusi in kombiji za vse učence, ki imajo pravico do brezplačnega prevoza. Do prevoza so upravičeni učenci, katerih prebivališče je oddaljeno več kot štiri kilometre od osnovne šole, učenci 1. razreda (ne glede na oddaljenost njihovega prebivališča od osnovne šole), v ostalih razredih pa samo, če pristojni organ za preventivo v cestnem prometu ugotovi, da je ogrožena varnost učenca na poti v šolo.

Za učence 1. razreda šola organizira spremstvo od avtobusa / kombija do šole (zjutraj) in od šole na avtobus/kombi (po končanem pouku).

Za učence vozače izvajamo varstvo pred poukom oz. po pouku do organiziranega prevoza.

Varstvo pred poukom je namenjeno izključno učencem vozačem od 4. do 9. razreda, ki pridejo s kombiji ali s šolskim avtobusom na preduro (učenci od 1. do 3. razreda imajo varstvo organizirano posebej).

Vozni redi avtobusov in kombijev bodo objavljeni na spletni strani šole in na oglasni deski.

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 9

2.6. Navodila za učence vozače

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 10

2.7. Navodila za učence pešce

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 11

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 12

OPOMBA: Učenci 1. in 2. razredov se skupaj s policistom Matjažem Birso učijo prečkati cesto z dvignjeno roko. Glej posnetke na : http://www.policija.si/index.php/component/content/article/56-sporoila-za-javnost/6461-preventivni- videoposnetki-za-varnost-otroka-dvignjena-roka-za-varno-pot-v-olo-dvignjena-roka-za-varnost-otroka

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 13

2.8. Načrt varnih poti v šolo

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 14

Načrt varnih poti podružnične šole Motnik

VARNE POVRŠINE NEVARNE ZELO NEVARNE POSTAJA (PLOĆNIKI, POVRŠINE POVRŠINE PEŠPOTI)

2.9. Navodila za učence kolesarje

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 15

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 16

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 17

2.9.1. S kolesom v šolo Zapisali učenci 5. a in b razreda v okviru ene izmed nalog projekta Varno na kolesu v šolskem letu 2014/15. http://varnonakolesu.si/ https://sl-si.facebook.com/pages/Varno-na-kolesu/202905463227970?fref=ts

SNOVIK OKROG HRUŠEVKA ZG. TUHINJ- STARA SELA - KOSTANJ-ŠMARTNO ČEŠNJICE

CIRKUŠE ŠOLA

LEGENDA: nevarna pot za kolesarja varna pot, če upoštevaš vsa pravila

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 18

Naši šolarji so večinoma vozači in se v šolo vozijo z avtobusom ali kombijem. Da bi več storili za svoje zdravje, bi se ob primernih vremenskih razmerah lahko v šolo ali del poti pripeljali tudi s kolesom. S kolesom bi se lahko varno pripeljali le iz Zgornjega Tuhinja skozi vas Stara sela in Kostanj do matične šole.

Učenci bi se s kolesom lahko pripeljali tudi do nekaterih avtobusnih postaj, kjer bi pustili kolesa (dogovoriti se je potrebno z lastniki hiš v bližini postaj, da tam na varnem mestu pustiš kolo). Kot varne poti do avtobusnih poti predlagamo: - Snovik- Potok, - Cirkuše- gostilna Pod Kozjakom, - Okrog- Češnjice- črpalka Golice, - Hruševka- Krpak.

Kljub temu, da so ceste vaške in na njih ni veliko prometa, naj kolesarji upoštevajo vsa pravila za varno vožnjo.

3. Varna pot v šolo

3.1. Regionalna cesta

Na regionalni cesti skozi Tuhinjsko dolino je bilo v preteklih letih narejenih kar nekaj izogibališč, nadstreškov in tudi prehodov za pešce. V Šmartnem je bil v križišču s cesto proti Pšajnovici postavljen tudi semafor. Na novo urejeno je postajališče pred matično šolo. Še vedno pa nevarna mesta ostajajo - ceste brez pločnikov, poti v šolo izven naselij (ni omejitev hitrosti), neurejena postajališča, nevarni in nepregledni odseki cest.

3.1.1. Primeri nevarnih mest na fotografijah

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 19

Že vsa leta od ustanovitve šole opozarjamo na neuradno postajališče pri Koširju. Učenci vstopajo na kmečkem dvorišču. Do postajališča prihajajo po cesti brez pločnika. Pred leti je bil tudi na našo pobudo nameščen znak za omejitev hitrosti 50 km/h, ki pa je bil s strani neznancev odstranjen. Hitrost vozil je torej 90 km/h.

Regionalna cesta skozi Tuhinjsko dolino je ponekod zelo ozka, pot do postajališč je v teh primerih zelo nevarna.

Pot v šolo in domov ob regionalni cesti . Ni pločnika, hitrost 70 km/h.

Konec pločnika pred ovinkom na Lazah in nevarno mesto za prečkanje.

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 20

Bela 3 (pri Škrbcu). Ni postajališča, hitrosti pa so 90 km/h.

Nevarna pot do postajališča v Špitaliču. Ni pločnika, hitrost 90 km/h, nevaren ovinek, kjer so se v preteklosti že zgodile nesreče.

Šolska pot za učence Malega in Velikega Hriba. Za varnejšo pot bi potrebovali hodnik ali mostiček za pešce ob že obstoječem mostu. Nevarno je tudi vstopanje in izstopanje na avtobus, ki pelje učence v šolo in iz šole skozi vas Tuhinj.

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 21

Nevarna pot iz naselja AVTOBUSNA POSTAJA do postaje na črpalki. Hitrost 70 km/h, ni pločnikov.

3.1.2. Postajališča in prihod do njih na regionalni cesti skozi Tuhinjsko dolino

POSTAJA PREHODI SEMAFORJI IZOGIBALIŠČA NADST- PLOČNIKI OMEJITVE REŠKI (vsaj v eno smer)

Markovo / / DA / delno 50 DA /

Podhruška / / DA / delno 50 DA /

Srednja vas DA / DA / delno 40, 50 DA /

Loke DA / DA / DA 50 DA /

Potok / / DA / delno 50 DA /

Buč / / / / / 90 (Košir) / /

Buč / / DA DA / 50 (Krpak) DA /

Buč DA DA DA delno 50 DA DA

Šmartno DA DA DA DA delno 50 Pri šoli ne! Pri šoli ne! DA /

Stebljevek / / DA / / 90 (samo v eno smer) /

Laze DA / DA / delno 50 DA /

Zg. Tuhinj / / DA / / 60 (Kavsar) DA /

Golice / / / 70 (črpalka)

Vrh Kozjaka / / DA / / 90 DA /

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 22

Špitalič DA / DA / delno 50 (Jastroblje) DA /

Špitalič / / / 90 (ob cerkvi)

Bela 3 / / / / / 90 (Škrbec) / /

Bela18 / / DA / DA 90 (Krevl) DA /

Zg. Motnik / / / / / 90 / /

LEGENDA: POSTAJALIŠČE V NASELJU POSTAJALIŠČE IZVEN STRNJENEGA NASELJA POSTAJALIŠČE V NASELJU Z NEOMEJENO HITROSTJO POSTAJALIŠČE NI OB REGIONALNI CESTI, NEVAREN DOSTOP DO POSTAJALIŠČA

3.2. Lokalne ceste

Lokalne ceste so velikokrat nevarne, ker so ozke, ovinkaste, nepregledne in nimajo pločnikov. Pozimi se je pešcu zaradi naritega snega težko umakniti s ceste. Ker ni kontrole policistov, vozniki večkrat presegajo dovoljene hitrosti.

Pred podružnično šolo v Zg. Tuhinju je vedno več prometa, zato je pot do šole nevarna. Veliko težavo predstavlja tudi parkiranje v času govorilnih ur in roditeljskih sestankov ter vsakodnevno, ko starši pripeljejo učence v šolo oz. odpeljejo domov.

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 23

Lokalna cesta Tuhinj - Laze je na tem mestu zaradi ovinka nepregledna. Če pešci prihajajo iz smeri Tuhinj, naj hodijo po desni strani, kjer je bolj pregledno in se avtomobili lažje umaknejo tudi na travnato površino.

4. Prometno-varnostne dejavnosti

4.1. Prometno-varnostne dejavnosti šole

- V začetku šolskega leta bomo pregledali stanje in ustreznost cestno-prometne signalizacije v okolici šole in zahtevali odpravo pomanjkljivosti. Prav tako bomo ponovno opozorili SPV Kamnik na nerešeno prometno problematiko šolskih poti.

- V sodelovanju šole, SPV občine Kamnik in KS bodo učenci na poti v šolo v prvih dneh pouka varovani s strani občanov prostovoljcev, ki bodo dežurali na kritičnih točkah (križišča, prehodi, avtobusne postaje). Na poti v šolo je obešenih tudi več plakatov in opozoril za varnejšo pot v šolo.

- Vsi prvošolčki bodo prve dni pouka dobili rumene rutice, ki jih morajo obvezno nositi na poti v šolo in domov. Nošenje rumenih rutic je obvezno tudi za učence 2. razreda.

- Prometne vsebine bodo obravnavane v okviru pouka, saj so del obveznega učnega načrta.

- Celo leto bomo učence opozarjali na nošenje kresničk ali drugih odsevnih teles in na primerno obnašanje na cesti in na javnih prevoznih sredstvih.

Na prometno-varnost bomo opozarjali z različnimi plakati v prostorih pri vstopu v šolo (akcija Bodi pre(viden) in Bistro glavo varuje čelada).

- Prometna problematika bo izpostavljena tudi na roditeljskih sestankih.

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 24

- Učence prvih in drugih razredov bo na začetku šolskega leta obiskal policist in z njimi spregovoril o prometni varnosti. Na cesti bodo vadili tudi varno hojo in prečkanje ceste.

- Tudi letos se bomo vključili v projekt Pasovček, ki spodbuja pravilno uporabo otroških varnostnih sedežev in varnostnih pasov med vožnjo v avtomobilu.

- Vsako leto se učenci 1. in 2. razredov udeležijo Dneva brez avtomobila v Kamniku. V prizadevanjih za človeku bolj prijazne načine mobilnosti na trgu v Kamniku organizirajo različne preventivne in sprostitvene dejavnosti. http://www.tedenmobilnosti.si/2015/

- Učenci 5. razredov se bodo pripravljali na kolesarski izpit. Z novim šolskim letom 2015/2016 bo opravljane teoretičnega dela kolesarskih izpitov mogoče preko novega sistema v okviru projekta E-šolska torba. Praktični del bodo opravljali v okolici šole. Pri kolesarskem izpitu vsako leto sodeluje tudi policist Matjaž Birsa, ki učencem pregleda kolesa in podeli nalepko »Varno kolo v prometu, če je le to ustrezno opremljeno.

- Starši bodo o tekočem delu priprave na izpit obveščeni na govorilnih urah in roditeljskih sestankih. Na 2. roditeljskem sestanku jim bo podrobneje predstavljeno znanje, ki ga bodo učenci v okviru priprave na izpit osvajali.

- Ena izmed učiteljic bo vsako jutro pred poukom pričakala prvošolčke, ki se bodo pripeljali z avtobusom ali kombijem in jih pospremila v šolo. Prav tako bodo prvošolčki pospremljeni do prevoza s kombijem ali avtobusom po pouku.

- Na šoli imamo vsako leto tudi dobro organizirano varstvo vozačev.

- Dve ekipi učencev predmetne stopnje se bosta udeležili tekmovanja »Kaj veš o prometu«.

- Petošolci bodo vključeni v preventivni projekt "Policist Leon svetuje". Projekt bo izvajal vodja policijskega okoliša, g. Matjaž Birsa. V okviru projekta se bodo petošolci seznanili o nevarnostih, s katerimi se lahko srečajo v vsakdanjem življenju in o primernem samozaščitnem oziroma preventivnem delovanju ter spoštovanju pravil na različnih področjih, tudi na prometnem področju.

- Učenci 5. razredov bodo sodelovali v vseslovenskem projektu Varno na kolesu, ki je vseslovenska kolesarska pobuda namenjena zagotavljanju prometne varnosti najmlajših kolesarjev. Izpostavlja varno vožnjo s kolesom, katere osnova je popolno opremljeno kolo ter kolesarska čelada, skozi prizmo varnosti pa opozarja tudi na problematiko neurejene kolesarske infrastrukture v marsikaterem slovenskem kraju. Poleg varnosti je temeljni namen pobude

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 25

tudi spodbujanje kolesarstva kot zdravega načina življenja, ki posameznikom prinaša kakovostnejše življenje.

- V svojem delu in prizadevanjih za večjo varnost šolskih otrok se bo šola povezovala s krajevnimi dejavniki, ki tudi skrbijo za prometno-varnost. Posebej bomo skrbeli za povezavo s Svetom za vzgojo in varnost v prometu pri Občini Kamnik in Policijsko postajo.

4.2. Starši in prometna vzgoja

Obnašanje in vključevanje staršev v promet je kot zgled odraslih močan in eden najvažnejših dejavnikov pri prometni vzgoji otrok.

Dolžnost staršev je, da do 7. leta starosti spremljajo otroka v šolo oziroma do avtobusne postaje in domov.

Starši naj bodo pozorni na to, da bodo njihovi otroci v prometu vidni (rumena rutica, torbica z odbojnimi stekli, svetleč trak, kresnička, pelerina signalne barve).

Otroke naj opozarjajo na nevarnosti na poti v šolo in domov, na pravilno vključevanje v promet, od otrok naj zahtevajo, da se kot udeleženci v prometu kulturno in odgovorno obnašajo.

Če bo otrok v šolo hodil peš, naj hodi vedno po tisti poti, ki je najbolj varna. Včasih bi bilo za večjo varnost pametno uporabiti stare in skorajda pozabljene poti in steze, kjer ni prometa. Otroka naj starši najprej spremljajo in mu pokažejo pravilno ravnanje v prometu, v drugi fazi naj otrok razloži staršem, kaj mora paziti na poti v šolo, v tretji fazi naj gre otrok sam v šolo, starši pa naj njegovo ravnanje opazujejo z varne razdalje.

Starši morajo poskrbeti za kar največjo možno varnost otrok v vozilih. Upoštevati je treba, da otroci sedijo pripeti z varnostnim pasom na zadnjih sedežih, ko dosežejo višino 150 cm (ZPCP 88/14). Za manjše otroke pa je potrebno uporabljati avtomobilske otroške sedeže, kateri morajo imeti ustrezno homologacijo. Predvsem je pomembno, da avtomobilski otroški sedež pravilno uporabljamo in da upoštevamo navodila proizvajalca. Poškodovanega avtomobilskega sedeža ne uporabljamo, otrok pa naj bo pravilno pripet v sam sedež.

Pri prevozu otrok v šolo starši naletijo tudi na problem parkiranja. V okolici šol je malo parkirnih prostorov, kateri so namenjeni tako zaposlenim kot tudi obiskovalcem. Starši morajo biti pozorni na to, da ne parkirajo na mestih, kjer vozijo in ustavljajo avtobusi in kombiji ter da ne spuščajo otrok iz vozil kar sredi ceste. Priporočamo, da se več uporablja parkirišče pri gasilskem domu.

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 26

Starši ne smejo dopuščati samostojne uporabe kolesa ali motornega vozila otroku, če le-ta nima kolesarske izkaznice oziroma vozniškega dovoljenja.

5. Šolske ekskurzije

Šola za ekskurzije naroči avtobusni prevoz pri avtobusnem ponudniku, ki poskrbi in zagotovi varno prevozno sredstvo, ki ustreza vsem prometno-varnostnim predpisom. Šola poskrbi za ustrezno število spremljevalcev na avtobusu, normativ je najmanj en odrasli spremljevalec na 15 učencev.

6. 1. Prometno-varnostni načrt na ekskurzijah

- Preverjanje prisotnosti vseh učencev. - Vstopanje in izstopanje iz avtobusa – učitelj vedno izstopi iz avtobusa prvi, vstopi pa zadnji. - Vožnja z avtobusom – sedenje, vsi so pripeti z varnostnimi pasovi, učitelji se razporedijo tako, da sedijo v sprednjem, srednjem in zadnjem delu avtobusa. - Pri izstopanju učenci vstanejo s svojih sedežev šele takrat, ko avtobus popolnoma stoji. - Prosto gibanje po avtobusu ni dovoljeno. - Pazijo na varno izstopanje iz avtobusa. - Varna hoja v skupini – učenci se morajo držati spremljevalcev, vodičev ter upoštevajo njihova navodila. - Med hojo so spremljevalci razporejeni tako, da je skupina formirana in zaključena s spremljevalcem.

6. Zaključek

S prometno-varnostnim načrtom morajo biti seznanjeni vsi učenci v šoli. O njem naj razpravljajo učenci v razredih in šolski skupnost, pri razrednih urah in drugih oblikah dela.

Pri izvajanju prometno-varnostnega načrta sodelujejo vsi učitelji razrednega in predmetnega pouka ter oddelkov podaljšanega bivanja, starši in zunanji dejavniki, ki skrbijo za prometno-varnost in vzgojo udeležencev v cestnem prometu.

S prometno-varnostnim načrtom so seznanjeni: - vsi učitelji šole, - šolska skupnost, - svet staršev, - SPVCP občine Kamnik, - Policija Kamnik

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 27

7.0. Priloge (Zadnji zapisniki prometne problematike Tuhinjske doline)

Dopis poslan na SPV občine Kamnik 30. 9. 2013

Starši Osnovne šole Šmartno v Tuhinju so na 1. roditeljskih sestankih ponovno izpostavili prometno problematiko ceste skozi Tuhinjsko dolino in opozorili na več kritičnih točk, ki so potrebne ureditve, zato se s tem dopisom ponovno obračamo na vas s prošnjo, da bi nas z vso odgovornostjo podprli v prizadevanjih za pripravo in izgradnjo vsega potrebnega za zagotavljanje večje varnosti naših šolarjev .

Starši matične šole in podružnic so opozorili na naslednjo prometno problematiko:

 Ureditev pločnika Jastroblje-Špitalič.  V Beli (pri Škrbcu) ogledalo, ker je zelo nevarno in nepregledno zavijanje.  Ureditev pločnika na cesti od spodnjih Golic do črpalke, kjer pripeljejo vozniki zelo hitro po cesti s Kozjaka in je hoja za šolske otroke po cesti brez pločnika zelo nevarna.  Poskrbeti je treba za varno prečkanje glavne ceste v Zg. Tuhinju - prehod pri gostilni Pod Kozjakom.  Starši iz Velikega Hriba so opozorili na težave otrok pozimi, ko zaradi ozke ceste in snega težko varno hodijo po cesti od Velikega Hriba do glavne ceste.  Ureditev postajališča pri Koširju, kjer učenci še vedno vstopajo na kmečkem dvorišču, odstranjen pa je bil tudi znak za omejitev hitrosti.  Ureditev postajališča pred šolo Šmartno v Tuhinju.  Na Selih že dve leti ni bil poudarjen napis na cesti - ŠOLA v bližini šole.

V upanju, da bomo skupaj pripomogli zmanjšati tveganje otrok na poti v šolo, se najlepše zahvaljujemo.

Marjana Jeras, Jožica Hribar, mentorica prometne vzgoje ravnateljica OŠ Šmartno v Tuhinju

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 28

Zapisnik ogleda prometno nevarnih točk na terenu

Prisotni na ogledu: - Franc Pivk, predsednik SPV občine Kamnik, - Darja Krašovec, pomočnica ravnateljice OŠ Šmartno v Tuhinju, - Marjana Jeras, mentorica prometne vzgoje OŠ Šmartno v Tuhinju.

Na osnovi dopisa, ki je bil 30. 9. 2013 poslan na SPV občine Kamnik, v katerem je bila zbrana prometna problematika šolskega okoliša OŠ Šmartno v Tuhinju s podružnicami, izpostavljena na roditeljskih sestankih, smo si 7. 11. 2013 ogledali situacijo na terenu in zapisali naslednje ugotovitve:

 Na dan ogleda so na cestah v okolici šol obnavljali talne oznake, ki opozarjajo na bližino šole.

 Pri Škrbcu v Beli pri Motniku je že nameščeno ogledalo, ki zagotavlja večjo vidnost voznikom, ki v Beli zavijajo levo, če se pripeljejo iz smeri Motnik.

 Postajališče v Zg. Tuhinju, pri gostilni Pod Kozjakom, smo si ogledali v času, ko je učence iz šole pripeljal avtobus. Cesta je zelo nevarna, tu se je zgodilo že več prometnih nesreč, tudi s smrtnim izidom. Ni ustreznih prometnih znakov, ki bi opozarjali voznike na prisotnost šolarjev. Dovoljena hitrost je 60 km/h, a je večkrat presežena. Zaradi nepreglednosti učenci težko varno prečkajo cesto, prehoda za pešce ni. 1. SKLEP: Potreben je strokovni ogled odgovornih na občini ter tudi organizatorja prevozov Kam-busa. Čez potok Šumščica bi bilo poleg že obstoječega mostu potrebno narediti hodnik (ali mostiček) za pešce, saj predvsem v zimskem času šolarji iz Velikega in Malega Hriba hodijo po cesti, ki je na tem delu že tako ožja. Menimo, da bi se v nekaterih primerih dalo izogniti prečkanju ceste, če bi šofer avtobusa ustavil še enkrat, ko bi že prevozil križišče.

 Starši otrok iz Velikega Hriba opozarjajo, da njihovi otroci v zimskem času hodijo iz vasi pa do glavne ceste po cesti, ki je zaradi napluženega snega zelo ozka in zato nevarna.

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 29

2. SKLEP: Predlagamo, da starši opozorijo na problem sovaščana, ki pluži cesto in skupaj poskušajo poiskati najboljšo rešitev.

 Na regionalni cesti iz Spodnjih Golic do črpalke, kjer je postajališče, so učenci prav tako izpostavljeni veliki nevarnosti, saj se tu cesta nekoliko odpre in vozniki velikokrat vozijo prehitro. Hitrost je trenutno omejena na 70 km/h. 3. SKLEP: S pločnikom bi bili učenci zagotovo varnejši, vendar pa kot trenutno rešitev predlagamo ustrezne prometne znake, ki bi opozarjali na prisotnost šolarjev in omejitev hitrosti. Potreben je strokovni ogled.

 Ogledali smo si tudi pot od Jastrobelj do hiše št. 38 v Špitaliču (pri Boštjanu). Cesta je nepregledna in zelo nevarna, najbolj od centra vasi do hiše pri Boštjanu, kjer tudi ni table za naselje in je hitrost 90 km/h. Na novo je bilo urejeno postajališče v Jastrobljah. 4. SKLEP: Pločnik bi šolarjem in tudi drugim krajanom Špitaliča zagotovo nudil večjo varnost. Kot trenutno rešitev predlagamo ustrezno prometno signalizacijo, za kar pa je potreben strokovni ogled. G. Franc Pivk se bo pogovoril z organizatorjem prevozov Kam-busa glede možnosti, da bi učenki iz Špitaliča št. 38 ustavljal na drugem mestu, saj bi se tako izognila nevarnemu in nepreglednemu ovinku.  Postajališče pred šolo Šmartno je nevarno in nepregledno, na parkirišču pred Kulturnim domom se avtomobili težko umikajo drug drugemu. 5. SKLEP: Za postajališče in parkirišče pred šolo so bile že predlagane ustrezne rešitve in narejeni načrti. Če se stvari ne morejo urediti v celotnem obsegu tako hitro kot je bilo planirano, je potrebno poiskati začasne strokovne rešitve.

 Neuradno postajališče pri Koširju je zelo nevarno, nepregledno in nima prehodov, odstranjeni pa so tudi znaki za omejitev hitrosti. 6. SKLEP: Potrebno je ponovno namestiti znake za omejitev hitrosti in nadaljevati s postopki in soglasji za ureditev postajališča in pločnikov do postajališča.

 7. SKLEP - Starši in učenci bodo s strani učiteljev ponovno opozorjeni tudi na pomen lastne odgovornosti za večjo varnost na cesti (oprema za večjo vidnost na

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 30

cesti, dosledno upoštevanje prometnih pravil, ki veljajo za pešce in vozače). O pomenu opreme za večjo vidnost na cesti bodo ves zimski čas učence opozarjala tudi obvestila na šolski TV v avli.

- K večji osveščenosti otrok bomo zagotovo poskrbeli tudi s projekti in akcijami, ki jih tudi letos izvajamo na temo prometne varnosti in zajemajo vsa področja: PASOVČEK(spodbuja pravilno uporabo otroških varnostnih sedežev in varnostnih pasov med vožnjo v vozilih), STOPIMO IZ TEME (pomen pravilne opreme pešca za večjo vidnost na cesti, pisanje pisem in osveščanje starejših) in VARNO NA KOLESU (nov projekt petošolcev).

- Prav tako bomo starše na roditeljskih sestankih spomnili na to, da bi bilo dobro včasih obuditi kakšno staro pot do šole ali postajališča, ki je manj nevarna, pa čeprav nekoliko blatna.

Zapisnikar: Marjana Jeras

Dopis dostavljen na SPV občine Kamnik 20. 8. 2014

 Prosimo Vas, če bi lahko dobili tri triopan znake, s katerimi bi označili področje na cesti, kjer se učenci pripravljajo na kolesarski izpit.

 Ob ogledu terena, šolske poti ene izmed drugošolk, katere starši so vložili prošnjo za brezplačen prevoz, si je komisija (Franc Pivk, Matjaž Birsa in Robi Zajec) ogledala tudi nevaren ovinek na cesti Zg. Tuhinj – Laze. Predlagali so, da se na tablo, ki označuje začetek kraja Laze, da dodaten znak Šolska pot. Prosim, če bi ta znak lahko tudi namestili (priložena fotografija).

 V lanskem letu, 30. 9. 2013, smo se na Vas obrnili z še vedno aktualno prometno problematiko Tuhinjske doline, na katero so opozorili starši na roditeljskih sestankih. Po ogledu na terenu (Franc Pivk, Darja Krašovec, Marjana Jeras), 7. 11. 2013, smo zapisali nekatere sklepe, ki pa še niso bili realizirani, zato naj Vas ponovno spomnimo nanje:

- Postajališče v Zg. Tuhinju, pri gostilni Pod Kozjakom, smo si ogledali v času, ko je učence iz šole pripeljal avtobus. Cesta je zelo nevarna, tu se je zgodilo že več prometnih nesreč, tudi s smrtnim izidom. Ni ustreznih prometnih znakov, ki bi opozarjali voznike na prisotnost šolarjev. Dovoljena hitrost je 60 km/h, a je

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 31

večkrat presežena. Zaradi nepreglednosti učenci težko varno prečkajo cesto, prehoda za pešce ni.

SKLEP: Potreben je strokovni ogled odgovornih na občini ter tudi organizatorja prevozov Kam-busa. Čez potok Šumščica bi bilo poleg že obstoječega mostu potrebno narediti hodnik (ali mostiček) za pešce, saj predvsem v zimskem času šolarji iz Velikega in Malega Hriba hodijo po cesti, ki je na tem delu že tako ožja. Menimo, da bi se v nekaterih primerih dalo izogniti prečkanju ceste, če bi šofer avtobusa ustavil še enkrat, ko bi že prevozil križišče.

- Na regionalni cesti iz spodnjih Golic do črpalke, kjer je postajališče, so učenci prav tako izpostavljeni veliki nevarnosti, saj se tu cesta nekoliko odpre in vozniki velikokrat vozijo prehitro. Hitrost je trenutno omejena na 70 km/h.

SKLEP: S pločnikom bi bili učenci zagotovo varnejši, vendar pa kot trenutno rešitev predlagamo ustrezne prometne znake, ki bi opozarjali na prisotnost šolarjev in omejitev hitrosti. Potreben je strokovni ogled.

- Ogledali smo si tudi pot od Jastrobelj do hiše št. 38 v Špitaliču (pri Boštjanu). Cesta je nepregledna in zelo nevarna, najbolj od centra vasi do hiše pri Boštjanu, kjer tudi ni table za naselje in je hitrost 90 km/h. Na novo je bilo urejeno postajališče v Jastrobljah.

SKLEP: Pločnik bi šolarjem in tudi drugim krajanom Špitaliča zagotovo nudil večjo varnost. Kot trenutno rešitev predlagamo ustrezno prometno signalizacijo, za kar pa je potreben strokovni ogled. G. Franc Pivk se bo pogovoril z organizatorjem prevozov Kam-busa glede možnosti, da bi učenki iz Špitaliča št. 38 ustavljal na drugem mestu, saj bi se tako izognila nevarnemu in nepreglednemu ovinku.

- Postajališče pred šolo Šmartno je nevarno in nepregledno, na parkirišču pred Kulturnim domom se avtomobili težko umikajo drug drugemu.

SKLEP: Za postajališče in parkirišče pred šolo so bile že predlagane ustrezne rešitve in narejeni načrti. Če se stvari ne morejo urediti v celotnem obsegu tako hitro kot je bilo planirano, je potrebno poiskati začasne strokovne rešitve.

- Neuradno postajališče pri Koširju je zelo nevarno, nepregledno in nima prehodov, odstranjeni pa so tudi znaki za omejitev hitrosti.

SKLEP: Potrebno je ponovno namestiti znake za omejitev hitrosti in nadaljevati s postopki in soglasji za ureditev postajališča in pločnikov do postajališča.

Marjana Jeras,

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 32

koordinator prometne vzgoje OŠ Šmartno v Tuhinju

Dopis dostavljen na SPV občine Kamnik 19. 8. 2015

1) Prosimo Vas, če bi lahko dobili tri triopan znake, s katerimi bi označili področje na cesti, kjer se učenci pripravljajo na kolesarski izpit.

2) Ob ogledu terena šolske poti ene izmed drugošolk, junija 2014, katere starši so vložili prošnjo za brezplačen prevoz, si je komisija (Franc Pivk, Matjaž Birsa in Robi Zajec) ogledala tudi nevaren ovinek na cesti Zg. Tuhinj – Laze. Predlagali so, da se na tablo, ki označuje začetek kraja Laze, da dodaten znak Šolska pot. Prosim, če bi ta znak lahko tudi namestili.

3) 30. 9. 2013 smo se na Vas obrnili z še vedno aktualno prometno problematiko Tuhinjske doline, na katero so opozorili starši na roditeljskih sestankih. Po ogledu na terenu (Franc Pivk, Darja Krašovec, Marjana Jeras), 7. 11. 2013, smo zapisali nekatere sklepe, ki pa še niso bili realizirani, zato naj Vas ponovno spomnimo nanje:

a) Postajališče v Zg. Tuhinju, pri gostilni Pod Kozjakom, smo si ogledali v času, ko je učence iz šole pripeljal avtobus. Cesta je zelo nevarna, tu se je zgodilo že več prometnih nesreč, tudi s smrtnim izidom. Ni ustreznih prometnih znakov, ki bi opozarjali voznike na prisotnost šolarjev. Dovoljena hitrost je 60 km/h, a je večkrat presežena. Zaradi nepreglednosti učenci težko varno prečkajo cesto, prehoda za pešce ni.

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju 33

b) Na regionalni cesti iz spodnjih Golic (v prihodnjih letih tudi iz Cirkuš in Lipelj) do črpalke, kjer je postajališče, so učenci prav tako izpostavljeni veliki nevarnosti, saj se tu cesta nekoliko odpre in vozniki velikokrat vozijo prehitro. Hitrost je trenutno omejena na 70 km/h.

c) Ogledali smo si tudi pot od Jastrobelj do hiše št. 38 v Špitaliču (pri Boštjanu). Cesta je nepregledna in zelo nevarna, najbolj od centra vasi do hiše pri Boštjanu, kjer tudi ni table za naselje in je hitrost 90 km/h.

d) Neuradno postajališče pri Koširju je zelo nevarno, nepregledno in nima prehodov, odstranjeni pa so tudi znaki za omejitev hitrosti.

SKLEP: Potrebno je ponovno namestiti znake za omejitev hitrosti in nadaljevati s postopki in soglasji za ureditev postajališča in pločnikov do postajališča.

Marjana Jeras, koordinator prometne vzgoje OŠ Šmartno v Tuhinju

Prometno-varnostni načrt OŠ Šmartno v Tuhinju