Aménagement De La RD 1508 Entre Sillingy Et Epagny Metz-Tessy

Aménagement de la RD 1508 entre Sillingy et Epagny Metz-Tessy

Enquête publique du 9 avril 2018 au 14 mai 2018 Registre dématérialisé des observations et propositions reçues par formulaire du 9/04/2018 au 14/05/2018

Observation n°1508-1

Par Une association : Paul des LONGCHAMPS IMMOCHAN France

Adresse : LE PIXEL, 771 avenue Marc Lepoutre - CS 30168 84705 SORGUES

Déposée le 09-04-2018 à 12h22

Observations :

Nous tenons à souligner, par le présent dépôt lors de l’enquête publique, notre fort assentiment concernant la réalisation des travaux prévus sur les CD 15O8 et la 3508, tendant ainsi, à donner une certaine fluidité au trafic des véhicules sur le secteur ANNECY NORD OUEST ou la démographie est en constante augmentation. Notre engagement en tant qu’acteur économique très actif sur le site du Grand Epagny (3 500 emplois), s’en trouvera ainsi facilité, tant dans l’exploitation de nos structures actuelles que pour le futur.. Nous abondons donc très favorablement à cette nouvelle mise en œuvre. D’autre part, nous rappelons qu’ IMMOCHAN a largement contribué à la mise en œuvre du premier BHNS de l’agglo d’Annecy et nous souhaitons qu’en parallèle soit étudié la poursuite du BHNS et des modes doux.

Observation n°1508-2 (EP-2780)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 09/04/2018 – 12h52.

Observation : Je suis tout à fait d'accord avec ce projet pour désengorger cet axe routier qui devient un cauchemar avec l'augmentation de la population en fier et usses et autres bourgades sur l'axe annecy bellegarde. Le développement d'un BHNS et d'une piste cyclable est un moyen moderne et écologique pour enfin sensibiliser la population annécienne qui a du retard par rapport à d'autre villes comme Grenoble ou encore Chambéry. A quand un tram sur cette ligne droite?

Observation n°1508-3 (EP-2781)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 09/04/2018 – 13h48.

Observation : bonjour , pourquoi refaire une enquete publique sachant que depuis 10 ans on doit doublé cette route et que les plans sont fait , passé à l'action maintenant !!

Observation n°1508-4

Par Un particulier : Matthias Duvernois

Adresse : 220 route de la petite balme 74330 Sillingy

Déposée le 09-04-2018 à 18h54

Observations :

Bonjour, Je me permets de réagir à votre projet car celui-ci m'interpelle. Résidant actuellement route de la petite balme à Sillingy je constate un fort trafic le matin sur la RD. Je constate également qu'une GRANDE partie des automobilistes passent route de la corbette afin d'emprunter la route de la petite balme à des VITESSES HALLUCINANTES dans le but d'éviter le bouchon et ressortir au rond-point de Seyssolaz. Toute la zone est limitée à 30kmh et il n'est pas rare de voir des gens rouler à plus de 70kmh certainement !!! Je vois que vous envisagez la création du rond-point de la croix blanche, actuellement un petit tronçon entre la RD et la route de la petite balme est à sens unique et fort heureusement sinon on aurait droit à des CHAUFFARDS de bout en bout de la route de la petite balme. Lors de la création de ce fameux rond-point de la croix blanche, ce petit tronçon restera-t-il à sens unique ? Si non je vous fait part de mon MECONTANTEMENT le plus total par rapport à cette partie du projet. Outre la nuisance sonore émise, il faut penser à la sécurité des riverains. Il suffit de se rendre sur la route de la petite balme le matin à partir de 7h15 pour constater par vous-même...L'ajout de rond points selon moi ne fera que ralentir le trafic et les petits malins prendrons toujours les petites route pour "gratter" quelques 30 secondes...

Je suis à votre disposition pour échanger sur le sujet.

A bon entendeur.

Observation n°1508-5

Par Un particulier : Damien GRENIER-MARCZAK

Adresse : 25 Le montagon 74330 La-Balme-de-Sillingy

Déposée le 10-04-2018 à 06h21

Observations :

Je suis tout à fait favorable avec ce projet, après pourquoi ne pas le faire jusqu'à Frangy ou le péage d'Eloise directement. Car votre projet se termine à Sillingy or les embouteillages commencent dès la- Balme-de-Sillingy

Observation n°1508-6

Par Un particulier : Alain DURET

Adresse : 128 route des Carasses 74330 La Balme de Sillingy

Déposée le 10-04-2018 à 09h22

Observations :

Ces travaux sont les biens venus car ils devraient fluidifier la circulation sur cette zone très encombrée.

Observation n°1508-7 (EP-7)

Par un utilisateur anonyme.

74330 la balme de sillingy

Déposée le 10-04-2018 - 15:13.

Observation : Enfin !!!!! Les axes routiers du nord de l'agglomération d'Annecy (RD 1508 ET 3508) sont arrivés à saturation depuis longtemps... Les empruntant quotidiennement, il est urgent d' améliorer le trafic (2x2 voies) tout en développant des modes de transports doux (BHNS) mais aussi en créant des cheminements spécifiques pour vélos et piétons, efficaces (importance de privilégier des trajets directs en évitant ronds points, traversées de carrefours..) et sécurisés. Vivement les travaux ! (que de temps passé dans les bouchons depuis la DUP de 2005 qui empoisonnent - au sens propre comme au figuré - le quotidien des habitants de ce secteur) Bien que très attaché aux mode de transports doux et "écolos", la mise à 2x2 voies s'impose d'elle même compte tenu de l'explosion démographique de ce secteur. Je ne peux qu'approuver ce projet en espérant qu'il aboutisse enfin.

Observation n°1508-8 (EP-8)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 10/04/2018 - 18:28.

Observation : ceci est un essai....

Observation n°1508-9

Par Un particulier : Fabrice VAUCOULEUR

Adresse : 44 Allée des Laurelles 74330 Sillingy

Déposée le 10-04-2018 à 19h33

Observations :

Ce que l'on observe actuellement, c'est deux flux identiques de véhicules qui circulent sur la petite route d'Epagny et la RD 1508 en direction de La Balme créant ainsi un bouchon au niveau du restaurant "au RDV des Chasseurs" Ma proposition : Pour fluidifier davantage le trafic dans le sens Epagny/Gillon vers La Balme, je propose la circulation en sens unique du giratoire (RDV des chasseurs) vers le rond point des bains. Ce qui découragera les automobilistes d'emprunter la petite route d'Epagny et de continuer à engorger l'accès à ce futur rond point. Cordialement.

Observation n°1508-10 (EP-10)

Par un utilisateur anonyme.

Metz tessy

Déposée le 10/04/2018 - 21:59.

Observation : Nous attendons cette 2x2 voie depuis bien longtemps..

Observation n°1508-11

Par Un particulier : SOPHIE FORNUTO

Adresse : 60 Clos des vignes 74330 SILLINGY

Déposée le 11-04-2018 à 09h32

Observations :

-la circulation va continuer d'augmenter -l'effet entonnoir ne va pas disparaitre si le nombre de véhicule continue d'augmenter -projet couteux pour son effet : faire la queue sur 2 voies, sans parler des résidents qui habitent à côté ! - point positif pour les bus : mais en faisant une voie qui continue sans passer par le grand Epagny et en développant un vrai service... et pour un trajet sécurisé des vélos. faire un projet qui : prend en compte l'ensemble du territoire : qui ne s'arrête pas au grand annecy mais qui s'étend jusqu'à genève en désenclavant du côté de Sillingy. - créer une route nationale correcte ou envisager un tram comme celui prévu du côté de la roche- sur-foron entre viry et la balme de sillingy -projet de bus : bus toutes les demi-heures le matin entre 7h et 9h et le soir entre 16h30 et 18h30 pour une véritable alternative à la voiture, avec des parkings relais, circuit qui utilise la voie directe sans passer par le grand épagny -réfléchir à un accès facile pour les personnes handicapés et les personnes âgées, ainsi qu'à une vision touristique de cet accès : mise en valeur de l'agriculture, des lieux touristiques existant entre la balme de sillingy et viry. le bassin annécien se développe le centre périurbain a aussi droit à une qualité de vie de nombreux camions circulent sur cette voie : le relais des chasseurs est un endroit convivial merci de prévoir l'aménagement de ce lieu pour les camions de manière sécurisée et pratique

Vivons tous ensemble en améliorant notre qualité de vie ce projet à 20 ans de retard merci de faire un projet cohérent avec les défis d'aujourd'hui : qualité de vie des habitants, qualité de l'air, faciliter la circulation des personnes, des camions et des bus, du développement touristique : ce côté là mérite toute notre attention pour son développement qui va se faire inéluctablement.... Merci de ne pas dépenser autant d'argent pour si peu d'effet, voir plus grand coûte plus cher mais penser en terme de territoire et de bassin vaut la peine...

Observation n°1508-12 (EP-12)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 11/04/2018 - 10:40.

Observation : Ce petit mot juste pour vous dire et je pense que vous y avez pensé à la sécurité quand les personnes vont prendre cette 2×2 voie sortie Auchan ou vers le relais de Paris car vue la mentalité de certaines personnes qui ne respecte pas les céder de passage voilà c'est tout

Observation n°1508-13

Par Un particulier : dominique FRAIGNEAU

Adresse : 8 rue des garennes 74330 LA BALME DE SILLINGY

Déposée le 11-04-2018 à 12h41

Observations :

Bonjour Oui je suis pour ce projet d' une 2 x 2 voies et ligne de bus. Et part la suite une ligne de tramway de la balme de Sillingy à Faverges

Observation n°1508-14

Par Un particulier : Christophe GUITTON

Adresse : Mairie, 1 route du Chef Lieu 74330 Nonglard

Déposée le 11-04-2018 à 16h27

Observations :

En ma qualité de Maire de la Commune de Nonglard, et avec le soutien du Conseil Municipal, nous ne pouvons que déplorer l'intense circulation qui traverse notre village sur la route de Sillingy-route du Juiliard. En effet une partie importante du flux de la RD 1508 se détourne sur notre commune par cette voie communale absolument pas prévue à cet effet. Les comptages sont très clairs : 3000 véhicules jours en semaine au niveau du radar pédagogique. La commune est donc particulièrement favorable à tout aménagement dont celui prévu de la RD 1508 qui fluidifierait l'accès à Annecy et déchargerait donc par conséquence notre voie communale. La Commune est donc parfaitement favorable à ce projet et en note même l'urgence.

Observation n°1508-15

Par Un particulier : Sandrine Janssoone

Adresse :

Déposée le 11-04-2018 à 21h14

Observations :

Bonjour,

Je m'inquiète de l'aménagement des 2 ronds points. En effet, si je me réfère à ce qui se passe en ce moment avec celui de Chaumontet, il deviendra impossible de sortir de la route de la petite balme. Le rond point tel qu'il a été construit ne ralenti que très peu la vitesse des usagers venant d Epagny puisqu'ils vont quasiment tout droit. Si nous ne forçons pas pour passer le rond point, alors nous ne pouvons sortir du lotissement de Chaumontet...

Mme Janssoone

Observation n°1508-16

Par Un particulier : Eric Neigeat

Adresse : 30 Impasse des narcisses 74330 Epagny-Metz-Tessy

Déposée le 11-04-2018 à 22h43

Observations :

Ces Travaux sur la RD1508 sont cencés fluidifier la circulation dense sur ce secteur. Mais l'implantation de cinq rond-point sur les 2 derniers km Chaumontet/ la Balme de Sillingy, me paraît très contraignant au désengorgement espéré du trafic. De plus, je ne comprends pas la logique du tracé, qui implante les ronds-points à l'extérieur de cette voie dans le Grand Annecy( Metz Tessy EPAGNY Poisy... )et qu'à partir de Sillingy, les ronds-points sont implantés sur cette voie. Des voies structurantes en départ de deux échangeurs, "Chaumontet" et à l'autre coté "Poncet", permettraient d'alimenter les hameaux de Seyselaz, Sillingy, Chaumontet, Petite-Balme et il y aurait moins d'impact sur un flux central chargé. Je suis donc très perplex sur l'efficacité de ce tronçon qui risque de ne pas atteindre le premier des 4 objectifs annoncés, à moins qu'il ne soit pas prioritaire, mais là, la communication sur le projet risque de surprendre bon nombres d'utilisateurs imposables.

Observation n°1508-17

Par Un particulier : Eric Neigeat

Adresse : 30 Impasse des narcisses 74330 Epagny-Metz-Tessy

Déposée le 11-04-2018 à 22h46

Observations :

Observation n°1508-18

Par Un particulier : Laurent Chappuis

Adresse : 206 L'Ensoleilla 74330 Sillingy

Déposée le 12-04-2018 à 07h11

Observations :

Dans un passé récent, un site propre de bus a été aménagé de la gare d'Annecy au Grand Epagny avec la ligne 7: c'est un excellent aménagement. Dans un passé un peu plus ancien, une piste cyclable très confortable et sécurisée a été construite entre Epagny et Bromines le long de la D 908b.

Dans le projet actuel, ces deux aménagements vont être prolongés, et c'est une excellente chose.

A titre personnel, j'apprécie surtout la création d'une piste cyclable entre Bromines et Chaumontet le long de la D 908b, car actuellement, il faut être téméraire pour emprunter cette route à vélo. Une piste cyclable sécurisée serait grandement appréciée.

Observation n°1508-19-EP-19

Par un utilisateur anonyme.

74330 Sillingy

Déposée le 12/04/2018 - 14:26.

Observation : Les ronds-points de Chaumontet et du carrefour au "relai de Paris" sont-ils prévus être en double-voie? Sinon l'engorgement venant de la 2X2 voie d'Epagny risque d'être même pire qu'actuellement. les véhicules devant se rabattre sur une seule voie pour passer ce rond-point.

Observation n°1508-20

Par Un particulier : Dominique MEGEVAND

Adresse :

Déposée le 12-04-2018 à 14h36

Observations :

Au lieu de continuer le "tout voiture, camion, bus Macron" et continuer d'engorger le réseau un peu plus loin car de toute façon entre le moment de l'étude et celui de la réalisation le besoin a augmenté et donc à peine achevé que déjà désuet en plus simplement pour favoriser le traffic automobile vers Genève puisque c'est de ça qu'il s'agit, il serait plus judicieux dans un grand schéma cohérent de mettre en place des trains reliant Annecy à Bellegarde via la Balme de Sillingy, Frangy avec des horaires et un nombre suffisant comme en banlieue puisque La Haute-Savoie n'est ni plus ni moins que la banlieue de Genève. Cela permettrait également d'être plus rapidement sur Paris et de développer la liaison jusqu'à Albertville par Doussard et donc également de donner de l'air au lac et à Annecy ville "nouvelle?".

Observation n°1508-21

Par Un particulier : JLUC BRÉHIER

Adresse : 271 ROUTE DES MALLADIERES 74330 SILLINGY

Déposée le 12-04-2018 à 17h00

Observations : suite à ce projet je ne vois vraiment pas ce qui va empêcher les bouchons d'autant plus que ce sont les rond points et voies d’accélération qui provoque ces bouchons, je pencherais pour certaines

9 personne qui pense encore à se faire du fric dans des projets qui ne résoudrons rien sinon du bruit supplémentaire, course de vitesse et j'en passe, si cela se réalise... pensez au mur anti-bruit pour les riverains, c'est déjà intenable en été, alors... Un projet ? une piste cyclable, une voie bus direct Annecy avec des arrêts aménager sur la voie avec parking voiture, Exp : les arrêts serons ciblé tel que rond point de la BALME / café de paris/ chaumontet ect.... bien à vous tous

Observation n°1508-22 (EP-22)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 13/04/2018 - 13:26.

Observation : Cet aménagement est attendu depuis de nombreuses années par les utilisateurs de la 1508. Je suis très favorable à ces travaux même si je ne suis pas certaine que cette succession de giratoires fluidifie réellement la circulation. Au vu des très longs délais d'études diverses et de réalisation des travaux, il est malheureusement à craindre que cette réalisation ne soit obsolète dès sa mise en service.

Observation n°1508-23 (EP-23)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 13/04/2018 - 17:32.

Observation : Ce projet est en effet plus que nécessaire pour les personnes habitants Sillingy mais aussi pour les automobilistes devant se rendre sur les communes environnantes, qui deviennent inaccessible aux heures de grandes affluences

Observation n°1508-24

Par Un particulier : julien Pluyaud

Adresse : 65 Résidence Hélios 74330 Sillingy

Déposée le 13-04-2018 à 21h02

Observations : il faut une 2x2 voies pour les voitures, en priorité, avant le bus.

Observation n°1508-25 (EP-25)

Par un utilisateur anonyme.

74330 Sillingy

Déposée le 14/04/2018 - 14:40.

Observation : désengorgement obligatoire

Observation n°1508-26 (EP-26)

Par un utilisateur anonyme.

74330 Sillingy

Déposée le 14/04/2018 - 14:41.

Observation : désengorgement obligatoire donc pour

Observation n°1508-27

Par Un particulier : valerie demetz

Adresse : 74330 la balme de sillingy

Déposée le 15-04-2018 à 17h19

Observations : cet aménagement en deux fois deux voies est plus que nécessaire, mais je m’interroge sur cette réalisation de giratoires , ne vont -ils pas faire un effet d’entonnoir , ne vaut -il pas mieux un autre système de bretelles ? C'est très bien de penser à une voie verte et hâte que les travaux commencent

Observation n°1508-28

Par Un particulier : Olivier Piron

Adresse :

Déposée le 15-04-2018 à 21h07

Observations :

Nous ne comprenons pas pourquoi, sur les sections 1 et 2, il n'y a pas de mise en 2x2 voies jusqu'au rond point d'entrée de La Balme de Sillingy. Cela permettrait de fluidifier le trafic jusqu'à la déviation de La Balme plutôt que d'avoir un goulot d'étranglement au rond point RD17 (direction Sillingy).

Observation n°1508-29

Par Un particulier : Patrice NEYROUD

Adresse : 503 route de Chenavy 74330 SILLINGY

Déposée le 16-04-2018 à 08h41

Observations : le projet mérite attention. région AURA: Haute Savoie: 9087 km de routes dont 2946 km de départementales, 1.1 milliard d'€ de budget, 820 000 habitants. Savoie: 8078 km dont 3146 km de Dép., 529 millions d'€, 440777 hab; Ain: 13040 km dont 4460 km de Dép., 601 millions d'€, 643309 hab; Allier 12141 km dont 5234 km de Dép, 438 millions d'€, 353262 hab. lors de la suppression des feux de Chaumontet par la création d'un rond point, tous les problèmes devaient être supprimés. Faux, pourquoi? parce qu'un rond point ne peut absorber plus de 15 à 20 000 vh/j. Or nous dépassons les 40 000 vh/j. 1ère erreur. à vouloir recréer 3 autres rond point vous ne faites que vous enliser dans un projet dépassé. si vous souhaitez résoudre le problème prenez exemple sur la déviation de St Cergues, de Bonne sur Menoge ou de Thonon (ou la 2 x 2 voies du pays de Gex). 2ème erreur. votre projet ressemble à si méprendre à celui reliant la sortie 20 de l'autoroute A10, direction Tours-Paris: 11 ronds points sur 6.10 km avec moins de 10 000 vh/j (vitesse limitée à 70 km/h). là ça marche, le votre non. que faire? supprimer tous les ronds points prévus sur ce tronçon;supprimer les 3 accès (D1508-D908B,D1508- rte de Seysollaz-rte de la petite Balme, D1508-rte de la petite Balme), supprimer le rd pt de Seysollaz et faire en sorte que ces routes se terminent en impasse;créer des passages supérieurs et inférieurs (voies d'accélération et de décélération) aux carrefours D1508-D908B ( à confirmer), D1508- D17)sachant que 2 passages de ce type existent déjà (Décathlon-Poisy et Toyota-Inter sport).vous avez réussi à créer un passage inférieur pour les chevaux (D1508-rte de la petite Balme-rte de Seysollaz) alors pourquoi pas pour les véhicules? En supprimant le rd de Seysollaz vous pouvez retravailler la descente de Chaumontet, reprendre le profil en long de la route, abaisser le NGF du rd pt et adoucir la montée / descente de cette portion dangereuse en hiver. Ok pour des projets utiles à long terme, ok pour voir le futur d'un bon oeil, pour rire un peu: si les ronds points étaient la panacée, nous les retrouverions en entrées et sorties sur les autoroutes !!!! en conclusion: avant de sortir de terre , le projet est déjà obsolète et les sommes investies seront perdues. reprenez le projet de l'Etat et inspirez vous de ce qui nous était proposé.

Observation n°1508-30

Par Un particulier : Céline EXCOFFIER

Adresse : 5 Les grandes Raisses 74330 LA BALME DE SILLINGY

Déposée le 16-04-2018 à 09h41

Observations :

Bonjour,

Le projet est très intéressant. J'émets cependant une observation concernant les pistes cyclables.

Pourquoi ne mettez-vous pas une piste cyclable tout le long de la RD 1508 ? Selon votre projet, il y aura juste une partie, en voie partagée avec le bus. Cependant, les vélos souhaitant prendre la RD 1508 pour aller à Meythet sont fortement à risque.

De plus, il serait judicieux de mettre une piste cyclable en continuité de La Balme de Sillingy à Epagny, et qui arrive jusqu'à l'hôpital. Nombre de riverains souhaiteraient des pistes cyclables continues sur La Balme - Sillingy - La Petite Balme - Epagny - Hôpital.

Merci d'avance pour la prise en compte de cette suggestion.

Cordialement,

Observation n°1508-31 (EP-31)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 16/04/2018 - 13:40.

Observation : pourquoi la double voie ne commence t elle pas à la sortie de la déviation de la balme de sillingy?

Observation n°1508-32 (EP-32)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 16/04/2018 - 13:59.

Observation : Il est en effet nécessaire de fluidifier la circulation. Par contre la multiplication des giratoires ne créée-t-elle par un phénomène d'entonnoir ? Est-il prévu 2 voies dans ceux-ci ? Un système de bretelle est-il envisageable ?

Observation n°1508-33

Par Un particulier : Eugène Pavageau

Adresse : route du Sayet 74370 METZ TESSY

Déposée le 16-04-2018 à 14h02

Observations :

Avec l'augmentation du nombre de voies, il est important de penser à installer des mur anti bruit, voire de réduire la vitesse des véhicules. Ne pas oublier l'autoroute A41, très bruyant aux heures de pointe Les riverains vous remercient

Observation n°1508-34

Par Un particulier : laurent coster

Adresse : 43 impasse de chez moutier 74330 epagny Metz tessy

Déposée le 16-04-2018 à 16h38

Observations :

Aménagement de la rd 1508 utile et semble indispensable au vu du trafic grandissant sur cet axe, le projet prend bien en compte les transports en mode doux, leur réalisation est très attendu

Observation n°1508-35 (EP-35)

Par un utilisateur anonyme.

74270 SALLENOVES

Déposée le 16/04/2018 - 18:53.

Observation : Cet aménagement devient de plus en plus urgent compte tenu des flux de circulation de plus en plus importants entraînés par beaucoup de constructions dans la périphérie d'Annecy. nous espérons que ce projet aboutira plus vite que la déviation de la Balme de Sillingy qui a pris plus de 40 ans pour être enfin réalisée.

Observation n°1508-36

Par Un particulier : Isabelle JEANTET

Adresse : 101 ROUTE DE NONGLARD 74330 LOVAGNY

Déposée le 17-04-2018 à 09h52

Observations : il devient plus qu'urgent de faire cet aménagement, la circulation étant de plus en plus difficile voire ingérable, et ce à n'importe quelle heure du jour !

Observation n°1508-37

Par Une association : Marcel MUGNIER-POLLET

Adresse : 1 place du village 74 270 Sallenôves

Déposée le 17-04-2018 à 10h49

Observations : le conseil municipal de Sallenôves est tout à fait favorable aux travaux sur la RD 1508 sus- visés

Observation n°1508-38

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 17-04-2018 à 11h05

Observations : afin de voir la fluidité du trafic améliorée et aussi pour les pistes cyclables. a 100% pour cet aménagement ! Cordialement,

Observation n°1508-39 (EP-39)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 17/04/2018 - 12:54.

Observation : Bonjour, Observations actuelles : - la tentative de gain de temps (louable!!) à travers la petite Balme congestionne encore plus le giratoire de Seysolaz. Il en va de même pour les automobilistes passant par le collège, puis la route des marais de Culas arrivant à Seysolaz. En somme, les 4 points d'entrée du giratoire étant saturés, les croisements sont plus nombreux pénalisant ainsi la fluidité générale. Se pose aussi le problème de sécurité (auto, mais aussi vélo/ piéton sur ces petits axes!!). Problème futile mais amélioration possible! Concernant le projet : - le gros point d'interrogation, c'est que l'amélioration de la desserte routière fluidifiera le trafic pour un temps (court terme!), mais constituera simplement une porte ouverte à une urbanisation accélérée de la Balme et environs (donc le même problème se posera dans quelques années après avoir dépensé quelques millions en financement public!!). - l'amélioration des dessertes en "mobilité douce" paraît être une solution louable (BHNS, cyclabilité, réel covoiturage... mais surtout des lignes directes car le LIHSA est tout sauf direct!!). Les transports en communs ne sont utilisés que s'ils sont plus rapides que le transport individuel!! C'est une évidence mais les "aménageurs" sont encore dans l'idée d'améliorer les deux en même temps (reportons la globalité des financements sur un BHNS réellement efficient!). - la réflexion en terme de mobilité sur cette partie du bassin est intéressante mais sans vision globale à l'échelle de l'aire urbaine le congestionnement restera un problème insoluble. Le modèle du "une voiture/ une personne" n'est plus tenable non pas simplement en terme de santé publique, mais plutôt en vue d'avoir une réponse adaptée à la très forte croissance démographique du bassin annécien. Pour conclure, un coût important pour la collectivité mais des questionnements perdurent quant à la durabilité des améliorations ? Cordialement

Observation n°1508-40 (EP-40)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 17/04/2018 - 13:41.

Observation : C est une excellente initiative un doublement de la RD 1508 Le Bhns pour la ligne LISA Et la connexion à la voie verte d epagny Merci Madame Monsieur les conseillers départementaux d Annecy 1

Observation n°1508-41

Par Un particulier : CHRISTIAN HOUSSAYE

Adresse : 61 impasse bartavé 74150 thusy

Déposée le 17-04-2018 à 15h13

Observations : Je suis pour cet aménagement qui sera un plus pour la circulation

Observation n°1508-42

Par Un particulier : Guy MORT

Adresse : 1 LA MANDRENA 74330 LA BALME DE SILLINGY

Déposée le 17-04-2018 à 16h10

Observations :

Très favorable au projet d'amélioration de la circulation des RD 1508 et 3508. Les voies de circulation devraient croître au même rythme que la population, c'est une condition sine qua non d'un territoire organisé et d'une pollution maîtrisée.

Observation n°1508-43

Par Un particulier : Adrien VABRE

Adresse : 694 route d'Annecy 74350 ALLONZIER LA CAILLE

Déposée le 17-04-2018 à 16h28

Observations : Dédoublement de la voie

Observation n°1508-44

Par Un particulier : michel fourcy

Adresse : 65 rue de la cure 74330 mesigny

Déposée le 17-04-2018 à 18h05

Observations : je suis tout à fait d'accord avec le projet proposé

Observation n°1508-45

Par Un particulier : roland neyroud

Adresse : 360 route de chamarande 74330 mesigny

Déposée le 17-04-2018 à 18h09

Observations : je suis d'accord pour le projet

Observation n°1508-46

Par Un particulier : jean pierre riclot

Adresse : 265c route de chez botton 74330 mesigny

Déposée le 17-04-2018 à 18h19

Observations : d'accord pour ce projet

Observation n°1508-47

Par Un particulier : germain sierra

Adresse : 60 rue du grandpré 74330 mesigny

Déposée le 17-04-2018 à 18h26

Observations : d'accord pour ce projet

Observation n°1508-48 (EP-48)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 17/04/2018 - 18:46.

Observation : Toutes améliorations seront les biens venues. En espérant que les bouchons ne seront pas repoussés plus loin. Poisy et pont de Brasilly....

Observation n°1508-49 (EP-49)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 17/04/2018 - 19:47.

Observation : Vu le nombre de camions qui circulent sur cette RD 1508 il serait judicieux de faire passer ces camions sur les axes autoroutiers si légalement cela est possible.Cela

18 permettrait de fluidifier le trafic. L'aménagement de cette RD 1508 sur un secteur limité va reporter les engorgements sur Annecy si aucun travaux ne sont réalisés sur la voie dite rapide.Les transports en commun ne seront utilisés que si le temps de transport est plus avantageux.D'autres villes ont fait le choix inverse,elles ont réduit les voies de circulation pour les voitures et elles ont privilégié les voies des transports en commun(tramway).Vu l'évolution du nombre d'habitants faciliter l'accès à Annecy va poser à terme des problèmes de stationnement et détériorer la qualité de l'air.

Observation n°1508-50 (EP-50)

Par un utilisateur anonyme.

74330 SILLINGY

Déposée le 17/04/2018 - 21:36.

Observation : Il s'agit d'un projet nécessaire à l'amélioration des flux domicile/travail. Bon point pour la piste cyclable. Attention toutefois à l'impact de cet aménagement sur le RD3508 au niveau du viaduc de Brassilly pour lequel rien n'est prévu. Cordialement

Observation n°1508-51

Par Un particulier : Bernard Laracine

Adresse : 114 rue de la république 74330 Epagny

Déposée le 17-04-2018 à 21h57

Observations :

Tous les projets de doublement ou d'aménagement des voies n'auront aucun effet bénéfique si les verrous ne sautent pas et si parrallement à ces études une réflexion intelligente n'est pas faite sur les autres modes de transport. Il faut impérativement avoir des ambitions à long terme sur l'abandon du tout voiture, c'est une question de survie pour le grand Annecy. Les principaux verrous sont les entrées d'autoroute. Entre Alby et Allonzier la gratuité doit être une finalité et les péages urbains doivent disparaître . Des villes comme Chambéry ,Grenoble, pour ne citer que celle des Alpes, ont leur voie de contournement gratuite même si aujourd'hui ce n'est pas suffisant pour fluidifier le trafic.Ce serait la meilleure initiative afin de débloquer la situation . Dépenser presque 100 millions d'euros pour un emplâtre sur une jambe de bois est un non sens en 2020 ,

Observation n°1508-52

Par Un particulier : CATHERINE MESTRALLET

Adresse : 3585 ROUTE DE CLERMONT 74330 SILLINGY

Déposée le 18-04-2018 à 21h34

Observations : début des travaux? quelle organisation pendant les travaux? quelles propositions et aménagements pour favoriser le transport en bus. Y a t'il quelque chose de prévu pour "l'entonnoir" du pont de Brassilly

Observation n°1508-53

Par Un particulier : gregory marchand

Adresse : prom G.Melies 74960 cran gevrier

Déposée le 18-04-2018 à 22h02

Observations :

Actuellement je suis quotidiennement à vélo sur la nationale. Il faut absolument penser à un itinéraire cyclable direct et continue depuis la Balme parallèle à la nouvelle 4 voies. Sur les plans je vois des discontinuités qui gâcheront tout les efforts de réduction du trafic. Merci de votre attention sur ce point

Observation n°1508-54 (EP-54)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 19/04/2018 - 15:18.

Observations :

Tres bien pour une construire une 2X2 voies mais n'arrangera rien car trop de rond point.

Observation n°1508-55 (EP-55)

Par un utilisateur anonyme.

74330 LA BALME DE SILLINGY

Déposée le 19/04/2018 - 22:09.

Observations :

BIEN SUR QUE NOUS SOMMES POUR UNE CALAMITE CETTE ROUTE, chaque jour matin midi soir des bouchons , 10 ANS QUE NOUS ATTENDONS PAS BESOINS D ENQUETE PUBLIC ;;;;; faite une double voie

Observation n°1508-56 (EP-56)

Par un utilisateur anonyme.

74330 LA BALME DE SILLINGY

Déposée le 20/04/2018 - 10:44.

Observations :

Je valide le projet mais même s'il manque une voie de bus BHNS jusqu'à la Balme de Sillingy.

Observation n°1508-57

Par Un particulier : Isabelle Dumont

Adresse :

Déposée le 20-04-2018 à 15h37

Observations :

Bonjour, Un gros dossier en perspective ! Je suis confrontée tous les matins et tous les soirs aux ralentissements ; je souhaite cette voie express mais si possible qu'elle soit utile jusqu'au bout. Si vous doublez devant la zone du Grand Epagny + devant l'aéroport juste pour décaler les bouchons sur la voie des Aravis, alors j'aurais toujours mes bouchons quotidiens :( . Je travaille sur le Parc des Glaisins à Annecy le vieux et j'ai 3 fois les bouchons : Epagny, aéroport et voie des Aravis. Vous savez anticiper cette suite de bouchons ? Sinon, une petite remarque, il y a quelques mois, l'enrobage des voies qui longent la zone du Grand

Epagny a été refait. Ne prenez pas le même prestataire ! Testez : roulez dans le sens La Balme à l'aéroport, au niveau de Fleurs et Plantes du Lac et des pompiers, vous sentirez la voiture qui fait des mini vibrations comme si elle roulait sur des bosses. Pour quelque chose de neuf et qui a dû couter un prix certains, je trouve que c'est pas du bon boulot ... ce n'est qu'un avis personnel. Bon courage pour cette enquête et surtout la concrétisation de cette voie express. Cordialement, Mme Dumont

Observation n°1508-58

Par Un particulier : Philippe FALCONNAT

Adresse : 229 impasse du Geneva 74330 SILLINGY

Déposée le 21-04-2018 à 15h02

Observations : bonjour suite au projet du rond point 'petite balme' à la croix blanche pour l'instant quand on sort de l'impasse pour aller à la Balme on met peu de temps plus tard après les travaux ,il va falloir faire le tour de la petite balme . Etant donné que le passage de l'impasse est l'ancienne N 508 ,pouvez-vous transformer pour les cyclos et les piétons par 1 revêtement de bitume entre le lot n° cadastral 433 et 3979. Et si possible le passage piéton en face de RENAULT mettre du gravier car, quand il pleut beaucoup les piétons sont obligés de passer sur la route . je veux quand même vous remercier d'avoir réparé la RD1508 juste en face de chez moi lot n°3175 c'était intenable surtout la nuit avec des camions bennes vides qui passent dans 1 nid de poule. je met 2 photo en joint je ne sais pas si ça passe. Veuillez accepter mais sincères salutations

Observation n°1508-59

Par Un particulier : Philippe FALCONNAT

Adresse : 229 impasse du Geneva 74330 SILLINGY

Déposée le 21-04-2018 à 15h10

Observations : suite photo

Observation n°1508-60

Par Un particulier : Pierre Misi

Adresse : 39 impasse des bains 74330 Sillingy

Déposée le 21-04-2018 à 16h27

Observations :

Le doublement de la rd 1508 devrait permettre un meilleur écoulement du trafic et par là même un désengorgement de la 908b (Ouf! enfin) qui sert aujourd'hui de dérivation à la 1508 (bouchon sur cette route le soir à partir de 17H de Chaumontet jusqu'à Bromines voire St Paul)ce qui pénalise les riverains. Une interdiction plus stricte du transit des plus de 9t devrait également être appliquée (interdiction qui aujourd'hui n'est pas respectée par les poids lourds)

Observation n°1508-61

Par Un particulier : FABIENNE GREBERT

Adresse : 111 AVENUE DE FRANCE 74000 ANNECY

Déposée le 22-04-2018 à 18h31

Observations :

Le département de Haute-Savoie soumet actuellement à enquête publique (jusqu’au 14 mai) deux projets de mise à quatre voies de la 1508 entre Sillingy et Epagny et de la 3508 entre Gillon et l’échangeur de l’hôpital (rocade nord). Ces équipement sont pensés en silos et ne semblent pas de prendre en compte une vue globale des mobilités. Ils ne semblent pas cohérents avec le Plan de Déplacements Urbains qui prévoit un report modal sur les transports en commun et prévoit la montée en puissance du covoiturage pour 20% des véhicules.

Tels qu’ils sont conçus, ces investissements vont en effet augmenter les capacités de trafic routier sans faire suffisamment de place aux transports collectifs et aux modes doux. En cela ils contredisent notamment les projets de lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) inscrits dans « Agglo 2030 », lignes qui sont sensées emprunter, l’une l’axe D 1508 - Epagny, Meythet, Cran-Gevrier, Annecy et l’autre l’axe 1508 - 3508, hôpital, av de Genève. Je demande au Département et au Grand Annecy à faire preuve de cohérence et à changer de modèle en cessant de privilégier la voiture individuelle dans leurs choix d’investissement, qui conduiront inévitablement à l’asphyxie. Alors que le Grand Annecy, nous propose un plan de déplacements urbains qui est sensé ouvrir un nouveau pôle multimodal à Pringy, alors que le PDU est censé susciter la montée en puissance du co-voiturage, aucun parking supplémentaire n'est prévu aux abords de ces grands axes. Si le temps de parcours en transports en commun entre la Balme et Pringy est trop important, quels sont les citoyens qui seront prêts à abandonner leur véhicule ? • RD 1508 : le projet de mise à 2 fois 2 voies sur 2,8 km intègre bien l’aménagement d’une voie réservée aux bus, mais seulement sur une section de 1,2 km ! Au-delà, les bus se retrouveront à nouveau dans le trafic routier sur plus d’un kilomètre, avant de pouvoir reprendre les voies réservées existantes dans la zone d’Epagny. Et aucune explication de ce curieux choix n’est donné dans le dossier en consultation ? La cohérence voudrait que la ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) soit en voie réservée sur toute la section de route élargie. Je propose donc ce prolongement afin que les bus puissent s’affranchir de la circulation automobile sur l’ensemble de l’itinéraire et que le cadencement envisagé de bus ( 15 AR par jour) soit renforcé avec une amplitude hraire la plus large possible pour garantir un report modal. • Je propose la création de parkings de co-voiturages à proximité des lignes de bus de la Balme pour satisfaire aux exigences du PDU en matière de co-voiturage.

Observation n°1508-62

Par Un particulier : kévin giupponi

Adresse : 42 allée des artimbales 74330 épagny-metz-tessy

Déposée le 22-04-2018 à 19h04

Observations :

ça fait des années qu'il doivent faire une double voie de circulation (voie express)

Observation n°1508-63 (EP-63)

Par un utilisateur anonyme.

74270 SALLENOVES

Déposée le 22/04/2018 - 20:23.

Observations :

Je suis favorable au projet ; toutefois ce projet ne règle pas l'engorgement du giratoire de Seyzolaz, le matin, dans le sens Frangy Annecy. En effet, des chauffeurs incivilisés peuvent continuer à emprunter, au niveau du giratoire de La Croix Blanche, la route de la petite Balme, (qui est devenu un raccourci express : injuste et dangereux !)pour ressortir au giratoire de Seyzolaz, afin de doubler la file d'attente de la Départementale 1508 . Quelles solutions à ces incivilités ? 1 rendre la route de la Petite Balme, uniquement accessible aux riverains, avec panneaux et contrôles gendarmerie réguliers 2 couper la route de La Petite Balme, en 2 culs de sac, au niveau de l'impasse des Utins,ou autre, pour bloquer l'accès au giratoire de Seyzolaz 3 rendre la route de la Petite Balme très ralentissante, afin que les impatients n'aient aucun intérêt à la prendre (voies rétrécies, dos d'âne, circulation alternée... ??) Il faut absolument fluidifier le giratoire de Seyzolaz et supprimer ces "shuntages" !

Observation n°1508-64

Par Un particulier : Didier HUMBERT

Adresse : 65 Impasse des fées 74330 SILLINGY

Déposée le 23-04-2018 à 10h25

Observations :

Bonjour Madame, Monsieur, Je réside à la Petite Balme, entre la falaise et la RD 1508 au 65 impasse des fées. Devant ma maison se trouve une zone classée verte boisée et marécageuse avec en son centre

25 une clairière. Dans cette zone verte vivent tout un tas d’animaux dont l’existence est en danger sous la pression des activités humaines. De petites grenouilles se baladent chaque année dans mon jardin, des mésanges, passereaux, pics-verts, chouettes, chauves souris etc… vivent dans les arbres, des chamois, chevreuils, biches descendent paître depuis la mandalaz etc…. Je ne vois pas d’objection à modifier la RD1508 mais SVP sans toucher à cette zone verte et en faisant un talus de protection le long de la route comme c’est déjà le cas sur une partie devant le bois. Ce talus permettrait de protéger la nature des incursions humaines et de limiter le bruit. D’autre part serait-il possible d’inspecter régulièrement cette zone où chaque hiver, j’entends des bruits de tronçonneuses, avant qu’elle ne soit inhospitalière pour les animaux. De protéger, voir développer le dernier accès depuis la mandalaz pour le gibier (un champ entre Chaumontet et la Petite Balme). Dans l’attente de voir mes remarques prises en compte, veuillez agréer, Madame, Monsieur, l’expression de mes sentiments les meilleurs. Didier Humbert

Observation n°1508-65

Par Un particulier : ALAIN LAMBERT

Adresse : 129 CHEMIN DE LA CRETAZ 74910 SAINT GERMAIN SUR RHONE

Déposée le 23-04-2018 à 18h31

Observations :

Le désengorgement d'Annecy est vital aussi bien pour se rendre au travail que pour faire nos courses.l'amélioration des conditions de circulation de la RD 1508 est donc nécessaire pour supprimer les bouchons.Habitant de commune rurale l'usage de la voiture est indispensable.

Observation n°1508-66

Par Un particulier : henri carelli

Adresse : 375 chemin de la fruitière 74330 lovagny

Déposée le 23-04-2018 à 18h44

Observations : je suis favorable à cet aménagement qui devrait permettre une meilleur fluidité pour accéder à l'agglomération Annéciènne et diminuer le temps de trajet domicile travail

Observation n°1508-67

Par Un particulier : Chrystelle BEURRIER

Adresse : 4 rue lou margali 74140 EXCENEVEX

Déposée le 23-04-2018 à 18h54

Observations :

Lors de mes déplacements, je constate que la circulation est devenue insupportable dans cette zone, il me parait justifier et sécuritaire de doubler cette voie de circulation. Les embouteillages subis pour entrer et sortir de l'agglomération de Annecy m’amènent à penser qu'un Bus à Haut Niveau de Service serait largement utile.

Observation n°1508-68

Par Un particulier : Marc Berthaud

Adresse :

Déposée le 23-04-2018 à 22h08

Observations :

La question principale reste la densité du trafic : comment une augmentation du nombre de ronds points et une 2 voies vont elles fluidifier le trafic ? Tous les points d entrée sur Annecy sont saturés aux heures de pointe, le fait de faire éventuellement parvenir plus vite ce flot de véhicule ne changera rien aux capacités de l agglomération à absorber le trafic. La seule alternative est la capacite à réduire le nombre de véhicules se présentant aux entrées de l agglomération Il existe des solutions alternatives , qui associées à des facilités d utilisation, pourraient donner une image plus innovante d une région en plein développement qui ne fait que dupliquer des recettes tournées vers le tout voiture. Je suis résolument persuadé que cet argent public dépensé ne fera que décaler le problème dans le temps

Observation n°1508-69 (EP-69)

Par un utilisateur anonyme.

74150 Val-de-Fier

Déposée le 24/04/2018 - 20:56.

Observation : Je fais la route tous les jours. Ce doublement de voie me paraît indispensable. Cette rocade est chargée de 7h15 a 9h15 et a partir de 16h. J ai du changer mes horaires car sinon je mets une heure de trajet contre 30 minutes en temps normal

Observation n°1508-70

Par Un particulier : Adrien GUILMAIN

Adresse : 175 allée des maraichers 74330 EPAGNY METZ-TESSY

Déposée le 25-04-2018 à 08h19

Observations :

Je suis très favorable à ce projet qui va contribuer à améliorer la fluidité du trafic. Aujourd'hui beaucoup d'usagers utilisent des itinéraires « bis » ce qui pose de gros problèmes de sécurité (excès de vitesse, dépassement,…).

Observation n°1508-71 (EP-71)

Par un utilisateur anonyme.

74330 SILLINGY

Déposée le 25/04/2018 - 21:31.

Observation : Je suis pour car les trajets de 3/4h - 1h matin et soir pour se rendre sur le bassin annécien devient compliqué

Observation n°1508-72

Par Un particulier : jean-pierre almore

Adresse : 618 route de bellegarde 74330 sillingy

Déposée le 25-04-2018 à 22h12

Observations :

Pas d'accès prévu pour les restaurants se situant vers "au rendez-vous des chasseurs" ?

Observation n°1508-73 (EP-73)

Par un utilisateur anonyme.

12 avenue Bouvard Annecy

Déposée le 25/04/2018 - 23:39.

Observation : Y serait temps !!! Tout le toir d’Annecy est saturé ! Et que compter vous faire pour le contournement de sillingy à Seynod ??? C’est le même problème ! Tout est engorgé ! Merci

Observation n°1508-74

Par Un particulier : Patrick Vandelanotte

Adresse : 2rue du château eau 88130 Dracy

Déposée le 26-04-2018 à 06h45

Observations :

Bjr je suis routier et je suis toutes les semaines sur Annecy et je mange très souvent au relais du chasseur qui sont devenus pour moi des amis avec votre projet vous allez tuez des commerces et les emplois qui vont avec laissé vivre les gens qui bossent et paye des impôts

Observation n°1508-75

Par Un particulier : Catherine Milon

Adresse : 17 rue Henri bordeaux 74000 Annecy

Déposée le 26-04-2018 à 09h28

Observations :

Bonjour, 1) des enquêtes sanitaires existent sur les mefaits du développement de la voiture sur la santé. Depuis l'hiver dernier, je suis victime de la pollution. Mon quotidien a changé du a des problèmes respiratoires. 2) je suis partie habiter vieugy pour mieux respirer car habité vers le rond point de la gendarmerie fait de ce que la commune appelle le triangle d'or est devenu le triangle de la mort.... A vieugy, si je souhaite prendre mon vélo. . Pas de piste cyclable. .. Si je souhaite prendre le bus... 35 à 40 mn à raison de 2 par heure. . ConclusioNous : avant d'agrandir les routes qui vont tous nous rendre malade.. développer la

29 mobilité des habitants et de nos jeunes que nous devons conduire ici ou là faute de bus .... Vous choisissez la facilité mais pas l'intérêt général.

Observation n°1508-76

Par Un particulier : PHILIPPE BERTHET

Adresse : 4 allée des Liserons 74960 ANNECY

Déposée le 26-04-2018 à 22h30

Observations :

Bonjour,

Merci de nous donner la parole.

Je souhaite que cet aménagement (R.D. 1508) fluidifie le trafic et sécurise la circulation des vélos et piétons. Ne surtout pas développer la circulation des bus qui sont lents, coûteux pour le contribuable, qui polluent, manquent de souplesse et perturbent le trafic. Une piste cyclable sécurisée serait très appréciée.

Observation n°1508-77

Par Un particulier : Benoît SCHEIBEL

Adresse : 116 Route de la Catie 74330 LA BALME DE SILLINGY

Déposée le 27-04-2018 à 14h58

Observations :

Bonjour,

Pour mon cas, je suis assez favorable à ce projet d'aménagement, ne travaillant pas sur ma commune de résidence mais au PAE des Glaisins. Le matin en allant aux Glaisins, je remarque que nombre de personnes essaient de gagner du temps en passant par la Route de La Petite Balme ou encore par le hameau de Seyssolaz pour finalement gonfler l'embouteillage créé, 3 personnes empruntant le giratoire de Chaumontet en même temps pour rejoindre un même point. Sans compter les riverains qui doivent être ravis de ne pas pouvoir sortir de chez eux. En se disciplinant quelque peu, il serait possible de gagner en fluidité de trafic sur ce point. Le soir, la circulation se décongestionne habituellement une fois passé le Relais de Paris. Les points problématiques sont ceux de la bretelle d'accès à la RD1508 au niveau du Drive d'Auchan, au carrefour au niveau de la scierie, juste après avec le passage piéton du RDV des Chasseurs puis au giratoire de Chaumontet.

J'avais regardé pour rejoindre mon travail en transports en commun, mais il faut tomber sur le bon créneau pour avoir un bus au départ de La Balme, et même en se rendant sur le Grand Epagny, le temps de faire le tour d'Annecy avec toutes les correspondances il me fallait au bas mot une grosse heure de trajet pour une durée de 20 min en voiture sans bouchons, et 45 min avec. De grands axes de BHNS ne seraient-ils pas à mettre en oeuvre sur les grands pôles d'activité du bassin annécien (sans passer par le centre d'Annecy) au départ du Grand Epagny ou même en amont ? Après, l'analyse du bus ou du tram pourrait être faite également, tout en anticipant les programmes de développement des différentes communes concernées.

Concernant le schéma des travaux, pourquoi ne pas également doubler les voies de circulation jusqu'au giratoire du Geneva ? Aller plus loin serait compliqué et pour un coup élevé puisqu'il faudrait également doubler le pont au-dessus de la rocade de La Balme.

Autre point, quel serait le délai de mise en oeuvre de cette route ? A travers la législation notamment en matière d'expropriation pour pouvoir acquérir le foncier, les délais sont relativement longs.Je pense notamment aux installations de SAMSE, de la Scierie Ducruet, du vendeur de piscine qui se situe en face de la scierie, et peut-être quelques autres par la suite. Attaquer les travaux dès 2019 est peut-être envisageable mais ceux-ci ne risquent-t-ils pas d'être ralentis voir suspendus en cas d'expropriation qui dure trop longtemps ? La mise en service réelle de la globalité du tronçon ne devrait-ils pas être fixé à 2022 voire 2023 ? Merci de vos retours sur ces interrogations.

Observation n°1508-78

Par Un particulier : Gilles de MARCILLAC

Adresse : 198 route de Cornet 74230 DIngy St-Clair

Déposée le 27-04-2018 à 15h06

Observations :

Madame, Monsieur, En ma qualité de DGS d'une commune haut-savoyarde, je pourrais intervenir techniquement sur un certain nombre de points... Mais je ne le ferai pas ! Je me permettrai juste de digresser sur le montant estimatif des travaux. En effet, tous ces beaux projets ne sont que la résultante d'une chose : l'accroissement de la population, qu'aucune mesure communale ou départementale ne vient réguler. Pourtant vous avez par commune un droit de préemption et dans certains cas, un droit de préférence. Ces droits sont à ce jour devenus une obligation, ne serait-ce que morale, afin de préserver la santé de nos enfants et la qualité de l'air pur de nos montagnes. Mais vous préférez cédez vos terres à des promoteurs... Ces 20 millions, ne constituent-ils pas un montant suffisant pour

31 que le département subventionne les communes dans le cadre de ces devoirs de préemption ? La nature humaine est très efficiente pour s'attaquer aux conséquences, et très mauvaise pour s'attaquer aux causes ! Je pense que bons nombre de citoyens attendent de vraies mesures pour résoudre les problématiques des transports et de la pollution. Et les mesurettes risibles mais captieuses du fond air bois luttant contre la pollution de l'air par les poêles à bois... en été ne rendent pas ça crédible ! Le bassin Annécien n'est pas extensible, alors soignez les causes... Salutation distinguées.

Observation n°1508-79

Par Un particulier : Ignace VIRZI

Adresse : 194, route des Vernes Pringy 74370 Annecy

Déposée le 27-04-2018 à 15h49

Observations :

Messieurs les Commissaires enquêteurs,

Tous les matins je lis, collé sur la porte de mon frigo, le titre de l'article du Dauphiné du 16 mai 2017 :- Qualité de l'air et politique vélo : Le Département s'engage à accélérer. Je ne pense pas que les projets 1508 et 3508 soient de nature à permettre une amélioration durable de la nature de l'air, nous dirons qualité, quand l'air l'aura de la qualité.

Quant au vélo.

Ce ne sont pas une ou quelques centaines, de dix mètres, de pistes cyclables qui, de plus, vont amener des cyclistes sur la portion de la 1508, quelle idée d'approcher les vélos des bagnoles, alors que lorsqu'il existe un tronçon cyclable, connu des seuls autochtones, les cyclistes qui ne l'ont pas emprunté se font copieusement insulter.

Les élus des : Conseil Départemental, Ville d'Annecy, Commune d'Epagny-Petz-Tessy, Commune de Syllingy, et j'en oublie, savent que je suis un pratiquant-connaisseur du « monde vélo ». Je parle ici du dossier 1508-908B qu'il faut également abandonner car en l'état il est absolument climaticide même s'il semble répondre à ceux qui demandent de

32 transports en commun supplémentaires.

Le transport bus n'est pas adapté à l'habitat diffus.

A la campagne c'est le transport car, un petit nombre de passages à heure fixe.

Question : Les habitants lointains ont-ils suffisamment œuvré pour ne pas être obligés de s'y établir ? Une autre question se pose : Le conseil départemental s'est-il rapproché du Club Cyclo de Syllingy pour mettre en place le dispositif cyclable et une autre : que conte-t-il faire sur le reste des 3000 km de routes départementales potentiellement non protectrices pour les cyclistes.

Je crois savoir que le Club de Sillingy est très structuré et compétent pour pouvoir intervenir valablement.

La première démarche est d'informer et former les automobilistes qui le souhaitent pour les transformer en cyclistes.

La deuxième mettre de la signalisation en place.

Il est bien clair que nous parlons des gens de Sillingy et de la Balme qui actuellement ne le font pas et qui voudraient aller vers « Annecy » à vélo.

La troisième : faire quelques infrastructures, mais là c'est vraiment le luxe, mais pourquoi pas.

Informer par exemple que depuis la Balme on peut aller en site propre jusque, au moins, à Sillingy.

Quand vous sortez de Sillingy (Signalisation) vous prenez vers l'ancienne fruitière pour aller (Signalisation) vers la Petite Balme ou (Signalisation) vers Seysolaz par la bande cyclable.

Pour ceux qui ont des gros pneus (Signalisation) possibilité de chemin jusqu'au pont de la route de Macully. Pour les autres (Signalisation) vers le passage souterrain de la 1508. Ou par la 1508, à la descente le cycliste a une bonne vitesse, (mais Signalisation) et pourquoi pas une séparation jusqu'au pont de la route de Macully.

Dés la première intersection (Signalisation) et les cyclistes sont dirigés sur la zone d'activité, puis (Signalisation) et la piste de la 908 B est atteinte.

Pour ceux qui sont passés par la Petite Balme (Signalisation) et (Signalisation sur la 908 B) et le rond point de Brico est atteint.

Bien sûr cela ne va pas coûter 55,61 millions d'euros mais serait meilleur pour l'air, meilleur pour la santé des nouveaux cyclistes, meilleur pour la planète, et dans le sens de la transition énergétique : force musculaire contre « pompe à essence".

Observation n°1508-80

Par Un particulier : patricia cornali

Adresse : les muguets-rés.de la mandallaz-'4 rte de vivelle 74330 LA BALME DE SILLINGY

Déposée le 28-04-2018 à 15h06

Observations : Il serait temps de faire quelque chose pour que la circulation soit plus fluide, marre de rester dans ses embouteillages.

Observation n°1508-81

Par Un particulier : HERVE PALUCH

Adresse : LES MUGUETS Res de la Mandallaz 4 route de vivelle 74330 LA BALME DE SILLINGY

Déposée le 28-04-2018 à 15h24

Observations :

Pour faire 1,5 K ms il nous faut bientôt 1 demi heure, il est temps de faire quelque chose, le plus rapidement possible

Observation n°1508-82 (EP-82)

Par un utilisateur anonyme.

74330 LA BALME DE SILLINGY

Déposée le 29/04/2018 - 15:11.

Observation : Remarques sur l’étude de l’aménagement Sillingy Epagny , Pourquoi la voie partagée BNHS ne démarre-t-elle pas de La Balme (commune de 5000 habitants avec un fort potentiel de nouveaux arrivants ). Pour améliorer la circulation, il faut donner envie aux usagers de PRENDRE le BUS sur une voie BHNS, pas seulement sur 1.2km mais de La Balme à Auchan et Meythet ; avec des BUS toutes les 10 à 15 minutes aux heures de pointe 07h00 09h00 et 16h00 19h00 avec une réelle amélioration des temps de parcours. Certes, cela aura un coût ; Les aménagements proposés pousseront les bouchons du matin vers les ronds – points de l’ Hôpital ou de Poisy sans réelles améliorations ?

Observation n°1508-83 (EP-83)

Par un utilisateur anonyme.

74320

Déposée le 29/04/2018 - 16:57.

Observation : bonjour, il est important de fluidifier les entrées sur l'agglomération d 'Annecy mais il est aberrant de le faire sans proposer une solution globale comprenant l'offre TC, mode doux , covoiturage et routier. le projet aurait du être couplé avec un projet de bus express qui pourrait emprunter une voie dédiée de la RD 1508 aux heures de pointes. le BHNS créé entre Sillingy et annecy répond à une certaine demande mais un bus express sur la RD 1508 permettrait au usagers se garant à un parking relais à sillingy de relier plus rapidement annecy. De ce fait, je ne suis pas favorable au projet en l'état qui ne fera qu'augmenter le trafic en voiture individuel (et donc la pollution) et n'incitera pas les usagers à modifier leurs comportements. A l'heure ou l'agglomération prépare son PDU, il est indispensable que le projet d'aménagement de la RD 1508 soit un outil de ce plan de déplacement et qu'il permette la mise en place ultérieure de la future offre TC qui on l'espère un jour sera enfin performante!

Observation n°1508-84

Par Un particulier : Annie Catrou

Adresse : 112 allée des artimbales 74330 Epagny metz tessy

Déposée le 29-04-2018 à 18h10

Observations :

Je suis contre l'élargissement de la route.Je pense qu'il faut réduire la circulation automobile, mais développer transports propres(tram, pistes cyclables, le train pour se rendre en Suisse).Je pense aussi qu'il faut limiter la vitesse à 50 sur cette voie qui est en zone urbaine :trop de bruit, de pollution, d'irrespect...

Observation n°1508-85 (EP-85)

Par un utilisateur anonyme.

74960 annecy

Déposée le 29/04/2018 - 21:38.

Observation : ce projet n'est malheureusement qu'un leurre pour les conducteurs qui de prime abord, vont passer que ça va régler le problème des embouteillages. Or, cette solution, c'est comme uniquement dessérer la ceinture à une personne obèse ! Le vrai mal ne sera pas réglé ! Malgré le passage potentiel à 2x2 voies, les goulots d'étranglements que sont le double rond- point entre l'entrée d'autoroute nord et l'hôpital, et le viaduc de Brassilly au dessus du Fier, continueront de générer les embouteillages. Et surtout, à l'heure où les élus veulent nous dire "Lac Pur, Air pur" et disent écouter les citoyens (lors des débats publiques "j'imagine le grand Annecy), où se trouve la logique à ne meme pas proposer prioritairement un VRAI plan de transports en communs avec un voie propre + voie vélo (et/ou un transport aérien, comme le fera Genève ! eux sont visionnaires) 100% tout du long, de Sillingy jusqu'à l'entrée d'autoroute Nord ET jusqu'au Parc Altaïs par exemple. Tant que les transports en communs n'iront pas plus vite que les voitures, pourquoi voulez-vous que les gens laissent leurs voitures au garage ? Ce projet est malheureusement une fois encore, pris uniquement sans prendre en considération les plans déplacements globaux. Où sont les parkings relais sur ce projet ? Je ne les vois pas. Où sont les parking vélos sécurisés pour pouvoir y laisser son VAE toute la journée et aller rejoindre ses covoitureurs à l'entrée d'autoroute par exemple ? où sont les parkings de covoiturage ? où sont les pistes vélos sécurités allant de Epagny croisement route de sillingy et route de la montagne, jusqu'à la piste cyclable de Botanic ? merci de votre écoute

Observation n°1508-86

Par Un particulier : Serge PITAULT

Adresse : 1 Lotissement les Devins 74330 LA BALME DE SILLINGY

Déposée le 30-04-2018 à 18h46

Observations : VOIR PIECE JOINTE

Observation n°1508-87 (EP-87)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 30/04/2018 - 19:23.

Observation : très surpris par le nombre de rond point ajoutés. Cela ne va pas du tout arranger le trafic !!

Observation n°1508-88

Par Un particulier : ISABELLE PITAULT

Adresse : 1 lotissement les Devins 74330 LA BALME DE SILLINGY

Déposée le 30-04-2018 à 19h38

Observations : voir document joint

Observation n°1508-89

Par Un particulier : PASCALINE LEFEBVRE

Adresse : 232 chemin de champ derrière 74270 SALLENOVES

Déposée le 01-05-2018 à 10h30

Observations :

Des aménagements sur la RD1508 entre Sillingy et Epagny sont les bienvenus en ce qui concernent les utilisateurs de cet axe, qu'ils soient automobilistes, cyclistes ou usagers des transports en commun. Espérons que les conditions de vies des riverains seront préservées par la mise en place de barrières anti-bruit. En ce qui concerne le choix des aménagements, il me semble qu'il faudrait

38 privilégier les ouvrages qui fluidifient le trafic comme les voies d'insertions, les voies directes de tourne-à-droite à l'approche des ronds-points et la réduction de la pente au niveau de la descente de Chaumontet. En effet, ce qui semble ralentir le trafic sur cet axe sont les points de convergence (routes en provenance de Sillingy, de la petite Balme, de Seysolaz) qui obligent à ralentir afin de permettre l'insertion des véhicules. L'ajout de ronds-points sur ces zones de convergence risque de ne pas fluidifier le trafic s'ils ne sont pas prévus pour cela.

Observation n°1508-90

Par Un particulier : Ignace VIRZI

Adresse : 194, route des Vernes Pringy 74370 Annecy

Déposée le 01-05-2018 à 11h08

Observations :

Messieurs les Commissaires enquêteurs,

Le Grand Annecy élabore son PDU. Le PDU s'impose aux PLU.

Un des 11 points réglementaires prescrits par le code des transports, L1214-2, est :

La diminution du trafic automobile.

Comment, dans ces conditions, les deux agrandissements des : 3508 et 1508, qui visent à augmente le nombre de véhicules, pourraient ils être reconnus d'utilité publique ?

Observation n°1508-91

Par Un particulier : michel passetemps

Adresse :

Déposée le 01-05-2018 à 11h48

Observations : il est très urgent de réaliser ces travaux d'élargissement !!!

Observation n°1508-92

Par Un particulier : clement meunier

Adresse : 213 mail des allobroges 74370 pringy

Déposée le 01-05-2018 à 18h05

Observations :

Bonjour, Impossible pour moi d'imaginer une amélioration du trafic sur Annecy en augmentant la taille des routes.(trafic beaucoup trop dense actuellement et à venir!!) Il faut absolument laisser des voix pour le covoiturage,les bus (ou tram), et créer davantage de vraies pistes cyclables sécurisées ( pas seulement une petite voie au bord de la route). Merci. Un habitant du grand Annecy.

Observation n°1508-93

Par Un particulier : alain renaud

Adresse : 195 route des crottes Bromines 74330 SILLINGY

Déposée le 01-05-2018 à 18h13

Observations :

Bonjour, En analysant le projet d'aménagement de la RD1508 entre Epagny et Sillingy, je m'aperçois que l'on va construire des rond points !!!!! Nous savons déjà depuis longtemps que ce ne n'est pas la solution pour fluidifier la circulation. La preuve est devant nous avec celui de Chaumontet, nous faisons la queue et une fois passé, plus de problème. Sans compter les problèmes qui en découlent : freinage (poussière des plaquettes de frein), virage (usure des pneumatiques + particules de caoutchouc) et accélération (bruit + consommation + pollution). Je verrais mieux la 2x2 voies fermée avec une grosse bretelle (comme sur les autoroutes) à hauteur du relai de paris avec passage par dessous dans les 2 sens et pour les 2 roues. De plus, un problème qui n'est pas mis en avant est celui de la montée de Chaumontet, cette 2x2 fermée pourrait facilement avoir une pente plus douce et ainsi garder la route actuelle pour les riverains et accès commerces..... A votre disposition pour faire avancer les choses dans le bon sens et pour le bien de tous

Observation n°1508-94

Par Un particulier : Jean Boutry

Adresse : 9 chemin de l'Union Cran-Gevrier 74960 Annecy

Déposée le 01-05-2018 à 20h28

Observations :

Madame, Monsieur le Commissaire-enquêteur,

Je vous remercie de bien vouloir prendre en compte les observations et propositions suivantes dans l'avis que vous rendrez sur les projets d’élargissement des RD 1508 et 3508.

Je considère que ces projets n'intègrent pas suffisamment les déplacements alternatifs à la voiture individuelle, et notamment les transports en commun. Tels qu’ils sont conçus, ces investissements vont augmenter les capacités de trafic routier sans induire de report modal significatif.

Ces projets contredisent notamment les projets de lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) tels qu'ils ont été inscrits dans le projet « Agglo 2030 » (adopté en 2013), lignes qui sont sensées emprunter, l’une l’axe D 1508 – Epagny – Meythet – Cran-Gevrier - Annecy et l’autre l’axe Gillon – Hôpital - avenue de Genève.

Par ailleurs, alors que le Grand Annecy prépare un plan de déplacements urbains qui est sensé ouvrir un nouveau pôle multimodal à Pringy, alors que le PDU est censé susciter la montée en puissance du covoiturage, aucun parking supplémentaire n'est prévu aux abords de ces grands axes.

Je suggère plusieurs propositions modificatives de ces projets : RD 1508 : le projet de mise à 2 fois 2 voies sur 2,8 km intègre l’aménagement d’une voie réservée aux bus, mais seulement sur une section de 1,2 km ! Au-delà, les bus se retrouveront à nouveau dans le trafic routier sur plus d’un kilomètre, avant de pouvoir reprendre les voies réservées existantes dans la zone d’ Epagny. Je n'ai trouvé aucune explication de ce curieux choix dans le dossier en consultation ? La cohérence voudrait que la ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) soit en voie réservée sur toute la section de route élargie. Cette liaison de BHNS Sillingy – Annecy avait d'ailleurs fait l'objet d'une réponse conjointe du Département et de l'agglomération à un appel à projet de l'Etat en 2012, retenue et subventionnée. Le projet actuel semble donc contredire le projet proposé à l'époque.

Je propose donc ce prolongement afin que les bus puissent s’affranchir de la circulation automobile sur l’ensemble de l’itinéraire.

RD 3508 : ce projet n’intègre quant à lui aucun espace réservé pour les transports collectifs sur les 2,4 km d’élargissement. Il est écrit clairement dans le dossier : « l’axe de la D 3508 n’est pas destiné aux bus urbains ni aux modes doux » après avoir pourtant écrit cette formule sibylline dans le document de communication « intégrer cette section de route dans la politique de développement

41 des transports en commun et des modes doux du Grand Annecy ». Comprenne qui pourra !

En alternative de cette incohérence, je propose de faire preuve d’innovation en s’inspirant de pratiques nouvelles mises en œuvre dans d’autres villes du monde en misant sur les capacités de régulation des trafics par la gestion des voies que permettent les nouvelles technologies : dans les heures de pointe, le matin en direction d’Annecy, le soir en sortie d’Annecy, une voie devrait être réservée aux bus, et aussi aux covoitureurs (munis d’un badge). Ce qui donnerait un vrai avantage comparatif et encouragerait le transport partagé.

Enfin de nouveaux parkings de covoiturage devraient être créés à proximité des lignes de bus de la Balme et un parking supplémentaire à proximité du carrefour de Gillon, pour satisfaire aux exigences du PDU et répondre aux besoins des annéciens (le parking à proximité de l' Etablissement Français du Sang étant saturé).

Cet enjeu est évidemment majeur compte tenu des difficultés de circulation éprouvées aujourd’hui par nos concitoyens et du coût des investissements programmés, au total 93 millions d’€ pour ces deux projets.

Je vous remercie pour votre attention à ces observations et propositions et vous prie d'agréer, monsieur le Commissaire-enquêteur, l'expression de mes meilleurs salutations

Observation n°1508-95

Par Un particulier : Valerie ISAAC

Adresse : 231 Route de la Petite balme 74330 SILLINGY

Déposée le 01-05-2018 à 21h00

Observations :

Bonjour,

Nous habitons une ferme rénovée au croisement Petite Balme/Corbette. Nous avons obtenu le label fondation du Patrimoine. Actuellement , devant chez nous , la route reste une desserte locale, avec très peu de voiture , beaucoup de vélos et piétons . La route est très étroite. Notre habitation située à 80 cm de la route ne nous permet de se protéger des voitures et des futures nuisances sonores.

Nous attirons votre attention ( comme dans notre courrier au département en mai 2016 ) sur les conséquences de la création du rond point Croix Blanche sur les points suivants:

1/ Circulation actuelle: (voir croquis)

80 % de la circulation sur la route de la Corbette/ route de la Petite Balme 20% circulation sur la route de la Petite Balme direction la Balme de Sillingy. L'axe de circulation principal permet de passer le carrefour sans vitesse et donc non dangereux.

2/ Circulation future: (voir croquis) 90 % circulation sur la route du rond point Croix Blanche / Route de la Petite Balme. Création d'une GRANDE ligne droite . Vitesse excessive. Carrefour dangereux sans aucune visibilité. Difficulté pour sortir de la route de la Corbette. NUISANCES SONORES ET POLUTION POUR NOTRE HABITATION , et autres habitations anciennes en bordure de route.(Mr Duvernois a soulevé ce point dans ses commentaires).

3/ Projet souhaité: (voir croquis) Nous demandons que soit étudié une solution permettant de: Réduire la vitesse devant les habitations . Mise en place de nombreuses chicanes à sens prioritaire venant de Chomontet. Une chicane sur route de la Petite Balme avant le carrefour pour le sécuriser. Rétrécissement de la voirie avant et après le carrefour. Limiter la vitesse à 30 km. Cette route doit rester une desserte locale et non une voie de contournement à grande vitesse . Couper la Petite Balme reste une solution , mais pénalise certaines habitations en rallongeant leur temps de trajet et en augmentant la circulation devant notre habitation.

4/ Points bus: Aucun arrêt de bus n'est prévu sur le futur rond point de la Croix Blanche . Le premier arrêt de bus pour les habitants de la Petite Balme est à plus 900 m. Pourquoi ne pas améliorer ce point et placer un arrêt bus scolaire + bus au niveau du rond point ? Il est utile de faire des pistes cyclables, mais il est aussi nécessaire de penser aux personnes souhaitant prendre le bus .

Nous souhaitons que dans l'aménagement global de votre projet , soit pris en compte les remarques des habitants de la Petite Balme. D'autres habitants se plaignent des nuisances sur la circulation de contournement aux bouchons et sur l'axe de circulation de votre futur projet. Ces nuisances ont déjà été évoquées sur le compte rendu du comité de hameau du 28.02.15.

Bien à vous. Valerie Isaac

Pièce jointe : plan circulation petite balme

Observation n°1508-96

Par Un particulier : Pierre AGERON

Adresse : 1545 route d Epagny 74330 SILLINGY

Déposée le 01-05-2018 à 21h05

Observations : bonjour le lancement de ce projet est nécessaire il est regrettable que le BHNS de la zone commerciale d Epagny ne soit pas prolongé jusqu a la Balme de Sillingy que l aménagement d une piste cyclable protégée ne soit pas étudier a cette occasion le long du projet la multiplication des ronds points n améliorera pas vraiment la situation de circulation et d d’autant que cela augmente la pollution due aux véhicule a moteur thermique vu l engagement du cout des travaux il serait bon d avoir une réflexion plus globale

Observation n°1508-97

Par Un particulier : Emmanuel Georges

Adresse : 261, Impasse de Chez Cagnoux 74270 Chilly

Déposée le 02-05-2018 à 15h25

Observations : je soutiens le projet du département afin de proposer des moyens alternatifs sérieux pour atteindre l'agglomération d'Annecy depuis l'ouest du département. Ce projet doit également fluidifier le trafic routier et permettre des gains de temps considérables.

Observation n°1508-98

Par Un particulier : Mathilde NOURY

Adresse :

Déposée le 02-05-2018 à 15h35

Observations :

Je suis opposée à ce projet, il devient vital de monter un projet de transport en commun d'envergure pour le Grand Annecy et de cesser cette frénésie du goudron pour le routier.

Observation n°1508-99

Par Un particulier : Ignace VIRZI

Adresse : 194, route des Vernes Pringy 74370 Annecy

Déposée le 02-05-2018 à 19h00

Observations :

Messieurs les Commissaires enquêteurs,

Sur un article du Dauphiné :

Le nord de l'agglomération,

(sauf erreur Sillingy et la Balme n'en font pas partie et si l'on dit agglomération dans le sens « lieu où il y a des habitations » il faudrait commencer par diminuer la vitesse à 50 km heure, qui serait déjà un

46 moyen de diminuer, pollution et embouteillages) en chantier dès 2019.

Ce journal du lendemain possède toutes les interventions ?

Les personnes qui scrutent les interventions se sont-elles confiées à lui.

Les propos rapportés sur la position du Président du Conseil Départemental sont elles admissibles ?

Faisons en sorte que tous ceux qui se cassent le nez tous les matins et tous les soirs sur ces routes soient invitées à s'exprimer.

Affirmer à une population que tous leurs soucis seront résolus par les réalisations, il est peu probable qu'ils les refusent.

Il est difficile de lire tous les écrits des enquêtes et dans celle-ci par exemple celle de Monsieur Nantua, ancien Maire, qui voit autre chose, difficile d'admettre les conclusions des spécialistes qui affirment plus il y a de routes, plus elles sont larges, plus il y a de pollution et d'embouteillages.

Cette participation s'ajoute à celles qui vous demandent de donner un avis défavorable à l'ensemble des travaux des projets.

Observation n°1508-100 (EP-100)

Par un utilisateur anonyme.

74330 La Balme de Sillingy

Déposée le 02/05/2018 - 20:27.

Observation : Complètement d'accord avec l utilité d une double voie

Observation n°1508-101 (EP-101)

Par un utilisateur anonyme.

74330 La Balme de Sillingy

Déposée le 02/05/2018 - 20:27.

Observation : Complètement d'accord avec l utilité d une double voie

Observation n°1508-102

Par Un particulier : Charlotte Passetemps

Adresse :

Déposée le 02-05-2018 à 21h02

Observations :

Les bouchons ne sont plus possible sur cet axe. De plus, toutes les nouvelles constructions (la Balme, Sillingy...) vont rajouter énormément de trafic. Cette double voie est nécessaire et primordiale pour les riverains de ces communes.

Observation n°1508-103

Par Un particulier : SOPHIE MIBORD

Adresse : 11, LES FERMETTES 74330 LA BALME DE SILLINGY

Déposée le 02-05-2018 à 21h15

Observations : j'habite la balme depuis 25 ans et travaille sur annecy et franchement en 25 ans je n'ai fait qu'augmenter mon temps de trajet s'il existe une solution pour qu'enfin le trafic soit plus fluide alors je suis pour à 100% pour ces deux voies. d'autant que les projets immobiliers foisonnent et que le réseau routier reste le même il faut réellement un vrai changement à la hauteur des nouvelles et nombreuses constructions qui sont loin de s'arreter et qui impliquent de plus en plus de voitures pourquoi ne pas imaginer une voie dédiée aux transports en commun ainsi que plusieurs voies pour les voitures quoiqu'il en soit et quelque soit la décision prise il faut absolument trouver le juste milieu entrer la volonté de toujours vouloir construire plus et minimiser les voies d'accés là réside toute la problématique.

Observation n°1508-104 (EP-104)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 02/05/2018 - 22:03.

Observation : Ok pour le projet 2x2

Observation n°1508-105 (EP-105)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 03/05/2018 - 08:44.

Observation : Habitant La Balme de Sillingy, non seulement le doublement de la RD 1508 est devenu obligatoire mais levez les yeux pour regarder l'Avenir avec la réalisation du "FIL, transport par télécabine", projet innovant, peu couteux, non polluant, économique, sécurisant.... Soyez à l'ECOUTE et au RESPECT des USAGERS et pensez à vos enfants, Messieurs les Politiques

Observation n°1508-106

Par Un particulier : Jean Marichez

Adresse : 4( chemin de la Pérouse 73800 Arbi

Déposée le 03-05-2018 à 10h16

Observations :

Il est urgent de fluidifier la circulation entre Epagny et Sillingy mais surtout dans une vision prospective afin de ne pas être toujours en retard sur les besoins de la population. La Haute Savoie est toujours en retard en matière de circulation. Quelle perte pour notre région !

Observation n°1508-107

Par Un particulier : Roland DAVIET

Adresse : 476 route de chez Levet 74330 EPAGNY METZ-TESSY

Déposée le 03-05-2018 à 10h51

Observations :

Arguments en faveur du projet : • Participation à la fluidité du trafic : - La mise à 2x2 voies et l’aménagement des carrefours vont redonner de la capacité à l’axe principal et alléger les axes secondaires - Cet aménagement vient en complément de la modification de l’échangeur de Gillon prévu en 2018 qui devrait réduire les remontées de files sur l’axe principal • Réel effort en faveur des modes doux : extension et bouclage des itinéraires cyclables avec Gillon et la RD908b • Développement des transports en commun : création d’un site propre bus avec toutefois une discontinuité (scierie DUCRUET) qu’il faudra résoudre à terme • Meilleure desserte des parcs d’activités : création de l’entrée/sortie entre DECATHLON et SAMSE • Protection de l’environnement : passage à faune, … En conclusion, un aménagement en faveur de tous les modes de déplacement qui contribuera à l’amélioration des conditions de circulation des citoyens et qui doit être accompagné par un urbanisme maîtrisé favorisant la création de quartiers, d’activités et de services dans le secteur NW de l’agglomération annécienne pour réduire les allers-retours utilitaires vers le centre-ville.

Observation n°1508-108

Par Un particulier : Jean Marie Nantua

Adresse : 462 route de Clermont 74330 Sillingy

Déposée le 03-05-2018 à 11h42

Observations :

LA 1508 UN PROBLEME DE LONGUE DATE !!! Depuis une quarantaine d'années les discussions sur l'aménagement de la 1508 n'ont pas manqué: Durant mes 12 années de Maire de Sillingy de très nombreuses réunions ont eu lieu sans que pour autant les réalisations avancent. Aujourd'hui le développement intense d'Annecy Nord Ouest nous laisse panser que d'ici quelques années nous atteindrons les 50 000 véhicules / jour à Chaumontet. De ce fait les aménagements qui sont prévus à ce jour et ceux qui ont été réalisés ne sont plus en mesure de résoudre les problèmes de fonctionnement de façon pérenne et satisfaisante tout simplement parce que les olutions qui avaient été retenues avant mon départ en 2001 ont été abandonnées CE QUI ÉTAIT PRÉVU EN 2001 C'était la solution des dénivelés car la topographie des terrains s'y prêtait parfaitement à quatre endroits, sur les passages les plus fréquentés: - 1 à Chaumontet bas - 1 à Chaumontet haut - 1 route de la fruitière - 1 à l'entrée de la déviation de Là Balme Ce système avait trois gros avantages 1- il permettait une circulation fluide avec une double insertion pour le RD17 car une seule ne suffit pas le matin aux heures de pointe .La vitesse était réglée par un radar double face au

50 niveau du relais de Paris 2- le système de Chaumontet bas diminuait sensiblement la côte de Chaumontet qui pose problème à chaque enneigement et avait une solution de secours en cas de problème 3- la commune de Sillingy pouvait vivre sa vie intérieure sans toucher et subir la grande circulation et par la même éviter les accidents et les priorités paralysantes CE QUI EST PRÉVU AUJOURD'HUI Ce n'est pas moins de 7 ronds points giratoires sur 2 km!!! 1 Chaumontet bas (45000/j) 1 Chaumontet haut idem 1 relais de Paris idem 1 Petite Balme (30000/j) 1 entrée déviation de la Balme idem 1 1 sortie de déviation de Là Balme (20000/j) 1 Le Tornet idem Soit environ 200 000 manœuvres autour des ronds points par jour sur 2 km!!! sachant que chaque passage de giratoire nécessite 3 manœuvres : 1-le freinage qui produit de la poussière de freins qui se depose sur la chaussé et se diffuse dans l'air par temps sec pour être respiree par les piétons, les cyclistes et autres habitants à proximité. Ces poussières sont réputées cancérigènes 2- le virage qui use les pneus en libérant lui aussi des particules de silice contenues dans le caoutchouc, elles aussi présentant des risques sanitaires 3- l'accélération en sortie de rond point pour reprendre de la vitesse produisant une émission plus important de gaz d'échappement

Vous comprendrez donc aisément que ce qui est prévu constitue une énorme source de pollutions multiples en complète contradiction avec la politique environnementale conduite aujourd'hui sur tout le territoire. Voir à ce sujet le dernier bulletin d'information du Conseil Départemental! Sans compter que le franchissement de 7 giratoires sur 2 km ne peut conduire qu'à l'exaspération des conducteurs et augmenter ainsi le risque d'accidents

Il est vraiment regrettable que les pistes de réflexion qui varient été envisagées à l'époque aient été abandonnées Celles ci paraient sur 2x2 voies jusqu'au giratoire d'entrée de la deviude La Balme avec eux grands parking relais, un sur le terrain en amont du giratoire et un autre sur Chaumontet haut de grande capacité avec navette cadencée permettant de réduire très fortemét le trafic pendulaire. La 2x2 voies devenait à terme 2 voies voiture et deux voies navette en site propre assurant une liaison très rapide entre les parking relais et une plateforme située sur Meythet pouvant redistribuer sur toute l'agglomération Cette solution est beaucoup plus performante que le BHNS prévu qui demandera plus de temps dans la mesure ou son parcours empreinte la voie routière sur plusieurs centaines de mètres à Chaumontet Le réseau routier du secteur à entre 15 et 20 ans de retard et ce ne sont pas les aménagements prévus dans ce projet qui vont résoudre les problèmes de façon pérenne, compte tenu de l'augmentation continue des habitants (+12000/an en 74) et donc du trafic domicile travail

En conclusion, pour les usagers, payer les impôts est beaucoup plus acceptable quand l'argent public est employé dans solutions pérennes qui apportent une réelle amélioration à leurs problèmes quotidiens or les deux réalisations de ces dernières années, giratoire de la Balme et giratoire de Chaumontet sont loin de donner entière satisfaction! On pouvait faire beaucoup

51 mieux avec le même argent public!!

J'ose espérer qu'en dernier ressort Mr Le Commissaire enquêteur et Mr le Préfet prendront la pleine mesure du problème de pollution et de fonctionnement dans leur avis motivé d'une part et dans la décision finale d'autre part

Sincères salutations

Jean Marie NANTUA Maire Honoraire de Sillingy

Observation n°1508-109

Par Un particulier : TIM GARNIER

Adresse : 9 IMP DE LACHAIR 74330 LA BALME DE SILLINGY

Déposée le 03-05-2018 à 18h05

Observations :

Bonjour, Enfin, nous allons pourvoir dégorger cette route infernale qui bouchonne énormément aux heures de pointe. Petite remarque, il est dommage de mettre autant de ronds points entre Chaumontet et La Balme, des voies d'insertions (comme dans la ligne droite d'épagny, devant Auchan) permettrait sans doute de moins freiner la circulation. D'ailleurs, le rond point de Chaumontet réalisé dernièrement n'a pas améliorer la situation !!... A mon avis, le seul rond point justifié est celui pour accéder à Sillingy, en raison du nombre de personnes qui montent au village. Pour les autres intersections, très peu de personnes arrivent ou sortent de la RD... Les terrains aux abords de cette route ne sont pas vouées à construire en raison de l'eau présente (Marais) et de la proximité de la RD. En revanche avec l'arrivée massive de personnes sur la commune de La Balme, Nonglard etc, et qui feront la route tous les jours vers Annecy, il faut vraiment penser à fluidifier le trafic à LONG TERME en anticipant l'arrivée de tout ce petit monde !!... Merci d'y réfléchir.

Observation n°1508-110

Par Un particulier : Jean-Pierre CHAUTAGNAT

Adresse : 268 Route de Chenavy 74330 Sillingy

Déposée le 03-05-2018 à 19h25

Observations :

Bonjour, Je ne suis pas pour un projet qui outre son coût, n'améliorera que partiellement et localement la fluidité du trafic. Les 2 goulots d'étranglements que constituent le rond point de la Balme et l'échangeur pour l'accès à l'autoroute/l'hopital/Annecy / La Roche, demeureront; au lieu d'être bloqués sur 2 voies, nous le serons sur 2 fois 2 voies. Et l'urbanisation croissante dans les communes au Nord-Ouest d'Annecy va dans le sens d'un accroissement du trafic. Le dernier N° AnnecyMag - N°169- fait référence à une augmentation annuelle du trafic de 22%: comment imaginer que le projet présenté constituera une solution pérenne? Il me semble plus visionnaire et raisonnable compte-tenu des nuisances engendrées par l'accroissement du trafic, de travailler sur des solutions incitatives pour l'utilisation de transports collectifs (incluant le covoiturage, la majorité des voitures ne transportant qu'une personne): - parkings relais pouvant accueillir outre les voitures, les vélos dans des locaux sécurisés (tels qu'il en existe en marge des arrêts de tramway dans beaucoup de villes). - aménagement des horaires de bus en fonction des heures de pointe - piste cyclable individualisée le long de la RD 1508 Bonne réception.

Observation n°1508-111

Par Un particulier : Anne Valérie Duval

Adresse : 12 Bis BD Jacques Replat 74 000 Annecy

Déposée le 03-05-2018 à 23h01

Observations :

Il est affligeant de constater que les élus reproduisent toujours les mêmes erreurs, à croire qu'ils ne prennent la voiture qu'entre 10h et 15h! Compte tenu du nombre de constructions dans Annecy et les communes limitrophes, l'élargissement des voies au niveau de Metz- Tessy va coûter trop d'argent pour une solution qui aboutira 6 ans plus tard à autant d'embouteillage.Cet argent peut être consacré utilement en envisageant des transports publics.Mais les questions de pollution, dans une zone déjà saturé de voiture,sont totalement absentes de ces choix.Les élus raisonnent avec 20 ans de retard, par ces choix inappropriés ils compromettent d'autres orientations, ils gaspillent de l'argent et des espaces.De plus en plus des engorgements apparaissent sur l'agglomération et dure de plus en plus longtemps (sortie d'Annecy par l'avenue de Cran par exemple). Faut il poursuivre dans le tout voiture? Une consultation de la population a été initié courant mars/avril. Sans attendre les résultat, les élus se lancent déjà dans des travaux d'élargissement des routes.A croire que ces consultations n'étaient que du vent, de la propagande et de la poudre aux yeux.Cela veut dire" ce que vous dites, on s'en fout car les décisions sont déjà prises"! Pathétique

Observation n°1508-112 (EP-112)

Par un utilisateur anonyme.

74330 La Balme de Sillingy

Déposée le 04/05/2018 - 01:36.

Observation : Bonjour, ce projet est attendu depuis tant d'années que j'ai été agréablement surpris et satisfait de voir que l'on pouvait s'exprimer. Loin de vouloir faire la fine bouche, j'ai une crainte sur un point clé qui génère régulièrement des bouchons : l'échangeur de Gillon. Le trafic cumulé du flux provenant de Sillingy en direction de l'hôpital et du flux provenant de Seynod en direction de l'hôpital génère un point de densification qu'il faut absolument traiter pour les heures de pointe. Cela n'apparaît pas sur les plaquettes de présentation du projet si c'est le cas. D'autre part, les sorties et la circulation interne de la zone d'Epagny sont à mon sens une hérésie et complique la fluidification du trafic. En effet, à vouloir faire circuler les voitures devant toutes les boutiques de la zone, le flux de circulation est mal géré et mal drainé. L'arrivée de la ligne BHNS traversant la zone, au-delà des aménagements dangereux (visibilité, gestion des priorités, etc...), a apporté son lot de désagréments qui bloquent in fine la circulation au lieu de la libérer. Une circulation libre en axes perpendiculaires permettrait aux véhicules de se répartir sur toute la zone et réduire les points de densité. Il suffit de rouler dans la zone un samedi après-midi depuis Auchan en direction de Darty pour comprendre la problématique. Une fois débridée, la circulation dans l'axe du BHNS serait fluidifié, les priorités plus simples à gérer et moins accidentogènes, et le chaland plus prompt à s'arrêter pour consommer. J'espère que mes propositions sauront vous appuyer dans vos réflexions et, pourquoi pas, seront appliquées. Merci d'avance pour la réalisation de ce projet bénéfique.

Observation n°1508-113 (EP-113)

Par un utilisateur anonyme.

74330 LA BALME DE SILLINGY

Déposée le 04/05/2018 - 16:49.

Observation : Mes remarques dans le fichier PDF joint. Merci

Observation n°1508-114

Par Un particulier : Kevin Gurcel

Adresse : 74000 Annecy

Déposée le 04-05-2018 à 17h53

Observations :

La plus grande zone humide du département fut par le passé largement amputée et bétonnée sous l'emprise de la ZAC du Grand Epagny, il n'est à mon sens pas raisonnable de poursuivre le morcellement et la destruction du peu d'espaces naturels qu'il reste dans ce secteur. Aussi, je pense que nous devrions inciter les gens à covoiturer ou à moins se déplacer inutilement, plutôt que d'adapter sans cesse le réseau routier du bassin annécien, en pleine explosion démographique. Le problème ne se répétera t-il pas de nouveau dans quelques années, lorsque la saturation arrivera fatalement à son comble ? Il faudra alors repenser les infrastructures et élargir encore et encore, pourquoi pas vers une 2x4 voies ! Je me prononce contre cet impitoyable évolution destructrice de notre cher paysage local. On ne s'y retrouve plus. Tristement. Un annécien.

Observation n°1508-115

Par Un particulier : FRANCOIS CHAMAY

Adresse : 2 CHEMIN DES CORTIS 74330 LA BALME DE SILLINGY

Déposée le 05-05-2018 à 12h28

Observations :

Merci par avance pour ce projet. Nous espérons vivement nous déplacer plus rapidement pour nous rendre à Annecy, sans passer une heure sur la route depuis La Balme, et ceci, à n'importe quelle heure de la journée.

Observation n°1508-116

Par Un particulier : thierry lejeune

Adresse : 5 rue du ramponnet 74940 annecy

Déposée le 05-05-2018 à 21h55

Observations : il faut absolument abandonner le dogme du tout voiture cher à nos élus et créer ici de véritable spistes cyclables et pas des couloirs accidentogènes et une voie dédiée aux bus des parkings de dissuasion d'ailleurs prévus au plan de déplacement urbain s'imposent des paroles aux actes!enfin

Observation n°1508-117

Par Un particulier : JACQUES DUPARC

Adresse : 157 ROUTE D'AVULLY 74330 LA BALME DE SILLINGY

Déposée le 06-05-2018 à 09h15

Observations :

Le projet proposé consiste en 5 ronds-points sur 2,5km et ressemble à ce que l’on peut voir en banlieue lyonnaise, à savoir une circulation à 20km/h aux heures de pointe voire moins car la vitesse moyenne est conditionnée par le passage des ronds-points rapprochés. Le temps nécessaire pour aller à Annecy redeviendra rapidement supérieur à 1/2h. Les ronds-points comme les dos d’âne sont anti-écologiques car à chaque fois il faut freiner et accélérer, ce qui augmente la consommation donc la pollution. Ce point n’a pas été pris en compte. Le projet présenté est un compromis qui améliorera temporairement, mais on ne sent pas une volonté d’amélioration à long terme. On devrait tirer enseignement de la réalisation du rond-point de Chaumontet : presque 3M€ pour une réalisation inefficace ce qui amène beaucoup de conducteurs à « gruger » en utilisant les petites routes. (Il faudrait prendre en compte le fait que beaucoup de conducteurs ne savent pas les utiliser) Qu’aurait-il fallu faire pour ne pas le modifier si peu de temps après sa réalisation ? Un passage inférieur non pas pour les piétons mais pour le flux principal. Comme le prix de réalisation est élevé, il faut définir un projet VIABLE à long terme et le réaliser progressivement. En résumé, ce projet est cher car inefficace à long terme. Autre remarque : le SCOT n’est-il pas sensé limiter la transhumance journalière ?

Observation n°1508-118 (EP-118)EP-118

Par un utilisateur anonyme.

74330 La Balme Sillingy

Déposée le 06/05/2018 - 21:00.

Observation : Je suis pour la réalisation des travaux. 45 minutes pour rallier les 12 km entre La Balme et Annecy, c'est inadmissible!

Observation n°1508-119 (EP-119)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 06/05/2018 - 23:38.

Observation : Bonjour je vous écris pour vous dire que je suis favorable au doublement de la RD1508 car a l heure actuel cette route et la circulation autour d Annecy le long du Grand Epagny et un veritable enfer je suis habitant de Frangy et travail sur Annecy tout les jours et tout les matins et soir je met presque 1h pour aller et revenir du travail du au monstrueux bouchons sur c est départemental Donc ce projet permettrai de perdre moins de temps sur la route

Observation n°1508-120

Par Un particulier : GEORGES VICTOR POP

Adresse : 102, Chemin des 3 Chateaux, Bât E, Appt 15 74370 Epagny-Metz-Tessy

Déposée le 07-05-2018 à 10h57

Observations :

Une Très bonne idée qui s’impose.C'est le temps de faire les 2 voies x 2 puisque évidement, l'actuelle chaussée est dépassée surtout quand il y a du monde. Félicitations

Observation n°1508-121

Par Un particulier : Séverine SALVADOR

Adresse : 694 Route de la Côte 74350 VILLY-ME-PELLOUX

Déposée le 07-05-2018 à 14h53

Observations :

Bonjour, je suis propriétaire d'un appartement que nous louons à Sillingy - 820 Route de Bellegarde, en bordure de la route que vous envisagez de modifier. Je souhaiterais savoir ce qu'il a été prévu pour les nuisances sonores supplémentaires qu'entrainerait la construction d'une 2X 2 voies le long de mon appartement. Sans aucunes installations, notre appartement va perdre en valeur. Vous

59 remerciant de votre retour Très cordialement

Observation n°1508-122

Par Un particulier : Elisabeth Lassalle

Adresse : 639 route de vernod 74330 Poisy

Déposée le 07-05-2018 à 22h20

Observations :

C’est un projet indispensable et qui sera bienvenu au vu de la saturation du trafic le matin de plus en plus tôt aux heures de départ au travail vers Annecy et Metz Tessy Epagny et aux heures de retour le soir

Observation n°1508-123

Par Un particulier : MURIELLE MALEVERGNE

Adresse : 316 RUE DES GENEVRIERS 74330 POISY

Déposée le 08-05-2018 à 08h02

Observations :

Projet indispensable Le contournement d'Annecy est complètement saturé depuis plusieurs années Que de perte de temps, d'énervement tous les matins et tous les soirs

Observation n°1508-124

Par Un particulier : Cedric GONIN

Adresse : 450 route d'Epagny 74330 SILLINGY

Déposée le 08-05-2018 à 10h52

Observations :

- Favorable au passage en 2x2 voies de la RD1508, cependant, je reste un peu septique concernant le rond-point au niveau de Chaumontet, qui je pense n’améliorera pas forcement l’insertion des

60 véhicules venant de la RD908b. Le flux de circulation restera dense sur l’axe principal et ne laissera que peu de place à ceux voulant s’insérer.

- Très bonne initiative d’ajouter une entrée/sortie entre Samse et Decathlon, déserte de la zone améliorée notamment pour les poids lourds qui passe très régulièrement sur la RD908b pourtant interdite au plus de 9T. Quelles actions seront mises en place pour interdire de manière plus stricte le transit des PL sur cette route en agglomération ?

Cette nouvelle entrée est également un gros point positif fasse aux nombreux véhicules qui aujourd’hui remontent sur la RD908b pour éviter les bouchons de l’axe principal en essayant de gagner 3min et qui créent finalement un autre ralentissement dès 17h.

- Quelques questions sur l’aménagement de la RD908b : o Il est prévu une piste cyclable coté montagne sur cette route. Qu’est-il prévu de l’autre côté de la route le long des habitations directes ? Trottoirs pour sortir en sécurité de chez soi ? Passages piétons pour rejoindre la piste cyclable ? o Cette route étant maintenant considéré en agglomération depuis notre permis de construire en 2014 : Quels aménagements vont être mis en place pour abaisser drastiquement la vitesse excessive sur ce tronçon en zone habité ou le 50km/h est loin d’être respecté… sauf quand cela bouchonne. Il est peut-être temps d’être cohérent entre le souhait de faire circuler des vélos à proximité et la réduction de la vitesse sur cette portion de route s’impose. Passage en zone 30 ? Ajout de chicanes ? Dos d'ânes ? Comment se sentir en sécurité en sortant de chez soi ou en essayant d’accéder à la future piste cyclable sans risque de se faire ramasser par une voiture. Cordialement,

Observation n°1508-125

Par Un particulier : dominique hedreul

Adresse : 9 impasse du bosquet 74330 la balme de sillingy

Déposée le 08-05-2018 à 11h42

Observations : je souhaite la valorisation ****des transports en commun et des voies réservées aux vélos. donc en conséquence pourquoi ne pas réserver une ou deux voies longeant toute la rd 1508 plutôt que de favoriser une fois encore le "tout voiture"? car c'est un engrenage sans fin ,si on construit pour les voitures sans proposer d'alternatives pratiques , les besoins en voieries de ce type augmenteront sans cesse...de plus qu'en est il du projet du"fil" qui me semblait intelligent et surement beaucoup moins couteux que tous ces travaux privilégiés. Les transports en commun devraient se doter de pus petits bus avec de hautes fréquences

61 cordialement ps : sans parler de l'impact écologique!!

Observation n°1508-126 (EP-126)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 08/05/2018 - 18:11.

Observation : favorable au doublement de la voie cette route est impraticable tellement il y a des bouchons continué a donner des permis de construire avant de faire la voirie vive la france toujours les projets a l envers on attends d être dans le mur pour réfléchir aux conséquences

Observation n°1508-127

Par Un particulier : BRUNO AGUETTAND-PIEMONTAIS

Adresse : 30 chemin des Ecureuils 74330 EPAGNY-METZ TESSY

Déposée le 09-05-2018 à 07h18

Observations :

Je suis pour les travaux d'aménagements de la RD 1508 entre Sillingy et EPAGNY-METZ TESSY

Observation n°1508-128(EP-128)

Par un utilisateur anonyme.

74960 annecy

Déposée le 09/05/2018 - 09:32.

Observation : Sur la partie 1508 une portion n'est pas en site propre. Toute rupture de voie dédiée devient un frein pour un transport efficace, donc un report modal efficient. concernant la 3508, ne pourrait on pas imaginer un flux sur 3 voies le matin et inversement le soir, comme sur le pont d'aquitaine à Bordeaux. 3 voies le matin dans le sens entrant dans Annecy et 3 le soir dans le sens sortant, et dédier une de ces voies au transport public et co-voiturage, pour affirmer la volonté (?) du conseil départemental, de favoriser transport en commun, et report modal de la voiture sur d'autres formes comme le co-voiturage. Je n'ai pas l'impression que l'on va dans ce sens...

Observation n°1508-129

Par Un particulier : Bruno GAL

Adresse : 179 route d'Epagny 74330 EPAGNY

Déposée le 09-05-2018 à 11h55

Observations :

Je suis favorable à cet aménagement pour fluidifier le trafic et améliorer le cadre de vie des habitants d'Epagny Metz-Tessy.

Observation n°1508-130

Par Un particulier : sylvain dunand

Adresse : 618 route de bellegarde 7433 sillingy

Déposée le 09-05-2018 à 12h38

Observations :

Madame Solange GAL DUNAND Monsieur Sylvain DUNAND Au rendez-vous des Chasseurs Chaumontet 618 route de Bellegarde 74330 Sillingy

Monsieur le Commissaire Enquêteur

Le 7 mai 2018, A Sillingy,

Objet : projet d’aménagement de la RD 1508 à Chaumontet sur la commune de Sillingy

Monsieur le Commissaire Enquêteur,

En tant qu’habitants de la Commune de Sillingy depuis toujours et, surtout, en tant qu’exploitants- gestionnaires d’un établissement familial implanté sur la Commune depuis près de 50 ans, c’est naturellement avec une attention toute particulière que nous avons pris connaissance du projet de la RD 1508 sur la commune de Sillingy. Aussi, nous souhaitions, par la présente, attirer votre attention

63 sur les points ci-après exposés.

Notre établissement est composé de deux commerces : un tabac avec un emploi et un bar-hôtel- restaurant avec cinq emplois ; tous les employés ont plus de quinze années d’ancienneté.

La clientèle du bar et du tabac est principalement composée de personnes dont le passage est rapide (tabac, café…), qui utilisent le parking de proximité et accèdent depuis la RD 1508 et ressortent très souvent en direction de Frangy par la même voie.

La clientèle du restaurant et de l’hôtel est majoritairement composée d’entreprises arrivant en poids lourds, fourgons ou véhicules légers. Les poids lourds arrivant de Frangy se garent à droite sur un terrain que nous avons en location, les poids lourds arrivant d’Annecy se garent contre la façade du restaurant, les autres utilisent le parking de proximité attenant à l’établissement.

Les groupes de clients pour le restaurant et l’hôtel sont souvent déposés en autocar.

L’élargissement de la RD nous privera de 260 m² de parking de proximité, soit environ 20 places, et ne permettra plus le stationnement des poids lourds alors que les chauffeurs représentent une partie considérable de notre clientèle.

De plus, la desserte en cul de sac prévue sans entrée et sans sortie sur la RD 1508 va rendre très difficile les grosses livraisons du bar restaurant et ne permettra plus d’assurer la sécurité de la livraison du tabac, laquelle serait donc nécessairement compromise et vouée à disparaitre.

Compte tenu de l’ensemble de ces éléments, nous craignons que les pertes de recettes se fassent durement ressentir et que la pérennité même de notre établissement et donc de nos emplois ne soit mise à mal.

Aussi, nous vous saurions gré de bien vouloir prendre en considération ces différents points qui sont indispensables à la survie de nos commerces.

Nous nous tenons naturellement à votre entière disposition afin de vous apporter toute précision ou éclairage complémentaires ainsi que pour envisager les différentes solutions permettant de pallier ces difficultés qui, vous l’aurez compris, nous préoccupent et nous inquiètent au plus haut point.

Dans cette attente,

Nous vous prions d’agréer, Monsieur le Commissaire Enquêteur, l’expression de nos sentiments les plus distingués.

Solange GAL DUNAND Sylvain DUNAND

Solange Gal Dunand et Sylvain Dunand

Observation n°1508-131

Par Un particulier : sylvain dunand

Adresse : 618 route de bellegarde 7433 sillingy

Déposée le 09-05-2018 à 12h38

Observations :

Madame Solange GAL DUNAND Monsieur Sylvain DUNAND Au rendez-vous des Chasseurs Chaumontet 618 route de Bellegarde 74330 Sillingy

Monsieur le Commissaire Enquêteur

Le 7 mai 2018, A Sillingy,

Objet : projet d’aménagement de la RD 1508 à Chaumontet sur la commune de Sillingy

Monsieur le Commissaire Enquêteur,

Notre établissement est composé de deux commerces : un tabac avec un emploi et un bar-hôtel- restaurant avec cinq emplois ; tous les employés ont plus de quinze années d’ancienneté.

Les groupes de clients pour le restaurant et l’hôtel sont souvent déposés en autocar.

Aussi, nous vous saurions gré de bien vouloir prendre en considération ces différents points qui sont indispensables à la survie de nos commerces.

Dans cette attente,

Nous vous prions d’agréer, Monsieur le Commissaire Enquêteur, l’expression de nos sentiments les plus distingués.

Solange GAL DUNAND Sylvain DUNAND

Solange Gal Dunand et Sylvain Dunand

Observation n°1508-132

Par Un particulier : GEORGES DUPONT

Adresse : 74270 SALLENOVES

Déposée le 09-05-2018 à 15h40

Observations :

Non à des travaux routiers importants et coûteux sur un axe de route (RD 1508), mais réalisons au préalable une réflexion globale sur le développement de la population et de la mobilité dans la grande région Genève-Annecy en pleine et rapide évolution.

Que voit-on ? A) le Grand Annecy en construction et totalement centré sur son développement propre et peu au delà, B) Une grande zone périphérique entre le Grand Annecy et le Grand Genève qui n’est ni incluse dans le Grand Genève ni dans le Grand Annecy. Cette zone se développe essentiellement sous l’impulsion de Genève et comprend de plus en plus de travailleurs allant sur Suisse (Genève et banlieue). C) Le Grand Genève qui, sous l’impulsion de Genève, a un vrai souci de la mobilité avec des projets de nouveaux et efficaces moyens de transport : tram-route, parking relais, transport par câble, etc.. Une erreur de penser que le développement dans la zone Nord d’Annecy est de réaliser 4 km en 2x2 fois deux voies route Meythet-La Balme sans réfléchir sur la totalité des déplacements et équipements dans cette direction. Il y a là une volonté de faire quelque chose de visible mais totalement déconnecté de la globalité des problèmes. Le projet actuel sur notre axe, c’est un déplacement vers la Balme de Sillingy sans déboucher sur un axe principal Annecy-Genève de transports en commun nouveaux très cadencés, promus par des moyens d’information et relais pour récupérer les voyageurs des communes proches de l’axe principal : parkings relais, voitures, garages fermés et couverts pour motos et vélos, etc.. Pourtant, Il faut donc identifier et équiper les axes principaux entre Annecy et la région genevoise de moyens nouveaux, cadencés, performants en fréquence et en capacité : tram, voie ferrée... Mais en même temps, une mise en place, avec les élus et les citoyens, de nombreux moyens secondaires de rabattage sur ces axes principaux : petits cars cadencés, voie douce pour piétons et cyclistes ; prévoir également pendant qu’il est encore possible des lieux pour parkings relais, etc..

Aux deux extrémités du parcours principal de notre région, c’est à dire les deux zones très habitées des banlieues d’Annecy et Genève, et cela sur 15 à 20 km un survol par télécabine (20 à 25 km/h) pourrait, par exemple, ne fonctionner au début 2 fois 3 ou 4 heures pour augmenter dès que nécessaire. En résumé : - Une prise en compte globale en réflexion et développement de l’augmentation de la population laborieuse dans le grand bassin Annecy-Genève dont notre axe - -Une mise dans le coup des élus et de la population de ces régions en pleine expansion - Un équipement en moyens cadencés et efficaces des 2. Banlieues d’Annecy et Genève - Une absorption des 30 à 50 km centraux de cette région par train, tram, cars de grande dimension si l’on ne peut faire pour le moment l’économie de ce moyen super polluant en air, poussière et surface au sol… Au boulot donc, ne rêvons pas en se contentant de 2 rustines sans autres perspectives de 2x2 voies sur 4n km mais travaillons en réflexion et action à la taille des problèmes dont le nôtre sur l’axe Annecy -Genève

Georges Dupont

Observation n°1508-133

Par Un particulier : Bernard SEIGLE

Adresse : 65 Chemin des moraines 74330 CHOISY

Déposée le 09-05-2018 à 15h49

Observations :

Je suis très favorable à ce projet qui va enfin permettre à toute la population nord ouest d'Annecy de se déplacer convenablement. Cependant tant que la liaison "EPAGNY" "ANNECY" restera à une voie dans la partie jouxtant POISY, MEYTET, et la liaison vers le péage Annecy centre, il n'y aura que déplacement du début du "bouchon" matinal. C'est un bon début. A quand la gratuité autoroutière entre la barrière de st martin et la sortie Annecy (centre ou sud)?

Observation n°1508 (EP-134)

Par un utilisateur anonyme.

74270 Epagny Metz-Tessy

Déposée le 09/05/2018 - 16:56.

Observation : Totalement pour ce projet !!!

Observation n°1508-135

Par Un particulier : Christophe AKELIAN

Adresse : 74330 EPAGNY

Déposée le 09-05-2018 à 17h33

Observations :

Ancien habitant de la Balme de Sillingy et empruntant régulièrement cet axe surchargé, je me réjouie de ce futur projet avec le mode de déplacement doux. Cordialement

Observation n°3508 (EP-136)

Par un utilisateur anonyme.

74960 Meythet

Déposée le 09/05/2018 - 17:42.

Observation : FAVORABLE au projet pour fluidifier cet axe important de circulation de l'agglomération.

Observation n°1508-137

Par Un particulier : Ignace VIRZI

Adresse : 194, route des Vernes Pringy 74370 Annecy

Déposée le 09-05-2018 à 18h19

Observations :

Messieurs les Commissaires enquêteurs,

Sur un article du Dauphiné du lundi 12 mars 2012, une dépense de 35,4 millions était annoncée pour la période 2008 – 2013 que le Conseil Général de Haute Savoie dilapidait pour la 1508. Cinq ans après, le coût de la vie ayant beaucoup progressé, c'est presque 100 millions que le Conseil Départemental de Haute Savoie veut dilapider pour un résultat identique.

Personne dans les transports en commun, les incitations étant inexistantes, bouchons inchangés, voire augmentés, aucune politique d'apprentissage et explicative voulue.

Cette participation s'ajoute à celles qui vous demandent de donner un avis défavorable à l'ensemble des travaux des projets.

Observation n°1508-138

Par Un particulier : Elisabeth Boivin

Adresse : 13 rue octave puthod 74330 La Balme de sillingy

Déposée le 09-05-2018 à 18h27

Observations : Pour le projet

Observation n°1508 (EP-139)

Par un utilisateur anonyme.

74330 La Balme de SILLINGY

Déposée le 09/05/2018 - 18:28.

Observation : Je suis pour ce projet, il faudrait quand même revoir la copie par rapport au relais des chasseurs dommage que cela n’est pas été pris en compte en amont.

Observation n°1508-140

Par Un particulier : Ghizlane Bono

Adresse : 7 Clos des Tournesols 74330 La balme de sillingy

Déposée le 09-05-2018 à 18h58

Observations :

Il était grand temps que cet axe soit enfin doublé vu la circulation et les bouchons toute la journée.

Observation n°1508-141 (EP-141)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 09/05/2018 - 19:03.

Observation : Je suis favorable

Observation n°1508-142 (EP-142)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 09/05/2018 - 19:26.

Observation : Toutes les routes sont saturées et il est indispensable de faire les travaux nécessaires sur la 1308 et 1508.

Observation n°1508-143

Par Un particulier : Rita FIGLIOZZI

Adresse : 32 G Chemin du Bois Bernard 74370 EPAGNY METZ-TESSY

Déposée le 09-05-2018 à 20h04

Observations :

Enfin ! Depuis le temps que l'on en parle et cela se concrétise enfin ! Il était temps.

Observation n°1508-144

Par Un particulier : Emmanuel Jacquin

Adresse : Place Hôtel de ville 74000 Annecy

Déposée le 09-05-2018 à 20h10

Observations : Favorable

Observation n°1508-145

Par Un particulier : Christel Oddou

Adresse : 74370 Villaz

Déposée le 09-05-2018 à 20h11

Observations : Je suis pour pour un bus à haut niveau de service

Observation n°1508-146 (EP-146)

Par un utilisateur anonyme.

74330 Epagny Metz Tessy

Déposée le 09/05/2018 - 20:50.

Observation : Enfin, depuis que l'on attend cette amélioration! À réaliser absolument.

Observation n°1508-147 (EP-147)

Par un utilisateur anonyme.

74330 Epagny Metz Tessy

Déposée le 09/05/2018 - 20:54.

Observation : Absolument nécessaire.

Observation n°1508-148 (EP-148)

Par un utilisateur anonyme.

74330 MESIGNY

Déposée le 09/05/2018 - 20:57.

Observation : les ronds points risquent de ralentir autant la circulation . oui à la 2x2 voies . à quand une piste cyclable allant de Frangy à Annecy ? trop dangereux de rouler à vélos

Observation n°1508-149 (EP-149)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 09/05/2018 - 21:09.

Observation : favorable au projet

Observation n°1508-150

Par Un particulier : carole ortolland

Adresse : 74370 epagny metz-tessy

Déposée le 09-05-2018 à 22h07

Observations :

Enfin les travaux arrivent. Il est évident que l'aménagement de la 1508 couplé à l'élargissement de la 3508 améliorera grandement la circulation dans ce secteur saturé matin et soir. Ne pas oublier d'intégrer dans ces travaux des parkings relais pour favoriser l'usage des transports en commun. Cela devient INDISPENSABLE pour faire changer les mentalités de chacun.

Observation n°1508-151

Par Un particulier : Sylvie WOLLIUNG

Adresse : 12 rue François Doche 74910 SEYSSEL

Déposée le 09-05-2018 à 22h21

Observations :

Il est temps que cette 2x2 voies soit faite et qu'il n'y ai plus ses bouchons qui nous polluent dans tout les sens du termes.

Observation n°1508-152 (EP-152)

Par un utilisateur anonyme.

74270 Sallenoves

Déposée le 09/05/2018 - 23:16.

Observation : je me permets de donner un point de vue... L'aménagement de la Rd1508 entre la balme de Sillingy et Epagny Metz tessy est un beau projet... cela aura pour conséquence je pense la réduction des ralentissements dans le sens Annecy Bellegarde le soir notamment, Il s'agit d'un bel aménagement le long de la ZAC du grand Epagny. Par contre dans votre projet les difficultés de circulation ne seront en rien résolues dans le sens Bellegarde/ Annecy le matin notamment. Mettre des ronds point et une voie simple ne changera en rien la situation actuelle,En comparaison, sur autoroute peu importe le nombre de voie avant et après un péage si ce dernier est à une voie cela bouchonne....Les bouchons de la petite balme jusqu'au rond

73 point de seysollaz ont-ils été prise en compte dans la réalisation de ce projet? Pourquoi ne pas faire une 2x2 voies avec zone d'insertion pour fluidifier et améliorer la sécurité en proposant des passages souterrain pour les voies transverses? Le budget n'est certes pas le même mais cela représente un réel investissement sur l'avenir...? Il est vraiment bien de penser à l'ensemble des aménagements!? le BHNS sera-t-il associé à un grand parking P+R au niveau de Sillingy!? Aura-t-il un service ultra régulier avec Horaires très larges? pour inciter les usagers à laisser la voiture? Les aménagements cyclables seront-ils réalisé dans le but de servir les usagers pour leur déplacement quotidien donc trajet domicile travail ou uniquement pour la ballade du dimanche et faire des détours interminables...? Je vais au travail des fois en vélo et faire des kilomètres en plus pour aller au même endroit et donc mettre encore plus de temps, partir encore plus tôt de chez moi, ne m'incite pas à le faire régulièrement déjà maintenant... Merci beaucoup pour votre lecture, Mon avis ne sera qu'une goutte d'eau mais même avant le premier coup de pelle il n'est jamais trop tard.

Observation n°1508-153

Par Un particulier : Philippe Morin

Adresse : 142 Route des Machurettes 74370 Epagny Metz Tessy

Déposée le 10-05-2018 à 06h49

Observations :

Depuis plusieurs décennies, nous sommes en attente de l'ménagement de la 1508. Il est grand temps de doter l'entrée de l'agglomération d'une infrastructure à la hauteur des enjeux de circulation. Le doublement devrait permettre d'envisager une gestion des flux en réservant à certaines heures une voie aux transports en commun et aux covoitureurs. Sans voies supplémentaires il est impossible de développer un transport collectif performant sur cet axe. je suis favorable à ce projet qui n'a que trop tardé.

Observation n°1508-154

Par Un particulier : CHRISTIAN COCKENPOT

Adresse : 434 route de PLAFETE 74330 EPAGNY

Déposée le 10-05-2018 à 08h52

Observations : Ok avec le projet de façon à fluidifier la circulation

Observation n°1508-155

Par Un particulier : Hélène COCKENPOT

Adresse : 434 route de PLAFETE 74330 EPAGNY

Déposée le 10-05-2018 à 08h57

Observations : Avis Favorable au projet

Observation n°1508-156 (EP-156)

Par un utilisateur anonyme.

74270 DESINGY

Déposée le 10/05/2018 - 09:05.

Observation : Je suis d’accord pour cet aménagement

Observation n°1508-157

Par Un particulier : FRANCOIS GUILLOT

Adresse : 75 ROUTE DE DALMAZ 74330 LA BALME DE SILLINGY

Déposée le 10-05-2018 à 09h13

Observations :

C'est l'aménagement dss carrefours et ronds-points qui est impérativement à revoir pour fluidifier la circulation, en faisant en sorte que ceux-ci ne se prennent pas à 20 kms/heure, et sur une seule file... Pour ceci, privilégier des voies d'insertion et de sortie. Les voies actuelles en ligne droite seraient alors suffisantes pour l'écoulement du trafic. Le doublement des voies ne servira qu'à "stocker" les véhicules s'l n'y a pas assez d'aménagement aux ronds-points ; ce e sera encore qu'une belle illusion, à plusieurs centaines de milliers d'euros...

Observation n°1508-158

Par Un particulier : Andre Mermler

Adresse : 195 ch de la genette 74330 Sillingy

Déposée le 10-05-2018 à 09h18

Observations :

Trop de voitures aujourd’hui et ce sera pire dans l avenir. Trop de ronds points. Regrettable de ne n avoir pas penser au réseau routier avant de densifier les constructions.

Observation n°1508-159

Par Un particulier : philippe larboulette

Adresse :

Déposée le 10-05-2018 à 09h21

Observations : avis favorable

Observation n°1508-160

Par Un particulier : gerard CADOUX

Adresse : 7 Impasse du Pré Châtelain 74370 EPAGNY METZ-TESSY

Déposée le 10-05-2018 à 09h26

Observations :

OK pour le projet, mais merci d'augmenter les transports en commun que je trouve trop limités à Metz Tessy. Entre le coût des travaux et celui de 5 ou 6 bus supplémentaires, il n'y a photos ni sur le budget, ni sur le trafic.

Observation n°1508-161

Par Un particulier : Christian Gamarra

Adresse : 17, Les Erables 74330 La Balme de Sillingy

Déposée le 10-05-2018 à 09h35

Observations :

Les travaux de la RD 1508 paraissent tellement évident que j'ai du mal à comprendre que certains s'y opposent. J'y suis pour ma part très très favorables. Christian Gamarra

Observation n°1508-162

Par Un particulier : Edouard GUICHENAL

Adresse : 49 Rue de la Pérollière 74960 ANNECY

Déposée le 10-05-2018 à 09h37

Observations :

Bonjour, Je suis contre ce projet qui va encore augmenter fortement le nombre de véhicules et étrangler les accès à la ville centre d'Annecy et augmenter les pics de pollution déjà hors normes. Peut-être il faut privilégier les transports en communs en les rendant plus attractifs (coût supportable), le covoiturage (souvent 1 personne par véhicule), le transport par câble qui est plébiscité dans certains pays et dont les constructeurs français sont leaders mondiaux.... Mes salutations les meilleures

Observation n°1508-163

Par Un particulier : Marie-Ange SOTTAS

Adresse : 38 route de Sasserot 74330 La Balme de Sillingy

Déposée le 10-05-2018 à 09h45

Observations :

Je suis pour l'aménagement de la RD1508 compte tenu du temps passé pour rallier ANNECY à n'importe quelle heure de la journée.

Observation n°1508-164 (EP-164)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 10/05/2018 - 09:47.

Observation : bonjour je suis favorable au projet d’aménagement de la rd 1508, plan B, amélioration des navettes bus, covoiturage à développer, bien souvent 1 seule personne dans chaque véhicule. cordialement e

Observation n°1508-165

Par Un particulier : Catherine GROSDIDIER

Adresse : 72 allée des artimbales 74330 Epagny

Déposée le 10-05-2018 à 10h09

Observations : Pour le projet d aménagement de la RD 1508

Observation n°1508-166 (EP-166)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 10/05/2018 - 11:05.

Observation : Avis très très très très favorable

Observation n°1508-167

Par Un particulier : Tilda Benyacar

Adresse : 444 route des maraîchères 74330 Poisy

Déposée le 10-05-2018 à 11h06

Observations :

Je suis favorable à ce projet. L'engorgement de cette voie est maintenant quasi permanent.

Observation n°1508-168 (EP-168)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 10/05/2018 - 11:11.

Observation : Ce projet est indispensable compte tenu de la saturation du trafic depuis des années sur cette voie. Elargissement bienvenu !

Observation n°1508-169

Par Un particulier : Tilda Benyacar

Adresse : 444 route des maraîchères 74330 Poisy

Déposée le 10-05-2018 à 11h25

Observations :

Je suis favorable à ce projet. L'engorgement de cette voie est maintenant quasi permanent.

Observation n°1508-170

Par Un particulier : annick salignon

Adresse : 15 les fermettes 74330 la balme de sillingy

Déposée le 10-05-2018 à 12h54

Observations : je suis pour les travaux afin de fluidifier le trafic

Observation n°1508-171 (EP-171)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 10/05/2018 - 12:58.

Observation : Ce projet contribuera à l'amélioration des conditions de déplacement du secteur car il prend en compte les transports en commun et les cyclistes. En tant qu'habitant d'Epagny Metz-Tessy, j'y suis très favorable.

Observation n°1508-172

Par Un particulier : marcel gouiller

Adresse : 74 rue des grands champs 74370 Epagny-Metz-Tessy

Déposée le 10-05-2018 à 14h21

Observations :

Monsieur l'Enquêteur Ces travaux sont devenus trés urgent compte tenu de la circulation importante sur ce secteur et ainsi la desserte bien prise en compte au niveau du B.H.N.S.et piste cyclabe

Observation n°1508-173

Par Un particulier : Marie-Claire MAUCCI

Adresse : 4 chemin de Veuilly 74330 La Balme de Sillingy

Déposée le 10-05-2018 à 15h23

Observations : Avis favorable à la réalisation des travaux.

Observation n°1508-174

Par Un particulier : Marie-Joëlle BONNARD

Adresse : 20 chemin de la Vallaz 74330 La Balme de Sillingy

Déposée le 10-05-2018 à 15h25

Observations : le projet veut améliorer la circulation pour des milliers d'usagers. Donc il faut réaliser l'aménagement aux titres proposés.

Observation n°1508-175

Par Un particulier : CLAUDE JACQUET

Adresse : 18 chemin de la caille 74330 La Balme De Sillingy

Déposée le 10-05-2018 à 16h40

Observations : pour

Observation n°1508-176

Par Un particulier : Alex Wolliung

Adresse : 12 rue François doche 74910 Seyssel

Déposée le 10-05-2018 à 16h46

Observations : Je suis favorable

Observation n°1508-177 (EP-177)

Par un utilisateur anonyme.

74370 Epagny Metz Tessy

Déposée le 10/05/2018 - 17:11.

Observation : Monsieur le commissaire enquêteur, Voici mon avis favorable sur le projet: - ce projet achève la structure des pistes cyclables (presque des voies vertes) et offre d'autres modes de transports tel que le BHNS - la mise en voie expresse est indispensable en raison de l'augmentation ineluctable du trafic (voir les relevés du département) quelque soit le succès futur du covoiturage ou des nouveaux transports en commun - cette operation n'empêche pas d'autres projets en mode de déplacement alternatif: par exemple la liaison par câble - il est utopique de faire prendre à tout le monde les transports en commun. Je connais beaucoup de personnes qui font des déplacements hors agglomération, ne connaissent pas les horaires de retour, transportent du matériel, rentrent du travail après 20h00, etc. - comment une agglomération comme Annecy peut-elle se passer d'une telle structure ? - les embouteillages, la marche au ralenti polluent plus que la fluidité comme le prouvent les analyses des prélèvements d'air au centre d'Annecy. - la voie expresse est une première nécessité pour les secours et l'accès à l'hôpital, la sécurité des personnes étant la priorité absolue En vous remerciant par avance pour la prise en compte de ces arguments

Observation n°1508-178 (EP-178)

Par un utilisateur anonyme.

74370 Epagny Metz Tessy

Déposée le 10/05/2018 - 17:12.

81 d'autres projets en mode de déplacement alternatif: par exemple la liaison par câble - il est utopique de faire prendre à tout le monde les transports en commun. Je connais beaucoup de personnes qui font des déplacements hors agglomération, ne connaissent pas les horaires de retour, transportent du matériel, rentrent du travail après 20h00, etc. - comment une agglomération comme Annecy peut-elle se passer d'une telle structure ? - les embouteillages, la marche au ralenti polluent plus que la fluidité comme le prouvent les analyses des prélèvements d'air au centre d'Annecy. - la voie expresse est une première nécessité pour les secours et l'accès à l'hôpital, la sécurité des personnes étant la priorité absolue En vous remerciant par avance pour la prise en compte de ces arguments

Observation n°1508-179 (EP-179)

Par un utilisateur anonyme.

01350 anglefort

Déposée le 10/05/2018 - 17:21.

Observation : no

Observation n°1508-180 (EP-180)

Par un utilisateur anonyme.

74330 POISY

Déposée le 10/05/2018 - 17:25.

Observation : A court terme, c'est un projet qui parait urgent et nécessaire pour fluidifier le trafic routier actuel sur ces axes. Cependant doit-on encore favoriser ce trafic en constante augmentation avec toutes ses conséquences (saturation, bruit, pollution...) ou doit-on entreprendre une autre stratégie ? Plutôt que de favoriser l'utilisation des voitures et augmenter leur trafic, nous devons valoriser le transport en communs. Pourquoi attendre et dépenser de l'argent dans des routes qui seront bientôt à nouveaux saturées ? Notre agglomération s'intensifie, nous devons créer un vrai service de transport en commun. Un tram pourrait répondre à cet objectif. Ce serait une véritable alternative à la voiture tout en améliorant notre qualité de vie. En conclusion, un projet est nécessaire mais celui-ci n'est pas cohérent avec les défis d'aujourd'hui : qualité de vie des habitants, qualité de l'air, augmentation de nombre d'habitants.

Observation n°1508-181 (EP-181)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 10/05/2018 - 17:31.

Observation : Je suis pour le projet d’aménagement de la RD 1508. Merci de prendre note de ma demande Cordialement

Observation n°1508-182 (EP-182)

Par un utilisateur anonyme.

74270 Frangy

Déposée le 10/05/2018 - 18:27.

Observation : Modifier la route.qui.vient de sillingy. Et surtout modifier chaumontet c'est du grand n'importe quoi. Ou alors remplacer les panneaux cédez le passage par forcez le passage. C'est à cause de ça que ça bouchonne. Merci bon courage et merci.

Observation n°1508-183

Par Un particulier : Ignace VIRZI

Adresse : 194, route des Vernes Pringy 74370 Annecy

Déposée le 10-05-2018 à 18h48

Observations :

Messieurs les Commissaires enquêteurs,

Une toute dernière participation avant clôture.

Je voudrais simplement revenir : Sur la demande d'utilité publique, sur la participation 1508-107 et surtout que les automobilistes ne sont pas capables par eux mêmes de trouver des solutions, il faut que d'autres prennent des décisions à leur place.

On ne présente plus le Président du Conseil Départemental qui prend seul toutes les décisions -puis rend compte- et ne prend pas celle de responsable des routes sous son autorité.

Je ne reviens pas non plus sur les propos, d'une portée particulièrement réduite, du « Particulier » 1508-107

83 qui, subsidiairement, est Maire de : Epagny Metz-Tessy.

J'aurais l'occasion d'en parler directement avec lui.

Donc , lorsque on analyse : Il y a urgence, pas possible de mettre des bus rapidement, les vélos viendront peu à peu.

Il faut utiliser « le remplissage de véhicules »

Monsieur le Président et Monsieur le Maire peuvent, aux heures d'affluence, imposer le passage sur « leurs routes » qu'aux véhicules avec trois personnes à bord.

Si ce n'était pas la loi.

Nous avons, en Haute Savoie, quatre Députées et deux Députés, dont quatre de la majorité Présidentielle, trois Sénateurs.

Ils peuvent se faire aider pal le ministre de la transition écologique et solidaire.

Si avec toutes ses compétences et ces bonnes volontés il faut de plus déclarer d'utilité publique des projets qui n'ont aucune utilité ; où va-t-on.

Il est pas admissible d'avoir mobilisé, modestement, vu le nombre de participants, pour une situation qui aurait dû être réglée depuis bien longtemps.

Partant, il est patent que vous donnerez un avis défavorable à cette enquête.

Observation n°1508-184 (EP-184)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 10/05/2018 - 19:09.

Observation : Je suis favorable au projet de doublement de la RD 1508

Observation n°1508-185

Par Un particulier : Alain Flourent

Adresse : 22 , place vendôme 75001 Paris

Déposée le 10-05-2018 à 19h13

Observations :

Notre projet OPEN SKY GRAND EPAGNY (réhabilitation du site des Douanes, propriété de la CCI) doit entamer la rénovation du Grand Epagny, en concertation avec les collectivités. Nous sommes très favorables aux travaux prévus sur les CD 15O8 et 3508 qui vont permettre d'accompagner la modernisation du pôle commercial et d’améliorer sa desserte. Ces aménagements sur les CD1508 et 3508 sont surtout nécessaires pour absorber la hausse des flux routiers (domicile-travail), conséquence d’une augmentation croissante de la population sur le secteur nord ouest d’Annecy. Aux heures de pointe, ces flux importants pénalisent l’accessibilité du Grand Epagny. Cette situation impose la mise en œuvre de ce projet d’aménagement qui améliorera grandement la fluidité et la sécurité sur le secteur. Ces aménagements permettront également de développer les modes de transports alternatifs (bus, vélo…) au Grand Epagny. Nous soutenons donc totalement ce projet qui répond pleinement à l’un des enjeux majeurs de l’agglomération du Grand Annecy.

Observation n°1508-186 (EP-186)

Par un utilisateur anonyme.

74960 Meythet

Déposée le 10/05/2018 - 19:47.

Observation : Favorable

Observation n°1508-187

Par Un particulier : Arlette Juillerat

Adresse : route des teppes, 361 74330 Epagny

Déposée le 10-05-2018 à 20h10

Observations : Je suis favorable au projet

Observation n°1508-188 (EP-188)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 10/05/2018 - 20:43.

Observation : Je suis pour la réalisation du projet.

Observation n°1508-189

Par Un particulier : christian Dumont

Adresse : 71 route du viéran 74370 Epagny Metz-Tessy

Déposée le 10-05-2018 à 21h01

Observations : Bon projet mais prenez en compte les nuisances sonores pour les riverains .

Observation n°1508-190 (EP-190)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 10/05/2018 - 22:42.

Observation : Favorable au projet

Observation n°1508-191

Par Un particulier : lucien fortunati

Adresse : 9 impasse despommiers 7430 epagny metz-tessy

Déposée le 10-05-2018 à 22h59

Observations : Je suis favorable

Observation n°1508-192 (EP-192)

Par un utilisateur anonyme.

74370 Metz-Tessy

Déposée le 11/05/2018 - 07:43.

Observation : Je suis favorable au projet

Observation n°1508-193

Par Un particulier : MARION ALEXANDRE

Adresse : 448 chemin du noyer 74330 SILLINGY

Déposée le 11-05-2018 à 08h09

Observations :

Nous sommes tres favorables a ce projet. IL permettra une meilleure fluidite du traffic sur la RD 1508 et piste cyclable entre bromines et Chaumontet pour eviter le passage dangereux avec nos enfants

Observation n°1508-194

Par Un particulier : SYLVAIN PILLET

Adresse : 448 chemin du noyer 74330 SILLINGY

Déposée le 11-05-2018 à 08h11

Observations :

Nous sommes tres favorables a ce projet. IL permettra une meilleure fluidite du traffic sur la RD 1508 et piste cyclable entre bromines et Chaumontet pour eviter le passage dangereux avec nos enfants

Observation n°1508-195

Par Un particulier : Michel Favre-Felix

Adresse : 2343 route de clermont 74330

Déposée le 11-05-2018 à 08h31

Observations :

Oui il nous faut une amélioration de la voirie car ces routes sont trop saturées du fait de l'explosion de l'habitat.

Observation n°1508-196 (EP-196)

Par un utilisateur anonyme.

74330 Choisy

Déposée le 11/05/2018 - 08:50.

Observation : J'accepte le projet d'aménagement de la RD 1508 avec mise en place à 2X2 voies.

Observation n°1508-197

Par Un particulier : CLAUDE JACQUET

Adresse : 18 chemin de la caille 74330 La Balme De Sillingy

Déposée le 11-05-2018 à 09h09

Observations : pour

Observation n°1508-198

Par un particulier : Fauré Cathy

Adresse : 2 lotissement des Morzies 74330 La Balme de Sillingy

Déposée le 11-05-2018 à 09h22

Observation :

Ce doublement de voies est nécessaire. Pour autant, le développement de transport en commun doit être envisagé conjointement, en privilégiant des modes moins poluants que les bus: le fil, le tramway...

Observation n°1508-199 (EP-199)

Par un utilisateur anonyme.

740000 Annecy

Déposée le 11/05/2018 - 11:05.

Observation : Plus de transports en commun et moindevoiture.assez de pollution sur Annecy

Observation n°1508-200

Par Un particulier : Dominique VIALARD

Adresse : 81 Route d'Avully 74330 LA BALME DE SILLINGY

Déposée le 11-05-2018 à 11h18

Observations :

Très favorable à ce projet, indispensable pour fluidifier la circulation sur ce secteur

Observation n°1508-201

Par Un particulier : Solange Dunand

Adresse : 618 route de Bellegarde 74330 Sillingy

Déposée le 11-05-2018 à 11h48

Observations :

Madame Solange GAL DUNAND Monsieur Sylvain DUNAND Au rendez-vous des Chasseurs Chaumontet 618 route de Bellegarde 74330 Sillingy

Monsieur le Commissaire Enquêteur

Le 11 mai 2018, A Sillingy,

Objet : projet d’aménagement de la RD 1508 à Chaumontet sur la commune de Sillingy

Monsieur le Commissaire Enquêteur,

RD 1508 sur la commune de Sillingy. Aussi, nous souhaitions, par la présente, attirer votre attention sur les points ci-après exposés.

Notre établissement est composé de deux commerces : un tabac avec un emploi et un bar-hôtel- restaurant avec cinq emplois ; tous les employés ont plus de quinze années d’ancienneté.

Les groupes de clients pour le restaurant et l’hôtel sont souvent déposés en autocar.

Aussi, nous vous saurions gré de bien vouloir prendre en considération ces différents points qui sont indispensables à la survie de nos commerces.

Dans cette attente,

Nous vous prions d’agréer, Monsieur le Commissaire Enquêteur, l’expression de nos sentiments les plus distingués.

Solange GAL DUNAND Sylvain DUNAND

Solange Gal Dunand et Sylvain Dunand

Observation n°1508-202

Par Un particulier : Étienne Gilli

Adresse : 74940 Annecy

Déposée le 11-05-2018 à 13h03

Observations :

En cette période d'urgence croissante concernant les problèmes de pollution de l'air (problème local) et de dérèglement climatique (problème global), continuer à investir dans les infrastructures en faveur de l'usage de la voiture individuelle me paraît contre-indiqué. Encore plus de place pour les voitures entraînera forcément, à court ou moyen terme, plus de voitures. La somme des voitures polluera plus, même si chacune d'entre elle peut polluer moins avec les progrès techniques (qui ne seront pas miraculeux, il faut en avoir conscience). Les grands projets de ce type devraient donc se focaliser sur les déplacements alternatifs (bus, tram, téléphérique, vélo...). Pour l'instant, ces moyens de transports sont inexistants ou boudés, alors qu'il serait possible de les rendre attractifs... Je renvoie aux publications des Amis de la Terre 74 (http://amisdelaterre74.org/annecy-ville- atypique.html) pour les constats sur cette problématique sur le bassin Annécien. Merci.

Observation n°1508-203

Par Un particulier : Jocelyn Monate

Adresse : 77 route d'Avully 74330 La Balme de Sillingy

Déposée le 11-05-2018 à 15h51

Observations : Je suis favorable à cet aménagement.

Observation n°1508-204

Par Un particulier : Patrick Leconte

Adresse : 2bis rue du fier 74960 Annecy

Déposée le 11-05-2018 à 16h22

Observations :

J’exprime un avis très favorable à ce projet qui n’a que trop duré à se réaliser.

Observation n°1508-205

Par Un particulier : Vincent LACROIX

Adresse : 87 rue de Sèze 69006 LYON

Déposée le 11-05-2018 à 16h28

Observations :

Le document d'observation joint au présent mail est établi par le cabinet d'avocats Itinéraires Avocats pour le compte de l'établissement DUCRUET, scierie implantée sur le territoire de la commune de Sillingy. Vincent Lacroix - Avocat Associé observations_ducruet_et_pjamenagement_rd_1508.pdf

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Observation n°1508-206

Par Un particulier : Vincent LACROIX

Adresse : 87 rue de Sèze 69006 LYON

Déposée le 11-05-2018 à 16h30

Observations :

Observation n°1508-207

Par Un particulier : Guéric Massini

Adresse :

Déposée le 11-05-2018 à 16h31

Observations :

Il faut d'urgence arrêter de penser "tout voiture" en élargissant ou en créant de nouvelles routes qui ne font qu'augmenter le trafic routier. Pensons davantage transports collectifs en voie protégée, véritables pistes cyclables déneigées l'hiver ; notre environnement est plus précieux que notre confort individuel de déplacement.

Observation n°1508-208 (EP-208)

Par un utilisateur anonyme.

74960 MEYTHET

Déposée le 11/05/2018 - 16:41.

Observation : Idem à ma réponse précédente.

Observation n°1508-209

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Par Un particulier : Olivier SKOWRON

Adresse : 2 impasse des grives 74940 ANNECY LE VIEUX

Déposée le 11-05-2018 à 16h44

Observations :

Je suis favorable à ce projet propice à améliorer l'accès à mon lieu de travail (le CH ANNECY GENEVOIS)et tenant compte des cyclistes

Observation n°1508-210 (EP-210)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 11/05/2018 - 19:37.

Observation : TEXTE DU FICHIER PDF EN ATTACHEMENT ******************************************* Madame, Monsieur, Quand j’ai entendu parler de ce projet de doublement de la RD 3508, cela m’a fait penser à l’époque où j’habitais en région parisienne, soit dans les années 1990. En effet, à cette époque, déjà, pour aller de Paris à Cergy-Pontoise en banlieue Ouest, il y avait une circulation monstrueuse, dés tôt le matin, puis aussi le soir. L’idée a été de passer l’autoroute A15 de 2x2 voies à 2x3 voies. Cela a occasionné plus de 2 ans de travaux, avec élargissement de ponts, avec toutes les contraintes de retards et encombrements pour les usagers. Et au final, pour quel résultat ? Quelques semaines après l’ouverture, la charge sur la route 2x3 voies était quasiment similaire à 2x2 voies. Et pourquoi ? Tout simplement, parce que les automobilistes qui avaient auparavant choisi de covoiturer ou de prendre des moyens de transport alternatifs, avaient fini par reprendre leur voiture en se disant que la 2x3 voies leur donnait cette nouvelle opportunité. D’où un flot supérieur en quelques semaines ! Des millions d’euros (de francs en 1990 !) inutilement dépensés ! Même risque pour ce projet de doublement de la RD 3508 ! En effet, même si les possibilités de covoiturage ou de transport alternatifs ne sont pas les mêmes qu’en région parisienne, il faut rappeler que les 11000 personnes augmentant annuellement la population de Haute Savoie passent aussi partiellement par la RD3508, et que de nombreuses habitations sont en construction entre Annecy et Frangy. Cela ne réglera donc pas le problème, car le gonflement de la circulation est inévitable, d’autant plus que le doublement ne se fera pas sur 100% du tronçon ! Ce qui veut dire que vous ne pourrez pas atteindre les objectifs que vous vous êtes fixés, à savoir : - Améliorer la fluidité du trafic et la sécurité des usagers o Avec plus de trafic, la sécurité est d’autant plus difficile à atteindre avec un flot plus intense. - Diminuer les temps de parcours et les files d’attente aux heures de pointe o Les files d’attente seront toujours en constante progression du fait de l’augmentation des résidents et des frontaliers suisses. - Optimiser la capacité de la route pour faire face aux prochaines augmentations o Impossibilité de réaliser une 2x2 voie sur tout le long de Epagny à Frangy ! - Favoriser le développement du territoire en adaptant sa desserte routière o Argument politique qui n’a pas de réalité, car le train est une meilleure solution, et on le voit avec la destruction régulière de la route BONLIEU-COPPONEX par tous les camions venant de Paris ! - Intégrer cette section de route dans la politique de développement des transports en commun et des modes doux du grand Annecy o Egalement un argument politique qui se heurte aux réalités

118 des structures de transports en commun déjà si peu développées ! Par exemple, si peu de bus de liaison entre Frangy et Annecy ! Tous ces objectifs pourraient être atteignables avec un autre concept de mobilité que la voiture ! Il existe ainsi un projet qui a déjà été évoqué depuis de nombreuses années par diverses associations et des personnalités politiques de tous bords et qui rencontre toute ma faveur : Le transport par câble en milieu urbain, appelé « Le FIL » http://www.strmtg.developpement- durable.gouv.fr/IMG/pdf/ExeTransportsCablesComplet.pdf Ce concept a d’ailleurs été implémenté avec succès à Brest et dans de nombreuses villes à l’étranger. Selon ma compréhension, le projet envisage depuis longtemps une connexion téléphérique horizontale depuis Frangy jusqu’au bassin annécien. L’idée est de créer une liaison avec de nombreuses petites navettes (10 personnes maximum) sur une fréquence de 2-3 minutes, avec de nombreuses étapes de montée-descente dans diverses villes (Frangy, Sallenôves, La Balme de Sillingy, Sillingy, Epagny, Metz-Tessy, Annecy Le Vieux, Annecy). Création en parallèle de parkings P+R au niveau des stations (sur pylônes avec ascenseur d’accès pour handicapés et personnes âgées). On ne parle pas de liaison ferrée en hauteur ou de train magnétique ! Avantages du projet de « transport par câble » face au doublement routier de la RD3508 : - Pas de désagréments ou blocages pour les automobilistes journaliers pendant les travaux. - Solution financière moins onéreuse que l’élargissement d’une route car investissement restreint en termes d’installations et de gestion. - Solution adaptée et connue dans l’écosystème savoyard (voir les remontées mécaniques en secteur skiable), avec existence de sociétés spécialisées (POMA, …). - Possibilité de faire se fondre les installations (navettes et pylônes) dans le paysage (ex : décoration visuelle non publicitaire des navettes et en fonction de la saison par des décors de neige en hiver et verdure en été). - Possibilité de créer une ligne distante de la nationale et des habitations = qualité visuelle pour les voyageurs et les habitants. - Solution très silencieuse au regard du doublement de la circulation. - Solution écologique car utilisant essentiellement de l’énergie électrique, et potentiellement par source photovoltaïque + stockage par batteries, réduisant ainsi la pollution sur la route. - Solution fiable avec possibilité de voies de garage pour les navettes défectueuses. - La réparation de ces navettes à faible nombre de passagers ne bloque pas le trafic en cours, contrairement à des navettes avec un grand nombre de passagers qui réduiraient la fréquence de passage. - Possibilité de créer enfin un concept de « mobilité douce » permettant aux handicapés et aux séniors de se déplacer sur Epagny ou Annecy sans contraintes. - Opportunité pour de nouvelles activités commerciales de se positionner au niveau des stations de montée-descente (presse, boulangerie, …). - Opportunité de recharge / décharge des véhicules électriques au niveau des stations. Malheureusement, pour des raisons qui me sont inconnues, il semblerait que Mr Accoyer soit totalement opposé à ce projet. Pour quelqu’un qui a passé de nombreuses années en région parisienne et en a connu les problèmes de trafic, je suis très étonné de constater que sa réflexion ne se réduise qu’à des solutions aussi traditionnelles et peu dans le sens du développement durable, au vu des nouvelles solutions énergétiques et aux projets alternatifs possibles à l’heure actuelle. On parle aussi ici d’un investissement de long-terme pour nos enfants ! J’espère que ces arguments pourront être pris en compte en dehors de toute réflexion politique et politicienne de tel ou tel bord, et ce, à l’avantage du portefeuille du contribuable et de la collectivité ! Un citoyen conscient et soucieux des enjeux environnementaux et économiques de notre (encore) belle région.

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Observation n°1508-211

Par Un particulier : Jean-Philippe Briton

Adresse : 8 chemin des vignes 74370 Metz-Tessy

Déposée le 11-05-2018 à 20h13

Observations :

Le désengorgement de l’accès à Epagny/Grand Epagny, la circulation dans les directions d’Annecy sud et nord sont problématiques et doivent être facilitées. Ce projet apporte les solutions.

Observation n°1508-212 (EP-212)

Par un utilisateur anonyme.

74330 Choisy

Déposée le 11/05/2018 - 20:52.

Observation : J'accepte le projet d'aménagement de la RD 1508 avec mise à 2X2 VOIES

Observation n°1508-213

Par Un particulier : Valérie Gonzo Massol

Adresse :

Déposée le 12-05-2018 à 08h44

Observations :

La RD 1508, validée par les deux grandes collectivités que sont le Grand Annecy et le Département, structure les flux de déplacements sur notre territoire du bassin annécien. Sans son amélioration c’est la vie économique qui va en pâtir mais également les citoyens qui n’ont que cet axe de déplacement pour se rendre sur leur lieu d’etude, de travail et de loisir. Les vélos trouveront un emplacement pacifié sur la V63. Être contre c’est refuser de voir l’evidence .

Je soutiens ce dossier

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Observation n°1508-214 (EP-214)

Par un utilisateur anonyme.

74360 Annecy

Déposée le 12/05/2018 - 10:21.

Observation : UDAF74 représente 116 associations sui sont POUR l'aménagement RD1508.

Observation n°1508-215

Par Un particulier : Laurent DE SOUSA

Adresse : 96, route de chez Levet 74330 EPAGNY METZ-TESSY

Déposée le 12-05-2018 à 14h20

Observations :

Priorité aux route du village Exemple: La route de chez Levet ou il n'y a pas de trottoir et le revêtement dans un état lamentable.

Observation n°1508-216

Par Un particulier : Madeline Caillat

Adresse : Bassin annécien

Déposée le 12-05-2018 à 16h01

Observations :

Doublement de la voie + bus à haut niveau de service = une meilleure circulation, plus de sécurité, moins d’accidents, désenclavement et participation à l’amélioration de la circulation de l’agglomération d’Annecy dans son ensemble.

Observation n°1508-217

Par Un particulier : BENJAMIN SAVARESSE

Adresse : 9 ROUTE DE RUMILLY 74960 MEYTHET

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Déposée le 12-05-2018 à 16h42

Observations : Je suis pour

Observation n°1508-218 (EP-218)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 12/05/2018 - 17:00.

Observation : Merci de faire le nécessaire pour doubler la RN1508. La situation n'est plus tenable.

Observation n°1508-219 (EP-219)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 12/05/2018 - 17:03.

Observation : Les conditions de circulation sur la RN1508 ne sont plus acceptables. Les embouteillages récurrents doivent cessés. Merci de prévoir au plus tôt le doublement de cette artère.

Observation n°1508-220(EP-220)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 12/05/2018 - 17:13.

Observation : Stop aux bouchons! L'élargissement de la RD1508 est urgent...

Observation n°1508-221(EP-221)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 12/05/2018 - 17:15.

Observation : bonjour C est devenu insupportable, je n'en peux plus des bouchons une double voie, une super idée !!

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Observation n°1508-222

Par Un particulier : Jean-Pierre CHABANNE

Adresse : 306,les Vernes de la Mandallaz 74330 LA BALME DE SILLINGY

Déposée le 12-05-2018 à 21h36

Observations :

Ayant fait partie de la DDE au Bureau d'études de travaux urbains et ayant début années 80 participé à ce projet et en phase définitive à 2X2 voies, je souhaite voir finalisée cette phase. Une voie de droite réservée aux urgences taxis au bus? Cordialement.

Observation n°1508-223 (EP-223)

Par un utilisateur anonyme.

74330 poisy

Déposée le 12/05/2018 - 21:44.

Observation : La ligne Maginot : ce projet d’aménagement de la RD508 évoque le fiasco qu'a été cet aménagement au siècle dernier. En effet, cette ligne au coût prohibitif était stratégiquement dépassée dès sa conception. De la même manière, ces aménagements routiers prévus vont augmenter le trafic routier et accroître, comme toutes les améliorations des routes effectuées par le passé, le nombre de véhicules aux portes d’Annecy qui n’en a pas besoin : la ville est déjà largement saturée. On se retrouvera rapidement à rechercher encore et encore des routes plus grandes, à constater une pollution aggravée et avec une population écœurée de l’incapacité de l’agglomération à régler son problème de déplacements. Ces augmentations de l’empiétement des routes vont rendre définitivement plus difficiles les créations de transport en commun en site propre. Les sommes gaspillées dans ces aménagements feront défaut à la création de solutions de transports modaux, seuls à même de projeter l’agglomération vers des lendemains avec moins de pollution et plus d’efficacité en termes de transports. Dans sa Synthèse du Schéma multimodal Annecy 2030 commandée en 2012 par l’agglomération d’Annecy, parmi les trois scénarios envisagés : 1. poursuite de la tendance actuelle 2. un mixte voiture / transports en commun 3. une solution privilégiant les transports en commun, le rapport, sans ambiguïté, classait en tête des choix possibles, la troisième hypothèse. C’est la seule solution permettant de casser le tout voiture et de bloquer le développement étalé du territoire qui ne fait qu’aggraver toujours plus le problème. Il faut garder les terrains pour permettre la création de bus en site propre de La Balme de Sillingy jusqu’à Faverges et les 55,6 M€ . Ils permettront un démarrage rapide des travaux. Dans toutes les assemblées organisées cet hiver par le Grand Annecy, le point qui est systématiquement sorti en tête des préoccupations du public était la circulation impossible… Le droit à l’erreur n’est pas permis ! Je pensais que les élus successifs avaient compris l’erreur de Maginot ; j’ose espérer que nos élus actuels ne vont pas la reproduire !

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Observation n°1508-224 (EP-224)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 12/05/2018 - 21:48.

Observation : Le projet 2x2 voie + ligne de bus à haut rendement + sécurisation de la route et piste cyclable est le plus pertinent. .. cela fluidifierai énormément le trafic et réduirait de façon conséquente la zi d auchan

Observation n°1508-225

Par Un particulier : Hugues Peyret

Adresse : Epagny Metz-Tessy

Déposée le 13-05-2018 à 00h59

Observations :

Contrairement au projet de mise à 2x2 voies de la RD3508, il est positif de constater que le projet concernant le RD 1508 s'accompagne de vraies mesures pour le BHNS et les pistes cyclables. Il est toutefois dommage que la circulation du BHNS ne puisse pas se faire sur une voie réservé sur la totalité de l'itinéraire pour le rendre réellement plus rapide que la voiture.

Observation n°1508-226 (EP-226)

Par un utilisateur anonyme.

74330 La Balme de Sillingy

Déposée le 13/05/2018 - 05:25.

Observation : J’emprunte depuis toujours la RD 1508 pour soit me rendre sur Annecy soit prendre l’autoroute à Annecy Nord. Passer une heure dans les transports pour parcourir une poignée de kilomètres n’est plus possible. Le matin, le midi ou le soir, il faut maintenant calculer le temps passé dans les embouteillages, et cette situation est chaque année un peu plus difficile. La population augmente et l’on ne fait rien pour désenclaver la région. Prévoir une 2x2 voies est juste logique, prévoir également une voie dédiée aux bus (fréquents) est tout aussi indispensable. Le système de covoiturage ne suffit plus !

Observation n°1508-227

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Par Un particulier : Marc Morand

Adresse : 74330 EPAGNY METZ-TESSY

Déposée le 13-05-2018 à 08h48

Observations : Avis favorable

Observation n°1508-228

Par Un particulier : Alain Balladone

Adresse : 169 rue du. Paradis 74800 La Roche-sur-Foron

Déposée le 13-05-2018 à 08h51

Observations : Fluidifier le secteur d.Epagny Enfin

Observation n°1508-229 (EP-229)

Par un utilisateur anonyme.

74330 LA BALME DE SILLINGY

Déposée le 13/05/2018 - 08:54.

Observation : L'amélioration, l'agrandissement des voies de circulation est indispensable : il doit être à la mesure de la population qui habite dans les communes concernées et croît en permanence.

Observation n°1508-230 (EP-230)

Par un utilisateur anonyme.

74330 LA BALME DE SILLINGY

Déposée le 13/05/2018 - 08:56.

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Observation n°1508-231

Par Un particulier : FABRICE CRETIN

Adresse : 28 Rue des Grandes Terres 74330 EPAGNY METZ-TESSY

Déposée le 13-05-2018 à 09h31

Observations :

Dans toutes les zones urbaines la tendance est à faire reculer la voiture car il est démontré qu'elle pollue, sans compter ses effets néfastes sur la qualité de vie en général : bruit, engorgement des trottoirs de nos villes, occupation de l'espace, dangerosité, esthétisme discutable... Nous savons que doubler la capacité d'une voie routière a toujours pour conséquence une augmentation du trafic par un effet d'appel d'air (pollué en l'occurrence...). Il est donc largement préférable de consacrer les prochains investissements dans une infrastructure privilégiant les moyens de transport doux comme le vélo ou les transports en commun. Par conséquent, pour ce projet, je valide la création d'une voie en site propre pour le Bus à Haut Niveau de Service, les aménagements des principaux carrefours et la création de passages inférieurs pour les piétons et les cyclistes ainsi que la création d'une voie verte vers le carrefour de Chaumontet. Mais certainement pas la mise à 2 x 2 voies de la RD 1508 sur 2,8 km pour les voitures. Merci. donnees_socio.pdf

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Observation n°1508-232 (EP-232)

Par un utilisateur anonyme.

74370 Epagny Metz Tessy

Déposée le 13/05/2018 - 11:56.

Observation : Depuis plusieurs années l'axe routier au nord d'Annecy se voit de plus en plus encombré. Il est devenu plus que nécessaire de donner un peu de fluidité à cet axe. Cela va de paire avec le doublement de la RD 1508 et RD3508. les 2 extrémités de ces voies devant être également revues (pour ne pas créer d'étranglement. L'amélioration à très court terme des transport en commun (BHNS et autre)donneront la vraie réponse à ce casse tête d'aujourd'hui. De plus si rien est fait et que le trafic routier reste aussi calamiteux, le bassin annecien souffrira de proximité de main œuvre pour alimenter l'activité économique. Vite, vite, vite, cela ne fait que rattraper les années perdues en matière de mobilité de proximité. Pouvons nous essayer (pour une fois ) de ne pas être rétrograde et avoir une vision de quel est notre futur; Le bassin annecien devient délicat , voire impossible à l'acquisition pour les primo

130 accédants, nos enfants sont contraints d' investir en dehors de nos communes.... comment vont ils pouvoirs aller travailler si cela se fait comme en région parisienne. SOYONS REALISTES pensons à leur futur, arrêtons de se regarder le nombril

Observation n°1508-233

Par Un particulier : Lionel KAMARAD

Adresse : 3 route des ormes 74330 La Balme de Sillingy

Déposée le 13-05-2018 à 11h59

Observations :

L'aménagement me semble parfaitement cohérent y compris avec le dédoublement de la RD3508, mais ne pensez-vous pas que cette nouvelle fluidité du trafic engorge la zone des échangeurs de la sortie d'autoroute Annecy nord, de l'hopital et centre de transfusion sanguine?

Observation n°1508-234

Par Un particulier : petrucci PETRUCCI

Adresse : route de la petite balme SILLINGY

Déposée le 13-05-2018 à 12h49

Observations :

Bonjour, Très personnellement nous sommes touchés par ce projet, car nous serons amputés de la moitié de notre terrain pour y voir passer une route dessus. Néanmoins, nous essayons d’être le plus objectif possible. Mais quand on réfléchit plus en détail à ce projet, quel en est le réel apport pour la circulation actuelle ? De plus, rien n’est pensé pour les habitants, qui en plus d’être impactés par les bouchons du matin et soir doivent : - Supporter les dépassements dangereux des personnes qui croient, qu’en passant par la petite balme, gagneront du temps alors qu’ils sont l’objet même d’un 2ème ralentissement au rond point de Chaumontet/Seyssolaz, - Doubler de vigilance alors qu’ils sortent de chez eux, d’un hameau plus que tranquille, - Recevoir les insultes des gens alors que nous essayons de faire respecter une limitation de vitesse légitime quand nous pensons aux ramassages scolaires, cyclistes, promeneurs, enfants et habitants, - Supporter l’idée que le pic de pollution déjà bien élevé prendra encore de l’importance, la faune et la flore vont disparaître pour laisser place à notre nouvel ami le goudron !! - Admettre qu’on se fiche du manque de sécurité pour les terrains impactés par l’emprise du

131 département (proposition d’une simple murette de 20 cm (plus petit qu’une roue de vélo !) et d’un simple grillage. Avec ce projet tel qu’il est actuellement nous allons être impactés tant à un niveau sonore, visuelle qu’au niveau de notre sécurité. - Ce projet nous obligera également à prendre la départementale (et engorger encore plus la circulation), pour se rendre à l’école de nos enfants alors que l’accès est actuellement direct. En effet, nous allons avoir un accès barré pour éviter les débordements des non riverains voulant aller plus vite que tout le monde. - Nous demandons pour cela le respect des habitants qui en plus d’être impactés par la circulation sont impactés dans leur vie privée Alors comme beaucoup (car c’est une urgence que de trouver des solutions), nous disons oui aux 2X2 voies, oui aux accès bus, oui à un accès sécurisé pour les piétons et vélos, mais en essayant d’être objective, à quoi vont servir les ronds points à part continuer à ralentir le flux, polluer l’air et les habitants, dépenser des sommes phénoménales alors que des routes existent déjà et peuvent être utilisées et réfléchies à bon escient si elles sont prises en compte dans le projet. Si on observe réellement, le problème vient de l’accès Sillingy qui engendre un ralentissement, mais ça roule contrairement au sens Annecy/Chaumontet et direction Annecy/Argonay/Seynod où il existe de réels bouchons… donc à quoi vont servir ces multiples ronds points sur l’axe Chaumontet/La Balme ? Lorsque nous lisons les différents avis il nous semble qu’il y a des propositions bien plus pertinentes qui prouvent de réelles observations au quotidien et nous souhaitons que cette enquête publique soit digne du respect du citoyen au milieu de tout ça ! A bon entendeur, Bien cordialement. enquete_publique.pdf

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Observation n°1508-236 (EP-236)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 13/05/2018 - 13:10.

Observation : Favorable au projet

Observation n°1508-237 (EP-237)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 13/05/2018 - 13:37.

Observation : Il faut développer les transports en commun

Observation n°1508-238

Par Un particulier : Aurélie Pech

Adresse : 418 Impasse de Chez Moutier 74330 Sillingy

Déposée le 13-05-2018 à 15h17

Observations :

Rien ne sert d'encourager les automobilistes en multipliant les voies rapides! Construisez des voies de bus en site propre (ex: une partie du parcours du 7!), accélérez la fréquence des bus et la desserte des parkings de covoiturage, faites des connexions de pistes cyclables (ex: entre Epagny et Metz- Tessy) et des pistes mixtes agréables à l'intérieur du Grand Epagny: vue la pollution qui nous accable, il faut réduire notre circulation automobile, pas l'augmenter!

Observation n°1508-239

Par Un particulier : Jean-Claude Hude

Adresse : 480 rte de la Montagne 74330 Epagny Metz-Tessy

Déposée le 13-05-2018 à 16h36

Observations :

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Avis tout-à-fait favorable à ce projet d'aménagement de la RD1508. En effet,la RD908b - qui traverse la commune d'Epagny Metz-Tessy sur toute son étendue - est de plus en plus utilisée par les automobilistes pour éviter les embouteillages qui se produisent sur les voies RD1508 et RD3508. Ceci n'est pas, à l'évidence, sa vocation ainsi qu'observé dans le document rd1508-2 autorisation-unique-iota-2018, page 149, 2° paragraphe : "Néanmoins, afin d'éviter d'inciter les usagers à emprunter la RD908b (shunt à la RD1508) ...".

Observation n°1508-240

Par Un particulier : Philippe Baudhuin

Adresse : 51 impasse des petites combes 74330 Poisy

Déposée le 13-05-2018 à 16h52

Observations :

Je suis tout à fait favorable à ces projets qui permettront de fluidifier les accès sur Poisy. Effectivement, avec l'augmentation du nombre d'habitants, il devient très difficile à certaines heures d'entrer ou de sortir de Poisy. De plus,l'annonce de la création d'une ligne de transport en commun (en site propre - est toujours une bonne nouvelle pour lutter contre la pollution. Comme les pistes cyclables différenciées des voies automobiles qui permettront de pouvoir rouler dans cette zone sans avoir le sentiment d'être en sursis d'accident. Le prolongement de ce projet par le doublement de la voie de contournement du nord d'Annecy RD3508 permettrait également un accès à l'hôpital simplifié pour les Poisiliens.

Observation n°1508-241 (EP-241)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 13/05/2018 - 17:19.

Observation : très bon projet surtout piste cyclable

Observation n°1508-242

Par Un particulier : jacques Larue

Adresse : 17 chemin de hautevue Annecy le vieux 74940 Annecy

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Déposée le 13-05-2018 à 17h23

Observations : aux membres de la commission d'enquête après avoir pris connaissance du dossier,je ne suis pas d'accord avec ce projet et rejoins les autres expressions négatives provenant soit de particuliers soit des associations.En effet ce projet d'aménagement ne va que renforcer la circulation routière et donc augmenter la pollution ce qui est contraire à la volonté affichée dans le PDU de l'agglomération.Sous prétexte de laisser entendre qu'un futur BHNS pourrait profiter de cet aménagement je pense qu'il s'agit surtout d'un projet exclusivement routier .Or tout montre que chaque aménagement routier attire plus de circulation donc plus de pollution ce qui est contraire aux orientations nationales et internationales.Nous ne pouvons pas continuer à développer le routier au détriment du transport collectif qui offrirait une réelle alternative à la voiture individuelle.Pourquoi le Département et l'agglomération ne font ils pas le choix d'un investissement massif en faveur des TC en site propre seuls à même de permettre un réel report modal.Le BHNS dont il est question est un peu "une poudre "aux yeux...Où se trouve la fameuse croix Nord sud et est ouest qui devrait permettre un réel report modal ...Les élus continuent à investir dans le routier tout en affirmant qu'ils luttent contre la pollution ....Quand prendra t on la mesure de l'impasse dans laquelle nous allons nous "fracasser" nous et nos enfants ..je vous remercie de réellement prendre en considération les nombreuses remarques négatives sur ce projet et de donner un avis défavorable afin de respecter nos vies

Observation n°1508-243

Par Un particulier : Stanislas Frecon

Adresse :

Déposée le 13-05-2018 à 18h03

Observations :

Un projet qui a pris malheureusement du retard mais qui j'espère va enfin aboutir. C'est un projet utile aussi bien pour les utilisateurs quotidiens de ces axes de communication, pour les commerçants qui sont autour de cette voie et pour l'environnement en considérant le temps mis par un véhicule aujourd'hui pour traverser cette zone aux heures de pointes.

Observation n°1508-244 (EP-244)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 13/05/2018 - 19:20.

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Observation : Très favorable

Observation n°1508-245

Par Un particulier : Sébastien THOMAS

Adresse : 281 chemin de Gerbassier 74330 POISY

Déposée le 13-05-2018 à 19h22

Observations :

Bonjour, Le doublement des voies n'est pas une solution souhaitée par la population. Ce projet sera apprécié par les personnes impactées au quotidien, n'est pas une solution à long terme, cela augmentera le trafic. Les vraies solutions sont dans l'amélioration, l'augmentation des transports collectifs, en sécurité, à toutes heures. Une réflexion à long terme, non-politique est la solution pour les usagers et les contribuables. Je suis contre le doublement des voies bien entendu.

Observation n°1508-246

Par Un particulier : Henri Kuijper-giraudeau

Adresse : 3 clos des tournesols 74330 La Balme de Sillingy

Déposée le 13-05-2018 à 19h27

Observations :

Les travaux de recalibage de la RD 1508 sont indispensable pour une meilleure fluidité du trafic qui devient au fil du temps de plus en plus important.

Observation n°1508-247

Par Un particulier : mp tissot

Adresse :

Déposée le 13-05-2018 à 19h49

Observations :

137 avis plus que favorable ce bouchon permanent est vraiment toxique et entrave la vie personnelle et professionnelle de beaucoup de personnes

Observation n°1508-248 (EP-248)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 13/05/2018 - 19:51.

Observation : Pourrait fluidifier la circulation et le débit rendant plus agréable en tant que lieu de vie les communes impactées par la 1508

Observation n°1508-249 (EP-249)

Par un utilisateur anonyme.

74330 La Balme de Sillingy

Déposée le 13/05/2018 - 20:02.

Observation : J'annonce être favorable aux travaux prévus sur ce tronçon de route, en raison des bouchons et donc du trafic routier journalier, avec des heures de ralentissement continues.

Observation n°1508-250

Par Un particulier : XAVIER NONGLATON

Adresse : 74330 LA BALME DE SILLINGY

Déposée le 13-05-2018 à 20h19

Observations :

Bonjour, Je suis favorable au projet d'amélioration de la circulation entre La Balme et Annecy. J'habite La Balme depuis 1997, et j'ai à me déplacer tous les jours, en voiture, en direction de La Roche/ Foron pour mon travail. Il n'y a pour le moment pas d'autre moyen, sinon la voiture particulière, pour m'y rendre dans des délais acceptables. La circulation vers Annecy s'est constamment dégradée au long des années,avec par exemple une circulation ralentie de plus en plus tôt le matin et le rond point de Seysolaz n'a rien arrangé, étant donné l'accroissement du nombre d'habitants et donc de véhicules. Les bouchons et ralentissements sont permanents, semaine et weekend, matin et soir; sauf peut être le dimanche soir pour aller vers Annecy... Je ne vois qu’un seul et notable avantage à cette situation,

138 celui de limiter le nombre de nouveaux candidats à habiter sur la CCFU, donc de préserver les terres agricoles, et le caractère semi rural et résidentiel du territoire. Il est important je pense de répartir l'extension du bâti sur l'ensemble des communes périphériques à l'agglomération annécienne! Et pas seulement vers La Balme et Seynod. Je termine en disant ce que je pense des solutions pour les carrefours proposées dans ce projet. Les giratoires sur une 2x2 voies ne sont pas la solution pour une meilleure fluidité du trafic. Les carrefour dénivelés sont plus pertinents; je suis d'accord avec M. NANTUA. Le projet avec giratoires, qui seront, soit dit en passant, bien trop petits en diamètre, étant donné le faible espace disponible, créera une succession de ralentissements, un accroissement de la pollution, et cela jusqu'à Annecy. Puisqu'il ne me semble pas que le doublement de la voie rapide de Poisy soit à l'ordre du jour, pas plus d'ailleurs que la gratuité pour la liaison autoroutière Annecy nord/Annecy sud. Alors s'il vous plait, n'oubliez pas la voie de bus à haut niveau de service, ni la piste cyclable. Merci de me donner l'occasion de m'exprimer, et bon courage!

Xavier NONGLATON

Observation n°1508-251

Par Un particulier : Bruno d'Halluin

Adresse : Sevrier

Déposée le 13-05-2018 à 20h53

Observations :

Bonjour En ces temps de réchauffement climatique, les objectifs de la France et de l'Europe sont de baisser les émissions de Gaz à effet de serre de 30 à 40% d'ici 2030. Pour les transports, cela implique un report modal massif de la voiture vers les transports en commun (TC) et les modes doux. Ce n'est pas du tout ce que propose ce projet, puisque les voitures auront droit à 2X2 voies sur 2,8km, alors que l'infortuné BHNS n'aura droit à une voie réservée que sur 1,2 km: presque un gadget qui donne une pseudo-caution environnementale. Comme pour l'ensemble des 9 projets routiers prévus dans l'agglomération par le Conseil Départemental et l'agglo (pour 432 millions d'euros), la part belle est faite à la voiture plutôt qu'aux TC. On va donc aggraver la situation tant au niveau du climat que de la pollution. Devant l'urgence climatique et sanitaire, les budgets dédiées au transports doivent massivement se porter sur les TC et les modes doux. C'est la seule solution pour obtenir un report modal significatif vers des transports moins nocifs pour la planète et pour la santé des habitants. Ce projet est donc totalement à contre-courant de ce qu'il faudrait faire, on est resté dans une logique du temps où on ne savait pas que les activités humaines réchauffaient la terre et que la pollution de l'air faisait bien plus de morts que les accidents de la route. Ce qu'il faudrait faire a minima, ce n'est surtout pas d'élargir la route, mais ce serait de mettre en

139 place un vrai TCSP, à savoir un transport en commun entièrement sur voie dédiée, seule façon de le rendre suffisamment attractif et avoir ainsi un report modal significatif. Cela est valable aussi pour la RD3508, ce qui permettrait par exemple de faire La Balme - Les Glasins avec un TC rapide et ponctuel. Cordialement

Observation n°1508-252

Par Un particulier : Bruno Robert

Adresse : 427 route de Poisy 74330 EPAGNY

Déposée le 13-05-2018 à 21h52

Observations :

En tant qu’usager au quotidien de cette voie, je suis très favorable à ce projet indispensable compte tenu de la saturation de cet acte routier, et ce d’autant plus que l’ensemble des modes de déplacement ont été intégrés dans le projet.

Observation n°1508-253

Par Un particulier : Bruno Robert

Adresse : 427 route de Poisy 74330 EPAGNY

Déposée le 13-05-2018 à 21h53

Observations :

Observation n°1508-254 (EP-254)

Par un utilisateur anonyme.

Déposée le 13/05/2018 - 22:24.

Observation : Le Département de la Haute-Savoie "s'est pleinement engagé dans la lutte contre le réchauffement climatique et la pollution atmosphérique" (*) et "souhaite rééquilibrer le système de mobilité en faveur des transports collectifs et des modes doux" (**). A l'instar

140 de nos élus du Département, je souhaite aussi lutter contre la pollution atmosphérique et privilégier les modes doux... donc je m'oppose à ce projet du XXème siècle qui privilégie encore et toujours les déplacements en voiture. En effet, ce projet de 2x2 voies tente une nouvelle fois de reléguer les modes doux au second plan : 1/ il accroît encore la place laissée aux voitures tout en gaspillant inutilement du foncier ; 2/ la piste cyclable, partagée avec les bus et donc non sécurisée pour les familles, ne pourra être empruntée que par des cyclistes aguerris ; 3/ bizarrement, le BHNS ne sera même pas en site propre sur tout le parcours ; il restera donc coincé dans les embouteillages, sans vraiment de "haut niveau de service", donc sans grand intérêt concurrentiel par rapport à la voiture... Si on veut vraiment privilégier les modes doux dans notre région, il faut avoir le courage de ses ambitions et ne plus se contenter de beaux discours verdissants. Pourquoi ne pas laisser ces routes pour voitures en 2x1 voie pour tous les automobilistes qui veulent continuer à prendre leur voiture, et construire par exemple dans chaque sens un couloir de bus autorisé au covoiturage, en plus d'une vraie et large piste cyclable indépendante et sécurisée pour tous les déplacements à vélos, au quotidien comme en mode promenade ? Soyons modernes, cessons d'augmenter encore la place dédiée à la voiture ! Elle est déjà bien suffisante sur Annecy où 50% de l'espace public urbain est voué aux voitures, et sur notre département où près de 80% des déplacements se font toujours en voiture particulière ! Peut-on en dire autant de la place laissée aux vélos, aux bus, aux tram ou aux trains, aux piétons, modes doux pourtant "privilégiés" dans les discours ? "On ne règle pas des problèmes avec les solutions qui les ont engendrées", disait A.Einstein. Or, en ce XXIème siècle, il y a encore dans notre beau département des gens qui pensent qu'on va résoudre un problème de voitures sur la route en favorisant les voitures sur la route ! Ils semblent ignorer les notions de trafic induit et d'aspirateur à voiture. De plus, et comme les collectivités le constatent tous les jours, l'argent public devient hélas de plus en plus rare dans une France résolument tournée vers le néo-libéralisme. Il n'a donc pas vocation à être gaspillé dans des projets qui de toute façon sont déjà obsolètes avant même leur construction. Car élargir des routes ne correspond plus aux aspirations des citoyens du 21ème siècle (cf. les réunions publiques "Imagine Le Grand Annecy", au printemps 2018), mais reste une lubie de quelques-uns qui n'ont pas su évoluer. Il est si facile de dépenser de l'argent -surtout quand ce n'est pas le sien- en signant des autorisations d'élargissements de routes ou de créations de voiries. Il est bien plus difficile de se mettre autour d'une table, avec des associations et des citoyens, et de réfléchir ensemble à la façon dont on va VRAIMENT organiser les transports dans le département, dans un véritable esprit de lutte contre la pollution atmosphérique, de conservation des espaces naturels, de préservation de notre santé et de notre cadre de vie. Le tout-voiture est une notion du passé. Il convient de tourner la page. Définitivement. Pour tous ces motifs, je suis et resterai opposé à tout projet tendant à augmenter l'emprise de la voiture sur nos vies actuelles et futures. (*) cf. Édito de Christian Monteil, Magazine du Département de la Haute-Savoie, n°169, avril-juin 2018. (**) cf. www.hautesavoie.fr, "Haute-Savoie 2030, Construisons l'avenir du département".

Observation n°1508-255

Par Un particulier : Raphaël BALTASSAT

Adresse : 1086, route de loëx 74380 BONNE

Déposée le 13-05-2018 à 22h48

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Observations :

Je M'OPPOSE à ce projet pour les raisons suivantes : _ S'il est évident que la route actuelle est surchargée, on sait que son doublement engendrera un trafic induit qui viendra congestionner la voie de contournement d'Annecy (entre autres), rendant inévitable son doublement, et par là une augmentation très forte de la pollution de l'air dont le niveau est déjà dramatique sur l'agglomération Annécienne, avec 70 morts par an. _Cela va à l'encontre de tous les engagements pris aux échelons régionaux ou nationaux concernant la priorité à accorder aux transports en commun et aux modes doux de déplacement. On se croirait sous Pompidou, si vous me permettez l'expression ! _ On ne peux plus se permettre de gaspiller ainsi les terres agricoles et les espaces naturels, or c'est bien ce qui va se produire dans ce projet. _ 15 000 scientifiques du monde entier nous ont récemment alertés sur le danger gravissime que ferait peser à la planète une continuation des pratiques actuelles en matière de transport notamment, et a fortiori leur renforcement. Où se trouve l'engagement pris par la France au moment de l'accord de Paris de 2015, pour répondre aux enjeux pointés par les scientifiques, de réduire de 75 % ses émissions de Gaz à effet de serre en 2050 par rapport à 1990 ? Au contraire ce projet va les augmenter. _ Ce projet aura un très fort impact sur l'étalement urbain et la pression urbanistique sur tout le secteur du val des Usses. Alors que le grenelle de l'environnement, entre autre, a fortement insisté sur la nécessité de contraindre fortement cet étalement.

Observation n°1508-256

Par Un particulier : Stephane DELAUNAY

Adresse : 160 route de la petite Balme 74330 SILLINGY

Déposée le 13-05-2018 à 23h43

Observations : Voir document PDF ci-joint reponse_delaunay_enquete_publique_rd1508.pdf

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Observation n°1508-257

Par Un particulier : jeremie buissart

Adresse : 74330 Epagny

Déposée le 13-05-2018 à 23h52

Observations :

Je suis contre ce projet, tout comme le projet de doublement de la RD3508.

Je suis usager quotidien d'une partie de la zone en question aux heures de pointe (aller + retour) pour mon trajet domicile-travail, et pourtant je ne subis jamais de bouchon : à vélo les voies cyclables sont toujours loin d'être saturées ! (malgré leur étroitesse)

Je rejoins les autres avis négatifs dont celui de M. Jean Marie Nantua (source annexe 1), à priori maire de Sillingy (1989-2001) qui explique que ce projet retenu : 1. n'est pas pérenne car pas à la hauteur de l'expansion du trafic estimé. 2. n'est pas cohérent avec les objectifs de réduction des nuisances (pollutions GES/particules fines/sonores/ etc..)

Vélo, covoiturage, rail, décalage des horaires de travail, télé-travail, etc.. Les solutions alternatives pour rejoindre Annecy/Pringy/etc.. en limitant les bouchons depuis les zones Balme/Sillingy/Epagny existent, mais elles sont toutes balayées car l'argent permet de s'affranchir de toutes contraintes & autres recherches ; il suffit de dépenser de l'argent public.. c'est tellement plus facile. Ce sont toujours les citoyens et la nature qui payent pour trouver des pansements de secours au lieu de s'attaquer au fond des problèmes.

Pour moi ce projet permettra : 1. de ralentir le trafic pendant les travaux 2. de générer des tonnes de rejets de CO2 dû aux travaux 3. de favoriser la génération de pollutions (sonores, rejets CO2/particules...) à long terme dû au trafic qui continuera son expansion 4. une fois terminé de faire arriver les usagers automobilistes plus rapidement dans d'autres bouchons aux engorgements suivants (rond point hopital, entrée autoroute, gillon, meythet, etc..)

Comme cette enquête ne changera pas la finalité des travaux (comme les autres projets d'élargissements locaux : RD3508 + A41 Nord (validé malgré 11fois plus d’avis défavorables que favorables sur le registre dématérialisé)), j'espère au moins qu'on aura la décence de bénéficier d'un mur anti-bruit au niveau d'Epagny, et que l'évolution des pics de pollutions soient mieux suivi

147 qu'actuellement. annexe 1 : https://www.hautesavoie.fr/sites/default/files/1508_registre_des_avis_scannes_2018-04- 09_au_2018-05-10.pdf#page=8

Observation n°1508-258

Par Un particulier : Sylvain DUMAS-BAUDRON

Adresse : 60 Chemin de La Béclaz - Botilly 74270 CHILLY

Déposée le 13-05-2018 à 23h55

Observations : Voir fichier joint "Observation RD1508 DUMAS-BAUDRON.

148 pdf"observation_rd1508_dumas-baudron.pdf

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Observation n°1508-259 (EP-259)

Par un utilisateur anonyme.

74330 Epagny

Déposée le 13/05/2018 - 23:57.

Observation : Je suis tout à fait d'accord avec ce projet pour désengorger cet axe routier. Le développement d'un BHNS et d'une piste cyclable trouvent chacun leur place et se complètent.

Observation n°1508 (EP-260)

Par un utilisateur anonyme.

74600 Seynod

Déposée le 14/05/2018 - 00:42.

Observation : Je suis très fermement opposé au projet routier du département sur la RD1508 pour plusieurs raisons: Ce projet a été conduit sans une comcertatiom approfondie des riverains avec des choix alternatifs aux auraient permis un débat démocratique sur le site avantages et inconvénients de chaque solution C'est un projet coûteux du point de vue financier, environnemental, sanitaire et en consommation d'espace dans une zone qui est déjà très exposée La création de voie supplémentaires va créer un appel d'air pour les automobilistes qui viennent de Paris pour les stations de l'est de la Savoie Il est urgent de trouver des alternatives à la voiture pour circuler dans cette zone et une nouvelle route ne fera que reporter des choix inéluctables en limitant les marges de manœuvres une fois ses équipements réalisés Le département de Savoie n'a plus la compétence transport et n'a donc pas une vision complète de la problématique des déplacements sur son territoire

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