Opis Dobrej Praktyki

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Opis Dobrej Praktyki OPIS DOBREJ PRAKTYKI 1. Dane dotyczące podmiotu/podmiotów realizujących lub zasłużonych dla realizacji opisanych inicjatyw lub praktyk nazwa inicjatywy Szczeciński Obszar Metropolitalny nazwa podmiotu Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego (SSOM) dokładny adres ul. Janosika 8, 71-424 Szczecin województwo Zachodniopomorskie telefon +48 91 449 60 90 Adres strony www.som.szczecin.pl internetowej faks +48 91 449 60 90 adres e-mail [email protected] 2. Rodzaj(e) współpracy (zaznacz): miedzy sąsiednimi gminami między sąsiednimi gminami i powiatami miedzy województwami gmin i powiatu gmin i powiatów z województwem inne: współpraca z uczelniami wyższymi (Uniwersytet Szczeciński, Uniwersytet Warszawski, izby gospodarczo-handlowe (Północna Izba Gospodarcza, IHK Neubrandenburg), niemieckie JST, Stowarzyszenie Gmin Polskich Euroregionu Pomerania, organizacje krajowe: Unia Metropolii Polskich, Związek Miast Polskich, organizacje międzynarodowe: METREX 3. Przedmiot współpracy Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego (SSOM) to organizacja bazująca na solidarnej współpracy samorządów i koordynująca prace zmierzające do stworzenia silnego ośrodka metropolitalnego. Wspólne prace polegają m.in.: na przygotowaniu koncepcji zarządzania Szczecińskim Obszarem Metropolitalnym, strategii rozwoju, zintegrowanych planów, wprowadzeniu uregulowań legislacyjnych, lobbingu i innych działaniach eksponujących atrakcyjność inwestycyjną, gospodarczą i kulturową obszaru. 4. Opis działań U podstaw powołania Stowarzyszenia w 2005 roku legło przeświadczenie, że obecny jednolity model gminy nie stwarza wystarczających możliwości rozwoju i realizacji ponadgminnych projektów infrastrukturalnych, których celem jest trwały i zrównoważony rozwój całego regionu, zwiększenie jego międzynarodowej roli oraz poprawa jakości życia wszystkich jego mieszkańców. W bieżącym roku Stowarzyszenie obchodzi 10- lecie istnienia. Członkami założycielami są: Województwo Zachodniopomorskie, Gmina Miasto Szczecin, Gmina Dobra, Gmina Goleniów, Gmina Gryfino, Gmina Kobylanka, Gmina Kołbaskowo, Gmina Police, Gmina Stare Czarnowo. W kolejnych latach do Stowarzyszenia dołączyły: Miasto Stargard Szczeciński, Gmina Stargard Szczeciński, Gmina Nowe Warpno, Starostwo Powiatowe w Policach, Gmina Stepnica, Miasto Świnoujście. Utworzenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego (SOM) wiąże się z podjęciem działań, które w konsekwencji doprowadzą do wzmocnienia istniejących związków między Szczecinem a obszarami przyległymi, do wypracowania i wdrożenia spójnego systemu urbanizacji, zintegrowania sieci transportowej i łączności, wzmocnienia kapitału społecznego. Pociągnie to za sobą wzrost gospodarczy, ulegną zmniejszeniu negatywne skutki migracji w kierunku kilku sprawniej funkcjonujących miast, uruchomi się proces zapobiegania peryferyzacji miasta rdzeniowego i regionu. Oprócz działań statutowych SSOM aktywnie współdziała na rzecz wprowadzania nowych, innowacyjnych metod organizacji i zarządzania (zastosowanie zróżnicowanych instrumentów finansowych w zarządzaniu gminą) oraz promowania lokalnych atutów inwestycyjnych, podnoszenia kwalifikacji kadr administracyjnych i tworzenia nowej kultury organizacyjnej, motywującej do twórczego, afirmatywnego nastawienia do zmian w kraju. SSOM współpracuje z innymi podmiotami w oparciu o zasady: partnerstwa i pełnej transparentności działań, subsydiarności. Ze względu na zróżnicowany charakter członków SOM, szczególnie ważne znaczenie dla Stowarzyszenia ma zadanie wzmocnienia partnerstwa miejsko-wiejskiego. Szczeciński Obszar Metropolitalny, liczący powyżej 687 tys. mieszkańców, o powierzchni 2 795 km, jest ośrodkiem metropolitalnym o unikalnym w skali kraju nadgranicznym położeniu. Znajduje się w strefie oddziaływania większych zagranicznych metropolii (Berlin, Region Ǿresund wraz z Kopenhagą, pełniącego rolę metropolii bałtyckiej). Potencjał ludnościowy SOM (40% ogółu mieszkańców województwa zachodniopomorskiego), przestrzenny (12,2% powierzchni województwa) i gospodarczy (45,8% ogółu podmiotów gospodarczych) określa rangę SOM w skali regionu zachodniopomorskiego, wskazuje także na skalę powiązań funkcjonalnych (społecznych, gospodarczych, przestrzennych, komunikacyjnych) w ramach obszaru. Z uwagi na brak dużych ośrodków miejskich mogących pełnić funkcję metropolitalną we wschodnich regionach przygranicznych Niemiec, regionalna strefa oddziaływania miasta rdzeniowego SOM wykracza poza granice kraju poprzez rozszerzenie wpływu obszaru metropolitalnego Szczecina na przygraniczne gminy niemieckie. SSOM realizuje wizję rozwojową zawartą w strategii SOM, przyjętej w dniu 10.10.2014 r. „Spójna i atrakcyjna przestrzeń, nowoczesna i konkurencyjna gospodarka, wykształcone i świadome swej tożsamości społeczeństwo, dostępne, wysokiej jakości usługi publiczne podstawą zintegrowanego rozwoju szczecińskiego obszaru metropolitalnego”. Obszar Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego SSOM posiada osobowość prawną i zgodnie z ustawą Prawo o stowarzyszeniach (Dz. U. z 2001 r. Nr 79, poz. 855 ze zm.) działa na podstawie statutu. Władzami Stowarzyszenia są: Walne Zebranie Członków Stowarzyszenia, Zarząd Stowarzyszenia, oraz Komisja Rewizyjna Stowarzyszenia. Jako uczestnik w procesie rozwoju metropolii w Polsce, SSOM pełni rolę integrującą i dynamizującą JST. Zapewnia szerokie wsparcie merytoryczne swoim członkom, gromadzi i promuje dobre praktyki samorządowe, a w szczególności innowacyjne działania w zakresie „zarządzania wiedzą”, oraz stale rozszerza swoją sieć współpracy o partnerów społeczno- gospodarczych (3 Sektor) oraz kontakty transgraniczne i międzynarodowe. SSOM stawia w swojej działalności na rozwijanie nowej wiedzy, kompetencji i kwalifikacji potrzebnych do uzyskania istotnej przewagi konkurencyjnej (atrakcyjności) w międzyregionalnym i międzynarodowym systemie, zwłaszcza w zakresie efektywnej kooperacji i współdziałania na rzecz rozwoju. 5. Ocena efektów SSOM osiąga zamierzone cele współpracy. Misja SOM zakłada: „osiąganie celów rozwojowych w drodze pogłębionej współpracy członków SOM, partnerów społeczno-gospodarczych, przedstawicieli społeczeństwa obywatelskiego, na płaszczyźnie regionalnej, krajowej i międzynarodowej”. Realizację Misji ułatwia trwała i stabilna forma współpracy w formule stowarzyszenia. Atutem tego partnerstwa samorządowego jest członkostwo województwa zachodniopomorskiego i jego zaangażowanie w prace bieżące, co znacząco ułatwia przepływ informacji między szczeblami administracji oraz proces wzajemnego uczenia się organów administracji. Działania prorozwojowe SSOM ukierunkowane są na podnoszenie jakości życia mieszkańców metropolii, zwiększenie świadomości mieszkańców nt. podejmowanych działań prorozwojowych, oraz kreowanie tożsamości „metropolitalnej”. Działania SSOM są szeroko konsultowane zgodnie z zasadą „nic o nas bez nas”. SSOM stale priorytetyzuje swoje działania, sprawnie koordynując ich wdrażanie w JST w celu uzyskania efektu synergii i znaczącego postępu w realizacji celów rozwojowych (SOM jest głównym obszarem wzrostu w województwie zachodniopomorskim). SSOM aktywnie wykorzystuje układy powiązań, sił, trendów, środowisk wewnętrznych i zewnętrznych dla współdziałania i własnego rozwoju. W dalszej części wniosku załączono wycinki prasowe zawierające opinie i relacje lokalnych i krajowych mediów dotyczące wybranych projektów realizowanych przez Stowarzyszenie. W najbliższym okresie kolejne działania SSOM będą szły w kierunku stworzenia strategii konkurencyjności SOM na tle innych obszarów metropolitalnych w kraju oraz w Regionie Morza Bałtyckiego, dalszego umacniania partnerstwa oraz wypracowania sprawnie funkcjonującego systemu zarządzania obszarem metropolitalnym. Dzięki wsparciu z PO PT SSOM opracowuje dokumentację kartograficzną (mapy) oraz merytoryczną (zaczątek „Biblioteczki” SSOM). W uznaniu dotychczasowej działalności SSOM, Business Club w Szczecinie przyznał Stowarzyszeniu swoją Nagrodę „Konik Morski” za rok 2014 za sprzyjanie przedsiębiorczości i prowadzenie działań, które mają wpływ na podnoszenie rangi i konkurencyjności regionu w kraju i zagranicą. W czasie 10 lat działalności SSOM zrealizowane zostały m.in. takie projekty jak (szczegóły dostępne na stronie Stowarzyszenia: www.som.szczecin.pl): 1) „Strategia rozwoju Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego sposobem na skuteczne podnoszenie jakości usług publicznych" Celem projektu było podniesienie jakości życia oraz satysfakcji mieszkańców SOM poprzez zapewnienie dostępu do wysokiego standardu usług publicznych. Proces przygotowania Strategii przebiegał w ścisłej współpracy z JST, członkami SOM, przy równoczesnym silnym uspołecznieniu całego procesu. W Strategii rozwoju SOM określono społecznie akceptowane kierunki rozwoju, a następnie wdrażanie ich poprzez skuteczne narzędzia zarządzania stwarza warunki, dzięki którym SOM ma szansę stać się nowoczesną metropolią – obszarem atrakcyjnego miejsca do życia i pracy. Zakres terytorialny projektu objął cały obszar metropolitalny – 13 JST, w tym 3 miasta, 4 gminy miejsko-wiejskich i 6 gmin wiejskich, wchodzących w skład SSOM (w tym na całym obszarze powiatu polickiego), ze szczególnym uwzględnieniem zapewnienia odpowiednich standardów usług skierowanych do obszarów wiejskich. Projekt zrealizowany został w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2007-2013. Strategię rozwoju SOM przyjęto jednogłośnie do realizacji podczas Walnego Zebrania w dniu 10.10.2014 r. 2) "Potencjał turystyczny transgranicznego regionu metropolitalnego Szczecina – wymiana doświadczeń" Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru
Recommended publications
  • Koncepcja Rozwoju Transportu Publicznego W
    KONCEPCJA ROZWOJU TRANSPORTU PUBLICZNEGO W SZCZECIŃSKIM OBSZARZE METROPOLITALNYM Miasto Województwo Powiat Gmina Gmina Gmina Gmina Szczecin Zachodniopomorskie Policki Dobra Goleniów Gryfino Kobylanka Gmina Gmina Gmina Gmina Miasto Gmina Gmina Kołbaskowo Nowe Warpno Police Stare Czarnowo Stargard Stargard Stepnica Szczeciński Szczeciński SZCZECIN LISTOPAD 2011 r. Opracowanie wykonane przez zespół ekspertów Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Szczecinie w składzie: 1. dr inż. Marek Molewicz 2. mgr inż. Józef Jastrzębski na podstawie umowy zawartej w dniu 23 maja 2011 r. ze Stowarzyszeniem Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego 2 1. Wprowadzenie ............................................................................................ 6 1.1. Wstęp ..............................................................................................................6 1.2. Metoda opracowania .......................................................................................6 2. Cel opracowania......................................................................................... 7 2.1. Cel Strategiczny ..............................................................................................7 2.2. Cele operacyjne ...............................................................................................8 3. Uwarunkowania prawne dla publicznego transportu zbiorowego ...... 10 3.1. Regulacje wspólnotowe .................................................................................10 3.2. Regulacje ustawy
    [Show full text]
  • Urząd Morski W Szczecinie
    URZĄD MORSKI W SZCZECINIE PROTOKÓŁ z posiedzenia Komisji Założeń Planu określający ZAŁOŻENIA DO SPORZĄDZENIA PROJEKTU PLANU URZĄDZENIA LASU W SZCZECINIE na okres od 01.01.2013 r. do 31.12.2022 r. PROTOKÓŁ z Posiedzenia Komisji Założeń Planu Urzędu Morskiego w Szczecinie, która odbyła się z dnia 11 maja 2012 r. w celu wypracowania" Założeń do sporządzenia planu urządzenia lasu". Skład Komisji Założeń Planu: Przewodniczący Komisji: 1) Piotr Domaradzki - Główny Inspektor Inspektoratu Ochrony Wybrzeża Główny Prowadzący: 2) Andrzej Wójcik - Główny Specjalista ds. gospodarki wydmowo-leśnej Członkowie: 3) Dariusz Jaczewski - Naczelnik Wydziału Zasobów Leśnych RDLP w Szczecinie 4) Grzegorz Majchrzak - Kierownik Zespołu ds. Urządzania Lasów i Geoinformatyki RDLP w Szczecinie 5) Szymon Jędrzejowski - Inspektor Obwodu Ochrony Wybrzeża Niechorze 6) Andrzej Gwizdka - Główny Specjalista ds. Geodezji UMS 7) Maciej Pietrzak - Starszy Nadzorca Obwodu Ochrony Wybrzeża Międzyzdroje 8) Andrzej Zych - Starszy Inspektor UMS 9) Janusz Stareńczak - Starszy Inspektor OOW Międzyzdroje 10) Joanna Michalczyk- Nadzorca OOW Nowe Warpno (protokolantka) Posiedzenie Komisji Założeń Planu Szczecin, dnia 11 maja 2012 r. Lista obecności Lp. Imię i nazwisko Stanowisko, dane kontaktowe Na Posiedzeniu Komisji Założeń Planu poruszono następujące kwestie: 1. Podział Powierzchniowy Przed przystąpieniem do Planu Urządzania Lasu należy odnaleźć niewidoczne i odtworzyć brakujące kamienie graniczne wg specyfikacji będącej w posiadaniu wydziału geodezji i gospodarki gruntami Urzędu Morskiego Szczecinie. Jeżeli nie nastąpiły żadne znaczące zmiany należy podział powierzchniowy i numerację oddziałów przyjąć wg poprzedniego planu. Proponuje się zmianę granic następujących obchodów w Obwodzie OW Międzyzdroje: Obchód OW Międzyzdroje - przesunięcie granicy zachodniej obchodu z km 418 na km 419; Obchód OW Karsibór- przesunięcie granicy wschodniej z km 419 na km 420.
    [Show full text]
  • Raport O Stanie Gminy Nowe Warpno Za Rok 2019
    RAPORT O STANIE GMINY NOWE WARPNO za 2019 rok Spis treści Spis treści ................................................................................................................................................ 2 I. Wstęp ................................................................................................................................................... 4 II. Informacje ogólne ............................................................................................................................. 4 1. Położenie geograficzne ............................................................................................................... 4 2. Granice gminy, miejscowości ...................................................................................................... 4 III. Finanse ............................................................................................................................................... 5 1. Dochody budżetowe ................................................................................................................... 7 Omówienie wykonania dochodów budżetowych................................................................... 8 2. Wydatki budżetowe .................................................................................................................... 12 Omówienie wykonania wydatków ........................................................................................... 13 3. Przychody i koszty Zakładu Gospodarki Komunalnej ............................................................
    [Show full text]
  • Raport Etap II
    Raport z wykonania Etapu II KBR 2016 Kompleksowe Badanie Ruchu w Szczecinie 2016 Warszawa 31 października 2016 r. Zamawiający: Gmina Miasto Szczecin Wykonawca: WYG International Sp. z o.o. ul. Bitwy Warszawskiej 1920r. nr 7 02-366 Warszawa Zespół autorski: Joanna Sarbiewska Olga Wardencka Małgorzata Grochalska Sylwia Szczubełek Magdalena Cichocka Piotr Okniński Marek Swędrak Marcin Góźdź Rafael Wojciechowski Tomasz Dziedzic Marcin Graff Łukasz Kubiak Strona 2 z 15 Spis treści 1 Wstęp ................................................................................................................................... 4 1.1 Przedmiot opracowania ....................................................................................................... 4 1.2 Forma podstawa opracowania ............................................................................................. 4 1.3 Cel opracowania ................................................................................................................. 4 2 Przebieg badań i podstawowe statystyki .................................................................................. 6 2.1 Badania podróży i zachowań komunikacyjnych mieszkańców Szczecin ................................... 6 2.2 Pomiar natężeń ruchu pojazdów na kordonach, ekranach i punktach uzupełniających ............. 6 2.3 Pomiar liczby pasażerów w komunikacji zbiorowej ................................................................ 7 2.4 Badania ankietowe pasażerów w komunikacji zbiorowej na kordonie miasta..........................
    [Show full text]
  • Plan Odnowy Miejscowości Brzózki Został Przygotowany Przez Zespół Autorski Firm Konsultingowych Prozped Consulting I TABUS W Składzie
    PLAN ODNOWY MIEJSCOWOŚCI BRZÓZKI marzec 2009 r. Niniejszy Plan Odnowy Miejscowości Brzózki został przygotowany przez Zespół Autorski firm konsultingowych Prozped Consulting i TABUS w składzie: 1. Kamil Rozpędek 2. Łukasz Krasowski 3. Piotr Rozpędek 4. Natalia Karpowicz oraz Władysław Kiraga - Burmistrz Gminy Nowe Warpno Mirosław Tokarski - Zastępca Burmistrza Gminy Nowe Warpno Halina Lewandowska - Sołtys wsi Brzózki Plan Odnowy Miejscowości Brzózki został sporządzony metodą ekspercko-partnerską, w ścisłym partnerskim współdziałaniu z Gminą Nowe Warpno. Prozped Consulting Piotr Rozpędek TABUS Kamil Rozpędek pl. Kilińskiego 3, pokój 206 71-414 Szczecin Tel./fax. +48 91 45 01 201 w.370 e-mail: [email protected], [email protected] www.prozped.eu, www.tabus.pl 2 SPIS TREŚCI 1. WPROWADZENIE................................................................................................................... 4 2. CHARAKTERYSTYKA MIEJSCOWOŚCI, W KTÓREJ BĘDZIE REALIZOWANA OPERACJA .................... 5 2.1. PODSTAWOWE INFORMACJE NA TEMAT MIEJSCOWOŚCI .............................................. 5 2.2. HISTORIA I DZIEDZICTWO KULTUROWE .......................................................................... 7 3. INWENTARYZACJA ZASOBÓW SŁUŻĄCYCH UJĘCIU STANU RZECZYWISTEGO ............................ 14 3.1. ŚRODOWISKO PRZYRODNICZE I ZASOBY NATURALNE .................................................... 14 3.2. GOSPODARKA ............................................................................................................. 21 3.3 ROLNICTWO ..............................................................................................................
    [Show full text]
  • Plan Odnowy Miejscowości Warnołęka Został Przygotowany Przez Zespół Autorski Firm Konsultingowych Prozped Consulting I TABUS W Składzie
    PLAN ODNOWY MIEJSCOWOŚCI WARNOŁĘKA marzec 2009 r. Niniejszy Plan Odnowy Miejscowości Warnołęka został przygotowany przez Zespół Autorski firm konsultingowych Prozped Consulting i TABUS w składzie: 1. Kamil Rozpędek 2. Łukasz Krasowski 3. Piotr Rozpędek 4. Natalia Karpowicz oraz Władysław Kiraga - Burmistrz Gminy Nowe Warpno Mirosław Tokarski - Zastępca Burmistrza Gminy Nowe Warpno Katarzyna Jaguszewska - Sołtys wsi Warnołęka Plan Odnowy Miejscowości Warnołęka został sporządzony metodą ekspercko-partnerską, w ścisłym partnerskim współdziałaniu z Gminą Nowe Warpno. Prozped Consulting Piotr Rozpędek TABUS Kamil Rozpędek pl. Kilińskiego 3, pokój 206 71-414 Szczecin Tel./fax. +48 91 45 01 201 w.370 e-mail: [email protected], [email protected] www.prozped.eu, www.tabus.pl 2 SPIS TREŚCI 1. WPROWADZENIE................................................................................................................... 4 2. CHARAKTERYSTYKA MIEJSCOWOŚCI, W KTÓREJ BĘDZIE REALIZOWANA OPERACJA .................... 5 2.1. PODSTAWOWE INFORMACJE NA TEMAT MIEJSCOWOŚCI .............................................. 5 2.2. HISTORIA I DZIEDZICTWO KULTUROWE .......................................................................... 7 3. INWENTARYZACJA ZASOBÓW SŁUŻĄCYCH UJĘCIU STANU RZECZYWISTEGO ............................ 13 3.1. ŚRODOWISKO PRZYRODNICZE I ZASOBY NATURALNE .................................................... 13 3.2. GOSPODARKA ............................................................................................................. 20 3.3 ROLNICTWO
    [Show full text]
  • Plan Odnowy Miejscowości Nowe Warpno Został Przygotowany Przez Zespół Autorski Firm Konsultingowych Prozped Consulting I TABUS W Składzie
    PLAN ODNOWY MIEJSCOWOŚCI NOWE WARPNO marzec 2009 r. Niniejszy Plan Odnowy Miejscowości Nowe Warpno został przygotowany przez Zespół Autorski firm konsultingowych Prozped Consulting i TABUS w składzie: 1. Kamil Rozpędek 2. Łukasz Krasowski 3. Piotr Rozpędek 4. Natalia Karpowicz oraz Władysław Kiraga - Burmistrz Gminy Nowe Warpno Mirosław Tokarski - Zastępca Burmistrza Gminy Nowe Warpno Plan Odnowy Miejscowości Nowe Warpno został sporządzony metodą ekspercko- partnerską, w ścisłym partnerskim współdziałaniu z Gminą Nowe Warpno. Prozped Consulting Piotr Rozpędek TABUS Kamil Rozpędek pl. Kilińskiego 3, pokój 206 71-414 Szczecin Tel./fax. +48 91 45 01 201 w.370 e-mail: [email protected], [email protected] www.prozped.eu, www.tabus.pl 2 SPIS TREŚCI 1. WPROWADZENIE................................................................................................................... 4 2. CHARAKTERYSTYKA MIEJSCOWOŚCI, W KTÓREJ BĘDZIE REALIZOWANA OPERACJA .................... 5 2.1. PODSTAWOWE INFORMACJE NA TEMAT MIEJSCOWOŚCI ................................................... 5 2.2. HISTORIA I DZIEDZICTWO KULTUROWE .......................................................................... 7 3. INWENTARYZACJA ZASOBÓW SŁUŻĄCYCH UJĘCIU STANU RZECZYWISTEGO ............................ 17 3.1. ŚRODOWISKO PRZYRODNICZE I ZASOBY NATURALNE .................................................... 17 3.2. GOSPODARKA ............................................................................................................. 25 3.3 ROLNICTWO ..............................................................................................................
    [Show full text]
  • Manowce Palace
    Manowce Palace T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T T S T S T S T S T S TManowce S T S Palace T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T T S T S T S T S T S T S TT SS T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T Texts S writtenT S by: T S T S T S T S T S T T S T S T S T S T S T Maria S T Żuk-Piotrowska S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S TMałgorzata S T Haas-Nogal S T S T S T S T S T S T T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T S T Above: Modern map of Trzebieradz.
    [Show full text]
  • Załącznik Nr 13.7.1 Do Strategii ZIT
    ZAŁĄCZNIK NR 13.7.1 STRATEGII ZIT SOM – RAPORT Z PRZYGOTOWANIA STRATEGII ZIT SOM ORAZ PROCEDURY KONSULTACJI SPOŁECZNYCH - CZĘŚĆ PIERWSZA - Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2007-2013 1 Wykaz skrótów BS Biuro Strategii Urzędu Miasta Szczecin; DI SRT Dokument Implementacyjny Strategii Rozwoju Transportu; JST jednostka samorządu terytorialnego; RBGP WZ Regionalne Biuro Gospodarki Przestrzennej Województwa Zachodniopomorskiego; SKM Szczecińska Kolej Metropolitalna; SOM Szczeciński Obszar Metropolitalny; SSOM Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego; WZ województwo zachodniopomorskie; ZIT Zintegrowane Inwestycje Terytorialne. Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2007-2013 2 I. Wstęp Zgodnie z treścią „Zasad realizacji Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych w Polsce”, Strategia ZIT SOM z racji konieczności wykreowania spójnego pomysłu na realizację najbardziej istotnych dla całego obszaru funkcjonalnego przedsięwzięć, wymaga nie tylko przeprowadzenia procesu konsultacji społecznych w trybie oceny ex-post, ale przede wszystkim nakazuje koncentrację wysiłków nad zaangażowaniem lokalnych aktorów (organizacji pozarządowych, środowisk gospodarczych, społecznych i naukowych oraz wszystkich zainteresowanych) już na etapie prac przygotowawczych. Formuła ta znalazła pełne odzwierciedlenie w pracach prowadzonych przez Stowarzyszenie SOM, członków Stowarzyszenia oraz wykonawcy dokumentu, gdyż na każdym etapie
    [Show full text]
  • Strona Tytułowa Etap I
    Pracownia Projektowa Maciej Kasprzyk * 74-100 Gryfino, ul. Łużycka 16/8 501 270 658, 7 091 88 21 319 . [email protected] TEMAT: Koncepcja programowo – przestrzenna Zintegrowanego Centrum Przesiadkowego w Gryfinie w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2014-2020. Etap I – przebudowa ulicy Kolejowej. ADRES INWESTYCJI: Gryfino, ul. Sprzymierzonych, 1 Maja, Kolejowa INWESTOR: Urząd Miasta i Gminy w Gryfinie 74-100 Gryfino, ul. 1 Maja 16 OPRACOWAŁ ZESPÓŁ: mgr inż. Maciej KASPRZYK upr. ZAP/0037/POOD/08 mgr inż. Edyta MĄCZYŃSKA mgr inż. Piotr OSSOWSKI upr. 337/Gd/2002 mgr inż. Maciej SOCHANOWSKI upr. ZAP/0038/POOD/08 Egzemplarz Inwestora DATA: SZCZECIN, październik 2016r. Koncepcja zintegrowanego Centrum Przesiadkowego w Gryfinie. Etap I – przebudowa ulicy Kolejowej. 1. Podstawa opracowania • Umowa pomiędzy Gminą Gryfino z siedzibą w Gryfinie, przy ul. 1 Maja 16 oraz Pracownią Projektową Maciej Kasprzyk na wykonanie koncepcji programowo – przestrzennej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego 2014-2020 dla projektu: Zintegrowane centrum przesiadkowe w Gryfinie w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2014 – 2020, działanie 2.2 – zrównoważona multimodalna mobilność miejska i działania adaptacyjne łagodzące zmiany klimatu realizowanego w Strategii Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych dla Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego. • Studium Wykonalności Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. • Strategia Zintegrowanych
    [Show full text]