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Création Du Pont Et Barreau De Camélat

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Création Du Pont Et Barreau De Camélat CRÉATION DU PONT ET DU BARREAU DE CAMÉLAT POURQUOI CRÉER LE PONT ET LE BARREAU DE CAMÉLAT ? 3 COMMUNES TRAVERSÉES : COLAYRAC-SAINT-CIRQ LE-PASSAGE-D’AGEN BRAX 2023 DÉMARRAGE PRÉVISIONNEL DES TRAVAUX 2,5 ANS DE TRAVAUX 13 000 À RD 933 3 COFINANCEURS : 15 000 RN 21 L’AGGLOMÉRATION D’AGEN VÉHICULES/JOUR Périgueux / Paris Dordogne LE DÉPARTEMENT DE LOT-ET-GARONNE ATTENDUS L’ÉTAT SUR LA NOUVELLE INFRASTRUCTURE Gironde RD 813 A62 RD 911 BORDEAUX Marmande FUMEL L S/ e L C e Villeneuve LOT an Lo Lot a t l La té ra l à la G a ro n n e RD 656 Casteljaloux Cahors villeneuve-sur-lot RD 655 RD 933 RD 119 AGEN La B aï se Tarn-et-Garonne La NéRac Ga Pujols ron ne RD 813 Landes RD 930 A62 TOULOUSE sainte-colombe-de-villeneuve RD 656 RN 21 RN 21 Gers Auch / Espagne Pont et Barreau de Camélat Aménagement de la section La Croix-Blanche / Monbalen Déclaré d’Utilité Publique en 2015 Monbalen Castella Dans un contexte de forte mutation du territoire opérée depuis 1998, l’Agglomération d’Agen prévoit la réalisation de nombreux projets structurants afin de favoriser le développement économique et la croix-blanche touristique. Le pont et le barreau de Camélat constituent le dernier Bajamont chaînon manquant du contournement d’Agen par Aménagement de la section Agen-Nord ( Artigues ) RN 21 l’Ouest, tracé retenu dans les années 1990 en raison À l’étude de la topographie des lieux et de l’occupation spatiale de l’agglomération. Foulayronnes Il permettra de finaliser la rocade Ouest d’Agen RN 1021 après la mise en service de la rocade d’Estillac et de RD 931 Pont et barreau Pont-du-casse la liaison entre la RD656 et la RD119. de Camélat RD 813 Enquête publique : e ronn a Ga prévue en 2022 Conjugué aux futures opérations programmées sur L RN 1113 RD 119 Gare la RN21 (modernisation) et l’A62 (échangeur d’Agen Agen centre Liaison TER Ca n al L at inter-gares / LGV ér LE PASSAGE al à l a G ar Ouest), ce projet va contribuer à : on Bordeaux/Toulouse ne AGEN ► désenclaver le nord-est (Villeneuvois, Fumélois) et Déclarées d’utilité publique : juin 2016 le sud-est du département (Albret), en permettant RD 119 un accès plus rapide à l’autoroute A62 et, d’une Échangeur Barreau S3 Agen Ouest Mise en service RD 931 RN 21 manière plus large, à Agen et son bassin de vie et Déclaré d'Utilité en 2017 Roquefort Rocade Publique en 2020 d’Estillac RD 292 RD 656 Aéroport d‘emploi ; Agen-La Garenne SAINTE-COLOMBE- A62 EN-BRUILHOIS RD 656E estillac 7 RD 7 ► rééquilibrer les trafics entre la rive droite et la RD 296 RD 656 RD 931 rive gauche de la Garonne et désengorger le cœur d’agglomération, en particulier les ponts urbains RN 21 actuels. LE CALENDRIER PRÉVISIONNEL DE L’OPÉRATION Échanges avec les partenaires Études et acquisitions foncières Enquête publique unique préalable à la Déclaration Mise en service d’Utilité Publique prévisionnelle 2014 2020 2022 2023 2025 Entre le 26 octobre 2020 et le 27 novembre 2020, DUP et autorisations dans les 5 lieux d’accueil du public et sur le site réglementaires préalables internet – Concertation publique au démarrage des travaux Démarrage envisagé des travaux Conception / réalisation / Illustrations : Crédits photos : Agglomération d’Agen – PERIVISION - ARCADIS photos / Illustrations : Crédits / réalisation Conception CRÉATION DU PONT ET DU BARREAU DE CAMÉLAT UNE CONCERTATION PUBLIQUE, POURQUOI ? Situation sanitaire Concertation prolongée jusqu’au 24/12 L Du 26 octobre E Modification des dates et horaires S au 27 novembre Q U E 2020 S T votre avis IO N compte ! S SO UM IS ES Quelles sont À vos observations et LA C remarques sur le projet ONCERTATION proposé ? Quel est votre avis sur les solutions proposées pour le rétablissement des routes et chemins Quel est votre avis Comment interceptés concernant le plan souhaitez-vous être par le projet ? proposé pour informé(e)s, en tant les circulations douces ? qu’usagers et riverains, Correspond-il à vos usages durant les travaux ? en matière Quels supports, de déplacement ? quels médias suggérez-vous ? Menée à l’issue des études préliminaires, la concertation publique permet : ► de communiquer au public les informations relatives au projet de création du pont et du barreau de Camélat ; ► d’être à l’écoute, d’échanger et de recueillir les observations du public. Entre le 26 octobre et le 27 novembre 2020, toutes les personnes intéressées par le projet, c’est-à-dire les riverains, les élus, les usagers des routes et chemins existants, les acteurs des mondes économique, agricole et associatif, sont invités à s’informer et à donner leur avis sur le projet soumis à la concertation, notamment sur les solutions proposées pour le rétablissement des routes et chemins interceptés par la création du pont et du barreau de Camélat. LES MODALITÉS DE LA CONCERTATION POUR S’INFORMER : POUR DONNER SON AVIS : l’exposition permanente installée dans les lieux ► la mairie d’Agen : le site Internet dédié d’accueil de la concertation, aux heures habituelles place du Dr Esquirol - 47000 Agen www.agglo-agen.fr via la rubrique d’ouverture au public : Tél. 05 53 69 47 47 ; « Je m’exprime » ; par courriel : ► la mairie de Colayrac-Saint-Cirq : l’espace Internet dédié [email protected] 14 rue des Écoles - 47450 Colayrac-Saint-Cirq www.agglo-agen.fr par courrier : Tél. 05 53 77 57 50 ; Agglomération d’Agen - Concertation ► la mairie de Brax : publique pont et barreau de Camélat 2 rue du Levant – 47310 Brax 8 rue André Chénier – BP 90045 Tél. 05 53 68 70 00 ; 47916 Agen Cedex 9 ; ► la mairie du Passage d’Agen : via le formulaire papier « Je m’exprime » 69 rue Gambetta - 47520 Le Passage d’Agen la réunion publique ; à remplir et à insérer dans l’urne disponible Tél. 05 53 77 18 77 ; sur les lieux d’accueil de la concertation ; ► l’Agglomération d’Agen : les moments d’accueil du public. la réunion publique ; 8 rue André Chénier – 47000 Agen les moments d’accueil du public ; Tél. 05 53 69 68 67 ; le registre de recueil des avis, disponible sur les lieux d’accueil du public. LES PARTENAIRES L’Agglomération d’Agen est maître d’ouvrage du Le financement des travaux sera traité dans le cadre projet et finance l’investissement. L’Agglomération de la négociation du Contrat de Plan État/Région d’Agen, Le Département de Lot-et-Garonne et 2021-2027. l’État cofinancent à parts égales l’ensemble des études techniques et réglementaires, les dépenses Les cofinanceurs sont étroitement associés à toutes inhérentes à la mise en œuvre des différentes les étapes d’études afin de concevoir un projet procédures administratives et l’ensemble des cohérent avec les politiques engagées par chacun acquisitions foncières dans le cadre du Contrat de pour développer le territoire. Plan État/Région 2015-2020. ET APRÈS LA CONCERTATION ? Le bilan de la concertation consignera de façon synthétique l’ensemble des avis exprimés par le public lors de la concertation. Ce bilan sera rendu public fin 2020 et mis à disposition sur le site Internet www.agglo-agen.fr L’enquête publique programmée en 2022 permettra au public de s’exprimer une nouvelle fois sur les caractéristiques du projet. Bilan de la Études détaillées DUP et autorisations Démarrage Mise en service concertation et validation du réglementaires des travaux prévisionnelle financement de préalables au la réalisation démarrage des travaux Fin 2020 2021 2022 2023 2025 Conception / réalisation / Illustrations : Crédits photos : Agglomération d’Agen – PERIVISION - ARCADIS photos / Illustrations : Crédits / réalisation Conception CRÉATION DU PONT ET DU BARREAU DE CAMÉLAT LE PROJET EN DÉTAILS Noue 7 m Noue 3,5 m Fossé Bande Voirie Bande Mode doux Fossé dérasée dérasée enrobée enrobée Emprise de la voirie Du nord au sud À chacun sa voie ! Le projet de pont et de barreau de Camélat, d’une Le projet routier se compose de 2 voies de 3 m 50, longueur de 3 km, est implanté en limite des dans chaque sens de circulation. emplacements réservés pour construire la liaison Il intègre la création d’une piste mixte destinée aux inter-gares prévue dans le cadre du Grand Projet cheminements des piétons et cyclistes. ferroviaire du Sud-Ouest. Réalisée en cohérence avec le Schéma Directeur Le tracé est rectiligne ; il prévoit un viaduc de Vélo mis en œuvre par les collectivités à l’échelle franchissement de la Garonne et un second viaduc de l’Agglomération, cette piste mixte se raccordera de franchissement du canal latéral à la Garonne. à la voie verte du canal latéral de la Garonne et à Au nord, le projet se raccorde sur le giratoire existant la future voie verte Berges de Garonne aménagée de Camélat. par l’Agglomération d’Agen tout le long de la Au sud, le projet se raccorde au giratoire existant sur Garonne et sur tout le territoire de l’Agglomération la RD119. d’Agen. n1021 Le barreau de Camélat s’inscrit dans la continuité des aménagements déjà réalisés par l’Agglomération d’Agen. La configuration RD813 est identique à celle de la section de la rocade COLAYRAC Ouest, située derrière le parc d’attractions 120 m RD813 SAINT-CIRQ Walibi Sud-Ouest, mise en service en 2017. n113 Voie verte Berges de Garonne en projet Ouvrage sur la Garonne Rétablissement Rue Sacha Guitry Noue 7 m Noue 3,5 m Fossé Bande Voirie Bande Mode doux Fossé dérasée dérasée enrobée enrobée Emprise de la voirie Coupe AA LE-PASSAGE 3 000 m 2,5 m 2 m 7 m 2 m 2,5 m 3,5 m Noue Noue Voirie Mode doux Voie verte Ouvrage sur le canal latéral à la Garonne Rétablissement des continuités agricoles 500 m Liaison GPSO Rétablissement chemin de Rieumort Le tracé du projet de création du pont et du barreau de Camélat intercepte la rue Sacha Guitry, le chemin BRAX Chemin Chastel de Rieumort et le chemin de Franchinet.
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