ASTM GROUP Half Year Financial Report 30 June 2021
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Pedágios Concedidos Com Tarifa Quilométrica No Estado De São Paulo - 2016
PEDÁGIOS CONCEDIDOS COM TARIFA QUILOMÉTRICA NO ESTADO DE SÃO PAULO - 2016 PRAÇAS DE PEDÁGIO TARIFA BIDIRECIONAL = COBRANÇA NOS UNIDIRECIONAL = COBRA LOTE - 1 COMERCIAL AUTOBAN LOCALIZAÇÃO (KM) DOIS SENTIDOS NOS DOIS SENTIDOS PASSEIO PRAÇAS DE PEDÁGIO POR EIXO UNIDIRECIONAL = COBRANÇA NUM BIDIDIRECIONAL = COBRA ÚNICO SENTIDO NUM ÚNICO SENTIDO Via Anhanguera SP-330 PERUS 026+495 COBRANÇA BIDIRECIONAL TARIFA UNIDIRECIONAL R$ 8,80 R$ 8,80 Via Anhanguera SP-330 VALINHOS 082+000 COBRANÇA BIDIRECIONAL TARIFA UNIDIRECIONAL R$ 8,70 R$ 8,70 Via Anhanguera SP-330 VALINHOS 081+000 COBRANÇA BIDIRECIONAL TARIFA UNIDIRECIONAL R$ 8,70 R$ 8,70 Via Anhanguera SP-330 NOVA ODESSA 118+000 COBRANÇA BIDIRECIONAL TARIFA UNIDIRECIONAL R$ 7,70 R$ 7,70 Via Anhanguera SP-330 LIMEIRA 152+000 COBRANÇA BIDIRECIONAL TARIFA UNIDIRECIONAL R$ 5,80 R$ 5,80 Rodovia dos Bandeirantes SP-348 CAIEIRAS * 036+200 COBRANÇA BIDIRECIONAL TARIFA UNIDIRECIONAL R$ 8,80 R$ 8,80 Rodovia dos Bandeirantes SP-348 CAMPO LIMPO * 039+047 COBRANÇA BIDIRECIONAL TARIFA UNIDIRECIONAL R$ 8,80 R$ 8,80 Rodovia dos Bandeirantes SP-348 ITUPEVA 077+430 COBRANÇA BIDIRECIONAL TARIFA UNIDIRECIONAL R$ 8,70 R$ 8,70 Rodovia dos Bandeirantes SP-348 SUMARÉ 115+520 COBRANÇA BIDIRECIONAL TARIFA UNIDIRECIONAL R$ 7,70 R$ 7,70 Rodovia dos Bandeirantes SP-348 LIMEIRA 159+550 COBRANÇA BIDIRECIONAL TARIFA UNIDIRECIONAL R$ 5,80 R$ 5,80 PRAÇAS DE PEDÁGIO TARIFA BIDIRECIONAL = COBRANÇA NOS LOTE - 3 UNI = COBRA NOS DOIS COMERCIAL TEBE LOCALIZAÇÃO (KM) DOIS SENTIDOS PASSEIO PRAÇAS DE PEDÁGIO SENTIDOS BID = COBRA POR EIXO UNIDIRECIONAL = COBRANÇA NUM ÚNICO SENTIDO NUM ÚNICO SENTIDO Rodovia Orlando Chesini Ometto SP-323 MONTE ALTO 019+810 COBRANÇA BIDIRECIONAL TARIFA UNIDIRECIONAL R$ 5,50 R$ 5,50 Rodovia Faria Lima SP-326 COLINA 407+000 COBRANÇA BIDIRECIONAL TARIFA UNIDIRECIONAL R$ 8,40 R$ 8,40 Rodovia Com. -
Redalyc.Carta De Unidades Geoambientais Do Município De
Revista de Gestão Costeira Integrada - Journal of Integrated Coastal Zone Management E-ISSN: 1646-8872 [email protected] Associação Portuguesa dos Recursos Hídricos Portugal Sato, S. E.; Cunha, C. M. L. Carta de unidades geoambientais do município de Itanhaém, São Paulo, Brasil Revista de Gestão Costeira Integrada - Journal of Integrated Coastal Zone Management, vol. 13, núm. 3, 2013, pp. 329-342 Associação Portuguesa dos Recursos Hídricos Lisboa, Portugal Disponível em: http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=388340142006 Como citar este artigo Número completo Sistema de Informação Científica Mais artigos Rede de Revistas Científicas da América Latina, Caribe , Espanha e Portugal Home da revista no Redalyc Projeto acadêmico sem fins lucrativos desenvolvido no âmbito da iniciativa Acesso Aberto Revista da Gestão Costeira Integrada 13(3):329-342 (2013) Journal of Integrated Coastal Zone Management 13(3):329-342 (2013) http://www.aprh.pt/rgci/pdf/rgci-409_Sato.pdf | DOI:10.5894/rgci409 Carta de unidades geoambientais do município de Itanhaém, São Paulo, Brasil * Map of geoenvironmental units of Itanhaém County, São Paulo, Brazil S. E . Sato @, 1 , C. M. L. Cunha 2 RESUMO As áreas litorâneas, devido as suas características morfológicas, são potencialmente susceptíveis as alterações ambientais principalmente àquelas relacionadas ao crescente processo de ocupação territorial referente à urbanização. No Brasil, historicamente, o litoral assumiu um papel de suma importância na formação territorial. Os primeiros aglomerados populacionais de origem européia, estrategicamente posicionados ao longo da costa, proporcionaram a ocupação e dominação do espaço, sendo os mesmos, os pontos de comunicação entre o Novo e o Velho Mundo, e que, com o passar dos tempos, alicerçaram a construção nacional, servindo de entrada e saída do continente. -
Relatório Anual De Sustentabilidade 2012 — Relatório Anual De Sustentabilidade 2012 Relatório
Relatório Anual de Sustentabilidade 2012 — Relatório Anual de Sustentabilidade 2012 Relatório www.ecorodovias.com.br ECORODOVIAS LOCAL PARA COLAR ENVELOPE DO CD Sumário — 2 Mensagem do presidente 4 Síntese dos capítulos 10 Perfil 22 Governança corporativa 34 Cenário e estratégia 42 Desempenho econômico-financeiro 50 Desempenho operacional 58 Desempenho socioambiental 94 Sobre o relatório 96 Nível de aplicação do relatório 104 Anexo 108 Informações corporativas Mensagem do presidente [GRI 1.1] — O ano de 2012 representou um marco na traje- Com isso, a Primav tornou-se acionista majo- tória do Grupo EcoRodovias. Ampliamos nossa ritária, detendo 64% das ações (com os 36% cadeia logística com a aquisição do Ecoporto restantes em circulação no mercado, em bolsa)*. Santos (ex-Complexo Tecondi), formado pelas empresas Tecondi, Termares e Termlog e situado Em 2012, celebramos ainda o 10.º aniversário em uma área privilegiada, próxima à Rodovia da pista descendente da Rodovia dos Imigran- Anchieta, de grande importância estratégica tes, considerada referência para a engenharia para as nossas operações. Além disso, tivemos rodoviária brasileira e motivo de orgulho também duas novas conquistas no segmento rodoviário: para todos que integram o Grupo EcoRodovias. vencemos o leilão de concessão do trecho de 475,9 quilômetros da BR-101, principal eixo de Aderimos à campanha “Por uma estrada sem integração norte-sul no estado do Espírito San- acidentes”, lançada em 2012 pela Organização to, e assinamos um termo aditivo com a Artesp das Nações Unidas (ONU), com o desafio de e o governo paulista autorizando a Ecovias dos reduzir em 50% o número de ocorrências em Imigrantes a investir cerca de R$ 328 milhões todo o mundo. -
Serra Do Mar Mata Atlântica
Serra do Mar e Mosaicos da Mata Atlântica Uma Experiência de Recuperação Socioambiental Serra do Mar e Mosaicos da Mata Atlântica Serra do Mar e Mosaicos da Mata Atlântica Uma Experiência de Recuperação Socioambiental São Paulo 1ª Edição 2014 Geraldo Alckmin GOVERNADOR DO ESTADO DE SÃO PAULO om grande satisfação, apresento ao leitor este livro sobre o Programa Recuperação Socioambiental da Serra do Mar e Sistema de Mosaicos da Mata Atlântica, um projeto inovador de inclusão social, recuperação e conservação ambiental e prevenção de tragédias. A maior área de Mata Atlântica preservada do Brasil está no Estado de São Paulo, nos territórios do Parque Estadual da Serra do Mar e seus três mosaicos: Paranapiacaba, Jureia-Itatins e Jacupiranga. Só no Parque Estadual da Serra do Mar são 332 mil hectares, em 24 municípios paulistas, que contribuem para regulação do clima, promovem a qualidade das águas de abastecimento e dão abrigo a mamíferos, anfíbios, rép- teis e metade das espécies de aves do bioma. Preservar os ecossistemas e, ao mesmo tempo, priorizar a melhoria concreta das condições de vida das populações carentes que havia décadas ali habitavam áreas de risco exige conhecimento, planejamento, investimento e grande competência técnica na execução. Graças à valiosa par- ceria com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e ao trabalho da CDHU (Companhia de Desenvolvimento Habitacional Urbano), da Fundação Florestal e da Polícia Militar Ambiental, o Programa tornou-se referência internacional no enfrentamento dessas questões. Hoje, mais de 5 mil famílias que viviam em áreas de risco ou de preservação ambiental já foram atendidas com moradias e obras de urbani- zação, com toda a infraestrutura e oportunidades reais de progresso. -
Pedágios Das Rodovias Estaduais Concedidas Em São Paulo - Tarifas Para O Período De Julho 2017 À Junho 2018
PEDÁGIOS DAS RODOVIAS ESTADUAIS CONCEDIDAS EM SÃO PAULO - TARIFAS PARA O PERÍODO DE JULHO 2017 À JUNHO 2018 PRAÇAS DE PEDÁGIO TARIFA BIDIRECIONAL = COBRANÇA NOS UNIDIRECIONAL = COBRA LOTE - 1 LOCALIZAÇÃO COMERCIAL AUTOBAN DOIS SENTIDOS NOS DOIS SENTIDOS PASSEIO PRAÇAS DE PEDÁGIO (KM) POR EIXO UNIDIRECIONAL = COBRANÇA NUM BIDIDIRECIONAL = COBRA ÚNICO SENTIDO NUM ÚNICO SENTIDO Via Anhanguera SP-330 PERUS 026+495 COBRANÇA BIDIRECIONAL TARIFA UNIDIRECIONAL R$ 8,90 R$ 8,90 Via Anhanguera SP-330 VALINHOS 082+000 COBRANÇA BIDIRECIONAL TARIFA UNIDIRECIONAL R$ 8,80 R$ 8,80 Via Anhanguera SP-330 VALINHOS 081+000 COBRANÇA BIDIRECIONAL TARIFA UNIDIRECIONAL R$ 8,80 R$ 8,80 Via Anhanguera SP-330 NOVA ODESSA 118+000 COBRANÇA BIDIRECIONAL TARIFA UNIDIRECIONAL R$ 7,80 R$ 7,80 Via Anhanguera SP-330 LIMEIRA 152+000 COBRANÇA BIDIRECIONAL TARIFA UNIDIRECIONAL R$ 5,90 R$ 5,90 Rodovia dos Bandeirantes SP-348 CAIEIRAS * 036+200 COBRANÇA BIDIRECIONAL TARIFA UNIDIRECIONAL R$ 8,90 R$ 8,90 Rodovia dos Bandeirantes SP-348 CAMPO LIMPO * 039+047 COBRANÇA BIDIRECIONAL TARIFA UNIDIRECIONAL R$ 8,90 R$ 8,90 Rodovia dos Bandeirantes SP-348 ITUPEVA 077+430 COBRANÇA BIDIRECIONAL TARIFA UNIDIRECIONAL R$ 8,80 R$ 8,80 Rodovia dos Bandeirantes SP-348 SUMARÉ 115+520 COBRANÇA BIDIRECIONAL TARIFA UNIDIRECIONAL R$ 7,80 R$ 7,80 Rodovia dos Bandeirantes SP-348 LIMEIRA 159+550 COBRANÇA BIDIRECIONAL TARIFA UNIDIRECIONAL R$ 5,90 R$ 5,90 PRAÇAS DE PEDÁGIO TARIFA BIDIRECIONAL = COBRANÇA NOS LOTE - 3 LOCALIZAÇÃO UNI = COBRA NOS DOIS COMERCIAL TEBE DOIS SENTIDOS PASSEIO PRAÇAS DE PEDÁGIO (KM) SENTIDOS BID = COBRA POR EIXO UNIDIRECIONAL = COBRANÇA NUM ÚNICO SENTIDO NUM ÚNICO SENTIDO Rodovia Orlando Chesini Ometto SP-323 MONTE ALTO 019+810 COBRANÇA BIDIRECIONAL TARIFA UNIDIRECIONAL R$ 5,70 R$ 5,70 Rodovia Faria Lima SP-326 COLINA 407+479 COBRANÇA BIDIRECIONAL TARIFA UNIDIRECIONAL R$ 8,50 R$ 8,50 Rodovia Com. -
4. Sistema Viário E De Transportes
4. SISTEMA VIÁRIO E DE TRANSPORTES 4.1. SISTEMA VIÁRIO (Rever /alterar conteúdo com EMDEC ) A área territorial da Macrozona 7 é predominada por vias importantes que ligam ao aeroporto, seu principal acesso é a Rodovia Santos Dumont (SP-075) que também acessa a região sorocabana, Rodovia Presidente Castelo Branco (SP-280) e o Município de Indaiatuba. Com Inicio na Rodovia Anhanguera (SP-330), Possui cruzamento com a Rodovia dos Bandeirantes (SP-348), e com a Rodovia Miguel Melhado Campos (SP-324), facilitando o acesso de veículos provindo da Região Metropolitana de São Paulo. Campinas possui uma ampla rede rodoviária pela qual se articula pela Região Metropolitana de São Paulo, ao interior do Estado e ao Estado de Minas Gerais. Chegam ou partem do município cinco principais rodovias do Estado: SP–075 (Santos Dumont), SP-348 (Bandeirantes), SP-065 (Dom Pedro I), SP-330 (Anhanguera) e a SP-340 (Gov. Dr. Adhemar Pereira de Barros). Apesar das articulações rodoviárias com a Região Metropolitana de Campinas (RMC), o sistema viário local possui precária articulação com a Macrozona 5, Macrozona 6 e o restante da cidade. Malha macroviária da Região Metropolitana de Campinas – 19 municípios e indicação das praças de pedágio _________________________________________________________________113 A Macrozona 7 caracteriza-se pela presença estruturadora do aeroporto que representa grande barreira física e condiciona atividades do seu entorno, não só em função das operações aeroportuárias, cujas restrições de uso do solo são determinadas por normas federais, como também pela presença de importantes barreiras físicas ao sistema viário, extremamente relevantes como o Rio Capivari e seus afluentes (divisa com AP 28), o leito férreo desativado - RFFSA, o corredor ferroviário de exportação e as Rodovias Santos Dumont – SP 075, Miguel Melhado Campos – SP 324 e Lix da Cunha – SP 73. -
Amarilis Lucia Casteli Figueiredo Gallardo Análise Das Práticas De Gestão Ambiental Da Construção Da Pista Descendente Da Rodovia Dos Imigrantes Iii
Amarilis Lucia Casteli Figueiredo Gallardo ANÁLISE DAS PRÁTICAS DE GESTÃO AMBIENTAL DA CONSTRUÇÃO DA PISTA DESCENDENTE DA RODOVIA DOS IMIGRANTES Tese apresentada à Escola Politécnica da Universidade de São Paulo para obtenção do título de Doutor em Engenharia. São Paulo 2004 Amarilis Lucia Casteli Figueiredo Gallardo ANÁLISE DAS PRÁTICAS DE GESTÃO AMBIENTAL DA CONSTRUÇÃO DA PISTA DESCENDENTE DA RODOVIA DOS IMIGRANTES Tese apresentada à Escola Politécnica da Universidade de São Paulo para obtenção do título de Doutor em Engenharia. Área de concentração: Engenharia Mineral Orientador: Luis Enrique Sánchez São Paulo 2004 FICHA CATALOGRÁFICA Gallardo, AmarílisAmarilis Lucia Lucia Casteli Casteli Figueiredo Figueiredo Análise das práticaspráticas dede gestãogestão ambiental ambiental da da construção construção da da pista descendente da da Rodovia Rodovia dos dos Imigrantes Imigrantes / A.L.C.F./ A.L.C.F. Gallardo. Gallardo. -- São Paulo, 2004. -- São Paulo, 2004. p. 295p. Tese (Doutorado) - Escola Politécnica da Universidade de SãoTese Paulo. (Doutorado) Departamento - Escola de EngenhariaPolitécnica dade UniversidadeMinas e de Petróleo. de São Paulo. Departamento de Engenharia de Minas e de Petróleo. 1.Gestão ambiental (Aplicações) 2.Rodovias estaduais (Construção)1.Gestão ambiental I.Rodovia (Aplicações) dos Imigrantes 2.Rodovias II.Universidade estaduais de São (Construção)Paulo. Escola I.Rodovia Politécnica. dos Departamento Imigrantes II.Universidade de Engenharia de de São Paulo.Minas eEscola de Petróleo Politécnica. III.t. Departamento de Engenharia de Minas e de Petróleo III.t. Aos meus pais, Julia e Edgard, ao Igor e à nossa bebê que está a caminho AGRADECIMENTOS Ao meu orientador, Prof. Dr. Luis Enrique Sánchez, com quem muito aprendi nesse período curto, porém profícuo, de desenvolvimento da tese. -
Resultados Megacomando
CETESB OPERAÇÃO INVERNO 2021 RELATÓRIO FINAL DO MEGACOMANDO 10/08/2021 FISCALIZAÇÃO COM A ESCALA DE RINGELMANN CONTAGEM AGÊNCIA PONTO Total diesel não % Não AUTUADAS Observações Total diesel conforme Conforme ABC 1 - CLA e ABC 2 Rodovia Anchieta, km 17,5 - Sentido Sul 2262 46 2,03 28 Americana Rodovia Anhanguera km 128,5 2842 71 2,50 64 Araçatuba Rodovia Marechal Rondon km 530 + 300 m 866 30 3,46 22 Base Operacional da Polícia Rodoviária de Araraquara Araraquara, Rodovia SP 310, km 273 + 400m, pista 1309 16 1,22 6 Sul. Rodovia Raposo Tavares km 442 + 600m Sentido Assis 1068 19 1,78 14 Oeste Rodovia Dom Pedro I, km 77, Pista Norte, município Atibaia 2450 54 2,20 54 de Atibaia Barretos Rodovia Faria Lima, km 411+800m 721 18 2,50 13 Rodovia SP 225- Comandante João Ribeiro de Bauru 1060 38 3,58 31 Barros, km 223 - Pederneiras. Rodovia Marechal Rondon km 252- Botucatu - Botucatu 1154 39 3,38 33 sentido interior Rodovia Anhanguera km 89 + 550 – sentido norte: Campinas 1475 42 2,85 37 capital-interior Capão Bonito Rodovia Francisco Alves Negrão (SP-258) km 227 718 16 2,23 9 Cubatão Rodovia Conêgo Domenico Rangoni km 267 Leste 2675 4 0,15 4 Rodovia SP 294 Comandante João Ribeiro de Barros Dracena 377 13 3,45 10 km 656 Rodovia Raposo Tavares, km 35,9 - Cotia Embú (Referência: Posto da Polícia Militar Rodoviária 2548 92 3,61 53 Estadual) Franca Rodovia Candido Portinari km 397- pista norte 746 38 5,09 29 Guarulhos Rodovia Dutra km 211 Sentido SP/RJ- pista lateral 2785 153 5,49 131 Itapetininga Rodovia SP 127 km 159 616 21 3,41 18 Jaboticabal SP 253, Km 209, sentido Oeste 513 24 4,68 21 Jales Rodovia Euclides da Cunha km 582 - SP 320 528 17 3,22 14 Jundiaí Rodovia dos Bandeirantes km 58 Sul 5455 65 1,19 60 Rodovia Osvaldo Heitor Nallin (Rodovia Limeira / Limeira 527 7 1,33 2 Cosmópolis) SP 133 km 6,5 Leste Marilia Rodovia SP 294 km 452 1229 18 1,46 17 Mogi das Cruzes Rodovia Ayrton Senna km 41- Itaquaquecetuba 2259 64 2,83 56 Rodovia Dep. -
Tecnologia, Mobilidade E Dispersão Metropolitana: Sistema Anhanguera / Bandeirantes
UNIVERSIDADE PRESBITERIANA MACKENZIE TÍTULO TECNOLOGIA, MOBILIDADE E DISPERSÃO METROPOLITANA: SISTEMA ANHANGUERA / BANDEIRANTES II DANIELA MARIA EIGENHEER São Paulo | 2011 TECNOLOGIA, MOBILIDADE E DISPERSÃO METROPOLITANA: SISTEMA ANHANGUERA / BANDEIRANTES | Daniela M. Eigenheer UNIVERSIDADE PRESBITERIANA MACKENZIE TÍTULO TECNOLOGIA, MOBILIDADE E DISPERSÃO METROPOLITANA: SISTEMA ANHANGUERA / BANDEIRANTES DANIELA MARIA EIGENHEER Dissertação apresentada à Universidade Presbiteriana Mackenzie, como requisito para a obtenção do título de Mestre em Arquitetura e Urbanismo ORIENTADORA Prof.ª Dr.ª NADIA SOMEKH São Paulo | 2011 Eigenheer, Daniela Tecnologia, Mobilidade e Dispersão Metropolitana: Sistema Anhanguera/Bandeirantes / Daniela Maria Eigenheer – 2011. Dissertação (Mestrado em Arquitetura e Urbanismo) Universidade Presbiteriana Mackenzie, São Paulo, 2009. Bibliografia: 1.Infraestrutura de Transporte . 2. Tecnologia de Informação. 3. Dispersão Urbana . 4. Mobilidade e 5. Macrometrópole CDD 711 UNIVERSIDADE PRESBITERIANA MACKENZIE TÍTULO TECNOLOGIA, MOBILIDADE E DISPERSÃO METROPOLITANA: SISTEMA ANHANGUERA / BANDEIRANTES DANIELA MARIA EIGENHEER Dissertação apresentada à Universidade Presbiteriana Mackenzie, como requisito para a obtenção do título de Mestre em Arquitetura e Urbanismo Aprovada em: ______/______/______ BANCA EXAMINADORA ________________________________________________ Profª. Drª. Nadia Somekh ________________________________________________ Profª. Drª Angélica Aparecida Tanus Benatti Alvim ________________________________________________ -
Tarifas De Pedagio
PEDÁGIOS CONCEDIDOS COM TARIFA QUILOMÉTRICA NO ESTADO DE SÃO PAULO - 2021 TARIFA PRAÇAS DE PEDÁGIO U N IDIR ECIONAL = COBRANÇA NOS COBRA NOS DOIS LOTE - 1 LO C A L I Z A Ç Ã O BIDIR E CI O N AL = COMERCIAL DOIS SENTIDOS SENTIDOS PASSEIO AUTOBAN POR EIXO PRAÇAS DE PEDÁGIO (KM) UNIDIRECIONAL = COBRANÇA BIDIDIRECIONAL = NUM ÚNICO SENTIDO COBRA NUM ÚNICO SENTIDO TARIFA Via Anhanguera SP-330 PERUS 026+495 COBRANÇA BIDIRECIONAL UNIDIRECIONAL R$ 10,60 R$ 10,60 TARIFA Via Anhanguera SP-330 VALINHOS 082+000 COBRANÇA BIDIRECIONAL UNIDIRECIONAL R$ 10,50 R$ 10,50 TARIFA Via Anhanguera SP-330 VALINHOS 081+000 COBRANÇA BIDIRECIONAL UNIDIRECIONAL R$ 10,50 R$ 10,50 TARIFA Via Anhanguera SP-330 NOVA ODESSA 118+000 COBRANÇA BIDIRECIONAL UNIDIRECIONAL R$ 9,30 R$ 9,30 TARIFA Via Anhanguera SP-330 LIMEIRA 152+000 COBRANÇA BIDIRECIONAL UNIDIRECIONAL R$ 7,00 R$ 7,00 TARIFA Rodovia dos Bandeirantes SP-348 CAIEIRAS * 036+200 COBRANÇA BIDIRECIONAL UNIDIRECIONAL R$ 10,60 R$ 10,60 TARIFA Rodovia dos Bandeirantes SP-348 CAMPO LIMPO * 039+047 COBRANÇA BIDIRECIONAL UNIDIRECIONAL R$ 10,60 R$ 10,60 TARIFA Rodovia dos Bandeirantes SP-348 ITUPEVA 077+430 COBRANÇA BIDIRECIONAL UNIDIRECIONAL R$ 10,50 R$ 10,50 TARIFA Rodovia dos Bandeirantes SP-348 SUMARÉ 115+520 COBRANÇA BIDIRECIONAL UNIDIRECIONAL R$ 9,30 R$ 9,30 TARIFA Rodovia dos Bandeirantes SP-348 LIMEIRA 159+550 COBRANÇA BIDIRECIONAL UNIDIRECIONAL R$ 7,00 R$ 7,00 PRAÇAS DE PEDÁGIO T ARIFA COBRANÇA NOS UNI = COBRA NOS LOTE - 3 LO C A L I Z A Ç Ã O BIDIR E CI O N A L = COMERCIAL TEBE DOIS SENTIDOS D O I S S E NTIDOS BID = PASSEIO PRAÇAS DE PEDÁGIO (KM) POR EIXO UNIDIRECIONAL = COBRANÇA COBRA NUM ÚNICO NUM ÚNICO SENTIDO SENTIDO TARIFA Rodovia Orlando Chesini Ometto SP-323 MONTE ALTO 019+810 COBRANÇA BIDIRECIONAL UNIDIRECIONAL R$ 6,70 R$ 6,70 TARIFA Rodovia Faria Lima SP-326 COLINA 407+479 COBRANÇA BIDIRECIONAL UNIDIRECIONAL R$ 10,10 R$ 10,10 TARIFA Rodovia Com. -
Rodoanel.Pdf
LOCALIZAÇÃO, FACILIDADES E TECNOLOGIA LOCATION, CONVENIENCE AND TECHNOLOGY Mais do que um condomínio logístico bem localizado, In addition to Distribution Center Rodoanel’s prime location, this warehouse development o Distribution Center Rodoanel foi desenvolvido com meets today’s most demanding technical as melhores especificações técnicas para garantir que a requirements providing the best in security infrastructure and operational efficiency. sua empresa tenha a melhor infraestrutura, segurança e ROD. RÉGIS RODOANEL BITTENCOURT eficiência na operação. MÁRIO COVAS AO LADO DO RODOANEL, NO EIXO DAS PRINCIPAIS ROTAS DE DISTRIBUIÇÃO ADJACENT TO THE RODOANEL RING ROAD AT THE INTERSECTION OF MAJOR DISTRIBUTION ROUTES ACESSO ÀS PRINCIPAIS OPÇÃO DE ACESSO O MUNICÍPIO DE EMBU RODOVIAS PELO INTERLIGAÇÃO COM O DIRETO A SÃO PaULO OFERECE O BENEFÍCIO RODOANEL, COM 180 KM PORTO DE SANTOS DE EXTENSÃO SEM PEDÁGIO DE ISS A 2% ACCESS TO THE MAIN HIGHWAYS OPTION TO DIRECTLY INTERCONNECTION WITH THE MUNICIPALITY OF VIA THE RODOANEL RING ROAD, ACCESS SÃO PAULO THE PORT OF SANTOS EMBU OFFERS A 2% 180 KM OF EXTENSION WITHOUT TOLLS SERVICE TAX RODOVIA RAPOSO TAVAres – 12 kM RAPOSO TAVARES HIGHWAY – 12 KM MARGINAl pinheiros – 12 kM MARGINAL PINHEIROS EXPRESSWAY – 12 KM RODOVIA CASTELO BRAnco – 18 kM CASTELO BRANCO HIGHWAY – 18 KM MARGINAl tietÊ – 23 kM MARGINAL TIETÊ EXPRESSWAY – 23 KM RODOVIA DOS BANDEIRAntes – 23 kM BANDEIRANTES HIGHWAY – 23 KM RODOVIA ANHANGUERA – 24 kM ANHANGUERA HIGHWAY – 24 KM RODOVIA DOS IMIGRAntes – 50 kM IMIGRANTES HIGHWAY – 50 KM RODOVIA ANCHIETA – 55 kM ANCHIETA HIGHWAY – 55 KM PRINCIPAIS ROTAS DE DISTRIBUIÇÃO AEROPORTO INTERNACIONAL DE GUArulhos – 60 kM NA SUA PORTA GUARULHOS INTERNATIONAL AIRPORT – 60 KM ACCESS TO KEY DISTRIBUTION ROUTES AT YOUR FRONT DOOR PORTO DE SAntos – 94 kM FOTOMONTAGEM DO EMPREENDIMENTO. -
Postos SAU E Bases Operacionais
Bases Operacionais e Postos de Serviço de Atendimento aos Usuários Lote Concessionária Rodovia Nome Rodovia Local Município Lote 01 Autoban SP-330 ("B.Op.") Rodovia Anhanguera km/pista: 13+500 SUL São Paulo Legenda: Lote 01 Autoban SP-330 ("B.Op.") Rodovia Anhanguera km/pista: 25+550 NORTE São Paulo Posto SAU 68 Postos SAU Lote 01 Autoban SP-330 ("B.Op.") Rodovia Anhanguera km/pista: 52+500 SUL Jundiaí Posto SAU - PROVISÓRIO 18 Postos SAU PROVISÓRIOS Lote 01 Autoban SP-330 ("B.Op.") Rodovia Anhanguera km/pista: 60+550 NORTE Jundiaí Posto SAU - EM CONSTRUÇÃO 18 Postos SAU EM CONSTRUÇÃO Lote 01 Autoban SP-330 ("B.Op.") Rodovia Anhanguera km/pista: 82+000 NORTE Valinhos Nos postos SAU, o usuário tem a sua disposição sanitários, fraldários, bebedouros, telefone, estacionamento para os veículos e a Lote 01 Autoban SP-330 ("B.Op.") Rodovia Anhanguera km/pista: 101+900 SUL Campinas possibilidade de se obter informações, de forma presencial ou Lote 01 Autoban SP-330 ("B.Op.") Rodovia Anhanguera km/pista: 117+750 NORTE Nova Odessa remotamente. Lote 01 Autoban SP-330 ("B.Op.") Rodovia Anhanguera km/pista: 124+000 NORTE Americana Lote 01 Autoban SP-330 ("B.Op.") Rodovia Anhanguera km/pista: 152+450 SUL Cordeirópolis Base Operacional 93 Bases Operacionais Lote 01 Autoban SP-348 ("B.Op") Rodovia dos Bandeirantes km/pista: 36+600 NORTE Caieiras A Base Operacional é um local com infraestrutura que permite o atendimento ao usuário no caso de problemas com o veículo, Lote 01 Autoban SP-348 ("B.Op") Rodovia dos Bandeirantes km/pista: 39+047 NORTE Franco da Rocha atendimento de emergência, além de possuir sanitários e Lote 01 Autoban SP-348 ("B.Op") Rodovia dos Bandeirantes km/pista: 56+050 SUL Jundiaí bebedouros.