DOCSLIB.ORG

Cennik Usług Przewozowych Spółki „PKP In- Tercity”, Obowiązujący Od Dnia 16 Listopada 2014 R

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Cennik Usług Przewozowych Spółki „PKP In- Tercity”, Obowiązujący Od Dnia 16 Listopada 2014 R Z chwilą wejścia w życie niniejszego Cennika usług traci moc Cennik usług przewozowych Spółki „PKP In- tercity”, obowiązujący od dnia 16 listopada 2014 r. ZMIANY Podstawa wprowadzenia zmiany Zmiana Uchwała Zarządu „PKP Intercity” S.A. Podpis osoby obowiązuje wnoszącej zmianę Nr od dnia zmiany Nr z dnia 1 1010/2015 8.12.2015 r. 13.12.2015 r. 2 111/2016 23.02.2016 r. 13.03.2016 r. 3 182/2016 23.03.2016 r. 1.04.2016 r. 4 219/2016 1.04.2016 r. 13.04.2016 r. 5 261/2016 20.04.2016 r. 28.04.2016 r. 6 355/2016 19.05.2016 r. 20.05.2016 r. 7 454/2016 6.07.2016 r. 12.07.2016 r. 8 545/2016 24.08.2016 r. 31.08.2016 r. 9 682/2016 3.11.2016 r. 11.11.2016 r. 10 686/2016 3.11.2016 r. 11.11.2016 r. 11 740/2016 22.11.2016 r. 29.11.2016 r. 12 741/2016 22.11.2016 r. 11.12.2016 r. 13 109/2017 21.02.2017 r. 12.03.2017 r. 14 297/2017 05.05.2017 r. 12.05.2017 r. 15 324/2017 17.05.2017 r. 22.05.2017 r. UWAGA: Przy wprowadzeniu zmiany w tekście Cennika usług, należy wskazać jej numer porządkowy. 2 Spis treści 9 Strona Objaśnienia 6-7 Opłaty za przewóz rzeczy, rowerów, zwierząt i przesyłek 8 Wykaz opłat dodatkowych 9-11 Opłaty dodatkowe wynikające z rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 20 stycznia 2005 r. 12 Opłaty za bilety okresowe 13-24 Ceny biletów odcinkowych tygodniowych imiennych oraz ceny Biletu Łódzkiego tygodniowego - pociągi TLK, IC, klasa 2 i 1 15 Ceny biletów odcinkowych miesięcznych imiennych oraz ceny Biletu Łódzkiego miesięcznego - pociągi TLK, IC, klasa 2 i 1 16 Ceny biletów odcinkowych kwartalnych imiennych oraz ceny Biletu Łódzkiego - pociągi TLK, IC, klasa 2 i 1 17 City Bilet - ceny biletów odcinkowych miesięcznych imiennych - pociągi TLK, IC, klasa 2 i 1 18 Łódzki City Bilet - ceny biletów odcinkowych miesięcznych imiennych - pociągi TLK, klasa 2 19-20 Łódzki City Bilet - ceny biletów odcinkowych miesięcznych imiennych - pociągi TLK, klasa 1 21-22 Ceny Kart INTERCITY (bilety sieciowe imienne) - pociągi TLK, IC, EIC, EIP, klasa 2 i 1 23 Ceny Kart INTERCITY (bilety sieciowe bezimienne) - pociągi TLK, IC, EIC, EIP, klasa 2 i 1 23 Ceny Biletów weekendowych MAX - pociągi TLK, IC, EIC, EIP, klasa 2 i 1 23 Ceny Biletów weekendowych - pociągi TLK, IC, klasa 2 i 1 23 Opłaty za bilety jednorazowe obowiązujące w poc. TLK, IC 25-30 Ceny biletów jednorazowych - pociągi TLK, IC, klasa 2 i 1 27-29 Opłaty za bilety jednorazowe obowiązujące w pociągach EIC 31-284 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Biały Dunajec 33-36 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Bielsko Biała Główna 36-39 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Bochnia 39-42 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Bolesławiec 42-45 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Bydgoszcz Główna 45-49 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Chabówka 49-52 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Chałupki 52-55 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Chałupki Granica 55-58 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Chałupy 58-61 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Chojnów 61-65 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Choszczno 65-68 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Ciechanów 68-71 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Czechowice Dziedzice 71-74 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Częstochowa 74-77 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Częstochowa Stradom 77-81 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Dębica 81-84 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Działdowo 84-87 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Gniezno 87-90 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Goleniów 90-93 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Hel 93-97 3 9 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Iława Główna 97-100 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Inowrocław 100-103 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Jastarnia 103-106 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Jaworzyna Śląska 106-109 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Jelenia Góra 110-113 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Jurata 113-116 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Kołobrzeg 116-119 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Konin 119-122 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od Konurbacji górnośląskiej 122-126 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Koszalin 126-129 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od Krakowa 129-132 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Krzyż 132-135 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Kunowice Granica 135-138 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Kutno 138-142 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Kuźnica Hel 142-145 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Legnica 145-148 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Lębork 148-151 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Lubliniec 151-154 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Malbork 155-158 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Międzyzdroje 158-161 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Nowy Targ 161-164 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Nowy Tomyśl 164-167 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Opole Główne 167-171 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Piotrków Trybunalski 171-174 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Poronin 174-177 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od Poznania 177-180 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Pszczyna 180-183 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Puck 183-187 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Rybnik 187-190 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Rzepin 190-193 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Rzeszów Główny 193-196 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Sławno 196-199 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Słupsk 199-203 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Stargard 203-206 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od Suchej Beskidzkiej 206-209 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Sulechów 209-212 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od Szczecina 212-215 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Świebodzin 216-219 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Świnoujście 219-222 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Tarnów 222-225 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Tczew 225-228 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od Trójmiasta 228-232 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Ustronie Morskie 232-235 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Wałbrzych 235-238 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od Warszawy 238-241 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Węgliniec 241-244 4 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Władysławowo 245-248 9 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Włoszczowa Północ 248-251 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Wodzisław Śląski 251-254 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od Wrocławia 254-257 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Wysoka Kamieńska 257-261 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Zakopane 261-264 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Zawiercie 264-267 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Zbąszynek 267-270 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Zebrzydowa 270-273 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Zebrzydowice 273-277 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Zebrzydowice Granica 277-280 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIC, klasa 2 i 1 od stacji Zielona Góra 280-283 Opłaty za bilety jednorazowe obowiązujące w pociągach EIP 285-320 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIP, klasa 2 i 1 od stacji Bielsko Biała Główna 287-288 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIP, klasa 2 i 1 od stacji Bochnia 288-289 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIP, klasa 2 i 1 od stacji Ciechanów 289-290 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIP, klasa 2 i 1 od stacji Czechowice Dziedzice 290-291 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIP, klasa 2 i 1 od stacji Częstochowa 291-292 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIP, klasa 2 i 1 od stacji Częstochowa Stradom 292-293 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIP, klasa 2 i 1 od stacji Dębica 294-295 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIP, klasa 2 i 1 od stacji Działdowo 295-296 Ceny biletów jednorazowych - pociągi EIP, klasa 2
Load more

Recommended publications
  • Bydgoszcz–Toruń
    Świat Idei i Polityki Kamila Sierzputowska Bydgoszcz–Toruń. Historyczne podłoże konfliktu Streszczenie: Antagonizm Bydgoszczy i Torunia stanowi jeden z przykładów trwania sporu posiadającego wielowiekową historię. Pograniczne położenie oraz burzliwy rozwój gospodarczy miast regionu stanowią, w miar ę postępu współczesnych warunków politycznych oraz społeczno-gospodarczych, przyczyny podziałów, nietracących na aktualności. Dlatego historyczne związki obu miast, okoliczności ich powstania i rozwoju stanowią świadectwo niejednolitego charakteru wzajemnych relacji Bydgoszczy i Torunia. Jakkolwiek wiedza na te- mat genezy do dziś istniejącego antagonizmu bydgosko-toruńskiego posiada ważne znaczenie dla zrozumienia charakteru tego osobliwego sąsiedztwa, a dodatkowo stanowi istotny kapitał o znaczeniu poznaw- czym procesu kształtowania się aktualnych podziałów politycznych w regionie. Słowa kluczowe: Bydgoszcz, Toruń, rywalizacja, relacje polsko-krzy- żackie, prawo składu, polityka handlowa. Historyczne uwarunkowania stosunków bydgosko-toruńskich mają istotny wpływ na kształt wzajemnych relacji miast, w pew- nym sensie warunkują ich charakter oraz nasilenie, jak również dają jednoznaczną odpowiedź o podłoże zasadniczych powiązań, dysproporcji oraz różnic pomiędzy nimi. Podstawowym założeniem badawczym artykułu jest ustalenie historycznych przyczyn kon- fl iktu pomiędzy dwoma miastami, który stanowi jeden z głównych Kamila Sierzputowska: Bydgoszcz–Toruń. Historyczne podłoże konfl iktu 449 przykładów wielowiekowego funkcjonowania trwałych podziałów
    [Show full text]
  • Ceny Biletów Jednorazowych
    Załącznik 1 do warunków taryfowych oferty pozataryfowej „Połączenie w dobrej cenie” obowiązujących od 01.07.2020 r. Zryczałtowane ceny biletów jednorazowych normalnych ważnych na przejazdy pociągami REGIO przy przejazdach pociągami REGIO na podstawie biletów jednorazowych, zgodnie z postanowieniami ust. 1 warunków taryfowych oferty, stosowane są ulgi ustawowe: 33%, 37%, 49%, 51%, 78%, 93% lub 95% Cena biletu w zł Lp. Relacja przejazdu Uwagi (w tym 8% PTU) 1 Augustów Białystok 13,50 2 Bartąg Olsztyn 3,00 3 Bełżec Lublin 22,00 4 Biała Podlaska Terespol 7,50 5 Białystok Augustów 13,50 6 Białystok Bielsk Podlaski 8,50 7 Białystok Czarna Białostocka 5,00 8 Białystok Dąbrowa Białostocka 12,50 9 Białystok Grajewo 16,00 10 Białystok Kuźnica Białostocka 13,00 11 Białystok Łapy 4,90 12 Białystok Mooki 6,50 13 Białystok Sokółka 7,50 14 Białystok Suwałki 14,50 15 Białystok Szepietowo 11,50 16 Bielsk Podlaski Białystok 8,50 17 Blachownia Częstochowa 3,00 18 Blachownia Herby Stare 3,00 Obowiązuje przy przejazdach od pon. do pt. oprócz świąt 19 Blachownia Kochanowice 3,00 w godz. 6:00 – 16:00, a w 20 Blachownia Lisów 3,00 sob. w godz. 10:00 – 16:00. 21 Blachownia Lubliniec 3,00 22 Bochnia Dębica 14,00 23 Bochnia Rzeszów 19,00 24 Bochnia Sędziszów Małopolski 16,00 25 Chociszew Łódź 6,50 26 Chociwel Stargard 8,00 27 Czarna Białostocka Białystok 5,00 28 Czeremcha Narewka 8,50 29 Czeremcha Siemianówka 9,00 30 Czerwieosk Sulechów 5,50 31 Czerwieosk Zielona Góra 3,50 32 Częstochowa Blachownia 3,00 33 Częstochowa Herby Stare 3,00 Obowiązuje przy przejazdach od pon.
    [Show full text]
  • Uproszczony Wykaz Taryf 2019
    UPROSZCZONY WYKAZ TARYF LINIOWYCH WRAZ Z ICH ZASIĘGIEM I CENAMI Stacje i przystanki osobowe Taryfa liniowa Gliwice Zabrze Ruda Śląska L11 Ruda Chebzie 4 zł / 110 Świętochłowice Chorzów Batory L12 Katowice Załęże 6 zł / 150 L14 Katowice L13 5 zł / 120 Katowice Zawodzie 9 zł / 200 Katowice Szopienice Południowe L15 Sosnowiec Główny 6 zł / 150 Będzin L16 Będzin Miasto 5 zł / 120 L17 Będzin Ksawera 7 zł / 170 Dąbrowa Górnicza Dąbrowa Górnicza Gołonóg Dąbrowa Górnicza Pogoria Dąbrowa Górnicza Ząbkowice Dąbrowa Górnicza Sikorka Chruszczobród Wiesiółka Łazy Zawiercie Zawiercie Borowe Pole Myszków Mrzygłód L 84 Myszków Światowit 14 zł / 260 Myszków Myszków Nowa Wieś Żarki Letnisko Masłońskie Natalin Poraj Korwinów Częstochowa Raków Częstochowa Stan na dzień: 15.12.2019 r. UPROSZCZONY WYKAZ TARYF LINIOWYCH WRAZ Z ICH ZASIĘGIEM I CENAMI Stacje i przystanki osobowe Taryfa liniowa Gliwice Zabrze Ruda Śląska Ruda Chebzie Świętochłowice L42 L64 Chorzów Batory 9 zł / 200 15 zł / 260 Katowice Załęże Katowice Sosnowiec Główny V V Katowice Szopienice Południowe V V Katowice Zawodzie V V Katowice L61 L62 Katowice Ligota L63 12 zł / 250 14 zł / 260 Katowice Piotrowice 15 zł / 260 L64 L42 Tychy L41 Tychy Lodowisko 4,5 zł / 120 V V V V Pszczyna Goczałkowice Zabrzeg L61 Pierściec 12 zł / 250 Skoczów Skoczów Bładnice L62 Goleszów 14 zł / 260 Ustroń L63 L64 Ustroń Zdrój 15 zł / 260 15 zł / 260 Ustroń Polana Wisła Obłaziec Wisła Uzdrowisko Wisła Dziechcinka Wisła Kopydło Wisła Głębce Stan na dzień: 15.12.2019 r. UPROSZCZONY WYKAZ TARYF LINIOWYCH WRAZ Z ICH ZASIĘGIEM
    [Show full text]
  • Dane Kontaktowe Do Sekcji Eksploatacji Zakładów
    REGULAMIN DOSTĘPU DO OBIEKTÓW INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ ZARZĄDZANYCH PRZEZ PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. OBOWIĄZUJĄCY OD 10 GRUDNIA 2017 r. Załącznik 1.2 Dane kontaktowe do sekcji eksploatacji zakładów linii kolejowych PLK W tablicy znajdującej się na kolejnych stronach tego załącznika zastosowano następujące oznaczenia: Zakład Linii Kolejowych – nazwa siedziby Zakładu Linii Kolejowych PLK, Sekcja eksploatacji – nazwa siedziby Sekcji Eksploatacji PLK, Adres – adres pocztowy Sekcji Eksploatacji PLK, Telefon miejski / telefon kolejowy / Faks – numery telefonów, miejskiego i kolejowego oraz numer faksu, E-mail – adres mailowy, pod którym udzielane są informacje, Zakres udzielanych informacji – rodzaj obiektu infrastruktury usługowej, odnośnie którego udzielane są informacje, Godziny udzielania informacji – zakres czasu w jakim udzielane są informacje, REGULAMIN DOSTĘPU DO OBIEKTÓW INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ ZARZĄDZANYCH PRZEZ PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. OBOWIĄZUJĄCY OD 10 GRUDNIA 2017 r. Załącznik 1.2 Telefon miejski Godziny Zakład Linii Sekcja Zakres udzielanych Adres Telefon kolejowy E-mail udzielania Kolejowych Eksploatacji informacji Faks informacji IZ BIAŁYSTOK ISE BIAŁYSTOK WIATRAKOWA, 15-827 BIAŁYSTOK WIATRAKOWA, 608476002 miroslaw.gasows pełny 7-15 36 9856731546 [email protected] 15-827 856733444 BIAŁYSTOK IZ BIAŁYSTOK ISE HAJNÓWKA KOLEJOWA, 1 17-200 HAJNÓWKA KOLEJOWA, 1 608446593 eugeniusz.szatylo pełny 7-15 17-200 9856731790 [email protected] HAJNÓWKA 856731788 IZ BYDGOSZCZ ISE BYDGOSZCZ ZYGMUNTA 52 518 3301 zbigniew.wozniak kompleksowy 7.00-15.00 AUGUSTA, 7 952 518 3301 [email protected] 85-082 BYDGOSZCZ IZ BYDGOSZCZ ISE INOWROCŁAW MAGAZYNOWA, 8 52 518 4010 antoni.bakowski kompleksowy 7.00-15.00 88-100 952 518 4010 @plk-sa.pl INOWROCŁAW IZ BYDGOSZCZ ISE LASKOWICE POM.
    [Show full text]
  • A Short History of Poland and Lithuania
    A Short History of Poland and Lithuania Chapter 1. The Origin of the Polish Nation.................................3 Chapter 2. The Piast Dynasty...................................................4 Chapter 3. Lithuania until the Union with Poland.........................7 Chapter 4. The Personal Union of Poland and Lithuania under the Jagiellon Dynasty. ..................................................8 Chapter 5. The Full Union of Poland and Lithuania. ................... 11 Chapter 6. The Decline of Poland-Lithuania.............................. 13 Chapter 7. The Partitions of Poland-Lithuania : The Napoleonic Interlude............................................................. 16 Chapter 8. Divided Poland-Lithuania in the 19th Century. .......... 18 Chapter 9. The Early 20th Century : The First World War and The Revival of Poland and Lithuania. ............................. 21 Chapter 10. Independent Poland and Lithuania between the bTwo World Wars.......................................................... 25 Chapter 11. The Second World War. ......................................... 28 Appendix. Some Population Statistics..................................... 33 Map 1: Early Times ......................................................... 35 Map 2: Poland Lithuania in the 15th Century........................ 36 Map 3: The Partitions of Poland-Lithuania ........................... 38 Map 4: Modern North-east Europe ..................................... 40 1 Foreword. Poland and Lithuania have been linked together in this history because
    [Show full text]
  • Istituto Tecnico Tecnologico Baracca Kaszubskie Liceum
    ONLINE EXCHANGE BRESCIA & BRUSY Istituto Tecnico Tecnologico Baracca Kaszubskie Liceum Ogólnokształcące w Brusach 2021 Elisa Lacagnina Thanks to the Etwinning platform I had the possibility to know Ms. Alicja Frymark, English teacher from Kashubian Secondary School (Kaszubskie Liceum Ogólnokształcące) in Brusy, Poland. Since our first online meeting on Skype, we have kept talking, most of all, of our school project called “Online exchange - Brescia & Brusy”. To start, we decided to assign our students a partner to make them work in pairs. Their task was to exchange emails with their friend about the topic given and then, with the information, to write a short article in English. We assigned different topics like Covid 19 and lockdown; traditional food; language uses; interesting facts about the city, the country and the region; school; local tradition. The first part of the project went really well and I was satisfied with the work done. My 5th-year students are enthusiastic about having a “virtual” foreign partner. I decided to start an online exchange because my students felt the need to improve their English speaking and writing skills, as we have only 3 hour English a week. According to me, these opportunities are not only useful to improve the language skills but also to expand your knowledge, to meet new people, to know about the uses and the customs of different countries. Moreover, it was the right moment to start a project of this kind precisely in this difficult period. We have been experiencing a different life, due to Covid 19 home–schooling, restrictions, curfews, prohibitions etc.
    [Show full text]
  • Long-Term Trends of Pollutant Concentrations in Selected Sites in Silesian Voivodeship
    E3S Web of Conferences 28, 01013 (2018) https://doi.org/10.1051/e3sconf/20182801013 Air Protection in Theory and Practice Long-term trends of pollutant concentrations in selected sites in Silesian Voivodeship Szymon Hoffman* Department of Chemistry, Water and Wastewater Technology Faculty of Infrastructure and Environment Czestochowa University of Technology 69 Dabrowskiego St., 42-200 Czestochowa, Poland Abstract. The assessment of the air pollution quality in selected sites of Silesian Voivodeship was presented in this paper. The evaluation based on the sets of long-term data, recorded by the state air monitoring network. Concentrations of main air pollutants such as PM10, O3, CO, SO2, NO2, NO were considered. The basis for the calculations were 12-year time series of hourly concentrations. Using this data, the monthly averages of pollutant concentrations were calculated. Long-time trends of concentration changes were determined for each pollutant separately. Based on the analysis of trends, risks that may arise in the future were identified. 1 Introduction Silesian Voivodeship has the opinion of the most polluted region of Poland. Cities like Zabrze and Rybnik are often mentioned as extremely contaminated places [1]. Long-term measurements of the air monitoring stations allow to answer the question how the air quality has changed in these towns. The aim of the study is to identify the trends of changes in the concentration level of main air pollutants. Currently in Poland, the state network of air monitoring operates according to the new regulations, which are in line with the European Union legal acts. The present monitoring program started functioning shortly before Poland's accession to the EU [2, 3].
    [Show full text]
  • Energy Clusters As a New Urban Symbiosis Concept for Increasing Renewable Energy Production—A Case Study of Zakopane City
    sustainability Article Energy Clusters as a New Urban Symbiosis Concept for Increasing Renewable Energy Production—A Case Study of Zakopane City Agnieszka Czaplicka-Kotas 1,*, Joanna Kulczycka 2,* and Natalia Iwaszczuk 1 1 Faculty of Management, AGH University of Science and Technology, 30-067 Cracow, Poland; [email protected] 2 Mineral and Energy Economy Research Institute, Polish Academy of Sciences, 31-261 Cracow, Poland * Correspondence: [email protected] (A.C.-K.); [email protected] (J.K.) Received: 27 May 2020; Accepted: 8 July 2020; Published: 13 July 2020 Abstract: One of the priority lines of action in Poland is to increase energy production from renewable energy sources (RESs). Based on the “Poland’s national energy and climate plan for the years 2021–2030”, Poland aims to achieve 21%–23% of RES share in gross final energy consumption by 2030. While coal is still the most important source of energy, new technological and organisational solutions for increasing RESs are being tested and implemented. Therefore, the creation of energy clusters based on the idea of urban and industrial symbiosis was first proposed by the Ministry of Energy in 2016. To date, there are 66 clusters in different regions in Poland, but only a few of them are active and innovative. One of them is located in the city of Zakopane, a mountain resort, which attracts about 3 million tourists annually and has developed the wide-ranging use of geothermal sources for energy supply and recreation. The paper aims to analyse the impact of the creation of energy clusters on the city’s development, including economic, social, and environmental aspects.
    [Show full text]
  • WYKAZ DRÓG Dpowiatowe
    Zał ącznik Nr 2 do SIWZ WYKAZ DRÓG OBJ ĘTYCH ZAMÓWIENIEM ZADANIE 1 - letnie utrzymanie dróg powiatowych na Cz ęści Wschodniej Długo ść dróg podlegaj ąca letniemu utrzymaniu: Nr drogi Lp. Gmina Miejscowo ść Przebieg Długo ść [mb] [nowy] 1 S 4118 Goczałkowice Goczałkowice # DK1 - ul. Spokojna - gr. m Pszczyna 190 2 S 4145 Goczałkowice Goczałkowice #DK1 - ul. Brzozowa - gr. m Pszczyna 1254 3 S 4117 Goczałkowice Goczałkowice #DK1 - ul. D ębowa - gr. m Pszczyna 1140 4 S 4146 Kobiór Kobiór #DW 928 - ul. Przelotowa - gr. Pow. Tychy 2680 5 S 4147 Kobiór Kobiór #DW 928 - ul. Rodzinna - #DK 1 2263 6 S 4140 Mied źna Zawadka #DW 933 - ul. Długa - #DW 933 3157 Mied źna Frydek #S 4136 - ul. Miodowa - gr. m Mied źna Mied źna Mied źna gr. M Frydek - ul. Wiejska - gr. m Grzawa 7 S 4133 8102 gr. M Mied źna - ul. Wiejska - gr. adm. Mied źna Grzawa drogowej gr. Pow. Bieru ń - L ędziny - ul. Pszczy ńska - Mied źna Wola gr. m Gilowice Mied źna Gilowice gr. m Wola - ul. Górno śląska - gr.m Frydek 8 S 4148 10254 Mied źna Frydek gr. m Frydek - ul. Bieru ńska - gr. m Mied źna Mied źna Mied źna gr. m Mied źna - ul. Bieru ńska - #S 4133 #DW 933 - ul. Topolowa; J. Lompy - #S 9 S 4148 Mied źna Góra 3226 4135 Mied źna Gilowice #S 4137 - ul. W. Korfantego - gr. m Wola 10 S 4136 gr. m Gilowice - ul. Sportowa - gr. Pow. 2784 Mied źna Wola Bieru ń-L ędziny 11 S 4134 Mied źna Frydek #S4133 - ul.
    [Show full text]
  • The Inner Puck Bay Is of Special Interest Because at the Brake of The
    Bulletin of the Maritime Institute Gdansk, 1993, 20, 1 Rajmund Dubrawski, Asst. Prof. Dr. Pharm. Department of Maritime Hydrotechnics The Maritime Institute in Gdansk EVALUATION OF THE INFLUENCE OF ENVIRONMENTAL PROCESSES IN BORROW PITS ON THE STATE OF INNER PUCK BAY Abstract The inner Puck Bay is of special interest because at the brake of the seventies a very deep environmental and biocenotic transformation occured in this basin in result of cumulated influence of antropogenic factors. At present, in order to protect the seacoast of the Hel Peninsu­ la, sand is dredged from the Puck Bay. In effect, in the bottom of the I bay's coastal zone five borrow pits have been formed. It was expected that in these pits may develop processes which could negatively in­ fluence the existing ecosystem of the bay, and become an additional cause of Puck Bay devastation. Results of investigations carried out in the years 1991-1992 proved that such processes do occur and that they might negatively influence the Puck Bay environment. 1. INTRODUCTION Since 1989 the seaward coast of the Hel Peninsula is protected by artificial nourishment with sandy material dredged from the coastal 80 R. Dubrawski zone of the inner Puck Bay. As a side-effect of the works, in the Puck Bay appeared a row of pits, separated by natural hollows. The borrow pits have decidedly different sedimentation, metabolic, hydrochemical and biologic properties from areas of neighbouring bottom and natural hollows (Chalupy Hollow and Kuznica Hollow). The area of the inner Puck Bay is the most strongly accumulative part of the Gulf of Gdansk, and the area in which the pits have been formed - Wladyslawowo and Chalupy- is the most strongly accumulative part of the inner Puck Bay.
    [Show full text]
  • Nagroda Glówna W Postaci Samochodu Renault Capture
    Nagroda glówna w postaci samochodu Renault Capture Zwyciezca Miejscowosc Sławomir K. Piła Karta podarunkowa do sieci KaufLand na kwote 100 zL ZWYCIEZCA MIEJSCOWOSC Beata G. Tychy Waldemar L. Zduńska Wola Anna G. Chełm Katarzyna J. Zielona Góra Renata W. Czempiń Józef M. Prudnik Wojciech G. Skierniewice Beata G. Tychy Waldemar L. Zduńska Wola Anna G. Chełm Katarzyna J. Zielona Góra Renata W. Czempiń Józef M. Prudnik Wojciech G. Skierniewice Janina K. Sochaczew Beata J. Prudnik Tomasz J. Zielona Góra Julita P. Bydgoszcz Anna N. Olsztyn Szarlota K. Chałupki Rafał W. Aleksandrów Elżbieta P. Jarocin Patryk D. Łódź Ewelina W. Racibórz Rafał W. Aleksandrów Patryk D. Łódź Artur K. Bydgoszcz Krzysztof S. Prudnik Daniel B. Łódź Sylwester M. Aleksandrów Łódzki Karol S. Prudnik Mateusz G. Tychy Marcin N. Olsztyn Mateusz P. Lubsko Agata K. Dębowa Kłoda Małgorzata G. Myszków Grzegorz P. Bydgoszcz Anna W. Tychy Mateusz P. Lubsko Stanisława J. Prudnik Urszula Z. Aleksandrów Łódzki Piotr B. Prudnik Barbara W. Ostrów Wielkopolski Elżbieta K. Bydgoszcz Mariusz S. Prudnik Maria Ł. Kraków Barbara C. Tarnobrzeg Grzegorz P. Bydgoszcz Marta K. Dobieszowice Aniela J. Mochy Jerzy J. Prudnik Beata G. Tychy Waldemar L. Zduńska Wola Anna G. Chełm Katarzyna J. Zielona Góra Renata W. Czempiń Józef M. Prudnik Wojciech G. Skierniewice Janina K. Sochaczew Beata J. Prudnik Tomasz J. Zielona Góra Julita P. Bydgoszcz Anna N. Olsztyn Szarlota K. Chałupki Rafał W. Aleksandrów Elżbieta P. Jarocin Patryk D. Łódź Ewelina W. Racibórz Rafał W. Aleksandrów Patryk D. Łódź Artur K. Bydgoszcz Krzysztof S. Prudnik Daniel B. Łódź Sylwester M. Aleksandrów Łódzki Karol S.
    [Show full text]
  • Materiały Zachodniopomorskie
    MATERIAŁY ZACHODNIOPOMORSKIE Rocznik Naukowy Muzeum Narodowego w Szczecinie Nowa Seria tom X 2013 zeszyt 1 Archeologia Szczecin 2015 1 Redaktor naczelny wydawnictw Muzeum Narodowego w Szczecinie Lech Karwowski Redakcja naukowa tomu Anna B. Kowalska, Krzysztof Kowalski, Dorota Kozłowska, Bartłomiej Rogalski Redakcja wydawnicza Anna B. Kowalska, Krzysztof Kowalski, Dorota Kozłowska, Bartłomiej Rogalski Korekta Anna B. Kowalska, Krzysztof Kowalski, Dorota Kozłowska, Bartłomiej Rogalski Tłumaczenia i korekta tłumaczeń Tomasz Borkowski Agnes Kerrigan (proofreading) Recenzenci dr hab. prof. UW Joanna Kalaga, dr hab. prof. UWr Tomasz Płonka Adres Redakcji Muzeum Narodowe w Szczecinie 70-561 Szczecin, ul. Staromłyńska 27 tel. (+48) 91 431 52 02 fax (+48) 91 431 52 04 Projekt okładki Waldemar Wojciechowski Skład i druk XPRESS Sp. z o.o. ISSN 0076-5236 © Copyright by Muzeum Narodowe w Szczecinie and Authors Szczecin 2015 2 SPIS TREŚCI STUDIA I MATERIAŁY Tadeusz Galiński Bolków nad jeziorem Świdwie. Nowe materiały kultury ahrensburskiej .............. 7 Bolków on Lake Świdwie. New Ahrensburgian materials. Summary ..................................................... 113 Paweł Gan, Tomasz Galewski, Andrzej Kasprzak Badania specjalistyczne nowych znalezisk z wczesnej epoki żelaza odkrytych na stanowisku 4 w Miechęcinie, pow. kołobrzeski ................................. 115 Physicochemical research on pottery of the Early Iron Age from Miechęcino site 4, Kołobrzeg district. Summary ............................................................................
    [Show full text]