DesembreMaig 2012 2012 Pista iRall Costa Daurada / Autoretro del Jarama / CCK - Circuit de Mora Galatxo / WRC Ral·li RACC Catalunya Copa d’Espanya de Resistència - Circuit del Jarama / Clio Cup 2012 - Circuit El motorencatalà y CAMPIONS els darrers Es perfilen Sumari Altres informacions disponibles: 14 Notícies

8 Copa de España de Resistencia Circuit del Jarama

Classe 1 Classe 2

24 Clio Cup España 2012 Circuit del Jarama

34 Campionat de Catalunya de Karting Circuit de Mora-Galatxo

36 Aleví 38 Cadet 40 Open RACC

42 Ral·li RACC Catalunya

Pista i Rally C/Puigcugull, 10 - 17244 Cassà de la Selva (Girona) Tel. 972460098 - Fax 972463355 Email: [email protected] - web: htpp:www.pista-i-rally.com 48 Autoretro Barcelona Editor-Director: A. Domingo Roura Redactors: Climent Domingo, Jaume Marco, Gerard Bosch, Miquel Sararols Fotografía:J4 Press, A.D.R, Pere Xifre, Marc Esteban, Agsutí Prats, Adrià Masferrer, Xa- vier Bonilla, Bernard Sousa, Jordi García. RRPP: i Publicitat: Agustí Domingo Diseny i Maquetació: Pista i Rally - J4 Press Correcions: Mireia Cañadell Pista & Rally no es fa responsable de les opinions fetes pels seus redactors i col·laboradors en ser l’opionió personal de casdacú

2 Pista i Rally Pista i Rally 3 Foto-Notícies Foto-NotíciesNotícies

El circuito de Jerez de la La mecánica impide a Frontera ha acogido esta Igor Urien ser campeón semana la segunda ronda El pasado fin de semana de entrenamientos de las (3 y 4 de noviembre) GP2 Series, categoría se disputó en el Circuit antesala de la Fórmula de Catalunya la última 1. El piloto español cita de la temporada de Daniel Juncadella ha las FIA Radical Masters participado en sendas Euroseries, donde jornadas de la mano de la Igor Urien llegaba con escudería italiana Rapax posibilidades de hacerse con buenos resultados y con el título. El fin de una rápida adaptación al semana, sin embargo, coche y la categoría. deparó un amargo final para el piloto de Abadiño.

Fin de fiesta de las El piloto de RACC, Joan RallyClassics Series en Vinyes se ha proclamado Castellolí, con dominio campeón de la Copa de total de los Porsche España de Rallyes tras El podio final lo copan finalizar segundo en la tres habituales del categoría y cuarto de la campeonato: Jordi clasificación general del Prenafeta, Joan Alabart y Rallye de Madrid, novena Carles Miró. y última prueba puntuable la última carrera de las para el Campeonato de confirmaba el reinado Españ,. una vez más un de Jordi Prenafeta, rallye inteligente, con bicampeón tras su la mirada puesta en el dominio en ésta y en la título. anterior campaña.

Jonathan Pérez y El piloto madrileño Victor su copiloto, Enrique Manuel Jimenez ha Velasco, (Mitsubishi sumado un nuevo podio Lancer Evo X), se han en su categoría, la Pro- llevado la victoria en la Am 1 La suerte le ha sido última prueba puntuable esquiva en la segunda para la Mitsubishi Evo carrera en la que el Cup, el Rallye RACE alumno de la ‘Escuela Comunidad de Madrid, Española de Pilotos’ ni El ya campeón de la Evo siquiera ha podido tomar Cup, Daniel Marbán y su la salida por problemas Mitsubishi Lancer Evo en el embrague de su X se han proclamado Porsche 911 GT3 Cup. vencedores de la Copa de España de Grupo N.

4 Pista i Rally Pista i Rally 5 Foto-Notícies Foto-NotíciesNotícies

Los 500 km KH-7 de A falta de que la Alcañiz se han consolidado organización del Trophée como la gran fiesta final Andros publique la lista de la temporada nacional de participantes de la de automovilismo, que será 24ª edición del reuniendo a los mejores trofeo, 18 de ellas con especialistas de los una prueba celebrándose circuitos españoles. en el Principat d’Andorra, Junto a ellos en parrilla sigue preparándose han coincidido pilotos el Grandvalira Circuit de otras modalidades, para acoger la segunda como los motociclistas prueba puntuable, que Laia Sanz o los hermanos se celebrará los próximos Aleix y Pol Espargaró o días 14 y 15 de diciembre Emilio Alzamora.

El Campionat de Poco a poco se van dando Catalunya de Clàssics a conocer los nombres Regularitat va fer el seu que formarán parte de los llirament de premis en diferentes “plateaux” del passat dijous dia 29 en “Barcelona Montjuïc les instal·lacions d’Autosí. Revival”, cuya primera Salinas-Codinachs es edición tendrá lugar el fin varem emportar el títol de semana del 8 y 9 de en la modelitat Master diciembre. Jochen Mass, destinada als millor pilots el piloto alemán que se de la temporada anterior, convirtió en el último lliurant-se el trofeu a la ganador del Gran Premio millor escuderia que va de España de Fórmula recollir, Escuderia Clàssic 1 celebrado en Montjuïc Lloret.

Iker Gayoso y Eguzkiñe Los nuevos SEAT Enríquez, y al volante León y SEAT Toledo de un Mitsubishi Evo IX, han conseguido una buscará la victoria en la calificación de 5 estrellas XVI edición del Rallysprint en las exigentes pruebas C.A.R.T (Castro Auto de choque que realiza la Racing Team), séptima prestigiosa organización y última cita puntuable Euro NCAP. para el Campeonato de Tanto el nuevo León como Cantabria de Rallysprints, el Toledo han conseguido para optar al título una puntuación del de Cantabria de esta 94% en la categoría de especialidad, en el que protección de ocupantes ocupa provisionalmente adultos. la segunda posición.

6 Pista i Rally Pista i Rally 7 Copa España Resistència Circuito del Jarama

EMOCIÓ FINS EL FINAL.

Esquerra: David Cebrian i Carlos Ezpeleta varen consumar la seva corona en la darrera cursa.

Sota:Santi Navarro també va confirmar un títol que quasi tenia a la butxaca.

Dreta dalt: El Seat León Supercopa de Cebrian Ezpeleta guanyador de la Classe 1.

Dreta baix: El Renault Clio Cup de Santi Navarro gunyador de la Classe 2.

Tot i que hi havia algunes categories que ja tenien mig decidit el possible o possibles campions, el meeting celebrat el darrer cap de setmana d’octubre al madrileny Circuit del Jarama va ser d’allò més emocionant. Les diferents curses programes entre el CER i la Clio van portar a les instal·lacions del Jarama a un bon nombre de públic que va poder gaudir d’allò més, amb unes curses sense incidents greus però amb una gran lluita. Amb el recompte final de punts, entre el sumats i els dos pitjors descartats els títols varen ser per, Cebrian-Ezpeleta en Classe 1 i Santi Navarro en Classe 2.

8 Pista i Rally Pista i Rally 9 Copa España Resistència Circuito del Jarama

Nova doble Pole Position per Raul i Ruben Martínez amb Seat León. Una vegada més el superior Seat León Supercopa dels germans Martínez va aconseguir una doble Pole de forma molt clara, encara que des de principis de temporada de res els hi serveix al catalans que una vegada en cursa i molt penalitzats pel handicap, res tenen a fer per conservar les posicions capdavanteres. Eduardo Bueno i Fernando Gomez van debutar amb el Seat Ibiza Trophy al Jarama. En la primera sessió Santi Navarro aquesta vegada acompanyat per Marc Guillot va obtenir el segon millor temps amb el seu Renault Clio Cup. La segona línea de la graella estaria configurada pel Mini Challenge de Manuel Lèon- Sotelo i pel Renault Clio Cup de Francisco Palomino (guanyador de l’edició anterior del CER) i Pablo Martín, mentre que en la tercera línea formarien Salvador Tineo i Alvaro Vela i els germans Thomas La jove pilot Alba Cano, procedent del Karting també vacomençar a fer els seus i Anders Fjordbach tots dos primers passos dins el carroçats en el CER. amb vehicles de la marca gala. En la segona sessió la parella Tineo-Vela sortirien en la segona cursa des de la primera línea amb els germans Martínez, deixant la segona per León-Sotelo i l’equip madrileny-manxec de José Antonio Rueda i Rafael Rodriguez amb Renault Clio, i la tercera per Navarro-Guillot i els madrilenys Willy i Diego Villanueva en una formació de pare i fill. Sortida de la primera cursa de la Classe 2. Varis van ser el equips que van probar al Jarama de cara a la propera temporada, com el cas de Carlos i Alvaro Rodriguez.

10 Pista i Rally Pista i Rally 11 Copa España Resistència Circuito del Jarama

Palomino-Martín s’emporten la primera cursa, i Santi Navarro confirma el seu títol. La primera de les curses va començar com la majoria de vegades, amb els Seat León dominant amb autoritat fins que un problema mecànic va deixar els catalans fora de cursa. Va ser a les hores quan Navarro-Guillot varen prendre el control de la cursa, fins que a la catorzena volta eren superats per Palomino-Martín que inclús amb un major handicap varen conservar aquesta privilegiada plaça fins el cop de bandera final. Amb aquesta segona posició El granadins, Fernando Servillera i Juan de temporada. Quarta plaça de Dios Roman van aconseguir el títol de el pilot de Llagostera, la Challenge Coupè. per León-Sotelo, i cinquena Santi Navarro va confirmar per un dels no habituals en matemàticament la seva les posicions de privilegi corona de la Classe 2. Per Gabriel Alonso, que aquesta darrera d’ell els germans vegada estava acompanyat Fjordbach van pujar al pel pilot del Europeu tercer calaix del podi, amb el de Camions, Antonio vehicle que Jordi Palomeras Albacete. Sisena posició Luca Demarchi i Alfredo Salermo van pare van competir a inicis fer-lo propi en el Trofeu Seat Ibiza Trophy per Villanueva-Villanueva i setena pel jove pilot Mikel Esquerra: Molts problemes aquesta temporada amb els arbres de lleves pels germans Lopez Valdivielso

Azcona, que van creuar per Dreta: La mundialista Laia Sanz es va emporta el trofeo Dama del CER en la Classe 2. davant de la mundialista Laia Sanz i Ruben Gracia, i de Dani Diaz-Varela i Alvaro Rodriguez. Raul Castilla, aquesta vegada acompanyat pel Campió de la Copa Clio 2011 José Manuel de los Milagros, tancaven el Topten amb el seu Hyundai Coupè. L’ex pilot de la Formula 3 Maximo Cortes i Javier Cardona amb el Seat Ibiza Trophy van imposar-se en la divisió 2, mentre que la D1 va quedar sense guanyador, al no assistir-hi Esquerra: Raul Castilla, aquesta vega acompanyat de Jose Manuel de los MIlagros va pujar al podi per primera vegada.

cap concursant. Dreta: Manuel León-Sotelo va coronar-se com a rei de la Challenge Mini.

12 Pista i Rally Pista i Rally 13 Copa España Resistència Circuito del Jarama

Villanueva-Villaneuva, també han tingut un excel·lent final de temporada. A la foto perseguit pel Clio de Tineo-Vela.

Daniel Diaz-Varela finestra oberta pel canvi i Alvaro Rodriguez de pilot varis van ser els canvien la seva sort equips que van ocupar i guanyen la darrera la primera plaça, però va cursa de la temporada. ser en el divuitè gir quan Després de contabilitzar Diaz-Varela i Rodriguez van un munt d’abandonaments superar a la resta de rivals Diaz-Varela i Rodriguez es varen emportà la darrera victòria de la temporada i amb un altre sort en els inicis del Campionat, al principi de temporada per situar-se líders fins el haguéssin pogut lluitar per la corona fins el final. Diaz-Varela i Rodriguez van final de cursa. Per darrera completar un excel•lent d’aquest dos equips amb cursa per aconseguir la Renault Clio Cup, León- primera victòria de la Sotelo va ocupar la tercera temporada. posició i primer de la La sortida va començar Challenge Ferodo, seguit sense el germans Martínez de Tineo-Vela i de Navarro- que no van poder reparar Guillot, primers de la Ferodo el seu Seat León per la Sport i ja actuals campions segona cursa, cosa que va del CER. Palomino-Martín aprofitar Rueda-Rodriguez van finalitzar sisens per per amb una impecable davant de Gracia-Sanz, sortida situar-se líders fins Rueda-Rodriguez i Jordi la sisena volta quan van ser Solà i Jean Louise Dauger superats per Villanueva- primers de la categoria Villanueva quan els primers Amateur. Cortes-Carmona van para per realitzar el es van tornar a imposar en Gabriel Alonso va empatar a punts amb canvi de pilot i l’aplicació D2, finalitzant en la desena Salerno en el Trofeu Joan Fernandez. del handicap. Durant la posició scratch.

14 Pista i Rally Pista i Rally 15 Copa España Resistència Circuito del Jarama

A part de Campió de punts menys que Tineo i curses esporàdiques en el la Copa de España de un més que Pascal Hidalgo Trofeu Damas. Resistència Clase 2, i Borja Garcia. Manuel León-Sotelo va ser Navarro es va coronar En la categoria D2, els el guanyador final de la també com en nou rei italians Luca Demarchi i categoria Amateur i de la de la D3 i la Challenge Alfredo Salermo només Challenge Ferodo, mentre Ferodo Sport. tenien que controlar a que Alfredo Salermo i En la general per darrera l’asturià Esteban Vallín Gabriel Alonso van empatar de Navarro ( ja que Marc per aconseguir el títol de a punts en la Challenge Guillot i Nicolas Milan van Campió, a part del Trofeu Juan Fernandez, sent el compartir el segons volant en Seat Ibiza SC Trophy. guanyador el primer per Esquerra:Victòria a la primera cursa pèr Francisco Palomino i Pablo Martín. diferents curses), Salvador En la D1 Juan Campos, amb millors resultats. El Joan Dreta: Bona temporada pel més jove de la graella en bac Mikel Azcona. Tineo va aconseguir el Peugeot 207, tot i no haver Fernandez per equips subcampionat amb un total participat en els darrers va ser per José Antonio de 216 punts, 114 menys meeting, s’emporta el títol Rueda i Rafael Rodriguez que el català. Daniel Diaz- sense oposició, al igual i la Challenge Coupè per Varela va finalitzar en la que Laia Sanz, que només Fernando Servillera tercera posició amb dos ha tingut rivals en algunes

Rafael Rodriguez i Jopé Antonio Rueda es van emportar el Joan Fernandez per equips.

SERVEI DE SORREJATS I PINTATS DE COTXES I MOTOS CLÀSSIQUES

Xassis automòbils Mecànica Xassis motocicletes

San Ramón de Penyafort, 67 - Sabadell (Barcelona) - Tel. 93-711 18 47 - Fax. 93-711 19 90 - www.duccar.com Bosc Tancat,44 - Cerdanyola del Vallès (Barcelona) - Tel. 93-594 62 15 - Fax. 93-594 62 16 - [email protected] TRACTAMENT DE PINTURA EN GENERAL

Esteban Vallín encara no té clar si tornarà als ral·lis la propera temporada o continuarà als circuits.

16 Pista i Rally Pista i Rally 17 Copa España Resistència Circuito del Jarama

Pole’s per Vinyes i Ladygin posa la por al Arruabarrena-Vigiola. cos a Cebiran-Ezpeleta. Joan Vinyes, aquesta Vinyes va començar vegada sense la seva dominant la cursa fins que germana Amalia, va Ladgin passat l’equador sumar una nova Pole a de la mateixa es va fer la seva dilatada carrera amb el control, mentre automobilística. Al costat Cebrian i Ezpeleta s’anaven d’ell en la primera graella embolicant en posicions Yuri Makushin i Pol Rosell més retardades. tenien el privilegi de sortit Per darrere del rus del al costat de l’andorrà. Russian Bears i preparat La segona línea era per per Baporo Motorsport, Kirill Ladygin i Harriet Vinyes va finalitzar la cursa Arruabarrena i Antonio en la segona posició per Aristi, mentre que des de davant de Marcos de Diego la tercera partiren Jaime que retornava als circuit Carbó i Jose Manuel de madrileny després d’un los Milagros que doble en molt fort accident patit feia la Classe 1 i la 2, i David un parell de mesos abans Cebrian i Carlos Ezpeleta a final de recta d’aquest que es jugaven el títol amb mateix Circuit. el rus Ladygin. En la quarta plaça després En la segona Unai de superar al seu company Arrubarrena i Iñigo Vigiola d’equip Font, Cebrian- eren els homes de la Pole, Ezpeleta perdien unes tot i que la pobre fiabilitat preciosos punts respecta en les darreres curses de a Ladygin i deixaven el l’evolució del nou León dels campionat molt compactat bascos no donava gaires a una diferencia mínima. bones expectatives. El L’italià Alberto Vescovi va seu germà Harriet i Aristi creuar la ratlla d’arribada l’acompanyarien en la en la sisena posició final i primera línea de la segona primer en D6, per davant cursa. Segona línea per de Maskushin-Rosell, Vinyes, i Cebrian-Ezpeleta, Mikhail Maleev i Vladimir just per davant de Ladygin Nikolaev, Arruabarrena- i el català de Monlau Vigiola i Dmitry Berngardt Competició, Jaume Font. en un pel total de Seat León Supercopa. En la D4 Pablo Yeregui i Daniel Carretero va imposar-se de forma clara a Roberto Sanjuan i Juan Manuel Concepción tots dos amb Nissan 350 Z Cup.

Sortida de la primera cursa, amb Joan Text: Jaume Marco Vinyes al capdavant. Fotos: J4 Press

18 Pista i Rally Pista i Rally 19 Copa España Resistència Circuito del Jarama

Arruabarrena-Aristi guanyen la darrera cursa de la temporada. En una cursa on totes les mirades es centraven en els Seat León número 15 de Ladygin i el número 19 de Cebrian-Ezpeleta, les espurnes van saltar en la vintena volta quan en la baixa de Bugatti Cebrian intenta avançar a Vinyes i Berngardt, quan tenia a Ladygin als seus talons. Aprofitant l’ocasió Ladygin es va llençar a l’interior impactant contra el León de Cebrian i emportant-se la pitjor part i deixant en safata el títol a la parella barcelonina. Amb tot això Arruabarrena- Aristi es van emportar la

Pablo Yeregui i Daniel Carretero van conquerir el títol en la D4, on tota la participació es va centrar en el Nissan 350 Cup`. victòria, i van compartir el podi amb Font i de nou De Diego. La quarta plaça va ser per Vinyes, per davant de Berngardt. Cebrian i Ezpeleta van ser sisèns controlant en tot moment a Ladygin molt més retardat. Els germans Arruabarrena, Unai i Harriet, amb els seus companys d’equip Aristi i Carbo-De los Milagros Vigiola i el pilot de Seat Alberto Vescovi en el darrer pòdium de la temporada. van ser setens seguits de Vescovi de nou primer de D6, Maleev-Nokolaev i Vicente Dasi i Mariano Muñoz en la desena. En D4 els veneçolans Carlos Alvarez i Raul Rodriguez La mala sort va deixar sense recompensa a Antonio Aristi i Harriet Arruabarrena de van ser el més ràpids. cara al títol final.

Vicente Dasi i Mariano Muñoz, va obtenir la victòria final en la Challenge Joan Fernandez per equips en una competició molt descafeïnada.

20 Pista i Rally Pista i Rally 21 Copa España Resistència Circuito del Jarama

Fem les teves fotos amb la mateixa il·lusió que el primer dia Cebrian-Ezpeleta guanyen el CER a falten deu voltes per finalitzat la darrera cursa. A part d’emportar-se el Campionat en la Classe 1, Cebrian-Ezpeleta, també van aconseguir la victòria en la D5, amb un total de 319 punts, mentre que el subcampionat va ser per Ladygin que es va disculpar per l’incident amb un total de 315 punts. En la D4, Yeregui-Carretero van confirmar totes les expectatives al imposar-se en aquesta divisió, sembla que aquest anys destinada Jaime Carbó va participar en la cursa acompnyat per José Manuel dels Milagros als Nissan 350. omnipresent en el seu circuit. La categoria Dames ja estava sentenciada en favor de Amalia Vinyes,

Merescuda victòria per l’equip de Monlau Competició, amb Cebrian i Ezpeleta. el Trofeu Amateur va caure en mans de Jaume Font, tercer de la general Scratch, el Trofeu Joan Fernandez va ser per Yuri Makushin, mentre que el Ja has vist les teves fotos a la nostra web? Joan Fernandez per equips Fem les teves fotos amb la mateixa il·lusió que el primer dia se’l va emportar Vicente Dasi i Mariano Muñoz que després d’un desastrosa final de temporada dels germans Arruabarrena, amb molt problemes mecànics i una punxada en la darrera cursa i el seus companys , es van trobar Mahushin, es va adjudicar la corona en el Trofeo Joan Fernandez. un títol de cara.

www.j4press.com Plini el vell 44 local - 08206 Sabadell - tel. 937460550 Fax 937460782 - e:mail [email protected]

la participació de pilots venezolans com Loicano o Alvarez pva possar la nota de color en el darrer meeting del CER.

22 Pista i Rally Pista i Rally 23

www.j4press.com Plini el vell 44 local - 08206 Sabadell - tel. 937460550 Fax 937460782 - e:mail [email protected] Clio Cup España Circuito del Jarama

Text: Jaume Marco Fotos: J4 Press

Després de que un parell EL CARA A CARA ES VA de setmanes abans Nogues, li hagués robat RESOLDRE EN FAVOR DE la cartera a Guillot en la darrera cursa en la GUILLOT Eurocup Clio, aquesta vegada va ser el francès i l’equip Milan Competition qui va riure el darrer, en un fred cap de setmana de finals d’octubre on es va viure El francès Marc Guillot i Milan Competition una gran emoció i intriga con els nous reis de la Clio Cup España fins la darrera volta. 2012.

Sortida de la primera cursa amb Palomeras, Guillot, Martín. Nogues i Villanueva en les primeres posicions.

24 Pista i Rally Pista i Rally 25 Clio Cup España Circuito del Jarama

Doble Pole per Jordi Palomeras. Després d’estar a l’ombra durant tota la temporada el gironí Jordi Palomeras per fi va destapar el tap de les essències i va completar un perfecta cap de setmana, amb dues Pole’s i dos pòdium. En la primera sessió de cronometrats, per darrere del pilot de Milan Competition, Guillot el seu companys d’escuderia va obtenir el segon millor temps. Segona línea per Rafa Villanueva i Oscar Nogues que amb problemes de neumàtics no va poder estar a l’alçada habitual. Tercera línea per Salvatore Arcarese i el jove danès

La valenciana Marta Suria reconquista el Trofeu Dama de la Clio Cup. Thomas Fjordbach. En la segona per darrera de Palomeras i Guillot que van tornar a repetir posicions, Fjordbach va obtenir el tercer millor temps compartint línea en la graella amb Villanueva. Bona classificatoria per Santi Navarro i Arcarese Doble Pole i una victòria pel català Jordi Palomeras, en la darrera cursa de la que partirien en la tercera temporada. línea de la graella en la segona cursa.

Oscar Nogues no va poder completar el doblet. Empàtat a punts amb Guillot, el francés es va coronar pel major nombre de Salvador Arcarese va emportar-se el triomf final en l’apartat Júnior. victòries.

26 Pista i Rally Pista i Rally 27 Clio Cup España Circuito del Jarama

Guillot posa el fonament del seu títol en la primera cursa Amb el semàfor en verd, Guillot va protagonitzar una espectacular sortida per avançar a Palomeras i situar-se líder des de el començament de cursa. Tots dos van tirar per allunyar a Nogues, qui al final va creuar per sota la bandera a quadres en la tercera plaça. Rafa Villanueva va ser quart per davant d’Antonio Martínez, primer de entre el Júnior, Arcarese, Guillaume Lafond que cada cop està més a prop de les places de podi. Marta Suria va confirma el seu bon moment amb una vuitena plaça seguit de Fjordbach i Jonhatan Gomez que per primera vegada entre dins el Topten. Santi Navarro onze va ser el primer Amateur . Amb aquest resultats la general quedava més comprimida que mai amb Nogues al capdavant de la general però sortint des de la cinquena línea de la graella de sortida, i Guillot des de la primera amb el seu company d’equip Palomeras. Amb les calculadores a la mà eren moltes les possibilitats que es podien donar, però lo que tots dos equip tenien clar que amb dos cotxes entre Guillot i Nogues el títol cauria del cantó del francès. Guillaume Lafond en la seva primera temporada, es un dels pilots que ha anat Revenja de Guillot que s’emporta la corona de la Clio Cup España 2012, després de perdre la Eurocup en mans de Nogues en de menys a més. la darrera de les curses.

28 Pista i Rally Pista i Rally 29 Clio Cup España Circuito del Jarama

Juan Carlos Navarro, es un dels animadors Victòria per Palomeras, i responsable de l’equip Desguaces La Torre, que fa molt anys que dona soport en un final d’infart. a alguns pilots de la Clio Cup. Des d’un bon inici es va formar un trenet que tots el assistents pensaven que es trencaria per ordres d’equip, amb Palomeras, Guillot, Fjordbach i Villanueva, 3 pilots de Milan Competition. Per darrere en una espectacular sortida Nogues va situar-se abans del primer pas per la recta de sortida en la cinquena posició, això donava de moment el títol a Guillot. Amb el pas de les voltes, Nogues anava retallant poc a poc a distància que el quatre primers classificats havien aconseguit des del girs inicials, però en fort ritme dels cap de cursa i la seva disciplina Joaquin Rodrigo concentrat en l’interior del seu vehicle abans de començar la en no molestar-se van fer cursa. totalment inútil l’esforç del tarragoní que poc a poc veia com l’agressivitat del seu pilotatge passava factura als seus neumàtics. El grup capdavanter va passar per sota la bandera a quadres de la mateixa manera que va començar la cursa, amb Palomeras, Guillot, Fjordbach i Villanueva en les primeres posicions molt junt i Nogues en la cinquena a prop de 4”. Per darrera Martínez va ser sisè seguit d’Arcarese, l’altre Villanueva, Alex, nebot de Rafa, Pablo Martín i Alex Cosín. Raquel Morera li va guanyar la partida a la valenciana Marta Suria i la colombiana Manuela El pùblic va responde a les curses i tot i no se molt nombros, va omplir les grades Vazques en la categoria de la zona de Le Mans del circuit madrileny, com es pot observar a la foto del Santi Dama i Juan Carlos Esteban Navarro ganyador de la categoria Amateur. Pablo Martín va probar en la Clio Cup amb bones sensacions. es va emportar el trofeu Amateur.

30 Pista i Rally Pista i Rally 31 Clio Cup España Circuito del Jarama

Guillot i Nogues empaten a punts en la general, però el francès te més victòries. Amb el mateix nombre de punts, 300, Guillot i Nogues havien empatat Novetats per la propera a punts en la Renault temporada. Cup més disputada dels La 44 edició de les Copes últims temps, al final el Renault de Circuitos, ja te francès amb més victòries definit el calendari per la individual s’emportava temporada 2013, sense el títol. Jordi Palomeras cap canvi respecta al model amb 232 nets va ocupar actual de Clio. la tercera posició final, Només en l’aspecte mentre que Rafa Villanueva esportiu podem trobar les va ser quart, donant-se la novetats més gran , amb circumstància de que tots el tres curses durant el cap de primers classificats també setmana, una llarga i dues han participat aquest any curtes, en quatre dels sis en la Eurocup Clio. meeting previstos, Alcañiz, El pilot italià d’origen Barcelona, Navarra, romanès, Salvatore Valencia i Jerez com a gran Arcarese, va ser el final L’estat del Circuito del Jarama tot i les bones intencions dels seus reponsables novetat. cinquè i es va emporta el comença a ser preocupant, a part del cotxes de competició em conills tambe fan les Els que si tindran un canvi seves curses pels vorals del circuit madrileny anb risc per la seguretat dels pilots. títol en la categoria Júnior, de muntura seran els mentre que Santi Navarro participants de la EuroCup ho feia en la categoria Clio que tindran que adquirir Amateur i Marta Suria en la de la marca gala el nou Clio Damas. Renault Sport per un preu L’equip Milan Competition de quasi 40.000€ , i que va emportar-se de carrer el serà obligatori pel 2014 en títol destinat al preparadors, les Copes estatals. per davant de l’equip italià A grans trets el nou Clio, Rangoni Motorsport. es distingeix per una nova carrosseria de cinc portes , amb més batalla i menys pes . El motor de dos litres atmosfèric dona pas a un 1.6 turbo de 220 cv. amb una caixa seqüencial de sis velocitats amb sistema de lleves al volant per la copa europea.

La catalana Rakel Morera, no va pode repetir en triomf d’anys anteriors i emportar-se el títol en la categoria Dama.

32 Pista i Rally Pista i Rally 33

VECT

ORPOR

T AL GL AL

OSSY BU OSSY

TT ONS SET #30 SET ONS CCK Circuit de Mora-Galatxo

Sota aquest títol contrari de la F1, ha guanyadors sigui comencem la crònica de valer més una sana complerta, i no esperar de la darrera cursa de competitivitat (i un espai més de mitja hora per la temporada que ha d’aprenentatge per les fer l’acte del pòdium. batut record de poca categories dels més Aconseguint que aquest participació, 4 pilots petits), per davant d’uns sigui un acte nomes amb en la categoria Aleví, pares ( pocs, per sort) els parents i familiars 5 en Cadet i a part els que pensen que amb la dels homenatjats, amb 11 de l’Open RACC que cartera ben plena i amb la resta de concursants solsament han estat el millor material els seu ja dins el cotxe, de presents en quatre dels fill serà el proper Campió destí cap a casa seva. 7 metting programats. de Catalunya. Per això (al final les copes es Això ens deixa una podríem apostar per un reparteixen igualment pregunta al aire, sistema de material de amb la classificació continuarà el CCK la lloguer, on una mà negre provisional). propera temporada?. no pogués fer invents i Un dels altres temes per Una pregunta que posar en peu de guerra poder rebaixar costos segon la FCA no té un els altres competidors. de la temporada es la altre resposta que la També i ha d’haver reducció de curses. Ja se contundent afirmació de un canvi en el tracte sap que moltes vegades que sí, però que posen que segons molts un llarg calendari no en dubte molt equips progenitors reben de afavoreix la participació que al llarg de l’any la FCA. Es clar que en en temps de crisis. MÉS ASFALT QUE COMPETIDORS han preferit dirigir els els temps que corren Però totes aquestes seus pilots cap a altres qualsevol excusa es coses esmentades tant campionat o nosaltres bona per tirar per terra sol una pinzellada d’un mateixos que esperem la intensa feina que humil redactor, tant sols un canvi radical en les algunes persones de són idees. Segurament tesí i conducta d’alguns la FCA porten a terme, la gent professional de membres de la Federació però com passa moltes l’organització d’actes Catalana. vegades les errades o esportius, com els de Que creiem nosaltres prepotència d’altres, fan la pròpia Federació, que ha de canviar una gran ombra a tota ho dominen amb més de cara a la propera una feina feta. autoritat. Però el cert temporada?. El reglament esportiu és que sinó hi ha un En principi en canvi també pot ser modificat, canvi respecta al karting de mentalitat en la entre altres coses, català, hem assistint a reglamentació tècnica perquè la festa dels l’ultima cursa.

Text: Jaume Marco Fotos: J4 Press

34 Pista i Rally Pista i Rally 35 CCK Circuit de Mora-Galatxo

Aleví. Adrian Herrando, Primera cursa avorrida on ara si aconsegueix la Herrando va començar i seva corona. acabar dominant, Pareras Després de tenir-ho tot es va passar tota la cursa de cara en el Campionat en la segona posició, d’Espanya i haver perdut Sorozabal en la tercera i una clara oportunitat per Fontecha en la quarta. poder sumar el primer En la segona cursa les dues títol de la temporada, primeres posició varen el castellonenc Adrian mantenir-se inalterable Herrando no va fallar i al igual que en la primera es va emportar amb una cursa, i només hi va haver clara autoritat el títol de la en els primer compassos categoria Aleví. una petita lluita entre Herrnando a més va Fontecha i Sorozabal, dominar amb autoritat tot el pujant el primer en el tercer cap de setmana impossant- calaix del podi. se en els cronos oficials, la Al final de campionat Ivan classificatòria, i les dues Pareras es va emportar el maneges disputades. subcampionat en detriment En els entrenaments oficials de Fontecha que va perdre cronometrats Ivan Pareras aquesta privilegiada posició va compartir la primera en el darrer meeting. línea de la graella, mentre Quarta plaça per l’actual que Aitor Sorozabal i Ayrton Campió d’Espanya, Camilo Fontecha compartirien la Bobet que no va assistir en segona. la darrera cursa i cinquena Adrian Herrando, ja que la corona que se li va resistir al Campionat d’Espanya Campió d’Espanya, Camilo per Aitor Sorozabal. A 1 Subcampionat per Ivan Pareras en una any molt regular.

Aitor Sorozabal no va poder superar a l’absent Bobet i es tindrà que conformar en la cinquena posició del Campionat Tercera plaça final del campionat pel jove Ayrton Fontecha.

36 Pista i Rally Pista i Rally 37 CCK Circuit de Mora-Galatxo

Cadet. Bosco del Moral de control, Ibañez va ser Text: Jaume Marco no dona opció al seus tercer, seguit de Latapia i Fotos: J4 Press rival. Andreu. Al igual que en la categoria En la general final, anterior Bosco del Moral subcampionat per Ibañez, i va dominar totes les sèries tercera posició per l’absent que li van suposar poder Xavier Lloveras, seguit rematar la feina feta de Cubo que va superar a durant tota la temporada, Lisard Santos també absent i emportar-se el títol de a Mora-Galatxo. Campió de Catalunya. En el cronometrar li va treure més d’una dècima al seu màxim rival, Lluc Ibañez, casi 5 dècimes a Manel Cubo, més de 7 a Jorge Latapia i més de 2 segons a Ricard Andreu. La cursa no va tenir més Jorge Latapia evolucionant sobre un asfalt moll. història que les anteriors, amb Del Moral en la primera posició, seguit que Cubo, (que posteriorment seria exclòs per una irregularitat tècnica que no afectava en res en el rendiment del seus kart), Ibañez, Latapia i Andreu a prop d’un minut, en un extens trenet. En la segona Del Moral va tornar a dominar, Cubo Ricard Andreu ha tornat a la compteció a finals d’aquesta temporada, amb uns tristos resulats. va ser segon una vegada recuperats els precintes del També en Cadet hi ha hagut una doble corona per LTP MK Competicion, aquesta seu motor, sense cap tipus vegada amb Bosco del Moral a l’esquerra i LLic Ibañez a la dreta.

Disseny, maquetació i impressió de PÒSTERS, PASSAMANS, FELICITACIONS, DOSIERS, etc. Diseño maquetación e impresión de PÓSTERS, PASAMANOS, FELICITACIONES, DOSIERS, etc. We design, layout and print POSTERS, BANISTERS, CONGRATULATIONS, DOSSIERS, etc.

WWW.J4PRESS.COM Manel Cubo al final ha estat quart en la general del campionat.

38 Pista i Rally Pista i Rally 39 CCK Circuit de Mora-Galatxo

Open RACC. Marc Belda va pujar al segon Fugardo no va poder calaix del podi, mentre que completar la remuntada Morales va ocupar el tercer. i Alejandro Fleta es va Fora de les places que emportar el Campionat. donen opció a copa, Ramos Quart meeting de la va ser quart a prop del grup temporada pels joves capdavanter, mentre que pilots del l’Open RACC, la Zabala cinquè comandava categoria més majoritària un grup molt estirat amb del meeting, en un cap Gomez, Fernandez, Vera, de setmana marcat per la Badia i Saladich. pluja. Per darrera de Fleta i En els cronos oficials Fugardo, Fernandez va Fugardo va ser el més ocupar la tercera posició ràpid guanyant-li la partida final del campionat seguits a Fleta que es va haver de de Morales a un sol punt i conformar amb la segona Zabala. plaça, deixant per la segona Esquerra: Arnau Fernandez, va pujar al podi en la primera cursa - Dreta: Subcampionat per Marc Fugardo línea a Marc Vera i Naïm Saladich i en la tercera a Erik Zabala i Aitor Gomez. En la primera de les curses Fugardo va agafar la davantera només començar la cursa perseguit a certa distància per Fleta que va creuar la meta en la segona posició. Arnau Fernandez va ocupar el tercer calaix del podi a prop de 15” segons del guanyador, seguit per Aitor Gomez, Hugo Belda i Sergio Ramos a menys de mig minut. Per sobre Hugo Belda va ser segon en una de les curses d’aquest temps Alejandro Morales va ser setè mentre que Gerard Badia va ser vuitè a prop d’un minut del líder, mentre que Vera superava aquest registre i Zabala i Saladich o feia creuant la meta amb volta perduda. En la segona cursa de nou es va instal•lar la lluita per la primera plaça entre Fleta i Fugardo, fins que aquest va acabar fora de la pista perdent totes les Alejandro Fleta va dominar el cap de setmana i es va consolidar al capdavant de la Slejandro Morales també va pujar al podí en la segona cursa possibilitats de victòria. general, conquerint la corona de l’Open RACC.

40 Pista i Rally Pista i Rally 41 WRC Ral·li RACC

Mads Ostberg (Ford) Latvala (Ford) marcava el el seu atac a la primera Presentat el 48 RallyRACC Catalunya- aconsegueix mantenir millor temps en la primera posició. a Sébastien Loeb especial, mig segon per En aquestes condicions de Costa Daurada, que començará el (Citroën), el primer dia davant de Sébastien Loeb poca adherència i canviants de Ral·li. (Citroën), mentre que en s’han produït retirades proper dia 8 de novembre En unes condicions de gran el segon eren l’estonià Ott significatives, totes per dificultat, principalment Tänak i el noruec Mads sortida de pista: Petter De nou Loeb s’enporta el motivades per la pluja Østberg, tots dos amb Ford, Solberg (Ford), Thierry triomf a la qualificativa. caiguda al matí i el fang els qui millor partit sabien Neuville (Citroën), Andreas Al llarg del matí del dijous en el qual s’han convertit treure dels trams lliscants Mikkelsen (Skoda) i Martin es va celebrar el tram de algunes zones de terra i marcaven un escratx Prokop (Ford) en el segon qualificació per als equips durant la tarda, Mads compartit que li permetia al tram i Dani Sordo (Mini) i amb prioritat 1 i 2 segons Ostberg (Ford) ha sabut primer d’ells escalar fins a la Daniel Oliveira (Ford) en el les directrius marcades per jugar la seva basa després primera posició provisional, tercer. A la tarda ha estat la FIA. Després de realitzar d’una actuació realment amb una dècima de segon Evgeny Novikov (Ford) i dues passades prèvies bona i és el líder del 48 per davant d’Østberg. En el Chris Atkinson (Mini) qui al mateix shakedown de RallyRACC Catalunya- tercer tram el millor temps han renunciat a Terra Alta, el l’edició anterior, de 2,94 COSTA DAURADA després era per a Sébastien Loeb segon d’ells amb la direcció km amb una zona de terra del primer dia de carrera, (Citroën), que encara així trencada. Sébastien Ogier de 970 m i la resta d’asfalt, aconseguint mantenir un no aconseguia col·locar- (Skoda Fabia) abandonava Sébastien Loeb (Citroën) lleuger avantatge de 27 se en zona de podi, sent en l’enllaç abans del va ser el més ràpid segons sobre el favorit Østberg el que substituïa a tram de Salou per avaria avantatjant en una desena Sébastien Loeb (Citroën), Tänak en el primer lloc de mecànica quan anava sisè de segon a Evgeny Novikov que després d’un inici la provisional. de la general. (Ford) i en tres desenes prudent ha aconseguit A l’assistència de La incertesa inicial que al seu company d’equip sengles escratxos en les PortAventura de meitat ha tingut la carrera es Mikko Hirvonen, mentre dues passades pel tram d’etapa, el noruec Mads pot comprovar amb els l’espanyol Dani Sordo ha més llarg de la jornada, Ostberg (Ford) era el líder continus canvis en la estat setè amb el seu Mini que el reforcen de cara a del ral·li, amb 2”7 segons part capdavantera de la a 1.4 segons de Loeb. aspirar a la victòria. sobre Tänak, 13”1 sobre classificació: Latvala era el sent en PWRC el més ràpid La pluja ha estat la Hirvonen, 19”5 sobre Loeb i líder després de la primera Michal Kosciuszko (2:23.9). protagonista del matí. El 55”1 sobre Latvala. Només especial, Tänak després primer tram, “Gandesa” (7 iniciar-se el segon bucle, un de la segona i Østberg a km), tot sobre terra, es va nou pilot marcava l’escratx, partir de la tercera. D’altra disputar en sec però els dos en aquesta ocasió el rus banda, fins a 6 pilots han següents, “Pesells” (26,59 Evgeny Novikov (Ford), que marcat millors temps km) i “Terra Alta” (44,02 superava per 1”1 a Latvala, escratx: Loeb (2), Latvala km) es feien amb pluja, la encara que Østberg, tercer, (1), Ostberg i Tänak (1, qual cosa va canviar per seguia al capdavant. El compartit), Novikov (1) i complet l’adherència del fang en algunes zones era Hirvonen (1). pis. Mentre que algunes un dur obstacle per a la El tram urbà Salou, mixt i zones es convertien en conducció. En l’especial de 2 km, ha significat un summament relliscoses, la mixta de “Terra Alta”, amb autèntic espectacle, amb qual cosa propiciava alguna algunes zones de terra centenars de persones sortida de pista, unes altres molt enfangades, Loeb presenciant-ho des de la quedaven completament s’esforçava al màxim per platja i amb el mar com a teló enfangades després del aconseguir el seu segon de fons ha vist imposar-se pas dels vehicles, endurint escratx del ral·li, accedint a Mikko Hirvonen, seguit de notablement la carrera. a una segona plaça en la Tänak i Latvala, amb Loeb El finlandès Jari-Matti qual demà podrà planificar en la 7a posició. El francès

42 Pista i Rally Pista i Rally 43 WRC Ral·li RACC

veia com Østberg, després Sébastien Loeb (Citroën) El domini en el primer adjudicant-se el seu segon d’aconseguir el 4t millor aconsegueix el lideratge bucle del matí ha estat per escratx, aquesta vegada crono, es consolidava una després del primer pas als primers pilots de Ford en el llarg “El Priorat 2”, mica més en el lideratge per El Priorat i Citroën, respectivament. per davant del francès. provisional d’aquesta edició Després d’un primer dia de Latvala marcava l’escratx La darrera cronometrada del RallyRACC. gran dificultat i alternatives en l’especial que era per a un Ott Tänak La lluita en els campionats en el lideratge, la segona inaugurava el dia, mentre (Ford) que marxa quart de suport etapa del 48 RallyRACC que Loeb ho aconseguia en de la general, entrant tant En els campionats de Catalunya-COSTA els dos següents. Va ser en Loeb com Sordo a menys suport hi ha també una DAURADA, Rally de España el segon, “El Priorat”, on d’un segon de l’estonià en gran rivalitat. En SWRC 2012, ha tornat a la situació a l’actuació de Seb s’unia aquest tram. (Súper 2000) és Craig que porta vivint-se des una sortida de carretera Breen (Ford) el líder i a de fa set anys: el domini d’Østberg, amb la qual més des d’una excel·lent implacable d’aquesta gran aquest quedava relegat a la sisena plaça absoluta, estrella del món dels ral·lis, tercera plaça després dels sent segon Per-Gunnar Sébastien Loeb (Citroën autors dels millors temps. Andersson (Proton). DS3 WRC), que després En aquest mateix tram En PWRC (Producció), de donar una urpada en Sordo, que havia tornat categoria que en algun la primera passada per “El després de la retirada d’ahir, moment ha liderat el canari Priorat” ha conquistat la experimentava problemes Yeray Lemes (Mitsubishi), primera plaça que ja no ha de motor i perdia més d’1 el líder és Marcos Ligato deixat durant la resta de la minut al que s’hi sumava (Subaru), mentre que en jornada. En segona posició prop de mig minut en el la WRC Academy el primer figura Jari-Matti Latvala següent. classificat és l’espanyol (Ford Fiesta RS WRC) i en Al cantàbric li van reparar José Antonio Suárez. Demà la tercera Mikko Hirvonen l’avaria en l’assistència de segona jornada, ja tota (Citroën), que a dos trams PortAventura encara que sobre asfalt, amb tres del final ha aconseguit penalitzava a la sortida trams a doble passada: superar al líder del primer de la mateixa. Tot aquest La Mussara (20,48 km), El dia, Mads Østberg (Ford tràfec seria en el fons Priorat (45,97 km) i Riba- Fiesta RS WRC), que ara positiu per a un Sordo que, roja d’Ebre (14,20 km), és cinquè per darrera d’Ott sense cap possibilitat en els quals comptabilitzen Tänak (Ford). la general, es va llançar 161,30 km cronometrats Radicalment diferents a a l’atac a “La Mussara-2”, en l’etapa més llarga de les les condicions viscudes on marcava un magnífic tres previstes. ahir, la segona jornada del escratx, superant en 4,5 RallyRACC no ha tingut segons a Loeb que, per la Text: RACC un desenvolupament seva banda, dominava ja Fotos: RACC plàcid, ja que al matí els àmpliament per 21 segons tres trams diferents dels a Latvala. quals es componia el dia Les dues últimes especials (La Mussara, El Priorat i del dia eren la confirmació Riba-roja d’Ebre) estaven del domini d’un Loeb que pràcticament humits marxa directe cap al que íntegrament, mentre que a podria ser el seu vuitè la tarda l’asfalt d’aquestes triomf consecutiu en la mateixes carreteres ha anat prova amb epicentre en la assecant-se encara que Costa Daurada tarragonina. sempre s’han mantingut En tot cas, Dani Sordo i el zones mullades. seu Mini volaven de nou,

44 Pista i Rally Pista i Rally 45 WRC Ral·li RACC

Sébastien Loeb (Citroën) l’adherència, potenciada els tres primers escratxos Important lluita en la En PWRC (Producció), el guanya i engrandeix en la segona passada per (que se sumaven als dos resta de campionats nou Campió del Món de la la seva llegenda en la l’abundant fang que es va assolits ahir), dedicant- Els participants en la WRC categoria és Benito Guerra Costa Daurada crear. se Loeb a administrar el Academy, que van acabar (Mitsubishi), autor d’una El que està previst, és Aquest dia van sucumbir seu avantatge davant un la seva actuació al final del gran cursa a Catalunya en la probable que succeeixi, bastants dels favorits per Latvala còmode amb la dissabte, van aplaudir el qual s’ha imposat a Marcos encara que hagi d’ocórrer. sortida de pista, Petter seva segona posició. El triomf d’un equip espanyol Ligato (Subaru) i Subhan Però a tenor de com Solberg (Ford) i Dani Sordo domini exercit per Sordo en i del RACC, el format per Aksa (Mitsubishi). Els dos s’han desenvolupat els (Mini) entre ells, veient al la primera volta era imitat José Antonio Suárez- pilots locals participants en esdeveniments en la final del mateix al noruec per Latvala en els dos Cándido Carrera, la victòria la categoria, Yeray Lemes segona part de la cursa Mads Østberg (Ford) al primers trams del segon de la qual proclamava al i Josep Maria Membrado, catalana, el triomf de capdavant per davant de gir, sempre amb escàs pilot asturià subcampió tots dos amb Mitsubishi, es Sébastien Loeb-Daniel Sébastien Loeb (Citroën) temps sobre Sordo. A més, d’aquesta categoria retiraven. Elena (Citroën DS3 WRC) en i Jari-Matti Latvala (Ford), a Santa Marina es corria el destinada a pilots menors La categoria SWRC (Súper el 48 RallyRACC Catalunya- tots en menys de 50 power stage (punts extra de 25 anys, mentre el seu 2000) ha coronat a Craig COSTA DAURADA, Rally de segons, però amb la resta pels tres primers), la qual copilot gallec aconseguia Breen (Ford), guanyador España 2012, era una cosa ja a més d’1 minut. Amb cosa permetia que Latvala, ser campió. Per darrere, un any abans de la WRC més que cantada. Tant tot, la del divendres va ser Sordo i Loeb sumessin Pontus Tidemand i el ja Academy, com a nou ha estat així que el gran una d’aquestes jornades aquest petit plus. En La campió, Elfyn Evans. Campió del Món d’aquest astre francès dels ral·is, que va fer reviure l’essència Serra d’Almos, Sordo certamen. Com Guerra, homenatjat a Barcelona dels ral·lis, amb dificultats marcava el seu sisè escratx Breen ha aconseguit també per Sebastià Salvadó, que exigien tota la qualitat del ral·li, una dècima més la victòria en el RallyRACC president del RACC, per la possible al volant i la millor ràpid que Latvala que, amb i a més en una excel·lent seva trajectòria única en estratègia. tot, culminava el ral·li en 7a plaça de la general la prova catalana, afegeix El dissabte es va convertir segona posició, a 7 segons absoluta. El podi a Salou, a en el dia d’avui una baula en un dia una mica més justos del triumfador Loeb. més de Breen l’han ocupat més a un historial de plàcid, però les carreteres El company del francès Per-Gunnar Anderssson somni: 8 victòries en el van estar mullades tot a Citroën Total, Mikko (Proton) i Yazeed Al Rajhi RallyRACC, 76 triomfs en el matí, a causa de les Hirvonen, ha acompanyat (Ford). proves puntuables i ni més precipitacions caigudes la a tots dos en el podi. Finalment, la categoria ni menys que 9 títols de nit anterior, encara que monomarca Rally Class Campió del Món. ja pràcticament seques ha vist imposar-se a Yuriy Després de l’apoteósica durant la tarda. Sébastien Protasov (Subaru), campió sortida des de Barcelona Loeb va desplegar tota final en aquest apartat. del passat dijous, les tres la seva sapiencia i es va El Campionat del Món FIA de jornades competitives van col·locar líder després del Ral·lis de 2012 ha finalitzat arrencar amb l’etapa mixta segon tram, la posició en el mateix moment que del divendres, en la qual que tots –rivals inclosos– ho feia el RallyRACC. es van combinar trams de esperaven, prosseguint terra amb uns altres amb amb una actuació de control parts d’asfalt, la qual cosa i finalitzant el dia amb 27 des de fa tres temporades segons sobre Latvala i la La propera temporada distingeix al RallyRACC resta a partir d’un minut arrencarà a la fi de com l’única prova del llarg. gener amb el Rallye mundial amb aquestes Finalment, en l’etapa Monte-Carlo i el que característiques. A més, la d’avui diumenge, el domini serà 49 RallyRACC, pluja enduria notablement ha correspost a Dani penúltima prova del les accions dels participants, Sordo (Mini), que sense mundial de 2013, tindrà aportant una gran dificultat cap possibilitat de brillar lloc entre els dies 24 al des del punt de vista de en la general ha marcat 27 d’octubre.

46 Pista i Rally Pista i Rally 47 Fira de Barcelona Autoretro

Auto Retro Barcelona celebrarà, del 5 al 9 de desembre, la seva 29a edició. A un any de complir 6 lustres, el certamen es troba plenament consolidat i forma part del calendari dels grans salons especialitzats de Fira de Barcelona, AUTORETRO, QUASI 30 ANYS AMB LA amb un espai d’exposició de prop de 31.000 m2, ocupant la totalitat del Palau núm. 2 i de la Plaça Univers del recinte de Montjuïc, on s’exhibiran els MATEIXA IL·LUSIÓ. productes de més de 300 expositors provinents de fins a 15 països. L’horari diari serà l’habitual, de 10 a 20 hores, ininterrompudament.

Encara que el món de Amb tot aquest substrat, en el seu moment l’automòbil històric i de Auto Retro Barcelona de la flota de col·lecció col·lecció segueix sent arrenca amb magnificència, de la marca; i per la el gran protagonista, amb un gran nombre de celebració dels 30 anys del aquest any cobren punts d’interès a tenir en tercer i últim campionat de força i importància les compte que li confereixen promoció de ral·lis per ell motocicletes, sense un gran atractiu: organitzat, el Campionat descuidar l’aviació i • Primera subhasta de Zanini Racing, la nàutica clàssica, cotxes de col·lecció i esdeveniment en el qual sectoritzant al sector com competició, motocicletes participaran antics pilots a arma perquè el mercat i automobilia que tindrà lloc i organitzadors i que afronti amb més optimisme a Espanya, el divendres, comptarà amb algunes la crisi en la qual es veu 7 de desembre, i amb de les muntures del trieni immersa l’economia exposició de les peces al 1980-1982, concentrat en general i el món de llarg de tots els dies de aquests dos últims actes l’automoció en particular. saló, un esdeveniment que durant el dijous, 6 de Tampoc cal oblidar tot ocuparà més de 2.000 m2 desembre. el que gira entorn del en el palau número 2. • Presència per primera món de l’automoció: art, • Homenatge a la firma vegada de la prestigiosa llibres, marxandatge, roba, automobilística SEAT i als firma Harley-Davidson a peces de recanvi, pòsters, 40 anys del mític 127, Auto Retro Barcelona, a les joguines, automobilia i un leif motiv, al costat del portes de celebrar el 2013 munt d’aspectes més que nou Ibiza, del cartell que els seus 110 anys de vida. ompliran els estands de identifica aquesta 29 edició • Per commemorar 60 anys l’anomenat “mercadet”, un del saló. de fabricació de la primera dels espais més visitats • Reconeixement a la motocicleta MYMSA, el saló pels aficionats. I, finalment, figura d’Antonio Zanini des acollirà bona part del museu les transaccions: Auto de tres vessants: Com a que la família Aragall té a Retro Barcelona és un saló guanyador de la V edició Santa Eulàlia de Ronçana, dinàmic, de compra-venda dels premis Antic Car Club amb una mostra de 20 i amb un gran potencial de de Catalunya, en un acte interessants unitats. negoci, aquest any més que tancarà la comitiva •Retrospectiva monogràfica que mai amb un referent de personalitats que sobre els 50 anys del model com serà la celebració de inauguraran el saló el MGB amb la intenció de la primera gran subhasta dia 5 de desembre; com reunir, per part del MG Club pública de cotxes i homenatjat per el “Club Catalunya, 50 d’aquests motocicletes amb el segell Nacional 124 & 1430 & 124 bells roadsters a la Plaça de la prestigiosa firma Sport” del que rebrà una Univers. Stanislas Machoïr, amb placa per ser tot un mite de • Celebració dels 60 anys més de cent vehicles, entre SEAT durant la dècada dels del mític Mercedes-Benz els de dues i quatre rodes, 70, el mateix dia que Elvira 300 SL “Ales de Gavina”, que sortiran a la venda. Veloso, l’eficaç cuidadora amb l’aportació d’un model

48 Pista i Rally Pista i Rally 49 Fira de Barcelona Autoretro

de les set sèries SL que des de 1952 fins avui ha fabricat la firma alemanya. • Fi de festa dels 50 anys de la Montesa Impala, l’acte pròleg del qual va tenir lloc en la passada edició del saló. Juan Carlos Ferrigno, de • Campament militar amb nou autor del pòster del vehicles bèl·lics clàssics, saló inclòs un helicòpter Bell El pòster que il·lustra la 47 amb esfera de plexiglàs 29 edició d’Auto Retro que donarà un dels tocs Barcelona és obra de Juan originals al saló. Carlos Ferrigno, l’artista • Muntatge a peces d’un argentí que, després de SEAT 600 al llarg dels cinc més de 30 anys dedicat dies del saló per iniciativa al món de la pintura, de Moritz, promotor d’un imprimeix un estil personal altre concurs de gran èxit i inconfusible, valorat tant com és el de canvi de rodes pels entesos en art, com d’aquest clàssic utilitari de pels aficionats i amants del la firma espanyola. món de l’automòbil. • Sota la batuta de la Aquest és el cinquè llenç Fundació Privada Escuderia que Ferrigno elabora Montjuich i amb una pista per encàrrec de Fermín d’slot de grans dimensions Sulé, fundador, president (14x10 metres) es reviurà i promotor d’Auto Retro el circuit de Montjuïc, amb Barcelona, i així expressa curses per a adults i nens. l’artista l’essència de • Presentació de grans l’obra: “En aquest cartell, cites relacionades amb la vaig recollir la idea original competició com la 55 edició que girava entorn del 40è del Ral·li Internacional de aniversari de SEAT, una Cotxes d’Època Barcelona- marca que té un lloc en la Sitges o la tercera edició història de cada persona d’Esperit de Montjuïc. d’aquest país. A través de • Car Corral; estació d’ITV la imatge del model 127 per a clàssics; “mercadet”; es retrocedeix fins als presentacions de llibres orígens de la firma, i com com la biografia del a contrast s’acompanya Campió de la moto, Pere Pi; del nou Ibiza 2012, que exposicions de tot tipus... representa la gran aposta de SEAT per la modernitat. El passat i el present d’una marca reflectida també a través de l’evolució del seu logotip. Les dues imatges unides en una composició Text i fotos: Autoretro com a resum dels 40 anys de canvi i progrés de SEAT”.

50 Pista i Rally Pista i Rally 51 Fira de Barcelona Autoretro

El SEAT 127 compleix 40 Servià”, així com un El mercadet més important anys i a Auto Retro hi monoplaza Cordobán de de la mediterrània Un any haurà el xassís número F-1430. més, clubs, associacions i 1 Fent una mica d’història, entitats de tot tipus estaran I és que SEAT representa esmentar que el SEAT 127 presents a Auto Retro una de les moltes va arribar al mercat a l’abril Barcelona i més de 60.000 efemèrides que Auto Retro de 1972 i es va fabricar fins persones visitaran un dels Barcelona celebra aquest a 1983. En els primers sis mercadets més importants any, per la qual cosa no mesos de comercialització del sud d’Europa. falta un homenatge a la es van vendre 50.000 Automòbils, motocicletes, seva història i als 40 anys unitats i, en total, es van avions, embarcacions, que compleix aquest més produir prop d’1,3 milions recanvis, peces, accessoris que conegut model 127. d’unitats al llarg de la i automobilia, tot el que Per aquest motiu, la firma seva vida comercial. Va apassiona a l’afeccionat automobilística cedirà fins a substituir al 850 i va ser estarà present a Auto Retro 15 unitats variades del seu el primer model de SEAT Barcelona 2012, un saló museu, desglossades en amb tracció davantera, que s’ha convertit en un dos apartats: Comercials oferint versions per a tots autèntic fòrum d’exposició i de competició. El saló els gustos. La gamma del i compra venda. A més de completarà la mostra 127 va ser completament la gran subhasta pública aportant muntures remodelada el 1977, tant de Stanislas Machoïr, dues provinents de col·leccions en acabats com en millores firmes parisenques més particulars. tècniques, i a l’any següent estaran presents amb Quant a cotxes de sèrie, el va presentar una altra estand propi en el saló. visitant podrà veure una important novetat: motors unitat de 600, 800, 850, per a gasolina de baix 127, 1400, 1400 “Serra octanatge. Cabrio”, 1500, per acabar El 127 va ser el cotxe el recorregut amb el nou més venut de SEAT fins Ibiza SC. Cal destacar la a l’arribada de l’Ibiza, presència del Seat 127 la qual cosa demostra amb el xassís número 1, en la importància d’aquest honor precisament als 40 model en la història de la anys del model. marca, dos cotxes que es Tampoc faltarà la carrosseria podran veure cara a cara a especial Siata propietat de Auto Retro Barcelona. Fira de Barcelona, i un Seat Aníbal, un coupé basat en el Seat Ibiza de principis dels anys 90 del que es van fabricar molt poques El preu de l’entrada unitats. normal d’Auto Retro Referent a cotxes de Barcelona es manté en competició hi haurà un 15 euros (l’augment Panda 45 de grup 2 “Carlos de l’IVA l’absorbeix Sainz”; un Marbella proto l’organitzador), i serà terra “Antonio Rius”; un gratuïta per als nens Ibiza de grup B “Copa menors de 12 anys que 1984”; i un Ibiza bimotor, vinguin acompanyats proto terra “Josep Maria d’un adult.

52 Pista i Rally Pista i Rally 53 Fem les teves fotos amb la mateixa il·lusió que el primer dia

www.j4press.com Plini el vell 44 local - 08206 Sabadell - tel. 937460550 Fax 937460782 - e:mail [email protected]