Renforcement Du Réseau De Transport D'électricité Entre Val De Meuse Et
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
POSTE DE VANDIÈRES PLAINE DE LA WOËVRE ET CÔTES DE TOUL Renforcement du réseau de transport d’électricité entre Val de Meuse et Val de Moselle (55 et 54) Reconstruction à 225 000 volts du tronçon à 63 000 volts de la ligne électrique VANDIÈRES-VOID Dossier de Présentation du Projet et de Proposition d'Aire d'Etude Région Grand Est Décembre 2018 Renforcement du réseau de transport d’électricité entre Val de Meuse et Val de Moselle Rte : LE GESTIONNAIRE DU RÉSEAU PUBLIC DE TRANSPORT D’ÉLECTRICITÉ La loi a confié à Rte la gestion du réseau public de transport d’électricité français. Entreprise au service de ses clients, de l’activité économique et de la collectivité, elle a pour mission l’exploitation, la maintenance et le développement du réseau haute et très haute tension afin d’en assurer le bon fonctionnement. Rte est chargé des 105 448 km de lignes haute et très haute tension et des 50 lignes transfrontalières (appelées « interconnexions »). Rte achemine l’électricité entre les fournisseurs d’électricité et les consommateurs, qu’ils soient distributeurs d’électricité ou industriels directement raccordés au réseau de transport, quelle que soit leur zone d’implantation. Il est garant du bon fonctionnement et de la sûreté du système électrique à tout moment. Rte garantit à tous les utilisateurs du réseau de transport d’électricité un traitement équitable dans la transparence et sans discrimination. Rte, acteur central du paysage français 2 Reconstruction à 225 000 volts du tronçon à 63 000 volts de la ligne électrique VANDIERES-VOID En vertu des dispositions du Code de l’énergie, Rte doit assurer le développement du réseau public de transport pour permettre à la production et à la consommation d’électricité d’évoluer librement dans le cadre des règles qui les régissent. A titre d’exemple, tout consommateur peut faire évoluer à la hausse et à la baisse sa consommation : Rte doit adapter constamment le réseau pour rendre cette faculté possible. En tant que responsable du réseau public de transport de l’électricité, Rte exerce ses missions de service public en : • Assurant un haut niveau de qualité de service ; • Accompagnant la transition énergétique et l’activité économique ; • Assurant une intégration environnementale exemplaire Des informations complémentaires sont disponibles sur le site : www.rte-france.com. 3 Renforcement du réseau de transport d’électricité entre Val de Meuse et Val de Moselle 4 Reconstruction à 225 000 volts du tronçon à 63 000 volts de la ligne électrique VANDIERES-VOID LES ACTEURS DU PROJET LE MAÎTRE D’OUVRAGE : RÉSEAU DE TRANSPORT D’ÉLECTRICITÉ Rte Centre Développement et Ingénierie Nancy 8, rue de Versigny 54600 VILLERS-LÈS-NANCY Le responsable de projet David JOURDAIN Tél. : 03 83 92 23 35 [email protected] Les responsables d’études concertation – environnement Fabrice NATUREL Marjorie BASTARD Tél : 03 83 92 26 98 Tél : 03 83 92 20 65 [email protected] [email protected] LE BUREAU D’ÉTUDES SPIE Thépault Département Études Environnementales 1, rue de la Grange aux Bois - CS 55828 57 078 METZ CEDEX 3 Tél. : 03 87 38 41 41 Chargé d’études : Christian DAUBENFELD 5 Renforcement du réseau de transport d’électricité entre Val de Meuse et Val de Moselle 6 Reconstruction à 225 000 volts du tronçon à 63 000 volts de la ligne électrique VANDIERES-VOID LE DOSSIER PRÉSENTÉ Ce dossier s’adresse aux personnes concernées par l’instruction du projet de reconstruction aérienne à 225 000 volts d’un tronçon aérien de 26 km de la ligne électrique à 63 000 volts VANDIÈRES – VOID, entre le poste de VANDIÈRES et la commune de Lagney. L’objectif de ce document est double : informer de façon précise et explicite sur les raisons et les motifs qui conduisent Rte à présenter ce projet et sur les choix techniques et environnementaux que cette réalisation implique, présenter la zone géographique dite « aire d’étude » à l’intérieur de laquelle le projet peut s’inscrire. Les informations exposées dans ce document serviront de base à la première étape de concertation, menée sous l’égide de la Préfecture de Meurthe et Moselle qui réunira les différents acteurs : autorités et services déconcentrés de l’Etat, collectivités locales, partenaires socio- économiques et associatifs… En vertu de la circulaire du 9 septembre 2002, dite circulaire « Fontaine », le but de cette première phase de concertation est de présenter le projet d’ouvrage puis de déterminer l’étendue de l’aire d’étude, aire géographique au sein de laquelle seront recherchés des fuseaux en vue d’établir le tracé. Par la suite, une analyse plus approfondie de l’environnement, réalisée avec l’appui d’un cabinet spécialisé, permettra de définir et d’évaluer les fuseaux de passages possibles pour le futur ouvrage et de les comparer. 7 Renforcement du réseau de transport d’électricité entre Val de Meuse et Val de Moselle SOMMAIRE 1. PRÉSENTATION ET JUSTIFICATION DU PROJET 9 1.1. OBJECTIFS DU PROJET 10 1.1.1. La ligne à 63 000 volts VANDIÈRES-VOID et ses contraintes patrimoniales 10 1.1.2. Service rendu par la ligne à 63 000 volts 11 1.1.3. Le réseau et ses contraintes 12 1.1.4. La stratégie envisagée pour lever les contraintes 13 1.2. LE RENOUVELLEMENT DE LA LIGNE A 63 000 VOLTS VANDIÈRES- VOID 14 1.2.1. Description du projet 14 1.2.2. Consistance technique du futur ouvrage à 225 000 volts 14 1.2.3. Coût et calendrier prévisionnels 15 1.3. DESCRIPTION DES SOLUTIONS ALTERNATIVES ENVISAGÉES MAIS INADAPTÉES Y COMPRIS L’ABSENCE DE MISE EN ŒUVRE 16 2. L’AIRE D’ÉTUDE ET LE CONTEXTE ENVIRONNEMENTAL 17 2.1. LES PRINCIPES DE DÉTERMINATION D’UNE AIRE D’ÉTUDE 18 2.2. PRINCIPAUX ENJEUX ENVIRONNEMENTAUX ET SOCIO-ÉCONOMIQUES 18 2.2.1. Milieu physique 18 2.2.2. Milieu naturel 21 2.2.3. Milieu humain 24 2.2.4. Paysage, patrimoine et tourisme 26 2.3. L’AIRE D’ÉTUDE PROPOSÉE 31 3. LA MISE EN ŒUVRE DU PROJET 35 3.1. LA CONCERTATION PROPOSÉE PAR RTE ET SES ACTEURS 36 3.1.1. La concertation préalable avec le public 36 3.1.2. La concertation dite « Fontaine » 37 3.1.3. Les acteurs de la concertation (Circulaire Fontaine) 37 3.2. L’ÉCOUTE DES TERRITOIRES 38 3.2.1. La Commission Nationale du Débat Public 38 3.2.2. Les modalités envisagées de la concertation préalable du public 38 3.3. LA DÉMARCHE DE RÉALISATION DU PROJET ET LA PROCÉDURE ADMINISTRATIVE 39 3.3.1. L’élaboration du projet général 39 3.3.2. L’instruction réglementaire et l’élaboration du projet de détail 39 3.4. LE CALENDRIER PRÉVISIONNEL 39 3.5. LE PLAN D’ACCOMPAGNEMENT DE PROJET (PAP) 40 3.6. COÛT DE L’OPÉRATION 40 8 Reconstruction à 225 000 volts du tronçon à 63 000 volts de la ligne électrique VANDIERES-VOID 1. PRÉSENTATION ET JUSTIFICATION DU PROJET Ce chapitre s’attache à présenter les raisons pour lesquelles Rte envisage la réalisation de ce projet. 9 Renforcement du réseau de transport d’électricité entre Val de Meuse et Val de Moselle 1.1.1. La ligne à 63 000 volts VANDIÈRES-VOID et ses contraintes patrimoniales Cette ligne aérienne d’une longueur totale de 46 km comprend deux tronçons hétérogènes : • un tronçon de 26 km construit en 1940 (du poste de VANDIÈRES à la commune de Lagney), • un tronçon de 20 km reconstruit en 2002 (de Lagney au poste de VOID). Ce tronçon, exploité en 63 000 volts, a déjà été reconstruit en technique 225 000 volts à l’occasion de la création de la ligne à 225 000 volts CROIX-DE-METZ- VOID en 2002. Le type de câbles équipant le tronçon entre le poste de VANDIÈRES et Lagney doit être remplacé environ 85 ans après sa mise en service, soit vers 2025, afin de maintenir ses fonctionnalités en termes de performance et de sécurité. Une expertise complémentaire de cet ouvrage menée sur les structures des pylônes et leurs fondations a, par ailleurs, montré un niveau de vétusté avancé qui nécessitera d’intervenir dans les prochaines années (changement ou renforcement de pylônes, reprises des fondations…). 10 Reconstruction à 225 000 volts du tronçon à 63 000 volts de la ligne électrique VANDIERES-VOID 1.1.2. Service rendu par la ligne à 63 000 volts La ligne à 63 000 volts VANDIÈRES-VOID est un élément de maillage du réseau à 63 000 volts qui participe à l’alimentation de la zone décrite ci- dessous et qui contribue à la robustesse du réseau électrique de ce secteur. La zone concernée se situe au centre de la région Grand Est et s’étend de l’est du département de la Meuse (55) à l’ouest du département de la Meurthe-et-Moselle (54), intéressant les bassins de vie de Commercy, Toul et Pont-à-Mousson. Cette zone est alimentée à partir du poste 400 000/225 000 volts de BEZAUMONT via trois postes de transformation 225 000 / 63 000 volts : VANDIÈRES au nord-est, CROIX-DE-METZ au sud-est et VOID au sud- ouest. Le maillage des lignes à 225 000 volts et à 63 000 volts issues de ces postes permet d’acheminer l’électricité jusqu’aux consommateurs industriels (SNCF, St-Gobain…) et jusqu’aux réseaux de distribution à travers divers postes sources 63 000 / 20 000 volts (Vandières, Choloy, Void, Saint-Mihiel). Il collecte aussi l’énergie produite par des installations de production de taille intermédiaire. Carte du réseau existant 11 Renforcement du réseau de transport d’électricité entre Val de Meuse et Val de Moselle 1.1.3.