The Restoration of Ancient Brickwork Chimneys

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

The Restoration of Ancient Brickwork Chimneys Transactions on the Built Environment vol 55, © 2001 WIT Press, www.witpress.com, ISSN 1743-3509 The restoration of ancient brickwork chimneys D. ~osia',G. pistone', G. ~iva~& A. violante' ' Department of Structural Engineering, Politecnico di Torino, Caste110 del Valentino, Turin, Italy ' Departnietit of Construction Processes in Architecture, Venice University Institute of Architecture, Tolentirzi, Verzice, Italy Abstract The debate concerning themes of the conservation of the obsolete building heritage is particularly lively today, ranging from interests more strictly associated with museums (the safeguarding of machines, devices and tools; the documentation of productive cycles; period photography exhibitions) to the problem of the reuse of large empty containers - originally factories - in the urban fabric of large towns. Chimneys, much more than large building volumes? are fascinating "signs" of human activity in a past that is still recent, yet concluded. Unlike the large factory containers, these "points of reference" can no longer be recovered for functional use, at the most they can only act as a reminder of the past. But the conservation comes up against quite difficult problems: stood abandoned for decades, they are nearly always in a state of advanced decay, against which the poor attention that has been devoted to them has prevented the development of an effective consolidation technique that would respect their original conception. They are continuously being demolished or cropped; only in rare cases are steps taken to reinforce them, applying means of consolidation that are frequently invasive and eye-catching. The research presented here aims to document what is left in two areas that have a large number of these structures (Piedmont and Veneto), and tries to develop a method of investigating their state of conservation which would allow prompt intervention to deal with their pathological condition, respecting the original structures as far as possible. Transactions on the Built Environment vol 55, © 2001 WIT Press, www.witpress.com, ISSN 1743-3509 2 10 Structural Studies, Repairs and Maintenance of Historical Buildings 1. Introduction In a previous research presented at the STREMAH Conference in 1997, three chimneys were examined out of the many encountered in the study carried out on this aspect of the building heritage in Northern Italy [l] [2], as they were considered to be significant examples of a wide panorama as regards their structural characteristics. The chimneys were selected for their representative nature with reference both to the period of their construction and to the particular constructive features, to be subjected to F.E.M. analysis. The oldest of the structures analysed, the one in Venice, dates back to 1879, but was probably rebuilt in 1903 when the premises were enlarged, and was originally 35 metres tall, while the second chimney examined, of 1907, is one of a pair of twin chimneys located at Codigoro (Ferrara), each 55.0 metres tall; the third, at Valle Mosso (Biella), built in the period between 1920 and 1935, is 47.5 metres tall. Our interest was particularly focussed on certain typical sources of stress, such as wind and extremes of temperature, which could have influenced the durability of the structures: an adequate understanding of their structural behaviour enables us to identify characteristic aspects of weakness and consequently to take action with maintenance work and reinforcement aimed at limiting the typical damage observed in chimneys, such as vertical cracks and the loss of straightness of profile. With ths aim another chimney of medium height was recently studied, which can be compared with the others. Before examining in details the results obtained in this last case, we shall briefly recall the conclusions reached with the structures previously examined. 2. Chimneys in Venice, Codigoro and Valle Mosso Although all three chimneys examined are made with a double stack, as may be seen from the project drawings available for all the structures, and built with the shafts solidly set into the massive base ('justifying the assumption of the constraint condition of a truss embedded in the ground), their structural characteristics present significant differences which are also expressed in different structural behaviour. The chimneys in the nord-est of Italy region, of an earlier date, have external stacks characterised by a greater thickness (the chimney in Venice is the most squat). This circumstance allows the structures examined to be assimilated rather to the simple flue type, considering the reduced section of the inside flue and the fact that it does not present significant connections with the outside stack. The Piedmontese chimney at Valle Mosso, which is the most recent, has instead a structure composed of two very thin concentric rings, connected by vertical ribs and horizontal circular crowns of masonry so as to form a very light honeycomb structure. This results in very different forms of structural behaviour: a considerable rigidity and stability against overturning for the chimneys in Venice and Codigoro and, on the other hand, high flexibility with reduced overturning margins for the chimney at Valle Mosso. The vibration periods, in seconds with Transactions on the Built Environment vol 55, © 2001 WIT Press, www.witpress.com, ISSN 1743-3509 respect to the first vibrating mode, were respectively 1.26 for the chimney in Venice, 1.59 for the one at Codigoro and 2.34 for the one at Valle Mosso. From the point of view of their state of preservation, none of the three chimneys presented significant lesions or signs of failure of the foundation at the time of investigation. The chimney at Codigoro was in an excellent state of repair, due to the maintenance work carried out and to the attention that it receives regularly, with the precaution of putting the two flues into operation from time to time, thus keeping at bay the well-known processes of decay caused by the frost and by the differences in temperature between parts that are differently exposed. Of the other two chimneys, the one in Venice especially presented accentuated phenomena of decay of the bricks and mortar on the northern side and at the base; the top of both chimneys had also been demolished for safety reasons (the one in Venice has been lowered to about 27.5 metres). For all the examples considered, numerical simulation was carried out, checking - both individually and by overlapping the effects - the consequences of the following possible different actions: dead load, wind according to Italian rules, second category seism (corresponding to a conventional acceleration of a/g = 0.07) and temperature range in limit conditions when not in operation (winter shade -20°C and sun +20°C). For the materials, the following hypotheses were made, based on the experimental results obtained from similar masonry of the same period: Young modulus E = 3000 MPa, Poisson coefficient l/m = 0.2 and specific weight 18 KNI~~. All three chimneys are stable at their dead weight, confirming the good workmanship of their masonry. The thermal stress to which they are subjected after having been abandoned, above all in winter, produces quite high states of tensile stress which could have caused localised cracks, particularly on the north wall of the stack. This type of phenomenon has frequently been encountered in abandoned chimneys and suggests a possible explanation for the appearance of the characteristic vertical lesions found on the north wall of many chimneys. The analysis of the horizontal loads due to wind and above all to seism indicates perturbing states of stress which, while they could probably be absorbed by masonry in a good state of preservation during operation, allowing the redistribution of peaks of tension, lead us to be very prudent in considering the structural reliability of stacks that have remained out of use for a long time if they are subject to dynamic actions of this kind. 3. The chimney at Ceva The brick chimney at Ceva (Piedmont - Italy) (fig. 1) was built in 1908 to serve the new mill of the "Anonima Cotonificio di Ceva" for the mechanical weaving of cotton, which initially provided employment for 400 male and female workers. The company had to close in 1931, after which the premises were used for other production purposes until 1979. Since then it has had no precise function but, in memory of its productive past, there remains on the territory the sign of this elegant brick chimney, 42.35 metres tall. Transactions on the Built Environment vol 55, © 2001 WIT Press, www.witpress.com, ISSN 1743-3509 2 12 Structztrai Studies, Repairs and Maintenance of Historical Bttildings It is a double stack chimney with a circular section and truncated conical vertical development, made of shaped solid bricks and, with all probability, using external scaffolding, as is shown by the clear traces of "scaffold holes" on the whole height of the shaft, sealed with mortar. The chimney is made up of a base (h = 2.05 m), only slightly pronounced, containing the access door for maintenance work, the shaft itself (h = 34.32 m) and the top (h = 5.98 m), complete with coping. The base, which is cylindrical, has a constant diameter of 3.82 metres and is a few centimetres wider than the shaft. The internal flue remains cylindrical for the whole height and has a diameter of 1.34 metres. A service ladder made of metal rungs embedded in the internal masonry is still present, though unsafe. Today the truncated conical shaft is tilted towards the south, with a shift of the axis, from the base to the join with the top, assessed at 40 cm: the inclination causes a rigid rotation and is due to settlement of the foundations. The survey was very accurate as regards the external geometry, in particular the present deformation and the verticality; on the other hand it was not possible to inspect the inside of the flue, but only to view it very approximately through the bottom opening, as the access ladder is now unsafe.
Recommended publications
  • Gruppo Linee 330: Donato
    GRUPPO LINEE 330: DONATO - GRAGLIA - BIELLA - PETTINENGO - MOSSO - VALLE MOSSO ( 330 ) Data Revisione Data Revisione ORARIOORARIO VALIDO VALIDO DAL DAL 31 30LUGLIO LUGLIO AL 26AL AGOSTO 25 AGOSTO 2017 2018- ESCLUSI - ESCLUSI GIORNI GIORNI FESTIVI FESTIVI 01.08.2016 2 CON EVENTUALI LIMITAZIONI, INDICATE SULLE SINGOLE CORSE 01.08.2016 2 CON EVENTUALI LIMITAZIONI, INDICATE SULLE SINGOLE CORSE Itinerario in Biella: Via Ivrea - Via La Marmora - Via Fecia di Cossato - Via Galimberti - Viale Macallé - Piazza Adua - Viale Roma - Piazza San Paolo - Via Carso - Via Piave - Via Torino - Piazza Vittorio Veneto - Viale Matteotti - Via Repubblica - Via Galilei - Via Italia - Salita di Riva - Via Carso - Via Piave - Via Torino - Piazza Vittorio Veneto - Viale Matteotti - Via Repubblica - Via Galilei - Via Italia - Salita di Riva - Ponte della Maddalena - Via Ogliaro - PAVIGNANO Via Pettinengo - Via Piedicavallo - Strada Bertamelina - Via Rappis - Ponte della Maddalena - Via Ogliaro - PAVIGNANO Via Pettinengo - Via Piedicavallo - Strada Bertamelina - Via Rappis - Via Piedicavallo - Via Pettinengo - VAGLIO Strada Vaglio e Colma - Cantone Ostocco - Strada Vaglio e Colma - SP200 Via Piedicavallo - Via Pettinengo - VAGLIO Strada Vaglio e Colma - Cantone Ostocco - Strada Vaglio e Colma - SP200 Corse garantite in caso di sciopero u u u Note Numero corsa 003 503 507 013 015 019 521 023 527 029 LINEA Limitazioni solo nei giorni: DONATO LACE (piazzale trattoria) 6.40 9.24 14.40 18.58 DONATO via Martiri/piazzetta 6.43 9.27 14.43 19.01 NETRO fr. piazza Vittorio Veneto 6.50 9.34 14.50 19.08 GRAGLIA SANTUARIO (piazzale) 331 GRAGLIA piazza P.G. Crida 7.02 9.46 13.07 15.02 16.52 19.20 MUZZANO v.Provinciale bivio Salesiani 7.04 9.48 13.09 15.04 16.54 19.22 LINEA OCCHIEPPO SUP.via Graglia fr.
    [Show full text]
  • Linea 300: Biella
    LINEA 300 : BIELLA - COSSATO - VALLE MOSSO - PONZONE - TRIVERO ( 300 ) Data Revisione ORARIO VALIDO DAL 31 LUGLIO AL 26 AGOSTO 2017 - ESCLUSI GIORNI FESTIVI 03.08.2015 1 CON EVENTUALI LIMITAZIONI, INDICATE SULLE SINGOLE CORSE Itinerario in Biella: Piazza San Paolo - Viale Roma - Piazza Adua - Via Torino - Piazza Vittorio Veneto - Viale Matteotti - Via Carducci - Via Marconi - Via Milano Corse garantite in caso di sciopero © © © © Note Codice itinerario 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Numero corsa 011 017 021 059 023 027 031 067 035 Limitazioni solo nei giorni: BIELLA SAN PAOLO piazza Stazione 7.30 12.30 13.30 14.30 17.10 18.30 19.40 BIELLA piazza V.Veneto (portici) 7.35 12.35 13.35 14.35 17.15 18.35 19.45 BIELLA viale Carducci fr.via Marconi 7.37 12.37 13.37 14.37 17.17 18.37 19.47 BIELLA CHIAVAZZA via Milano, 34 7.40 12.40 13.40 14.40 17.20 18.40 19.50 VIGLIANO B. SE SOBRANO via Milano, 122 7.45 12.45 13.45 14.45 17.25 18.45 19.55 VIGLIANO B. SE via Milano (municipio) 7.48 12.48 13.48 14.48 17.28 18.48 19.58 VALDENGO BELLARIA via Sella/Diaz 7.51 12.51 13.51 14.51 17.31 18.51 20.01 CERRETO C. LLO Ponte Chiebbia 7.55 12.55 13.55 14.55 17.35 18.55 20.05 QUAREGNA SP300 via Martiri 7.57 12.57 13.57 corsa Attende 14.57 17.37 18.57 corsa Attende 20.07 COSSATO viale Pajetta (stazione) 8.00 13.00 14.00 15.00 17.40 19.00 20.10 da da BIELLA da BIELLA COSSATO via Mazzini, 8 8.02 13.02 14.02 15.02 17.42 19.02 20.12 COSSATO Liceo (piazzale) COSSATO via Maffei (fr.
    [Show full text]
  • Orario Autolinee Feriale - Escluso Periodo Ferie
    ORARIO AUTOLINEE FERIALE - ESCLUSO PERIODO FERIE LINEA 70: VALLE MOSSO - MOSSO - TRIVERO LORA - BORGOSESIA - VARALLO ( 128 ) PERIODO FERIE (INDICATIVAMENTE MESE DI AGOSTO - PER LE DATE ESATTE DI INIZIO/FINE DEL PERIODO FERIE E PER I RELATIVI ORARI VAI SUL SITO WWW.ATAPSPA.IT) EVENTUALI LIMITAZIONI INDICATE SULLE SINGOLE CORSE Itinerario in Borgosesia: Corso Vercelli - Ponte Aranco - Via Antongini - Via Sottile - V.le Varallo Itinerario in Coggiola: Via Libertà - Granero - Ponte Bozzalla - Piazza B.Sella - Via Garibaldi Corse garantite in caso di sciopero u u u u u u u u u Note 6 Codice itinerario 1 1 2 3 1 1 1 1 1 1 1 1 Numero corsa 051 003 053 055 059 005 013 065 063 061 017 021 solo nel periodo: SCOL SCOL SCOL SCOL Nsco SCOL SCOL SCOL Limitazioni solo nei giorni: 1→5 1→5 1→5 1→5 1→5 1→5 1→5 VALLE MOSSO MOLINA bivio (ITIS) 13.30 VALLE MOSSO Autostazione piazza Alpini 7.25 12.25 13.55 13.33 14.35 17.22 VALLE MOSSO via Roma (chiesa) 7.27 12.27 13.57 13.35 14.37 17.24 VEGLIO PICCO bivio per Mosso 7.31 12.31 14.01 13.39 14.41 17.28 MOSSO piazza Italia (chiesa) 7.37 12.37 13.05 14.07 13.45 14.47 17.34 VALLE MOSSO CROCEMOSSO Viebolche, 19 7.43 12.43 13.11 14.13 13.51 14.53 17.40 TRIVERO Ponte Lora (farmacia) 6.50 7.08 7.05 7.50 12.50 13.18 14.20 13.58 15.00 17.47 PORTULA CHIOSASCO (farmacia) 6.56 7.11 7.56 12.56 14.04 15.06 17.53 il giovedì e venerdì PONZONEper 300 Linea con Prosegue BIELLA per 300 Linea Coincidenza con TRIVERO PONZONE piazza XXV Aprile 7.20 PORTULA MASSERANGA piazzale Tintorie | 7.19 COGGIOLA via Garibaldi (municipio) 7.02 (V) 7.21 7.25 8.02 13.02 14.10 15.12 17.59 PRAY piazza Vittime di Bologna 6.16 7.05 | 7.28 7.29 8.05 13.05 14.13 15.15 18.02 CREVACUORE MONTORFANO, via Garibaldi 6.21 7.10 7.30 7.33 7.33 8.10 13.10 14.18 15.20 18.07 CREVACUORE SP200 Lungo Sessera 6.22 7.11 7.33 7.36 7.35 8.11 13.11 14.19 15.21 18.08 CREVACUORE bivio Guardabosone 6.24 7.13 7.34 7.38 7.37 8.13 13.13 14.21 15.23 18.10 BORGOSESIA GUARDELLA (fr.
    [Show full text]
  • 100 Dpi) Borgose!Sia
    427500 430000 432500 435000 437500 440000 442500 445000 447500 8°4'0"E 8°6'0"E 8°8'0"E 8°10'0"E 8°12'0"E 8°14'0"E 8°16'0"E 8°18'0"E 8°20'0"E N " 0 ' 6 4 ° GLIDE number: N/A Activation ID: EMSR-108 5 4 Product N.: 02BORGOSESIA, v2 0 0 BORGOSESIA - ITALY 0 0 5 5 7 7 Landslides and floods in northern Italy - 10/11/2014 6 ! 6 0 0 5 5 ^ G!( rading Map - Overview !( !( Production date: 20/11/2014 !( Austria Zentralschweiz Switzerland Hungary Bern Aare aal e, W Graubunden Uri hin Croatia Espace R n Serbia In Mittelland OstschweFiraznce Adriatic ^ Sea Albania Roma Sondrio Rhone Ticino Tyrrhenian Sea Region Ticino a !( dd Ionian !( Bellinzona A Sea lemanique Italy Valais Mediterranean Sea Verbano-Cusio-Ossola Algeria Tunisia £ Trento 0 "£ 0 Lecco 0 0 Piemonte 0 0 Varese Bergamo 5 5 N " Vercelli " 6 6 0 ' 0 0 4 Valle 4 5 5 Borgosesia ° !( d'Aosta/Vallee Como 5 N !( 4 " d'Aoste 0 ' 4 Monza e 4 ° Brescia i della Brianza 5 Biella e i 4 Novara d g Milano g O e l Milano a g a l v T !( Torino i n o a i C c a S L i a e ! n C o n c Lombardia a c l o 4 To Pavia r £ Lodi Mantova re Po Cremona D n o t a lc e i " c a o i c !( R e d Provincia di Biella r Cartographic Information A Provincia di Vercelli 1:35000 Full color ISO A1, low resolution (100 dpi) Borgose!sia 4 4 0 0 0 0.5 1 2 0 io £ 0 5 R 5 ! Postua km 2 4 2 la £ 4 6 anzo " 6 0 R 0 5 4 5 " £ Grid: WGS 1984 UTM Zone 32N map coordinate system l e Tick marks: WGS 84 geographical coordinate system o " d r ± e le ll ia a v R a Legend C a n u Crisis Information Settlements Hydrology A ' l l 16 Landslide (18/11/2014)
    [Show full text]
  • Orari E Percorsi Della Linea Bus
    Orari e mappe della linea bus 070 070 Borgosesia - Viale Varallo Visualizza In Una Pagina Web La linea bus 070 (Borgosesia - Viale Varallo) ha 2 percorsi. Durante la settimana è operativa: (1) Borgosesia - Viale Varallo: 06:50 - 17:25 (2) Valle Mosso - Autostazione: 06:25 - 18:30 Usa Moovit per trovare le fermate della linea bus 070 più vicine a te e scoprire quando passerà il prossimo mezzo della linea bus 070 Direzione: Borgosesia - Viale Varallo Orari della linea bus 070 15 fermate Orari di partenza verso Borgosesia - Viale Varallo: VISUALIZZA GLI ORARI DELLA LINEA lunedì Non in servizio martedì Non in servizio Valle Mosso - Autostazione 40 Via Battur, Valle Mosso mercoledì 06:50 - 17:25 Valle Mosso - Chiesa giovedì Non in servizio 51 Via Roma, Valle Mosso venerdì Non in servizio Veglio - Picco sabato Non in servizio Mosso - Piazza Italia domenica Non in servizio 21 Via Roma, Mosso Santa Maria Valle Mosso - Viebolche 19 Frazione Viebolche, Trivero - Prativero - Ponzone Informazioni sulla linea bus 070 Trivero - Ponte Lora Direzione: Borgosesia - Viale Varallo 86 Via Roma, Trivero - Prativero - Ponzone Fermate: 15 Durata del tragitto: 60 min Coggiola - Municipio La linea in sintesi: Valle Mosso - Autostazione, Valle 34 Via Garibaldi, Pray Mosso - Chiesa, Veglio - Picco, Mosso - Piazza Italia, Valle Mosso - Viebolche, Trivero - Ponte Lora, Pray - Centro Coggiola - Municipio, Pray - Centro, Crevacuore - 178 Via Bartolomeo Sella, Pray Montorfano, Crevacuore - Piazza Martiri, Guardabosone - Bivio SP 73, Borgosesia - Guardella, Crevacuore
    [Show full text]
  • Q ISTITUZIONE SCOLASTICA AREA PER at INIZIO SUPPLENZA TERMINE SUPPLENZA POSTO/ORE Nota 1 AA CPIA BIELLA -VERCELLI 14/09/2020 30/06/2021 24/36 2 AA I.C
    DISPONIBILITA' NOMINE CONGIUNTE DI ISTITUTO PERSONALE A.T.A. SABATO 12 SETTEMBRE 2020 Q ISTITUZIONE SCOLASTICA AREA PER AT INIZIO SUPPLENZA TERMINE SUPPLENZA POSTO/ORE nota 1 AA CPIA BIELLA -VERCELLI 14/09/2020 30/06/2021 24/36 2 AA I.C. BIELLA II 14/09/2020 30/06/2021 36/36 3 AA I.C. BIELLA III 14/09/2020 30/06/2021 36/36 4 AA I.C. COSSATO 14/09/2020 31/08/2021 36/36 5 AA I.C. COSSATO 14/09/2020 30/06/2021 36/36 6 AA I.C. COSSATO 14/09/2020 30/06/2021 36/36 7 AA I.C. DI BRUSNENGO 14/09/2020 31/08/2021 36/36 8 AA I.C. DI BRUSNENGO 14/09/2020 30/06/2021 36/36 9 AA I.C. DI BRUSNENGO 14/09/2020 12/10/2020 36/36 10 AA I.C. GAGLIANICO 14/09/2020 30/06/2021 36/36 11 AA I.C. MONGRANDO 14/09/2020 30/06/2021 36/36 12 AA I.C. MONGRANDO 14/09/2020 30/06/2021 36/36 13 AA I.C. PRAY 14/09/2020 30/06/2021 36/36 14 AA I.C. SAN FRANCESCO 14/09/2020 30/06/2021 36/36 15 AA I.C. VALLE MOSSO /PETTINENGO 14/09/2020 31/08/2021 36/36 16 AA I.C. VALLE MOSSO /PETTINENGO 14/09/2020 30/06/2021 36/36 17 AA I.C. VALLE MOSSO /PETTINENGO 14/09/2020 30/06/2021 36/36 18 AA I.C.
    [Show full text]
  • Valori Agricoli Medi Della Provincia Annualità 2019
    Ufficio del territorio di BIELLA Data: 18/02/2019 Ora: 11.22.01 Valori Agricoli Medi della provincia Annualità 2019 Dati Pronunciamento Commissione Provinciale Pubblicazione sul BUR n.- del 15/01/2019 n.- del - REGIONE AGRARIA N°: 1 REGIONE AGRARIA N°: 2 MONTAGNA DELLA MEDIA VALSESIA VALLE DEL CERVO Comuni di: AILOCHE, CAPRILE, COGGIOLA, PORTULA, PRAY, Comuni di: ANDORNO MICCA, CALLABIANA, CAMANDONA, TRIVERO CAMPIGLIA CERVO, MIAGLIANO, MOSSO SANTA MARIA, PIEDICAVALLO, PISTOLESA, PRALUNGO, QUITTENGO, ROSAZZA, SAGLIANO MICCA, SAN PAOLO CERVO, TAVIGLIANO, TOLLEGNO, VALLE MOSSO, VEGLIO COLTURA Valore Sup. > Coltura più Informazioni aggiuntive Valore Sup. > Coltura più Informazioni aggiuntive Agricolo 5% redditizia Agricolo 5% redditizia (Euro/Ha) (Euro/Ha) BOSCO CEDUO 3837,00 3837,00 BOSCO D`ALTO FUSTO 4399,00 4399,00 BOSCO MISTO 4123,00 4123,00 CASTAGNETO DA FRUTTO 4558,00 4558,00 FRUTTETO 7865,00 7865,00 INCOLTO PRODUTTIVO 700,00 700,00 PASCOLO 1314,00 1314,00 PASCOLO ARBORATO 1378,00 1378,00 PASCOLO CESPUGLIATO 890,00 890,00 PRATO 5448,00 SI SI 5448,00 SI SI PRATO ARBORATO 5766,00 5766,00 PRATO IRRIGUO 7947,00 7947,00 PRATO IRRIGUO ARBORATO 8258,00 8258,00 Pagina: 1 di 6 Ufficio del territorio di BIELLA Data: 18/02/2019 Ora: 11.22.01 Valori Agricoli Medi della provincia Annualità 2019 Dati Pronunciamento Commissione Provinciale Pubblicazione sul BUR n.- del 15/01/2019 n.- del - REGIONE AGRARIA N°: 1 REGIONE AGRARIA N°: 2 MONTAGNA DELLA MEDIA VALSESIA VALLE DEL CERVO Comuni di: AILOCHE, CAPRILE, COGGIOLA, PORTULA, PRAY, Comuni di: ANDORNO MICCA, CALLABIANA, CAMANDONA, TRIVERO CAMPIGLIA CERVO, MIAGLIANO, MOSSO SANTA MARIA, PIEDICAVALLO, PISTOLESA, PRALUNGO, QUITTENGO, ROSAZZA, SAGLIANO MICCA, SAN PAOLO CERVO, TAVIGLIANO, TOLLEGNO, VALLE MOSSO, VEGLIO COLTURA Valore Sup.
    [Show full text]
  • Bando Per L'assegnazione Di Un Contributo Per Il
    _____________________________ BANDO PER L’ASSEGNAZIONE DI UN CONTRIBUTO PER IL PAGAMENTO DELLE BOLLETTE DELL’ACQUA L’Ente A.T.O. 2 “Biellese, Vercellese, Casalese”, che raggruppa le società che si occupano dell’erogazione dell’acqua sul nostro territorio, ha stanziato fondi destinati alle persone che versano in una condizione di disagio economico e hanno difficoltà nel pagamento delle BOLLETTE dell’ACQUA. Per accedere al contributo è necessario presentare apposita domanda ed avere i seguenti requisiti: o residenza nei comuni di Bioglio, Brusnengo, Callabiana, Camandona, Casapinta, Castelletto Cervo, Cerreto Castello, Cossato, Curino, Lessona, Masserano, Mezzana Mortigliengo, Mosso, Mottalciata, Pettinengo, Piatto, Quaregna, Soprana, Strona, Trivero, Valdengo, Vallanzengo, Valle Mosso, Valle San Nicolao, Veglio, Vigliano, Villa del Bosco; o le bollette per le quali si chiede il contributo non devono essere già state rimborsate dal CISSABO con contributi economici precedenti; o il contributo può essere richiesto sia per il rimborso di bollette già pagate (contributo che verrà riconosciuto al richiedente), sia per il pagamento di bollette ancora da pagare (il contributo verrà erogato direttamente al creditore) o per gli inquilini ATC, che non hanno ancora ricevuto le bollette 2018, possono presentare quelle dell’anno precedente, purchè non siano già state rimborsate; in caso di morosità il contributo verrà erogato comunque all’A.T.C. Agenzia Territoriale per la Casa o valore I.S.E.E. del nucleo familiare 2018 non superiore a € 12.784,36
    [Show full text]
  • Comunicato Variante Di Cossato Valle Mosso 3 Dic 2011New
    COMUNICATO STAMPA 3 dicembre 2011 Inaugurazione variante Cossato Valle Mosso Una grande opera. Finanziata Regione Piemonte. Per lo sviluppo economico del Biellese. Domenico Arcidiacono In sette anni abbiamo portato avanti un’opera fondamentale per il biellese . Non solo asfalto e cemento ma anche attenzione all’ambiente, oltre che impegno per la sicurezza dei lavoratori. Barbara Bonino In un momento di crisi economica come quello attuale, dobbiamo unirci in un fronte comune… dobbiamo esplorare nuove modalità di finanziamento che vedano la sempre più auspicabile collaborazione tra il settore pubblico e il settore privato. Determinante il ruolo di SCR , cui oggi va il merito di aver speso bene e in tempi rapidi i fondi pubblici. Il nostro intento è, inoltre, valorizzare al massimo la centrale di committenza così come ha saputo fare la Regione Lombardia. SCR Piemonte e la Regione Piemonte, insieme alle istituzioni locali, sabato 3 dicembre ca hanno inaugurato la Variante di Cossato Valle Mosso , un’opera interamente finanziata dalla Regione per più di 78 milioni di euro, in provincia di Biella. Presenti il presidente di SCR Piemonte Spa Domenico Arcidiacono , l’assessore regionale Infrastrutture e trasporti Barbara Bonino , il senatore Enzo Ghigo , il senatore Gilberto Pichetto Fratin , il Presidente della Provincia di Biella Roberto Simonetti , l’assessore provinciale ai lavori pubblici Luca Castagnetti , il prefetto Dimitrio Missineo , la presidente della Unione industriale di Biella Manuela Bolli , i sindaci di Cossato, Valle Mosso, Quaregna e Valle San Nicolao insieme a tante altre istituzioni civili e militari del biellese. Il presidente Arcidiacono esprime soddisfazione per l’inaugurazione e apre il suo discorso ringraziando le maestranze, la Regione Piemonte, il presidente Cota, l’assessore Bonino, tutti i presenti, oltre l’impresa Lauro e la Direzione lavori coordinata da Florindo Bozzo.
    [Show full text]
  • New Evidence of Human Frequentations in the Western Alps: the Project “Survey Alta Valsessera (Piedmonteitaly)”
    Quaternary International xxx (2015) 1e11 Contents lists available at ScienceDirect Quaternary International journal homepage: www.elsevier.com/locate/quaint New evidence of human frequentations in the western Alps: The project “Survey Alta Valsessera (PiedmonteItaly)” * Gabriele L.F. Berruti a, b, c, e, , Davide F. Berte d, e, Sandro Caracausi b, c, d, e, Sara Daffara b, c, d, e, Cristiana Ferreira a, f, g, h, Francesca Garanzini i, Francesco Rubat Borel i, Luca Scoz j a Department of Geology, University of Tras-os-Montes and Alto Douro (UTAD, Portugal), Quinta de Prados, 5001-801 Vila Real, Portugal b Area de Prehistoria, Universitat Rovira i Virgili, Avinguda de Catalunya 35, 43002 Tarragona, Spain c Institut Catala de Paleoecologia Humana i Evolucio Social (IPHES), C/ Marcelli Domingo s/n, Campus Sescelades URV (Edifici W3), 43007 Tarragona, Spain d Dipartimento di Studi Umanistici, Universita degli Studi di Ferrara, Corso Ercole I d’Este 32, 44100 Ferrara, Italy e Associazione Culturale 3P e Progetto Preistoria Piemonte, Via Lunga 38, 10099 San Mauro Torinese, Italy f Quaternary and Prehistory Group e Geosciences Centre, University of Coimbra, Rua Silvio Lima, 3030-789 Coimbra, Portugal g Institute for Interdisciplinary Research (IIIUC), University of Coimbra, Rua Dom Francisco de Lemos, 3030-789 Coimbra, Portugal h Earth and Memory Institute (ITM), Largo dos Combatentes, 6120 Maçao,~ Portugal i Soprintendenza Archeologica del Piemonte, Piazza San Giovanni 2, 10122 Torino, Italy j MUSE-Museo delle Scienze di Trento, Corso del Lavoro e della Scienza 3, 38121 Trento, Italy article info abstract Article history: The Sessera valley is an under-populated Italian alpine valley located in the north-eastern Piedmont Available online xxx (northwest Italy) between the provinces of Biella and Vercelli.
    [Show full text]
  • La Popolazione Dei Comuni Biellesi: Andamento Per Aggregazioni Territoriali
    .1. Dati demografici e statistici di sfondo 1.2 La popolazione dei comuni biellesi: andamento per aggregazioni territoriali. Sommario 1. Andamento demografico per aggregazioni territoriali 2. Popolazione per fasce d'etá e aggregazioni territoriali 3. Mappa della distribuzione della popolazione 4. Principali indicatori demografici dei comuni biellesi 1. Andamento demografico per aggregazioni territoriali La popolazione nella provincia si distribuisce in modo disomogeneo sul territorio, concentrandosi maggiormente nei comuni della prima periferia del capoluogo e nella zona di pianura del triangolo Biella-Cossato-Cavagliá. Nel presente articolo esaminiamo la popolazione per aggregazioni territoriali, suddividendola per fasce di età e proponendo una visualizzazione su mappa per apprezzare meglio la distribuzione della popolazione sul territorio biellese. Le aggregazioni territoriali che utilizziamo traggono spunto dalla suddivisione proposta da Economia Biellese, e sono le seguenti: • Bassa Valle del Cervo: Andorno, Miagliano, Sagliano, Tavigliano, Tollegno • Alta Valle Cervo : Campiglia, Piedicavallo, Quittengo, Rosazza, San Paolo Cervo • Pipanura Elvo - Cervo : Benna, Borriana, Candelo, Castelletto, Gaglianico, Gifflenga, Massazza, Mottalciata, Ponderano, Sandigliano, Verrone, Villanova • La Serra : Cavaglià, Cerrione, Dorzano, Magnano, Roppolo, Sala, Salussola, Torrazzo, Viverone, Zimone, Zubiena • Alta Valle Elvo : Camburzano, Donato, Graglia, Mongrando, Muzzano, Netro, Occhieppo Inferiore, Occhieppo Superiore, Pollone, Sordevolo • Colline
    [Show full text]
  • Curriculum Vitae Professionale
    Mello Rella & Associati - ingegneria Studio Tecnico di: Fanton F. - Gattardi L. - Martiner Testa D. - Massarotti E. Curriculum vitae professionale AGGIORNAMENTO Gennaio 2020 13855 VALDENGO (BI) - Via Roma, 39 - Tel. 015 881805 - C.F. e P.IVA 02033900024 E-mail: [email protected] - PEC: [email protected] - Sito Internet: www.mellorellaeassociati.it CURRICULUM VITAE Fanton Filippo - ingegnere • Dati anagrafici Cognome : Fanton Nome : Filippo Data di nascita : 09 novembre 1972 Luogo di nascita : Biella Luogo di residenza : Via C. B. Mosca, 23 - 13898 Occhieppo Superiore (BI) Codice fiscale : FNT FPP 72S09 A859E • Studi Diploma di Geometra conseguito presso l’Istituto Tecnico Statale per Geometri “Vaglio Rubens” di Biella Laurea in Ingegneria Civile con votazione 99/110 conseguita presso il Politecnico di Torino il giorno 13 ottobre 1999. Tesi di Laurea : “Progettazione di un centro di interscambio modale privato-pubblico nell’ambito di un piano provinciale dei trasporti” Relatori : prof. Francesco Iannelli e ing. Giorgio Oliveri • Abilitazione all’esercizio della professione Conseguita con superamento dell’Esame di Stato presso il Politecnico di Torino in data 14 luglio 2000 • iscrizione all’ordine degli ingegneri Provincia di Biella Data d’iscrizione : 08 settembre 2000 Numero d’albo : A 304 - settore a • iscrizione all’inarcassa (cassa nazionale di previdenza ed assistenza per gli ingegneri ed architetti liberi professionisti) Data d’iscrizione : 08 settembre 2000 Matricola : 670310 • e-mail certificata [email protected] Mello Rella & Associati - ingegneria - Studio Tecnico di: Fanton F. - Gattardi L. - Martiner Testa D. - Massarotti E. • Corsi di formazione e di aggiornamento, convegni e seminari - dicembre 2000 - Corso “Le nuove regole degli appalti, il nuovo sistema di qualificazione, i rapporti con l’autorità di vigilanza e le responsabilità.
    [Show full text]