Dunlop Pneus Para Motociclos 2020
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DUNLOP PNEUS PARA MOTOCICLOS 2020 dunlop.pt OLHANDO PARA TRÁS, TIVEMOS SEMPRE OS OLHOS POSTOS NO FUTURO. A nossa história nasce da inovação, quando John Boyd Dunlop inventou em 1888 o primeiro pneu pneumático do mundo em Belfast, Irlanda do Norte. Desde esse momento, o nome Dunlop ficou associado a vários avanços ao nível da tecnologia de pneus para motociclos e ao desempenho elevado que os nossos clientes esperam. O PRAZER DE CONDUZIR. A nossa inspiração provém da necessidade de melhorar o desempenho de cada pneu fabricado pela Dunlop. Desde os pneus de corrida até aos produtos mais clássicos, esforçamo-nos por maximizar a sensação de controlo do piloto. O nosso compromisso com a criação de um produto de alto desempenho é o motivo pelo qual os principais fabricantes de motociclos decidiram incluir os nossos pneus no respetivo equipamento original, razão pela qual continuamos a desenvolver novas tecnologias que nos permitem aumentar a eficiência, o controlo e o prazer que obtém da sua experiência de condução. PAIXÃO PELO DESEMPENHO. Desde que fabricámos o nosso primeiro pneu há mais de 130 anos, continuamos a trabalhar para desenvolver pneus com tecnologia avançada. Hoje em dia, continuamos a envidar esforços para melhorar ainda mais, fazendo uso da nossa reconhecida experiência e conhecimento do produto. A nossa paixão por melhorar o desempenho incentivou-nos a continuar a inovar e a criar uma reputação de marca vencedora. Os frutos do nosso trabalho são visíveis na nossa gama de produtos (aceda à nossa página de tecnologia e inovação para compreender o que estamos a dizer). A Dunlop permanecerá sempre na vanguarda da tecnologia de pneus para poder proporcionar aos motociclistas essa sensação de controlo e desempenho empolgante. 8 12 24 42 4 INTRODUÇÃO 30 CUSTOM NOVIDADES 2020, SEGMENTOS AMERICAN ELITE E GAMA DE PRODUTOS, D404, ELITE 4, ELITE 3, ELITE 3 WIDE MOTORSPORT, TECNOLOGIA K555, K177, F11, F14, F17, F20, F24, K525, K527, K127, K425 PNEUS DE EO ESPECÍFICOS: 8 PISTA CRUISEMAX, D251, MOTORSPORT – KR106/KR108, SPORTMAX D221, 491 ELITE II, KR451, D213 GP PRO D254, D256, D423 EASY RACING – GP RACER SLICK, GP RACER D212, A-13 SP 36 HARLEY-DAVIDSON D401, D402, D407/D408, GT502 12 SPORT K591, D429, D427, SPORTSMART TT, SPORTMAX D208, SPORTSMART MK3, QUALIFIER II SPORTMAX D207, SPORTMAX QUALIFIER 15 SPORT-TOURING ROADSMART III, ROADSMART II PNEUS DE EO ESPECÍFICOS: K701, 42 OFF-ROAD GEOMAX MX-12, GEOMAX MX-33 K700 GEOMAX MX-53, GEOMAX MX-71, URBAN SPORT: ROADSPORT 2, GEOMAX EN91, GEOMAX AT81, GPR-300 D908 RR, D952, D803GP, DT3, TT100 GP, TT100, K82, K70, MOTOCROSS ENDURO MOUSSE STREETSMART, GT601, TT900, D102, D104, D110 PNEUS DE EO ESPECÍFICOS: 50 SCOOTER TT900 GP, K205, K388 SCOOTSMART, ROADSMART III SC, D451, GPR-100, TRAILMAX SCOOTER, TT93 GP, 22 CROSSOVER TT72 GP MUTANT 55 INFORMAÇÕES 24 ADVENTURE & TRAIL TRAILMAX MERIDIAN, TÉCNICAS TRAILSMART MAX, TRAILSMART, CÂMARAS-DE-AR, INFORMAÇÕES TRAILMAX, TRAILMAX MIXTOUR TÉCNICAS, TABELA DE PNEUS DE EO ESPECÍFICOS: DT3-R, CONVERSÃO DE UNIDADES DE D605, K850, D602, K180, K460, MEDIDA, RECOMENDAÇÕES K560, K660, D606 DE PRESSÃO PARA OS PNEUS, INFORMAÇÕES DE CONTACTO NOVIDADES 2020. Estas são as novidades da gama Dunlop de 2020: NOVO ADVENTURE & TRAIL PÁGINA: 25 O novo Trailmax Meridian dá-lhe mais liberdade tanto dentro como fora da estrada. O seu desenho de piso inovador aumenta o desempenho, enquanto as novas misturas de compostos melhoram a quilometragem e a tecnologia Multi-Tread (MT) proporciona uma aderência estável. É o companheiro perfeito para viver novas aventuras com a sua moto. NOVO NOVO NOVO CROSSOVER OFF-ROAD OFF-ROAD PÁGINA: 23 PÁGINA: 44 PÁGINA: 45 Ao combinar as aprendizagens retiradas Geomax MX-53 é a nova alternativa A linha que separa Enduro, Trial e de anos de desenvolvimento dos melhores da Dunlop para terrenos firmes e Cross-Country tornou-se realmente fina. pneus do mundo em piso molhado com a intermédios. O novo Geomax MX-53 Além disso, a procura de pneus de enduro experiência adquirida graças à melhora o conceito introduzido com o continua a crescer. Foi por estes motivos participação em corridas, obtém-se um Geomax MX-52 e, como tal, que a Dunlop desenvolveu o novo pneu híbrido de alto desempenho nunca proporciona uma maior versatilidade Geomax EN-91 com uma maior antes visto. Concebido para a nova na sua escala de utilização, um melhor versatilidade e controlo, bem como um geração de motos Crossover, o novo controlo de derrapagem e uma ótima desempenho absoluto, numa vasta gama Mutant apresenta a marca M+S e oferece capacidade de resposta ao desafiar de condições. novas possibilidades de utilização para os limites da Física. outros modelos de motociclo. SEGMENTOS E GAMA DE PRODUTOS. PISTA MOTORSPORT KR106/KR108 P9 D213 GP PRO P10 EASY RACING GP RACER SLICK P11 GP RACER D212 P11 SPORT SPORTSMART TT P13 SPORTSMART MK3 P14 QUALIFIER II P14 SPORT-TOURING ROADSMART III P15 ROADSMART II P16 STREETSMART P19 GT601 P20 URBAN SPORT ROADSPORT 2 P17 GPR-300 P17 NOVO SPORT & TOURING & SPORT CLÁSSICO TT100 GP P18 TT100 P18 K82 P18 K70 P19 NOVO CROSSOVER MUTANT P23 NOVO ADVENTURE & TRAIL TRAILMAX MERIDIAN P25 TRAILSMART MAX P26 TRAILSMART P26 TRAILMAX P27 DT3-R P27 CUSTOM AMERICAN ELITE P31 D404 P32 ELITE 4 P33 ELITE 3 P33 HARLEY- DAVIDSON D401 P37 D402 P37 D407/D408 P38 GT502 P39 D429 P40 NOVO MOTOCROSS MX-12 P43 MX-33 P43 MX-53 P44 MX-71 P45 NOVO ENDURO GEOMAX EN91 P45 D908RR P46 CROSS-COUNTRY GEOMAX AT81 P46 OFF-ROAD TRIAL D803GP P47 FLAT TRACK DT3 P48 ALL-ROUND SCOOTSMART P51 ROADSMART III SC P52 GPR-100 P53 D4 51 P53 TRAILMAX SC P53 Legenda: Novidade 2020 SCOOTER RACING TT93 GP P54 TT72 GP P54 Nova medida 6 PERCORRENDO A EUROPA DE VITÓRIA EM VITÓRIA. PRINCIPAIS VITÓRIAS DE 2019 MOTO 2/MOTO 3 Moto2: 10 novos recordes de volta das 12 corridas da temporada 2019 Moto3: 5 novos recordes de volta das 12 corridas da temporada 2019 EWC Equipa Moto AIN – Campeões do Campeonato do Mundo de Endurance da FIM 2018/19 Equipa Suzuki Endurance Racing – Pódio completo da Bol D’Or 2019 CORRIDA DE ESTRADA Peter Hickman Superstock TT Peter Hickman Superbike TT Peter Hickman Supersport TT Race 2 Lee Johnston Supersport TT Race 1 MXGP Michael Rutter TT Zero Davey Todd NW200 Supersport 2 Peter Hickman NW200 Superstock NW200 Lee Johnston NW200 Supersport 1 Peter Hickman Ulster GP IOM TT SUPERBIKE FRANCESA EWC Xavier Simeon – Vitórias em Le Mans e Pau-Arnos WMX EWC SUPERBIKE FRANCESA OFF-ROAD Todas as corridas da AMA Supercross foram ganhas com pneus da Dunlop SUPERBIKE – Campeão: Cooper Webb 450SX FRANCESA EWC MXGP Courtney Duncan – Campeã do mundo de WMX Glenn Coldenhoff – Vitórias no MXGP em Imola e na Suécia WMX Colton Haaker – Campeão do mundo de SuperEnduro da FIM MOTO 2 TECNOLOGIA E INOVAÇÃO DA COMPETIÇÃO PARA A ESTRADA. TECNOLOGIA MULTI-TREAD CONSTRUÇÃO DE CINTA SEM NTEC - SISTEMA DE AJUSTE DA PISO SEM JUNTAS (JLT) (MT) JUNTAS (JLB) PRESSÃO O que é? Composto de piso O que é? Compostos múltiplos O que é? Cinta de camada O que é? Construção da com camada contínua utilizados no piso contínua à volta da carcaça carcaça altamente reforçada Vantagem: Oferece mais do pneu nos pneus de corrida Área de vantagens: flexibilidade para Proporciona diferentes tipos Área de vantagens: Reforça a Área de vantagens: Permite modificações de de desempenho nas curvas e construção do pneu reduzir substancialmente a desempenho e otimiza o nas retas pressão de ar desempenho, a consistência Vantagem: Controla a e a quilometragem dos Vantagem: Combina expansão e a Vantagem: Aumenta o durabilidade e desempenho manobrabilidade dinâmicas tamanho da área de pneus de corrida de fábrica nas curvas contacto, a aderência e reduz o desgaste localizado Área de utilização: Área de utilização: Área de utilização: Área de utilização: SISTEMA DE CONTROLO DE DFF - FÓRMULA DIANTEIRA NTEC RT - NTEC ROAD & TECNOLOGIA HEAT TENSÃO NA CARCAÇA DINÂMICA TRACK CONTROL (HCT) (CTCS) O que é? Processo de desenho O que é? Construção da O que é? Arquitetura de piso O que é? Arquitetura da do pneu dianteiro carcaça que permite utilizar avançada com a utilização carcaça do pneu com zonas pressões de ar reduzidas de diferentes compostos de Área de vantagens: Ao de tensão diferentes jogarem com vários em pista cobertura (exterior) e base (inferior) Área de vantagens: parâmetros, os nossos Área de vantagens: Estabilidade e capacidade de engenheiros são atualmente Aderência em piso seco (para Área de vantagens: Usada resposta capazes de modificar um pneu pneus de estrada quando para combinar propriedades para que se ajuste usados em pista) antagónicas Vantagem: Combina perfeitamente à utilização conformidade e área útil de Vantagem: Aumenta a área Vantagem: O composto contacto otimizada para uma pretendida de contacto, melhorando a base pode ser ligado para aderência, estabilidade e Vantagem: Proporciona o aderência mecânica, de gerar ou reduzir a capacidade de resposta ideais equilíbrio ideal entre esforço de modo a melhorar a distribuição acumulação de calor, de direção, capacidade de do desgaste, a vida útil do modo a otimizar o resposta óbvia e pneu e a consistência do desempenho do composto manobrabilidade neutra desempenho para pilotos de cobertura exigentes de Track Day. Utilizada em pneus adequados a circular na via pública Área de utilização: Área de utilização: Área de utilização: Área de utilização: 8 PISTA PISTA COMPETIÇÃO EASY RACING HYPERSPORT KR106/KR108 D213 GP PRO GP RACER SLICK GP RACER D212 A-13 SP UTILIZAÇÃO CONSTRUÇÃO TECNOLOGIA PISTA COMPETIÇÃO Os pneus de corrida mais bem-sucedidos e vencedores de vários campeonatos,