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Reparaciones Frenos a Disco

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· REPARACIONES DE FRENOS A DISCO C BUSCAR $ Código Medida Descripción ALFA ROMEO C9093 40 mm ALFA 675 2.0 TWIN SPARK - ATE C9040 48 mm ALFA 33 1.7 8v 88/... SPRINT 87/89 - ATE C9129 34 mm ALFA 33 145 146 155 1.7 16v ALFETTA GIULETTA SPIDER - LUCAS TRASERA C9045 36 mm ALFA 33 164 .../89 - LUCAS TRASERA C1124 54 mm ALFA 145 93/... (2391124) TIPO ORIGINAL C91124 54 mm ALFA 145 93/... C9494 34 mm ALFA 145 146 94/... - LUCAS TRASERA C9073 54 mm ALFA 145 146 155 164 1.3 1.6 TD - LUCAS C9110 48 mm ALFA 145 146 155 1.7 16v SPIDER 95/... - LUCAS C9025 54 mm ALFA 145 146 156 2.0 TWIN SPARK 16v 94/... - ATE C9359 54 mm ALFA 145 146 156 2.0 2.5 97/... - ATE C9083 38 mm ALFA 164 89/... - LUCAS TRASERA C4240 38 mm ALFA ROMEO 155 / 164 (DOBLE) ECONOMICA C4350 48 mm ALFA ROMEO 155 / 164 (DOBLE) ECONOMICA C4270 48 mm ALFA ROMEO 155 / 164 ECONOMICA C9172 30 mm ALFETTA GIULETTA GTV - ATE TRASERA C9066 38 mm ALFETTA GUILETTA SPIDER TRASERA C9071 33 mm ALFASUD SPRINT - ATE TRASERA C4200 35 mm ALFA ROMEO MODELOS VIEJOS ECONOMICA C4550 48 mm ALFA ROMEO ECONOMICA ARO C9025 54 mm ARO 100 86/... - ATE C9073 54 mm ARO 100 83/... - LUCAS C9359 54 mm ARO 100 82/... - ATE AUDI C4150 54 mm AUDI (DOBLE) ECONOMICA C9260 54 mm AUDI A3 - ATE C9304 54 mm AUDI A3 - ATE C9025 54 mm AUDI A3 80 90 100 COUPE - ATE C9359 54 mm AUDI A3 80 90 100 COUPE - ATE C4326 41 mm AUDI A3 TRASERA C9043 44 mm AUDI 50 80 90 72/87 - ATE C9073 54 mm AUDI 80 90 100 200 AH COUPE - LUCAS C4400 54 mm AUDI 80 90 100 ECONOMICA C4550 48 mm AUDI ECONOMICA C4500 48 mm AUDI (DOBLE) ECONOMICA C9083 38 mm AUDI 80 90 100 200 A3 A4 A6 A8 TT - LUCAS TRASERA C9045 36 mm AUDI 80 90 100 200 - LUCAS TRASERA C9329 43 mm AUDI A8 - LUCAS TRASERA AVIA C9023 52 mm AVIA 1000 1250 1600 2000 2600 - BENDIX-BOSCH WWW.ITALFREN.COM.AR [email protected] Fax s/cargo 0800-222-2047 Página N° 45 · REPARACIONES DE FRENOS A DISCO C BUSCAR $ Código Medida Descripción BMW C9071 33 mm BMW SERIE 7 77/86 - ATE TRASERA C9093 40 mm BMW VARIOS 1.8, 2.0 TOURNING 2.5, 2.8, 3.0 SERIE 5 - 6 - 7 77/86 - ATE C4130 40 mm BMW ECONOMICA C9040 48 mm BMW SERIE 3 MOD. E-301 83/... - ATE C9130 48 mm BMW SERIE 3 Z1 MOD. E-30 83/... - ATE-LUCAS C4120 48 mm BMW ECONOMICA C4430 48 mm BMW ECONOMICA C4580 48 mm BMW ECONOMICA C9025 54 mm BMW SERIE 3 Z3 - ATE C9359 54 mm BMW SERIE 3 SERIE 5 Z3 - ATE C4590 54 mm BMW ECONOMICA CATERPILLAR C9448 73 mm CATERPILLAR C3048 66 mm CATERPILLAR CHEVROLET - OPEL C2148 48 mm AGILE - CORSA CLASSIC C4700 57 mm ASTRA 2.0 16V DEL 99 AL ... / VECTRA 16V C4760 52 mm ASTRA 95 / VECTRA DEL 94 AL 96 / VECTRA 8V DEL 97 AL ... C9193 52 mm ASTRA KADETT VECTRA CALIBRA ASCONA MANTA - ATE C9194 48 mm ASTRA CORSA COMBO TIGRA VECTRA CALIBRA - ATE C3024 35 mm ASTRA OMEGA VECTRA CON INSERTO METALICO - ATE TRASERA C3107 34 mm ASTRA BOSCH TRASERA C3109 36 mm ASTRA BOSCH TRASERA C28080 67 mm BLAZER C3013 44,4 mm BLAZER 12/.. - S10 C3078 46 mm BLAZER 4x4 C1156 78,70 mm C10 D10 78/84 - C20 D20 (2391156) TIPO ORIGINAL C91156 78,70 mm C10 D10 78/84 - C20 D20 C3032 63,50 mm C10 SUBURBAN C64127 54 mm C20 D20 (DOBLE SIN FUELLES CONICOS) C64127/1 54 mm C20 D20 (DOBLE COMPLETA) TIPO ORIGINAL C4070 54 mm C20 / D20 (DOBLE) C3030 85,73 mm C30 C3500 74/02 K SERIE 4WD G30 G3500 GM MOTORHOME C5456 48 mm CHEVETTE (DOBLE) - ATE C6000 40,40-57,15 CHEVROLET 400 CHEVY (2406000) TIPO ORIGINAL C77901 40,40-57,15 CHEVROLET 400 CHEVY C4680 48 mm CORSA GSI / CORSA PICK-UP C3025 48 mm CORSA CON INSERTO METALICO - VARGA C4730 54 mm KADETT DEL 89 AL 93 / MONZA DEL 88 AL 93 C4750 34 mm KADETT GSI DEL 92 AL ... C9209 54 mm LUV 81/83 C9210 57 mm LUV 84/87 WWW.ITALFREN.COM.AR [email protected] Fax s/cargo 0800-222-2047 Página N° 46 · REPARACIONES DE FRENOS A DISCO C BUSCAR $ Código Medida Descripción CHEVROLET - OPEL - cont. C9267 60 mm LUV FRONTERA - AKEBONO C4090 60 mm ISUZU - LUV ECONOMICA C4090/1 60 mm ISUZU - LUV C9266 57 mm ISUZU - LUV C4040 54 mm MONZA (DOBLE) C9112 57 mm MONZA SENATOR CON INSERTO METALICO - ATE C9025 54 mm OMEGA VECTRA CALIBRA - LUCAS C9359 54 mm OMEGA VECTRA CALIBRA - ATE C8752 48 mm OPEL K-180 (DOBLE) TIPO ORIGINAL C100078 48 mm OPEL K-180 (DOBLE) C4390 52 mm OPEL ECONOMICA C4590 54 mm OPEL ECONOMICA C3014 66 mm S-10 - LUCAS C1550 74,50 mm SILVERADO (DOBLE) TIPO ORIGINAL C3031 80 mm ZAFIRA C3102 ZAFIRA TRASERA C3103 36 mm ZAFIRA TRASERA CHRYSLER - DODGE C9333 60 mm 300M VOYAGER CARAVAN DAKOTA DAYTONA DYNASTY INTREPID C3022 66 mm DAKOTA C3023 70 mm DAKOTA - ATE C3019 54 mm NEON C3036 34 mm NEON STRATUS TRASERA C9335 54 mm STRATUS - BENDIX-BOSCH C3030 85,73 mm W250 82/93 W200 W300 W450 75/78 CITROEN C9050 45 mm AX - ATE C9290 45 mm AX SAXO - ATE C9036 48 mm AX C15 VISA LNA ZX - ATE-LUCAS C3104 38 mm C4 TRASERA C3101 54 mm C15 C4430 48 mm C15 ECONOMICA C9032 38-48 mm C25 - LUCAS C4360 38-48 mm C25 ECONOMICA C9081 42-48 mm C25 - GIRLING C4550 48 mm CITROEN ECONOMICA C9132 42 mm CX C9017 42 mm DYANE MEHARY GS 2CV 4/6 C8 C32 C35 GS GSA C9264 45-48 mm JUMPER - GIRLING C9265 40-48 mm JUMPER - GIRLING C9194 48 mm SAXO XSARA - ATE C9217 54 mm XANTIA - BENDIX-BOSCH WWW.ITALFREN.COM.AR [email protected] Fax s/cargo 0800-222-2047 Página N° 47 · REPARACIONES DE FRENOS A DISCO C BUSCAR $ Código Medida Descripción CITROEN - cont. C9073 54 mm XSARA 97/... ZX 92/... - LUCAS C9256 54 mm XSARA BERLINGO - LUCAS DAEWO C9073 54 mm NUBIRA - LUCAS C9193 52 mm LANOS NEXIA ARANOS - ATE C9194 48 mm LANOS NEXIA - ATE C9027 48 mm RACER C9049 52 mm RACER C9128 42 mm RACER WAGNER LOOKEED DAF C9077 42 mm SHERPA V200 - FREIGHT V400 - LOCKHEED C9128 42 mm SHERPA V200 - FREIGHT V400 - LOCKHEED C9191 46 mm SHERPA V200 - FREIGHT V400 - LOCKHEED DAIHATSU C9165 51 mm CHARADE CUORE APPLAUSE - AKEBONO C9438 51 mm CHARADE CUORE MIRACUORE HIJET - AKEBONO C9250 51 mm CHARMANT - AKEBONO C4180 51 mm DAHIATSU ECONOMICA C9213 54 mm ROCKY FEROZA DODGE C79501 48 mm 1500 IMPORTADO - BENDIX C8001 48 mm 1500 71 / 77 (3428001) TIPO ORIGINAL C100075 48 mm 1500 71 / 77 (79541) C8005 50,80 mm 1500 TENSA (3418005) TIPO ORIGINAL C100076 50,80 mm 1500 TENSA (79543) C8752 48 mm 1500 (DOBLE) TIPO ORIGINAL C100078 48 mm 1800 (DOBLE) C6000 40,40-57,15 POLARA / CORONADO / GTX (2406000) TIPO ORIGINAL C77901 40,40-57,15 POLARA / CORONADO / GTX - BENDIX FIAT C6001 33,90-48,05 125 1500 (2406001) TIPO ORIGINAL C77900 33,90-48,05 125 1500 - BENDIX C8625 48 mm 128 (2408625) TIPO ORIGINAL C78153 48 mm 128 - BENDIX C8707 48 mm 128 (2408707) - BENDIX TIPO ORIGINAL C87842 48 mm 128 133 1300 - BENDIX C8599 45 mm 128 133 (DESLIZANTES) TIPO ORIGINAL C100042 45 mm 128 133 (DESLIZANTES) - BENDIX C3011 48 mm 147 DUNA UNO - VARGA WWW.ITALFREN.COM.AR [email protected] Fax s/cargo 0800-222-2047 Página N° 48 · REPARACIONES DE FRENOS A DISCO C BUSCAR $ Código Medida Descripción FIAT - continuación C9036 48 mm ARGENTA PUNTO REGATA RITMO TEMPRA TIPO UNO C9025 54 mm BARCHETA BRAVA BRAVO MAREA - ATE C9359 54 mm BARCHETA BRAVO BRAVA MAREA - ATE C9129 34 mm BARCHETA BRAVA BRAVO MAREA PUNTO COUPE TEMPRA TIPO UNO - LUCAS TRASERA C9073 54 mm BARCHETA COUPE CROMA PUNTO TEMPRA TIPO - LUCAS C9260 54 mm BRAVA BRAVO MAREA C3106 38 mm BRAVA TRASERA C9052 36 mm CROMA - BENDIX TRASERA C9045 36 mm CROMA - LUCAS TRASERA C9083 38 mm CROMA - LUCAS TRASERA C4360 38-48 mm DUCATO DIESEL ECONOMICA C9032 38-48 mm DUCATO TALENTO - LUCAS C9265 40-48 mm DUCATO MAXI TALENTO - GIRLING C9081 42-48 mm DUCATO TURBO DIESEL TALENTO - GIRLING C4080 42-48 mm DUCATO (DOBLE) C9264 45-48 mm DUCATO MAXI TALENTO - GIRLING C745 48 mm DUNA UNO PAST. GRANDE TIPO ORIGINAL C8059 48 mm DUNA UNO BRASILEÑO (3428059) - GIRLING TIPO ORIGINAL C28059 48 mm DUNA UNO BRASILEÑO DUNA - DUNA WEEKEND 85/96 - FIORINO PICK-UP 88/93 - UNO 84/... - UNO 1.6R C4770 48 mm 90/93 DUNA - DUNA WEEKEND 85/96 - FIORINO PICK-UP 88/93 - PALIO 96/98 - C5363 48 mm REGATA - SIENA 98/99 - UNO 84/... - UNO 1.6R 1.6 MPI 93/96 - ATE C5774 54 mm FIORINO - ATE C9040 48 mm FIORINO - ATE FIORINO PICK-UP 94/... - PALIO WEEKEND 1.6 16V 97/... - PALIO 98/... - SIENA C1124 54 mm 98/... - TEMPRA PAST. GDE - TEMPRA 92/... - TEMPRA 16V TURBO STYLE 93/.. TIPO ORIGINAL TIPO 1.6 MPI 96/97 - TIPO 2.0 SLX 16V 93/95 - UNO TURBO 94/96 (2391124) FIORINO PICK-UP 94/... - PALIO WEEKEND 1.6 16V 97/... - PALIO 98/... - SIENA C91124 54 mm 98/... - TEMPRA PAST. GDE - TEMPRA 92/... - TEMPRA 16V TURBO STYLE 93/.
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  • New Zealand Gazette 2897

    New Zealand Gazette 2897

    23 JUNE NEW ZEALAND GAZETTE 2897 Tariff Industry Assistance (Advertisement) Notice No. 1987/22-continued Part Appn. 'Category Tariff Name and Address II Ref. of Item Description of Goods of Applicant Ref. No. Appn. ONEIIUNGA 83.07.021 Horticultural high pressure sodium lamp fittings with Geotherm Exports NZ Ltd 99 AK 603959G A optimum wavelength of 550·650 NIl for plantgrowth PO Box 1030 TAUPO 84.06.061 CURRENT APPROVAL Piston assemblies, rings and liner assemblies as may Mr Jonathan Marett 99 620663J VA be approved: 2 Gainsford Place APPROVED: Woodbourne Piston assemblies (Fiat 500 9ambina) 020, 040, 060, 080 BLENHEIM Piston rings (Fiat 500 Bambina) 020, 040, 060 Piston assemblies (Fiat 1500 PR 1966) 060, 080 Piston assemblies (Fiat 128 1100cc) 040 Piston assemblies (Fiat 128 1300cc) 040, 060 Piston assemblies (Fiat 125) 040 Piston assemblies (Fiat 132 1600cc) 040, 060 Piston assemblies (Fiat 132 1800cc) 040 Piston assemblies (Fiat 132 2000cc) 040, 060 Piston rings (Fiat 132 2000cc) STD Piston assemblies (Fiat 128 1300cc) Piston and liner assemblies (Fiat 650cc) Piston" liner assemblies (Alfa Romeo 2000cc) Piston rings (Alfa Saud 1500cc) 84.06.061 REQUESTED APPROVAL Piston assemblies, rings and liner assemblies as may 99 WN 622206 VA be approved: APPROVED: Piston assemblies (Fiat 500 Bambina) 020, 040, 060, 080 Piston rings (Fiat 500 Bambina) 020, 040, 060 Piston assemblies (Fiat 1500 PR 1966) 060, 080 Piston assemblies (Fiat 128 1100cc) 040 Piston assemblies (Fiat 128 1300cc) 040, 060 Piston assemblies (Fiat 125) 040 Piston assemblies (Fiat 132 1600cc) 040, 060 Piston assemblies (Fiat 132 1800cc) 040 Piston assemblies (Fiat 132 2000cc) 049, 060 Piston rings (Fiat 132 2000cc) STD Piston assemblies (Fiat 128 1300cc) Piston and liner assemblies (Fiat 650cc) Piston" liner assemblies (AI fa Romeo 2000cc) Piston rings (Alfa Saud 1500cc) Pistons" piston rings (3.8 litre Jaguar) 84.10.049 Self priming centrifugal pumps 82.2 litres/minute at A.R Johnston 99 CH 6408200 A 500 KPA and an equal flow bypass to resevoir for agitation R.D 11 at a maximum suction of 1.5 metres.
  • Catalogo De Pastillas

    Catalogo De Pastillas

    -- CATALOGOCATALOGO DEDE PASTILLASPASTILLAS -- CODIGO 8004- POSICION 0056 MODELOS: FIAT 147 Brasilero delantera Largo Interno 89.7 Alto Interno 57.5 Espesor Interno 16.0 Sistema Freno Teves CODIGO 8005 - POSICION 0292 MODELOS: FIAT 125. FIAT 1500 delantera. FIAT 1600 delantera. JAGUAR E Type - Sovereign - Van de Plas 66/85 trasera. JAGUAR XJ5 - XJ6 - XJ12 66/85 trasera. PEUGEOT 404 (Modelo Viejo) delantera. PEUGEOT 504 - 504 Pick up (Modelo Viejo) delantera Largo Interno 80.6 Alto Interno 65.2 Espesor Interno 15.2 Sistema Freno Girling CODIGO 8006 - POSICION 0313 MODELOS: FIAT 133-147 (BAJA) FIAT 133 (13mm) delantera Largo Interno 109.0 Alto Interno 39.0 Espesor Interno 13.0 Sistema Freno Bendix ADQUIRILAS EN WWW.BOROFREN.COM.AR [email protected] WHATSAPP: +54911 5732-6996 / 54911 6995-6991 SEGUINOS EN FACEBOOK: /borofren.frenos.7 CODIGO 8007 - POSICION 0293 MODELOS: FIAT 128-1100 FIAT 125 - 132 Spider delantera/ FIAT 128 1100cc delantera/ POLONEZ - FSO Polonez - Prima delantera/ SEAT Fura - Panda delantera. Largo Interno 109.0 Alto Interno 39.0 Espesor Interno 17.3 Sistema Freno Bendix CODIGO 8008 - POSICION 0308 MODELOS: FIAT 128 1300 cc Europa (Alta) delantera Largo Interno 108.8 Alto Interno 47.3 Espesor Interno 18.0 Sistema Freno Bendix CODIGO 8009 - POSICION 0547 MODELOS: FIAT Idea 00/ delantera. FIAT ---Palio 1.4- 1.6- 1.8 - Weekend 98/ delantera. FIAT Punto 1.4- 1.8 08/ delantera. FIAT --Strada I 1.6- 1.7- 1.9 98/ delantera. Largo Interno 151.2 Alto Interno 52.3 Espesor Interno 16.8 Anclajes de Fijacion Nro 520 diam 42 Sistema Freno Teves ADQUIRILAS EN WWW.BOROFREN.COM.AR [email protected] WHATSAPP: +54911 5732-6996 / 54911 6995-6991 SEGUINOS EN FACEBOOK: /borofren.frenos.7 CODIGO 8010 - POSICION 0190 MODELOS: FIAT 147 CALIPER BENDIX.
  • Catalogue Simcar@Simcar.Gr LA

    Catalogue [email protected] LA

    SIMCAR S.A. Automotive Spare Parts *** 2 Teukrou & 15 Isagorou Street 10442, Akadimia Platonos Athens, Greece tel: 0030 210 5120750 fax:0030 210 5120890 Catalogue www.simcar.gr, [email protected] LA Item Code (Cross References) APPLICATIONS Manufacturer ΑΙ΢ΘΗΣΗΡΕ΢ (SENSORS) AI΢ΘHTHPIO Λ AR/AU/FI/HY/LA/SA /SE/SK/VO/VW A155-164-75-GTV-SPID/100-200-80-90-A6- BOSCH BO-0258003075 V8.../C ROM-FIOR-PANDA-REGAT-RITM-TEMPR-TIPO-UNO/S COUPE/DEDR-DELT-PRISM- 0258003957 MA=460000162010 THEM/SA../IBIZ-MALA-TOL/FAV/VO../GOLF-JET-PAS-TRANS-SCI Simcar Packing AI΢ΘHTHPIO Λ AR/AU/FI/HY/LA/SA /SE/SK/VO/VW A155-164-75-GTV-SPID/100-200-80-90-A6- BOSCH BO-0258003101 V8.../C ROM-FIOR-PANDA-REG-RITM-TEMP-TIPO-UNO/S COUPE/DEDR-DELT-PRIS-THEM/SA../IBIZ- 0258003957 MA=460001838010 MAL-TOL/FAV/VO../TRANS-GOLF-JET-SCIRO-PASSAT Simcar Packing AI΢ΘHTHPIO Λ AR/FI/LA/VO MA=460000218010 A155 2.5 V6-164 3.0 24V/CINQUECENTO 0.9-CR BOSCH BO-0258003222 OMA 2.0 16V-PUNTO 1.4 GT TURBO-55-50-TEMPRA<96-TIPO<95/DEDRA 1.6-DELTA II<99-THEMA 0258003103 60562536/με4φις 2.0 16V-Y10 1.1/VOLVO 850<96 Simcar Packing AI΢ΘHTHPIO Λ AR/AU/FI/HY/LA/SA /SE/SK/VO/VW A155-164-75-GTV-SPID/100-200-80-90-A6- BOSCH BO-0258003298 V8.../C ROM-FIOR-PANDA-REG-RIT-TEMP-TIPO-UNO/S COUPE/DEDR-DELT-PRIS-THEM/SA../IBI- 0258003957 60567759 MAL-TOL/FAV/VO../GOLF-JET-PASSA-SCIR-TRANSPORT Simcar Packing AI΢ΘHTHPIO Λ AR/FI/LA A145-146-155-156-166-GTV-SPIDER/BRAVO-CINQUECENTO-COUPE-CROM BOSCH BO-0258003560 A-FIORINO-MAREA-MULTIPLA-PALIO-PANDA-PUNTO-SEICENTO-TEMPRA-TIPO/DEDRA-DELTA II- 46420613 KAPPA-LYBRA-Y10 Simcar
  • LANCIA Storie Di Innovazione Tecnologica Nelle Automobili Storie Di Innovazione Tecnologica Nelle Automobili

    LANCIA Storie Di Innovazione Tecnologica Nelle Automobili Storie Di Innovazione Tecnologica Nelle Automobili

    LORENZO MORELLO LANCIA Storie di innovazione tecnologica nelle automobili Storie di innovazione tecnologica nelle automobili LORENZO Morello LANCIA Storie di innovazione tecnologica nelle automobili Editing, progettazione grafica e impaginazione: Fregi e Majuscole, Torino © 2014 Lorenzo Morello Stampato nell’anno 2014 a cura di Fiat Group Marketing & Corporate Communication S.p.A. Logo di prima copertina: courtesy di Fiat Group Marketing & Corporate Communication S.p.A. PRESENTAZIONE volontari del progetto STAF (Storia della Tecnologia delle Automobili FIAT), istituito nel 2009 al fine di selezionare i disegni tecnici più rilevanti per documentare l’e- I voluzione tecnica delle automobili FIAT, sono venuti a contatto anche con i disegni Lancia, contenuti in una sezione dedicata dell’Archivio Storico FIAT: il materiale vi era stato trasferito quando, nel 1984, la Direzione tecnica di FIAT Auto, il settore aziendale incaricato di progettare le automobili dei marchi FIAT, Lancia e Autobianchi, era stata riunita in un unico fabbricato, all’interno del comprensorio di Mirafiori. Fu nell’oc- casione del ritrovamento di questo nucleo di disegni che i partecipanti al progetto si proposero di applicare il metodo impiegato nel predisporre il materiale raccolto nel libro FIAT, storie di innovazione tecnologica nelle automobili, anche per preparare un libro analogo dedicato alle automobili Lancia. Questo secondo libro, attraverso l’esame dei disegni tecnici, del materiale d’archivio e delle fotografie di automobili sopravvissute, illustra l’evoluzione delle vetture Lancia e i loro contenuti innovativi, spesso caratterizzati da elementi di assoluta originalità. Il reperimento del materiale si è mostrato, tuttavia, più arduo rispetto al lavoro sulle vetture FIAT, almeno per le automobili più anziane, poiché l’archivio dei disegni Lancia era organizzato senza impiegare una struttura logica di supporto, per distinguere agevolmente i diversi gruppi funzionali dai particolari di puro dettaglio.
  • FULVIA RALLYE 1,6 HF Vittoriosa Al Rallye Di Montecarlo 1972

    FULVIA RALLYE 1,6 HF Vittoriosa Al Rallye Di Montecarlo 1972

    N° 2 - Anno 2018 LANCIA CLUB & CLASSE LANCIA FULVIA RALLYE 1,6 HF vittoriosa al rallye di montecarlo 1972 “Poste Italiane SpA" – Spedizione in Abbonamento Postale – Aut. SMA NO/1492/2017 1 Editoriale del Presidente Carissimi soci, È passato un nuovo anno insieme, tante emozioni e attività ci hanno visto protagonisti del nuovo corso della vita del club. Tre splendidi raduni ci hanno portato in Istria, nel Trentino ed in Sicilia, concludendo con gli ormai consueti auguri di Natale a fine novembre in Barbe- rino del Mugello. Siamo stati presenti ai saloni di Verona e Padova con delle auto che hanno segnato la storia della Lancia circondati dalla vostra affettuosa presenza. Ma sicuramente il momento più importante è stato il trasferimento della segreteria nei locali presi in fitto nel salotto buono di Torino, in località Crocetta, con l’apertura per il momento solo la mattina dalle 9,30 alle 13,30, troverete le foto nella rivista e Vi aspettiamo per l’apertura ufficiale a fine gennaio in occasione di Automotoretrò, manifestazione in cui saremo presenti. Il 2019 ci vedrà presenti oltre che in Automotoretrò ancora a Padova come manifestazioni del set- tore. Saremo in centro Italia per il primo raduno dell’anno e nelle Langhe e Valentino per il secondo, il raduno fuori dai confini ci vedrà in Portogallo a fine settembre concludendo con gli auguri di Natale a fine novembre, troverete le date nell'ultima pagina della rivista. Fuma- ta nera per la Scuderia Lancia Club, i soci non hanno gradito l’idea, la democrazia è la vera ricchezza di cui non bisogna mai fare a meno, progetto cancellato.
  • High Fidelity

    High Fidelity

    LANCIA DELTA INTEGRALE High Fidelity Ein Blick zurück in die “Fiat-Epoche“ von Lancia und die Geschichte des Delta Integrale Text: Alexander Korab Bilder: Mathias Kniepeiss und Wolfgang Buchta Der Lancia Delta Integrale kam vor etwas mehr als 30 Jahren auf den Markt und ist somit ein frischgebackener Oldtimer. Der Name “Integrale“ ist heute zum Mythos ge- worden. In den 80er Jahren, als der Auflösungs- prozess der UdSSR begann, als Personal-Com- puter, Compact-Disk und Mobiltelefon die Welt eroberten, als man zu Hits von Depeche Mode, U2 oder Falco tanzte und die Berliner Mauer fiel, dominierte der Delta die Rallye-Szene wie kein anderes Fahrzeug davor und danach. Auf manchen Sonderprüfungen sind die feschen Allradler noch heute flott unterwegs, obwohl Vincenzo Lancia sie eigentlich schon ein paar Jährchen auf dem (1881-1937) Buckel haben. Um ihre Entstehungsgeschichte näher zu beleuchten, müssen wir doch ein wenig weiter ausholen. Für Fundamentalisten endet die Geschichte von Lancia in der letzten Oktoberwoche des Jahres 1969, als Fiat-Boss Gianni Agnelli die Über- nahme des 1906 gegründeten Traditionsunter- nehmens bekannt gab. Sicherlich, die berühmte “Marke der Ingenieure“ war damit so gut wie tot. Lancia wurde in den mächtigen Fiat-Kon- zern eingegliedert und Neuentwicklungen wie- sen von da an Gemeinsamkeiten mit Fiat-Mo- Gianni Lancia dellen auf. Wer jenes Kapitel der Lancia-Saga (1924-2014) etwas großzügiger betrachtete, durfte sich in den 70er, 80er und 90er Jahren aber über sensa- tionelle Siegesserien im Rallye-Sport freuen. Die Marke der Ingenieure 1937, als Fir- mengründer Vincenzo Lancia starb, galt das Unternehmen mit Sitz in Turin als Nobelmar- ke, welche besonders zuverlässige Automobile mit außergewöhnlicher Technik produzierte.
  • Karl E. Ludvigsen Papers, 1905-2011. Archival Collection 26

    Karl E. Ludvigsen Papers, 1905-2011. Archival Collection 26

    Karl E. Ludvigsen papers, 1905-2011. Archival Collection 26 Karl E. Ludvigsen papers, 1905-2011. Archival Collection 26 Miles Collier Collections Page 1 of 203 Karl E. Ludvigsen papers, 1905-2011. Archival Collection 26 Title: Karl E. Ludvigsen papers, 1905-2011. Creator: Ludvigsen, Karl E. Call Number: Archival Collection 26 Quantity: 931 cubic feet (514 flat archival boxes, 98 clamshell boxes, 29 filing cabinets, 18 record center cartons, 15 glass plate boxes, 8 oversize boxes). Abstract: The Karl E. Ludvigsen papers 1905-2011 contain his extensive research files, photographs, and prints on a wide variety of automotive topics. The papers reflect the complexity and breadth of Ludvigsen’s work as an author, researcher, and consultant. Approximately 70,000 of his photographic negatives have been digitized and are available on the Revs Digital Library. Thousands of undigitized prints in several series are also available but the copyright of the prints is unclear for many of the images. Ludvigsen’s research files are divided into two series: Subjects and Marques, each focusing on technical aspects, and were clipped or copied from newspapers, trade publications, and manufacturer’s literature, but there are occasional blueprints and photographs. Some of the files include Ludvigsen’s consulting research and the records of his Ludvigsen Library. Scope and Content Note: The Karl E. Ludvigsen papers are organized into eight series. The series largely reflects Ludvigsen’s original filing structure for paper and photographic materials. Series 1. Subject Files [11 filing cabinets and 18 record center cartons] The Subject Files contain documents compiled by Ludvigsen on a wide variety of automotive topics, and are in general alphabetical order.