www.cittadino.ca GRAN PREMIO DEL CANADA Montréal 9, 10 e 11 giugno 2017 Il presidente Nino Chimienti e il suo personale vi Sapori internazionali augurano un Buon Gran Premio! 9025 Maurice-Duplessis 8725 Boul. Viau 5305 Jean-Talon Est 5001 Rue Jarry Est 5915 Bélanger Est 8700 Boul Langelier 514 648.1883 514 321.3335 514 725.9212 514 324.5666 514 259.4216 514 323.0740 2 | IL CITTADINO CANADESE GRAN PREMIO DEL CANADA 2017 www.cittadino.ca RBC Banque Royale ® Augura alla Comunità un buon Gran Premio del Canada 2017 Una Banca di consigli per guidarvi nelle vostre scelte. Tony Loffreda, CPA, Vice-Chairman RBC, Wealth Management con Sergio Marchionne, Presidente e AD Ferrari ® / mc Marque(s) de commerce de la Banque Royale du Canada. RBC et Banque Royale sont les marques déposées de la Banque Royale du Canada. GRAN PREMIO DEL CANADA 2017 IL CITTADINO CANADESE | 3 A Montréal la settima prova del Mondiale di Formula Uno L’11 giugno si corre il 50º Gran Premio del Canada Dopo la bellissima e doppia vittoria della Ferrari (primo Sebastian Vettel e secondo Kimi Raikkonen) al Gran Premio di Mona- co, il circus vola oltreoceano. Tra i sette trion! di Schumacher, i cinque di Hamilton e le prime volte di Gilles Villeneuve, Robert Kubica e Daniel Ricciardo MONTRÉAL – A meno cui lo stesso Canada festeggia di una settimana dal via del il 150° anniversario d’indi- Gran Premio del Canada, sul pendenza, mentre Montréal circuito semi-permanente di celebra il 375º di fondazione. Montréal, l’attesa per questo I campionissimi scelti per fe- appuntamento cresce sempre steggiare questo anniversario più. Quest’anno, inoltre, ci sarà importantissimo sono Jackie un motivo in più per assistere Stewart, Gilles Villeneuve, alla gara, dato che nel 2017 il Ayrton Senna, Michael Schu- allora la tappa canadese non si la quale sorge il tracciato di successo in Formula 1, ed uni- Canada taglia il traguardo della macher e Lewis Hamilton. A ULTIMI BIGLIETTI - È disputava a Montréal, ma su al- Formula 1. Il circuito, aperto co pilota polacco ad esser riu- 50ª edizione del proprio Gran presentare il progetto cana- ancora possibile procurarsi tri due circuiti: quello di Mont- al traffico cittadino, accolse scito) ed infine Daniel Ricciar- Premio. Un risultato storico e dese Jackie Stewart e Joanna gli ultimi biglietti visitando Tremblant (situato comunque la massima serie nel 1978, in do nel 2014. Nel 2005 il Gran di notevole importanza per una Villeneuve, vedova di Gilles. il sito www.circuitgillesville- nel Québec ad un centinaio di una gara passata alla storia Premio del Canada rappresentò nazione che ha sempre accolto Questi cinque piloti rappresen- neuve.ca oppure chiamando km da Montreal) e soprattutto per la vittoria dell’idolo locale il terzo evento sportivo più vi- la Formula 1 a braccia aperte, tano degli idoli assoluti e eroi ai numeri 514 350-0000 e 1 quello di Mosport Park, nei Gilles Villeneuve. Ancora oggi sto al mondo dietro solamente e che ha spesso regalato al nazionali nei loro paesi d’ori- 855-790-1245, tutti i giorni, pressi di Toronto. e fu proprio quell’edizione rappresenta l’u- al Super Bowl ed alla finale di proprio pubblico momenti di gine ma vengono considerati dalle 9 alle 20. su quest’ultimo tracciato che si nica vittoria ottenuta in casa da Champions League (vincitore: grande spettacolo. anche leggende mondiali per corse il primo Gran Premio del un pilota canadese. Da allora il Kimi Raikkonen in McLaren). i loro gravissimi successi in UN VIAGGIO LUNGO 50 Canada, con Jack Brabham che Gran Premio è sempre rimasto FRANCOBOLLI POSTA- Formula 1. I cinque, infatti, ANNI – È il 27 agosto 1967 si aggiudicò la prima storica a Montréal, salvo alcune inter- STATISTICHE E RECORD LI CON LE LEGGENDE hanno vinto un totale di 220 quando la Formula 1 sbarca edizione, appunto nel 1967. A ruzioni. Nel 1982, in seguito - Il dominatore della tappa ca- DELLA F1 - Per festeggiare la GP (di cui 17 in Canada, 7 solo per la prima volta in Canada Mont-Tremblant si corse sol- alla tragica scomparsa proprio nadese è Michael Schumacher ricorrenza della 50° edizione, da Schumacher) e conquistato in veste ufficiale, dato che in tanto in due occasioni, nel 1968 di Villeneuve, gli organizzatori con un totale di 7 vittorie, 6 di il servizio postale canadese ha 216 pole position, 399 podi e precedenza si erano svolte gare (con vittoria di Denny Hulme) decisero di intitolare il tracciato queste arrivate in Ferrari. Il emesso degli appositi franco- 16 titoli mondiali. La collezio- non valide per il campionato. e nel 1970 (con successo di al loro beniamino. Oggi, infat- successo del 2004 rappresenta bolli per celebrare l’importan- ne è disponibile su canadapost. Diversamente da quanto sia- Jacky Ickx), prima di lasciare ti, l’autodromo è denominato anche l’ultimo trionfo della za dell’evento, in un anno in ca/shop. mo abituati ad assistere oggi, strada libera a Mosport. Me- “Circuit Gilles Villeneuve”. ‘Rossa’ a Montreal. Un’asti- morabile l’edizione del 1973, nenza pesante causata dal do- nella quale avvennero due fatti LA PRIMA VOLTA - Nella minio Mercedes-Red Bull ne- curiosi: oltre ad aver visto la sua lunga ed entusiasmante gli ultimi anni. Si riaccenderà, prima monoposto in pista con storia, Montreal è stato anche dunque, la lotta mondiale con il numero zero, guidata da Jody il circuito che ha regalato la Lewis Hamilton che su que- Scheckter, in quello stesso gran prima vittoria in Formula 1 a sto circuito vanta addirittura 5 premio fece il suo debutto la diversi piloti. Thierry Boutsen vittorie (tra cui spunta il primo Safety Car.Il tracciato dell’On- vinse la sua prima gara nel successo assoluto in carriera tario rimase stabile nel calenda- 1989, Jean Alesi colse il suo nel 2007). Per Sebastian Vettel, rio di Formula 1 fino al 1977, unico successo in Formula 1 invece, una sola vittoria centra- per poi cedere l’organizzazione nel 1995, mentre in epoche più ta nell’edizione del 2013. L’u- della gara a Montreal. Nel 1967 recenti altre gioie arrivarono nico pilota canadese presente infatti, la città ospitò l’expo di per Lewis Hamilton nel 2007 oggi sullo schieramento è il quell’anno, e per l’occasione (per l’inglese 5 successi in tut- giovane Lance Stroll, militan- venne inaugurata l’isola ar- to), Robert Kubica nel 2008 te proprio in Williams e nato tificiale di Notre-Dame, sul- (anche per lui primo ed unico proprio a Montréal. www.cafemilano.ca 514.852.9452 • 514.328.0561 5188 JARRY EST, ST. LÉONARD, QUÉBEC 4 | IL CITTADINO CANADESE GRAN PREMIO DEL CANADA 2017 www.cittadino.ca Un tracciato da medio-basso carico aerodinamico ROMA, (formula1.it) – Il cia che vengono percorse con circuito di Montreal sorge nel velocità inferiori ai 100 km/h. Parc Jean-Drapeau sull’isola Ciò rende Montreal una pista artificiale Notre-Dame ed è problematica quindi anche dedicato a Gilles Villeneuve. per freni, oltre che per il con- Il tracciato fu costruito nel sumo di carburante, la Power 1975 in vista delle Olimpiadi Unit e la trazione associata del 1976. Misura 4,3 Km e si ad una ottima gestione degli compone di 70 giri, caratte- pneumatici. Da un punto di rizzati non da curvoni veloci vista aerodinamico sarà fon- bensì da una serie di rettilinei damentale avere una vettura e curve a ‘S’ che regaleranno con importanti velocità di un bellissimo spettacolo. Le punta da sfruttare nel lun- curve totali sono 15. Altro ghissimo rettilineo situato nel aspetto di questo circuito ri- terzo settore; è per questo che guarda i cordoli abbastanza i vari Team utilizzeranno del- e l’affidabilità dell’impian- alti dove, in alcune zone, le configurazioni da medio / to frenante. Servirà quindi mette a dura prova le gom- basso carico aerodinamico. avere una Power Unit mol- me. Quanto alle condizioni In questa ultima parte del to performante, Mercedes e meteo, il rischio di precipi- circuito si potrà utilizzare Ferrari sono quindi piuttosto tazioni è sempre presente e per ben due volte il DRS, tranquille, sia nella parte en- le temperature sono fresche. parti separate dalla difficile dotermica che in quella elet- Dal punto di vista tecnico, chicane finale con, in uscita, trica. Il motore endotermico presenta tempestive accele- il leggermente modificato dovrà, oltre che garantire razioni e numerose frenate “Muro dei Campioni”. ed è un quantitativo importante “stop and go”. La frenata più proprio per riuscire nell’in- di cavalli nel quasi 70% del chicane finale, è avere una K; sarà quindi fondamen- di essere una vettura che si ardua è quella dopo il rettili- tento di effettuare sorpassi tempo sul giro a farfalla com- trazione perfetta in uscita dal tale avere una Power Unit adatta ottimamente a tutti i neo lungo, dove si va incon- o meglio di evitare di farsi pletamente aperta, avere una tornantino epingle, evitando che recuperi il più possibile tracciati riuscendo a sfrut- tro ad una decelerazione di sorpassare, che i vari Team efficienza molto elevata poi- di surriscaldare e far pati- dal motore elettrico MGU- tare nel migliore dei modi 5,6 G di circa 210 km/h da tenderanno a scaricare le ali, ché il consumo di carburante nare troppo gli pneumatici H con Ferrari che ora risul- le gomme Pirelli, in special effettuare in ben 122 metri. soprattutto quella posteriore. sul tracciato canadese è uno UltraSoft, SuperSoft e Soft. ta essere molto. La pista di modo quelle a mescola più Sono presenti quattro rettifili Ci sono due aspetti fonda- dei fattori tecnici più critici. Per quanto riguarda la parte Montreal è storicamente una morbida che si utilizzeranno lunghi dove si superano ab- mentali da tenere in massima Altro punto fondamentale, elettrica, il circuito canadese pista Mercedes? La Ferrari sul tracciato canadese.