AMÉNAGEMENT DU CARREFOUR DE LA PERRIÈRE À Crouy
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AMÉNAGEMENT DU CARREFOUR DE LA PERRIÈRE à Crouy INAUGURATION DU 15 JUILLET 2020 La RN2 en haut de la côte de la Perrière à Crouy comptait des accidents fréquents, de gravité plus ou moins conséquente. Son aménagement de sécurité nécessaire s’inscrit dans un processus d’ensemble de rénovation de l’axe. Un travail de concertation important mené à la demande de M. le préfet de l’Aisne, par M. le sous-préfet de Soissons et la Direction Interdépartementale des Routes Nord (DIRN) a conduit à transformer le carrefour existant en carrefour à baïonnette. Cette solution d’aménagement concilie les objectifs des différents acteurs : • l’État garantit la sécurité des usagers en hiérarchisant les mouvements, en supprimant ceux d’arrêt et de départ le long de la RN2 côté sud. Le coût financier du projet reste important pour ce type d’aménagement de sécurité, les acquisitions foncières ont pu néanmoins être limitées, • les activités riveraines conservent la possibilité de traverser la RN2. La solution présentée aux acteurs locaux le 29 mars 2019 a été validée. Elle a ensuite été adaptée pour tenir compte des contraintes de production de la champignonnière de la Perrière avec un accès direct à la RN2 à usage exclusif de ses camions d’expédition. Cet accès temporaire sera fermé après réalisation de l’extension de l’entreprise. Ainsi l’aménagement concilie amélioration de la sécurité routière et activité économique des riverains dans ce secteur. Les travaux réalisés dans le cadre de l’aménagement En 2019, du 21 octobre au 5 novembre, la DIR Nord a procédé à la réfection des chaussées dans la descente de la Perrière - sens Belgique vers Paris pour un montant de 650k€ TTC environ. Cette opération était la première phase des travaux de sécurisation de cette portion accidentogène. La programmation initiale du chantier prévue du 24 mars au 15 mai 2020 a été ajournée à l’annonce du confinement lié à la crise du Coronavirus. Après adaptation des modalités d’exécution des travaux pour garantir la sécurité des intervenants en pleine crise sanitaire, en concertation avec l’entreprise mandataire du marché (Eurovia - Laon), le chantier s’est déroulé du 4 mai au 10 juillet 2020. Coût de l’opération : 1,85 million € DIR NORD PRÉFECTURE DE L’AISNE LE CARREFOUR DE LA PERRIÈRE D53 Avant aménagement Après analyse des comportements, les vers Laon D95 réflexions menées visent à sécuriser les D53 N2 mouvements routiers. A partir de ses études de conception détaillées et de la concertation avec les riverains, la DIR Nord a élaboré une solution d’aménagement de cette section de la RN2 dont l’objectif est de rendre plus lisible le carrefour pour une Centre équestre meilleure compréhension des cheminements Ferme de la Perrière par les usagers. vers Laon N2 vers Crouy Crouy N2 Champignonnière D304 D925 vers Soissons Après aménagement Réalisation de 2 tourne à gauche avec création d’ilôts au centre de la RN2 sur une section de 800m permettant la circulation d’engins agricoles 70 de grand gabarit. Centre équestre N2 Ferme de la Perrière sens Soissons → Laon • mise à une voie sur 1,8 km 80 • suppression du créneau de dépassement après le carrefour et de l’accès au point de vente de la champignonnière en bord de RN vers Laon • aménagement de la voie menant à l’arrière de la champignonnière (ilôt central peint + signalisation) 90 vers Crouy N2 sens Laon → Soissons • section à 1 voie plus longue, 2x2 voies après l’intersection depuis le centre équestre et la ferme 70 Champignonnière • aménagement de la voie menant à la Perrière (création vers Soissons d’un ilôt central + signalisation) • suppression du tourne à gauche ferme/écurie vers Laon baisse de vitesse dans les 2 sens, à 70 ou 80 km sur les sections à 1 voie Rénovation de la RN2 - secteur de Soissons A fin 2020 et depuis 2017, la déviation de Soissons aura fait l’objet de travaux d’entretien lourd d’un montant cumulé de 5,75 millions €. Avant la fin de l’année 2020, des travaux d’assainissement y seront engagés pour 1,5 M€. En 2021, d’autres secteurs feront de nouveau l’objet d’investissement par l’Etat en matière de sécurité et d’entretien. La section située entre les échangeurs RN2/D925 «sucrerie» et RN2/RN31 «la chaumière» devrait ainsi être traitée avec la réparation de l’ouvrage d’art franchissant l’Aisne et la réfection des chaussées dans un secteur sensible. DIR NORD PRÉFECTURE DE L’AISNE RÉSEAU ET IMPLANTATION Coudekerque-Branche Peuplingues DIR Nord DIR Nord-Ouest Steenvoorde DIR Ile-de-France Autoroutes concédées LILLE Escoeuilles Lille Ouest 4 Cantons Dourges Valenciennes Arras Avesnes- sur-Helpe Amiens Charleville- Mézières A304 Laon Soissons Rethel Clermont Beauvais Reims Nanteuil ILE-DE-FRANCE 5 Districts SiègeSiège de la d eDIR la D- IRNord - Nord 5 Districts 2 CIG2T CIGT: Cen t: rCentree d’Ing énd’Informationierie et de G eetst ideon Il regroupeIl regroupe la Direction la Direc tavecion a lavec communi la Comm- unication, IlsIl spilotent piloten ett e coordonnentt coordonnen l’actiont l’actio desn des CEI CEI en e n TraficGestion du Trafic cation,le Sleec Secrétariatrétariat Gé nGénéraléral qui quigè rgèree les lesRe ssources matièrematièr ed’exploitation d’exploitatio net e d’entretien.t d’entretien. Les Ils assIlsu rassurentent le sui levi suivi,et la gesl'informationtion en te metp las réel RessourcesHumaine Humaines,s, la Prospective la Prospective et le Conseil et de LesDis districtstricts du du Lit tLittoral,oral, de de Li llLille,e, d’ Amiend’Amiens-Vas-Vale-n- du trgestionafic rou tenier tempset des réelmes udure strafic d’expl routieroitatio net. le ConseilGestion de, Gestion,les Acha tless-M Achats-Moyensoyens Générau x, lenciennes,ciennes, de de R eimReims-Ardenness-Ardennes e tet de de L aoLaonn Impladesnté smesures à Lille ( Ad’exploitation.llegro) et Reims, les CIGT Généraux,l’Inform l’Informatiqueatique, la Prévention ; ainsi que Hygiène et sontmettent chargés en œude mettrevre loc aleenm œuvreent le slocalement politiques sont Implantésau cœur du à diLillespos (Allegro)itif en c aets dReims,’évén eles- le SPTSécurité chargé ; deain sidévelopper que le SPT chargé de développer lesd’ epolitiquesxploitation d’exploitation et d’entretien et ed’entretienn s’appuy aennt sur mentCIGTs su rsont les rauou tcœures : a cducide dispositifnts, bouc enhon cass, l’expertisel’expe rettis ela equalitét la quali dansté da lesns domaines les domai nes de s’appuyantles CEI. sur les CEI. intemd’événementspéries... sur les routes : accidents, de l’entretienl’entretien et e det de l’exploitation. l’exploitation. bouchons, intempéries... 18 CEI : Centre d’Entretien et d’Intervention 2 SIR : Service d’Ingénierie Routière 2 AGR2 A :G ArrondissementR : Arrondissem edent Gestionde Gest ideon de la 18Ils CEIassu : rCentreent l’en d’Entretientretien coura etnt et la viabilité Ils ass2u SIRren t: laService maîtrise d’Ingénierie d’œuvre du Routière développe- la RouteRoute d’Interventiond’un réseau routier d’environ 50 km. Les CEI mentIls du assurent réseau rlao umaîtrisetier natio d’œuvrenal. Le S duIR Est Ils constituentIls constitue l’échelonnt l’éch elintermédiaireon intermédiai entrere e ntre le Ilss oassurentnt les un l’entretienités territo rialecourants de etba lase viabilitéchargée s (Reims)développement et le SIR Oue stdu ( réseauLille) réalisent routier national.les le siègesiège de de la la DIR DI Ret e lest les districts. districts. Basés à Lille et d’undes réseauinterve nroutiertions surd’environ le terrai 50n tkm.ant pour étudesLe eSIRt surveillent Est de Reims les tetra vleaux SIR de Ouests pro jdeets Lille de BasésReim à Lilles, le ets AReims,GR en clesad rAGRent le ont tra pourvail de plusieurs Lesl’e xplCEIo sontitatio lesn que unités pour territoriales l’entretien de sbase rout es. moders’occupentnisation e det de la dréalisationéveloppeme d’étudesnt du r éetse deau missiondist rid’encadrercts et égale lem travailent les de CI plusieursGT. Ils ass istent la chargées des interventions sur le terrain routielar .surveillance des travaux des projets de districts.Dire cIlstion encadrent au quotidie égalementn. le CIGT et tant pour l’exploitation que pour l’entretien modernisation et de développement du assistent la Direction au quotidien. des routes. réseau routier. EST : Equipe Spécialisée Travaux EST :E lEquipele assu rSpécialiséee les travaux Travaux d’entretien spécifiques : peinture, réparations de glissières, dérase- Elle assurements lesd’a ctravauxcoteme d’entretiennts, assain isspécifiquessement, ter :r apeinture,ssement réparationss, pontage dede glissières,fissures, mdérasementsaçonneries. d’accotements,Elle vient e nassainissement, appuie aux CEI sterrassements, pour les travaux pontage d’entr edetien fissures, couran t emaçonneries.t la viabilité hivernale. Elle vient en appuie des CEI pour les travaux d’entretien courant et la viabilité hivernale création : DIR Nord cellule communication - photo : SIR Est : SIR - photo communication cellule Nord : DIR création.