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Modernisation De La Ligne Ferroviaire Entre Aix-Les-Bains Et Annecy Parlons-En !

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Modernisation De La Ligne Ferroviaire Entre Aix-Les-Bains Et Annecy Parlons-En ! DOSSIER DE CONCERTATION - 4 NOVEMBRE / 4 DÉCEMBRE 2019 MODERNISATION DE LA LIGNE FERROVIAIRE ENTRE AIX-LES-BAINS ET ANNECY PARLONS-EN ! ANNEMASSE GENÈVE ENTRELACS (ALBENS) RUMILLY GARE D’ANNECY CHAMBÉRY GARE GARE LYON COMBIEN ? GARE D’AIX LES BAINS - LE REVARD GARE COMMENT ? QUAND ? POURQUOI ? QUOI ? GRÉSY-SUR-AIX SILLON ALPIN NORD ENTRE AIX-LES-BAINS ET ANNECY 2 AVANT-PROPOS « La mise en service du Léman Express le 15 décembre 2019 sera un évènement important pour la Haute-Savoie et les départements limitrophes. Les travaux réalisés en Suisse, sur les différentes lignes ferroviaires côté français, en gare d’Annemasse et dans seize autres gares françaises vont permettre de développer le service de transport ferroviaire et vont améliorer la vie quotidienne des usagers du train. Le Léman Express permettra ainsi de relier Annecy à Genève par le train. Ce projet sera une première étape importante de l’amélioration du transport ferroviaire en Haute-Savoie. Le projet de modernisation de la ligne entre Annecy et Aix-les-Bains en constituera une deuxième étape, avec les mêmes objectifs de développement de ce mode de transport. Le train représente en effet une solution adaptée pour répondre aux défis de la mobilité : allongement des distances domicile-travail, congestion des routes, pollution de l’air, prise de conscience environnementale. Avec plus de 64 trains par jour, ce qui en fait une des lignes en voie unique les plus chargées de France, la ligne de train Aix-les-Bains-Annecy est aujourd’hui saturée et ne peut pas répondre aux défis de demain. Aussi, SNCF Réseau, en tant que gestionnaire du Réseau Ferré National propose plusieurs aménagements de cette ligne. Ceux-ci permettront de faire circuler plus de trains, tout en améliorant la régularité. Ce projet de modernisation de la voie ferrée est soumis à une concertation au titre du code de l’urbanisme. Cette concertation se déroule du 4 novembre au 4 décembre et vous offre l’opportunité de vous informer et de donner votre avis sur les aménagements proposés. À l’issue de la concertation, vos avis permettront à SNCF Réseau et à ses partenaires d’enrichir le projet. » Thomas ALLARY Directeur régional Auvergne-Rhône-Alpes SNCF Réseau SOMMAIRE PRÉSENTATION DU PROJET LE PROJET ...........................................................................................................4 LES MODALITÉS DE LA CONCERTATION ..........................................................6 UNE GÉOGRAPHIE PARTICULIÈRE .....................................................................7 UN TERRITOIRE DYNAMIQUE ............................................................................8 UNE DEMANDE DE DÉPLACEMENTS EN HAUSSE ..........................................9 UNE INFRASTRUCTURE AUX PERFORMANCES LIMITÉES .............................10 LE PROGRAMME D’AMÉNAGEMENTS LA DÉFINITION DU PROGRAMME D’AMÉNAGEMENTS ................................11 LA DESSERTE .....................................................................................................13 AMÉNAGEMENTS PRÉVUS DANS LE CADRE DE LA PHASE 1 .......................14 AMÉNAGEMENTS PRÉVUS DANS LE CADRE DE LA PHASE 2 .......................18 LES ÉTAPES DU PROJET MISE EN OEUVRE DES TRAVAUX .....................................................................20 LES ÉTAPES À VENIR POUR LA 1ÈRE PHASE ......................................................21 LES ACTEURS DU PROJET ................................................................................22 POUR MIEUX COMPRENDRE ..........................................................................23 DOSSIER DE CONCERTATION 3 SILLON ALPIN NORD ENTRE AIX-LES-BAINS ET ANNECY 4 GAINS PERMIS PAR LE PROJET Sud de la gare d’Annecy PHASE LE PROJET 1 1ER HORIZON Le sillon alpin – nom donné à la ligne ferroviaire allant de Valence TGV à Genève – est une infrastructure • Ajout d’un train supplémentaire, par heure fortement utilisée pour les déplacements ferroviaires en Auvergne-Rhône-Alpes. et par sens, en heure de pointe entre Rumilly Ce sillon peut être décomposé en deux parties : Les études réalisées ont eu pour objectif de : et Annecy et au-delà la partie sud, de Valence à Chambéry, qui a fait l’objet permettre des liaisons périurbaines plus fréquentes, • Amélioration de la régularité des trains d’investissements importants entre 2000 et 2013 entre Rumilly et Annecy d’une part, et entre Aix-les-Bains • Gains de temps la partie nord, au-delà de Chambéry, qui constitue une et Entrelacs (Albens) d’autre part (plus de capacité) ligne stratégique pour les territoires savoyard et haut- accroître les performances de la ligne pour mieux faire savoyard. Cette partie a fait l’objet d’études préliminaires face aux situations perturbées et quotidiennement pour pour permettre à l’avenir, la poursuite améliorer la régularité (plus de robustesse) de la modernisation de cette infrastructure améliorer les temps de parcours des différents trains PHASE régionaux 2 HORIZON ULTÉRIEUR • Ajout d’un train supplémentaire, par heure Les aménagements nécessaires à l’atteinte de ces objectifs sont toutefois trop importants pour être réalisés et par sens, en heure de pointe entre en une fois. Un phasage en deux temps a donc été décidé et permettra d’obtenir les premières améliorations Aix-les-Bains - Entrelacs (Albens) - Chambéry dans le cadre du contrat de plan État Région en vigueur. • Amélioration de la régularité des trains • Gains de temps St-Léger- Rully St-SSty-Smypmhpohrioernie-dne-d-Me-aMrmaramgangene 369+331 Neuvy-Pailloux sur-Dheune Andelot (Jura) 249+200 Béard 117+255 149+297 Châteauneuf-sur-Cher 24+527 Étang 416+454 Frasne 255+777 Mesvres Marmagne-sous-Creusot 437+151 104+678 119+374 109+409 Broye Le Fontaines- Poligny 25 113+443 Creusot Mercurey 413+099 Decize St-Lothain Cercy-la-Tour 125+644 372+748 Mervans DOUBS Bigny 37+914 382+170 419+242 264+067 310+759 Paul-Émile-Victor St-Pierre-le-Moûtier 14+800 280+733 Luzy Chalon-sur-Saône Champagnole 58 382+150 82+373 LE CREUSOT- Domblans-Voiteur 13+723 Les Longevilles-Rochejean NIÈVRE 428+500 454+173 St-Amand-Montrond-Orval Montceau-Montchanin 277+953 Chantenay-St-Imbert Montchanin 273+816 289+942 133+274 La Chaux-des-Crotenay 26+009 Villeneuve-sur-Allier Montceau-les-Mines Lons-le-Saunier La Chaumusse-Fort-du-Plasne 299+550 Sennecey-le-Grand 441+683 94+921 32+491 398+543 Louhans 18 Galuzot St-Laurent (Jura) 90+886 401+692 CHER Urçay 36+267 293+528 Ciry-le-Noble Morbier 36 85+624 43+999 Génelard Tournus INDRE 79+564 407+753 M31o3+u0l9in5s Morez Gilly-sur-Loire Cousance 49+162 Vallon 36+943 463+258 304+580 LE RÉSEAU FERROVIAIRE DU SECTEUR71 EST DE LA RÉGION AUVERGNE-RHÔNE-ALPES Dompierre- St-Agnan SAÔNE-ET-LOIRE Sept-Fons 46+647 Digoin 39 27+752 55+712 JURA Magnette Fleurville-Pont-de-Vaux 312+900 422+236 St-Amour 3B26e+s4s6a1y Paray-le-Monial 475+895 66+956 Évian-les-Bains St-Claude 211+366 Les Trillers 73+158 Coppet 318+744 Senozan Thonon-les-Bains 429+173 202+739 Huriel Perrignier 337+616 03 192+952 ALLIER 3V4a1+re4n40nes-sur-Allier Lavaufranche Montluçon Mâcon Montluçon- St-Pourçain-sur-Sioule 439+735 Machilly 355+603 327+617 343+330 Pont-de-Veyle Bons-en-Chablais Rimard La Clayette-Baudemont 182+530 186+603 329+000 7+780 Oyonnax 28+132 MÂCON-LOCHÉ-TGV Polliat 103+912 Commentry 333+977 Mézériat Bellignat Annemasse SUISSE 340+847 21+476 27+551 Cize- 172+713 Crêches-sur-Saône Vonnas Simandre-sur-Suran 106+818 16+950 Bolozon 446+835 22+351 25+061 Lapeyrouse Louroux-de-Bouble Pontanevaux GENÈVE 74 358+815 367+027 St-Germain- Ceyzériat d35e4s+-4F4o3ssés Chauffailles 450+712 Nurieux 38+794 BOURG-EN-BRESSE 9+864 33+466 HAUTE-SAVOIE Parsac-Gouzon 505+487 Villereversure Pougny-Chancy Bellenaves Romanèche-Thorins 18+901 372+089 375+558 Brion- 147+818 455+437 Montréal- Reignier 84+917 Guéret Busseau- la-Cluse St-Julien- 404+628 116+490 Marignier 389s+u7r-5C6reuse Servas-Lent en-Genevois 17+685 St-Bonnet-de-Rochefort 157+544 Bonneville 385+504 VICHY Cusset St-Paul-de-Varax 56+344 Valleiry 364+929 Belleville- 10+036 51+674 BELLEGARDE 147+090 sur-Saône St-Martin-du-Mont 64+508 Cluses 462+657 51+125 La Roche-sur-Foron 24+567 34+115 Vallorcine 77+740 St-Pierre-en-Faucigny 32+340 Le Buet Gannat Marlieux-Châtillon 378+390 St-Georges- 6+175 Magland La Voie Aveix-les-Mines 45+760 Pont-d'Ain Lamure-sur-Azergues 31+390 396+450 St-Yorre de-Reneins 56+537 Montroc-le-Planet 29+479 373+073 65+100 468+243 01 Groisy-Thorens-la-Caille Argentière 27+297 23 Roanne Ambronay-Priay Aigueperse 420+471 AIN 55+149 La Joux (Haute-Savoie) 25+000 389+108 St-Victor-Thizy 61+274 CREUSE Le Coteau Chedde-Voie- Les Tines 22+985 Régny 443+257 Villefranche- 423+117 Villars-les-Dombes Étroite Les Praz-de-Chamonix 21+494 437+172 sur-Saône 38+142 Seyssel-Corbonod 2+676 Servoz 19+029 393+925Aubiat Chamelet 477+000 Ambérieu St-Rambert-en-Bugey 116+197 Pringy Sallanches-Combloux-Megève Chamonix-Mont-Blanc Amplepuis 51+453 6+762 448+780 74+576 62+777 44+135 40+602 Chamonix-Aiguille du Midi 18+344 Aubusson Anse Les Moussoux 17+500 Puy-Guillaume St-Marcel-en-Dombes Tenay-Hauteville St-Gervais-les-Bains-Le Fayet 412+857 482+134 Vaudagne Les Pélerins 16+603 385+255 30+998 69+330 ANNECY 46+913 Pontmort 8+930 Les Bossons 15+672 398+961 39+594 746008 St-André-de-Corcy Viaduc-Ste-Marie Taconnaz 14+360 42 Bois-d'Oingt-Légny 27+442 Virieu- 10+619 85+034 Meximieux- Lagnieu 6+210 le-Grand- Rumilly St-Jodard Pérouges 20+941 Les Houches Felletin LOIRE 462+693 Belley Vers Turin, Milan 423+045 Volvic Riom-Châtel-Guyon 441+747 Tarare 38+393 11+667 486+994 405+562 Thiers 89+817 Vions-Chanaz Pontcharra-St-Forgeux L'Arbresle
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