Die Deutsche Bucht door Jörg en Ina Hentschel (geschreven: 2003, URL’s: 2003)

In der inneren deutschen gibt es drei Mündungsreviere von Flüssen. Die Elbe, Weser und Jade. Die Elbe ist allgemein bekannt bis Brunsbüttel, auf dem Transit in die Ostsee. Doch diese drei Flüsse führen auf der Elbe weiter zu Städten nach Hamburg, auf der Weser nach und auf der Jade nach Wilhelmshaven. Dazu gibt es westlich an der Grenze zu den Niederlanden mit Delfzijl noch die Ems, die weiter führt nach Emden, Leer und Papenburg.

Es wurde an mich die Bitte herangetragen eine Revierbeschreibung der Weser für den Fisher Club Nederland anzufertigen.

Meine Überlegung ist es den Anfang zu machen mit allgemeinen Informationen, dieses soll kein Hafenhandbuch oder Revierführer werden, stattdessen habe ich Infomaterial in Papierform zusammengestellt, dass ich zum Fisher Treffen in Lelystad mitbringe und dann Derk van Dijken geben werde.

Die Reise beginnt auf Norderney, genauso als ob es in die Elbe nach Cuxhaven/Brunsbüttel geht, über das Jade Fahrwasser in die Außenweser. Von hier sind es ungefähr 30 sm von der Neuen Weser bis nach . VHF: Tonne 1-19 , Bremerhaven Weser Traffic Ch 22 , H +20 VHF: Tonne 19-37 , Bremerhaven Weser Traffic Ch 02 , H +20 VHF: Tonne 37- Bremerhaven, Bremerhaven Weser Traffic Ch 04 , H +20 http://www.wattsegler.de/reviermeldungen/lottiefen-a-mehr/1710-revierfunk-weser.html

Bremerhaven

Bremerhaven sollte bei der An- und Abreise der Weser als Start-Ziel Hafen gewählt werden. Bei der Anreise für mehrere Tage empfiehlt es sich in den „Neuen Hafen“ durch die „Schleuse Neuer Hafen“ zu gehen und in der „Lloyd Marina“ ImJaich festzumachen oder in die Geeste nur für eine Nacht. http://www.im-jaich.de/anlegen/heimathafen/bremerhaven/index.php Die Schleuse VHF Ch 69 „Schleuse Neuer Hafen“ arbeitet im Sommer von 6:00 Uhr morgens bis 22:00 Uhr. http://www.bremerhaven.de/meer-erleben/haefen-schiffe-schleusen/schleusen-bruecken/schleuse- neuer-hafen.12544.html Sollte bei der Rückreise aus Bremerhaven nach Westen die Tide ungünstig sein, ist es am besten in die Geeste vor die Kennedybrücke zu gehen. Dort ist ein langer Ponton im Fluß zum Anlegen. Aber Achtung beim manöverieren, in der Geeste setzt sehr starker Gezeitenstrom, je nachdem ob Ebb- oder Flutstrom steht.

Bremerhaven hat sich in den letzten Jahren touristisch stark entwickelt und ist sehr interessant für einen Aufenthalt für mehrere Tage. Die Rückreise aus der Weser nach Westen kann bei starken westlichen Winden schwer sein. Es sind dann die gleichen Verhältnisse wie aus der Elbe von Cuxhaven anzutreffen. Die Zeit für Besichtigungen in Bremerhaven kann dann gut genutzt werden.

Es empfiehlt sich, wenn keine Fahrräder an Bord sind, diese unbedingt zu mieten. Von der „Lloyd Marina“ kann man mit dem Fahrrad eine Tour durch den Überseehafen machen. Es geht an der Schlepper Pier an der Weser entlang zur Neuen „Kaiser Schleuse“. Durch die Zollstation hindurch geht es weiter bis zum Kreuzfahrt-Terminal Bremerhaven mit Aussichtsgalerie. Oft liegen hier Kreuzfahrer, die aus nächster Nähe angesehen werden können. Von hier aus gehr es weiter zur Seemannsmission mit einem Aussichtsturm mit Blick in den Containerhafen. Weiter geht es Richtung Treffpunkt Kaiserhafen mit der „Letzten Kneipe vor New York“. Die Tour endet im Hafen an dem „Zolltor Roter Sand“. Mit dem Rad geht es wieder zurück in die „Lloyd Marina“.

Sollte das Schiff auch mal wieder etwas Diesel benötigen wäre Bremerhaven die beste Wahl an der Weser. Im „Neuen Hafen“ an der Autobrücke ist eine ARAL Tankstelle ca. 75 mtr. vom Kai entfernt für Kanisterbetankung.

Weseraufwärts von Bremerhaven nach Bremen

An der Weser gibt es mehrere Städte mit Häfen die mit Sportbooten angelaufen werden können. Nordenham , Brake, Elsfleth, an der Hunte, Berne, Bremen-Vegesack und weitere zahlreiche Häfen ab Bremen-Vegesack Richtung Bremen. In der Revierbeschreibung gehe ich auf Elsfleth, Bremen Vegesack, die Lesum mit dem WWV und den Europahafen in Bremen genauer ein.

Wer dann noch ganz viel Zeit hat, der kann noch weiter mit stehendem Mast von Elsfleth bis nach Oldenburg über den Fluß Hunte fahren. Es ist eine Eisenbahnbrücke und Straßenbrücke in Elsfleth zu passieren. Fahrtzeit ca. 2 Stunden. In der Stadt Oldenburg liegt ein Sportboothafen nach passieren der Eisenbahnbrücke direkt in der Stadt am Stau für Schiffe mit stehendem Mast.

Oldenburg hat ca. 155.000 Einwohner und eng mit Groningen als Universitätsstädte verbunden und kann ebenfalls als Reiseziel sehr gut gewählt werden. In Oldenburg zweigt der Küstenkanal ab und führt an die Ems. Dazu ist aber der Mast zu legen.

Die Städte Oldenburg, Bremerhaven, Nordenham , Brake, Elsfleth, Berne, Bremen Vegesack und Bremen sind alle mit der Deutschen Bundesbahn über Leer zu erreichen. Von Groningen mit Arriva nach Leer, Leer-Oldenburg 1 Std weiter nach Bremen in 30 Minuten.

Elsfleth

Der Hafen vom Segelverein „swe“ ist der einzige an der Weser, der nur über eine Schleuse zu erreichen ist, die auch von dem Segelverein Elsfleth betrieben wird. http://www.swe-elsfleth.de/ Das besondere ist auch daran, dass die Schleuse eine Größenbegrenzung hat, welche Boote geschleust werden können. Im Normalfall werden bis zu drei 10 mtr. Boote gleichzeitig geschleust. Da die Schleuse sehr eng und klein ist, werden zur Hilfe Festmacher (Stewarts) von dem Verein gestellt, die beim Anlegen behilflich sind. Hinter der Schleuse ist ein kleiner Binnensee entstanden, an dem auch der Segelverein ansässig ist. Aufgrund der schönen Lage der Anlage, kann man hier durchaus mehrere Tage verbringen, und wenn ein Beiboot mitgeführt, können auf der Weser noch ein paar Ausflüge gemacht werden z.B. nach Brake. Boote bis zu 12 mtr. finden in der Steganlage Platz. Am Ende der Steganlage können größere Boote am Steg längsseits gehen. http://www.bremerhaven.de/meer-erleben/haefen-schiffe-schleusen/

Die zweite Möglichkeit zum Festmachen besteht in Elsfleth in der Stadt direkt an der Stromkaje an dem Fluß Hunte an einer stabilen Schwimmsteganlage hinter dem Huntesperrwerk. Hier ist ausreichend Platz vorhanden.

Vegesack

Vegesack gehört zu der Stadt Bremen. In Vegesack gibt es einen den Hafen direkt an der Weser. Dazu muss eine Fußgängerbrücke passiert werden. Liegeplätze sind direkt in der Stadt und direkt daneben ist ein Einkaufzentrum mit Supermarkt für die Versorgung. Dieser Hafen ist auch gleichzeitig der Museumshafen von Vegesack.

Ein weiterer Hafen ist in der Lesum. An dem Schulschiff Deutschland vorbei geht es in die Lesum, dieses ist ebenfalls ein Gezeitenrevier mit Strömung. An der linken Seite befindet sich der Segelclub WWV. Dieser Segelclub ist ebenfalls als Hafen, hinter einer geschützten Spundwand und strömungsfrei, zu empfehlen. Gastliegeplätze befinden sich gleich am Anfang auf der linken Steganlage. Zu dem Hafen gehört auch ein Clubheim mit Restaurant. In die Stadt Vegesack sind es ca. 10 Min zu Fuß. Beide Häfen sind zu empfehlen. Der Hafen an der Lesum hat den Vorteil, dass er ruhig in der Natur gelegen ist und es besteht die Möglichkeit zum BBC dort.

Bremen

Die Stadt Bremen ist eine Großstadt mit ca. 550.000 Einwohnern und hatte bis vor 2 Jahren eigentlich keinen attraktiven Hafen für Schiffe mit stehendem Mast. Das hat sich in der neuen Überseestadt geändert. In einem Hafenbecken ist eine City Marina im Europahafen entstanden mit einer stabilen Schwimmsteganlage in strömungsfreien Gewässer. Der Europahafen liegt Citynah auf der Stadtseite von Bremen. In die Stadt kommt man zu Fuß an der Weser entlang in ca. 20 Minuten. Oder mit der Tram, die von der Überseestadt direkt in die City fährt.

Die Überseestadt, im Anschluss an den historischen Stadtkern, ist in Bremen ein neuer Stadtteil zum Wohnen, Restaurants und Supermarkt sind direkt am Hafen vorhanden.

Noch zwei Tipps: Seekarte in der Nähe vom Europahafen. Seekarten (weltweit) und nautische Literatur. Mit dem Fahrrad ist der Schiffsausrüster SVB auf der anderen Weserseite in 15 Minuten zu erreichen. Zu AWN Niemeyer mit der Tram und Bus, in ca. 30 Minuten.

Bremen ist als Hansestadt touristisch sehr interessant. Es sollten unbedingt mehrere Tage eingeplant werden.

JANA von Emden

Opmerking webmaster: Sommige gegevens en URL’s kunnen intussen zijn veranderd. Deze bijdrage werd geschreven in 2003