Projekteerimistingimused

Riigitee 10 Risti-Virtsu-Kuivastu– km 94,987 asuva ristmiku ümberehitamise põhiprojekti koostamine

Projekteerimistingimuste andja Asutus: Maanteeamet Asutuse registrikood: 70001490 Ametniku nimi: Andres Urm Ametniku ametinimetus: taristu arendamise osakonna juhataja

Projekteerimistingimuste sisu ja põhjendused

1. Projekti eesmärk 1.1. Liiklusohutuse taseme tõstmine. 1.2. Ristmiku ümberehitamine. 1.3. Tehniliselt vajaliku teemaa määramine

2. Olemasolev olukord Projekteeritav ristmik asub Saare maakonnas Saaremaa vallas Sundimetsa, Mehama ja Ariste külade piiril. Tegemist on põhimaantee 10 Risti–Virtsu–Kuivastu–Kuressaare, tugimaantee 75 Tumala– –Väike väin ja kõrvalmaantee 21132 Masa––Tumala ristmikuga.

Põhimaanteel on kiiruspiirang 90 km/h. Ristmik on 4-haruline, kanaliseeritud ja valgustatud.. Kõrvalteel olevad kesksaared võimaldavad suurel kiirusel otse üle peatee sõita. Ristmikul on teekattele markeeritud suured kolmnurksaared.

Riigiteede aasta keskmised ööpäevased liiklussagedused (AKÖL) 2019. aasta teeregistri andmetel on toodud alljärgnevas tabelis. Riigitee lõik AKÖL (a/ööp) Raskeliikluse osakaal Põhimaantee 10 Kuivastu suund 1792 7 % Põhimaantee 10 Kuressaare suund 2037 7 % Tugimaantee 75 1010 4 % Kõrvalmaantee 21132 620 4 %

3. Lähteülesanne 3.1. Projekteerida Tumala ristmiku ohutussaared ja ristmiku kõrvalharud ümber nii, et oleks takistatud suurel kiirusel ristmiku ületamine kõrvalsuundadelt. 3.2. Projekteerida ristmikule tõstetud füüsilised kolmnurksaared. 3.3. Projekteerida tehniliselt optimaalsed ja finantsiliselt mõistlikud lahendused. 3.4. Arvestada järgmiste parameetritega: 3.4.1. Projekteerimise lähtetase – rahuldav; 3.4.2. Piirkiirus põhimaanteel – 90 km/h

4. Teostada järgmised uurimistööd mahus, mis võimaldavad projekti eesmärki saavutada 4.1. Geodeetilised uurimustööd. 4.2. Geotehnilised pinnaseuuringud. 4.3. Olemasolevate üld- ja detailplaneeringute väljaselgitamine: 4.3.1. Selgitada antud maanteelõigu piirkonnas kehtestatud ja koostamisel olevad üld- ja

detailplaneeringud ning arvestada nendega põhiprojekti koostamisel (perspektiivsed mahasõidud, mille ehitamise mahtusid mitte arvestada ehituse mahtudesse). 4.3.2. Töövõtja peab selgitama ja esitama Maanteeametile andmed planeeringutes toodud teede ja tehnovõrkude rajamise kohustuste osas. 4.3.3. Töövõtja peab lisama projekti juurde kõikide kehtestatud üld- ja detailplaneeringute põhijoonised ning nimetama planeeringud projekti seletuskirjas. 4.4. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel. 4.5. Teostada muid uurimustöid, mis on vajalikud projekti eesmärgi saavutamiseks.

5. Projekti koostamise üldised nõuded 5.1. Tee ehitusprojekti koostamisel lähtuda majandus- ja taristuministri 05.08.2015. a määrusest nr 106 „Tee projekteerimise normid“. 5.2. Koostada tee ehitusprojekt põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015. a määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 5.3. Tellija nõusolekul võib kasutada Eestile lähedastes kliimavöötmetes asuvate Euroopa riikide projekteerimise norme ning muid juhendmaterjale. 5.4. Analüüsides ja prognoosides kasutatavad lähteandmed peavad olema viimase seisuga, mis projekteerimise hetkel Eesti avalikest registritest saada on. 5.5. Katendi kasutusajaks tuleb võtta kõigil katenditüüpidel 20 aastat. 5.6. Tagada vete- piki ja põiksuunaline äravool teemaalt. 5.7. Täiendavate mahasõitude kavandamist tuleb võimalusel välistada. 5.8. Ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt vajaliku teemaa võõrandamise protsessi läbiviimiseks koostada krundijaotuskava.

Lisa. Asukoha skeem 10 Tumala ristmik

Koostas: Tiit Vunk, Maanteeamet, [email protected]