STRASSENSPORT KART ENDURO
MEISTERSTÜCK: Sandro Cortese holt FANTASTISCHES FINALE: Die Deutschen ACHTER SIEG IN SERIE: Marcus Kehr den ersten Moto3-WM-Titel aller Zeiten Kartmeister der Saison 2012 stehen fest gewinnt erneut das Enduro-Championat
EditorialEditorial
„Die Piloten aus der DEM müssen stärker auf internationaler Bühne Erfahrungen sammeln.“
Liebe Motorsportfreunde,
in diesem Jahr war die Region Erzgebirge im Freistaat Sachsen Austragungsort der FIM International Six Days Enduro. Nach 1989 fand die prestigeträchtige Mannschaftsweltmeisterschaft im Enduro sport erst- mals wieder in Deutschland statt. Bekanntlich stehen im Motorrad-Geländesport Zuver lässigkeit und Ausdauer von Mensch und Maschine im Vordergrund. Aber bei der Sechstagefahrt in Deutschland wurde mehr als deutlich, dass auch hinter den Kulissen gehörige Kraftanstrengungen nötig sind.
Der organisatorische und logistische Aufwand für die Six Days war enorm. Das Organisationsteam des ADAC Sachsen machte einen hervorragenden Job und fand mit dem Sachsenring die perfekte Infrastruktur für das Großereignis mit 478 Piloten aus 36 Nationen. Die anspruchsvolle Sechstagefahrt über rund 1.600 Kilometer mit 36 Prüfungen war ein weiterer toller Beleg dafür, dass wir Deutschen als Weltmeister im Organisieren gelten. Mein Dank gilt auch den mehr als 1.600 ehrenamtlichen Helfern aus dem gesamten Bundesgebiet. Ohne ihr Engagement wäre die ISDE-Ausrichtung nicht möglich gewesen.
Sportlich lief es allerdings anders als gewünscht. Das auf dem Papier stärkste deutsche Trophy-Team der vergangenen Jahre musste diverse technische Rückschläge verkraften – ein gestohlenes Wettbewerbs- Motorrad in der Nacht vor der Technischen Abnahme inklusive. Auch bei den Junioren schlug der „Defekt- Teufel“ zu. Umso besser schmeckte der Champagner, als die deutschen Frauen Vize-Weltmeister wurden.
Bei den ISDE gelang es zudem Deutschlands erfolgreichstem Enduristen, Marcus Kehr, eindrucksvoll zu demonstrieren, dass in der Deutschen Enduro-Meisterschaft Geländesport auf hohem Niveau geboten wird. Während der sechs Tage belegte er acht Mal den zweiten Platz. Zugleich wurde offensichtlich, dass der deutsche Enduro-Sport über zu wenig Typen vom Kaliber Kehr verfügt. Die Piloten aus der DEM müssen stärker auf internationaler Bühne Erfahrungen sammeln. Dort weht ein anderer Wind. Eine Handvoll junger Talente, die das Potenzial haben, den Sprung an die Spitze zu schaffen, steht bereits am Start. Vorausset - zung dafür ist aber eine breitere Akzeptanz des Geländesports in der Bevölkerung, bei Sponsoren und eine stärkere Medienpräsenz. Die DEM ist mit acht bis neun Läufen pro Jahr schon heute sehr gut auf gestellt, auch wenn leider nur eingeschränkt Strecken zur Verfügung stehen, die annähernd WM-Niveau haben. Die Resonanz auf die ISDE 2012 war riesig. Ich bin gespannt, in welchen Bereichen die Welle der Enduro- Euphorie in den kommenden Jahren zu positiven Effekten führen wird.
Ihr
Heiner Schmidt Vorsitzender Fachausschuss Enduro
11-12/2012 VORSTART 3 InhaltInhalt
TITEL FÖRDERER DES DMSB 22 Formel 3 Daniel Juncadella ist Champion der Formel 3 Euro Serie
34 DKM Die Deutsche Kart-Meisterschaft erlebt eine erfolgreiche Saison
52 Straßenrennsport Sandro Cortese ist erster Moto3-Weltmeister
54 Enduro Marcus Kehr holt erneut den Titel des deutschen Championatssiegers OFFIZIELLE PARTNER DES DMSB THEMEN
10 Galerie der Meister Die deutschen und internationalen Meister aus dem Automobil- und Motorradsport
16 DMSB-Lizenzen Online-Lizenzbeantragung 2013 Schritt für Schritt
18 FIA-SERIENBESTIMMUNGEN FIA überarbeitet Bestimmungen für internationale Serien
26 Automobil-Slalom-DM Lars Heisel meldet sich eindrucksvoll zurück
29 Truck-EM Jochen Hahn verteidigt seinen Titel
30 Deutsche Rallycross-Meisterschaft Der Kampf um die DRX-Kronen ist entschieden
50 dmsj News von der Nachwuchsorganisation
53 Seriensport-DM Richtungweisende Neuerungen ab 2013 im Seriensport
58 Trial-DM Kurioser Saisonausklang in der Trial-DM
60 Motocross-Quad-DM Triumph für Quad-Pilot Stefan Schreiber
61 Speedway-Bundesliga AC Landshut holt im Herzschlagfinale den Titel
SERVICE 38 Technik Automobil
42 Technik Automobil – Zusammenfassung 2012
44 DMSB-Sportgericht Automobil
62 DMSB-Berufungsgericht Motorrad
64 Technik Motorrad
RUBRIKEN
3 Editorial Heiner Schmidt, Vorsitzender des Fachausschuss Enduro, über die Entwicklung des deutschen Endurosports
6 Kurz notiert Aktuelles aus der Welt des Motorsports
66 Leser fragen DMSB-Experten antworten
66 Impressum Die Ansprechpartner Kontakt: [email protected]
4 VORSTART 11-12/2012 InhaltInhalt
Formel 3 Daniel Juncadella ist der zehnte Champion in der Geschichte der Formel 3 Euro Serie. Der Spanier gewann zudem den Titel22 in der neuen FIA-Formel-3-Europa meister - schaft, die sich 2012 aus zehn Renn- wochenenden zusammensetzte.
Kart Die DKM präsentierte sich 2012 mit wach- senden Teilnehmerzahlen. Durchschnitt - lich waren mehr als 130 Fahrer aus über 23 Nationen am Start. Die Titel holten Dennis Olsen (DKM), Hannes Janker 34(DJKM) und Jorrit Pex (DSKM).
52 Straßensport Sandro Cortese ist Weltmeister. Der 22- Jährige sicherte sich den ersten Moto3- WM-Titel aller Zeiten und schreibt damit Rennsporthistorie. Auch in der MotoGP glänzte ein Deutscher: Stefan Bradl wurde „Rookie des Jahres“.
Enduro Die DEM-Saison 2012 war abwechslungs- und kontrastreich. Doch am Ende stand er- 54neut Marcus Kehr als deutscher Champi - onatssieger fest. Er holte die höchste Aus- zeichnung zum achten Mal in Folge.
11-12/2012 VORSTART 5 News Die Berg-Champions des 2012 FIM-Seminare 2013: Der DMSB Jahres stehen fest bietet 2013 in Kelsterbach folgende Spannung bis zum Schluss: Die neuen FIM-Seminare für Sportwarte an: deutschen Automobil-Berg-Meister standen 26./27.01. Road Racing Commission erst nach dem letzten Wertungslauf des Jahres in Mickhausen fest. Klaus Hoffmann Clerk of the Course / Sporting Steward, (Opel Astra DTM V8) gewann den Titel in 02./03.02. Int. Medical Panel Chief der Division I der Tourenwagen. Frank Medical Officer, Debruyne (Dallara Formel 3) triumphierte 02./03.03. Trial Commission Clerk of the bei den Rennsportfahrzeugen (Division II). Course / Sporting Steward 02.03. Int. Technical Panel (Technical Steward / Senior Technical Steward – all disciplines). Anmelde schluss ist jeweils vier Wochen vor Seminarbeginn. Ein FIM- Anmeldefor mu lar ist auf www.dmsb.de Sebastian Vettel > „Ehrenamt / Sportwarte“ abrufbar. holt F1-Titel nach Die FIM-Superlizenz-Seminare für Deutschland CCR (Straßensport), CCP (Bahnsport), CEN (Enduro) und CRT (Cross Country Sebastian Vettel ist zum Rallies) sind in Chavannes-de-Bogis dritten Mal Formel-1-Weltmeis ter. (SUI) am ersten Februar-Wo chen ende. Am Ende eines dramatischen Grand Prix von Brasilien erreichte der 25-jährige Deutsche das Ziel auf dem sechsten Terminverschiebung in Bad Hersfeld: Rang. Er krönte sich damit zum jüngsten Dreifach-Weltmeister der Formel-1- Die DMSB-Lehrgänge Dragster wurden Geschichte. Drei Titel in Folge haben vor ihm nur Juan-Manuel Fangio und Michael vom 23./24. Februar 2013 auf den Schumacher geschafft. 16./17. März 2013 verlegt. Auf dem Weg zum Titel konnten auch ein Start-Crash und Regen den Heppenheimer nicht stoppen. Während sein schärfster Konkurrent im Titelkampf, der Spanier Die Leistungssport-Richtlinien des Fernando Alonso, am Ende Platz zwei hinter Sieger Jenson Button (GBR) erreichte, ge- DMSB wurden überarbeitet. Die aktu- nügte Vettel ein sechster Platz, um sich die Krone in der Königsklasse des Motorsports elle PDF-Datei gibt es auf der DMSB- zu sichern. Homepage (Menü „Leistungssport“). DMSB-Präsident Hans-Joachim Stuck: „Ich freue mich, dass Sebastian Vettel seinen dritten Titel geholt hat. Nach einer Saison, in der er praktisch kaum Fahrfehler gemacht dmsj-Youngster-Racing-Team 2014: hat, ist er verdient Weltmeister geworden. Natürlich darf man aber nicht vergessen, Dominik Busch (Trendelburg), Sandro dass Deutschland mit Nico Hülkenberg, Michael Schumacher, Nico Rosberg, Timo Marsani (Hattingen), Yannick Stein- Glock und dem frisch gebackenen Champion Vettel auch 2012 die stärkste Nation in brenner (Mandelbachtal) und Christoph der Formel 1 war.“ Wohlfart (Heppenheim) wurden bei einem zweitägigen Sichtungs lehrgang auf dem Hockenheimring als dmsj- Förderkandidaten ausgewählt. Audi stellt die WEC-Weltmeister 2012: In der Marken-Wertung der FIA-Lang strecken- WM war Audi bereits seit August uneinholbar. Beim Finale in Schanghai gewannen Marcel Fässler, André Lotterer und Benoît Tréluyer als Dritte des Rennens auch die Fahrer- Wertung.
6 VORSTART 11-12/2012 Kurz notiertKurz notiert
Organisatorische und personelle Veränderun gen DMSB trauert beim DMSB Angelika Groves ist verstorben. Der DMSB gliedert seine interne Organisationsstruktur noch klarer. Die neue Die Mitarbeiterin in der Lizenzabteilung Führungsstruktur tritt zum 1. Januar 2013 in Kraft. des DMSB starb Ende November nach langer, schwerer Krankheit. Angelika Thomas Georgi übernimmt die neu geschaffene Position des Geschäfts stel len - Groves wurde 56 Jahre alt. Ihre Dienste leiters in der DMSB-Zentrale und zeichnet zudem als Prokurist der DMSW GmbH im Motorsport begann sie 1991 als verantwortlich. Damit ist der 44-Jährige künftig für die Sekretärin bei der DMSB-Vor gän - Verwaltungsbereiche Finanzbuchhaltung, EDV sowie die ge- gerorganisation ONS, wo sie später samte interne Organisation zuständig. Thomas Georgi studierte ins Lizenzwesen Maschinenbau mit Schwerpunkt Informationstechnik an der TU wechselte. Diese Darmstadt und begann seinen beruflichen Werdegang zunächst Tätigkeit übte sie im Engineering (CAD), ehe er IT-Leiter wurde. Im Oktober 2004 auch im Bereich wechselte er zum DMSB. Dort war Thomas Georgi in den vergan- des DMSB mit genen acht Jahren Leiter der Abteilung Sportadministration. viel Herzblut und Thomas Georgi Dabei war immer wieder sein Know-how aus diversen betriebs- Engagement aus. wirtschaftlichen Weiterbildungen gefragt.
Neuer Leiter Automobilsport wird Michael Günther (49 Jahre). In das Fachgebiet Automobilsport sind nicht nur die Bereiche Koordination Neues Logo Automobilsport und Technik Automobilsport, sondern auch die Die deutschen Motorsport-Natio - DMSB-Staffel integriert. Diplom-Ingenieur Günther begann im nalmann schaften aktualisieren ihr Oktober 1990 als Techniker beim DMSB-Vorgänger ONS. In der äußeres Erscheinungsbild und starten Automobil-Technik des DMSB war er u. a. Ansprechpartner für künftig mit einem neuen, zeitgemäßen Technische Reglements und den Kartsport. Dabei lag ihm ins- Logo bei internationalen Motorsport - besondere die Sicherheit der Nachwuchspiloten am Herzen. veranstal tun gen. Dafür engagiert sich der Maschinenbauer, der auch eine Berufsausbildung als Schlosser und Schweißer absolvierte, weiterhin in der Karting Research Group der FIA. 2011 wechselte Michael Günther Günther in die Abteilung Koordination Automobilsport. Dort betreute er zuletzt Projekte wie „FIA-Bestimmungen für Internationale Serien“, „Clubsport/Breitensport“ sowie „Neue Lizenzstrukturen“. Zur weiteren Verwendung stehen alle wichtigen Varianten des neuen Erken - Noëlle Hemmer verlässt den DMSB. nungszeichens der Nationalmannschaften Noëlle Hemmer, Sekretariat Geschäftsführung, verlässt den auf der DMSB-Hompage (www.dmsb.de DMSB zum Jahresende auf eigenen Wunsch aus privaten > „Presse“ > DMSB-Logos) zum Down - Gründen. Sie feierte im Juli dieses Jahres ihr 30-jähriges load bereit. Jubiläum in Diensten des Motorsports. Die gebürtige Französin erledigte nicht nur die internationale Korrespondenz souverän, sondern unterstützte die Geschäftsführung auch tatkräftig in allen anderen Bereichen des Tagesgeschäfts. Mit ihrem Gala der Meister: Traditionell werden die Noëlle Hemmer Weggang verliert die DMSB-Zentrale eine sehr geschätzte deutschen und internationalen Meister aus Kollegin. In der Stabstelle „Koordination Geschäftsführung“ dem Automobil- und Motorradsport im feier- unterstützt Sandra Deckert weiterhin die Arbeit von Generalsekretär und lichen Rahmen vom DMSB-Präsidium geehrt. Geschäftsführer Christian Schacht. Die Sekretariatstellen des Geschäftsstellenleiters Die besten der Besten der Saison 2012 wer- und des Leiters Automobilsport werden derzeit neu besetzt. den am 19. Januar 2013 ausgezeichnet. Eine Galerie der Meister finden Sie ab Seite 10.
11-12/2012 VORSTART 7 Herzlichen Glückwunsch Motorsport-Experten trafen sich in Köln
Ihr zehnjähriges Jubiläum als Köln war Mitte November der Treffpunkt der Motorsport-Welt: 250 Aussteller Mitarbeiterin des DMSB feierte im präsentierten sich in der Domstadt bei der Professional MotorSport World Expo. Dezember Kristina Bayer. In der Unter ihnen waren auch die Experten des DMSB, die auf dem Stand des deutschen Geschäftsstelle ASN für Fragen und des DMSB be- Hintergrund gespräche zur gann sie zunächst Verfügung standen. Viele der als Marketing - über 7.000 Fachbesucher assistentin. Als nutzten diese Gelegenheit in- Grafikerin gestal- tensiv. Auch das restliche tet die 42-Jährige Angebot der Messe stieß auf heute u. a. die eine gute Resonanz. So wur- DMSB-Handbücher und fungiert intern den die Work shops und als Ansprechpartnerin für den Vorstart. Fachvorträge vom Publikum Auch in die Organisation der DMSB- rege frequentiert. Und auch Gala der Meister ist sie eingebunden. sonst machte das Event einen In ihrer Freizeit reitet Kristina Bayer weiteren Schritt: Viele Aussteller nutzten das Umfeld aus Motorsport-Fachleuten und regelmäßig ihre zwei Islandpferde im stellten Neuentwicklungen vor. Auch die Veranstaltungsdaten für das kommende Jahr Hochtaunus, wo sie mit ihrem Mann stehen bereits fest: Vom 12. bis 14. November 2013 findet die MotorSport World Expo lebt. erneut in der koelnmesse statt. Weitere Infos im Internet: www.professionalmotorsport-expo.com Über Glückwünsche zu ihrem 50. Geburtstag im Dezember freute sich Der ACV wird 50 Janna Perlova. Die Debitoren-Buch - halterin ist in der Finanz buch hal tung Der Automobil-Club Verkehr (ACV) feiert in diesem Jahr sein 50-jähriges Bestehen. des DMSB seit mehr als 12 Jahren mit 1962 als „Automobil-Club der Verkehrsbediensteten Deutschlands“ gegründet, stellt der Erfassung und Verwaltung der der Club heute allen Autofahrern seine Leistungen zur Verfügung. Der drittgrößte offenen Forderun- Automobil-Club Deutschlands ist seit 2002 gen befasst – und Mitglied des DMSB, und seine Ortsclubs sind hat dabei auch seit Jahrzehnten im Motorsport eine feste stets die Zah - Größe. Dabei reicht die Palette vom lizenz- lungseingänge der freien Breitensport bis zum internationalen Lizenzgebühren Spitzensport. Saisonhöhepunkt der Sportler im Blick. Zu den des ACV war 2012 die Ausrichtung der World Aufgaben der gebürtigen Moldawierin Series by Renault auf dem Nürburgring. ACV- gehört auch das Mahnwesen. Janna Funktionäre sind auch beim deutschen Formel- Perlova ist verheiratet und wohnt mit 1-Lauf gefragte Experten, die ihr Know-how in verschiedenen Bereichen der Organisation ihrem Mann in Frankfurt. einbringen. 2012 wurde der DKM-Lauf in Hahn erstmals vom ACV ausgerichtet.
Der neue deutsche Motoball-Meister DMSB-Bestimmungen: Der DMSB hat heißt MSC Ubstadt-Weiher. In einem von neue „Bestimmungen zur Durchführung der Taktik geprägtem Finale setzten sich von DMSB-anerkannten Fort bildungen die Spargelstädter verdient mit 4:0 gegen bzw. Lehrgängen mit Prüfungen für die den MSC Puma Kuppenheim durch. Damit Sport warte der Streckensicherung“ ver - holte sich der MSC Ubstadt-Weiher nach öffentlicht. Die Datei ist zu finden auf dem Pokalsieg auch den Meistertitel. www.dmsb.de>„Ehrenamt / Sportwarte“.
8 VORSTART 11-12/2012 www.hjs-motorsport.de
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DTM FIA-F1-WM Sebastian Vettel 1. PLATZ (GER) Bruno Spengler (CAN)
2. PLATZ Gary Paffett (GBR)
3. PLATZ DKM Jamie Green (GBR) Dennis Olsen (NOR) DTM, MARKEN-WERTUNG BMW
DJKM DTM, TEAM-WERTUNG Hannes Janker 1. PLATZ TEAM 2. PLATZ TEAM 3. PLATZ TEAM (GER) BMW-Team Schnitzer THOMAS SABO / Mercedes AMG Mercedes-Benz Bank AMG
DSKM Jorrit Pex (NED)
FORMEL 3 EURO SERIE
1. PLATZ Daniel Juncadella (ESP)
TEAMS 2012 Prema Powerteam 3. PLATZ 2. PLATZ Raffaele Marciello Pascal Wehrlein (GER) ROOKIE DES JAHRES (SUI) Pascal Wehrlein (GER)
10 VORSTART 11-12/2012 2012 Meister
FIA GT1-WM, TEAM FIA GT1-WM FIA LANGSTRECKEN-WM All-Inkl.Com Münnich Motorsport Marc-Alexander Basseng (GER) (links) KLASSE LMP1, HERSTELLER und Markus Winkelhock (GER) (rechts). Audi AG
FIA TRUCK-EM Jochen Hahn (GER)
FIA GT3-EM Maximilian Buhk (GER)
FIA ALTERNATIVE ENERGIES FIA European Touring Car CUP, SPEED CIRCUIT EVENTS Cup, Super 1600 CAT. VIII Kevin Krammes (GER) Thomas Hanisch (GER) und Bastian Goercke (GER)
FIA AUTOCROSS-EM, SuperBuggy Bernd Stubbe (GER)
FIA WORLD CUP FOR CROSS-COUNTRY RALLIES DRM Beifahrer Andreas Schulz (GER) Mark Wallenwein (GER), Fahrer (links), und Stefan Kopczyk (GER), Beifahrer BERG-DM, Tourenwagen (rechts). Klaus Hoffmann (GER) DRX, NATIONAL BERG-DM, Hans Kirchhof (GER) Rennsportfahrzeuge Frank Debruyne (GER)
AUTOCROSS-DM, Buggies Steven Laubach (GER)
AUTOCROSS-DM, DRX, Tourenwagen INTERNATIONAL Fabian Hantke (GER) Andreas Steffen (GER)
11-12/2012 VORSTART 11 2012 Meister
IDM MOTO3 Luca Grünwald (GER)
IDM 125 IDM SUPERBIKE Florian Alt (GER) Erwan Nigon (FRA)
IDM SUPERSPORT Tatu Lauslehto (FIN)
IDM SUPERSPORT, MARKENWERTUNG YAMAHA Motor Deutschland GmbH
IDM SUPERBIKE, MARKENWERTUNG BMW AG
IDM SIDECAR INT. SUPERMOTO- Pekka Päivärinta (FIN), Fahrer (rechts) DM, S1 und Adolf Hänni (SUI), Beifahrer (links) Pavel Kejmar (CZE)
INT. SUPERMOTO-DM, S2 Jochen Jasinski (GER)
12 VORSTART 11-12/2012 2012 Meister
FIM MOTO3-WM Sandro Cortese (GER)
FIM ENDURANCE WORLD CUP Penz13-Kraftwerk-Herpigny Racing Team
FIM JUNIOR-MX-WM, FIM E-POWER INT. CHAMPIONSHIP 85 CCM Matthias Himmelmann (GER) Brian Hsu (GER)
UEM TTXGP E-BIKES EM Matthias Himmelmann (GER)
FIM E-POWER INT. CHAMPIONSHIP, FIM MOTOGP-ROOKIES-CUP HERSTELLER Florian Alt (GER) MÜNCH Racing GmbH
INT. DEUTSCHES ENDURO- SERIENSPORT-DM CHAMPIONAT Thomas Kreutz (GER) Marcus Kehr (GER)
DEM E2 Marcus Kehr (GER) UEM FRAUEN-ENDURO-EM Heike Petrick (GER)
DEM E1 Dennis Schröter DEM E3 (GER) Derrick Görner (GER)
11-12/2012 VORSTART 13 2012 Meister
MOTOCROSS-QUAD-DM Stefan Schreiber (GER)
INT. MOTOCROSS-DM FIM MOTOCROSS DER NATIONEN Marcus Schiffer (GER) von links: Maximilian Nagl (GER), Marcus Schiffer (GER) und Ken Roczen (GER)
MOTOCROSS-DM, KLASSE OPEN Marcus Schiffer (GER)
MOTOCROSS-DM, KLASSE MX 2 Dennis Ullrich (GER)
MOTOCROSS-DM, KLASSE SEITENWAGEN Janis Daiders (LAT), Fahrer (links) und Lauris Daiders (LAT), Beifahrer (rechts)
FRAUEN-TRIAL-DM Ina Wilde (GER)
INT. HALLEN- TRIAL-DM Michael Brown (GBR)
TRIAL-DM Jan Junklewitz (GER)
14 VORSTART 11-12/2012 2012 Meister
RENNSLALOM-DM SLALOM-DM Mike Röder (GER) Lars Heisel (GER) FIM SPEEDWAY YOUTH GOLD TROPHY, 250 CCM Michael Härtel (GER) SLALOM-DM, TEAM Robert Firsching (GER), Lars Heisel (GER), SPEEDWAY- Martin Lösch (GER) und Roland Wallrab (GER) DM Tobias Kroner (GER)
LANGBAHN-DM, SEITENWAGEN Thomas Kunert (GER), Fahrer (rechts) und Markus Eibl (GER), Beifahrer (links). SPEEDWAY-U21-DM Marcel Helfer (GER)
UEM GRASBAHN-EM, SEITENWAGEN Thomas Kunert (GER), Fahrer (r.) Markus Eibl (GER), Beifahrer (l.)
UEM GRASBAHN-EM Stephan Katt (GER)
FIM LANGBAHN-TEAM-WM LANGBAHN-DM von links: Stephan Katt (GER), Matthias Kröger (GER), Jörg Tebbe (GER) und Martin Smolinski (GER) Bernd Diener (GER)
11-12/2012 VORSTART 15 DMSBLizenzen
ONLINE-LIZENZBEANTRAGUNG 2013: SCHRITT FÜR SCHRITT
Unter1 Lizenzbeantragung mit 2 Lizenzbeantragung ohne Login Login Motorsportler, die 2012 keine Anschließend folgen die Schritte: Motorsportler, die 2012 über gültige Lizenz hatten, können ihre Lizenz 1.2 Lizenzantrag erstellen mein.DMSB.de eine DMSB-Lizenz gelöst für 2013 ebenso unter www.mein.DMSB.de 1.3 Bestellvorgang abschließen haben, wählen den Bereich beantragen. Dazu müssen Sie nur den Bereich 1.4 Lizenzantrag ausdrucken „Lizenzbeantragung mit Login“. „Lizenzbeantragung ohne Login“ auswählen. 1.5 Lizenzantrag postalisch an den DMSB senden.
1 2
1.1b
1.1a
weiter zu Punkt 1.2
1.1a Passwort ist vorhanden 1.1b Passwort ist nicht vorhanden Lizenznehmer können sich mit Lizenznehmer klicken auf „Passwort vergessen“, ihrer siebenstelligen Kundenummer um ein neues Passwort anzufordern. Dazu muss die siebenstellige Kundennummer (= Ziffern der Lizenznummer des Jahres (= Ziffern der Lizenznummer des Jahres 2012) und die beim DMSB hinterlegte 2012) und ihrem Passwort einloggen. E-Mail-Adresse eingeben werden. Das Passwort wurde dem Antragsteller per E-Mail „Login Daten für Das neue Passwort wird dem Antragsteller per E-Mail gesendet. mein.DMSB.de“ mitgeteilt. Bitte beachten Sie bei der Eingabe Groß- und Kleinschreibung. Bitte beachten Sie bei der Passwort - eingabe Groß- und Klein schreibung.
16 VORSTART 11-12/2012 LizenzenDMSB
1.2 Lizenzantrag erstellen 1.2 Antragesteller füllen am Compu ter das Online-Formular aus. Die jeweiligen Schritte für den Lizenzantrag, die weite- ren Angebote (z. B. Zusatzversicherung) sowie die jeweiligen Kosten werden am Bildschirm übersichtlich und detailliert erklärt.
1.3 Bestellvorgang abschließen Wird der komplette Antragsvorgang be- stätigt, erhalten Lizenznehmer den nun 1.3 vorausgefüllten Antrag per E-Mail – inklu- sive der aktuellen Lizenzbestimmungen sowie ggf. des medizinischen Beiblatts. Die jeweils zuständige Sportabteilung wird bei Mitgliedschaft automatisch via 1.4 E-Mail über den Lizenzantrag informiert.
1.4 Lizenzantrag ausdrucken Die per E-Mail erhaltenen Unter - lagen müssen ausgedruckt werden. Gegebenenfalls muss eine vom Arzt bestätigte medizinische Untersuchung durchgeführt werden. Wichtig: Der Lizenzantrag ist nur mit 1.5 Unterschrift gültig.
1.5 Lizenzantrag per Post an den DMSB senden Der Original-Antrag muss vom An trag- stel ler unterschrieben und an den DMSB geschickt werden. Die Adresse lautet: DMSB – Deutscher Motor Sport Bund e. V. Lizenzabteilung Hahnstraße 70 60528 Frankfurt
11-12/2012 VORSTART 17 FIASerienbestimmungen
FIA ÜBERARBEITET BESTIMMUNGEN FÜR INTERNATIONALE RENNSERIEN
Mit einer Änderung in der Nationale Rennserien dürfen maximal wirtschaftlichen Leistungsfähigkeit jeder Gebührenstruktur für die ein Auslandsrennen in ihren Saison - Serie angemessen bleiben. Modellbe - Anmeldung internationaler kalender aufnehmen. Der Einhaltung rechnungen zeigen, dass insbesondere Serien ab der Saison 2013 hat dieser seit Jahren geltenden Grundsatz - Amateur- und Breitensportserien davon die FIA für viel Informations- regelung widmet die FIA seit über einem profitieren. „Für den historischen Sport bedarf bei den Veranstaltern von Jahr hohe Aufmerksamkeit. Die neu instal- haben wir zum Beispiel relativ moderate Rennserien gesorgt. Statt der lierte FIA-Abteilung für internationale Gebührenerhöhungen von unterhalb 500 bislang üblichen Pauschalen Serien (IS) hat eine Vielzahl von Renn- Euro pro Veranstaltung erzielen können”, gilt im kommenden Jahr eine serien als „unter Beobachtung“ gekenn- erklärt DMSB-Präsident Hans-Joachim komplexe Gebührenberechnung, zeichnet, die gegen diese Vorgabe ver- Stuck. „Verglichen mit den ersten Pla- die den sportlichen Status und stoßen haben. Sie müssen in Zukunft bei nungen der FIA sollte man mit dieser Last den Grad der Professionalität weiteren Verstößen mit Sanktionen rech- für eine Veranstaltung, deren Kosten sich jeder Serie berücksichtigt. Bei nen. Zugleich hat der Weltverband nach im Rundstreckensport ja auf jeden Fall im einer Informationsveranstaltung Konsultationen mit verschiedenen natio- sechsstelligen Bereich bewegen, einiger- im Rahmen der Essen Motor nalen Sportbehörden, darunter dem maßen leben können.“ Außerdem bringt Show konnten die DMSB- DMSB, eine neue Gebührenordnung er- die Anmeldung als internationale Serie Experten Ende November viele stellt, die statt einheitlicher Pauschalen eine Reihe von Gegenleistungen mit sich – Fragezeichen beseitigen. nun eine gestaffelte Kostenstruktur in etwa das Recht, ein FIA-Logo zu tragen sechs Stufen vorsieht. Korrekturfaktoren und die Aufnahme in den internationalen und Nachlässe für die Erstanmeldung sor- FIA-Kalender, der für eine internationale gen dafür, dass die Anmeldekosten der Beachtung der Veranstaltungen sorgt.
Serien wie die Youngtimer-Trophy sind von den neuen FIA-Bestimmungen kaum betroffen.
18 VORSTART 11-12/2012 SerienbestimmungenFIA
Fein gestaffelte Gebührenstruktur zu entrichten. Als dritter Punkt der Einteilung der Serien dem World Motor- kommt den Serien zugute Gebührenstruktur ist vom jeweiligen sport Council von der Standing Group vor- Als Grundlage für die Einteilung in die Event- Veranstalter eine Termin an mel - geschlagen, in der der DMSB vertreten ist. Serienstufen dient ihr sportlicher An- degebühr an den ASN desjenigen Landes Hier können im begründeten Einzelfall spruch. So werden Prädikate in den vier zu entrichten, in dem der Lauf stattfindet. auch vom Regelwerk abweichende Zuord- ersten Stufen (Platin bis Bronze) nach Die Gebühren berücksichtigen auch die nungen getroffen werden. Dafür will sich ihrem Leistungsgewicht eingestuft. Als wirtschaftliche Leistungsfähig keit einer der DMSB auch weiterhin im Sinne der Platin-Serie (Stufe 1) wird ein Championat Serie: So ist etwa der Grundgebühr basis - deutschen Lizenznehmer, Veranstalter und mit Fahrzeugen qualifiziert, wenn das betrag für ein Bronze-Championat gerade Serienbetreiber einsetzen. „Dabei sind die Verhältnis von Gewicht (in kg) zu Leistung einmal ein Achtel so hoch wie für eine Gebühren, die an die FIA zu entrichten (in PS) kleiner als 1 ist. Zudem werden hier Gold-Serie. Für die historischen Serien in sind, kein Selbstzweck“, betont DMSB- alle FIA-Prädikate geführt. In der Gold- den Stufen 5 und 6 entfällt die Grund- Präsident Hans-Joachim Stuck: „Es wird Stufe beträgt der Faktor 1,0 bis 2,0, es gebühr sogar gänzlich. Unberührt von die- gerne vergessen, dass der Weltverband folgen Silber (2,0 bis 3,0) und Bronze sen Regelungen bleiben die auch künftig sich zu einem Großteil über die Veran - (über 3,0). In Stufe 5 werden historische fälligen Genehmigungs gebühren des staltungs- und Seriengebühren finanzie- Serien nach Anhang K aufgenommen, DMSB. ren muss. Ob Sicherheits anstrengungen, Stufe 6 ist für Clubsport und Youngtimer Rennstreckenlizenzen, Arbeitsgruppen, mit mindestens zwölf Jahre alten Fahr- DMSB informiert Rennserien und Reglementprüfung, Lobbyarbeit bei Regie- zeugen reserviert. Die an die FIA zu ent- Veranstalter im Rahmen der rungsstellen – all das wird von der FIA ge- richtenden Ge bühren werden dabei aus Essen Motorshow leistet. Da ist es nur fair, dass alle Renn - mehreren Komponenten zusammenge- Wie jede Änderung in den internationa- serien einen Beitrag dazu leisten, denn setzt und sind davon abhängig, wie viele len Regelwerken wirft auch die neue Ge - jede einzelne profitiert auch davon. Dass Saisonläufe eine Serie hat. Die Grund- bührenstruktur Fragen auf. Der DMSB in- der Breitensport moderatere Gebüh ren zu gebühr wird etwa davon beeinflusst, ob formierte viele Serienbetreiber deshalb zahlen hat als der Spitzensport, ist für Automobilhersteller beteiligt sind, ob es Ende November in einem Meeting auf der mich aber ebenfalls eine Selbst ver ständ - sich um einen Mar kenpokal handelt und Essen Motor Show. Zugleich nahmen die lichkeit. Dafür hat sich der DMSB im wie international der Kalender ist. DMSB-Verantwortlichen Anregungen auf, Vor feld der Gebührenanpassung – wie Zuzüglich ist vom Serienbetreiber eine die bei weiteren Konsultationen mit der ich finde mit respektablem Erfolg – ein - Kalendergebühr für jeden Lauf an die FIA FIA besprochen werden sollen. So wird die gesetzt.“ ■
Kurzinfo
Die Serienstufen im Überblick
Stufe 1 (Platin): FIA-Meisterschaften und Championate mit einem Leistungsgewicht (WP: „weight power ratio“) unter 1,0 kg / PS
Stufe 2 (Gold): WP zwischen 1,0 und 2,0
Stufe 3 (Silber): WP zwischen 2,0 und 3,0
Stufe 4 (Bronze): WP über Faktor 3,0
Stufe 5 (Historic): Fahrzeuge nach Anhang K unabhängig von ihrem Leistungsgewicht
Stufe 6 (Historic Club / Club Racing): Serien mit Fahrzeugen außerhalb des Anhang K, die mindestens zwölf Jahre alt sind sowie Youngtimer (unabhängig von ihrem Leistungsgewicht)
11-12/2012 VORSTART 19 Ihr Partner im M
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[email protected] www.lms-racing.com Farbabbildunggeen sind nicht verbindlich. Tel:TTeel: 02354-7797995 Fax: 02354-7797996 FormelEuro 3 Serie
DANIEL JUNCADELLA IST CHAMPION DER FORMEL 3 EURO SERIE