Piccolini 10 Maio 2001
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Página 12 PICCOLINI... FIATS À ESCALA PEQUENOS ANÚNCIOS PICCOLINI... AUTOS: O FIAT 126 foi apresentado no salão de Turin em 1972. VENDA: FIAT 600, 500 E 850 CLUBE DE PORTUGAL FIAT 600 de 1960 Considerado como uma evolução do FIAT 500, não Peças originais ANO 2 - NÚMERO 10 MAIO / JUNHO 2001 teve no entanto o sucesso do seu irmão mais velho. É Contactar: Paulo Duarte apesar de tudo, um modelo a entrar em linha de conta Tm. 966 176 164 pois que, se começa a notar alguma procura, principal- MEBETOYS 1:43 VENDA: DESTAQUES: mente na versão com tecto de abrir. FIAT 600 D de 1966 3ª CONCENTRAÇÃO IBÉRICA DESTAQUES: 70000 Km, original, livro de revi- Ao nível dos modelos à escala, não existem muitas sões e factura de compra reproduções deste modelo e as que se encontram, são Contactar: Armando Sobral 8 E 9 DE SETEMBRO DE 2001 EDITORIAL basicamente moldagens efectuadas na época em que o Tel. 225 506 792 modelo era produzido. Em termos de qualidade são, de PÁGINA 3 uma forma geral, bastante fracas. Ficamos por isso à VENDA: ENCONTROS NACIONAIS espera de uma miniatura que represente dignamente FIAT 850 Sport Coupé de 1969 aquele que é até hoje, o último modelo de série com Branco original. 600 c negociáveis Pode ser visto e experimentado na PÁGINAS 4 E 5 motor traseiro. Fiat Castro e Castanheira Zona Industrial da Pedrulha 3ª CONCENTRAÇÃO IBÉRICA 3020 Coimbra 126P ESTETYKA WARSZA DIVERSOS: PÁGINAS 6 E 7 INTERNACIONAL COMPRA: Carburador Solex 22 DH para FIAT PORMENORES Topolino de 1937 PÁGINAS 8 A 10 Contactar: Paulo Abranches INSCRIÇÕES NAS PÁGINAS Tel. 917 610 594 ou 232 452 111 LIMITADAS CENTRAIS SEM FRONTEIRAS Tel. 917 930 001 OFICINA PICCOLINI COMPRA: PÁGINA 11 POLYSTIL 1:43 POLITOYS 1:43 Peças para Fiat 850 Sport Spyder e ESPECIAL DESTACÁVEL FIATS À ESCALA Bertone Sport Racer ENCONTRO REGIONAL DO NORTE BOUTIQUE DO CLUBE Blindagem do motor para Fiat 850 Iniciamos Sport Coupe O Encontro regional do Norte (Viana do Castelo), PÁGINA 12 Contactar: Pinto da Fonseca neste núme- Polo c/mangas marcado para o dia 15 de Julho de 2001, foi adiado Tm. 917769560 ro do Piccolini, a edição de um destacá- Boutique do clube 3.000$00 para data a anunciar. ro do Piccolini, a edição de um destacá- vel que certamente será do agrado de PROCURA: Tal facto fica a dever-se aos orçamentos apresen- tados pelos restaurantes que contactamos. De facto, todos. Grelha para Jagst os valores apresentados não correspondem às nos- 770 Começamos com a reprodução do sas pretensões. Como nesta altura todas as baterias Boné Em bom estado manual do utilizador para o FIAT 600. 1.200$00 Colete Contactar: David estão voltadas para a Ibérica, guardamos a realização Serão emitidas duas folhas em cada Pic- Miniaturas em estanho Fiat 600 e 500 7.500$00 Neves do evento para mais tarde, e aí preparar um encontro 2.000$00 (cada) Tm. 967043020 a preços mais acessíveis. colini. VENDA: Tampões para Neckar Jagst 770 NACIONAL INTERNACIONAL Contactar: Nuno Lucena PICCOLINI... T.Shirt • IC1 • Tel. 227 121 654 DATA A INDICAR ––– ENCONTRO 29 DE JULHO --- V CONCENTRAÇÃO SEAT 600 CORUNHA 1.000$00 Pára vento REGIONAL DO NORTE (VIANA DO Números atrasados 8,9/9 • 5.000$00 CASTELO) 11/12 DE AGOSTO --- II CONCENTRAÇÃO SEAT 600 CODESAL 250$00 – cada VENDA: IP5 • Material novo e usado para: • 8/9 DE SETEMBRO ––– III CONCENTRA- 18 DE AGOSTO --- CONCENTRAÇÃO SEAT 600 VILAGARCIA DE 17/11 Assinatura (não sócios) Fiat 126, 600 e 850 ÇÃO IBÉRICA (CIDADE DO PORTO AROSA Pedidos para: AGENDA 1500$00 – ano Contactar: Carlos Dinis Carmen Gouveia – Tel. 233 420 329 2001) • Tel. 213 017 523 IC9 19 DE AGOSTO --- I CONCENTRAÇÃO CLÁSSICOS POPULARES Tm. 965 366 753 • 23 DE SETEMBRO ––– II PASSEIO ROTA CARRIÓN DE LOS CONDES Nota: No caso de envio por correio, aos valores indicados, acrescem as despesas de envio A1 23/9 DOS TEMPLÁRIOS (TOMAR) • 1/2 DE SETEMBRO --- CONCENTRAÇÃO SEAT 600 E CITROEN • 13/14 DE OUTUBRO ––– II ENCONTRO 2CV PALENCIA FIAT 600, 500 E 850 CLUBE DE PORTUGAL A6 HISPANO-LUSO DE BADAJOZ 13,14/10 • 9 DE SETEMBRO --- V CONCENTRAÇÃO SEAT 600 CANAVERAL Piccolini... • 17 DE NOVEMBRO – JORNADA GAS- Sede: Delegação Norte: Jorge Carvalho 17 DE NOVEMBRO –– • 10 DE SETEMBRO --- JORNADAS DE PORTAS ABERTAS DO CIR- Carmen Gouveia Jorge Carvalho Apartado 4829 TRONÓMICA / ANIVERSÁRIO DO CLU- CUITO DE JARAMA BE (SÃO PEDRO DO SUL) Apartado 3062 Apartado 4829 4014-001 PORTO 3001-401 COIMBRA 4014-001 PORTO Tf. 229 966 091 Tf. 233 420 329 Tf. 229 966 091 Email: [email protected] NOTA: Para participar nos eventos internacionais, contactar ‘Piccolini...’ (ver contacto na última página) Página 2 PICCOLINI... PICCOLINI... Página 11 SEM FRONTEIRAS Possuem uma acolhedora Sede onde brar, realizámos o 1º encontro Hispano- os seus Associados se encontram para tro- Luso. NUOVA 500 L Jorge Carvalho ca de informação ou simplesmente para Fica entretanto o desejo de muito em 1968 – 1972 uma boa cavaqueira. Embora este espaço seja breve se dar corpo a um grande encontro preenchido com referências Recentemente foi eleita a nova Direc- de organização conjunta entre os dois aos Clubes existentes por esse Mundo ção, ficando o sócio Amadeu Ferreira, no Clubes. Será, sem dúvida, um evento de fora, daí o título “Sem fronteiras”, seria lugar que até há bem pouco tempo era grande significado para nós e também a Cilindrada: 499,5 cm3 injusto da nossa parte não falar sobre o ocupado por Carlos Silva. oportunidade de aprofundar laços entre Clube Amigos 600, 500 da Amadora. Nº de cilindros: 2 Neste momento partici- Potência: 18 cv Criado em 1997 pela vontade dos pa em parceria com o nosso Velocidade máxima: 95 Km/h irmãos Carlos e Augusto Silva, este Clube clube e o de Badajoz, na Consumo médio: 5,3 litros/100 Km forma, em conjunto com o nosso, o grupo organização do encontro Capacidade: 4 pessoas dos únicos Clubes monomarca que se Hispano-Luso que se vai Exemplares produzidos: 1.530.162 dedicam à preservação dos pequenos realizar nos próximos dias utilitários que marcaram presença nos 13 e 14 de Outubro. Uma anos sessenta e setenta do século passa- experiência reeditada pois do. que, já no ano passado como bem se devem lem- Em Setembro de 1968, a FIAT introduziu o 500 L, versão de acabamento luxuoso. A nível mecânico, a única diferença relativamente ao modelo base, consiste na adopção de pneus radiais. As principais diferenças recaem sobre os acabamentos, que incluem extensões tubulares nos pára choques, OFICINA “PICCOLINI” novos emblemas frontal e traseiro, painel de instrumentos, bancos e revestimento do chão remodelados. José Paulo Pinto Antes de levar o seu FIAT à inspecção periódica, faça a sua tanto os faróis de nevoeiro como os de marcha-atrás, própria inspecção e evite surpresas desagradáveis. não são obrigatórios mas, os instalados têm de respeitar Comece por verificar se na última inspecção foram menciona- a legislação. das deficiências de carácter técnico. Se existir alguma, deverá • Verificar também o estado da espelhagem dos faróis rectificá-la pois a reincidência origina a reprovação imediata do pois estes, são bastante sensíveis e influenciam forte- veículo. mente a capacidade luminosa. Verifique igualmente o Como segunda etapa, meta mãos à obra e verifique você funcionamento do “piloto” de máximos e de piscas exis- tente no tablier. CAIXA DO CORREIO mesmo: • O estado de conservação do livrete e título de registo de • Eliminar fugas de escape se as houver. Para tal, tape a 600 e 500, construídos em dos 600, 500 e 850 existem: o propriedade — se necessário solicite a substituição. ponta do escape e comprove a retenção dos gases ou se terras de Alemanha e Áustria. Zastava, versão do Leste eu- • Funcionalidade e estado do sinal de pré-sinalização eles se escapam por algum outro ponto de escape. • Se desde a última inspecção efectuou alguma reparação O Clube conta, actualmen- ropeu para o 600, o 500 (triângulo). na direcção ou suspensão dianteira, deverá verificar o te, para além dos celebérrimos Abarth, o já mencionado Steyr- • Funcionamento dos vidros e fecho das portas. alinhamento da direcção. Fiat 600 (normal, D, Multipla Puch, 600 Viotti Coupé, Ghia • Pneus: O seu rasto deverá ter no mínimo 1,6mm (não • Se ao acelerar a fundo rapidamente notar que o fumo do e Abarth), 500 (desde o Jolly 600, 500 Jolly, Gamine, inclui o de reserva) e deverão ser iguais no mesmo eixo. escape é negro, deve mandar afinar o carburador. “Topolino” A, B e C, ao Nuova, Vignale, Siata, Autobianchi Giar- • O bom funcionamento dos cintos de segurança e o seu • Todas as fugas de óleo devem ser eliminadas. modelos D, F, L e R e Giardi- diniera, Seat 800, Seat 850 de estado de conservação. • niera) e 850 quatro portas, etc. Todos são • Existência, bom estado e fixação dos espelhos. Os auto- Verificar nível do óleo de travões e existência de borra- Recebemos uma simpáti- (Normal,Special,Coupé, Sport benvindos! móveis do tipo misto, necessitam também do retrovisor do cha no pedal de travão ca carta de um apaixonado Coupé, Spider, Sport Racer e Ao longo dos “Piccolini” que lado direito. • Verificar fixação da bateria, dos bancos e funcionamento por carros antigos, da região T), com Seat 600 E e L, NSU/ forem saindo caberá a vez a • Palas de sol e buzina (deverá ter sempre uma eléctrica do conta Km. Centro, desejando ser sócio Fiat, o raríssimo 500 Weins- todos estes modelos, de terem normalmente conhecida por buzina de cidade). • Por fim, evitar autocolantes nos vidros. e perguntando se o nosso Clu- berg, o Giannini (500), vários uma menção especial a eles • Iluminação: controle e bom funcionamento.