Cavaillon Pertuis.Pdf
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Vélo Loisir Provence
Schéma directeur des aménagements cyclables et services vélo du programme Luberon Labo Vélo Parc naturel régional du Luberon Diagnostic, rendu général, 22/09/2020 Table des matières • Enjeux du vélo • Contexte de la mission • Analyses globales PNR • Schéma d’intention • Aperçu analyses par territoire • Calendrier 22 septembre 2020 2 10007275 Table des matières • Enjeux du vélo • Contexte de la mission • Analyses globales PNR • Schéma d’intention • Aperçu analyses par territoire • Calendrier 22 septembre 2020 3 10007275 Enjeux du vélo 22 septembre 2020 Source des infographies : Impact économique et 4 10007275 potentiel de développement des usages du vélo en France, 2020 Enjeux du vélo PART MODALE VÉLO AUJOURD’HUI EN FRANCE : 2 à 3% * 22 septembre 2020 5 10007275 * Source : FUB Enjeux du vélo 22 septembre 2020 6 10007275 Table des matières • Enjeux du vélo • Contexte de la mission • Analyses globales PNR • Schéma d’intention • Aperçu analyses par territoire • Calendrier 22 septembre 2020 7 10007275 Rappel du contexte et des enjeux • PNR du Luberon : précurseur en matière de tourisme à vélo • Depuis 1995, de nombreuses actions en faveur du cyclotourisme (EV8…) • L’association Vélo Loisir Provence rassemble depuis 23 ans des prestataires touristiques riverains des itinéraires Le Luberon à Vélo et Le Verdon à Vélo, assure la mise en tourisme, la promotion et la commercialisation de l’offre vélo touristique ; accompagne les collectivités dans la réalisation de leur projets touristiques cyclables • Pratique utilitaire peu ciblée dans le passé, -
Dossier De Presse
Le Très Haut Débit Partout Pour Tous @ Dossier de presse @departementvaucluse www.vaucluse.fr SOMMAIRE 100 % DU VAUCLUSE CONNECTÉ AU TRÈS HAUT DÉBIT D’ICI 2022 P4 ET CHEZ MOI, LE TRÈS HAUT DÉBIT, C’EST POUR QUAND ? P6 VAUCLUSE NUMÉRIQUE, LE BRAS ARMÉ DU DÉPARTEMENT POUR LA FIBRE P8 UN SERVICE D’APPEL POUR LA FIBRE EN VAUCLUSE P10 LA RÉVOLUTION NUMÉRIQUE EST EN MARCHE P11 DES COLLÈGES CONNECTÉS? P13 D’IMPORTANTES RETOMBÉES ÉCONOMIQUES P14 LE SCHÉMA DIRECTEUR TERRITORIAL D’AMÉNAGEMENT NUMÉRIQUE P16 LA CRÉATION DE L’OBSERVATOIRE DE LA TRANSFORMATION NUMERIQUE DU VAUCLUSE P17 GLOSSAIRE DE L’AMÉNAGEMENT NUMÉRIQUE P18 > 2 ÉDITOS our lutter contre la fracture numérique, renforcer l’attractivité de ses territoires dès Paujourd’hui et contribuer aux besoins des générations futures, le Conseil départemental investit dans un programme ambitieux, afin que l’intégralité de son territoire bénéficie du Très Haut Débit (THD) à l’horizon 2022. Les opérateurs SFR et Orange ont choisi de déployer la fibre optique dans 46 communes les plus peuplées. C’est sur le reste du territoire, soit Maurice CHABERT 105 communes, que le Département agit avec Président du Conseil l’ensemble de ses partenaires, afin de garantir à départemental terme une connexion THD à tous, y compris aux de Vaucluse secteurs plus ruraux. En décembre 2017, l’assemblée départementale a décidé de raccourcir le calendrier initial en fixant comme date de fin de déploiement la date de 2022 au lieu de 2036. C’est à la fois une question d’équité et d’efficacité, car des grandes villes jusqu’aux petits villages, personne ne doit rester à l’écart de la révolution numérique en cours. -
84120 Cabrières D'aigues
Téléchargez les traces km N sur votre mobile. 0 1 2 Légende / Key Download GPXtracks Le Pays d’Aigues à vélo : 91 km on your mobile. Liaisons de l'itinéraire "Le Pays d'Aigues à vélo" Pays d’Aigues Boucles / loops de / from 41 à / to 50 km S • Boucle Ouest : La Tour d’Aigues - Ansouis - Cadenet - Pertuis : 56 km Vers Manosque • Boucle Est : La Tour d’Aigues - Mirabeau - Saint Martin de la Brasque : 41 km Autour du Luberon : 236 km Combinez "Le Pays d'Aigues à vélo" avec le circuit "Autour du Luberon" D115 /Combine "Le Pays d'Aigues à vélo" with the circuit "Autour du Luberon" Le Pays d’Aigues à vélo : 91 km Possibilité de boucles / Possibility of circuits de / from 21 à / to 89 km D122 Liaisons de l'itinéraire "Le Pays d'Aigues à vélo" PertuisBoucles -/ loopsMeyrargues de / from -41 liaison à / to non50 km balisée via D956 et D15 vers• Boucle la Méditerranée Ouest : à vélo : 9 km RouteLa Tour non d’Aigues goudronnée - Ansouis sur - Cadenetenviron -/ Pertuisway on 200: 56 kmm • Boucle Est : D37 Sources : PNRL, scan 250 Base De Données® - © IGN PFAR 2007-2019 Cartographie : A. HAMEL-SIT-PNR-PACA-Luberon ToilettesLa Tour / Toiletsd’Aigues - Mirabeau - AlimentationSaint Martin /de Grocery la Brasque : 41 Autoroutekm / Highway Balisage / Markup Suivre lesAu panneauxtour du indicateursLuberon :qui 23 jalonnent6 kmstores les itinéraires dans les deux sens, Parking / Parking chaque sensCombinez étant signalé "Le Pays par d'Aiguesune couleur à vélo"/ The itineraries avec le circuit are marked "Autour out indu Luberon" /Combine "Le Pays d'Aigues à vélo"Pharmacie with the /circuit Pharmacy "Autour du Luberon"Atelier de réparation / both directionsPoints d’eau by road-signs, potable / each direction is shown in a distinct colour. -
Marseille Salon Cavaillon Avignon
9 Marseille ➜ Salon ➜ Cavaillon ➜ Avignon Ces horaires sont donnés sous réserve de modifi cation (Aléas, Travaux,..) Consultez régulièrement les mises à jour sur l’Assistant SNCF, sur le site TER SUD, HORAIRES VALABLES DU DÉCEMBRE AU FÉVRIER ou via le Contact TER au 0 800 11 40 23 ou sur @TERSUD_SNCF N’oubliez pas de vous reporter aux renvois sous la grille horaire. LV SF TLJ LV SF LV SF TLJ LV SF SDF LV SF LV SF TLJ LV SF TLJ LV SF TLJ LV SF TLJ LV SF TLJ LV SF TLJ TER TER TER TER TER TER TER TER TER TER TER TER TER TER TER TER TER TER TER TER Marseille-St-Charles (D) 5.38 6.06 6.40 7.06 8.06 9.06 10.06 11.06 12.06 13.06 14.06 15.06 16.06 16.40 17.06 17.40 18.05 18.37 19.40 Vitrolles Aéroport Marseille Provence 5.56 6.25 6.59 7.26 8.25 9.26 10.26 11.26 12.25 13.26 14.26 15.26 16.26 16.59 17.26 17.59 18.25 18.58 19.59 Miramas 6.19 6.48 7.22 7.49 8.48 9.49 10.49 10.49 11.49 12.48 13.49 14.49 15.49 16.49 17.23 17.49 18.23 18.48 19.22 20.23 Salon 6.30 6.59 7.32 7.59 8.59 9.58 10.59 10.59 11.58 12.59 13.59 14.59 15.59 16.59 17.32 17.59 18.32 18.59 19.31 20.32 Lamanon 6.36 7.05 7.38 8.05 9.04 - 11.05 11.06 - 13.05 - 15.04 - 17.05 17.38 18.05 18.38 19.05 19.37 20.38 Sénas 6.41 7.09 7.43 8.09 9.09 10.07 11.09 11.11 12.07 13.09 14.07 15.09 16.07 17.09 17.43 18.09 18.43 19.09 19.42 20.43 Orgon 6.46 7.14 7.48 8.14 9.14 - 11.14 11.16 - 13.14 - 15.14 - 17.14 17.48 18.14 18.48 19.14 19.47 20.48 Cavaillon 6.55 7.23 7.57 8.23 9.34 10.18 11.34 11.33 12.15 13.34 14.15 15.34 16.15 17.23 17.57 18.23 18.57 19.23 19.56 20.57 L'Isle-sur-Sorgue/Ftne-de Vau -
Publication of an Application for Registration of a Name Pursuant to Article 50(2)(A) of Regulation (EU) No 1151/2012 of The
C 26/8 EN Offi cial Jour nal of the European Union 27.1.2020 Publication of an application for registration of a name pursuant to Article 50(2)(a) of Regulation (EU) No 1151/2012 of the European Parliament and of the Council on quality schemes for agricultural products and foodstuffs (2020/C 26/05) This publication confers the right to oppose the application pursuant to Article 51 of Regulation (EU) No 1151/2012 of the European Parliament and of the Council (1) within three months of the date of this publication. SINGLE DOCUMENT ‘BROUSSE DU ROVE’ EU No: PDO-FR-02424 – 28.6.2018 PDO (X) PGI () 1. Name(s) ‘Brousse du Rove’ 2. Member State or third country France 3. Description of the agricultural product or foodstuff 3.1. Type of product [as in Annex XI] Class 1.3: Cheeses 3.2. Description of product to which the name in (1) applies ‘Brousse du Rove’ is a goat’s cheese presented in its original cornet used for moulding. The cornet is a truncated cone mould measuring 32 mm (diameter at the top) x 22 mm (diameter at the bottom) x 85 mm (height), with three holes pierced in the base. The cheese is produced using the milk flocculation method after heating and adding white alcohol vinegar as an acidifier. It contains a maximum of 30 grams of dry matter per 100 grams of cheese, and a minimum of 45 grams of fat per 100 grams of cheese when completely dry. Its weight is 45 to 55 grams at the end of the moulding process. -
Cavaillon-Lauris MAG'
CENTRE HOSPITALIER INTERCOMMUNAL DE Cavaillon-Lauris MAG’Numéro 2 - Mars 2015 > HÔPITAL DE JOUR Une alternative efficace à l’hospitalisation SOMMAIRE EDITO Edito ..................................2 Contractualisation Un hôpital au service interne ...............................2 de la population du Territoire Certification ......................3 Le centre hospitalier intercommunal de Cavaillon-Lauris a arrêté son Semaine sécurité .............3 projet d’établissement au cours de l’année 2014. Avec le renouvellement Système d’information ....4 de ses autorisations d’activité en médecine, chirurgie et obstétrique, et Education la formalisation de sa convention tripartite avec l’État et le département, thérapeutique ..................5 dont la signature doit intervenir très prochainement, l’établissement Hôpital de jour ................7 dispose maintenant de sa feuille de route pour les quatre années à venir. Entretien de la flotte .......8 2015 sera donc l’année de la mise en œuvre des grands axes du projet, avec Nouveaux Francis DECOUCUT en particulier la modernisation du bloc opératoire en cours d’achèvement, Directeur chariots d’urgence ...........9 la constitution d’une équipe de gynécologues obstétriciens pour assurer la pérennité du fonctionnement de la maternité dont il conviendra de Gynéco-obstétrique .......10 rénover entièrement le secteur de suites de couches, de naissance et de consultations, et les travaux sur Travaux du bloc ..............10 l’optimisation de la filière de prise en charge des personnes âgées. Médailles du travail .......11 L’établissement fera également évoluer son offre chirurgicale vers davantage de prises en charge en En bref .............................12 ambulatoire ; quant à la médecine, elle poursuivra le développement de ses consultations de spécialité et mettra en œuvre des filières complètes de prise en charge en pneumologie et en cardiologie. -
04100 Pertuis
km N LOUEURS ET RÉPARATEURS 0 1 2 DE VÉLOS / Bike rental and repair S Vers Manosque BONNIEUX - 84480 RENT BIKE LUBERON 3 Rue Marceau +33 (0)6 09 82 78 36 +33 (0)7 78 68 34 94 www.rentbikescooterluberon.com SUN E-BIKE 1 Avenue Clovis Hugues +33 (0)4 90 74 09 96 +33 (0)7 86 13 62 98 www.sun-e-bike.com Sources : PNRL, scan 100 BaseDeDonnées®-©IGN PFAR 2007-2020 Cartographie : A. HAMEL-SIT-PNR-PACA-Luberon CAVAILLON - 84300 CYCLING CAVAILLON 34 Avenue des Vergers +33 (0)4 90 78 07 06 www.cycling.fr Pas de location / No bike rental vers Cavaillon CYCLIX 166 Cours Gambetta +33 (0)4 90 71 72 48 +33 (0)6 07 42 21 91 www.velocyclixluberon.com LA PÉDALE DOUCE 46 Cours Sadi Carnot +33 (0)9 51 31 09 44 +33 (0)7 66 56 39 32 www.lapedaledouce.com Le Pays d’Aigues à vélo : 91 km • Boucle Ouest : LOURMARIN - 84160 La Tour d’Aigues - Ansouis - Cadenet - Pertuis : 56 km • Boucle Est : STATION BEE’S La Tour d’Aigues - Mirabeau - Saint-Martin-de-la-Brasque : 41 km Route d’Apt Le jardin des Fleurs Liaisons de l'itinéraire "Le Pays d'Aigues à vélo" Vers Aix-en-Provence Toilettes / Toilets Office de Tourisme Arrêt de bus / +33 (0)6 50 69 49 53 26 km non-balisés / Tourist information Bus line station Autour du Luberon : 236 km vers Meyrargues Points d’eau potable / www.stationsbees.com Combinez "Le Pays d'Aigues à vélo" avec le circuit "Autour du Luberon" centre (connexion à La Méditerranée à vélo) Drinking water Atelier de réparation / Repairshop /Combine "Le Pays d'Aigues à vélo" with the circuit "Autour du Luberon" / Bus Possibilité de boucles / Possibility -
Schéma Départemental Des Carrières De Vaucluse (84)
MINISTERE DE L'INDUSTRIE DES POSTES ET TELECOMMUNICATIONS ET DU COMMERCE EXTERIEUR Schéma départemental des carrières de Vaucluse (84) _____________________________ novembre 1994 R 38 018 Etude réalisée dans le cadre des actions de service public du BRGM 94 G 027 MINISTERE DE L'INDUSTRIE DES POSTES ET TELECOMMUNICATIONS ET DU COMMERCE EXTERIEUR Schéma départemental des carrières de Vaucluse (84) _____________________________ G. Gonzalez novembre 1994 R 38 018 BRGM Direction des services géologiques régionaux Etude réalisée dans le cadre des Service géologique régional Provence-Alpes-Côte d'Azur actions de service public du 117, avenue de Luminy - BP 168 13276 MARSEILLE CEDEX 09 BRGM tél. (33) 91.17.74.77 - Fax (33) 91.17.74.75 94 G 027 Schéma départemental des carrières de Vaucluse RESUME Le schéma départemental des carrières définit les conditions générales d'implantation des carrières dans le département. Il doit constituer un instrument d'aide à la décision du Préfet lorsque celui-ci autorise les exploitations de carrière en application de la législation des installations classées. Il prend en compte la couverture des besoins en matériaux, la protection des paysages et des milieux naturels sensibles, la gestion équilibrée de l'espace, tout en favorisant une utilisation économe des matières premières. Le schéma départemental des carrières représente la synthèse d'une réflexion approfondie et prospective non seulement sur l'impact de l'activité des carrières sur l'environnement mais, à un degré plus large, sur la politique des matériaux dans le département. Un comité de pilotage comprenant des membres volontaires siègeant le plus souvent à la commission des carrières a été constitué sous l'égide du Préfet. -
A Day in the Luberon
A Day in ! Luberon... Lourmarin-Bonnieux-Goult- Gordes We start this trip from Cadenet --the below GPS co-ordinates lead you to a roundabout just outside Cadenet, a bit to the east on to a small parking area. GPS: 430 43' 42.26" N 50 22' 25.61 E Follow the road (D943) to Cadenet. In Cadenet, follow the directions (D943) to Lourmarin. If you do this trip on a Friday, do not miss visiting the market, one of the most interesting ones in the Luberon area. There are several neat restaurants and cafés in Lourmarin and you might even see Peter Mayle (A year in Provence) when he comes and picks up his daily ration of baguettes! The Château de Lourmarin is the place where Albert Camus, the celebrated French writer spent many years in residence. He is buried in the local cemetery, but there are plans afoot to have his casket moved to be re- interred in the Panthéon in Paris. Once you are “done” with Lourmarin, leave the parking lot and when you re-join the main road, turn left (D943), following the directions to Bonnieux. This will take you through the “Petit Luberon” on a narrow and winding road, up into the mountain. Be careful when you reach halfway up the mountain and come to a fork in the road. One tyne (D943) leads to Apt and the other (D36), veering to the left, leads to Bonnieux. Naturally you’ll take the one veering to the left (D36). As you drive even higher, you will recognize that this stretch of the winding mountain road was used to film the wine harvest drive in the “No Brakes” WW2 ex-US army truck, to the winery in the TV series:”A Year in Provence”, shown on PBS in the US. -
Le Maire De La Libération 25 Août 1944-18 Novembre 1945
Emile VIENS (1898-1979) Le maire de la Libération 25 août 1944-18 novembre 1945 Cet homme discret présida aux destinées de la ville dans une époque difficile et troublée. Il fut aussi expéditeur, résistant, fondateur de l’Œuvre des colonies de vacances et l’artisan, à ce titre, de l’acquisition du Château de Buoux. Retour sur un parcours méconnu et pourtant remarquable. Emile Viens, vers 1930. Coll. J.-P. Viens. Un enfant de Cheval-Blanc Il naît en 1898 dans une famille d’agriculteurs et grandit entre école communale et travaux agricoles, entre Durance et piémont du Luberon, au quartier de Pataù. A l’âge de 15 ans cependant, en 1913, il part pour le… Sénégal où il travaille dans un comptoir colonial puis, mobilisé en 1917, il est incorporé à Dakar dans le bataillon de l’AOF. Cheval-Blanc au début du 20e siècle Coll. R. Sadaillan. A son retour, il épouse une enfant du pays : Jeanne Onorato, fille des boulangers de la Canebière. Du négociant... Le couple s’installe à Cavaillon où il tient un magasin de vaisselle, « La Boule bleue », rue Porte du Clos (act. Raphaël Michel). Mais dans les années trente, Emile Viens choisit l’expédition. Rapidement, il adhère au groupement professionnel L’Exportateur de la vallée de la Durance dont il sera le président de 1943 à 1946. Ancienne maison d’expédition Etiquette du Groupement des expéditeurs d’Emile Viens au quartier du et exportateurs de Cavaillon, v. 1935. AMC, Grenouillet. 8S. Membre du parti radical-socialiste, il reste à l’écart des chicanes politiques de l’époque et n’entre ni dans la municipalité du docteur Brun (socialiste) ni dans celle du radical Etienne Accarie, gros expéditeur et grand notable. -
Découpage Des Cantons Vauclusiens (À Partir De Mars 2015)
Découpage des cantons vauclusiens (à partir de mars 2015) Nombre de Nom du Canton Population 2013 communes Communes composant le canton entières Apt, Auribeau, Beaumettes, Bonnieux, Buoux, Caseneuve, Castellet, Gargas, Gignac, Gordes, Goult, Joucas, 1 Apt 32 455 27 Lacoste, Lagarde-d'Apt, Lioux, Ménerbes, Murs, Oppède, Roussillon, Rustrel, Saignon, Saint-Martin-de- Castillon, Saint-Pantaléon, Saint-Saturnin-lès-Apt, Sivergues, Viens, Villars. Partie de la commune d'Avignon située à l'ouest et au sud d'une ligne définie par l'axe des voies et limites suivantes : depuis la limite territoriale de la commune des Angles, ligne de chemin de fer d'Avignon à Miramas, canal de Champfleury depuis son extrémité, avenue Eisenhower, avenue Étienne-Martelange, avenue Monclar, rue Universelle, fraction avenue Saint-Ruf, ligne de chemin de fer d'Avignon à Miramas, avenue Pierre-Semard, rond-point de la route de 2 Avignon-1 29 988 d'Avignon Marseille, chemin de l'Amandier, avenue de la Croix-Rouge, chemin des Bonnes-Huiles, chemin de la Grande- Chaussée, chemin des Pêcheraies, rue de la Garance, allée Saint-Martial, avenue du Moulin-de-Notre-Dame, avenue de la Bouquetière, canal Puy au niveau de l'extrémité de l'avenue de la Bouquetière, avenue de Tarascon, jusqu'à la limite territoriale de la commune de Rognonas. Partie de la commune d'Avignon située au nord d'une ligne définie par l'axe des voies et limites suivantes : depuis la limite territoriale de la commune des Angles, ligne de chemin de fer d'Avignon à Miramas, canal de Champfleury depuis son -
SPORTIF PAR NATURE + LE GUIDE ©D.Bottani DES Musée De La Boulangerie Chapeau FESTIVALS Une Bonne Tranche Le Melon D’Histoire De Cavaillon ! Sommaire ©D.Rosso
www.vaucluse.fr ÉTÉ 2019 # 110 SPORTIF PAR NATURE + LE GUIDE ©D.Bottani DES Musée de la boulangerie Chapeau FESTIVALS Une bonne tranche le melon d’histoire de Cavaillon ! Sommaire ©D.Rosso L’actu Dans Grand format Culture votre canton 4 6 16 41 Un nouveau pont Travaux, associations, Le Vaucluse, paradis Floraison d’expos routier entre Avignon initiatives... des sports de dans les musées et Carpentras Ça se passe pleine nature départementaux près de chez vous Pour consulter les anciens numéros de 84 Le Mag ou télécharger la version numérique de ce numéro, rendez-vous sur www.vaucluse.fr Pour recevoir directement les prochains numéros dans leur version numérique, inscrivez-vous par mail à l’adresse suivante : [email protected] Environnement Saveurs Visages Sortir du Vaucluse 42 45 50 55 Trois idées de balade Melon de Cavaillon Ils font aimer Le guide des « fraîcheur » dans les un positionnement le département, rendez-vous Espaces Naturels « premium » nous vous culturels à ne pas Sensibles parlons d’eux rater cet été 84, le Mag du Département de Vaucluse - n°110 - Été 2019 Hôtel du Département - Rue Viala - 84 909 Avignon cedex 9 Directeur de publication : Maurice Chabert Directeur adjoint de la communication : Joël Rumello Secrétariat de rédaction : Karine Gardiol Rédaction : Sandra Adamantiadis, Christine Audouard, Valérie Brethenoux, Yves Michel. Ont contribué à ce numéro : Florence Antunes, Silvie Ariès, Bruno Gimmig, Amélie Riberolle. Photographies : Dominique Bottani, Damien Rosso, Arnold Jerocki, Jean-Eric Ely, D.R. Montage : Sandrine Castel. Retouche chromatique et impression : Chirripo. Dépôt légal : juillet 2019 - ISSN 2490-8339 - Tirage 250 000 ex.