DOCSLIB.ORG

Gezondheid En Leefstijl Jongeren Verbeterd

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Gezondheid En Leefstijl Jongeren Verbeterd FEITEN & CIJFERS Gezondheid en leefstijl jongeren verbeterd Onlangs publiceerde GGD Groningen de resultaten van het Jeugdgezondheidsonderzoek 2015. Dit onderzoek wordt éénmaal in de vier jaar gehouden onder scholieren van het Voortgezet Onderwijs (VO). Het beschrijft de gezondheid en leefstijl van jongeren in de provincie Groningen volgens de jongeren zelf. In het najaar van 2015 is de enquête afgenomen in klas 2 en 4 van het VO. In dit feitenblad geven we een aantal resultaten weer. Er wordt een vergelijking gemaakt met het jeugdgezondheidsonderzoek van 2012. Onderaan vindt u een link naar het gehele GGD rapport. De cijfers zijn weergegeven op provinciaal en regionaal niveau. Gemeentelijke cijfers verschijnen dit najaar bij de GGD. Het Sociaal Planbureau Groningen maakt daar dan ook weer melding van en plaatst de cijfers in de Databank/Monitor Jeugd en Onderwijs. __________________________________________________ In het kort Een ruime meerderheid van de jongeren ervaart de eigen gezondheid als (zeer) goed. Deze is in 2015 zelfs nog iets beter dan in 2012. Het percentage jongeren met overgewicht is toegenomen t.o.v. 2012. Dat komt mede door een andere manier van meten. Jongeren in de provincie Groningen zijn duidelijk minder gaan roken t.o.v. 2012. Vergeleken met jongeren in heel Nederland wordt echter nog fors meer gerookt. Het cannabisgebruik onder de jongeren in klas 2 VO is gedaald, in klas 4 is het gelijk gebleven. Ook het alcoholgebruik is gedaald, maar nog altijd hoger dan in Nederland. Het binge drinken is iets gedaald, maar nog wel zorgelijk hoog, vooral in klas 4 (45%). __________________________________________________ Ervaren gezondheid Acht op de tien jongeren ervaart de eigen gezondheid als (zeer) goed. Dit is bijna gelijk aan het resultaat van 2012. In klas 2 ligt het percentage iets hoger dan in klas 4. Ondanks deze hoge score ligt het Groninger percentage onder het landelijke gemiddelde van 2015 (91% klas 2, 86% klas 4). De gemeente Haren heeft de hoogste score ervaren gezondheid, Midden-Groningen (Hoogezand- Sappemeer, Slochteren en Menterwolde) en Oldambt de laagste. Ervaren gezondheid 2012-2015, VO 82% 81% 80% 80% klas 2 klas 4 2012 2015 Ervaren gezondheid 2015, klas 4 VO Provincie 80% 20% Westerwolde 77% 23% Oldambt 76% 24% Veendam & Pekela 82% 18% Stadskanaal 80% 20% Midden Groningen 76% 24% DAL 80% 20% BMWE 83% 17% Westerkwartier 80% 20% Haren 84% 16% Groningen & Ten Boer 80% 20% ervaart eigen gezondheid als (zeer) goed ervaart eigen gezondheid als matig of (zeer) slecht Gewicht Overgewicht kan leiden tot ziektes en aandoeningen. Een gezond gewicht is voor kinderen en jongeren van groot belang. De laatste jaren hebben we gezien dat met name overgewicht toeneemt, met alle gezondheidsrisico’s van dien. In het jeugdgezondheidsonderzoek 2015 is de leerlingen gevraagd hun gewicht en lengte niet te schatten, maar daadwerkelijk op te meten. Ze kregen daarvoor een meetlint en weegschaal tot hun beschikking. Eerder is gebleken dat jongeren hun eigen gewicht onderschatten. Het percentage overgewicht is in 2015 toegenomen t.o.v. 2012. Met name in klas 2 is de toename aanzienlijk. Waarschijnlijk heeft dit te maken met het daadwerkelijk meten. BMI=Body Mass Index, de verhouding tussen lengte en gewicht. Het hoogste percentage overgewicht vinden we in Stadskanaal, het laagste in Haren. Overgewicht 2012-2015, VO zelfrapportage 16% 15% 12% 10% klas 2 klas 4 2012 2015 Regionale vergelijking BMI klas 4 VO, 2015 Provincie 5% 80% 15% Westerwolde 4% 78% 18% Oldambt 6% 78% 16% Veendam & Pekela 4% 80% 16% Stadskanaal 6% 74% 20% Midden Groningen 6% 76% 18% DAL 5% 78% 17% BMWE 6% 81% 13% Westerkwartier 5% 80% 15% Haren 5% 88% 7% Groningen & Ten Boer 5% 85% 10% ondergewicht normaal gewicht overgewicht Roken Roken verhoogt gezondheidsrisico’s. Het is dus van belang dat roken onder jongeren wordt ontmoedigd. De overheid en de gezondheidsdiensten zetten hier stevig op in. Uit de cijfers blijkt dat jongeren in de provincie Groningen aanzienlijk minder zijn gaan roken ten opzichte van 2012. Vergeleken met het landelijke gemiddelde roken jongeren in Groningen echter nog fors meer. In Nederland rookt in 2015 3,7% van de leerlingen in klas 2, en 17% van de leerlingen in klas 4. In de provincie Groningen is het 8% respectievelijk 22%. De minste rokers wonen in Oldambt, het hoogste percentage zien we in de regio BMWE (Bedum, De Marne, Winsum en Eemsmond). Actueel roken 2012-2015, VO 30% 22% 15% 8% klas 2 klas 4 2012 2015 Regionale vergelijking actueel roken, klas 4 VO 2015 Provincie 78% 22% Westerwolde 81% 19% Oldambt 83% 17% Veendam & Pekela 82% 18% Stadskanaal 82% 18% Midden Groningen 76% 24% DAL 76% 24% BMWE 71% 29% Westerkwartier 77% 23% Haren 80% 20% Groningen & Ten Boer 81% 19% rookt niet rookt wel Gebruik van Cannabis Onder cannabis worden softdrugs verstaan zoals hasj en wiet/marihuana. Deze middelen zijn niet sterk verslavend, maar ook niet zonder risico’s. Gebruik kan leiden tot vermindering van het reactie- en concentratievermogen, kan schadelijk zijn voor longen en luchtwegen (roken) en kan leiden tot afname van de intelligentie. Reden genoeg om vinger aan de pols te houden. Het cannabisgebruik onder jongeren in Groningen is iets afgenomen ten opzichte van 2012, vooral bij de jongeren in klas 2 van het VO. Vergeleken met Nederland wordt er in 2015 in de provincie Groningen meer cannabis gebruikt. Het gebruik in klas 2 provincie Groningen is 2,3%, in NL 1,4%. In klas 4 11% provincie, 9,6% NL. De meeste gebruikers wonen in de stad Groningen en in Ten Boer. Cannabisgebruik 2012-2015, VO 12% 11% 5% 2,30% klas 2 klas 4 2012 2015 Regionale vergelijking cannabisgebruik klas 4 VO, 2015 Provincie 89% 11% Westerwolde 91% 9% Oldambt 93% 7% Veendam & Pekela 93% 7% Stadskanaal 91% 9% Midden Groningen 87% 13% DAL 91% 9% BMWE 90% 10% Westerkwartier 93% 7% Haren 91% 9% Groningen & Ten Boer 82% 18% geen cannabis gebruikt wel cannabis gebruikt Het gebruik van party-/harddrugs is in 2015 gehalveerd ten opzichte van 2012. In klas 2 is het teruggebracht van 2,1% naar 0,5% van de leerlingen, in klas 4 van 4% naar 2%. Alcoholgebruik Het gebruik van alcohol door jongeren is de afgelopen jaren door nieuwe wetgeving flink aan banden gelegd. Aan jongeren onder de 18 jaar mag vanaf 2014 geen alcoholhoudende drank meer worden verkocht. Vergeleken met 2012 is het gebruik van alcohol in 2015 met name in klas 2 (onder de 16 jaar fors afgenomen. In klas 4 (vanaf 16 jaar) is het ook afgenomen, maar minder sterk. Vergeleken met de Nederlandse percentages wordt er in de provincie Groningen meer gedronken. Gebruik alcohol Nederland in klas 2: 9,1% , in klas 4: 43%. De meeste alcoholgebruikers zien we in de DAL- gemeenten Delfzijl, Appingedam en Loppersum, de minste in Veendam, Pekela en Haren. Binge drinken Het binge drinken (vijf of meer glazen alcohol tijdens één gelegenheid) is iets afgenomen maar nog steeds zorgelijk hoog, vooral in klas 4. In Groningen wordt ook fors meer binge gedronken dan in Nederland. In 2015 dronk 14% van de leerlingen in klas 2 binge (8,3% NL), en 45% van de leerlingen in klas 4 (35% NL). Alcoholgebruik 2012-2015,VO 59% 53% 26% 14% klas 2 klas 4 2012 2015 Regionale vergelijking alcoholgebruik klas 4 VO, 2015 Provincie 47% 53% Westerwolde 46% 54% Oldambt 48% 52% Veendam & Pekela 52% 48% Stadskanaal 48% 52% Midden Groningen 49% 51% DAL 37% 63% BMWE 44% 56% Westerkwartier 48% 52% Haren 52% 48% Groningen & Ten Boer 50% 50% geen alcohol gedronken wel alcohol gedronken Meer informatie Bron: Provinciaal rapport Resultaten jeugdgezondheidsonderzoek 2015, GGD Groningen Meer gedetailleerde informatie over het recente Jeugdgezondheidsonderzoek vindt u in het Provinciaal rapport van GGD Groningen: http://ggd.groningen.nl/onderzoek/gezondheidsprofiel/jeugdgezondheidsonderzoek-2015 Contact GGD Groningen: Daniëlle van de Kamp [email protected] 06-11531667 Sociaal Planbureau Groningen: Fransje Grisnich [email protected] 06-460 78 444 .
Load more

Recommended publications
  • (CEDIN) Paramedisch Team VERDER TE ONTWIKKELEN/WENSEN
    Bijlage E1d bij OP 2019-2023 sociaal educatieve kaart regio ZUIDOOST ANDERSTALIGEN ONDERWIJS BASISSCHOLEN Medisch Kinder Dagverblijf ONDERSTEUNING / EXPERTISE CENTRUM (incl. Horende bij OBS Meester Neuteboom Stadskanaal MKD Veendam ambulante begeleiding op het gebied van leren en Interschool, Ter Apel Openbaar onderwijs: Jan Ligthartschool 1 gedrag) Eerste opvang SOOOG Bellingwolde school, OPRON 19 scholen, SOOOG 22 scholen, Expertisecentrum SOOOG Taalklas Midden Groningen Stichting Ultiem 11 scholen, Gemeente KINDERDAGCENTRUM (2 ½ – 18 jaar), OPRON Expertise Team Westerwolde 7 scholen inclusief onderwijsvoorziening Primenius Onderwijsondersteuningsteam Christelijk onderwijs: Stichting Perspectief 12 De Stuwe Winschoten Stichting Ultiem OT scholen, VCO MOG 20 scholen De Kluft, Muntendam Expertiseteam Veste VCO HOOGBEGAAFDHEID Gereformeerd onderwijs: NoorderBasis 5 De Dolfijn, Stadskanaal BOOT NoorderBasis scholen Steunpunt Passend Onderwijs Scholengroep Perspectief Katholiek onderwijs: Primenius 13 scholen SWV 20-01 (CEDIN) Paramedisch Team Jenaplanschool: Jenaplan Noord 1 school SPECIAAL BASISONDERWIJS plus observatie Openbaar onderwijs: OPRON, Wim Monnereauschool Veendam SAMENWERKING ONDERWIJS-JEUGDHULP RENN4, De Sterren Hoogezand Gemeenten Midden-Groningen, Oldambt, Pekela, SOOOG De Delta Winschoten Stadskanaal, Veendam, Westerwolde Christelijk onderwijs Ondersteuningsroute onderwijs en CJG; per Stichting Perspectief, de Baldakijn Stadskanaal basisschool een vast contactpersoon en jeugdarts. SPECIAAL ONDERWIJS zeer moeilijk lerend
    [Show full text]
  • Main Results Test with Hydrogen Train in Groningen
    MAIN RESULTS TEST WITH HYDROGEN TRAIN IN GRONINGEN CONTENTS Main Results of the Hydrogen Train Test in Groningen Result of test with hydrogen train in Groningen .......................................................4 The Test Dispensation .................................6 The Trial Runs ................................................7 The Refueling Process ..............................17 Press- and Public Information Day ........21 RESULT OF TEST WITH HYDROGEN TRAIN IN GRONINGEN At the start of 2020, after a long preparation period of as much as one and a half year, the Province of Groningen, together with various partners, did a feasibility study in the form of a pilot test with a hydrogen (battery) train (running on green hydrogen) to explore whether this could be a full-fledged sustainable alternative to the current diesel trains. The Province of Groningen sees an important role for green hydrogen • For greening the chemical sector (raw material). • As a fuel in heavy mobility (buses, trains, trucks, ships, aircraft). • As an essential piece of the puzzle regarding energy transition (storage, transportation). • This will also create new economic opportunities and employment. Pilot The trial runs were done on the track between Groningen and Leeuwarden during nighttime for a period of two weeks, with a passenger train running on green hydrogen. During the tests, the train ran a number of times at normal speed – without passengers – alternately as an intercity- and a local train – between the stations of Groningen and Leeuwarden. By these trial runs, practical experience was gained in running on hydrogen. This was the first time a train ran on hydrogen in the Netherlands. The tests focused on, among other things, the actual running, fuel consumption, and refueling.
    [Show full text]
  • Begroting Sozog 2021
    BEGROTING SOZOG 2021 1 Algemeen SOZOG Het Samenwerkingsverband afvalstoffenverwijdering Oost- en Zuidoost-Groningen (SOZOG) is een gemeenschappelijke regeling tussen 5 gemeenten, te weten: - Midden-Groningen - Oldambt - Pekela - Stadskanaal - Veendam Algemeen bestuur Het Algemeen Bestuur bestaat uit de volgende personen: - De heer G. Borgesius, gemeente Stadskanaal, voorzitter - De heer J. van Mannekes, gemeente Pekela - De heer B. Boon, gemeente Oldambt - De heer B. Wierenga, gemeente Veendam - De heer P. Verschuren, gemeente Midden-Groningen - De heer E.H. Huiting, gemeente Stadskanaal, secretaris - De heer V.H.J. Jongman, gemeente Stadskanaal, comptabele Het AB vergadert minimaal éénmaal per jaar, of zoveel vaker als nodig is op grond van lopende zaken. Dagelijks Bestuur Het Dagelijks Bestuur bestaat uit de voorzitter de heer G. Borgesius, de heer B. Wierenga, gemeente Veendam en de heer P. Verschuren, gemeente Midden-Groningen. Technisch overleg Het technisch overleg bestaat momenteel uit de volgende personen: - De heer W. Vink, gemeente Midden-Groningen - De heer B. Meulman, gemeente Oldambt - De heer M. Jonker, gemeente Veendam en gemeente Pekela - De heer E.L. Pereira, gemeente Stadskanaal Indien noodzakelijk zal het TO voor een vergadering bijeen worden geroepen. Administratie De administratie wordt gevoerd door de gemeente Stadskanaal. Doelstelling SOZOG is opgericht in de jaren ’70, met als doelstelling de gezamenlijke verwerking van afval. Hierbij wordt hoofdzakelijk onderscheid gemaakt tussen groente-, fruit- en tuinafval (GFT), en restafval. In de beginjaren werd het afval gestort op de stortplaats te Veendam. Met de verplichte scheiding van het afval in restafval en GFT-afval worden deze afvalstromen door particuliere afvalverwerkers verwerkt. De afgelopen jaren heeft SOZOG gefunctioneerd als een administratief orgaan dat een aantal gemeenschappelijke zaken afhandelt, de lopende contracten beheert en de aanbesteding van de nieuwe contracten voor de verwerking van het GFT-afval en restafval heeft verzorgd.
    [Show full text]
  • Visie Vrijetijdseconomie Oost-Groningen Roland Schepers 12-04-2021 Stadskanaal.Nl Inhoud
    Visie vrijetijdseconomie Oost-Groningen Roland Schepers 12-04-2021 Stadskanaal.nl Inhoud • Achtergrond & aanleiding • Huidige situatie • Visie Oost-Groningen • Doelstellingen • Uitvoeringsprogramma • Financieel • Ondernemersdraagvlak • Proces Stadskanaal.nl Achtergrond & aanleiding • Recreatie & toerisme Oost-Groningen • “Coronatijden” • Bestuurlijk overleg 08-06-2020 (Westerwolde, Stadskanaal, Pekela, Veendam en Oldambt) • Draagvlak voor bestuurlijke samenwerking • Visie Provincie Groningen • Versterken promotie en marketing • Stimuleren route-ontwikkeling en vaarrecreatie • Stimuleren en faciliteren ondernemerschap • Startnotie • Versterken & verbinden • Regiopromotie • Financiën Stadskanaal.nl Huidige situatie in Stadskanaal • Gebiedspromotie door Stichting Promotie Westerwolde (SPW) • Sinds 2011 • Samen met gemeente Westerwolde • Wens tot Professionalisering Stadskanaal.nl Visie Oost-Groningen • Middels de startnotitie gekomen tot verder uitwerking: • Identiteit • Visie • Gezamenlijke kernwaarden • Doelstellingen geformuleerd • Meerjarenbegroting • Verantwoording Stadskanaal.nl Visie Oost-Groningen • Wij bieden de recreant: • Rust en ruimte in het buitengebied • Dynamiek in de leefbare en vitale kernen • Wij bieden de ondernemers: • Een aantrekkelijk en actief ondernemersklimaat • Verbindingen met andere regio’s en gebieden • De recreanten zijn uiteraard ook de inwoners van onze gemeente Stadskanaal.nl Doelstellingen • Toerisme en recreatie in Oost Groningen op de kaart zetten • Bezoekers langer vasthouden • Impuls geven aan de regionale
    [Show full text]
  • Provincie Groningen Werkt Volgens Normen Die Zijn Vastgelegd in Een Handvest Voor Dienstverlening
    groningen Gedeputeerde Staten Aan het lid van Provinciale Staten, de heer M.S. Scheffers Datum 1 4 HAAR! 2 017 Briefnummer 2017-10.985/11/A.7 Zaaknummer 676025 Behandeld door F.B. van der Geest Telefoonnummer (050) 316 4987 Antwoord op uw brief d.d. 15 februari 2017 Bijlage Onderwerp schriftelijke vragen omtrent de subsidie aan het bureau Berenschot voor onderzoek naar een herindelingsvariant Pekela, Stadskanaal en Veendam Geachte heer Scheffers, In uw brief van 15 februari jl. heeft u ons coliege enkele schriftelijke vragen gesteld, naar aanleiding van ons besluit op 7 februari jl. om een financiële bijdrage van € 50.000 te verlenen in de kosten voor een onderzoek dat door bureau Berenschot is uitgevoerd. Een onderzoek dat de gemeenten hebben laten uitvoeren met als doel de raden te helpen een (principe)uitspraak te doen over de herindelingsvariant Pekela, Stadskanaal, Veendam. In deze brief reageren wij graag op de door u gestelde vragen. 1. Heeft u deze bijdrage beschikbaar gesteld naar aanleiding van een verzoek/aanvraag vanuit één van de betrokken gemeenten? Zo Ja welke gemeente(n) is/zijn dit. Ja, het college van Veendam heeft op 14 december 2016 een verzoek bij ons ingediend, mede namens de colleges van B&W van de gemeenten Pekela en Stadskanaal. 2. Zijn er voorwaarden verbonden aan de beschikbaar gestelde bijdrage? Zo Ja, welke zijn dit. Nee, er zijn geen voorwaarden gesteld aan de financiële bijdrage die wij aan de drie gemeenten hebben verleend. Wij hebben alle gemeenten die ons een verzoek hebben gedaan gefaciliteerd. Uitgangspunt is dat de gemeenten bepalen waarvoor zij een bijdrage wensen te ontvangen.
    [Show full text]
  • Province House
    The Province House SEAT OF PROVINCIAL GOVERNMENT Colophon Production and final editing: Province of Groningen Photographs: Alex Wiersma and Jur Bosboom (Province of Groningen), Rien Linthout and Jenne Hoekstra Provincie Groningen Postbus 610 • 9700 AP Groningen +31 (0)50 - 316 41 60 www.provinciegroningen.nl [email protected] 2020 The Province House Seat of Provincial Government PREFACE The present and the past connected with each other. That is how you could describe the Groningen Province House. No. 12 Martinikerkhof is the ‘old’ Province House, which houses the State Hall where the Provincial Council has met since 16 June 1602. That is unique for the Netherlands. No other province has used the same assembly hall for so long. The connection with the present is formed by the aerial bridge to the ‘new’ Province House. This section of the Province House was designed by the architect Mels Crouwel and was opened on 7 May 1996 by Queen Beatrix. Both buildings have their own ambiance, their own history and their own works of art. The painting ‘Religion and Freedom’ by Hermannus Collenius (1650-1723) hangs in the State Hall and paintings by the artistic movement De Ploeg are in the building on the Martinikerkhof. The new section features work by contemporary artists such as Rebecca Horn. Her ‘The ballet of the viewers’ hangs in the hall. The binoculars observe the entrance hall and look out, through the transparent façades, to the outside world. But there is a lot more to see. And this brochure tells you everything about the past and present of the Province House.
    [Show full text]
  • Fact Sheet Stadskanaal
    Fact sheet Stadskanaal Location map of the Stadskanaal oil field Fact sheet Stadskanaal Q4 2009 General information The Stadskanaal oil field was discovered in 1981 by NAM by well Stadskanaal-01- sidetrack-3 (STK-01-S3). There is oil in the Z2 Carbonate Member (ZEZ2C) and gas in the Upper Rotliegend Group (RO). The oil is trapped in a fault and dip closed structure. The oil is not produced due to the limited size of the field. The oil field lies in the Groningen concession of the NAM, close to the Drenthe II concession of the NAM to the southwest. The field is situated on the northwestern edge of the Lower Saxony Basin. The Zechstein 2 Carbonate is characterized by a great variation in thickness and composition within the area. To the south the Zechstein 2 Carbonate reaches a thickness of more that 190m. More information on the thickness pattern, 3D seismic and facies information is available in Van der Sanden (1996) and Geluk (2000). Regional geological information of the Zechstein 2 Carbonate, the Slochteren Formation and the Tubbergen Formation, including the structural, regional porosity distribution of the Zechstein 2 Carbonate and burial history of the area is available in map sheet VI Veendam-Hoogeveen (TNO-NITG 2000). Furthermore, a reference is made to map sheet III: Rotummeroog-Groningen for information on the sedimentology and the structural configuration of the area. Sequence of events Date Event 04-04-1963 Production license Groningen effective (NAM) 08-03-1981 Spud date Stadskanaal-01-sidetrack-3 18-04-1981 TD reached 2795
    [Show full text]
  • Contactpersonen Groninger Gemeentelijke Backoffices Jeugd V4, T.B.V
    Contactpersonen Groninger gemeentelijke backoffices Jeugd v4, t.b.v. JHA's en gemeenten Gemeentecode Gemeente Contactpersoon Emailadres Groningen Emailadres gemeente Telefoonnummer 3 Appingedam Fia Marinus [email protected] 0596-691 212 Ivonne Heemstra [email protected] 0596-691217 10 Delfzijl Ivonne Heemstra [email protected] 0596-691217 Fia Marinus [email protected] 0596-691 212 14 Groningen Algemeen backoffice jeugd [email protected] 050-367 4971 Jannes van der Naalt [email protected] 050-367 4971 Annemiek van der Veur [email protected] 050-367 4971 Nikita Mehairjan [email protected] 050-367 4971 Sophia Roggen [email protected] 050-367 4971 Jorien Sevinga [email protected] 050-367 4971 Suzan Smith [email protected] 050-367 4971 Anita Veenhuis [email protected] 050-367 4971 1966 Het Hogeland Algemeen backoffice jeugd [email protected] 088-3458888 Jose Bos [email protected] 088-3458888 Anita de Boer [email protected] 088-3458888 24 Loppersum Fon Oosterhof [email protected] [email protected] 0596-548200 1952 Midden-Groningen Marcella Blom [email protected] 0598-350372 David Noorlag [email protected] 0598-654730 1895 Oldambt Backoffice Jeugd [email protected] Felice Jouvenaar [email protected] 06-29466632 Elja Bolt [email protected]
    [Show full text]
  • Geachte Leden Van Staten En Gemeenteraden, Graag Wijs Ik U Op
    Geachte leden van Staten en gemeenteraden, Graag wijs ik u op stukken met betrekking tot het spoorgoederenvervoer en ook een onderzoek in de context hierbij met de Zeehavens. Dit betreft dus ook de ontsluiting per trein van Delfzijl en de Eemshaven, Op 12 december publiceerde het Duitse Verkeersministerie ook een aantal documenten die in verband staan met het 'Masterplan Schienengüterverkehr'; hier is de link: https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/masterplan- schienengueterverkehr-af-TP.html?nn=14462 Tevens wil ik op een oud besluit wijzen gemaakt in het najaar 2013. In de 'Economische visie Eemsdelta 2030' wordt gesproken over een primaire goederenspoorlijn langs de N33 Framsum - Zuidbroek. Dit is de betreffende link: http://www.eemsdelta.nl/eemsdelta/visie- 2030_42143/ . In het hoofdstuk infrastructuur wordt dit bij de gemeente Deflzijl neergelegd. Zodra het om spoorlijnen gaat is de Provincie Groningen de eerste overheid die te zijn die dit project hoort te trekken. Daar zit meer specialistische kennis dan in de gemeente Delfzijl. Wat ook geldt voor Veendam - Stadskanaal. In het BO-MIRT van 22 november 2018 stond dit erover te lezen op bladzijde 35 van de bijgevoegde bijlage: 11. Reactivering Veendam-Stadskanaal; juridische verkenning v Rijk en regio onderkennen dat de spoorlijn Veendam – Stadskanaal een belangrijke bijdrage kan leveren aan de bereikbaarheid in de regio. v De provincie Groningen zoekt samen met ProRail en in afstemming met het Rijk naar mogelijkheden tot reactivering van deze spoorlijn. v Door betrokken partijen zijn hierin de afgelopen periode voortvarende stappen gezet, met name ten aanzien van de technische en juridische haalbaarheid. De provincie Groningen rondt de onderzoeken hiernaar op korte termijn af.
    [Show full text]
  • Regio Deal Oost-Groningen: Van Leefbaarheid Naar Toekomstkracht
    Regio Deal Oost-Groningen: Van Leefbaarheid naar Toekomstkracht Partijen: 1. de minister van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit, mevrouw Carola Schouten, hierna te noemen: LNV; 2. de minister van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties, mevrouw drs. K.H. Ollongren; 3. de staatssecretaris van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties, de heer drs. R.W. Knops; Partijen onder 2 en 3 ieder handelend in hun hoedanigheid van bestuursorgaan en hierna samen te noemen: BZK; 4. de staatssecretaris van Economische Zaken en Klimaat, mevrouw mr. drs. M.C.G. Keijzer, hierna te noemen: EZK; 5. de minister van Volksgezondheid, Welzijn en Sport de heer Hugo de Jonge; 6. de staatssecretaris van Volksgezondheid, Welzijn en Sport de heer Paul Blokhuis; Partijen onder 5 en 6 ieder handelend in hun hoedanigheid van bestuursorgaan en hierna samen te noemen: VWS; 7. de staatssecretaris van Sociale Zaken en Werkgelegenheid mevrouw Tamara van Ark, hierna te noemen: SZW; 8. de minister van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap, mevrouw Van Engelshoven, hierna te noemen: OCW; Partijen genoemd onder 1 tot en met 8 ieder handelend in hun hoedanigheid van bestuursorgaan en hierna samen te noemen: het Rijk; 9. Gedeputeerde staten van de provincie Groningen, namens deze: de heer Tjeerd van Dekken, gedeputeerde, hierna te noemen: Provincie Groningen; 10. Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Midden-Groningen, namens deze: mevrouw José van Schie, wethouder, hierna te noemen: Gemeente Midden-Groningen; 11. Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Oldambt, namens deze: mevrouw Cora-Yfke Sikkema, burgemeester, hierna te noemen: Gemeente Oldambt; 12. Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Pekela, namens deze: de heer Hennie Hemmes, wethouder, hierna te noemen: Gemeente Pekela; 13.
    [Show full text]
  • Unibail-Rodamco-Westfield
    Unibail-Rodamco: Innovative performance 2012 ANNUAL ANd sUstAiNAbLe deveLopmeNt report 02 milestones 2012 CorporAte The values which distinguish us 08 interview with the Ceo and the Chairman of the management board 12 interview with the Chairman of the supervisory board 14 Corporate governance and risk management 16 Figures on the rise 18 eprA performance measures 20 shareholder’s report strAtegy Re-inventing the customer experience 24 re-inventing the customer experience 26 so ouest – a new generation shopping centre 28 the 4 star shopping experiencel 30 projects in the pipeline operAtioNs Iconic Assets 36 moments to remember 42 iconic shopping centres 48 our shopping centre managers 50 offices 52 Convention & exhibition sUstAiNAbLe deveLopmeNt Creating sustainable value everyday 56 Unibail-rodamco’s sustainability journey 58 A transparent governance for sustainability 60 material issues to create sustainable value 62 re-align our sustainability vision and priorities with the group’s strategy 64 A motivated workforce empowered to deliver change 66 Creating opportunities for communities to prosper 70 building resilience through innovation citizenship 74 Unlock opportunities for tenants and customers to make sustainable decisions 82 shopping centres Nordic countries * in Europe Germany* 9 shoppiNg CeNtres Netherlands 7 Central Europe* 5 shoppiNg CeNtres shoppiNg CeNtres 8 shoppiNg CeNtres France Austria 34 shoppiNg CeNtres 3 shoppiNg CeNtres Spain 16 shoppiNg CeNtres Offices and Convention & Exhibition venues in Paris C&E oFFiCes MAJOR eUROpeAn cities from west to east which host Unibail-Rodamco assets: seviLLe / vALeNCiA / mAdrid / bArCeLoNA / bordeAUX / LYON / NiCe / pAris / LiLLe / AmsterdAm / the hAgUe / CopeNhAgeN / STOCKhoLm / prAgUe / vieNNA / brAtisLAvA / WArsAW / heLsiNKi / * Including shopping centres consolidated under the equity menthod: • Central europe: Złote tarasy.
    [Show full text]
  • Public Transportation “Made by OV- Bureau” How Do We Do It ?
    Public Transportation “Made by OV- bureau” How do we do it ? London 2017, June 8th ir. Erwin Stoker Manager PT development Outline Introduction • Public transportation in the Netherlands • Public transportation in Groningen Drenthe • Franchising history Cases 1. Joint development and business cases 2. Buses 3. Bus depots 4. Personnel 5. Concession Management 6. OV-chipcard and national datawarehouse public transportation I won’t bite ! Concession = Franchise Public transportation in the Netherlands PT in the Netherlands National railways (Main network) Operator: - NS Nederlandse Spoorwegen - 100% public company - Negotiated contract 2015-2025 - Ministry of Infrastructure and Environment Tracks: - Prorail - 100% public company - Negotiated contract 2015-2025 - Maintenance and extensions - Ministry of Infrastructure and Environment PT in the Netherlands: Regional PT 14 responsible public bodies - 12 provinces - Rotterdam/The Hague - Amsterdam Modes: - Regional rail - Metro - Tram - Bus Responsible for tracks/road: - Local or regional road administration Wet Personenvervoer 2000 (PT bill 2000) - Privatisation of (former) provincial and city public transport (bus) companies - Obligation for PTA to franchise all public transportation from 2000 - Exclusive right for 1 operator in a certain area or on a certain line PT in the Netherlands: PT franchises (2017) All bus contracts franchised (Except Rotterdam/The Hague and Amsterdam: negotiated contract) Public transportation in Groningen and Drenthe Population Groningen 570.000 (City of Groningen
    [Show full text]