Het Markermeer En Ijmeer in Beeld

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Het Markermeer En Ijmeer in Beeld Het Markermeer en IJmeer in beeld De ontwikkeling van een historisch geomorfologische kaartenset voor de waterbodem M.C. Houkes, R. van Lil, S. van den Brenk en M. Manders Het Markermeer en IJmeer in beeld De ontwikkeling van een historisch geomorfologische kaartenset voor de waterbodem M.C. Houkes, R. van Lil, S. van den Brenk en M. Manders Colofon Het Markermeer en IJmeer in beeld. De ontwikkeling van een archeologische kaartenset voor de waterbodem. Auteurs: M.C. Houkes, R. van Lil, S. van den Brenk en M. Manders Met medewerking van: S. Hennebert, A. Kattenberg, D. Kofel, M. Kosian en R. van ‘t Veer Illustraties: Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed en Periplus Archeomare Beeldomslag: Combinatie AHN en Actueel Dieptebestand (Periplus Archeomare) Opmaak: uNiek-Design, Almere ISBN/EAN: 9789057992308 © Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, Amersfoort, 2014 Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed Postbus 1600 3800 BP Amersfoort www.cultureelerfgoed.nl Inhoud Samenvatting 4 4 Afgeleide modellen 30 4.1 Top Pleistoceen 31 1 Inleiding 5 4.2 Dikte Holocene bedekking 32 1.1 Achtergrond 5 4.3 Holocene afzettingen 34 1.2 Doel 6 1.3 Gebiedsafbakening 6 5 Interpretaties 42 1.4 Korte ontstaansgeschiedenis van het gebied 7 6 Tot slot 50 2 Methodiek 10 2.1 Verzamelen gegevens 10 Begrippenlijst 51 3 Resultaten 12 Literatuur 52 3.1 Kaart boorgegevens Rijkdienst voor de IJsselmeerpolders 13 Lijst met afbeeldingen 54 3.2 Dieptekaarten 15 3.3 Waarnemingen en meldingen Archis 20 Lijst met tabellen 55 3.4 Waargenomen objecten 22 3.5 Wrakarchief 24 Bijlagen 56 3.6 Visserijbestanden 25 3.7 Vliegtuigwrakken 26 3.8 Bekende verstoringen 27 3.9 Historische vaarroutes 29 4 — Samenvatting In 2012 heeft de Rijksdienst voor het Cultureel Uiteraard zijn ook ‘jongere’ resten bewaard Erfgoed, mede naar aanleiding van de evaluatie gebleven. Het kan onder andere gaan om archeologiewetgeving, besloten om voor een verdronken bewoningsresten daterend vanaf aantal pilot-gebieden in Nederland historisch de prehistorie tot en met de middeleeuwen, geomorfologische kaartensets samen te gaan dijktracé’s, middeleeuwse nederzettingsres- stellen specifiek voor de waterbodems. Voor u ten, afvallagen, scheepswrakken en mogelijk ligt het rapport behorend bij de kaartenset zoals zelfs resten van een middeleeuws kasteel. opgesteld voor één van deze gebieden, namelijk Voor het IJsselmeergebied, en dus ook voor het Markermeer - IJmeer. In dit rapport wordt het Markermeer, is bovendien de Tweede toegelicht waarom voor dit gebied is gekozen, Wereldoorlog van grote invloed geweest. Zo hoe de dataset tot stand is gekomen en welke kunnen in het gebied de resten van tientallen keuzes daarbinnen zijn gemaakt.1 vliegtuigwrakken worden aangetroffen. Achtergrond Gegevens Met de implementatie van het verdrag van Alle bekende informatie is verzameld in kaartla- Malta in de Nederlandse wetgeving is onder an- gen die digitaal beschikbaar worden gesteld. dere geregeld dat de primaire verantwoordelijk- De shapefiles zijn voorzien van metagegevens over heid voor de omgang met archeologische resten (o.a.) de methode van opbouw, nauwkeurig- bij de gemeenten ligt. Ten tijde van de evaluatie heid, schaal en plaats waar de originele data zijn van de archeologiewetgeving, uitgevoerd in opgeslagen. De kaartenset is door de opbouw 2011, is geïnventariseerd wat de stand van zaken een dynamisch geheel: kaartlagen of datasets was in beleid en ruimtelijke ordening, mede ten kunnen worden toegevoegd, geactualiseerd of aanzien van waterbodems. Hierbij werd duide- verwijderd. De hier gepresenteerde gegevens lijk dat de omgang met archeologische resten kunnen als informatiebron en eerste aanzet in waterbodems achterblijft ten opzichte van dienen bij onderzoek of bij het opstellen van ge- de omgang met archeologische resten op land. meentelijke verwachtings(waarden)- en beleids- Daardoor werd en wordt bij ontwikkelingen niet kaarten. Door het gebruik van de kaartenset zal altijd rekening gehouden met het erfgoed onder onze kennis over het Markermeergebied verder water of in voormalige waterbodems, waardoor worden verbeterd en ingevuld. sporen uit het Nederlandse maritieme verleden ongezien kunnen verdwijnen. Door de onderbouwing van de hierbij gehan- teerde onderzoeksmethoden en uitgangspunten Gebiedsontwikkeling in het voorliggende rapport, hopen en verwach- Want wat veel mensen niet weten is dat onder ten we dat onderzoekers en beleidsmakers de water en onder de jongste kleiafzettingen een gepresenteerde gegevens als een betekenisvolle 1 Voor het pilotgebied Westelijke Waddenzee is dezelfde systematiek compleet prehistorisch landschap bewaard is en betrouwbare inspiratiebron zien. gehanteerd, het gebied kent echter een gebleven. Het gaat om een toendra-achtig land- Met deze kaartenset krijgen we een eerste beeld andere dynamiek en bovendien zijn andere typen gegevens beschikbaar. Zie schap, waar jagers-verzamelaars rondzwierven, van dit oude landschap, waar toekomstige on- hiervoor Manders, M., S. van den Brenk maar waar ook kleine kampen te vinden zijn. derzoekers en beleidsmakers op voort kunnen en M. Kosian 2014: De gelaagde geschiedenis van de Westelijke Het gebied kende hiervoor de ideale omstandig- bouwen. Waddenzee, Rapportage ontwikkeling heden vanwege de aanwezigheid van water en Historisch GeoMorfologische Kaartenset Waddenzee, Amersfoort. relatieve hoogtes in het landschap. 1 5 1 Inleiding — Mede naar aanleiding van de evaluatie van pen bewaard kunnen zijn gebleven, en daarmee de archeologiewetgeving heeft de Rijksdienst ook de archeologische weerslag van het gebruik voor het Cultureel Erfgoed in 2012 besloten om van dit landschap door de mens. Ook het ge- voor een aantal pilot-gebieden in Nederland bruik van het water zelf, als transportroute, voor kaartensets samen te gaan stellen. Voor u ligt de visserij etc., leidt tot de aanwezigheid van het rapport behorend bij de dataset zoals opge- archeologische resten in de waterbodem. Waar steld voor één van deze gebieden, namelijk het men vaak nog wel aan scheepswrakken denkt, Markermeer - IJmeer. In dit rapport wordt toe- staat men niet noodzakelijkerwijs stil bij resten gelicht waarom voor dit gebied is gekozen, hoe die daar in feite mee samenhangen, zoals bij- de dataset tot stand is gekomen en welke keuzes voorbeeld kade- en beschoeiingsconstructies of daarbinnen zijn gemaakt. scheepshellingen. Ook speelt mee dat van oudsher de waterbe- 1.1 Achtergrond heerders, zoals het waterschap, hoogheemraad- schap of Rijkswaterstaat, een grote rol hebben in de wateren, waardoor de afbakening van Met de implementatie van het verdrag van rollen en taken in de praktijk niet altijd duidelijk Malta in de Nederlandse wetgeving is onder an- lijkt. Hierdoor verkeren gemeenten soms in de dere geregeld dat de primaire verantwoordelijk- veronderstelling dat er voor hen in het beheer heid voor de omgang met archeologische resten van de archeologie in de wateren geen rol is bij de gemeenten ligt. In de Monumentenwet (art. weggelegd. De waterbeheerder is echter direct 38a) en het Besluit ruimtelijke ordening (Bro) is bij- verantwoordelijk voor waterkwaliteit en water- voorbeeld vastgelegd dat het verplicht is om bij veiligheid, terwijl de gemeente verantwoordelijk vaststelling van een bestemmingsplan rekening is voor de borging van de omgang met archeolo- te houden met de in de bodem aanwezige dan gische resten. Dit geldt voor alle wateren in het wel te verwachten archeologische waarden. gemeentelijk grondgebied, of het nu gaat om de grote rijkswateren of om kleine waterlopen zoals Ten tijde van de evaluatie van de archeologie- weteringen, beken en kanalen. wetgeving, uitgevoerd in 20112, is geïnventari- seerd wat de stand van zaken was in beleid en Naar aanleiding van de conclusies uit de evalu- ruimtelijke ordening, mede ten aanzien van wa- atie archeologiewetgeving heeft de Rijksdienst terbodems. Hierbij werd duidelijk dat de omgang opdracht gekregen om een maritiem program- met archeologische resten in waterbodems ach- ma op te starten.3 Dit Maritiem Programma, terblijft ten opzichte van de omgang met archeo- met als looptijd 2012 tot en met 2016, heeft als logische resten op land. Dit werd zichtbaar door doel een stevig fundament te leggen voor een het feit dat de wateren vaak niet opgenomen zijn verantwoord beheer van het maritieme en on- in archeologische verwachtingskaarten en daar- derwater erfgoed. door niet terugkomen in beleidskaarten, het be- stemmingsplan of de beheersverordening. Vaak Vanwege de hierboven genoemde factoren is ook waren de bestaande bestemmingsplannen besloten om binnen het programma voor twee voor de wateren niet van recente datum, maar gebieden in Nederland projecten op te starten was er geen erfgoedverordening die deze lacune om de beschikbare gegevens bijeen te brengen kon dichten. Daardoor werd en wordt bij ontwik- en te ontsluiten. Hiervoor zijn twee in geomor- kelingen niet altijd rekening gehouden met het fologisch opzicht uiteenlopende gebieden ge- erfgoed onder water of in voormalige waterbo- kozen, waar het Markermeer-IJmeer er, als deel dems, waardoor sporen uit het Nederlandse ma- van het voormalige Zuiderzeegebied, één van is. ritieme verleden ongezien kunnen verdwijnen. Voor het Markermeer speelt bovendien mee dat hier op de langere termijn een aantal grootscha- Verschillende factoren kunnen deze achterstand lige ontwikkelingen gepland staan, passend in 2 Door RIGO Research en Advies bv en de Rijksstructuurvisie Regio Amsterdam Almere aanvullend onderzoek specifiek voor de verklaren. Deels gaat het om onbekendheid met waterbodems
Recommended publications
  • Information Sheet on Ramsar Wetlands Categories Approved by Recommendation 4.7 of the Conference of the Contracting Parties
    Information Sheet on Ramsar Wetlands Categories approved by Recommendation 4.7 of the Conference of the Contracting Parties. NOTE: It is important that you read the accompanying Explanatory Note and Guidelines document before completing this form. 1. Date this sheet was completed/updated: FOR OFFICE USE ONLY. 12-09-2002 DD MM YY 2. Country: the Netherlands Designation date Site Reference Number 3. Name of wetland: IJmeer 4. Geographical coordinates: 51º21’N - 05º04’E 5. Altitude: (average and/or max. & min.) NAP -8 – -1 m 6. Area: (in hectares) 7,400 7. Overview: (general summary, in two or three sentences, of the wetland's principal characteristics) A stagnant freshwater lake, together with lake Markermeer, separated from Lake IJsselmeer by the closing of the Houtribdijk in 1975, in the east bordered by the reclaimed polders Oostelijk and Zuidelijk Flevoland (1957, 1968). The water level is kept higher during summer then in winter to provide water for farming. The lake is connected to lake Gooimeer in the southeast. In the east it is adjacent to the reclaimed polder Zuidelijk Flevoland. 8. Wetland Type (please circle the applicable codes for wetland types as listed in Annex I of the Explanatory Note and Guidelines document.) marine-coastal: A • B • C • D • E • F • G • H • I • J • K inland: L • M • N • O • P • Q • R • Sp • Ss • Tp • Ts • U • Va • Vt • W • Xf • Xp • Y • Zg • Zk man-made: 1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 Please now rank these wetland types by listing them from the most to the least dominant: O 9.
    [Show full text]
  • Kansen Voor Achteroevers Inhoud
    Kansen voor Achteroevers Inhoud Een oever achter de dijk om water beter te benuten 3 Wenkend perspectief 4 Achteroever Koopmanspolder – Proefuin voor innovatief waterbeheer en natuurontwikkeling 5 Achteroever Wieringermeer – Combinatie waterbeheer met economische bedrijvigheid 7 Samenwerking 11 “Herstel de natuurlijke dynamiek in het IJsselmeergebied waar het kan” 12 Het achteroeverconcept en de toekomst van het IJsselmeergebied 14 Naar een living lab IJsselmeergebied? 15 Het IJsselmeergebied Achteroever Wieringermeer Achteroever Koopmanspolder Een oever achter de dijk om water beter te benuten Anders omgaan met ons schaarse zoete water Het klimaat verandert en dat heef grote gevolgen voor het waterbeheer in Nederland. We zullen moeten leren omgaan met grotere hoeveelheden water (zeespiegelstijging, grotere rivierafvoeren, extremere hoeveelheden neerslag), maar ook met grotere perioden van droogte. De zomer van 2018 staat wat dat betref nog vers in het geheugen. Beschikbaar zoet water is schaars op wereldschaal. Het meeste water op aarde is zout, en veel van het zoete water zit in gletsjers, of in de ondergrond. Slechts een klein deel is beschikbaar in meren en rivieren. Het IJsselmeer – inclusief Markermeer en Randmeren – is een grote regenton met kost- baar zoet water van prima kwaliteit voor een groot deel van Nederland. Het watersysteem functioneert nog goed, maar loopt wel op tegen de grenzen vanwege klimaatverandering. Door innovatie wegen naar de toekomst verkennen Het is verstandig om ons op die verandering voor te bereiden. Rijkswaterstaat verkent daarom samen met partners nu al mogelijke oplossingsrichtingen die ons in de toekomst kunnen helpen. Dat doen we door te innoveren en te zoeken naar vernieuwende manieren om met het water om te gaan.
    [Show full text]
  • Het Eindadvies Van De Adviescommissie Toekomst Afsluitdijk
    Adviescommissie Toekomst Afsluitdijk Eindadvies juni 2011 Adviescommissie Toekomst Afsluitdijk Eindadvies juni 2011 Den Haag, 1 juni 2011 Aan: De Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu Betreft: Eindadvies Adviescommissie Toekomst Afsluitdijk Geachte heer Atsma, Hierbij bied ik u het eindadvies aan van de Adviescommissie Toekomst Afsluitdijk. De commissie beoordeelt in dit advies zes toekomstvisies op de Afsluitdijk. Daarbij gaat de primaire aandacht uit naar waterveiligheid, maar de commissie spreekt zich ook uit over voorstellen voor duurzame energie, natuurontwikkeling, mobiliteit, recreatie en zilte teelt. In november 2010 vroeg de commissie reeds uw aandacht voor de zorgelijke staat van het veiligheidsniveau van de Afsluitdijk en de sluizen. Met name het veiligheidsniveau van de schuitsluizen ligt ver onder de wettelijke norm. Spoedig herstel van het veiligheidsniveau is daarom vereist. Ik maak graag van de gelegenheid gebruik om het directoraat-generaal Water en Rijkswaterstaat te complimenteren met de openheid van het proces dat de afgelopen jaren voor dit project is doorlopen. Door de markt ruimte te bieden voor innovaties en ideeën voor extra maatschappelijke functies kan op termijn meer mogelijk worden gemaakt op en rond de Afsluitdijk. De ervaring met dit proces biedt een uitnodigend perspectief voor toekomstige projecten. Ook voor de vervolgfase van dit project kan nauwe samenwerking met de markt meerwaarde bieden. De commissie adviseert om de mogelijkheden te onderzoeken van een integrale aanbesteding van het ontwerp, de aanleg de financiering en het onderhoud van dijklichaam, sluizen en waar mogelijk de kansrijke voorstellen. De commissie sluit daarmee aan bij de ambities van het kabinet op het gebied van publiek-private samenwerking, zoals verwoord in het regeerakkoord.
    [Show full text]
  • Fietsspeurtocht
    Fietsspeurtocht Welkom bij de Fietsspeurtocht! Deze tocht is voor jong en oud. Bij elke locatie krijg je een vraag en moet je een antwoord geven. De letters uit de antwoorden vormen een zin. Deze kun je aan het einde van de tocht oplossen. Je kunt op elke locatie starten! De route is ca. 30 kilometer, dus wees goed voorbereid! Wat neem je mee en trek je aan? Neem iets te eten, drinken en eventueel een lekkere snack mee. Pleisters, mobiele telefoon en een vrolijke lach op je gezicht. Trek makkelijk zittende kleding aan en kleed je naar hoe het weer is. Onderweg kom je ook langs plekken waar je iets kunt kopen. Gooise Meren Beweegt is onderdeel van Sportfondsen Gooise Meren. Fietsspeurtocht Molen ‘de Onrust’ Molen ‘De Onrust’ is gebouwd in 1809 om het Naardermeer te be- malen. De 15 meter hoge molen regelt het waterpeil van dit bijna 700 ha grote moerasgebied, zonder ondersteuning van een ander gemaal. In het Naardermeer wordt de natuur met natuurlijke kracht onderhouden. Het scheprad verplaatst ongeveer 10 m³ water per omwenteling. Het wiekenkruis draait hiervoor twee keer rond. Om een peilverlaging van 1 cm te krijgen, is één dag (ongeveer 16 uur) met goede wind nodig. Door de wieken in een bepaalde stand stil te zetten kun je snel een boodschap doorgeven. Handig toen er nog geen telefoon was! Wieken in een plusteken betekent 'rust', wieken in een kruis met de hoogste wiek vlak voor het hoogste punt betekent 'vreugde'. Waterhuishouding Naardermeer Het Naardermeergebied heeft een eigen waterhuishouding. Vroeger was er genoeg water in het Naardermeer.
    [Show full text]
  • Reference Systems for Surveying and Mapping Lecture Notes
    Delft University of Technology Reference Systems for Surveying and Mapping Lecture notes Hans van der Marel ii The front cover shows the NAP (Amsterdam Ordnance Datum) ”datum point” at the Stopera, Amsterdam (picture M.M.Minderhoud, Wikipedia/Michiel1972). H. van der Marel Lecture notes on Reference Systems for Surveying and Mapping: CTB3310 Surveying and Mapping CTB3425 Monitoring and Stability of Dikes and Embankments CIE4606 Geodesy and Remote Sensing CIE4614 Land Surveying and Civil Infrastructure February 2020 Publisher: Faculty of Civil Engineering and Geosciences Delft University of Technology P.O. Box 5048 Stevinweg 1 2628 CN Delft The Netherlands Copyright ©2014­2020 by H. van der Marel The content in these lecture notes, except for material credited to third parties, is licensed under a Creative Commons Attributions­NonCommercial­SharedAlike 4.0 International License (CC BY­NC­SA). Third party material is shared under its own license and attribution. The text has been type set using the MikTex 2.9 implementation of LATEX. Graphs and diagrams were produced, if not mentioned otherwise, with Matlab and Inkscape. Preface This reader on reference systems for surveying and mapping has been initially compiled for the course Surveying and Mapping (CTB3310) in the 3rd year of the BSc­program for Civil Engineering. The reader is aimed at students at the end of their BSc program or at the start of their MSc program, and is used in several courses at Delft University of Technology. With the advent of the Global Positioning System (GPS) technology in mobile (smart) phones and other navigational devices almost anyone, anywhere on Earth, and at any time, can determine a three–dimensional position accurate to a few meters.
    [Show full text]
  • Visit Flevoland
    FLEVOLAND OBVIOUSLY DIFFERENT ONLY 20 MINUTES FROM AMSTERDAM THE PERFECT DESTINATION FOR AN EASY DAY TRIP OR A SHORT BREAK FOUR METRES BELOW SEA LEVEL FLEVOLAND OBVIOUSLY DIFFERENT 2 Quite an accomplishment, building an entire province from scratch. Still, that’s exactly how Flevoland came into being: manmade land, a good four metres below sea level and secured by miles of dykes. But then Flevoland is never really finished. Probably something to do with that twentieth-century soil under our feet we reckon; it seems to exert an effect on people. Nowhere else offers more space for innovative ideas than right here. As all Flevolanders are well aware: the sky is the limit. JUST DO IT Taken together, Flevoland’s three polders form the largest piece of manmade land on the planet. The islands which already existed in the Zuiderzee (Schokland and Urk) were marooned in the new land when the sea was drained. Things happen here like nowhere else. How about an open air three kilometres long artificial ice-skating track? Need a wind break... we simply put up wind turbines. And if a dyke needs to be rebuilt, we go for it in an entirely new way. 3 DESIGNED LAND, WILD LAND Everything you see was created on the drawing board. The orderly parcels of agricultural land. The straight roads. The canals. And of course: the spaces dedicated to nature. These designated areas of natural beauty have continued to develop to become fasci- nating wild polder landscapes. A good example is the extensive wetland area in the Nieuw Land National Park, another is the Netherlands’ largest continuous deciduous woods.
    [Show full text]
  • Governance & Building with Nature
    Governance & Building with Nature A MIPA- and governance study about the Marker Wadden project Folkert Volbeda MSC thesis Wur Governance & Building with Nature A MIPA- and governance study about the Marker Wadden project F. (Folkert) Volbeda MSc Climate Studies MSc Forest and Nature Conservation Registration code: 911013901070 Under the supervision of Prof.dr.ir. J.P.M. (Jan) van Tatenhove Environment Policy Group Wageningen University The Netherlands Summary Over the years a new approach for developing water-related infrastructure projects emerged in the Netherland called the Building with Nature (BwN) programme. Both economic factors as well as ecological and societal factors are stressed within this approach through the adoption and integration of insights from civil engineering, natural and social sciences. However, this new and innovative approach is associated with several uncertainties, one of which is the governance context. Although the concept of governance is often promoted as deliberative tool, due to its ambiguous character can also be referred to as an hierarchical and technocratic approach. A project in which this governance context is important to consider is the Marker Wadden. Here, a plurality of public and private actors engaged in the development of an archipelago of islands in the Dutch lake the Markermeer. By adopting a theoretical framework based on a MIPA approach and governance theory, this thesis set out to investigate how the governance perspective of the BwN approach enabled or constrained deliberative project development in the Marker Wadden. The thesis adopted a single case study design in which data was collected and analysed through document analysis, semi-structured expert based interviews and a visit to the project site.
    [Show full text]
  • Silt in the Markermeer/Ijmeer
    Silt in the Markermeer/IJmeer A study on the effectivity and efficiency of proposed approaches concerning the deterioration of the lake and its surroundings Student: Iris van Gogh (3220052) Environmental biology Ecology and Natural Resources Management Supervisor: Dr. J.N.M. Dekker Energy and Resources Copernicus Institute of Sustainable Development Faculty of Geosciences, Utrecht University December, 2012 Preface Since I was born in Lelystad, the capital of the county Flevoland in the Middle of the Netherlands, I lived near the Markermeer for about 18 years of my life. I still remember the time being on an airplane and my dad showing me the Markermeer and IJsselmeer below us. The difference in color (blue for the IJsselmeer, while green/brown for the Markermeer) was enormous, and I know now, this is mainly caused by the high amount of silt in the Markermeer. A couple of years later I was, again due to my father, at an information day about water, distributing ‘dropjes’, a typical Dutch candy, wearing a suit looking like a water drop, named ‘Droppie Water’. I think it were those two moments that raised my interest for water and even though I was not aware of it at that time, I never got rid of it. Thanks to the Master track ‘Ecology and Natural Resources Management’ which I started in 2011, my interest for water was raised once, or actually thrice, again. After my first internship, which was about seed dispersal via lowland streams and arranging my second internship about heavily modified water bodies in Sweden (which I planned for the period between half of December 2012 and the end of July 2013) I wanted to specialize this master track in the direction of water.
    [Show full text]
  • Toekomstvisie Ijmeer Naar Een Waterpark Ijmeer Binnen Het Wetland Ijsselmeer
    TOEKOMSTVISIE IJMEER NAAR EEN WATERPARK IJMEER BInnEN HET WETLAND IJSSELMEER TOEKOMSTVISIE IJMEER NAAR EEN WATERPARK IJMEER BInnEN HET WETLAND IJSSELMEER December 2005 ANWB, Natuurmonumenten, Staatsbosbeheer, Gemeente Almere, Gemeente Amsterdam, Provincie Flevoland, Provincie Noord-Holland DE BELANGEN VAN DE DEELNEMERS AAN DE VERKENNING IJMEER Staatsbosbeheer Provincie Flevoland • Staatsbosbeheer beheert verschillende natuurgebieden rondom het • Vindt het van groot belang dat Almere en Lelystad een gezicht aan het IJmeer. Aan de Gooische kust is dat de Diemervijfhoek, een natuur- water kunnen ontwikkelen. gebied dat direct grenst aan Ijburg. Aan de Waterlandse Kust gaat het • Wil de verbindingen met de Noordvleugel van de Randstad verbeteren, onder andere om het natuurgebied Waterland-Oost en de Hoekelingse onder andere door een extra wegverbinding via het IJmeer. Dam. In Flevoland beheert Staatsbosbeheer verschillende natuurgebie- • Ziet goede mogelijkheden voor ontwikkeling van de kwaliteit van de na- den in Almere en de Oostvaardersplassen. Daarnaast is Staatsbosbe- tuur op het niveau van het wetland van het IJsselmeergebied (inclusief heer de aanbieder van natuurgerichte recreatie (met als accent ‘natuur randmeren en binnendijkse moeraszones) als geheel. bij de stad’). • In het IJmeer worden nieuwe natuurgebieden ontwikkeld. Van een aan- Gemeente Almere tal is Staatsbosbeheer beoogd beheerder. • De gemeente Almere heeft behoefte aan een concreet toekomstper- spectief op het IJmeer gezien de gewenste ontwikkeling van de stad Natuurmonumenten richting het IJmeer. • Heeft in de omgeving van het IJmeer de volgende gebieden in eigen- • Het college van B&W heeft in het stadsmanifest een keuze gemaakt dom: IJdoorn, Naardermeer, Vechtplassen. voor een stad aan het IJmeer. • Door de ‘IJburg-strijd’ is Natuurmonumenten verbonden aan het IJmeer.
    [Show full text]
  • Integrale Visie Op De Afsluitdijk Monument in Balans
    Monument integrale visie in Balans op de Afsluitdijk Monument in BalansMonument 2 INHOUD Monument integrale visie in Balans op de Afsluitdijk Samenvatting 5 1 Inleiding 17 2 Kleur bekennen 19 3 Visie 21 3.1 Een Wereldlandschap 21 3.2 Dijk als duurzame drager voor gebiedsontwikkeling 25 3.3 Een dijk van een monument 39 3.4 Koppen en Kunstwerken 45 4 Haalbaar en Betaalbaar 59 4.1 Technische en economische haalbaarheid 59 4.2 Financiële haalbaarheid 59 4.3 Draagvlak 65 4.4 Flexibiliteit en adaptief vermogen 67 5 Vervolgproces 69 5.1 Het Kabinetsbesluit 69 5.2 Publiek-publieke samenwerking 71 5.3 Publiek-private samenwerking 73 6 Colofon 75 Monument in BalansMonument Deskundigenpanel 75 Gebiedsbijeenkomsten 75 3 Experts 77 Consortium 77 7 Literatuur 79 Monument in BalansMonument 4 SAMENVATTING Onze belofte Met trots en genoegen presenteren wij u onze visie: de Afsluit- Er is ambitie en focus nodig om de dijk veilig te maken en opnieuw dijk in een Wereldlandschap! Een uniek stukje Nederlandse kust- op de kaart te zetten. Om van een achterkant weer een voorkant lijn waar de geschiedenis van de strijd tegen het water zichtbaar te maken. En om van het monument uit het verleden weer een wordt. Een landschap van internationaal niveau dat beleefd kan monument van de toekomst te maken. Een plek waar Nederland worden toeristen. Daar laat Nederland zien waar zij goed in is; aan de wereld kan laten zien wat wij konden én kunnen. Waar we technische hoogstandjes, innovatie, duurzame energie en water- tot 2100 veilig zijn voor het water.
    [Show full text]
  • Sediments and Nutrient Dynamics in the Lake Markermeer, the Netherlands
    62 Indo. J. Chem., 2009, 9 (1), 62 - 69 SEDIMENTS AND NUTRIENT DYNAMICS IN THE LAKE MARKERMEER, THE NETHERLANDS Philiphi de Rozari Department of Chemistry Faculty Science and Engineering Nusa Cendana University Kampus Penfui UNDANA Jl. Adisucipto Kupang NTT Received October 28, 2008; Accepted March 3, 2009 ABSTRACT Lake Markermeer is a large fresh water lake in the centre of the Netherlands. Since Lake Markermeer is categorised as a shallow lake, it is very susceptible for sediment resuspension. The general objective of this study is to investigate sediment and nutrient dynamics in Lake Markermeer sediments. This research was carried out in a 5 months period from November 2007 until March 2008 using sediment trap methods. Sampling sites for sediment traps are located at the two fixed sites in which each sampling site had duplicates bottom and half-depth traps. The collection of the sediment traps samples was conducted every two weeks. The parameter measured in sediment traps were: sediment trap yields, Loss on ignition (LOI), total N and total P. Statistical t test analysis was utilised to compare the value of each parameter between two sampling stations as well as between bottom and half depth at the same stations.The results for the sediment trap activities showed that at the two fixed sampling stations, the sediment trap yields in the bottom part tend to be higher than half depth. This difference between bottom and half- way traps is statistically significant. Also, a significant difference was found between STA and STB, both for bottom and half-depth traps. A similar result was found for LOI.
    [Show full text]
  • FLOATING CITY IJMEER ACCELERATOR for DELTA TECHNOLOGY Deltasync 04 | Rhine | Floating City Ijmeer FLOATING CITY IJMEER a CCELERATOR for DELTA TECHNOLOGY
    FLOATING CITY IJMEER ACCELERATOR FOR DELTA TECHNOLOGY DeltaSync 04 | Rhine | Floating City IJmeer FLOATING CITY IJMEER A CCELERATOR FOR DELTA TECHNOLOGY deltacompetition 2006 God created the earth - except for Holland which was created by the Dutch. Voltaire D E L T A S Y N C 0 4 RUTGER DE GRAAF (TEAM LEADER) PhD Student Water Management MICHIEL FREMOUW MSc Student Building Technology BART VAN BUEREN MSc Student Architecture & Building Technology KARINA CZAPIEWSKA MSc Student Real Estate & Housing MAARTEN KUIJPER MSc Student Civil Engineering DeltaSync 04 | Rhine | Floating City IJmeer 2 Cover picture: ESA Envisat, 2004 TABLE OF CONTENTS Abstract 4 1 Introduction 5 2 Scientific Background 6 2.1 Sustainability 6 2.2 Transitions to more sustainable urban areas 6 3 Analysis 7 3.1 Macro level 7 Demographic developments 7 Climate change 7 Knowledge based economy 8 3.2 Meso level 8 Development of recreation and tourism 8 Development of the Amsterdam-Almere area 8 Demand for housing 9 Demand for infrastructure 9 3.3 Micro level 10 Floating structure technology 10 Water technology 10 Energy technology 11 4 Concept of the floating city 12 4.1 Strategy 12 Urban and ecological development 12 Technology 12 Sustainability 12 Transportation 12 Tourism and economy 12 Characteristics 12 4.2 Concept 13 4.3 Design of the regional connections 17 5 The transition: from vision to reality 18 5.1 Establishing a transition arena and vision development 18 5.2 Developing coalitions and transition agendas 18 5.3 Executing the transition experiment 20 5.4 Evaluating, monitoring and learning 20 6 Discussion 21 7 Conclusions 22 References 23 DeltaSync 04 | Rhine | Floating City IJmeer ABSTRACT Climate change, sea level rise, population growth and ongoing urbanization result in higher vulnerability of the Rhine delta because it will result in increased flooding frequency, increasing investments and increased use of water, energy and other resources.
    [Show full text]