DOCSLIB.ORG

Kongsberg Maritime Training Logo

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text

Load more

KONGSBERG MARITIME DELEGATE INFORMATION PACK HORTEN, STRANDPROMENANDEN https://training.km.kongsberg.com/ OUR TRAINING CENTRE Kongsberg Maritime Strandpromenaden 52 NO-3183 Horten Norway Telephone +47 3228 5000 Email [email protected] 2 DEAR DELEGATE We are delighted to welcome you to the Kongsberg Maritime Training Centre in Strandpromenaden, Horten. This pack is designed to give you information that might be helpful prior to attending the course. If you have any other questions please do not hesitate to contact us. Please arrange flights and accommodation according to dates and times specified in your Registration Form. The course will finish at the time stated unless specified. ON THE DAY Your course start time is listed in the mail received. Please arrive in due time for your course. Upon arrival, please register in the front desk. ACCESS TO BUILDING Please note that the training centre will not be open to delegates until 09:00am. SPECIAL NEEDS We recognise that some course participants may have special needs and therefore require assis- tance during their attendance. Please notify us of any specific requirements or assistance and we will endeavour to meet these. LUNCH Is provided each day, please advise your instructor if any dietary requirements. If you have any questions prior to your visit, please contact us on the below Email [email protected] Web https://training.km.kongsberg.com/ 3 HORTEN TRANSPORTATION FROM AIRPORT Oslo Gardermoen (OSL) is located 50 km north of Oslo, 150 km from Horten. It TAXI SERVICES is Norway’s largest airport and has the most international connections. To get to Horten from Gardermoen, the easiest and most cost efficient method is to take the train from the airport to Skoppum and Tønsberg station (approx. 2 Taxi Horten – Tel +47 33 04 10 01 hours). Sandefjord Torp Airport (TRF) is located 40 km south of Horten. There Please ask for Kongsberg corporate are train connections to Tønsberg and Skoppum station. rates. Booking code : Kongsberg Training For train schedules (Oslo Gardermoen or Sandefjord Airport Torp to Skoppum) please check the following link: www.nsb.no/ [email protected] NB! For late arrivals; Please contact the taxi stands outside the airports. Closest station to Horten is Skoppum station. You need to take a taxi from the FLYTAXI (Sandefjord Lufthavn Torp) station to Horten. Tel +47 33 30 11 11 NB! For late arrivals; Please contact us asap. 4 HORTEN HOTEL ACCOMMODATION Hotell KarlJohan (Sjomilitaere Samfund) Ovre Vei 1, 3183 Horten +47 33 03 90 60 New histroic hotel and closes to our training centre http://www.smshotell.no/ Booking: [email protected] Booking code: Kongsberg Guest No transportation included. For information about public transport/ taxi, please ask the hotel for assistance Thon Hotel Horten Jernbanegata 1, 3187 Horten Newly refurbished hotel, located in the middle of Horten. Online booking at https://www.thonhotels.no/horten or https://www. thonhotels.com/horten (English) Company name: Kongsberg Company code: TH21068862 Direct booking: [email protected] Booking code: Kongsberg gruppen No transportation included. For information about public transportation/taxi, please ask the hotel for assistance. 5 HORTEN HOTEL ACCOMMODATION Grand Hotel Åsgårdstrand Havnegata 6, 3179 Åsgårdstrand +47 33 02 07 40 https://unikegrandhotel.no Booking: [email protected] Booking code: Kongsberg Training Remarks: The hotel can provide transport to and from the Training Centre. Local transportation can be included in the room rate upon request. NB! Remember to give up booking code: Kongsberg Training, and also specify if you want local transport included! Thon Hotel Brygga Nedre Langgate 40, 3126 Tønsberg +47 33 34 49 00 http://www.thonhotels.no/brygga Booking: [email protected] Booking code: Kongsberg Training No transportation included. For information about public transportation or taxi, please ask the hotel for assistance. Quality Hotel Tønsberg Ollebukta 3, 3126 Tønsberg +47 33 00 41 00 https://www.nordicchoicehotels.no/Quality/Quality-Hotel-Tonsberg/ Booking: [email protected] Booking code: Kongsberg Training No transportation included. For information about public 6 transportation or taxi, please ask the hotel for assistance. KONGSBERG MARITIME HORTEN, NORWAY KONGSBERG is an international corporation with strong Norwegian roots. Collaboration with our customers, partners and suppliers, and a commitment to understand the context where our technology is applied, are important driving forces behind the corporation´s international development and growth. OUR TRAINING CENTRE Kongsberg Maritime Strandpromenaden 52 NO-3183 Horten Norway Telephone +47 3228 5000 Email [email protected] 7 7 GLOBAL AND LOCAL SUPPORT WE PROVIDE GLOBAL SUPPORT FROM LOCAL SERVICE AND SUPPORT FACILITIES AT STRATEGIC LOCATIONS WORLD WIDE. SERVICE AND SUPPORT WORK IS CARRIED OUT UNDER THE SUPERVISION OF YOUR PERSONAL ACCOUNT MANAGER, WHO WILL ENSURE THAT YOU RECEIVE HIGH-QUALITY SERVICE AND SUPPORT WHERE AND WHEN YOU NEED IT. YOUR ACCOUNT MANAGER WILL ENSURE CONTINUITY AND GLOBAL SUPPORT 24/7 WORK CLOSELY WITH YOUR PERSONNEL TO IMPROVE AND Call +47 33 03 24 07 OPTIMISE SYSTEM AVAILABILITY AND PERFORMANCE. E-mail: [email protected] UNDER THE DIRECTION OF YOUR ACCOUNT MANAGER, AND WITH A LOCAL INVENTORY OF SPARE PARTS, OUR WELLQUALIFIED KONGSBERG MARITIME FIELD SERVICE ENGINEERS WILL BE ABLE TO HELP YOU QUICKLY AND EFFEC- Switchboard: +47 815 73 700 TIVELY. E-mail sales: [email protected] https://training.km.kongsberg.com/.
Recommended publications
  • Rapport Idrettens Rammebetingelser I Kommunene I Vestfold Og Telemark 1 – Stillingsbenevnelse Og Totalt Antall Stillingsprosenter Blant De Ansvarlige for Idrett

    Rapport Idrettens Rammebetingelser I Kommunene I Vestfold Og Telemark 1 – Stillingsbenevnelse Og Totalt Antall Stillingsprosenter Blant De Ansvarlige for Idrett

    Rapport Idrettens rammebetingelser i kommunene i Vestfold og Telemark 1 – Stillingsbenevnelse og totalt antall stillingsprosenter blant de ansvarlige for idrett De som har svart på undersøkelsene har ulike stillingsbetegnelser, som beskriver hvilke roller de i utgangspunktet har i sin kommune. - 4 har tittel Idrettsrådgiver/Idrettskonsulent (Porsgrunn, Sandefjord, Skien og Færder) - 5 har tittel kultursjef (Seljord, Notodden, Tinn, Drangedal og Kragerø) - 1 har tittel kulturkonsulent (Fyresdal og Holmestrand, sistnevnte med idrett og friluftsliv i tittelen i tillegg) - 1 har tittel avdelingsleder for kultur (Nome) og 1 er avdelingsleder for idrett (Larvik) - 1 har tittel kultur- og idrettskonsulent (Midt-Telemark) - 1 har tittel park- og idrettssjef (Horten) - 1 har tittel tjenesteleder idrett og friluftsliv (Tønsberg) - 2 har tittel næringssjef/næringsrådgiver (Kviteseid og Vinje) Vi har spurt etter hvor store stillingsprosenter som totalt er satt av til idrett i kommunen, delt inn i prosentvise kategorier. Vi tar kun med kategoriene kommunene har svart i. 0-20% - Drangedal, Fyresdal, Tinn, Midt-Telemark, Seljord, Kviteseid 20-40% - Notodden, Vinje, Kragerø, Nome (sistnevnte anslått, ikke lagt inn konkret tall) 40-60% - Færder 80-100% - Holmestrand 100-150% - Sandefjord, Skien 150-200% - Larvik Over 200% - Horten, Porsgrunn, Tønsberg 2 – Kan idrettslag søke investeringstilskudd til bygging av idrettsanlegg til kommunen, samt få forskuttert spillemidler og momskompensasjon ved bygging av egne idrettsanlegg? Hva bidrar kommunene med årlig i tilskudd til investering i idrettslagenes egne idrettsanleggsprosjekter? Vi har kategorisert ut fra svarene som er gitt. 0 – Drangedal, Tinn, Holmestrand, Midt-Telemark, Seljord, Horten, Tønsberg, 0, men det er mulig å søke uten at det er avsatte midler årlig – Fyresdal, Vinje, Nome, Notodden, 0-200.000 – Kragerø (50.000) og Færder (150.000) Over 200.000 – Porsgrunn (740.000), Sandefjord (6,5 mill til rehabilitering av anlegg årlig, yter ellers tilskudd til nyanlegg når økonomien tilsier det), Larvik (2 mill), Skien (1,5 mill).
  • Numerical Microfiche Listing Fiche No

    Numerical Microfiche Listing Fiche No

    Numerical Microfiche Listing Fiche No. Description 6000001 Germany-Gazeteers Meyers Ort A 6000002 Germany-Gazeteers Meyers Ort AS 6000003 Germany-Gazeteers Meyers Ort BER-BEU 6000004 Germany-Gazeteers Meyers Ort BEU-CHA 6000005 Germany-Gazeteers Meyers Ort CHA_DON 6000006 Germany-Gazeteers Meyers Ort DON-ELL 6000007 Germany-Gazeteers Meyers Ort ELL-FRA 6000008 Germany-Gazeteers Meyers Ort FRA-GOS 6000009 Germany-Gazeteers Meyers Ort GOS-HAF 6000010 Germany-Gazeteers Meyers Ort HAF-HEL 6000012 Germany-Gazeteers Meyers Ort HUP-KES 6000013 Germany-Gazeteers Meyers Ort KES-KON 6000014 Germany-Gazeteers Meyers Ort KON-LEI 6000015 Germany-Gazeteers Meyers Ort LEI-LUT 6000016 Germany-Gazeteers Meyers Ort LUT-MOI 6000017 Germany-Gazeteers Meyers Ort MOI-NEU 6000018 Germany-Gazeteers Meyers Ort NEU-OBE 6000019 Germany-Gazeteers Meyers Ort OBE-PEL 6000020 Germany-Gazeteers Meyers Ort PEL-RAP 6000021 Germany-Gazeteers Meyers Ort RAP-RUD 6000022 Germany-Gazeteers Meyers Ort RUD-SEN 6000023 Germany-Gazeteers Meyers Ort SCHO-SPA 6000024 Germany-Gazeteers Meyers Ort SPA-SYD 6000025 Germany-Gazeteers Meyers Ort SYD-UTT 6000026 Germany-Gazeteers Meyers Ort UTT-WEN 6000027 Germany-Gazeteers Meyers Ort WEN-WZY 6000028 Germany-Gazeteers Meyers Ort XAN-Z 6000029 Germany-Gazeteers Meyers Ort ANHANG 6000034 Hamburg-Passenger Lists 6000035 Germany-Genealogical Research 6000198 Austro-Hungarian Empire- Military Detail & Topographic Maps-Map Keys 6000199 Austro-Hungarian Empire- Military Detail & Topographic Maps-Block 1 6000200 Austro-Hungarian Empire- Military
  • Korrigert Anbefaling Om Statlig Forskrift for Kommunene Tønsberg, Færder, Sandefjord, Larvik, Horten Og Holmestrand Fra 5.3.2021 Kl

    Korrigert Anbefaling Om Statlig Forskrift for Kommunene Tønsberg, Færder, Sandefjord, Larvik, Horten Og Holmestrand Fra 5.3.2021 Kl

    v4-29.07.2015 Returadresse: Helsedirektoratet, Postboks 220 Skøyen, 0213 Oslo, Norge HDIR Innland 41155033 Helse- og omsorgsdepartementet Deres ref.: Krisestab HOD Vår ref.: 21/7460-8 Postboks 8011 Dep Saksbehandler: Svein Høegh Henrichsen 0030 OSLO Ann-Karin Wassvik Dato: 04.03.2021 Kl. 17:00 Korrigert anbefaling om statlig forskrift for kommunene Tønsberg, Færder, Sandefjord, Larvik, Horten og Holmestrand fra 5.3.2021 kl. 00.00 Vedlagt finnes korrigert anbefaling med alle vedlegg. Oppsummering Helsedirektoratet anbefaler at HOD innlemmer kommunene Tønsberg og Færder i covid-19- forskriften kapittel 5A, og kommunene Sandefjord, Larvik, Horten og Holmestrand i covid-19- forskriften kapittel 5B. Reguleringene anbefales iverksatt fra 5.3.2021 kl. 00.00. Kommunene har alle gjennomført lokale situasjonsvurderinger, og ønsker tiltak i tråd med det ovenstående. Folkehelseinstituttet mener det er behov for sterke tiltak i kommuner som har en raskt økende smittetrend, og behov for å følge opp med tiltak som begrenser kontakt over kommunegrensene i nabokommuner med tett kontakt gjennom pendling og sosiale og kulturelle aktiviteter. Kommunene må til enhver tid konkret vurdere behovet for lokale råd og tiltak, og for samordning av tiltak for å redusere mobiliteten på tvers av kommunene. Vi anbefaler at det gjøres en ny vurdering av behovet for regional samordning og forholdsmessigheten i tiltakene innen 17.3 2021. Vennlig hilsen Johan Georg Røstad Torgersen e.f. direktør Jon Hilmar Iversen konsulent Dokumentet er godkjent elektronisk Helsedirektoratet Avdeling kommunale helse- og omsorgstjenester Jon Hilmar Iversen Postboks 220 Skøyen, 0213 OSLO • Besøksadresse: Vitaminveien 4, Oslo • Tlf.: (+47) 47 47 20 20 Org.nr.: 983 544 622 • [email protected] • www.helsedirektoratet.no Kopi: FOLKEHELSEINSTITUTTET, Utbrudd @fhi.no - 2 - 4.3.2021 Anbefaling om vedtakelse av statlig forskrift for kommunene Tønsberg, Færder, Sandefjord, Larvik, Horten og Holmestrand fra 5.3.2021 kl.
  • Utdrag Av Norway Refinery Location Study Av Standard Oil I

    Utdrag Av Norway Refinery Location Study Av Standard Oil I

    NORWAY REFINERY LOCATION STUDY zyxwvutsrqponmlkjihgfedcbaZYXWVUTSRQPONMLKJIHGFEDCBA STANDARD OIL COM PANY (N. J.) zyxwvutsrqponmlkjihgfedcbaZYXWVUTSRQPONMLKJIHGFEDCBA November 15, 1957 * zyxwvutsrqponmlkjihgfedcbaZYXWVUTSRQPONMLKJIHGFEDCBA ACKNOWLEDGEMENT zyxwvutsrqponmlkjihgfedcbaZYXWVUTSRQPONMLKJIHGFEDCBA The Committee acknowledges its appreciation of the cooperation and valuable assistance rendered to it by all the experts and the members of their organiza­ tions who assisted the Committee. These included Mr. G. S. Ronke of the Project Coordinator's Office, Oslo; Captain H. C. Pel I inghom, Mr. E. H. Harding, and Mr. S. H. Meadows-Taylor of Transportation Coordination, London; Mr. Matthew Radom of Employee Relations; Mr. J. Acquaviva, Mr. R.C. Wilson, and Mr. J. E. Lyons of Esso Research and Engineering Company; Mr. Wilhelm Bugge and Mr. Fredrik Bugge, Legal Counsel, Oslo; members of Norske Esso, Svenska Esso, and many others within and without the Jersey organization. Mr. Radom is the author of the Human Relations Section of the report and Captain Fellingham of the Marine Section, for which eoch deserve special commendation. The other portions of the report were prepared by the various Committee members to whom the Committee, as a whole, is likewise indebted. 1 zyxwvutsrqponmlkjihgfedcbaZYXWVUTSRQPONMLKJIHGFEDCBA November 15, 1957 Mr. Brian Mead Refining Coordination 30 Rockefeller Plaza New York, New York De^ Mr. Mead: In your letter of February 13, 1957, toMr. C. E. Paules, Mr. D. W. Ramsey, and Mr. J. J. Winterbottom, you asked that a committee be ap- pointed to evaluate potential sites for a new refinery in Norway. The Committee was appointed. Its study of potential sites for this refinery has been made. Out of more than 30 sites studied only two were found acceptable.
  • Upcoming Projects Infrastructure Construction Division About Bane NOR Bane NOR Is a State-Owned Company Respon- Sible for the National Railway Infrastructure

    Upcoming Projects Infrastructure Construction Division About Bane NOR Bane NOR Is a State-Owned Company Respon- Sible for the National Railway Infrastructure

    1 Upcoming projects Infrastructure Construction Division About Bane NOR Bane NOR is a state-owned company respon- sible for the national railway infrastructure. Our mission is to ensure accessible railway infra- structure and efficient and user-friendly ser- vices, including the development of hubs and goods terminals. The company’s main responsible are: • Planning, development, administration, operation and maintenance of the national railway network • Traffic management • Administration and development of railway property Bane NOR has approximately 4,500 employees and the head office is based in Oslo, Norway. All plans and figures in this folder are preliminary and may be subject for change. 3 Never has more money been invested in Norwegian railway infrastructure. The InterCity rollout as described in this folder consists of several projects. These investments create great value for all travelers. In the coming years, departures will be more frequent, with reduced travel time within the InterCity operating area. We are living in an exciting and changing infrastructure environment, with a high activity level. Over the next three years Bane NOR plans to introduce contracts relating to a large number of mega projects to the market. Investment will continue until the InterCity rollout is completed as planned in 2034. Additionally, Bane NOR plans together with The Norwegian Public Roads Administration, to build a safer and faster rail and road system between Arna and Stanghelle on the Bergen Line (western part of Norway). We rely on close
  • Kommunereformen I Vestfold - Fylkesmannens Oppsummering Og Tilrådning

    Kommunereformen I Vestfold - Fylkesmannens Oppsummering Og Tilrådning

    Kommunal- og moderniseringsdepartementet Postboks 8112 Dep 0032 OSLO Vår saksbehandler / telefon: Deres referanse: Vår referanse: Vår dato: Fred-Ivar Syrstad 2014/4267 30.06.2016 33 37 11 56 Arkivnr: 310 Kommunereformen i Vestfold - Fylkesmannens oppsummering og tilrådning Vi viser til brev av 30. november 2015 og 7. juni 2016 fra Kommunal- og moderniseringsdepartementet. 1. Fylkesmannens tilrådning om kommunestruktur i Vestfold Frivillige sammenslåingsvedtak fører til at 14 Vestfold-kommuner blir til 6. Den nye kommunestrukturen i fylket vil i all hovedsak tilfredsstille regjeringens og Stortingets mål med kommunereformen. Vestfold-kommunene har selv tegnet det nye kommunekartet. Alle landets kommuner ble høsten 2014 invitert til å delta i prosesser med sikte på å vurdere og avklare om det er aktuelt å slå seg sammen med nabokommuner. Stortingsflertallet oppfordret kommunene til selv å finne frem til sammenslåingsløsninger. Ved behandlingen av kommuneproposisjonen for 2016 fremholdt stortingsflertallet at «alle kommunar har utredningsplikt i kommunereforma. ... Dette inneber blant anna å ...ta stilling til om og i så fall kva kommunar ein ønskjer å gå saman med.» I Vestfold fulgte kommunene oppfordringen fra regjeringen og Stortinget. Kommunene i Vestfold har selv valgt hvem de vil danne nye kommuner sammen med. Uten unntak er det de små kommunene som har tatt initiativet overfor større nabokommuner. Gjennom kongelige resolusjoner, basert på kommunenes egne vedtak, blir Stokke, Andebu og Sandefjord slått sammen fra 2017, Larvik og Lardal fra 2018, Hof og Holmestrand fra 2018 og Nøtterøy og Tjøme fra 2018. Svelvik har fattet vedtak om at kommunen ønsker sammenslåing med Drammen i Buskerud og eventuelt andre kommuner i Drammensregionen fra 2020.
  • Kommunesamarbeidet I Vestfold

    Kommunesamarbeidet I Vestfold

    W Kommunesamarbeidet i Vestfold VIKS. Selskapsinformasjon 2015 Selskapsnavn Vestfold Interkommunale Kontrollutvalgssekretariat - VIKS Organisasjonsform §27 Organisasjonsnummer 987 665 483 Etableringsdato 04.11. 2004 Formål Utøve sekretariatfunksjon for deltakernes kontrollutvalg. Selskapet kan også utføre oppdrag for andre kommuner/fylkeskommuner. Eiere og eierandeler Eiere Horten kommune Holmestrand kommune (“k eierandel) Tønsberg kommune Larvikkommune Sande kommune Vestfold fvlkeskommune Andebu kommune Lardal kommune Nøtterøy kommune Re kommune Hof kommune Tjøme kommune Styresammensetning Verv Navn Honorar kr Styreleder Jan Nærsnes (Horten) 20.000 +1.000 pr. møte Styrenestleder Harald Haug Andersen(Tønsberg) 1.000 pr.møte Medlem Tone Helgesen(Sande) « Medlem Jon Henrik Grindlia (Andebu) « Medlem Terje Fuglevik(Nøtterøy) « Medlem Gunnar Akerholt (Hof) « Medlem Anne Marie Indseth (Tjøme) « Medlem Hanna Therese Berg (Holmestr) « Medlem Ingar Døler (Larvik) « Medlem Kjetil Holm Klavenes( vfk) « Medlem Anders Assev (Lardal) « Medlem Frode Hestnes (Re) « Vara Are Karlsen (Horten) « Vara Marianne Teisbekk (Tønsberg) « Vara Paul Gregersen (Sande « Vara Frank Vikansen (Andebu) « Vara Aud Eiken (Nøtterøy) « Vara Arve Stordal (Hof) « Vara Dag Erichsrud (Tjøme) « Vara Hans Petter Harestad (Holmest)) « Vara Live G. Jetlund (Larvik) « Vara Rune Mathiassen (k) « Va ra Kari Stensholt (Lardal) « Vara Harald Solberg (Re) « Daglig leder, lønn og godtgjørelse Navn Årslønn kr Godtgjørelse i 2014 Orrvar Dalby 695.250 0 Økonomiske nøkkeltall Drift 2014 Kr
  • Vestfold Hele Året

    Vestfold Hele Året

    SVELVIK E18 24 EIDSFOSS SANDE SELVIK PADLELED GJENNOM HELE VESTFOLD 12 VESTFOLD 24 EIDSFOSS 35 BERGER HELE ÅRET 12 MUSEUM 40 312 E18 11 HOLMESTRAND KARLJOHANS­ 22 VERN 35 22 KJÆRRA 17 FOSSEPARK 28 GEA NORVEGICA UNESCO 18 19 GLOBAL GEOPARK 310 Nykirke Horten – Moss LOKALHISTORISK 40 ALUMINIUMS­ 17 SENTER 18 MARINEMUSEET 19 PREUS MUSEUM 11 MUSEET HORTEN Svarstad 19 19 13 Revetal 28 Høyjord 311 Ramnes 35 312 325 ÅSGÅRDSTRAND HAUGAR AMIGOS 14 VESTFOLD 6 PLAYLAND E18 KUNSTMUSEUM Barkåker PILEGRIMSLED GJENNOM HELE Andebu VESTFOLD 308 6 Eik MIDGARD Sem 300 311 13 32 5 VIKINGSENTER 2 20 14 Ringshaug Vear TØNSBERG SLOTTSFJELLS 7 20 MUSEET 32 STI FOR ØYE 303 11 Husvik 5 HØYT UNDER TAKET 308 KYSTSTIER 303 Borgheim I HELE FYLKET STOKKE Kodal Melsom 305 NØTTERØY SCANDIC 10 HAVNA 7 ACTIVE FAMILY METRO DREAMPORT 305 4 SANDEFJORD 3 Råstad 303 Veierland 4 30 31 SANDEFJORD 308 3 16 TJØME OG GRAVITY SPORTS 40 9 1 2 TRAMPOLINEPARK HVALFANGST­ MIDTÅSEN BESØKSSENTER E18 Sandeo 16 30 21 FÆRDER 25 MUSEET SKULPTURPARK NASJONALPARK 15 LARVIK Verningen 10 MUSEUM rd – Str 21 Hvasser LARVIK 303 ømst 1 Tjøllingvollen ad Verdens 26 15 Ende 27 303 29302 8 Kjerringvik 301 Færder fyr Rekkevik Ula POESIPARKEN PARKBADET 29 9 SCANDIC PARK BØKESKOGEN302 GEA NORVEGICA UNESCO 26 GLOBAL GEOPARK STAVERN 23 Larvik – Hirtshal 301 HELGEROA 33 27 VERDENS ENDE Nevlunghavn s FREDRIKSVERN SPA PÅ MØLEN 23 8 25 ISTREHÅGAN 33 GEA NORVEGICA UNESCO 31 ART FOR ALL 01-bussen mellom Horten og Stavern. Se VERFT FARRIS BAD GLOBAL GEOPARK ruteplanlegger til VKT for buss i hele Vestfold.
  • Din Guide Til De Gode Ferieopplevelsene På Visitvestfold.Com PÅ to HJUL &

    Din Guide Til De Gode Ferieopplevelsene På Visitvestfold.Com PÅ to HJUL &

    SVELVIK Frihet på to hjul! På sykkel gjennom et flatt og sykkelvennlig landskap får du nærhet E18 EIDSFOSS På to hjul til naturen, byene og skjærgården. Korte avstander mellom byene, opplevelsene og SANDE attraksjonene, og et stort utvalg av overnattingsmuligheter. Selvik Avstander mellom byene: Holmestrand–Horten 19 km Horten–Åsgårdstrand 10 km 35 Åsgårdstrand–Tønsberg 13 km Nasjonale sykkelruter Larvik Tønsberg–Sandefjord 27 km Sandefjord–Larvik 17 km KYSTRUTA - NASJONAL SYKKELRUTE NR. 1 FARRISRUNDEN 67 KM Larvik–Stavern 8 km Det er over 600 km med skiltede sykkelruter. De nasjonale sykkelrutene nr. 1 og nr. 5 er begge merket gjennom Rundløype rundt Farris. Familievennlig trase, 19 km. 40 fylket. Kystruta strekker seg langs hele Norges kyst, går gjennom Vestfold fra Horten til Helgeroa. Her arrangeres også et av Norges største terreng­ 312 E18 På den ca. 100 km lange strekningen kommer du tett på byliv, med mulighet til badeliv og stopp på sykkelritt. Start og mål på Nanset. Hvingfoss mange attraksjoner. Ruta fra Horten og sørover er en lett tur med lite biltrafikk i vakker natur som hele familien Mot Ko HOLMESTRAND ngsber kan sykle. Sommerstid går kystruta på delvis trafikkerte veier, spesielt på strekket mellom Stavern og Helgeroa. LAUVESETRA 19,5 KM g Fra Bøkeskogen. En tur som passer for alle. NUMEDALSRUTA - NASJONAL SYKKELRUTE NR. 5 RUNDTUR I TJØLLING 26,7 KM Den vakre Numedalsruta starter ved kysten i Larvik og følger Norges tredje lengste elv Numedalslågen Rekkevik–Kaupang–Tjølling kirke–Korsrød–Rekkevik. 35 på lite traffikerte veier gjennom skog, mark og stillhet via Hvittingfoss (60 km) til Kongsberg og opp i fjellene Middels lett familietur.
  • Hendelserapport

    Hendelserapport

    N​O​. 27/2020 METEOROLOGI METinfo Oslo, 23.10.2020 ​ Hendelserapport Oransje varsel på styrtregn i Vestfold fredag 21.august 2020 Skrevet av Martin Granerød Med bidrag fra Jostein Mamen, Eldbjørg Dirdal Moxnes, Espen Biseth Granan, Anniken Celine Berger, Solfrid Agersten ved MET og Live Andersson Borrebæk ved Fylkesmannen i Vestfold og Telemark. Innhold Sammendrag 2 Beskrivelse av værsituasjonen 3 Farevarsel 11 Gult varsel - Utstedt 20. august 2020 12 Oransje varsel - Utstedt 21. august 2020 12 Observasjoner fra det aktuelle området 13 Nedbør og sjeldenhet 13 Konsekvenser og Mediaklipp 18 Konsekvenser 18 Mediaklipp 20 Statistikk på mediesaker om uværet 23 Oppsummering 25 Sammendrag Sensommeren er høysesong for styrtregn i Norge, og fredag 21. august 2020 ble det registrert ny norgesrekord for styrtregn i Vestfold. Det ble observert 64,4 millimeter på 60 minutter på Gjekstad i Sandefjord kommune, og på 15 minutter kom det 33,4 millimeter på Nøtterøy-Vestskogen. Det kraftige uværet førte blant annet til oversvømmelser, jordras, leteaksjoner og køkaos, hovedsakelig i nærheten av Sandefjord, Tønsberg og Færder kommune. Dagen før hendelsen ble det utstedt et farevarsel på gult nivå med høy sannsynlighet for Agder, Vestfold og Telemark, Viken og Oslo. Farevarselet ble oppdatert og oppgradert til oransje nivå for Vestfold etter at observasjoner oversteg kriteriene for området. Beskrivelse av værsituasjonen En analyse av værsituasjonen fredag 21. august 2020(figur 1) viser at sørlige deler av Skandinavia blir liggende i varm og fuktig luft mellom lavtrykk ved De britiske øyer og høytrykk over vestlige deler av Russland. I termalsonen som skiller den varme lufta i øst, og den kjøligere lufta i vest kommer en varmfront inn over Sør- og Østlandet fredag morgen og formiddag, tett etterfulgt av kaldfronten fredag ettermiddag.
  • Polylithionite from Syenite Pegmatite at V Øra, Sandefjord, Oslo Region, Norway

    Polylithionite from Syenite Pegmatite at V Øra, Sandefjord, Oslo Region, Norway

    Polylithionite from syenite pegmatite at V øra, Sandefjord, Oslo Region, Norway. Contributions to the mineralogy of Norway, No. 65 GUNNAR RAADE & ALF OLA V LARSEN Raade, G. & Larsen, A. 0.: Polylithionite from syenite pegmatite at Vøra, Sandefjord, Oslo Region, Norway. Contributions to the mineralogy of Norway, No. 65. Norsk Geologisk Tidsskrift, Vol. 60, pp. 117-124. Oslo 1980. ISSN 0029-196X. Polylithionite from Vøra has a chemical composition close to the ideal end-member formula KLi,AIS40,0F,. It has the l M polytype structure with a= 5.196(4), b= 8.960(4), c= 10.051(4) Å, f3 = 100.29(5)0• The measured density is 2.82(1) gjcm3, the calculated density 2.84 gjem•. Optical measurements gave f3 = 1.556(1) , 'Y= 1.559(1) , 2Va = 43(3)0 on one sample and ,B = 1.551(1), 'Y= 1.555(1) on another. DTA/TGA curves and infrared spectrum are given. The mineral paragenesis of the V øra syenite pegmatite is reported, and data are given that indicate enrichment of Li in the dark mineral constituents. The Gladstone-Dale relationship applied to micas is shown to give better agreement between calculated and measured mean refractive index using k-values from Larsen & Berman (1934) than using the values of Mandarin o (1976) . G. Raade & A. O. Larsen, Institutt for geologi, Universitetet i Oslo, Postboks 1047 Blindern, Oslo 3, Norway. The name polylithionite was introduced by identified as polylithionite, with a composition Lorenzen ( 1884) for a lithium-rich mica from dose to KLi2AlSi4010F2• Such micas are rela­ syenite pegmatites at Kangerdluarssuk, Green­ tively uncommon, occurring in some syenite land.
  • Vestfold Og Telemark I 2019

    Vestfold Og Telemark I 2019

    Sysselsettings- og verdiskapingseffekter av sjømatnæringen i Vestfold og Telemark i 2019 Vedlegg 9 til Menon-publikasjon 98 2020. Utarbeidet av Norce, Menon og Nofima FORORD • Dette er et regionalt vedlegg for Vestfold og Telemark for Menon-publikasjon 98 2020. • I dette vedlegget viser vi hvor stor sjømatnæringen er i Vestfold og Telemark målt i verdiskaping og sysselsetting. Videre vises effekt i Vestfold og Telemark av hele sjømatnæringens kjøp av varer og tjenester, såkalte ringvirkninger. • Metode for beregninger er vist i Menon-publikasjon 98 2020. • Arbeidet er utført av Nofima, Menon og Norce på oppdrag av Fiskeri- og havbruksnæringens forskningsfinansiering (FHF). MENON ECONOMICS 2 8 . 0 9 . 2 0 2 0 2 RINGVIRKNINGSEFFEKTER AV SJØMATNÆRINGEN I VESTFOLD OG TELEMARK • I denne analysen har vi utregnet det regionale Sjømatnæringen i Vestfold og Telemark økonomiske fotavtrykket av aktiviteten i sjømatnæringen i Vestfold og Telemark • Vestfold og Telemark har 700 sysselsatte i fiskeri, Sysselsettingseffekter: oppdrett, fiskeindustri og spesialiserte 3000 sysselsatte leverandører. I tillegg kommer 2300 indirekte sysselsatte som følge av vare- og tjenestekjøp fra øvrige næringer. • Direkte og indirekte verdiskaping fra Verdiskapingseffekter: sjømatnæringen i Vestfold og Telemark var i 2019 3,2 milliarder kroner på 3,2 milliarder kroner. • Denne aktiviteten understøtter skattebetalinger. Sjømatnæringen og de tilgrensende næringer i fylket betaler 0,8 milliarder kroner i skatt. Skatteeffekter: • De største direkte og indirekte sysselsettings- og 0,8 milliarder kroner verdiskapingseffekter i er i Sandefjord, Tønsberg, Porsgrunn og Larvik. SJØMATNÆRINGEN I VESTFOLD OG TELEMARK Direkte og indirekte sysselsatte. • Telemark og Vestfold har en sjømatrelatert aktivitet med hovedvekt på fiskeindustri og leverandørvirksomhet. • Omsetningen i den sjømatrelaterte aktiviteten i Telemark og Vestfold har hatt jevn og god vekst de siste årene.