Application to the Study of Bronze Age Tutuli
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Danske Borgmestre 1970-2018
Danske borgmestre 1970-2018 Ulrik Kjær Niels Opstrup Kommunalpolitiske Studier Nr. 33/2018 Danske borgmestre 1970- 2018 Borgmesterarkivet rummer oplysninger om samtlige 1380 personer, der har siddet som borgmester i en dansk kommune efter kommunalvalget den 3. marts 1970 til og med den 1. januar 2018, hvor seneste valgperiode begynde. Første runde af oplysninger blev indsamlet i efteråret 2004. Samtlige af de daværende 271 kommuner modtag ultimo august 2004 et kort spørgeskema, hvori de blev bedt om at anføre kommunens borgmestre i perioden 1970-2004, samt angive nogle få supplerende oplysninger (såsom borgmestrenes fødselsår, deres erhvervsbaggrund og årsagen til at de forlod posten). I praksis foregik indsamlingen ved, at der på baggrund af oplysninger fra nyhedsmagasinet Danske Kommuner blev udfærdiget en oversigt over borgmestrene, som den enkelte kommune så blev bedt om at verificere eller rette i, samt tilføje de ekstra oplysninger, de blev bedt om. Fire kommuner svarede ikke på henvendelsen, hvorfor oplysninger om borgmestre fra disse stammer fra søgninger i aviser og lokale dagblade (se Rikke Berg & Ulrik Kjær: ”Den danske borgmester”, Syddansk Universitetsforlag, 2004). I efteråret 2011 blev der gangsat endnu en dataindsamlingsrunde. Pr. mail blev der rettet henvendelse til 29 kommuner og/ eller lokalhistoriske arkiver med henblik på at indhente baggrundsoplysninger om en række borgmestre, hvor disse manglede. Borgmesterarkivet er desuden siden 2004 løbende blev opdateret ved skift på borgmesterposterne på baggrund oplysninger -
Folkemængden 1925
DANMARKS STATISTIK STATISTISKE MEDDELELSER 4. REKKE 76. BIND 1. HEFTE COMMUNICATIONS STATISTIQUES 4me SÉRIE TOME 76 Pre LIVRAISON - FOLKEM1NGDEN 5. NOVEMBER 1925 I KONGERIGET DANMARK EFTER DE VIGTIGSTE ADMINISTRATIVE INDDELINGER LA POPULATION DU ROYAUME DE DANEMARK LE 5 NOVEMBRE 1925 UDGIVET AF DET STATISTISKE DEPARTEMENT PUBLIÉ PAR LE DEPARTEMENT DE STATISTIQUE KfP1BENHAVN BIANCO LUNOS BOGTRYKKERI 1927 Sly tJ41:í á :a_ cTAT 311:( Fortegnelse over officielle statistiske Publikationer vedrorende Folkettellingerne i Danmark 1801 -1921. Liste des publications statistiques officielles concernant les recensements en Danemark 1801 --1921. Folketællingen 1801 Statistisk Tabelværk. Ældste Broke, 1. Hafte. - 1834 } - 1840 Statistisk Tabelværk. Æidste Række, 6. Hafte. 1845 Statistisk Tabelværk. Ældste Række, 10. Hafte. 1850 Statistisk Tabelværk. Ny Række, 1., 3. og 7. Bind. Statistisk Tabelværk. Ny Række, 12. Bd., 1.-2. Afd. 1855 / Medd. fra det statistiske Bureau. (1. R.), 3. Sml., II. Statistisk Tabelværk. 3. Række, 1. Bd. 1860 / t Medd. fra det statistiske Bureau. (1. R.), 6. Sml., VI. Statistisk Tabelværk. 3. Række, 18. Bd. 1870 / Meddelelser. 2. 12. Bd., I. t Statistiske Række, Statistisk Tabelværk. 4. Rakke, Litra A, Nr. 3. 1880 / Statistiske Meddelelser. 3. Rakke, 4. Bd., IV. Statistisk Tabelværk. 4. Række, Litra A, Nr. 8 a og b. 1890 1 Statistiske Meddelelser, 3. Række, 12. Bd., I. Statistisk Tabelvmrk. 5. Rakke, Litra A, Nr. 3 og 4. 1901 Statistiske Meddelelser. 4. Række, 10. Bd., 3. Hefte. Statistiske Meddelelser. 4. Rakke, 21. Bd., 1. Hafte. 1906 / Statistiske Meddelelser. 4. Rakke, 28. Bd., 5. Hefte. Statistiske Meddelelser. 4. Række, 37. Bd., 1. Hafte. 1911 / Statistisk Tabelværk. 5. Rakke, Litra A, Nr. -
Annual Report 1998 Unidanmark Unibank Contents
Annual Report 1998 Unidanmark Unibank Contents Summary . 6 Financial review . 8 The Danish economy . 14 Business description . 15 Retail Banking . 15 Corporate Banking . 21 Markets . 23 Investment Banking . 25 Risk management . 26 Capital resources . 33 Employees . 35 Management and organisation . 37 Accounts Accounting policies . 42 The Unidanmark Group . 44 Unidanmark A/S . 50 Unibank A/S . 55 Notes . 59 Unidanmark’s Local Boards of Shareholders . 84 Unibank’s Business Forum . 85 Branches in Denmark . 86 International directory . 88 Notice of meeting . 90 Management Supervisory Board of Unidanmark Jørgen Høeg Pedersen (Chairman) Holger Klindt Andersen Laurids Caspersen Boisen Lene Haulrik* Steffen Hvidt* Povl Høier Mogens Hugo Jørgensen Brita Kierrumgaard* Kent Petersen* Mogens Petersen Keld Sengeløv * Appointed by employees Executive Board of Unidanmark Thorleif Krarup Supervisory Board of Unibank Unibank’s Supervisory Board has the same members as the Supervisory Board of Unidanmark. In addition, as required by Danish banking legisla- tion, the Danish Minister of Business and Industry has appointed one mem- ber of the Supervisory Board of Unibank, Mr Kai Kristensen. Executive Board of Unibank Thorleif Krarup (Chairman) Peter Schütze (Deputy Chairman) Christian Clausen Jørn Kristian Jensen Peter Lybecker Henrik Mogensen Vision We are a leading financial services company in Denmark with a prominent position in the Nordic market. We ensure our shareholders a return in line with the return of the best among comparable Nordic financial services companies. Through our customer focus, efficient business processes and technology we create customer satisfaction and attract new customers. This confirms the customers in their choice of bank. Unibank is an attractive workplace where team spirit and customer focus are important criteria for individual success. -
Akseltryk-Laesseprofil 1928.Pdf
' F ø :l't t:e ·g'n ,·g:>J.J'.s e· ,. .-. -~ •J " .- g , ~}' r," Aks-ela. ,tst•nt,. Akselt;ryk øu, ''~Il..i/li, ','.,. - ' . danske n·o:t•.mall!J~li'':'ede Ba:ne.;tt. -, - ; ' ,'+ ,. ' G;\i'lo,J,g .. f•~ ~,;W<>,~<fui•'b•~. l &ll,8 ,_ Bemærkninger. or Overførelse af Vogne med de forskellige Færgeforbindelser F gælder følgende Bestemmelser: I. For Overførelse med enkeltsporede Færger. Akselafstanden er uindskrænket. Truckvogne skal være saa- ledes konstruerede, at de ved Opstilling paa vandret Spor kan til- · lade en Bevægelse af hver Vog nende op eller ned, saaledes at Vognens Længdedrager danner en Vinkel med Sporet paa 3½ 0, svarende til en Hældning af 1: 16. Ved en mindre Bevægelighed af Truckerne end den anførte vil Overførelsen kun være mulig · ved gunstig Vandstand. 3-akslede Vogne, og Truckvogne med 3-akslede Trucker kan ligeledes kun overføres ved gunstig Vand- stand. For Overførelse med dobbeltsporede Færger. Vogne, hvis Aksler indstilles radielt under gensidig Paavirk- ning, og Truckvogne med 3-akslede Trucker kan ikke befordres. Bortset fra disse kan Vogne, der opfylder følgende Betingelser, befordres: a. For 2-akslede Vogne er Akselafstanden uindskrænket. b. 3-akslede Vogne maa højst have 6 m total Akselafstand, og Midterakslen skal ved denne Akselafstand være 30 mm for- skydelig til hver Side paa tværs af Sporet. For mindre Aksel- afstand kræves en forholdsvis mindre Forskydelighed af Midter- akslen. 3-akslede Vogne kan kun overføres ved gunstig Vandstand. c. Truckvogne skal være saaledes konstruerede, at de ved Op- stilling paa vandret Spor kan tillade en Bevægelse af hver Vognende op eller ned, saaledes at Vognens Længdedrager 2 danner en Vinkel med Sporet paa 3½ 0, svarende til en Hæld- ning af 1 : 16. -
Diesel & Services Dänemark / Danmark / Denmark
You drive, we care. DK - Diesel & Services Dänemark / Danmark / Denmark PLZ sortiert Sorted by ZIP code » For help, call me! DKV ASSIST - 24h International Free Call* 00800 365 24 365 In case of difficulties concerning the number 00800 please dial the relevant emergency number of the country: Bei unerwarteten Schwierigkeiten mit der Rufnummer 00800, wählen Sie bitte die Notrufnummer des Landes: Andorra / Andorra Latvia / Lettland » +34 934 6311 81 » +370 5249 1109 Austria / Österreich Liechtenstein / Liechtenstein » +43 362 2723 03 » +39 047 2275 160 Belarus / Weißrussland Lithuania / Litauen » 8 820 0071 0365 (national) » +370 5249 1109 » +7 495 1815 306 Luxembourg / Luxemburg Belgium / Belgien » +32 112 5221 1 » +32 112 5221 1 North Macedonia / Nordmazedonien Bosnia-Herzegovina / Bosnien-Herzegowina » +386 2616 5826 » +386 2616 5826 Moldova / Moldawien Bulgaria / Bulgarien » +386 2616 5826 » +359 2804 3805 Montenegro / Montenegro Croatia / Kroatien » +386 2616 5826 » +386 2616 5826 Netherlands / Niederlande Czech Republic / Tschechische Republik » +49 221 8277 9234 » +420 2215 8665 5 Norway / Norwegen Denmark / Dänemark » +47 221 0170 0 » +45 757 2774 0 Poland / Polen Estonia / Estland » +48 618 3198 82 » +370 5249 1109 Portugal / Portugal Finland / Finnland » +34 934 6311 81 » +358 9622 2631 Romania / Rumänien France / Frankreich » +40 264 2079 24 » +33 130 5256 91 Russia / Russland Germany / Deutschland » 8 800 7070 365 (national) » +49 221 8277 564 » +7 495 1815 306 Great Britain / Großbritannien Serbia / Serbien » 0 800 1975 520 -
Light Rail Project in Copenhagen the Ring 2½ Corridor
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Sep 27, 2021 Light rail project in Copenhagen the Ring 2½ corridor Andersen, Jonas Lohmann Elkjær; Landex, Alex; Nielsen, Otto Anker Published in: Trafikdage 2006 Publication date: 2006 Document Version Publisher's PDF, also known as Version of record Link back to DTU Orbit Citation (APA): Andersen, J. L. E., Landex, A., & Nielsen, O. A. (2006). Light rail project in Copenhagen: the Ring 2½ corridor. In Trafikdage 2006 General rights Copyright and moral rights for the publications made accessible in the public portal are retained by the authors and/or other copyright owners and it is a condition of accessing publications that users recognise and abide by the legal requirements associated with these rights. Users may download and print one copy of any publication from the public portal for the purpose of private study or research. You may not further distribute the material or use it for any profit-making activity or commercial gain You may freely distribute the URL identifying the publication in the public portal If you believe that this document breaches copyright please contact us providing details, and we will remove access to the work immediately and investigate your claim. Light rail project in Copenhagen – the Ring 2½ corridor Jonas L.E. Andersen, Research Assistant, M.Sc., [email protected] Alex Landex, Research Assistant, M.Sc., [email protected] Otto Anker Nielsen, Professor, [email protected] Centre for Traffic and Transport (CTT), Technical University of Denmark (DTU) Bygning 115, st.tv. Bygningstorvet, 2800 Kgs. Lyngby 1. Abstract The need for high class public transport service of the increasing travel across the radial urban structure of the greater Copenhagen region was examined through planning of a light rail. -
Let's Travel with Care
Copenhagen Airports Group Annual Report 2020 Let's travel with care Company reg. (CVR) no.: 14 70 72 04 Group Annual Report 2020 Pursuant to section 149(2) of the Danish Report on corporate responsibility Forward-looking statements Copenhagen Airports A/S Lufthavnsboulevarden 6 Financial Statements Act, the Group Annual The statutory reports on corporate respon- – risks and uncertainties 2770 Kastrup Report 2020 is an extract of the complete sibility, the under-represented gender and This Annual Report includes forward-looking Denmark Annual Report of Copenhagen Airports A/S. board diversity prepared in accordance with statements as described in the US Private The complete Annual Report, including sections 99a, 99b and 107d of the Danish Securities Litigation Reform Act of 1995 Tel. +45 3231 3231 the Annual Report of the Parent Company, Financial Statements Act are provided in the and similar acts of other jurisdictions on E-mail [email protected] Copenhagen Airports A/S (pages 118-131), sections on Business environment & model forward-looking statements, including in Web www.cph.dk and the statutory report on corporate and Risk management, risks & internal particular statements concerning future Company reg. (CVR) no. 14 70 72 04 governance, can be downloaded at controls of the Management’s review and revenues, operating profits, business Established 19 September 1990 www.cph.dk/en/about-cph/investor. in the Performance section. expansion and investments. Municipality of registered office Taarnby Following adoption at the Annual General Designations Meeting, the complete Annual Report will In these sections, Copenhagen Airports Such statements are subject to risks and Copenhagen Airports, CPH, the Group and the company also be available from the Danish Business A/S (CPH) explains how we worked with uncertainties, as various factors, many of are used synonymously to refer to Copenhagen Airports Authority. -
Nyt Bynet I Københavns Kommune Linjebeskrivelser Fra Cityringens Åbning I 2019
Nyt Bynet i Københavns Kommune Linjebeskrivelser Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 1A, Nyt Bynet - Sådan kører linje 1A i Nyt Bynet Den nye linje 1A har forbindelse til samtlige S-togslinjer, den kommende togforbindelse mellem Kø- benhavn og Ringsted ved Ny Ellebjerg St., Cityringen samt Hvidovre Hospital og Rigshospitalet. Linje 1A’s rute sikrer, at Østerbro, Nørrebro og den østlige del af Frederiksberg stadig forbindes mellem Tri- anglen og Enghave Plads. Linje 1A fortsætter også med at være en central buslinje på det ydre Øster- bro, og linjen giver det centrale Hvidovre og Folehaven-kvarteret forbindelse til en lang række væsent- lige togforbindelser. Strækningen mellem Avedøre St. og Hvidovre Hospital På strækningen mellem Avedøre St. og Hvidovre Hospital vil linje 1A køre, som den gør i dag. Det sik- rer fortsat høj frekvens til det centrale Hvidovre samt til Hvidovre Hospital. Strækningen mellem Hvidovre Hospital og Enghave Plads St. På strækningen mellem Hvidovre Hospital og Enghave Plads St. vil linje 1A køre ad Vigerslev Allé - Folehaven – Ny Ellebjerg St. – Gammel Køge Landevej – Vigerslev Allé - Enghavevej. Det sikrer sam- menhæng til tog og metro både ved Enghave Plads St. (Cityringen), Carlsberg St. (S-tog og linje 9A mod Rødovre og Sydhavnen) og Ny Ellebjerg St., som bliver et stort skiftested med både regional- og fjerntogsbetjening. Fra 2023/25 vil der også være metro ved Ny Ellebjerg St., når Cityringen forlænges til Sydhavnen. Linje 1A sikrer dermed busforbindelse med høj frekvens til Hvidovre Hospital fra Ny El- lebjerg St. Ved at køre ad Gammel Køge Landevej vil den nye linje 1A fortsat betjene Toftegårds Plads, hvor der blandt andet opnås forbindelse til linje 4A mod Emdrup/Buddinge og Friheden. -
Og Restaurantskolen [email protected] 10
INST_NR INST_NAVN INST_MAIL 101149 DIA Privatskole [email protected] 101403 Hotel- og Restaurantskolen [email protected] 101449 SOPU København [email protected] 101554 Københavns Tekniske Skole [email protected] 101588 Københavns Tekniske Skole [email protected] 147017 Frederik Barfods Skole [email protected] 155002 Store Magleby Skole Vierdiget [email protected] 155003 Store Magleby Skole Kirkevej [email protected] 159039 Bakkeskolen [email protected] 185000 Tårnby Kommune [email protected] 185403 Københavns Tekniske Skole [email protected] 219409 SOPU Nordsjælland [email protected] 227012 Drosthuset Dyssegården [email protected] 280024 Rådhusskolen [email protected] 280027 Kongevejsskolen [email protected] 280056 Phønix Efterskole [email protected] 280289 Katrinedalskolen [email protected] 280290 Skolen ved Tuse Næs [email protected] 280291 Engskovskolen [email protected] 280292 Kildevangens Skole [email protected] 280293 Elverdamsskolen [email protected] 280294 Tornvedskolen [email protected] 280295 Sofielundskolen [email protected] 280296 Isefjordskolen [email protected] 280341 Byskovskolen [email protected] 280350 Gåsetårnskolen [email protected] 280355 Kompetencecenter Kalvehave [email protected] 280419 Frederiksodde Skole [email protected] 280487 Københavns Kommunes Ungdomsskole, Nye Veje [email protected] 280490 Erhvervsskolen Nordsjælland, 10. kl. Helsingør [email protected] 305012 -
Letbanen I Gladsaxe V/Gammelmosevej – En Ny Transportmulighed I 2020/21
Transportministeriet Linjeføring i Gladsaxe Letbanen i Gladsaxe v/Gammelmosevej – en ny transportmulighed i 2020/21 Buddinge Den fremtidige Gladsaxe Boulevard v/Buddingecentret v/Gladsaxevej v/Gladsaxe Trafikplads v/Dynamovej v/Herlev Hospital Mulige letbanelinjeføringer i Gladsaxe Kommune Transportministeriet Letbane fra Lyngby til Ishøj 2020/21 Her kører letbanen i Gladsaxe Kommune Gilleleje / Tisvildeleje Helsingør Hillerød Hillerød Syd Nærum I Gladsaxe Kommune ligger letbanen i midten af vejen på Allerød Helsingør Birkerød v/Lundtofte Frederiksværk Holte v/DTU v/Lyngby centrum v/Akademivej hele strækningen. Virum v/Gammelmosevej v/Lyngbygårdsvej Klampenborg Sorgenfri Farum Lyngby Ordrup Værløse Hareskov Charlottenlund Letbanens linjeføring i 2020/21 Umiddelbart vest for Gladsaxe Møllevej Skovbrynet Buddinge Bagsværd Jægersborg Gentofte følger ved Gladsaxe Trafikplads station. Stengården v/Buddingecentret Letbanen kører ad Buddingevej første Herefter fortsætter letbanen mellem Kildebakke Bernstorffsvej Hellerup Vangede v/Gladsaxevej station i Gladsaxe Kommune er ved Gladsaxe Kirkegård på nordsiden af Dyssegård v/Gladsaxe Emdrup Trafikplads Svanemøllen Gammelmosevej. Herefter fortsætter ringvejen og kolonihaver på sydsiden FrederikssundØlstykke Egedal v/Dynamovej Orientkaj Ryparken Fuglebakken Stenløse Bispebjerg Poul Henningsens letbanen hen over Motorring 3. af ringvejen frem til passagen hen over Veksø Nørrebro Plads v/Herlev Hospital Vibenshus Kildedal Runddel Nordhavn Hillerødmotorvejen og de stier, der løber Måløv M4 Skjolds Plads -
VVM Letbane På Ring 3
Letbane på Ring 3 VVM-redegørelse Maj 2015 cv cv Udgivet af: Transportministeriet Frederiksholms Kanal 27F 1220 København K Udarbejdet af: Transportministeriet ISBN, trykt: 978-87-93292-09-3 ISBN, elektronisk: 978-87-93292-08-6 Kort vedr. trafik og støj: Copyright Geodatastyrelsen. cv cv Indhold Indhold ........................................................................................................... 1 1. Ikke-teknisk resumé ............................................................................... 1 1.1. Projektet ..................................................................................... 1 1.2. Trafik .......................................................................................... 3 1.3. Støj .............................................................................................. 6 1.4. Vibrationer .................................................................................. 7 1.5. Landskab og arkitektur ............................................................... 8 1.6. Kulturarv ..................................................................................... 8 1.7. Jord ............................................................................................. 9 1.8. Grundvand .................................................................................. 9 1.9. Afvanding .................................................................................. 10 1.10. Materialer, råstoffer og affald ................................................... 10 1.11. Luft ........................................................................................... -
Light Rail Project in Copenhagen the Ring 2½ Corridor
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Oct 05, 2021 Light rail project in Copenhagen the Ring 2½ corridor Andersen, Jonas Lohmann Elkjær; Landex, Alex; Nielsen, Otto Anker Published in: Trafikdage 2006 Publication date: 2006 Document Version Publisher's PDF, also known as Version of record Link back to DTU Orbit Citation (APA): Andersen, J. L. E., Landex, A., & Nielsen, O. A. (2006). Light rail project in Copenhagen: the Ring 2½ corridor. In Trafikdage 2006 General rights Copyright and moral rights for the publications made accessible in the public portal are retained by the authors and/or other copyright owners and it is a condition of accessing publications that users recognise and abide by the legal requirements associated with these rights. Users may download and print one copy of any publication from the public portal for the purpose of private study or research. You may not further distribute the material or use it for any profit-making activity or commercial gain You may freely distribute the URL identifying the publication in the public portal If you believe that this document breaches copyright please contact us providing details, and we will remove access to the work immediately and investigate your claim. Light rail project in Copenhagen – the Ring 2½ corridor Jonas L.E. Andersen, Research Assistant, M.Sc., [email protected] Alex Landex, Research Assistant, M.Sc., [email protected] Otto Anker Nielsen, Professor, [email protected] Centre for Traffic and Transport (CTT), Technical University of Denmark (DTU) Bygning 115, st.tv. Bygningstorvet, 2800 Kgs. Lyngby 1. Abstract The need for high class public transport service of the increasing travel across the radial urban structure of the greater Copenhagen region was examined through planning of a light rail.