Výletní loď Král Jiří – Poděbrady 1. Zdymadlo Týnec n. L. Hodinové okružní plavby, restaurace, celodenní výlety Loď Král Jiří kotví Zdymadlo bylo postaveno v letech 1973 až 1977 v 850 m dlouhém průkopu v přístavišti na Zámeckém nábřeží, asi tři sta metrů od Náměstí krále Jiřího, koryta na pravém břehu, přibližně 500 m pod starým pevným jezem Polabím na lodi nedaleko mostu přes Labe. Okna Mnichovo Lomnice staropražského typu ze 14. století. Sloužil hlavně k využití vody pro pohon Klášter Hradiště Hradiště nad Popelkou tel.: 603 886 582, 604 815 657, www.kraljiri.cz Pernerových mlýnů na pravém a levém břehu, kde se také nacházela Deštná nad Jizerou továrna na stroje. Vodní dílo bylo provozováno až do roku 1960. Snědovice Houska Luka Libuň Hlavní objekty vodního díla: jez . malá vodní elektrárna (MVE) Újezd Bělá pod Boseň Branžež . plavební komora Bezdězem pod Troskami Kněžmost Dobřeň Březovice Bakov Železnice nad Jizerou Mladějov 2. Zdymadlo Veletov Radouň Lobeč Plužná Sobotka Vidim Původní pevný dřevěný jez s kamennou výplní byl postaven v polovině Přepeře Holín 16. století podle vzoru staropražských jezů ke vzdouvání vody pro pohon Katusice zdejších mlýnů a pily. Rovněž umožňoval plavení dřeva náhonem do Starého Mšeno Tupadly Bukovno Kolína a dále pod kopec Kaňk u Kutné Hory. Stavba plavební komory byla Kokořín Kosmonosy Dolní zahájena v roce 1969, dokončena byla až v roce 1975. V letech 1985 až 1991 Sukorady Bousov Želizy Markvartice Plavební řád - květen až září 2006 byla provedena přestavba pevného jezu na jez pohyblivý o 7 polích Skalsko Bukvice Vysoká Stránka hrazených tzv. balenou dutou klapkou. V letech 1995 až 1996 byla při Zelenecká Liběchov Boreč Odjezd Směr Příjezd pravobřežním jezovém pilíři dokončena vodní elektrárna Povodí Labe, a.s. Strenice Lhota Střevač Dolní Nebužely Březno Poděbrady Cidlina Poděbrady Hlavní objekty vodního díla: jez . plavební komora . malá vodní elektrárna Chorušice 11:00 11:30 12:00 Berkovice Domousnice Bystřice (MVE) Povodí Labe, a.s. . malá vodní elektrárna (MVE) na Bašteckém Jizerní Žerčice Poděbrady Poděbrady kanálu . malá vodní elektrárna (MVE) s náhonem ve Veletově čp. 43 Bezno Vtelno Krnsko Slatiny 12:30 loď se otáčí v Kovanicích 13:30 Lhotka Řepín Libáň Jičíněves Velký Mělnické Dobrovice Poděbrady Cidlina Poděbrady Dětanice Borek Vtelno 14:00 14:30 15:00 3. Zdymadlo Kolín Hořín Ledce Poděbrady Nymburk Poděbrady Zdymadlo bylo situováno v profilu starého středověkého pevného jezu Malý Kropáčová Kosořice 15:30 loď se otáčí v Kovanicích 16:30 využívaného k pohonu mlýnů na obou stranách Labe. Výstavba jezu, Lužec Újezd Vrutice Chotětov Brodce Kopidlno nad Vltavou Češov Poděbrady Cidlina Poděbrady plavební komory a vodní elektrárny se uskutečnila v nejsložitějších Jabkenice Košík 17:00 17:30 18:00 základových podmínkách na celém středním Labi. Až v prvé polovině roku Kly Byšice Luštěnice Rožďalovice 1920 skončila výstavba jezu a energetických částí vodního díla a byly Košátky Dolní 14 Zdětín Smilovice Slavhostice zahájeny práce na plavební komoře a plavebních kanálech, Slivno . při plavbách na Cidlinu loď přistává na soutoku Labe a Cidliny, Přívory 13 Čečelice Loučeň zde je možné nastoupit nebo vystoupit ukončené v roce 1925. Obříství Žitovlice Libiš Mečeříž Chotěšice . při plavbách směrem na Nymburk loď nikde nepřistává, Hlavní objekty vodního díla: jez . malá vodní elektrárna (MVE) Všetaty Jíkev otáčí se v Kovanicích a pluje zpět do Poděbrad . plavební komora Vlkava Hlušice Křinec . loď vyplouvá pouze pokud je na palubě alespoň 10 cestujících Tišice Kostelní Lipník Hrubý Jeseník Hlavno Záhornice 4. Zdymadlo Klavary Dřísy Předměřice Kněžice Jiřice Krchleby Zdymadlo Klavary Stavba jezu a plavební komory Odolená 12 podle projektu zpracovaného Ředitelstvím Kostelec Milovice Oskořínek Vodní lyžování Voda Kojetice Stará Lysá Sloveč nad Labem Činěves pro stavbu vodních cest v roce 1933 byla Všechlapy zahájena koncem roku 1934. Původní termín Bašť Otradovice Lysá nad Chleby Lužec Water ski club Měšice Netřebice dokončení stavby koncem roku 1936 byl Labem nad Cidlinou Jezero Křenek 119, Ovčáry 277 14, tel.: 315 696 103 Mratín Budiměřice Podmoky Městec několikrát prodlužován a uskutečnil se Králové o tři roky později V roce 1997 byla Ostrá Libeznice 7 Doplňkové info u levého břehu dokončena 10 Kostomlaty Opočnice Běrunice Veleň Dřevčice 11 9 průtočná vodní elektrárna. 8 Přerov Zdiby Lázně Půjčovna raftů a příslušenství – Petr Štercl Hlavní objekty vodního díla: jez . Čakovice nad Labem Lovčice Jenštejn Toušeň Kersko Loděnice Dukla, Brandýs n. L. plavební komora . malá vodní elektrárna tel.: 724 373 011 Zeleneč Kostelní Bohnice Radonice Mochov Sadská 6 e-mail: [email protected] Lhota Libice Žehuň 5. Zdymadlo Velký Osek Nehvizdy nad Cidlinou Podle projektu zpracovaného v roce 1938 Půjčovna kanoí a vodáckého vybavení byla stavba zdymadla zahájena v srpnu Radovesnice II Jirny Možnost dopravy lodí – Petr Karas 1940. V době německé okupace byly stavby Vrbová Velký Břežany Ohaře tel.: 286 851 480 Poříčany Pečky Lhota 5 Osek na středním Labi od roku 1942 převážně zastaveny. Klánovice e-mail: [email protected] Při nedokončeném zdymadle ve Velkém Oseku se zkušební Klučov Sokoleč Jestřebí Tuklaty Lhota plavba parníkem do Kolína uskutečnila v září 1943 a nákladní doprava Radim Vari Marine – sportovní přístav Kolín Újezd Český Veltruby v létě 1944. Stavební práce na zdymadle byly obnoveny v poválečných nad Lesy Býchory Koloděje Úvaly Brod Cerhanice Velim Krakovany tel.: 325 607 111 letech, dokončeny byly v roce 1952 dostavbou jezu a plavební komory. 4 Ovčáry Týnec Pro malý spád hladin 1,90 m se stavba vodní elektrárny neuskutečnila. Přišimasy Plaňany Sibřina Nová nad Labem Hlavní objekty vodního díla: jez . plavební komora Uhříněves Kšely Škvorec Ves Tři Dvory 1 Chodov Vitice 3 Chvaletice Záboří Krupá Křečhoř 2 Modřany Březí Doubravčice nad Labem Kouřim Čestlice Polepy Libodřice Starý Mukařov Kostelec Písnice Průhonice Svojšice Červené Kolín n.Č.L. Svatý Kozojedy Pečky Dobřejovice Kořenice Mikuláš Světice Ratboř 6. Zdymadlo Poděbrady 10. Zdymadlo Lysá nad Labem GOLF CLUB PODĚBRADY 18-TI Špatné odtokové poměry ve starém řečišti Labe v Poděbradech byly Stavba jezu a plavební komory byla zahájena v roce 1933 a zdymadlo bylo Poděbradská, kompletně zavlažovaná mistrovská příčinou častých záplav v převážné části města i trvalého podmáčení uvedeno do provozu v roce 1935. O stavbě vodní elektrárny bylo „Osmnáctka“ Vám nabízí příjemný zážitek ze hry. okolních pozemků. Proto projekt z roku 1914 zahrnoval úpravu Labe v délce rozhodnuto dodatečně. Zahájena byla v roce 1939, po dobu druhé světové 4 km v přilehlé městské části včetně nového jezu a dalších objektů. Na války byly práce na stavbě přerušeny, dokončeny byly až v červenci 1948. Modernizovaný driving range s patnácti pevnými architektonické úpravě zdymadla se podílel arch. Engel. Stavba jezu byla Hlavní objekty vodního díla: jez . rybí přechod . malá vodní elektrárna odpališti a další cvičné plochy jsou zdarma zahájena v roce 1914 a skončila v roce 1916. Současně zahájená stavba (MVE) . plavební komora otevřeny denně od 8.00 hodin. vodní elektrárny byla ukončena v roce 1918 a oba objekty byly zprovozněny v následujícím roce. Tím byla umožněna výstavba plavební komory a její Dále nabízíme: uvedení do provozu v roce 1924. 11. Zdymadlo Čelákovice • individuální výuku golfu Hlavní objekty vodního díla: jez . malá vodní Jez a plavební komora byly postaveny v roce • golfové kurzy pro začátečníky i pokročilé elektrárna (MVE) . proplachovací objekt pro 1938. Stavbou byly zrušeny dva jezy na Labi, • ubytování v apartmánech, pokojích Skupici . plavební komora na pravém břehu u mlýna pod železničním s vlastním soc. zařízením a balneo mostem a na levém břehu u mlýna službami v partnerském hotelu provozovaného nadále náhonem zřízeným v Poděbradech 7. Zdymadlo Nymburk v délce 530 m ve starém řečišti. • ubytování pro rodiny s dětmi, Ve středověku koryto Labe s rameny tvořilo Hlavní objekty vodního díla: jez možnost vlastního vaření součást opevnění města; dodnes je . rybí přechod . mlýnský náhon • restauraci s denním barem, kavárnou zachováno na pravém břehu v podobě . plavební komora a letní zahrádkou náhonu Velká Vala. V původním řečišti • kompletně vybavené školící učebny Labe byla umístěna vodní elektrárna a • prostory pro semináře s kapacitou sálu do 500 osob přístav o ploše 10 000 m2 a hloubce 12. Zdymadlo Kostelec n.L. • využití hřiště pro turnaje 2,5 m se třemi nakládacími rampami. Stavba jezu a plavební komory byla • firemní i soukromé akce s doplněním programu o golfovou výuku V současné době se používá jako útulek provedena v rámci úpravy Labe mezi • zdarma parkování v areálu pro plavidla v době povodňových stavů. obcemi Jiřice a Záryby. Jez byl dokončen Stavbě zdymadla předcházela na podzim koncem roku 1931, plavební komora v září Naše hřiště nabízí kvalitní hru za velmi příznivé ceny. roku 1914 úprava Labe průkopem nad 1932. Vodní elektrárna byla uvedena do Provoz recepce, hřiště, DR, restaurace – denně od 8.00 hodin projektovaným jezem. Výstavba jezu byla provozu v roce 1948. Snadná dostupnost z Prahy – 30 minut do Poděbrad. zahájena v září 1915 a dokončena byla koncem roku Hlavní objekty vodního díla: jez . rybí přechod Parkování v areálu. 1919. Stavební práce na plavební komoře, plavebních . malá vodní elektrárna . mlýnský náhon . plavební komora kanálech a na přístavu byly zahájeny až v roce 1919 a dokončeny Rezervace hracích časů v roce 1922. Výstavba vodní elektrárny začala rovněž v roce 1919 telefon: 325 610 928, 605 509 278 a skončila v roce 1924. 13. Zdymadlo Lobkovice Výstavba zdymadla začala v roce 1914. Plavební komora byla však Hlavní objekty vodního díla: jez . malá vodní elektrárna (MVE) www.golfpodebrady.cz dokončena až v roce 1922. Stavba pohyblivého jezu pod původním pevným . plavební komora jezem, který vzdouval vodu do náhona na mlýn a továrnu na karbid, byla založena až v roce 1928. V zimním období 1931 - 1932 byl odstraněn starý 8. Zdymadlo Kostomlátky jez a do provozu byl uveden nový jez. Dodatečně byla v roce 1945 Stavba jezu a plavební komory byla zahájena dokončena stavba vodní elektrárny. v roce 1933. Stavba vodní elektrárny byla Hlavní objekty vodního díla: jez . malá vodní elektrárna (MVE) zahájena v roce 1949, kolaudace se konala až . kombinovaný nápustný objekt . plavební komora . rybí přechod v roce 1955 s ohledem na provozní závady soustrojí TGI (silné chvění a otřesy). Elektrárna nemá vlastní rozvodnu. Vyrobená 14. Zdymadlo Obříství elektřina se přenáší kabelem po levém Stavba původního zdymadla Obříství se prováděla v letech 1908 až 1911 břehu Labe do kobkové rozvodny elektrárny současně se stavbou bývalého zdymadla v Mělníku (Hadíku). Později byl v Hradišťku. v letech 1972-1974 vybudován moderní sektorový jez a plavební komora jako náhrada za původní členěné stavidlové jezy a plavební komory. V letech Hlavní objekty vodního díla: jez 1993-1994 byla v sousedství nového jezu na levém břehu vybudována . plavební komora . malá vodní akciovou společností České energetické závody malá vodní elektrárna. elektrárna Torzo původního jezu je vyhlášeno za národní technickou památku pro svoji jedinečnost a zachovalé pilíře navržené arch. Janákem. 9. Zdymadlo Hradišťko Hlavní objekty vodního díla: . jez . malá vodní elektrárna (MVE) Realizace stavby zdymadla Hradišťko byla . rybí přechod . plavební komora Polabím na lodi vlivem okupace ve II. světové válce odsunuta až do poválečných let. Zahájena byla v dubnu 1949 a zajímavosti na Labi a v blízkém okolí ukončena roku 1953, vodní elektrárna až v roce následujícím. Sánský vodní kanál Odřepsy- Plavební komora se nachází v bočním plavebním kanále. V průběhu 16. století dochází na přítocích Labe k prvním regulacím vodního V roce 2006 vydala obecně prospěšná společnost režimu. Jejich pozůstatky na Poděbradsku jsou Sánský kanál vyvedený turistický region okolí Prahy Hlavní objekty vodního díla: jez . plavební komora © Zlatý pruh Polabí o.p.s., z Cidliny a z něj se oddělující Nový kanál, jež napájely síť rybníků, mezi oblast střední Čechy / severovýchod Polabí . malá vodní elektrárna se sídlem na Zámku Loučeň, 289 37 Loučeň, kterými měl být i největší rybník tehdejších Čech — Blatec. Celé rozsáhlé www.polabi.com vodní dílo ústilo do Mrliny. Výsledkem zcela radikálních změn v dříve patrně periodicky zaplavovaném území byla změna vegetace a mikroklimatu.

Vydáno za přispění Krajského úřadu Středočeského kraje. Fotografie použity se svolením Povodí Labe, státní podnik. www.polabi.com