Terre de patrimoine maritime Maritime heritage land Le sémaphore, les ruines de l’abbaye et le phare de la pointe Saint-Mathieu (Finistère) Emmanuel Berthier - CRTB

02 03 La Bretagne, c’est la mer ! Brittany is all about the sea!

Péninsule à l’extrême pointe As a peninsula at Europe’s end de l’Europe, la Bretagne bénéficie headland, Brittany offers an d’un héritage maritime d’une outstandingly rich maritime heritage. extraordinaire richesse. Tout au long Along its 2,700 kilometres of coastline, de ses 2700 km de littoral, cette the region reveals and shares its history, région donne à voir et à partager which has always been closely tied to son histoire, intimement et depuis the sea. From lighthouses, boats and toujours liée à la mer. Phares, ports, buildings to stories of past activities bateaux, édifices, témoignages or re-emerging ones, the Brittany d’activités révolues ou en pleine renaissance… Les côtes bretonnes coastline contains an abundance of Bretagne recèlent une multitude de trésors, treasures, whether visible or hidden visibles ou à l’abri des regards. from onlookers. Ce patrimoine maritime est This maritime heritage is a major un atout essentiel pour la Bretagne asset for Brittany today, and will d’aujourd’hui et de demain. Vecteur be tomorrow. Conveying a unique d’une image unique et singulière, image, the sea is indissociable from il est une part indissociable de son the region’s identity. Aware of the identité. Consciente du potentiel potential and fragility of this heritage, mais aussi de la fragilité de the Regional Council of Brittany works cet héritage, la Région Bretagne to preserve and promote the sea. And œuvre pour sa sauvegarde because you protect things better et sa valorisation. Et parce when you know them better, it carries qu’on ne protège bien que ce que out scientific assignments drawing l’on connaît bien, elle assure une up records that are being constantly mission scientifique d’inventaire enriched. It also supports public and en perpétuel enrichissement. private stakeholders who, throughout Elle soutient également les acteurs, the region, passionately work to the publics et privés, qui partout sur benefit of this shared wealth. le territoire, mettent leur passion au service de cette richesse commune. In a word, it ensures that every effort is En un mot, elle s’engage pour faire being made to (re)invigorate, (re)awake, (re)naître, (re)vivre, (re)découvrir (re)discover and (re)invent Brittany’s ou pour (ré)inventer le patrimoine maritime history so that it is a source of maritime de la Bretagne, pour la pride for Bretons and appeals to visitors plus grande fierté des Bretonnes et to the region. des Bretons, et pour l’enchantement des visiteurs.

04 05 (Re)Naître (Re)Invigorating

Oratoire Saint-Guirec à Ploumanac’h (Côtes d’Armor) Emmanuel Berthier - CRTB

Partout en Bretagne, le patrimoine maritime fait l’objet de restaurations. Une dynamique de renaissance engagée pour lutter contre l’abandon des « vieilles pierres » et pour assurer la transmission de cet héritage aux jeunes générations. Bénéfiques pour l’économie locale, ces chantiers sont aussi l’occasion de partager des savoir-faire, parfois oubliés…

Throughout Brittany, the region’s maritime heritage is being restored. This renaissance is being pursued to fight neglect of old stone structures and ensure that this heritage is passed down to younger generations. Benefiting the local economy, these worksites are also chances to share know-how that is sometimes forgotten. La maison de maître Le moulin à marée du Berno de l’Île Tristan The Berno Tidal Mill The Master’s House on île Tristan Situé sur l’île d’Arz dans le golfe Located on île d’Arz in the Gulf of du Morbihan, ce moulin à marée Morbihan, this tidal mill dates back Elément pittoresque de A picturesque feature of date du 13e siècle. Il a fonctionné to the thirteenth century. It was in , dans le Finistère Douarnenez in the southern jusqu’en 1910 avant de tomber operation until 1910, before falling sud, cette bâtisse du 19e siècle Finistère, this nineteenth-century en ruine. Totalement restauré into ruin. Entirely restored by a offre un patrimoine insoupçonné building offers unsuspected Xavier Dubois par une poignée de bénévoles handful of passionate volunteers, depuis le continent. Elle a été heritage to be admired from CRTB passionnés, il est depuis ouvert it has since been open to visitors. le lieu de villégiature de la the mainland. It was a holiday à la visite. C’est l’un des rares It is one of the rare windmills in Pascale Delmotte 4Vents famille du poète académicien retreat for the family of poet and moulins en à fonctionner France to work in the old way, with Ville de Douarnenez Jean Richepin. Après son entière Académie française member Jean à « l’ancienne » avec digue de a sea wall, wheel and mechanism réhabilitation, cette maison Richepin. Having been entirely retenue, roue et mécanisme activated by the tide. de maître trouvera une nouvelle renovated, this master’s house will actionnés par la marée. vocation : elle deviendra lieu become a place for exhibitions and d’expositions et d’animations cultural events. culturelles.

08 09 Le Fort-Cigogne The Fort-Cigogne Xavier Dubois Niché au cœur de l’archipel Nestled in the heart of the Glénan CRTB des Glénan, dans le Finistère islands in the southern Finistère, sud, cet ancien fort militaire this former military fort was built e Fly HD fut édifié au 18 siècle pour in the eighteenth century to repel Mairie de - écarter les corsaires. Monument pirates. As a monument at risk, les-Glénan en péril, notamment en raison especially due to its exposed de sa situation exposée, location, it is today undergoing il fait aujourd’hui l’objet considerable restoration works d’un important projet de and will eventually be hosting the restauration, et accueillera famous Glénan sailing school. dans quelques temps la Outstanding accommodation for fameuse école de voile des future sailing students! Glénan. Un lieu d’hébergement d’exception pour les futurs stagiaires !

10 11 La Tour Vauban de Camaret-sur-Mer The Vauban Tower in Camaret-sur-Mer Admirablement construite Admirably built and preserved, the L’Abri du Marin du port et conservée, la Tour Vauban Vauban Tower in Camaret-sur-Mer de Camaret-sur-Mer dans la in the peninsula is the best de Sainte-Marine presqu’île de Crozon, constitue example of a coastal fort with an le plus bel exemple de fort artillery battery and a gorge tower. The Sailor’s Shelter at Saint-Marine Port à la mer à batterie basse It is one of the Vauban forts classed Laurent Guilliams Ancré au cœur du port et tour gorge. Elle est as a UNESCO World Heritage site. At the centre of Sainte-Marine port CRTB de Sainte-Marine à , l’une des fortifications de Following several years of works, in Combrit, the Sailor’s Shelter is l’Abri du Marin est un ancien Vauban inscrites sur la liste du it now includes a new discovery a former place for fishermen and lieu de vie pour les pêcheurs patrimoine mondial de l’Unesco. centre for finding out about this the local population to spend et la population locale. Après plusieurs années de fort built by Vauban, aiming to give time. Built in 1910, it was recently Construit en 1910, il a été travaux, elle accueille depuis visitors the keys to understanding restored and has became a place Ronan Gladu Bernard Bègne récemment restauré et est peu le centre d’interprétation the works of this major military of commemoration and heritage. CRTB Région Bretagne devenu un lieu de mémoire et de la fortification de Vauban qui architect for Brittany and France. With it today, the living story of s’attache à donner aux visiteurs de transmission. Avec lui revit shelters for Breton sailors and les clés de lecture de l’œuvre de aujourd’hui l’histoire sociale des fishermen can be experienced all cet architecte militaire majeur abris du marin et des pêcheurs over again through a permanent pour la Bretagne et la France. bretons au travers d’un fonds fund and sea-themed exhibitions. permanent et d’expositions à thématique maritime. 12 13 (Re)Vivre (Re)Awakening

Fêtes maritimes internationales, Brest 2016 (Finistère) Benoît Stichelbaut

Le patrimoine, c’est aussi une aventure collective. Et quand des passionné·e·s se mobilisent, c’est toute une histoire qui reprend forme et vie. En Bretagne, de nombreuses initiatives sont menées pour redonner un usage à des sites et des édifices et en faire des lieux intégrés à la vie locale, au bénéfice du territoire et de ses habitant.e.s.

Cultural heritage is also a collective undertaking. And when enthusiasts swing into action, an entire history takes shape and comes to life. In Brittany, many initiatives have been launched to make good use of sites and buildings and turn them into places integrated into local life to the benefit of the local area and its inhabitants. Le bistro, l’autre abri du marin The Bistro: The Other Sailor’s Shelter Tout au long du 20e siècle, les bistros ont été au cœur de la vie des marins-pêcheurs. On en dénombrait 500 en 1920 dans la seule ville de Douarnenez. Pendant trois ans, des collecteurs bénévoles en partenariat avec le Port-Musée de la ville, ont rassemblé archives et témoignages oraux sur ces débits de boisson, également lieu de paie et de recrutement. De cette enquête est née l’exposition « Bistro, l’autre abri du marin » qui invite à plonger dans un huis clos muséographique ouvert sur la mer et à découvrir, derrière sa réputation sulfureuse, un lieu de sociabilité majeur des villes portuaires.

Throughout the twentieth century, bistros were at the heart of deep-sea fishermen’s lives. In the town of Douarnenez alone, there were 500 of them in 1920. For three years, volunteer collectors working in partnership with the Port Museum of Douarnenez, have brought together archives and Le phare de l’île de Batz oral accounts of these bars, which The île de Batz Lighthouse were also places for collecting wages and recruiting. From this Pierre Torset Construit en 1836, le phare Built in 1836, the 44-metre-high investigation, the exhibition “The CRTB de l’île de Batz dans le Finistère lighthouse on île de Batz in the Bistro: The Other Sailor’s Shelter” nord, qui culmine à 44 mètres, northern Finistère offers a splendid was born, inviting visitors to plunge offre un splendide panorama panoramic view of the island into a sea-view museum behind sur l’île et ses abords. and its surroundings. Through closed doors to discover the port- Sa restauration a permis its restoration, this major edifice town hubs for socialising, beyond à cet édifice majeur d’être has been preserved and given a their sulphurous reputation. sauvegardé et doté d’un museographic dimension. équipement muséographique où les visiteurs découvrent les originalités de ce petit Port-Musée territoire insulaire. de Douarnenez

Tableau : Étude pour joueurs de carte, aquarelle, Yann Kérivel • 2003 Collection particulière 16 17 Le port de Gwin Zegal à Plouha Gwin Zegal Port in Plouha

Yannick Le Gal Petite anse protégée par A little cove protected by a rocky CRTB une pointe rocheuse, le port headland, Gwin Zegal Port in de Gwin Zegal à Plouha Plouha, in the Côtes d’Armor dans les Côtes d’Armor abrite department, contains a local Gregory Rohart une particularité locale, particularity, the history of which CRTB dont l’histoire remonte goes back to the Middle Ages: au Moyen Âge : un simple simple wooden-stake moorings mouillage sur pieux de bois, made up of around thirty tree composé d’une trentaine trunks planted with their roots de troncs d’arbres plantés in the marine sand. The town is avec leurs racines dans le sable working to promote this site of marin. La commune œuvre pour landscape and cultural heritage, valoriser ce site paysager et and to improve access to it. patrimonial et améliorer son It hopes to maintain the pleasure accès. Elle souhaite y maintenir sailing and fishing there, as these l’activité de plaisance (voile activities guarantee the very et pêche) gage de l’existence existence of tomorrow’s harbour même du port de demain et and visits there from tourists de sa fréquentation par les and locals. touristes et la population. 18 19 Le Corbeau des mers L’inventaire participatif du The Corbeau des mers patrimoine du Pays de L’histoire de ce langoustier The history of this crayfish boat A Participative Registry of the Morlaix Area’s Heritage construit en 1931 est associé built in 1931 is associated with a à un événement fondateur founding event in the Brittany En Pays de Morlaix, la mer et la In the Morlaix area, the sea and de la Résistance en Bretagne. resistance. Following General de terre s’entremêlent intimement. land closely blend together. But in Suite à l’appel du Général Gaulle’s appeal on 18 June 1940, Mais dans ce territoire dont this zone where the coast spans de Gaulle le 18 juin 1940, this boat helped around thirty la façade littorale s’étend sur 22 municipalities, the points il a permis à une trentaine île de Sein inhabitants reach the 22 communes, les héritages of interest in maritime heritage de Sénans (habitants de l’île Free French Forces in . maritimes sont souvent peu are often not well identified de Sein) de rejoindre la France As the last relic afloat from this Alexandre Lamoureux identifiés et mal connus. or known. A participative study libre en Angleterre. Dernier period, this wooden fishing boat CRTB Une étude participative of local heritage, coordinated témoin à flot de cette période, today offers outings on the sea for du patrimoine local, pilotée by the Morlaix area in partnership ce bateau de pêche en bois discovering traditional sailing in par le Pays de Morlaix et en with the registry department propose aujourd’hui des sorties the Gulf of Morbihan. partenariat avec le Service of the Regional Council of Brittany, en mer pour découvrir la de l’Inventaire de la Région brought together around sixty very navigation traditionnelle dans Bretagne a rassemblé une different participants, all united le Golfe du Morbihan. soixantaine de participants in revealing the unknown wealth Ronan Gladu aux profils très variés, tous of this stretch of land and sea CRTB réunis pour révéler les richesses they love. méconnues de ce bout de terre et de mer qu’ils affectionnent.

20 21 (Re)Découvrir(Re)Découvrir (Re)Discovering

Le bateau La Reine des Flots à Groix (Morbihan) Ronan Gladu • CRTB

En Bretagne, le patrimoine peut être l’occasion d’expériences originales, parfois insolites, certainement inoubliables. À vivre seul.e ou à plusieurs, elles offrent un regard neuf sur les richesses du littoral breton, qu’elles soient tangibles ou immatérielles, et en révèlent des secrets insoupçonnés et surprenants.

In Brittany, heritage can also be a chance for original experiences that are sometimes unusual and certainly unforgettable. Enjoyed alone or with others, they offer a fresh look at the wealth of Brittany’s coastline—whether physical or intangible—and reveal its unsuspected, surprising secrets. Les cabanes de goémoniers sur l’îlot de Ledenez The Kelp-Workers’ Huts on the îlot de Ledenez Sur l’ilot du Ledenez à Molène, deux anciennes cabanes de goémoniers ont été réhabilitées en hébergements insolites. Un nouvel usage pour ces refuges de mer, accessibles en bateau, en kayak, ou à pied à marée basse. Pour une ou deux nuits, les visiteurs peuvent imaginer la vie des goémoniers du 20e siècle dans des conditions proches du réel, au cœur des paysages d’Iroise. Ce projet a permis de conserver la mémoire vive du lieu tout en diversifiant l’offre d’hébergement sur l’île de Molène.

On the îlot du Ledenez in the Molène archipelago, two kelp- worker huts have been turned into novel lodgings. A new use for these L’épave du Fetlar sea refuges that can be reached by boat or kayak, and by foot at low The Fetlar Shipwreck tide. For one or two nights, visitors Le Fetlar, cargo vapeur On 13 April 1919, the Fetlar can imagine the lives of twentieth- long de 56 mètres, a sombré —a 56-metre-long steam cargo century kelp-workers in conditions le 13 avril 1919 au large de ship—sank just off the coast of close to reality at the heart of the Saint-Malo. Cent ans plus Saint-Malo. Now, one hundred Iroise landscape. This project helps tard, l’épave se visite en 3D. years later, the shipwreck can conserve living memory of the Une modélisation développée be visited in 3D. Modelling was site while diversifying the range par l’ADRAMAR (Association developed by ADRAMAR (a French of accommodation in the Molène pour le développement des association for the development of archipelago. recherches en archéologie research in maritime archaeology), maritime) qui s’est appuyée which used a base of 20,000 pour ce projet sur une base photos for its work in this project. de 20 000 photos. L’application With the ‘Epave Fetlar’ application, Commune de Molène EPAVE FETLAR permet the wrecked ship can be discovered, de partir à la découverte as can the secrets of its sinking, in Jacques Le Lay ADRAMAR du navire échoué et des secrets ADRAMAR a virtual 26-metre-deep dive under de son naufrage à travers une the sea. plongée virtuelle à 26 mètres de profondeur. 24 25 Le phare de l’île Vierge The île Vierge Lighthouse Sauver un patrimoine Saving emblematic heritage at risk emblématique en péril and boosting the area’s touristic et renforcer l’attractivité appeal: two good reasons that led touristique du territoire : deux to the renovation of the île Vierge bonnes raisons qui ont conduit lighthouse at Plouguerneau in Paul & Malo à la rénovation du phare de l’île the northern Finistère. The world’s Vierge à Plouguerneau, dans le largest stone lighthouse, this Alexandre Lamoureux Finistère nord. Plus grand phare 77-metre-tall giant with a range CRTB en pierre au monde, ce géant of 27 nautical miles was one of qui culmine à 77 mètres et porte the last lighthouses in France to jusqu’à 27 miles, fut l’un des be inhabited. After it is restored, it derniers de France à être habité. will be transformed into a heritage Après sa restauration, il sera holiday home that can house up transformé en gite patrimonial to ten visitors. A unique place for pouvant héberger jusqu’à dix an unforgettable experience in the visiteurs. Un lieu unique pour midst of the elements. une expérience inoubliable, au cœur des éléments.

26 27 Les voyages culinaires à bord de l’Ausquémé Culinary Travels on board the Ausquémé Le mariage de la gastronomie et de la navigation traditionnelle à bord d’un vieux gréement, c’est l’expérience proposée par l’Ausquémé qui navigue dans la baie de Cancale. Construit en 1942 pour le dragage des huîtres plates, ce voilier du patrimoine long de 9 m a traversé les ans et les océans. Il est aujourd’hui devenu cuisine à ciel ouvert et restaurant sur mer et offre à ses hôtes l’occasion d’être tour à tour matelot ou convive à sa table.

The marriage of gastronomy and traditional sailing on board a tall ship: this is the experience offered by the Ausquémé, which sails in the bay of Cancale. Built in 1942 for dredging flat oysters, this nine-metre-long heritage sailing Les fortifications boat has sailed through the years and over the seas. Today, it has de l’île Cézon become an open-air kitchen and a seaborne restaurant offering those The île Cézon fortifications on board the chance to take it Proche du rivage, on rejoint Close to the shore, the île Cézon turns to be sailors or guests at the l’île Cézon à marée basse. can be reached at low tide. Its captain’s table. Ses fortifications construites fortifications built under Louis sous Louis XIV, sous l’impulsion XIV, spurred on by Vauban, were de Vauban, devaient protéger designed to protect the Aber les mouillages de l’Aber Wrac’h Wrac’h moorings and avoid a land- et éviter la prise terrestre de based capture of Brest. Today, Brest. Aujourd’hui, une poignée a handful of volunteers work to de bénévoles œuvre pour révéler reveal and share this feature of Ronan Gladu et partager ce patrimoine architectural, natural and cultural CRTB architectural, naturel et culturel, heritage, listed as a historical classé Monument Historique, Guillaume Lécuillier Association Cézon monument, with respect for its Région Bretagne dans le respect de son histoire history and maritime uniqueness. et de sa singularité maritime.

28 29 (Ré)Inventer (Re)Inventing

Phare de La Croix (Le Trieux – Côtes d’Armor) Pierre Torset • CRTB

Attachée à son histoire, la Bretagne est aussi une terre créative tournée vers l’avenir. Elle le prouve au travers d’initiatives de valorisation du patrimoine mêlant mémoire et innovation. Autant de façons de partager son héritage maritime avec le plus grand nombre, par le biais de démarches novatrices et inédites et qui ont vocation à inspirer d’autres projets.

Attached to its history, Brittany is also a creative region focused on the future. It shows this in initiatives that promote heritage, combining memory and innovation. In countless ways, the region shares its maritime heritage with as many people as possible through innovative, original approaches designed to inspire other projects. Les abris sonores du Trégor The Aural Shelters of Trégor Dans certains sites remarquables du Trégor, dans les Côtes d’Armor, la mémoire locale s’écoute, dans des abris aux formes insolites. Témoignages ethnologiques et créations faites de bruits sont ici utilisés comme des outils d’embarquement et d’éveil. Une nouvelle forme de médiation, pour une nouvelle perception du paysage visuel et sonore et qui permet de découvrir autrement usages, savoir-faire et métiers d’autrefois.

At certain noteworthy sites in Le projet Listao the Trégor province, in the Côtes d’Armor department, local memory The Listao Project is heard, inside originally shaped Redécouvrir les pratiques Rediscovering the old methods shelters. Ethnological accounts anciennes de navigation of sailing and combining them and sound-based creations are et les allier avec la technologie with technology to develop used here as tools for adventure pour développer un concept de an innovative concept of ships and awakening. A new form of navire innovant et respectueux that respects the environment. communication for a fresh look de l’environnement. Tel est That is the aim of the Listao at the visual and aural landscape l’objectif du projet Listao – de project, part of the association that reveals—in a novel way— l’association Voile au Travail - ‘Voile au Travail’. It aims to develop practices, know-how and trades qui vise à mettre au point un a catamaran with sails, designed from bygone days. catamaran à voile destiné à for professional use. Whether for une exploitation professionnelle. fishing, for scientific or technical Pêche, missions scientifiques et assignments, for water sports, for Centre de découverte du son techniques, nautisme, cabotage coastal freight or for passengers, Cavan de fret ou de passagers… all uses can be imagined in a spirit tous les usages peuvent être of ecological concern. imaginés, dans un esprit de sobriété écologique.

Ronan Gladu Emmanuel Nzengu CRTB Voile au Travail

32 33 Le sentier archéologique sous-marin de la Roche de Bizeux La Roche de Bizeux Underwater Archaeological Trail Nicolas Job Revêtir une combinaison, Slipping on a wetsuit, putting Adramar s’équiper d’un masque et d’un on a mask and snorkel, and tuba et jouer les archéologues playing the role of an underwater sous-marins le temps d’une archaeologist diving into the sea plongée, non loin de la plage : just off the beach. This is one of c’est l’une des nouvelles offres the new options tourists can try touristiques que l’on peut out in northern Brittany. The site of expérimenter en Bretagne an archaeological reconstruction nord. Le site de reconstitution at the foot of the Roche de Bizeux archéologique au pied in Saint-Malo has reproduced the de la Roche de Bizeux constituent parts of an eighteenth- à Saint-Malo, reproduit les century ship with canons, éléments constitutifs d’un navire an anchor and a ballast stone. du 18e siècle : des canons, Decor reconstructed for une ancre et une pierre de lest. a life-size adventure. Un décor reconstitué pour une aventure grandeur nature. 34 À la recherche de « La Cordelière » Searching ‘La Cordelière’ Depuis 2018, une campagne de prospections sous-marines agite - encore davantage - la pointe Finistère. Le DRASSM (Département des recherches archéologiques subaquatiques et sous-marines du ministère de la Culture) à la tête des opérations, en partenariat avec la Région Bretagne, est à la recherche des épaves « Marie Cordelière » et « Le Regent », deux fleurons des flottes de guerre française et anglaise qui ont sombré à Brest en 1512. Pour assurer le succès de l’opération, une équipe pluridisciplinaire de pointe (archéologues, historiens, roboticiens, géomorphologues...) et des moyens techniques exceptionnels sont mobilisés pendant 3 ans.

Since 2018, an underwater research study has been making waves in the Finistère peninsula Le transport de marchandises more and more. At the head of operations and in partnership à la voile avec TOWT with the Regional Council of Brittany, the DRASSM (the French Transporting Goods with TOWT Sailing Boats Culture Ministry’s department for subaquatic and underwater Pour s’adapter aux défis To rise to the 21st century’s energy archaeological research) is énergétiques du 21e siècle, challenges, TOWT—TransOceanic looking for the shipwrecks of TOWT - TransOceanic Wind Transport—has launched ‘Marie Cordelière’ and ‘Le Regent’, Wind Tranport – a lancé a concept of cargo based on two gems of the French and un concept de transport de traditional sailing boats. After English warship fleets that sunk marchandises sur des voiliers several conclusive trials in near Brest in 1512. To ensure the traditionnels. Après plusieurs Brittany, in the Bay of Biscay and operation’s success, an advanced expérimentations concluantes in in England, TOWT multidisciplinary team (including en Bretagne, dans le Golfe attempted to cross the Atlantic. archaeologists, historians, robotics de Gascogne et en Cornouaille To begin with, this challenge was engineers and geomorphologists) anglaise, TOWT s’est lancé dans imagined for shipping French has swung into action for three les traversées transatlantiques. TOWT.eu products—often wine or tinned years and top techniques have Au départ, un défi imaginé produce—resold in shops in the been used. pour le fret de produits français, West Indies. souvent du vin ou des conserves, revendus dans les commerces des îles antillaises. Teddy Seguin DRASSM Combat de la Cordelière contre le Regent • Pierre-Julien Gilbert • 1838 DRASSM Beaux-arts de Brest • Musée des Beaux-arts de Brest Metropole

36 37 Création graphique Pollen Studio

Imprimerie Le Colibri Moulin du Birlot sur l’île de Bréhat (Côtes d’Armor) Xavier Dubois • CRTB 38 39 patrimoine.bretagne.bzh tourismebretagne.bzh brittanytourism.com

Conseil régional de Bretagne Regional council of Brittany

283 avenue du Général Patton - CS 21101 - 35711 Rennes cedex 7 Tél. : +33 2 99 27 10 10 | twitter.com/regionbretagne | facebook.com/regionbretagne.bzh www.bretagne.bzh