Fietsen in Woerden
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Woerden Fietsen in Woerden Meer dan 120 fietspunten van Woerdense Burgers Doorstroming: Binnenstad en Station Punten in gehele gemeente Gevaarlijke situaties Vragen over onderhoud Fietsparkeren Inhoud Voorwoord .............................................................................................................................................. 2 Procesbeschrijving ................................................................................................................................... 3 Samenvatting en leeswijzer ..................................................................................................................... 4 Barwoutswaarder .................................................................................................................................... 5 Binnenstad ............................................................................................................................................... 6 Bloemen en Bomenkwartier ................................................................................................................... 9 Gemeente .............................................................................................................................................. 11 Harmelen ............................................................................................................................................... 18 Meander ................................................................................................................................................ 21 Middelland ............................................................................................................................................ 22 Molenvliet ............................................................................................................................................. 23 Schilderskwartier ................................................................................................................................... 25 Snel en Polanen ..................................................................................................................................... 27 Spoorzone .............................................................................................................................................. 29 Staatsliedenkwartier ............................................................................................................................. 31 Zegveld .................................................................................................................................................. 33 Foto omslag: Danielle Verweij 1 Voorwoord Voor u ligt “Fietsen in Woerden”, een rapport dat D66 Woerden heeft opgesteld samen met de inwoners van Woerden. Het rapport is een rapport van kansen. Kansen om de situatie van de fietser in Woerden te verbeteren, maar ook kansen om te laten zien dat je samen met inwoners beleid kan maken en uitvoeren. Die interactie vind ik als D66‐er van groot belang. Zonder die interactie geen herkenbaar en gedragen beleid. Als D66 begonnen we door inwoners te vragen wat hun ervaringen zijn. De inwoners hebben dat stokje overgenomen en heel constructief punten aangedragen. Het is nu aan de wethouder van verkeer en zijn ambtenaren om hun deel te doen: te laten weten en zien dat ze er iets mee gaan doen. Wij zullen dat als D66 Woerden nauwlettend volgen en daarvoor een fietsforum starten. Interactie komt overigens niet vanzelf, dat kost veel tijd en energie. Voor ons als raadsfractie is het onmogelijk om een rapport als dit zelf samen te stellen. Daarom is de D66‐fractie niet alleen veel dank verschuldigd aan de Woerdense inwoners voor hun medewerking, maar vooral ook aan D66‐ers Frank Everaardt en Marc Nahar. Zij hebben het rapport samengesteld, een riksja geregeld en een wethouder rondgefietst, de D66‐website tot tijdelijke thema‐site getransformeerd – te veel om op te noemen. Dank daarvoor! Rest mij wethouder Van Tuijl een goede leeservaring te wensen en vooral ook veel succes bij een voortvarende uitvoering van al het ’fietswerk’ dat er nog te doen is. En als hij eens per riksja Woerden wil verkennen, dan staat D66 Woerden daarvoor klaar. Heerd Jan Hoogeveen Fractievoorzitter D66 Woerden 2 Procesbeschrijving De fiets is misschien wel een van de belangrijkste vervoermiddelen in de gemeente Woerden. In deze Groene Hart gemeente die zowel grotere kernen Woerden en Harmelen, maar ook de kleinere plattelandsdorpen Zegveld, Kamerik en Kanis omvat is de fiets zowel een van de meest efficiënte, maar ook een van de leukste manieren om van A‐naar‐B te komen. Toch kan dit beter, dat weet iedereen, maar niemand kent alle punten. Om daar inzicht te krijgen heeft D66 Woerden een oproep gedaan aan de inwoners van de gemeente Woerden om ons te laten weten waar zij problemen ervaren als ze door Woerden fietsen. De oproep kreeg veel aandacht in de lokale media en de mailbox van D66 Woerden ([email protected]) werd al snel goed gevuld met mails van veel Woerdenaren die verschillende punten aanmeldden. Ook is D66 de stad in getrokken en heeft op 29 oktober 2011 een dag in de Kruisstraat, een winkelstraat in Woerden gestaan. Ook hier ging het gesprek over fietsen en het resultaat was een totaal van een kleine 40 verbeter‐ en aandachtspunten. In november 2011 veranderde de website van D66 Woerden in een themawebsite: een selectie van de opmerkingen werd die maand gepubliceerd, voorzien van een kaartje. Vervolgens hebben we toenmalig wethouder van verkeer Titia Cnossen op Koninklijke wijze in een riksja door het centrum van Woerden gereden om een aantal punten ‘live’ te bekijken en te ondervinden. Na de riksjarit hebben we de tijd genomen om een beeld te krijgen van het enorme aantal punten. Ieder punt is belangrijk, maar wat zegt het totaalplaatje? Door de punten uit te zetten op de kaart en verschillende kleurcoderingen te gebruiken, konden we een totaalbeeld van de situatie krijgen. Dat totaalbeeld presenteren wij per wijk in dit rapport. 3 Samenvatting en leeswijzer Woerdenaren zijn gek op fietsen. Dat is misschien wel de belangrijkste conclusie die we kunnen maken, maar ook is het grote aantal ingezonden aantal punten opvallend. Er valt dus wel wat te verbeteren. Bij het doorkijken van de punten valt in eerste instantie de grote concentratie van punten rond het station en de binnenstad op. Een beeld dat al snel duidelijk werd, vandaar dat de rit met de wethouder in de riskja juist in dit gebied gehouden werd. Over de individuele punten is veel te zeggen, maar bij het naast elkaar leggen van de punten wordt duidelijk dat hier een noodzaak is aan een integrale visie op het (fiets)verkeer rond het station en de binnenstad. De aanleg van de brug naar het Defensie Eiland en de mogelijke herinrichting van de Rijnstraat zouden aangegrepen moeten worden voor het ontwikkelen van die visie. Ook lijkt het er op dat er meer duidelijkheid moet ontstaan waar de plaats van de fietser op de weg is. Afkadering met behulp van witte strepen, een rode kleur van het wegdek of obstakels kunnen voor meer duidelijkheid zorgen. Aan de andere kant zijn de routes niet altijd duidelijk, hoeken soms te scherp en de weg niet altijd even egaal genoeg. Al deze punten vragen om een gestandaardiseerd eisenpakket met randvoorwaarden waar het Woerdense fietspad aan moet voldoen. Daarnaast is er ook een aantal punten waarvan we weten dat die op termijn aangepakt gaan worden. Voorbeelden zijn bijvoorbeeld de lastige situaties in Harmelen. Doordat de smalle wegen ook door (hard rijdend) doorgaand verkeer wordt gebruikt komt de fiets in de verdrukking. De komst van de nieuwe BRAVO‐randwegen gaat verlichting geven. Maar laten we daar niet op wachten om door wellicht eenvoudige middelen de positie van de fietser te verbeteren. Leeswijzer: Op de komende pagina’s staat pinnetjes in de plattegronden afgebeeld. Deze zijn volgens de volgende codering geplaatst: Rood: Veiligheid Geel: Doorstroming Donkerblauw: Faciliteiten Lichtgroen: Onderhoud De teksten in de tabellen hebben wij rechtstreeks overgenomen uit de inbreng van de bewoners. U kunt daar dus bijvoorbeeld ‘ik vind’ lezen, maar het zijn citaten en geen letterlijke weergave van opvattingen van D66 Woerden. Verder zijn de kaartjes altijd een totaaloverzicht van een gebied, de pinnetjes van aanliggende gebieden zijn daardoor zichtbaar op de kaartjes. 4 Barwoutswaarder De doorgaande route langs de Rijn is op een aantal punten niet goed onderhoudeen, dat vraagt om verbetering voor deze route naar Nieuwerbrrug. ID Knelpunt Categorie Gegeven oplossingsrichting 23 Fietspad naar Nieuwerbrug (linkerkant) beter Onderhoud onderhouden 5 Binnenstad Het verkeer zorgt voor een behoorlijke druk in de binnenstad vanWoerden. Dat goed merkbaar voor fietsers. Ingewikkelde situaties waar auto’s en fietsers met elkaar in de knel komen. Goede voorbeeelden zijn de punten bij het Kasteel, de Molen, de ‘oude HEMA’ en de Wagenstraat bij de Albert Heijn. Naast verkeersproblematiek geven de inwoners van Woerden ook aan behoefte te hebben aan meer fietsparkeerplekken in de binnenstad. Oplossingen Om met het tweede punt te beginnen: het bijplaatsen van fietsparkeerplaatsen iis met enige creativiteit mogelijk – bijvoorbeeld door parkeerplekken voor auto’s op te offereen voor een fietsparkeerplaats. Aan de andere kant is het de fietsers misschien niet altijd duidelijk waar de plaatsen zijn waar de fiets neergezet kan worden. Zo lijkt – zelfs op een drukke zaterdag – de fietsparkeerplaats aan de achterkant van de Halfords in