www.fundacionempresaspolar.org 3 73o 72o 71o 70o 69o 68o 67o 66o 65o 64o 63o 62o 61o 60o 59o – Fundación Empresas Polar NOROESTE NORTE NORESTE Apartado postal 70934, Los Ruices I. Bequia Caracas 1071–A,V enezuela 0 0110 5 74
M AR CARIBE – I. Moustique ST. VINCENT AND Archipiélago de A RUBA THE G RANADINES Isla de Aves Los Monjes (Ven.) I. A ruba J RIF oranjestad (Ven.) N I. C uraçao (p.b.) longitud I. Carriacou PENÍNSULA willemstad Aves de 63° 36' 59'' DE LA GUAJIRA Archipiélago de PENÍNSULA DE kralendisk Sotavento Aves de PARAGUANÁ Barlovento Los Roques latitud I. Grenade G RENADE 15° 42' 18'' o Santa Cruz st.georges 12 de los Taques I. Bonaire(p.b.) Archipiélago Isla superficie: 5,3 ha. • de La Orchila La Blanquilla •• Punto Fijo •• Las Piedras lámina •• La Vela Archipiélago de Archipiélago de Coro Archipiélago de • SANTA ANA Las Aves (Ven.) Los Hermanos • Los Testigos (Ven.) 188 GOLFO DE VENEZUELA DE CORO Isla Tobago • Isla La Sola • Producción general: Autor ( lám. 187): Alejandro Reyes Emb. Archipiélago de Puerto El Isiro NUEVA ESPARTA Ediciones Fundación Empresas Polar Colaboración: GeoMonsalve •• • • Bolívar Isla de Los Frailes Margarita o Concepción de las estrategias de • •• edición gráfica y proyecto de diseño: • Emb. • 11 Á • Riecito Emb. de Tulé • ••• FALCÓN Guamache LA ASUNCIÓN T RINIDAD Y TOBAGO VACA Visión Alternativa
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•• • • • • • • • •• • • en Venezuela se ha caracterizado por un gran proceso de urbani- • • •• • • • • • • • • •• • • • • • • • • • •• • • •• • • • • • • •••• •• • ••• • Caicara EBRA • •• • •• • • •• • • •• • • • • • • • • • •• 6 • • • • ••
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• • • • • • • •
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• •• • • • • • • • • •• • • • • • •• • • • • • • • PUERTO • • • • • • •• • • 2 • • • • • • •••• distintas conurbaciones o extensos territorios • • • • • traduce en una densidad vial de 400,1 km/km AYACUCHO • •
• •
••• • •
• • • • 2 • •
• de continuidad urbana, que siguen para la región capital y 451 km/km para la región •
• • • • • • •
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• funcionando simultáneamente como centros central. Esto demuestra que la mayor concentra- a •
• • • • u • • C • • • • o • • í •• R • corporativos, financieros, industriales y de ción de población se encuentra en estas regiones. • • • • •
•
•
• • o prestación de servicios. Asimismo, se ha Se calcula un total aproximado: 34 857,1 km • • •
• 5 •
•
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•
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p • •En cuanto al Plan Nacional de Desarrollo
Si • • •
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o • • •
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• • ferroviario, contempla un total de 13 665 km de
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• • 4
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• del crecimiento urbano de otras ciudades como
a principales ríos venezolanos aptos para ello,
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Metrópolis regionales d
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• u • BRASIL O c que aunque si bien no presentan navegabilidad Centros subregionales o • Lago, laguna R í a
I • o t N R a Guayana, Barquisimeto y otros centros O p todo el año, tienen las características necesarias
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Corriente permanente u
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I para establecer rutas apropiadas y de bajo AMAZONAS R
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í red vial Límite internacional •
• R • Igualmente, esta propensión podría facilitar la costo para el traslado de material de carga, Vialidad principal Límite de estado • Boa Vista • o • difusión del crecimiento hacia los grandes personal y el desarrollo de cualquier actividad • m • o a
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Línea férrea principal ní C AMÉRICA a í • •
O • •• DEL NORTE Z a • • serán fundamentales para el fortalecimiento
• • prestan servicio de manera regular, aunque solo A c
Línea férrea en proyecto R
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• de las concentraciones urbanas. •
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a i siete pueden brindar un servicio de alta calidad:
Litoven Caracas, 2012 Caracas, Litoven noco
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• sistema con diversidad de modos de transporte •
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• que refuerce el uso tradicional automotor
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• • •
•
– •
• • • • con la rehabilitación y construcción de redes
• Proyección: Cónica Conforme de Lambert • Puerto Cabello, que presentan óptimas condicio-
379 Principal
• – •
• ferroviarias, de transporte fluvial y de un sistema •
Datum: SIRGAS-REGVEN • • • nes para ello, otros como el de Maracaibo
• Situación relativa continental
• o
980 •
Aguas profundas en proyecto •
•
– • 1
Elipsoide: GRS 80 • ( ) ( ) de puertos marítimos y fluviales. En su conjunto,
• Fuentes: Elaboración propia con base en Rojas 2008 Mapa «transporte»; Barrios 2008 Mapa «Áreas metropolitanas»; necesitan ser dragados permanentemente. Está •
• •
•
• •
Lacustre Origen de Latitud: 0 ° 00’ 0” • Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario (2006–2010), Ministerio del Poder Popular para el Transporte Terrestre; Bolivariana de estas infraestructuras están llamadas a tener
• • prevista, a partir de la integración que Venezuela Fluvial Origen de Longitud: -67° 30’ 00” Primer Paralelo Puertos (BOLIPUERTOS, S.A.), Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo, un impacto significativo sobre el crecimiento tiene con los países caribeños, la construc- http://www.bolipuertos.gob.ve/ [Consultado en febrero de 2012]. Aeropuerto Director 4° Norte, Segundo Paralelo de las ciudades de segundo y tercer orden ción de dos puertos de aguas profundas, uno en Director 9 Norte. Este Falso 0 m, Norte Falso 0 m Base Cartográfica: GeoVenezuela Apéndice Cartográfico( 2011). Embalse ° que se localizan en la franja llanera y en el eje el estado Zulia y otro en el estado Sucre. que forman los ríos Orinoco y Apure, al sur. Escala 1:5 000 000
km 0 125 250 SUR SURESTE Depósito legal If 2592012912767If legal ISBNDepósito 978